In dieser Folge meiner Motorradfahrschule, geht es um die richtige Kurventechnik. Gefällt Dir dieses Video ? Dann lass mir doch ein Like und Abo da. MEINE FACEBOOKSEITE : / dominiksmotovlog
Пікірлер: 177
@claudiatimmer78538 жыл бұрын
He Dominik, ich wollte Danke sagen ;)---mach gerade mit 52 Jahren den Führerschein und hab mich echt schwer getan mit Lenker drücken---habs einfach nicht verstanden und nun nach dem intensiven schauen deiner Videos heute in der Fahrstunde umgesetzt. Es ist mir gelungen und ich fand es mega toll---einfach spitze und meinen herzlichen Dank. LG Claudia
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Wow solche Kommentare bereiten mir natürlich auch große Freude ! Ich wünsche dir noch viel Erfolg und Spaß beim Motorradfahren 😀
@katrinonline27945 жыл бұрын
Hallo, hab grad deinen Kommentar gelesen. Hab auch jetzt den Führerschein gemacht mit 54. Bin schon paar Tage gefahren, geht alles gut, aber vor Kurven hab ich noch ziemlich Angst. Fahr noch zu verkrampft in den Kurven und zu langsam. Wie liefs bei Dir. Du fährst ja jetzt schon zwei Jahre. LG.Katrin
@Soilofem8 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog Super Video! Vor allem weil du nochmal erklärst das "Raushängen" im Straßenverkehr nichts verloren hat! Jedoch um das ganze zu vervollständigen: Die Füße gehören immer auf die Rasten! Es sei den, um an einer Kreuzung oder einer Roten Ampel zu halten. Die Knie sind immer eng am Tank zu halten und haben auf der Straße ebenfalls nichts zu suchen! Müll/Schrott oder Schlaglöcher, können einen locker in einer Zehntelsekunde vom Bock hohlen oder ins schlingern bringen! Das Knie kann "etwas" abgespreizt werden für kleine Gleichgewichtskorrekturen in einer engen Kurve oder einer "leichten" Spurkorrektur auf der Autobahn (Z.b. bei Seitenwind).
@bmw-sepp87228 жыл бұрын
Hallo, tolles Video speziell für Anfänger. Für Fortgeschrittene kann ich ein spezielles Training des ADAC zur Kurventechnik empfehlen. Hier werden diese 3 Grundtechniken auf einem abgesperrten Trainingsgelände speziell eingeübt und man verliert die Angst vor Kurven. Ich habe diesen Kurs am Samstag gemacht, hat mir wirklich was gebracht.
@NWGJulian8 жыл бұрын
was man vielleicht noch zum hanging-off sagen könnte: es hat noch einen anderen großen nachteil auf der straße. sobald man erstmal am motorrad in der kurve hängt, ist es sehr schwer, die linie zu korrigieren. das heißt, angenommen euch kommt plötzlich ein motorrad oder ein auto teils auf eurer spur entgegen, dann ist es sehr schwer, hier noch auszuweichen. das selbe gilt auch, wenn plötzlich vor euch in der kurve ein langsames auto erscheint. wenn man gerade am hängen ist, dauert es einfach viel zu lange, wieder gescheid am motorrad zu sitzen und entweder zu bremsen oder auszuweichen. auf der rennstrecke hat man dieses problem natürlich nicht.
@Summerbe5506 жыл бұрын
Dein Video ist super, vielen Dank für deine Mühe. Dieser Ort wo du fährst muss das Paradies sein. Ich suche vergeblich so ein ungestörtes Örtchen zum üben ohne dass irgendwer ständig dazwischen grätscht
@XSamiX9x1x94X8 жыл бұрын
Also ich finde das Video ist für Anfänger sicher hilfreich. Ich gebe dir auch recht, dass Hanging-Off zum Rasen verleitet und es schwer ist aus dem Hanging-off zu reagieren. Ich fahre jetzt seit 3 Jahren und muss sagen, dass das Legen für 70 % der Kurven passt und entspanntes Fahren garantiert. Aber besonders in engeren Kurven ist nicht nur das Verlagern sondern das "Versetzen" des Körpergewichts sehr hilfreich (vor allem für leichte FahrerInnen mit schweren Maschinen). Beispiel an einer Linkskurve: Vor der Kurve auf die rechte Pobacke setzen, die linke hängt in der luft, das Knie leicht wegspreizen und den Oberkörper ein wenig auf die linke seite verlagern. Vor allem das umsetzen auf eine Pobacke hilft wirklich. Also nicht unbedingt Hanging-off wie auf der Rennstrecke, aber so ein kleines bisschen HO vereinfacht das Kurvenfahren extrem. Und zu dem der da unten irgendwo geschrieben hat er drückt zu 90% ... dann bist du entweder Super-Moto oder Crossfahrer. Ansonsten würde ich das drücken ganz und gar nicht empfehlen (nur für schnelle Ausweichmanöver).
@kingsemo6497 жыл бұрын
Hab 4 fahrten hinter mir + Straße, aber soviel hat mir mein FL NICHT mal beigebracht. grosses lob geht an dich.
@kingreformzz10639 жыл бұрын
Richtig cooles video......Dank deine Tipps konnte ich eine bessere Erfahrung machen💪
@DominiksMotoVlog9 жыл бұрын
HulK I Techno Demarczyk Das freut mich sehr, vielen Dank !! :)
@m.b.54726 жыл бұрын
Sehr schönes Video und sehr einfach und verständlich erklärt. Mach weiter so👍👍👍👍👍👍👍
@Semmi123able8 жыл бұрын
Super erklärt!! Hatte heute meine 4 Motorrad Fahrstunden und leider im Stand runtergefallen als ich nach rechts abbiegen wollte, leicht Fahrbahnsteigung. Mein Fahrlehrer sagt, das ist eins der schwierigsten Fahrmanöver, aber ich glaub das ist nur eine Aufmunterung um mich daran zu hindern mein Kopf deswegen zu zerbrechen.
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Bei meiner ersten Fahrstunde Bik ich auch im Stand mal umgefallen weil die Straße zum Bordstein hin abschüssig war... Passiert alles ;-)
@technofreak19868 жыл бұрын
Ja, das ist mir auch mal passiert. War mit 2 Kumpels unterwegs, die wesentlich mehr Erfahrung hatten wie ich damals. Sie haben sich eine sagen wir mal schwierige Stelle ausgesucht zum Wenden. Dort war die Straße auch leicht abschüssig, ich denk an nichts bößes, will wenden und habe mich direkt mal schön in die Wiese gelegt :D :D :D
@rickkersting84552 жыл бұрын
Sehr sehr gut erklärt und demonstriert !! Vielen Dank und weiter so !! 👍🏻👍🏻
@fahrschuleahldag74386 жыл бұрын
Nun kommt es vom Motorradfahrlehrer! Bitte keine Fahrtechniken erklären die man selber wohl Augenscheinlich nicht beherrscht! Hangoff hat ander Nachteile und die Blickführung dabei ist ein Vorteil! Beim Lenkimpuls wird am Lenker gedrückt und nicht gezogen! Bitte hört auf eure Fahrlehrer, dieses Video ist ehr gut gemeint doch fachlich sehr neben der Spur!
@maik3614 жыл бұрын
Das Problem ist mein Fahrlehrer hat mir das schlechter erklärt als hier im video
@tobiasbilgard75467 жыл бұрын
Find dein Video zu Thema Kurven fahren echt gut :) Es hilft aufjedenfall einen besser drauf vorzubereiten.
@donaldwager44417 жыл бұрын
Danke für das tolle Video, ich mache grade mein A schein hat mir echt viel geholfen
@emilgruenbaer52197 жыл бұрын
Super erklärt und gezeigt. Einfach toll gemacht...!
@lx2125 Жыл бұрын
Super video! Mein Fahrlehrer hielt es nie für Notwendige da genauer ins Detail zu gehen.
@Simon-br1cy8 жыл бұрын
Richtig richtig gut erklärt danke dafür. Und schön noch mal den Mittelfinger im Video 😂😂😂😂
@DominiksMotoVlog9 жыл бұрын
MrSkytops Hey, erstmal tut es mir leid, dass du aufgrund von Fremdverschulden nun solche "Probleme" mit dem Fahren bzw. mit dem Fahren von Kurven hast. Ich kann dir sogar einen guten Tipp geben. Ich habe bevor ich mit dem Motorradfahren angefahren habe Kitesurfen und Kitelandboarding betrieben ( als Extremsport zu bezeichnen) Jedenfalls kommt und kam es einige Male vor, dass ich mich wirklich unangenehm auf dem Boden bzw. in brenzligen Situationen im Wasser befand. Trotzdem ist der wichtigste Tipp: HINFALLEN, AUFSTEHEN, WEITERMACHEN ! Auch wenn es schwer ist und du ganz genau weißt was passieren kann, du hast Spaß daran es ist dein Hobby, evtl. dein Lebensstil und dann wirst du nicht aufhören können. Ich schaue selbstverständlich nicht nur fixiert auf den Kurvenausgang, aber ich schaue auch nicht 1m vor mir auf die Straße es ist ein überfliegen der Kurve mit dem Blick. Ich weiß nicht, ob du mein Video " 7 Kurven " gesehen hast, da sage ich auch " Kommt euch ein Auto entgegen zuckt nicht zusammen, konzentriert euch nur auf eure Linie ! So ist es auch bei unebener Fahrbahn oder irgendwelchen Hindernissen. Bleib konzentriert und vertraue auf dein Können und dein Motorrad. Ansonsten sind evtl. die vom ADAC angebotenen Fahrsicherheitstraining ein Tipp, wo gezielt auf Ängste wie unebene Fahrbahnen oder Gegenstände in der Kurve eingegangen wird. Ich hoffe das konnte etwas weiterhelfen :) MfG. Dominik
@GoProActions9 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog Einen Kitelandboarder trifft man auf KZfaq auch nicht alle Tage :) .
@DominiksMotoVlog9 жыл бұрын
+GoProActions tja jetzt schon 😆😁
@xdbxlsilvio36818 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog welche kamera benutzt du? Danke :P
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Die GoPro Hero ( Einsteigerversion ) die für 120€ :)
@SuperNGLP8 жыл бұрын
Ich hatte mal das selbe Problem bin auf ner längeren Tour mit nem Bekannten gefahren nass enge Kurve Baumrinde auf der Straße... Richtig gewaffelt! Danach hatte ich vor JEDER Kurve schiss... Aber ich war bei ner Art Therapie und da hab ich innerhalb von 30minuten Meine Angst vor Kurven verloren! Das war bei einer Astrid Herberg falls das jemanden interessiert!
@derpyromane77788 жыл бұрын
Ich finde dein Video gut. Habe jedoch Kritik an zu bringen. Das drücken kann man so machen wie du es erklärst, effektiver ist es jedoch und das vorallem bei den Grundfahraufgaben , wenn du den Lenker z.B bei einer links Kurve, minimal nach rechts "Hich" drückst. Man wird merken, dass das Motorrad wird sich sofort in die Schräglage für eine linkskurve begeben wird
@t.800XR7 жыл бұрын
Ich hab eine supersport und nutze den Lenkimpuls um die Schräglage einzuleiten, denn wenn ich mich einfach nur in die Kurve lege, ist es deutlich schwieriger und ich kann die Kurve auch nicht so geschmeidig fahren wie sonst. Übrigens gutes Video, mach weiter so.
@FeViDe20126 жыл бұрын
Was ich bei diesen vielen Bedenken bei Fahranfängern denke, kenne ich natürlich von mir selbst. Aber eines ist sicher fahrt am Anfang richtig viel, macht große Touren in irgend ein deutsche Mittelgebirge wo wenig Verkehr ist. Und wenn ihr erstmal 10000km gefahren seit, ab da fängt man überhaupt an ansatzweise richtig zu verschmelzen mit dem Motorrad. Das schlimmste was ihr machen könnt am Anfang ist in der Saison nur 1000km zu fahren... PS, wenn ihr gerade Anfangt kauft euch neue reifen die sind noch nicht unglechmäßig abgefahren. Neue Reifen machen aus einem Motorrad oft ein ganz neues , der Unterschied ist oft brutal ....
@MrSmoothyHD6 жыл бұрын
Wieder gut geschildert und verständlich !
@gooo17622 жыл бұрын
Top video. Vielen dank!
@berndbecker45874 жыл бұрын
Super Video, Habe es auch begriffen DANKE. LG. Bernd.
@rafaelkaletta63568 жыл бұрын
Sehr gutes Video und sehr verständliche Ausführungen. Top..
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Danke 👌🏻
@infinite86realpilottutoria573 жыл бұрын
Richtig gut erklärt. Vielen Dank!
@psychologischescoaching4414 Жыл бұрын
Sehr gut 👍
@sarahb624 жыл бұрын
Sehr gut erklärt
@sadrirammal20809 жыл бұрын
Ey schon wider ein super Video danke hat geholfen beim üben!
@dakujYa7 жыл бұрын
Alles richtig, jedoch ist die "Hang-off" Technik auch für Harleys praktisch. Viele von diesen Maschinen sind nun mal so tief und klobig gebaut, dass man viele Kurven nur schwer handhaben kann. Eine Sportster oder Dyna gehören natürlich nicht dazu. Gemeint sind so Schlachtschiffe wie die Electra Glide (E-Glide). Auch hier muss man sagen, dass diese Bikes normal gefahren werden können. Jedoch nur bis zu einem gewissen Punkt und ab dem kommt der Hang-off zu greifen. Trotzdem ein nettes Video :D
@eckhardcroplin5778 жыл бұрын
Super erklärt, schön gemacht
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Freut mich 🙂
@stephaniefischer11467 жыл бұрын
Tolle Videos Mache gerade meine Motorrad Führerschein sehr hilfreich!! 😎
@MrSkytops9 жыл бұрын
Hast du evtl Tipps wie man die Kurvenangst besiegen kann? Ich hab drum vor einem Jahr ein Unfall gehabt (nicht mein Verschulden), und hab jetzt extreme Kurvenangst. Sehr stark spür ich es bei engen Kurven, da brems ich in der Kurve oft und bekomme dann den Aufstellmoment. Und wie reagierst du bei schlechtem Boden? z.B. bei Bitumen in der Kurve bei trockener Strasse? Fixierst du dich beim Kurvenfahren wirklich nur auf den Kurvenausgang, oder schaust du fix noch auf den Boden?
@MsRoBass8 жыл бұрын
+MrSkytops : Da hilft nur fahren und langsam rantasten an Deine Grenzen. Erfahrung macht sicher...
@ratloslqdrugstorysundmehr38697 жыл бұрын
MrSkytops und lass dich nicht von hinten hetzen. Fahr erstmal so wie du dich traust. Ich kann das vollkommen nachvollziehen. Und fahr mal wo nicht viel los ist und teste da erstmal wieder was geht und was dir angst macht. Niemals aufgeben! Das wird wieder
@Avantgardist7 жыл бұрын
Kann ich nachvollziehen. Was hilft ist, auf einem leeren Parkplatz mal zu üben. Einfach sukzessive immer mehr Schräglage, bis die Rasten schleifen.
@zysto81687 жыл бұрын
Und was ist dann Schwingen? Beim Slalom heißt es ja immer man soll am Anfang/Ende (je nachdem wie die Pylonen aufgestellt sind Drücken/Schwingen
@DominiksMotoVlog7 жыл бұрын
Zysto nun ja du "schwingst" ja von links nach rechts nutzt dabei aber das drücken um den Radius in dem du schwingst zu steuern
@tarikyuce62758 жыл бұрын
Hallo Dominik, dein Video ist einfach super ! Danke für die tolle Erklärung des Lenkimpulses. Eine Frage: Wie wichtig ist das Scheckheft beim Gebrauchtwagenkauf ? Gruss Tarik
@daveCbr1253 жыл бұрын
toll erklärt!
@heizarius8 жыл бұрын
Hi! Sehr gutes Video. Ich selbst hab auch seit ner Woche ohne Grund plötzlich Angst vor kurven. Kein Plan was passiert ist aber es ist so!😥 Wo befindet sich die location vom Video scheint ja nen prima Platz zum üben zu sein.
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Das ist in Bochum Gerthe .. Oh ich hoffe mal das du diese Angst wieder ablegen kannst !!
@heizarius8 жыл бұрын
Ja hoffe ich auch zumal es von jetzt auf gleich kahm!
@sehr_interessant Жыл бұрын
Sehr gute Infos - Danke sehr!
@TheRealEnzo_YT8 жыл бұрын
Hey Leute :-) Nr1: +Dominiks MotoVlog , ich finde deine Reihe die du hier gemacht hast und deine Videos generell sehr unterhaltsam und informativ! Hatte heute meine erste Fahrstunde mit dem A1 und musste natürlich 8er fahren... Linkskurven sind für mich echt kein Problem, nur Rechtskurven irgendwie... Ich vertraue irgendetwas in der Rechtskurve nicht... (Liegt vielleicht auch daran, dass ich vor grob nem halben Jahr mit nem Moped auf naßgespritzten Schienen in ner Rechtskurve weggerutscht bin, und mich hingelegt habe...) Meine Frage nun... Gibt es irgendeine Möglichkeit, die Angst, oder dieses Misstrauen in der Rechtskurve wegzubekommen? Jedem, der das hier durchgelesen hat: Danke für's durchlesen und einen schönen Tag noch :D UND Danke für jede Antwort :-)
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Hallöchen erstmal und danke für den Kommentar ! Zunächst einmal sei gesagt, mir liegen Linkskurven auch besser, als Rechtskurven woran das liegt weiß ich leider nicht. Ich denke mal die einzige Möglichkeit ist da fahren, fahren, fahren... Umso häufiger du auch die Rechtskurven fährst, desto besser konditionierst du dein Gehirn auf die richtige Technik und darauf die "Angst" zu verlieren. Wichtig ist auch da die korrekte Blick Führung die auch dafür sorgt, dass dein Körper sich mit einer leichten "Drehung" der Schulter zum Kurveninneren direkt besser in die Situation versetzt und du somit eigentlich dazu in der Lage sein müsstest auch die Rechtskurven besser zu meistern.
@TheRealEnzo_YT8 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog auch dir ein großes Danke für dein Kommentar! Werde das bei der nächsten Fahrstunden umsetzen :-) danke dir vielmals!
@Zeronas878 жыл бұрын
Aber ich finde man muss Hanging off muss man beherrschen, natürlich verleiht es zum Rasen. ABER vernünftige Fahrer wissen sie haben in der Not noch Schräglage parat, wenn sie es brauchen. Hat man Fahrlehrer schon direkt am Anfang gesagt, und es mir auch beigebracht.
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
+Artur Ret Der Fahrlehrer hat die Hanginn-Off beigebracht ? Na die Fahrschule hätte ich auch gern. oder wurde direkt auf der Rennstrecke ausgebildet :0 ?
@Zeronas878 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog natürlich nicht vollkommen und sofort extrem. Nur ganz leicht und ehrlich gesagt mehr Theorie als Praxis. Aber er hat es immer hin gezeigt. Hanging off heißt ja nicht gleich mitm Helm am Boden hängen :D
@MsRoBass8 жыл бұрын
+Artur Ret : Nach ein paar Jahren und mit dazu passender Maschine "lernt" man hanging off von ganz allein. Für Fahranfänger hat er absolut Recht: NoGo!
@keks28318 жыл бұрын
sehr gut erklärt. top.
@FettKursivUnterstrichen9 жыл бұрын
Toll erklärt. Dankeschön (:
@kilianh47117 жыл бұрын
Das mit dem Hanging-Off sagen viele so, aber ich sehe es anders. Man sollte fahren wie man sich am sichersten fühlt und das tue ich eindeutig beim Hanging-Off, dabei meine ich aber nicht, das der Kopf komplett hinter einer Seite verschwindet.
@Malek977 жыл бұрын
Hast du Tips gegen die Angst der Schräglage? Habe da immer schiss, in die Kurve reinzufallen und umzukippen :/
@eliasbernet85696 жыл бұрын
Solange du nen wenig Tempo hast passiert dir gar nichts. Hab ich manchmal auch, aber solange du rollst, und so circa 10-20 Kmh drauf hast oder mehr sollt nichts passieren, also bin in ner Kurve noch nie umgekippt.
@niklas2638 жыл бұрын
Klasse Video
@canomunich37638 жыл бұрын
Mir kommt das Motorrad fahren so kompliziert vor aber ich denke mal wenn man es drauf hat geht das locker. Dachte früher auch mit dem Auto fahren dass es so kompliziert ist obwohl das auch nur übungssache ist. Naja mache demnächst den Schein A2. Hab viel gelernt von dein Video
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Ach denk dir einfach du fährst Fahrrad ;-) das geht alles fast wie von selbst !
@canomunich37638 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog Ja nach etwas übung bestimmt :) krieg ich schon hin
@newsuzukiraider75064 жыл бұрын
Wo ist das? Würde da auch mal gerne fahren und üben.
@RaffaelPPP19 жыл бұрын
es hört sich mega einfach an wie du es sagst ^^ ich schaffe es seit 4 monate immernoch nicht eine kurve richtig zu fahren :(
@DominiksMotoVlog9 жыл бұрын
Wie meinst du das genau ? Im normalen Straßenverkehr oder bist du noch mit dem Führerschein zugange? LG. Dominik
@RaffaelPPP19 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog also ich bin neulenker und mache nächstes jahr die prüfung. Ich habe einfach generell schwierigkeiten mit kurven fahren etc.. hört sich doof an aber ich kann nicht einmal wenden :/
@DominiksMotoVlog9 жыл бұрын
+Raffael Pütz als kleiner Tipp, fahr doch einfach ein bisschen mit dem Fahrrad herum. Schwinge ein bisschen hin und her bekomme ein Gefühl dafür, fahr mit dem Fahrrad Kurven, um dich an dieses Gefühl mit 2 Rädern durch eine Kurve zu fahren zu gewöhnen. Evtl. klappt es dann beim Motorrad einfach besser ?! Ist das bei dir eher eine Technikfrage oder hast du sozusagen "Angst vor der Kurve"?
@RaffaelPPP19 жыл бұрын
Dominiks MotoVlog kannst du mir vlt per mail schreiben oder so? Da sowas zu sagen ist mir irgendwie peinlich :o raffael.puetz@gmail.com
@3xRubiks7 жыл бұрын
und was wenn ich schneller als 25kmh bin und lenken will wenn ich mich lege, muss ich mich den auch in die entgegengesetzte Richtung legen?
@dachziegelreplayswot41636 жыл бұрын
sehr gut
@jeyjeymende9 жыл бұрын
Wann machst du weiter deine Fahrschulvideos? :>
@waidmann91838 жыл бұрын
Ich drücke zu 90%
@simonekawa22168 жыл бұрын
+Pyroliker Danke, wenigstens eine Antwort ;-)
@01Aplix9 жыл бұрын
Super Video:)
@DominiksMotoVlog9 жыл бұрын
***** Vielen Dank ! MfG. Dominik :)
@heydude98682 жыл бұрын
Drücke, Legen, Hängen .. Hängen ist nicht erlaubt sagt mein Fahrlehrer. Nur im Rennsport.
@ExtremeDeathman6 жыл бұрын
Am besten den Lenker drücken, nicht ziehen. Das erlaubt mehr Feinmotorik und Gefühl fürs Vorderrad.
@theresco4299 жыл бұрын
2:10 hab ich mir gedacht sind wir hier bei der geburst Hilfe
@xX12VincEXx9 жыл бұрын
+Querly Junior xD
@DominiksMotoVlog9 жыл бұрын
Hahahaha 😂😂
@theresco4299 жыл бұрын
Ja Drucken drucken der kopf ist da ichs eh ihn LOS drucken sie !!!! :D
@scout81125 жыл бұрын
Das Video ist zwar gut gemeint, nur ist mit einer am Helm montierten Kamera nix von den Kurventechniken zu sehen.
@vrvr08526 жыл бұрын
danke
@NodesOfRanvier775 жыл бұрын
Lenkimpuls: Links fahren - Rechts am Lenker drücken Rechts fahren - Links am Lenker drücken Am Lenker wird nie gezogen!!!
@nstroeva8093 жыл бұрын
Alles Gegenteil!!!Will man rechts,leicht drücken nach vorne rechte Lenker....
@vaporhead65859 жыл бұрын
Ich verstehe das mit dem lengen nich ist beim Rolle nich so wenn ich nach links zieh fährt der nach links und wenn ich rechts zieh fährt er nach rechts und nich nach links zieh das es rechts fahr und nach rechts ziehen das er links zieht wer beim fahrat ja auch so
@DominiksMotoVlog9 жыл бұрын
endrex HUN Meistens macht man das ganz unbewusst und automatisch richtig, beim Fahrrad ist es das selbe Prinzip. Es geht dabei darum, dass Rad in seiner Rotationsbewegung kurz zu stören. Stell dir vor du drehst einen Kreisel, mit etwas Geschwindigkeit ist dieser eigenstabil, also er fällt nicht um, sofern er genug Geschwindigkeit hat und tippst du den Kreisel nun an, bewegt er sich ein Stück zur Seite und rollt dort weiter. Das selbe Prinzip wird auf das Motorrad übernommen. MfG. Dominik
@wolf310ii8 жыл бұрын
Das Motorrad hat zwar das selbe Prinzip wie ein Kreisel, allerdings hat das nichts mit dem Lenkimpuls zu tun, sondern damit das ein Motorrad ab einer gewissen Geschwindigkeit auch ohne Fahrer weiterfährt. Sieht man ab und zu bei der Moto GP, motorrad macht fast einen Highsider, wirft den Fahrer ab, stabilisiert sich wieder und fährt weiter. Der Lenkimpuls hat was mit Masseträgheit, Fliehkraft und Gleichgewicht zu tun. Wenn man nach links lenkt, hat man eine Änderung der Bewegungsrichtung, Massen mögen das aber nicht, die wollen sich am liebsten immer nur in eine Richtung bewegen. Durch den Lenkimpuls nach links wird das Motorrad aus dem Gleichgewicht gebracht und durch die Fliehkraft fällt das Motorrad nach rechts, bei jeder Geschwindigkeit, bei geringen Geschwindigkeiten ist diese Kraft aber so gering das man siequasi unbemerkt durch gewichtsverlagerung ausgleicht. Hält man den Lenker mit Linksausschlag fest, fällt man ganz einfach um. Motorräder sind aber intelligent genug, das sie selbst in die richtige Richtung lenken (siehe Beispiel mit Moto GP), d.h. will man eine Linkskurve fahren, reicht es wenn man sich nach links lehnt, man muss nicht erst (aktiv/bewusst) nach rechts Lenken
@Fahmulan18 жыл бұрын
Ich kann dir nur sagen mach dir darüber keinen Kopf Fahrlehrer erwähnen das mit Absicht in der Fahrschule nicht.Es liegt auf der Hand weil es jeden verwirrt so wie dich auch und auch viele vor dir und wohl auch noch viele nach dir.Wie schon gesagt wurde es ist etwas was man Automatisch macht und somit nicht erwähnenswert.Also vergiss den ganzen Blödsinn mit den gegen Lenken und mach einfach wie du fährst die Natur hat es dir und allen anderen mitgegeben ohne es zu wissen macht man es.
@x3CraNKxHDx3 Жыл бұрын
Hatte bisher 2 Fahrstunden und hab angst mich in die Kurve zu legen weil ich das Gefühl hab das Motorrad fällt um
@chalita05107 жыл бұрын
Danke :)
@namelessghoul99167 жыл бұрын
Die gute ER-5...
@apfelll8 жыл бұрын
Ich hab weder angst vor Schräglage, noch kann ich es nicht, aber ich hab es geschafft nen paar Wochen nach dem ich meinen Führerschein bekommen hab meine 125er in nen Graben zu Fahren (nicht weil ich zu schnell war) aber ich bekomme es nicht hin im "Ernstfall" meine Maschine runter zu reißen. Hast du oder jemand anderes einen Tipp wie ich das üben oder lernen kann? Tim
@MsRoBass8 жыл бұрын
+Tim Be : Üben üben, üben... Die Angst vergeht durch (positive) Erfahrung. Meine Roller z.B. hab ich früher auch eher ängstlich gefahren, weil sie halt instabiler sind als ein richtiges Bike (man fühlt sich als Biker darauf einfach unsicher). Nach einem Beinahe-Unfall durch einen Vollbremsidioten mitten in der Kurve musste ich mal richtig in die tiefe Lage. Geil!!! Seitdem traue ich mich auch mit Rollern in die Schräge, was ich beim Motorrad schon 20 Jahre so gemacht habe. Also: Erfahrung + richtiger Blickpunkt + Vertrauen = Erfolg.
@gentletom586 жыл бұрын
Gute infos, gute Rhetorik. Der Helm am rechten Bildrand irritiert mich, weil er die Bewegungen des Körpers/Motorrads/der Blickrichtung nicht nachvollzieht. Montage, oder "echt"?
@DominiksMotoVlog6 жыл бұрын
tom 58 Danke für dein Feedback. An der Seite ist die GoPro angebracht, da lässt es sich nicht vermeiden, dass man ein Stück vom Helm sieht :)
@gentletom586 жыл бұрын
Verstehe aber noch nicht, warum der Bildausschnitt sich nicht nicht mit den Kopfbewegungen verändert. Muss ich auch nicht unbedingt. :-)
@DominiksMotoVlog6 жыл бұрын
tom 58 Weil die Kamera in einer festen Position am Helm angebracht ist und sich somit der Ausschnitt nicht verändert, weil der Helm ja die Basis bildet :-)
@gentletom586 жыл бұрын
Bei genauerer Beobachtung der Bildbewegung capito :-). Herzlichen Dank!
@Markus151528 жыл бұрын
Hey ich weiß dass dieses video schon n gutes jahr alt is aber trd. Mich hats einmal in einer engen 90° kurve geschmissen und seit dem fahr ich dort nur noch mit dem 2ten anstatt mitm 3ten gang durch. Immer wenn ich mich dann in irgendeine kurve lege habe ich dass Gefühl dass ich ins "straucheln" kommen und dass es mich wieder hinschmeißt, obwohl ich mich 3mal soviel reinlegen könnte (also theoretisch). Darum meine frage... wie schaffe ich es am besten mich an kurven wieder zu gewöhnen und dass ich keine angst mehr hab dass es mich bei jeder schräglage hinschmeißt. Kurze Info: Yamaha wr 125x supermoto Hab dass Gefühl schon seit ca nem viertel jahr... also nach dem Wegrutscher. Und hilft es wrkl bei ner supermoto den Fuß rauszustrecken? oder dass knie mit einzubeziehen? Wäre dankbar wenn du mir antworten könntest LG
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Hey, ich bin leider garnicht an supermoto fahren gewöhnt oder kenne ich da besondere Techniken, aber ich glaube ganz gut ist evtl. mal dieses hin und her fahren auf gerader Strecke evtl. immer etwas stärker da Merkst du langsam mal wieder Schräglage und wie es sich anfühlt oder das tatsächlich was passiert in Form einer Kurve. Evtl. kannst du auch mal auf nem leeren Parkplatz oder ähnliches Kreise und achten fahren .. Ausweich Übungen usw, ich mache auch regelmäßig mal ne richtige Notbremsung mit dem Motorrad einfach, um das Gefühl nicht zu verlieren wie es sich anfühlt und dann im Moment evtl. aus Angst zu zögern. Einfach Stück für Stück ran tasten, evtl. mal mit Fuß raus mal ohne, da kann ich dir leider nicht genau sagen was da hilft auf supermoto bezogen :-)
@Markus151528 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog Hey danke für die antwort :) wenn des wetter wieder gut wird dann versuch ich mal n paar tipps umzusetzten. Danke :D
@eliasbernet85696 жыл бұрын
Einfach fahren fahren fahren, hatte ich auch und muss jetzt einfach wieder mehr fahrn und es wieder langsam aufbauen, wichtig ist einfach das du bei eventuellem Kontakt des Fussrasters mit dem Boden nicht nach unten ziehst. Soweit musst du aber gar nicht gehen, ich würd einfach immer wieder üben, und dir und deinem Motorrad einfach vertrauen, gestürzt sind fast alle sicher 1 mal und mehr. Es passiert und man lernt draus ^^
@karo-pv1yc8 жыл бұрын
Und was wenn ich kurz vor einer Kreuzung STEHE und anfahren muss 😰also von Stand gleich in die (rechts)Kurve 😖
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Das war auch immer mein kleines Manko 😛 was da ungemein hilf ist, wenn du dich schon leicht schräg hinstellst also das du schon in Fahrtrichtung der Kurve stehst und nicht gerade aus wie mit einem Auto :)
@karo-pv1yc8 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog okey danke und beim schalten oder Gas muss ich da irgendwas beachten? fange grade mit den schein an (2. doppelfahrstunde) und wurde deshalb letztens von meinem Fahrlehrer angemault weil ich leicht in den Gegenverkehr geraten bin, des kann ich garned😧
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Naja anmaulen kann man jemand schnell, dann soll er dir es doch einfach richtig erklären... du bist doch der Anfänger. Einfach nicht zu viel gas Geben und sich selbst nicht verkrampfen einfach Anfahren wie du es auch sonst machen würdest :)
@karo-pv1yc8 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog richtig nett von dir danke, hoffe es klappt das nächste mal besser😉
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Klar mach dir einfach selbst nicht so viel Druck und versuch es zu genießen :)
@forceace77 жыл бұрын
Ich wäre dir/euch sehr verpflichtet, wenn ihr ein Kommi ablasst zum Thema Kurven fahren auf Schotter oder sonstigen Späßen. Inwiefern verändert sich das Fahrverhalten und was muss ich tun, damit es mich nicht hinlegt? Kann ich trotzdem alle Fahrtechniken, die im Video beschrieben sind, anwenden?
@fabiandietrich10126 жыл бұрын
Jana H.-S. Beim fahren auf Schotter würde ich persönlich zum drücken tendieren - aber die Problematik ist, dass die Reifen aufm Schotter weg rutschen können Aber ist nur meine Meinung
@eliasbernet85696 жыл бұрын
Ich selbst empfehle es nicht, ausser du hast ne Cross. Ich hab nen Naketbike, und naja ich würd einfach sagen leg dich in solche kurven gar nicht rein, denn die Gefahr dass man wegrutscht ist dann hoch, fahre auch noch net so lange, aber bin auch schon auf schotter oder ähnlichem ziemlich gerutscht, und es war nicht einmal viel. Also wenn einfach wenig rein liegen. Und langsam ^^
@FlyingBullets8 жыл бұрын
Eine Frage hatte deine ER5 ABS ? Ich hab seit 2 Jahren meinen A2 schein und bin ne Yamaha XT 600 gefahren, wollte mir ein neues Motorrad kaufen aber keine Supersportler (ich bin kein Fan von hoher und rasanter Geschwindigkeit). Ist die ER5 da empfehlenswert ?
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Die Er5 hat kein ABS! Grundsätzlich ein grundsolides und funktionales Motorrad, aber Emotionen oder etwas dergleichen schwingen da eher nicht mit ! Ein wirklich gutes Motorrad um fahren zu lernen und was für jeden Tag, aber heute würde ich evtl. eher zu Er6N tendieren, wenn es in dieser Preis/Größenklasse bleiben soll. Die Er6N hat deutlich moderne Technik u.A. ABS und ist ein echt tolles und ausgeglichenes Motorrad ( mein Fahrschulmotorrad)
@FlyingBullets8 жыл бұрын
Wow das ging schnell :D :) Fahren geht eigentlich schon sehr gut, möchte kein Motorrad zum fahren lernen sondern zum "Cruisen", bin wie gesagt kein Fan von hohen Geschwindigkeiten oder viel PS. Danke für die Info werde ich mir mal anschauen :)
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
+DachsMitLachs Klar doch ihr habt doch alle hier höchste Priorität 😜 ! Also generell gibt's dann zum Cruisen echt ein paar nette Nakeds (Suzuki sv650) wäre evtl. auch was
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog meinte die Suzuki Gladius ;-) aber die Sv ist auch was nettes
@FlyingBullets8 жыл бұрын
Alles klar danke :)
@barriebutsers74886 жыл бұрын
Wenn es nass ist kann man sich nicht so rein legen oder?
@DominiksMotoVlog6 жыл бұрын
Generation Azzlack ja, das ist grob richtig. Aber auch die Reifentemperatur spielt eine wichtige Rolle. Zum Beginn der Fahrt ist nicht so viel drin wie nach einigen Stunden :-) Aber bei Regen eher vorsichtig :)
@barriebutsers74886 жыл бұрын
Dominiks MotoVlog habe mich heute gelegt mit 125er in einer links Kurve es war nass und es lag überall laub ich bin eigentlich nicht zu schnell gefahren . Mir hats das Hinterrad weggerissen und lag dan kannst du mir sagen wie genau das passiert ist und wie ich das vermeiden kann?
@DominiksMotoVlog6 жыл бұрын
Generation Azzlack Naja, das ist halt ne ganz einfache Sache, du musst einfach Augen für das haben was vor dir ist. Und eigentlich sollte man sowas in der Fahrschule beigebracht bekommen, dass Dinge wie Laub, Rollsplitt etc. Sehr gefährlich werden können. Evtl. War es einfach Pech und manchmal kann man z.B. Sowas wie Öl Spuren garnicht rechtzeitig erkennen, aber du kannst dir Mühe geben einfach darüber nachzudenken, welche Gefahren möglicherweise in oder nach einer kurven existieren könnten. Evtl. Schaust du wie viele Pflanzen oder Bäume am Rand stehen... Ansonsten gute Besserung und immer wieder Kopf hoch ! :-)
@barriebutsers74886 жыл бұрын
Dominiks MotoVlog Danke braa bin ja noch Anfänger . Krazzer an der Verkleidung kriegt man nicht weg ?
@DominiksMotoVlog6 жыл бұрын
Generation Azzlack Aus Kunststoff relativ schlecht, Überlackierungen sieht man eigentlich immer. Kannst ja evtl. einen passenden Sticker über die Stelle kleben, sofern es das nicht schlimmer macht 😕
@gabriels.90997 жыл бұрын
warum bist du Links in den Kreisel^^ rechtsrum hätte es auch funktioniert^^ aber egal gute Erklärung Top;-D
@laze3557 жыл бұрын
Kann man in einer Kurve (wenn man zu schnell ist) Gas wegnehmen um langsamer zu werden?
@DominiksMotoVlog7 жыл бұрын
Laze ja also ich persönlich lass mich sehr oft nur durch die Kurve rollen oder gebe konstant Gas. Nur was schlecht wäre ist, richtig am Gas reißen, voll in die Eisen gehen oder auf einmal 2-3 Gänge runter schalten.
@laze3557 жыл бұрын
Dominiks MotoVlog danke für die Antwort
@niklaslins999 жыл бұрын
Klasse Video! Welche Kawa ist das? :)
@DominiksMotoVlog9 жыл бұрын
Niklas L. Hey, danke ich fahre eine Kawasaki Er-5 99er Baujahr :)
@patrikk3549 жыл бұрын
Ich verstehe das jetzt nicht wirklich wenn ich ja jetzt eine rechts Kurve habe und dort rein fahre also in die rechts Kurve ist das ja so wie du das grade gesagt hast wenn ich den lenka nach rechts ziehe fahre ich nach links also wie soll ich dann halt die rechts Kurve nehmen
@DominiksMotoVlog9 жыл бұрын
Genau entgegengesetzt also links das Lenkrad leicht ziehen. Somit bringst du das Motorrad zum einkippen
@superma12818 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog was ich muss doch den lenker nach rechts drücken
@superma12818 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog was ich muss doch den lenker nach rechts drücken
@DominiksMotoVlog7 жыл бұрын
Dann musst du den Lenker leicht nach links ziehen bzw. nur die recht Seite leicht antippen dann kommst du schon in Schräglage :)
@contra9027 жыл бұрын
Dominiks MotoVlog Ich wollte eigentluch keine Atwort schreiben, die leere Atwort davor war nur aus versehen. Zu deiner Erklärung im Video. Kritik bei der Erkkärung zum Drücken, beim Drücken braucht man keine Kraft man drückt auch nichts am Motorrad auch nicht den Lenker. Man lenkt immer, die drei Techniken sagen nur aus welche Körperhaltung bei den Kurven eingenommen wird und somit welcher Schwerpunkt resultiert. Hangov sehr tiefer Schwerpunkt und somit weniger Schräglage nötig bei gleicher Geschwindigkeit oder eine höhere Geschwindigkeit bei gleicher Schräglage. Mit deiner Erklärung (die viele ander auch machen ) vermittelst du ein flasches Wissen, man lenkt das Motorrad nicht dadurch das man es drückt und genau so wenig das man es legt. Das Kurven fahren basiert allein auf dem Lenkimpuls.Nach links lenken lässt den Schwerpunkt nach rechts wandern das Motirrad kippt nach rechts ein und man fährt eine Rexhtskurve. Bei allen drei Techniken tut man die Kurve durch lenken fahren und nicht durch drücken. Das Problem liegt im Namen der Drücken-Technik, dadurch denken viele wie Gestörte oben aufs Lenkrad drücken zu müssen, was nichts bringt. Man sollte sich beim Lenken jedoch für eins entscheiden ob man in Kurven Außen am Lenkrad zieht oder Innen am Lenkradende drückt was zum Lenken führt. Viele verbeisen sich im Lenkrad anstatt gezielt zu drücken/lenken.. Ansonsten gutes Video
@MrRichard1993k5 жыл бұрын
was hast du da für eine z?
@odatas9 жыл бұрын
Hälst du beim Legen den Kopf trotzdem gerade?
@DominiksMotoVlog9 жыл бұрын
odatas Ja mache ich ! :) Beim Drücken ist es so das auch der ganze Oberkörper gerade bleibt, fast wie beim Skifahren, wo quasi alles bis zur Hüfte starr bleibt. MfG. Dominik
@sebastian92_5 жыл бұрын
Ein Lenkrad gibt's beim Auto, ein Motorrad hat einen Lenker 🧐☝🏻
@Castortransporter18 жыл бұрын
hanging-off ist Verboten ?!? Nach welchem Paragrafen der StVo ? Sag doch einfach das es etwas für Fortgeschrittene ist ... Solange ich die zugelassene Höchstgeschwindigkeit nicht überschreite ist es meiner Kenntnis nach nicht verboten ...
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Ich würde es als Verstoß gegen Art. 1 (1) also ständige Vorsicht und Rücksicht oder 1 (2) StVO auslegen, welches als oberste und allgemeine Verkehrsregel vorschreibt, dass sich jeder der am Verkehr teilnimmt so zu verhalten hat, dass kein anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird. Wenn du nun knieschleifend, an der Kurveninnenseite beschäftigt bist und nicht mehr genau sehen kannst was auf der anderen Seite der Kurve passiert, gefährdest du im gewissem Maße schon unbeteiligte.
@wolf310ii8 жыл бұрын
Besser passen würde der Paragraph (k.A. welcher das war) nachdem man sein Fahrzeug immer sicher unter Kontrolle haben muss, was bei Wheelies, Stoppies und Hanging Off nicht der Fall ist. Die Sicht zur Kurvenaussenseite ist da eher zu vernachlässigen, denn A man schaut ja eh tief in die Kurve und B wenn da was im toten Winkel auftaucht, ist es eh zu spät. Entscheidender ist, mit Hanging Off legt man sich schon vor der Kurve auf eine Linie fest, ausweichen wie beim legen oder drücken wird fast unmöglich
@enno21188 жыл бұрын
was war dein erstes Motorrad ?
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Die Kawasaki Er-5 aus diesem Video :-)
@enno21188 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog So gross hast du angefangen ?
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
+bauerTv total 21 naja was heißt groß.. Mit dem A2 Führerschein bin ich eingestiegen :-)
@enno21188 жыл бұрын
+Dominiks MotoVlog finde ich trotzdem noch zu gross für einen anfänger, am besten wären cross Maschinen Z.b die Yamaha Dt 125
@sebastianroth5548 жыл бұрын
+bauerTv total 21 es gibt keine zu großen Motorräder ;D du kannst mit jedem bike einsteigen, einfach langsam rantasten. ich hab zum bespiel mit 16 zum ersten mal auf ner CBR 600 gesessen un darauf fahren gelernt ^^
@felixwurh32556 жыл бұрын
auch mit Fahrrad ! BEWEISE OU 1 = 1,6 ! OHNE MEHR SPRIT - - -
@esther-sophieworbs7918 жыл бұрын
Jungs ...... Und Mädchen ! :D Bester Kommentar !
@DominiksMotoVlog8 жыл бұрын
Jaa muss ja 😌
@esther-sophieworbs7918 жыл бұрын
Danke für deine Videos. Bin gerade auch dabei den A1 schein zu machen und scheine , laut Fahrlehrer, die kurven auf Landstraßen noch nicht richtig zu fahren , er schafft es aber auch nicht mal mit seinem Bock vor zu fahren und es mir zu zeigen.. :/ Du machst die Videos echt gut verständlich. Danke :)
@santo.81775 жыл бұрын
Das ist doch scheiß, man sieht es gar nicht wie du fährst? Hast du kein Freund der Dich von hinten Filmen kann?
@vaporhead65859 жыл бұрын
Also kann man sagen wer Fahrrad lengen kann der kann auch ein Motorrad lengen
@tonydraht9 жыл бұрын
endrex HUN lengen?
@derossi93409 жыл бұрын
Toast Ich denke mal er meint lenken :D
@SunnyFLBoy4 жыл бұрын
wer nicht Deutsch kann sollte auf keinen Fall etwas lenken xD
@1921681175 жыл бұрын
Alter wieso ist da nix los...und wieso baut man soviel Straße im NICHTS xD
@felixfelix42187 жыл бұрын
Also ganz ehrlich.. wer beim fahren anfängt über sowas nachzudenken sollte wirklich nicht fahren. Entweder man kanns oder man kanns nicht. Wer anfängt vor der kurve über sowas nach zu denken ist schon mit einem bein in der urne
@maxmustermann27917 жыл бұрын
wer macht bitte ein video über kurvenfahren ?! das ist das einfachste was es gibt und es ist auch nicht so das man wenn man einmal ne kurve gefahren ist das immer machen will...