Дэу Новус с кму Донг Янг 2036 из Челнов. Самый длинный борт

  Рет қаралды 34,237

Константин ПРО

Константин ПРО

2 жыл бұрын

Добрый день друзья!
В этом обзоре вашему вниманию будет представлен грузовик Дэу новус с манипулятором донг янг 2036.
Корейские грузовики, как и представленный автомобиль отличаются от конкурентов своими габаритами. Бортовой автомобиль Дэу с кму dy имеет длину бортовой площадки 8200 мм, это сделано за счет максимальной базы грузовика, которая составляет почти 6 метров, это расстояние между передней и второй осью автомобиля Дэу ультра новус.
Бортовой манипулятор dongyang 2036 может поставляться в комплектации с гидробуром. Подключение гидравлики кму возможно по одноконтурной или двухконтурной схеме.
Бортовая площадка автомобиля Дэу новус изготовлена в России и представляет из себя металлический каркас с полом из высокопрочной влагостойкой фанеры, борта машины для облегчения выполнены из алюминия.
Грузовые автомобили Дэу новус поставляются в Россию в комплектации со спальным местом по умолчанию, думаю не стоит рассказывать насколько это важно для водителя. Кабина большая и удобная. Единственно что вызывает вопрос, так это расцветка пластика, но как говорится такой параметр на ходовые качества не влияет. Daewoo novus с кму донг янг это рабочая лошадка которая должна перевозить грузы и какой там цвет пластика в кабине по большому счету не важно.
Ждем отзывы тех из Вас кто эксплуатирует daewoo novus с кму, своими отзывами вы поможете тем, кто планирует грузовик daewoo к покупке в ближайшее время.
Бортовой автомобиль с кму застраивала компания Феникс из города Набережные Челны, у нас уже была серия обзоров с этого предприятия. Завод самостоятельно изготавливает не только автомобили с кму, но и довольно широкую линейку различной спецтехники.
Купить Дэу новус в различных комплектациях можно позвонив по многоканальному бесплатному телефону 8 800 250 98 48 передавайте от меня привет.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74

Пікірлер: 138
@user-pk1nu6hh3n
@user-pk1nu6hh3n 2 жыл бұрын
Дерево лучше на поперечинах. Японские деревяные поперечины 20-30 лет бегают если не перегружать сильно а эти железные рвет на грунтовках.
@user-js5ic8xu6q
@user-js5ic8xu6q 2 жыл бұрын
10 лет Владею японским в грузовичком Canter г.п 1.5 тонны , 1996 г.в, поперечены тоже деревянные, наподобии склеенной фанеры. ( сам настил из фанеры, но ему уже плохо.) До сих пор родные, но езжу только летом и по личным нуждам.
@TheCoka1n
@TheCoka1n 2 жыл бұрын
это "типа", у меня есть авто, вообще не ломалось... Я его и не заводит с покупки.
@user-tt7oh3ge4x
@user-tt7oh3ge4x 2 жыл бұрын
Миром правят мужчины💪 и их изобретения)
@user-sb6nf5gy3n
@user-sb6nf5gy3n 2 жыл бұрын
У нас в Алтайском крае 2 случая было, когда такие дележаблив один прекрасный момент остановили на рамке, и хозяевам пришлось отрезать борт на метр чтобы проходило по габаритам, иначе штрафстоянка
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 2 жыл бұрын
Это что,кому то 12 метров длины мало?
@Zakhar-jh6cc
@Zakhar-jh6cc 2 жыл бұрын
Константину респект за Арбайтен! Ребятам и девчатам из Феникса привет! Клёвая компания
@user-yb1hx2sx3c
@user-yb1hx2sx3c 2 жыл бұрын
Хотим посмотреть Хино с бортовым площадкой, спасибо за видос с мани пулятором
@user-xm8mo1nw7h
@user-xm8mo1nw7h 2 жыл бұрын
двигатель хороший и машина хорошая. камазу ещё расти и расти.
@user-lr9fw6pz9z
@user-lr9fw6pz9z 2 жыл бұрын
Лайк с ходу, кайфую от вашей работы. Спасибо!!!
@user-tz3tg9hg9h
@user-tz3tg9hg9h 2 жыл бұрын
Офигеть у него погрузочная высота....Сколько? 1,2 -1,3 м?
@user-qf9yz6ds7o
@user-qf9yz6ds7o 2 жыл бұрын
Пользуют такой с буром... Втыкают опоры... Отзывы пока положительные! Со слов крайне удобный двиг! Старой живучей и простой конструкции
@user-ok8jl6ie4u
@user-ok8jl6ie4u 2 жыл бұрын
КамАЗ КамАЗ видео фото📷📷📷📷📷 здесь
@user-bi8po9oz9e
@user-bi8po9oz9e 2 жыл бұрын
Жду видео с названием "самое лучшее качество" 😉 а так съемка как всегда на высоте и контент интересный
@user-sp7qb2hb9b
@user-sp7qb2hb9b 2 жыл бұрын
Здравствуйте Константин🤝 Снимайте конечно сортиментавоз и «хино»,всё интересно смотреть👍🏻👍🏻👍🏻😁✌🏻
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
А что Вы думаете про Корейские грузовики Дэу Новус с кму Донг Янг. Помните, Ваши отзывы помогут кому-то в выборе Подписывайтесь на Яндекс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro Также начинаю вести телеграмм t.me/konstantinpro1
@user-tp7ej2nl9b
@user-tp7ej2nl9b 2 жыл бұрын
Костя цену , цену данного авто , пожалуйста?
@Valerich_Kran152
@Valerich_Kran152 2 жыл бұрын
Именно от сюда я свой Камаз и пригнал))))
@solovushka2359
@solovushka2359 2 жыл бұрын
Алюминий - это металл!) В целом всё положительно!!!!
@77rus57
@77rus57 2 жыл бұрын
Работал я на дэо новус,с запчастями проблемы были в 2019-20год,комфортный авто,спальный матрас обшит дермонтином и с подогревом,рэле аварийки долго нельзя включать контакты плавятся и замыкают,на кордане привода насоса крестовины разваливаются,помоему от какойто нашей подходят,масляный щуп стоял спереди под капотом,у меня рядный шестерка типа каменз а может и он.Машина хорошая мягкий ход,в кабине всем нравилось как в самолёте говорили все.
@user-ur3wo4lf5e
@user-ur3wo4lf5e 2 жыл бұрын
Константин Здравствуйте ,вам хочу пожелать здоровья побольше роликов вам
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку
@user-ur3wo4lf5e
@user-ur3wo4lf5e 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro 😊😊😊😊
@ruslankravtsov03
@ruslankravtsov03 2 жыл бұрын
Если говорить про кузов , родной корейский ( попочерины дерево) , был у меня такой Авто , кузов вечный , дерево пропитанное , пилить бесполезно .
@sakhslon401
@sakhslon401 2 жыл бұрын
У меня такая уже 10 лет. 2003гв - старенькая, но ещё поработает моя Дарья ;)
@aslansovmiz5418
@aslansovmiz5418 2 жыл бұрын
Добрый вечер! Машина очень хорошая! Дэу Новус двигатель dv 11 380л/с шести ступка ,Манипулятр dong yang 2036 7 тонная 19 метров 2011 года пробег 160000. Размеры борта 8.3м на 2.3м. Общая Длина 12,5м.Проблемы были это электронный газ что в машине что и на установке,Балансиры и самое основное это надо ОБЯЗАТЕЛЬНО УСИЛИВАТЬ РАМУ ПОД УСТАНОВКОЙ!!! Поперечный балки деревянные очень достойные хорошо держат груз т.к были и перегрузы😀! Да лакокрасочные покрытия слабые на раме и борта.Едет достойно по прямой, в гору СЛАБОВАТО! Называю его степным орлом😀. Это первая такая машина с такими габаритами на которую я сел! И хочу сказать что в управляемости легка!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Вас гибдд за негабарит по длине не тормозят, 12 метров а России допустимая длина
@aslansovmiz5418
@aslansovmiz5418 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro За четыре года ни разу!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Фартовый
@gorsigor6366
@gorsigor6366 2 жыл бұрын
я бы выбрал рядный, ибо такая компоновка идеальна для двигателя!
@user-yp1tt3gc6c
@user-yp1tt3gc6c 2 жыл бұрын
Хороший обзор об хорошей технике.
@user-rl6di4xj9n
@user-rl6di4xj9n 2 жыл бұрын
Сразу видно, Константин спец по манимуляторам
@user-fs5pp8oq6m
@user-fs5pp8oq6m 2 жыл бұрын
Работал на Дэо Новус с манипулятором. За 6 лет работы на двигателе ни одного подтёка масла . Рессоры правда часто меняли ( скорее от того , что перегружали машину). Педаль газа на установку была с механическим приводом. Единственный минус кузова - вагон- бытовки и контейнера , в кузов не помещались , приходилось открывать борт и так с ними и передвигаться. А так в целом машина - супер, как на легковой , работали в Москве.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
Был у меня такой, жалею что продал). На семитонном донг Янг снимал кабель с фуры, до 6,5 тонн, с фуры, через свой борт и на землю. Zf 16 там излишне, за глаза 12 передач. Салон нормальный, приятный цвет, светлый.
@user-kf4ko6ho5r
@user-kf4ko6ho5r 2 жыл бұрын
У нас вообще пятиступка
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
@@user-kf4ko6ho5r у меня было 6 передач и D12Ti, 340 или 360 лошадей, хватало.
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
А да, на 6-ти ступке ещё был пневмоуселитель включения передач.
@user-kf4ko6ho5r
@user-kf4ko6ho5r 2 жыл бұрын
@@user-ls4qn1lp4v у нас, на пятиступке тоже пневмоусилитель
@user-sx2jq1ys2i
@user-sx2jq1ys2i 2 жыл бұрын
Привет Константин В череповце был грузовик Дэу ,шасси 5 осное,кму 15 т Вот только не знаю сейчас он работает или нет
@user-ux3qm7mn5t
@user-ux3qm7mn5t 2 жыл бұрын
Сам катаюсь на таком аппарате только Самосвал. Салон серый а торпеда под дерево но пластик . Движок v образный 6 целидров . Рама нормально покраска. Также и по кабине.
@user-ur3wo4lf5e
@user-ur3wo4lf5e 2 жыл бұрын
Отличный минипулятор
@user-xm4eb8pl4l
@user-xm4eb8pl4l 2 жыл бұрын
Doosan DV11 - четырёхтактный шестицилиндровый 12-ти клапанный V-образный мотор рабочим объёмом 10,96 литров, мощностью 380 лошадиных сил, с турбонаддувом, жидкостного охлаждения. Диаметр цилиндра - 128 мм, ход поршня - 142 мм. Максимальный крутящий момент - 1833 Н.м, при 1200 об/мин. Степень сжатия - 17,1:1.
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
Есть ещё D12Ti, рядная шестёрка.
@user-kf4ko6ho5r
@user-kf4ko6ho5r 2 жыл бұрын
@@user-ls4qn1lp4v есть ещё DV15TIS
@Aleksandr_Popazov
@Aleksandr_Popazov 2 жыл бұрын
Константин, найдите лесовозы на китайских шасси шакман, хово, синотрак t5g и тд. очень интересно посмотреть и 6х4 и 6х6. А то только видно на рынке Авито только самосвалы и бетоносмесители.
@rememberme841
@rememberme841 2 жыл бұрын
Согласен. Было ьв интересно
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
А их особо 6х6 и не звонили в Россию, совков немного было, я помню ещё продавал донгфенги 6*6 году в 2008, потом народ их брать перестал, цена стала неадекватная
@Aleksandr_Popazov
@Aleksandr_Popazov 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro а сейчас как у них стало с ценой?
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 2 жыл бұрын
Китайский лесовоз🤣что за извращения?кому нужен китай?о китайской технике вообще не интересно🤣
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Цены у всех выросли но Китай примерно на 30- 40 процентов дешевле аналогичной техники из Европы
@zozazoza1943
@zozazoza1943 2 жыл бұрын
👍👍👍Лайк100Пудовый!!!🤝🤝🤝
@user-ff4up4yu9t
@user-ff4up4yu9t 2 жыл бұрын
Респект и Уважение каналу Константин Про.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@Denis_Russia_
@Denis_Russia_ 2 жыл бұрын
Интересно!)
@ozenbash2912
@ozenbash2912 2 жыл бұрын
Деревянные поперечены гораздо мягче работают на плохих дорогах и в горной местности, и команда я не наблюдал даже на кузовах ГАЗ 51простоявших по 30 лет что уж говорить про японцев. Они явно чем-то обработаны. Да и пассивная безопасность от перегруза. Водитель подумает лишний раз кидать дополнительный груз или нет.
@sergurch
@sergurch 2 жыл бұрын
машина красивая
@user-ur3wo4lf5e
@user-ur3wo4lf5e 2 жыл бұрын
Ждём от вас новый обзор на камаз нео
@azatsayfullin5855
@azatsayfullin5855 2 жыл бұрын
Это все хорошо про длину но если в него загрузить морской контейнер или бытовку повернуть стрелу вперёд , то он будет в Негабарите т.к. длина превысит 12 метров
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
🤫
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 2 жыл бұрын
Вот поэтому кмушка должна быть складной
@user-dv7lg4mb5z
@user-dv7lg4mb5z 13 күн бұрын
​@@user-ww3wn6gn7x Краны-манипуляторы со складной шарнирно-сочлененной стрелой напоминают автокраны в миниатюре. Преимущества конструкции: Секции коленчатой стрелы при складывании ложатся друг на друга, в транспортном положении практически не выступают за пределы кузова, что позволяет КМУ оставаться мобильным и компактным. В рабочем положении секции Z-стрелы могут перемещаться в разных плоскостях, что облегчает погрузку при наличии препятствий на площадке, например, строений, заборов и других конструкций. КМУ с Z-образной стрелой обычно размещают на мощном шасси. Это связано с тем, что при перемещении нагруженной стрелы масса КМУ приходится на переднюю ось, которая при недостаточной прочности может не выдержать перегрузки. L-образная конструкция КМУ с выдвижной (телескопической) стрелой отличается: точным контролем положения груза, так как он перемещается по прямой траектории; высокой производительностью при работе с максимальным или близким к нему вылетом; равномерным распределением нагрузки по площади шасси. К недостаткам модели можно отнести движение стрелы исключительно вдоль одной оси - это усложняет работу в стесненных условиях. Есть мнение, что L-образные стрелы надежнее, так как имеют меньшее число элементов и узлов. Это действительно так, но вместе с тем телескопическая конструкция - это единый сложный механизм, поломка которого может повлечь за собой долгий и дорогостоящий ремонт.
@user-ov6go5yt4c
@user-ov6go5yt4c 2 жыл бұрын
Двигатель этого автоиобиля ведет свою родословную от мерседесовского ом 401 la.корейцы его сильно переработали. Сплошные головки вместо раздельных.топливная коммон рэйл. Немцы пошли немного другим путем. Ом501la.двигатель мерседеса актрос .последняя v образная шестерка .Головки остались раздельные 4клапана на цилиндр топливная pld.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-hq5ff5dv6d
@user-hq5ff5dv6d 2 жыл бұрын
А какая цена с манипулятором такого аппарата?
@spectehnika78
@spectehnika78 2 жыл бұрын
Буровые щас норм по цене. 17.000 смена. Судя по моим заявкам, работу можно найти на круглый год.
@qwerty67137
@qwerty67137 2 жыл бұрын
Автор как можно не запомнить этот мотор? Вы же обозревали бетононасос на таком же шасси с таким же мотором. я еще в том обзоре удивился зачем спрашивать у КСР шников то что Вам уже рассказали Пуцмастеровцы ? Тут Вы опять удивляетесь V образнику как будто первый раз видите
@BOSS-hk6pp
@BOSS-hk6pp 2 жыл бұрын
В Дагестане такое же глючит стоит
@user-hj3ko1rc9l
@user-hj3ko1rc9l 2 жыл бұрын
Константин, скажите пожалуйста ещё ценник
@DRUFF79
@DRUFF79 2 жыл бұрын
11:35 Поперечная сварка надрамника? Хотя бы под 45 град не могли сделать?
@Truten-TV
@Truten-TV 2 жыл бұрын
👍
@Putnik_smt
@Putnik_smt 2 жыл бұрын
Работаю на таком 2009г.самое обидное что по транспортникам он может перевозить только 7500кг.Кму у меня Сусан с завода ставилась,она прочнее этого Донянга говорят метал у них слабый.Я не понял Константин вы говорите общая масса этого дэу 30тон?
@user-iq9kw8bx8w
@user-iq9kw8bx8w 2 жыл бұрын
Видос огонь🔥👍🤝 борт вообще огонь🔥👍🤝на бортах резинки стоят🤔длина 9.5 это космос 🤗
@user-iq9kw8bx8w
@user-iq9kw8bx8w 2 жыл бұрын
Такой маник бы на радио управлении
@hankooklorrycranes1035
@hankooklorrycranes1035 2 жыл бұрын
Привет, Назвал КМУ а как эта кочерга работает показать не смог? он что сломался? или не пустили?, так и Ленина броневичек можно обсуждать, и не покататся, обзор же не тестдрайв 😁
@user-lv3dh5pq2v
@user-lv3dh5pq2v 2 жыл бұрын
👍👍👍
@full_p
@full_p 2 жыл бұрын
👍 🔥
@user-rg3kc5ci8w
@user-rg3kc5ci8w 2 жыл бұрын
Отличная фирма, ставил на камаз на шасси установку донг янг! Рекомендую кто собирается устанавливать или покупать!
@user-vb7jb1fp4u
@user-vb7jb1fp4u 2 жыл бұрын
Груподъемность шасси 22100 а полная масса 31100 это получается вес машины 9 тонн ,там стрела тонны 4 только весит )))?
@user-yr6kx9ks8l
@user-yr6kx9ks8l 2 жыл бұрын
С этой установкой проблемы по работе, лучше бы об этом поговорили
@user-rs9gh6bv7x
@user-rs9gh6bv7x 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@yuridetochkin361
@yuridetochkin361 2 жыл бұрын
Крутой грузовик, жаль дорогой(
@jonmakkerin.2247
@jonmakkerin.2247 2 жыл бұрын
Здравствуйте константин это машине сколько стоит
@rail2kv
@rail2kv 2 жыл бұрын
Есть возможность установки люльки?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Да есть, два варианта, с сертификацией и без, но вам лучше по жтой опции в Феникс позвонить
@user-sz6gp9ig9x
@user-sz6gp9ig9x 2 жыл бұрын
Сколько он стоит ??
@user-ul2rx6pn1d
@user-ul2rx6pn1d 2 жыл бұрын
Если стрелу в перёд поварачиваешь то это негабарит и ездить нельзя.высокая плошадка у этого авто гаражи не все можно возить.
@alexsumkin4461
@alexsumkin4461 2 жыл бұрын
Такое ощущение, что когда клиент в данном случае потенциальный знает больше, чем изготовитель вялые пацаны по ходу
@ozenbash2912
@ozenbash2912 2 жыл бұрын
А цвет панели я думаю зависит от экологии. ( Светлые оттенки легче перерабатывать, меньше затрат по обесцвечиванию и светлый пластик на вторичке дешевле.
@spectehnika78
@spectehnika78 2 жыл бұрын
Сколько такая по цене?
@user-ri8mp4mc3t
@user-ri8mp4mc3t 2 жыл бұрын
Да КОРЕЙЦЫ В ЧОМ ТО МОЛОДЦЫ А НЕКОТОРЫЕ РЕШЕНИЕ УЖАС.... НО КАК ВСЕГДА КАМАЗ МОЛОДЦЫ НАШЛИ МЕСТО ГДЕ УСТАНОВИТЬ ЗАЛИВНУЮ ГОРЛО ВИНУ 😂😂😂😂
@user-jg7kc4wn4e
@user-jg7kc4wn4e 2 жыл бұрын
Бачек омывателя точно не на месте стоит.
@jonmakkerin.2247
@jonmakkerin.2247 2 жыл бұрын
Допалнитель буревой установка эст
@spectehnika78
@spectehnika78 2 жыл бұрын
Если он стоит 12 млн, то просто пока. Или надо ставки поднимать до 3.000 в час.
@amanbeknasyrov5767
@amanbeknasyrov5767 2 жыл бұрын
Palfinger 132.002 озбор сделейте
@vomkri1269
@vomkri1269 2 жыл бұрын
Металлический - не алюминиевый)))
@user-bj6gx2rh1f
@user-bj6gx2rh1f 2 жыл бұрын
Возможно такой странный оттенок пластика салона связан с климатом страны в которой их делают. Сами подумайте как черный салон на солнце прогреется.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Да вы наверное правы, не задумывался с этой стороны
@irinabenkovski3570
@irinabenkovski3570 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro Да Костя, каки Ваши годы, Век живи и учись.
@syavapiter
@syavapiter 2 жыл бұрын
Китайский мотор на корейце, странно. Да и раньше этот мотор был рядный.
@syavapiter
@syavapiter 2 жыл бұрын
@@Fon_kran от туда что он производится в Китае!
@Dmitrij_Chyornyj
@Dmitrij_Chyornyj Жыл бұрын
Неее по раме норм всё, два года на такой колеснице, а вот по кабине вопросики есть.
@user-fw3yb4mz4f
@user-fw3yb4mz4f 2 жыл бұрын
Машине больше 10 лет,менялась сцепление,свечи накаливания,тормозные краны...машина хорошая из недостатков плохой обзор в правое зеркало,слабая печка ,в мароз трудный запуск,а так трудяга очень даже неплох
@user-uq6nq3zo5s
@user-uq6nq3zo5s 2 жыл бұрын
У меня dv11k- 441 сил
@-XAOC-
@-XAOC- 2 жыл бұрын
Есть дэу с темно-серыми салонами. Только вот слишком много остекления. Машина зимой холодная.
@user-cs4kr5fk4k
@user-cs4kr5fk4k 2 жыл бұрын
Ты ездил на ней или предположил Про холод?
@user-by2mm8nq9k
@user-by2mm8nq9k 2 жыл бұрын
@@user-cs4kr5fk4k зимой машина холодная, надо утеплять
@-XAOC-
@-XAOC- 2 жыл бұрын
@@user-cs4kr5fk4kскажу больше. я на дэу работал.
@user-cs4kr5fk4k
@user-cs4kr5fk4k 2 жыл бұрын
Новую получал мултик в 2013г 9.20м борт был. Боковые задние борта с противовесами спальник с подогревом , спать было тепло . Бытовка не вставала приходилось всегда борта открывать и стяжкой крепить.
@densktv
@densktv 2 жыл бұрын
Ставится второй радиатор отопителя в штатное место, становится в кабине теплее. Но априори пассажирское место холодное.
@erwin6282
@erwin6282 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
Корея страна большая, там габариты другие. Вот тоже в той стороне как ездят, там похоже нет и габарита 4 метра по высоте: kzfaq.info/get/bejne/eqp9ht1kmLmteo0.html
@user-hr8qz1gu5z
@user-hr8qz1gu5z 2 жыл бұрын
База 5675мм задний свес допустимый 3400мм что-то ребята на тех регламент внимания не обращают, кузов по закону 8.2 не поставить.
@user-ji6uw4gb9v
@user-ji6uw4gb9v Ай бұрын
Свес от центра балансира вы имеете ввиду??
@user-ur3gj8zo5s
@user-ur3gj8zo5s 7 ай бұрын
На Вольво и 13 метров есть,так что это не длинный.😂
@user-tk4xb4xr5c
@user-tk4xb4xr5c 2 жыл бұрын
*думали
@user-dt5br2jp4s
@user-dt5br2jp4s 2 жыл бұрын
Не знаю про эту машину но работал на епонцах грузовых Хино 700 тонар, Исудзу гига с прицепом честно говоря машины жосткие и не комфортные под наши тонажи и условия не подходят, Европа лучше на мой опыт и взгляд
@user-bmitsam
@user-bmitsam 2 жыл бұрын
Как же неудобно с таким задним свесом... Особенно по дворам...
@user-by2mm8nq9k
@user-by2mm8nq9k 2 жыл бұрын
Привыкаешь .
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
Ездил по Москве, ни разу не было чтобы куда нибудь не заехал, по ощущениям, манёвренность лучше чем у камаза, по крайней мере обзорность лучше, двигатель тянет лучше, кабина поудобнее, на подвеске. Кондиционер, эсп, замки, горняк, подогрев спальника и т.д.
@user-bmitsam
@user-bmitsam 2 жыл бұрын
@@Fon_kran Точечная застройка. Фитнес центры.
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
@@Fon_kran я ездил по московским эл.подстанциям, буквально по дворам, но обзорность и поворотливость отличная. На самих подстанциях дорожка в две плиты, 3,5 метра, и поворот на 90°, ну и одна плита на углу. Съезжать нельзя, болото. Научился там ездить)). А нужно ехать за два таких поворота, а потом выезжать обратно).
@yamato5214
@yamato5214 2 жыл бұрын
А зачем такая длина? Ни 6 с копейками и ни 12. Всё-ж под эти форматы пилится. Маневренность снижается. Баланс груза практически не задействует переднюю ось. У нас МАЗ похожий, ему чтобы спокойно через весовой контроль пройти тонны 6 только груза взять можно.
@godloveamericalastname7004
@godloveamericalastname7004 2 жыл бұрын
деревянные, потому что не у всех 17млн кв земли и бесплатная руда. Маленькие государства, но покоровшие весь мир своей техникой (LG, Samsung, Daewoo, Toyota, Isuzu и т.д) они то намного лучше понимают, что как, что лучше ставить, чем какие-то отсталые диктатуры и недогосударства хаха Перевозка грузов, логистика, мировая торговля - такому салаге, как Россия только учиться и учиться...
@user-rp4qy9ey9d
@user-rp4qy9ey9d 2 жыл бұрын
Лучше камаза купить ? Чем эту Дэу 👎, дэу 4-5 лет и кабина гнилая будет , не очень Машина хорошая дэу.
@user-pk1nu6hh3n
@user-pk1nu6hh3n 2 жыл бұрын
У нас 10-15 летние бегают состояние кабин не гнилые.
@rememberme841
@rememberme841 2 жыл бұрын
С камазои с новья проблем не оберешься, с челнов гнали, по Уралу шли и мощность пропала, так до Тюмени и тошнили не рыба не мясо. Сейчас пробег 51 тыс. Раз 6 сменили датчик включения вентилятора, 2 раза сальник ступицы одной и той же. Радиатор потек. Кабина где верхние габаритные огни бежит. Мочевину отключили. Ошибок куча постоянно. Так что КАМАЗ как были дрова так и остались. Кто бы что не говорил
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
Камаз рядом не стоял с этим. Если только с кабиной от актроса, но и та кабина меньше чем дэу, а шасси может современнее чуть будет.
@irinabenkovski3570
@irinabenkovski3570 2 жыл бұрын
а ЕСЛИ Армейскую камазОвскую кабину на ДЭу поставить???!
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
@@irinabenkovski3570 половина проблем с камазом, это его дурацкая кабина, сидеть в ней сгорбившись. Наоборот, нужно было бы с дэу на камаз)).
@K.Dmitri_
@K.Dmitri_ 2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-hh5tz8yh3w
@user-hh5tz8yh3w 2 жыл бұрын
👍
A pack of chips with a surprise 🤣😍❤️ #demariki
00:14
Demariki
Рет қаралды 31 МЛН
Её Старший Брат Настоящий Джентельмен ❤️
00:18
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 7 МЛН
Китайка и Пчелка 10 серия😂😆
00:19
KITAYKA
Рет қаралды 1,9 МЛН
пятая нога. для чего, от чего и кому она нужна?
22:29
Мурат 07 манипулятор
Рет қаралды 236 М.
Daewoo Novus 12.0 - ДЕШЕВЛЕ КАМАЗа и ТОЧКА!?
22:31
DAEWOO NOVUS до ПЛАТОНА! Отзыв владельца!
32:04
доигрался...
15:35
Мурат 07 манипулятор
Рет қаралды 351 М.
You said You said it was impossible? Well done 💪🏻 #motorcycle
0:35
Почему ЗИЛ не спасли после развала СССР?😱
0:50
История в деталях
Рет қаралды 166 М.