Дорабатываем Тойоту Авенсис / Кидаем сопли

Рет қаралды 33,828

2 жыл бұрын

#автоэлектрик #питермега#автоэлектрика #pitermega
Тойота Авенсис ,toyota avensis,не заводится.
Стартер крутит, нет искры. В результате диагностики была обнаружена ошибка B2784
Подробности в видео...
________________________________________________________________
КАНАЛ LAUNCH СНГ kzfaq.info/love/5q0...
САЙТ ЛАУНЧ СНГ www.launch-cis.ru/
ИНСТАГРАМ LAUNCH СНГ / launch.ru
________________________________________________________________
Автоэлектрик питермега.
Автоэлектрик питер мега.
Автоэлектрика в автосервисе и дома. pitermega.
Вакансии автоэлектриков и диагностов.
Бизнес идеи. Курсы спб, обучение и советы по ремонту и эксплуатации авто.
Все что касается ремонта автомобильной электрики и электроники.
Ремонт легковых автомобилей. Компьютерная диагностика.
Как можно заработать делая автоэлектрику на выезде?
И многое другое. Смотрите и подписывайтесь.
_____________________________________________________
Группа В КОНТАКТЕ : pitermega
Instagram : / pitermega73. .
Наш сайт : pitermega.ru/
Сотрудничество: pitermega@mail.ru

Пікірлер: 287

@user-lb2uv7sm5n 2 жыл бұрын

Вполне нормальное явление. Много минуса не бывает)))) удачных ремонтов! И Мега лайк уже влепил👍👍👍

@vladimirtsivis3201 2 жыл бұрын

Я поддержу Андрея! Но в глаза надо бы заглянуть !

@pitermega 2 жыл бұрын

Благодарю коллега!

@pitermega 2 жыл бұрын

@@vladimirtsivis3201 Было просто темно)))

@Vadim_L.A 2 жыл бұрын

спасибо ,если клиент захочет пусть приезжает в человеческие условия и можно переделать , а в таких условиях ,это высший пилотаж, удачи

@engeneer_ru5827 2 жыл бұрын

Правильное оправдание!

@user-ef4wp5hw9w 2 жыл бұрын

Сам так делаю когда вижу что машина повидала жизни, хозяин далеко не состоятельный, да и обрыв провода в таких дебрях, что проще подкинуть соплю, но облогородив ее ( что бы не бросалась в глаза).... И клиент доволен , да и я знаю что машина больше не приедет с этой же неисправностью!

@user-oj2zl8vj1r 2 жыл бұрын

Как говорят электрики: - "Лучше фаза, чем заземление!" А здесь, минус на минус, равняется плюс, плюс к конечному результату!))

@andrejostap9019 2 жыл бұрын

Знания и опыт- вот залог и успеха. Сергей,как всегда 👍

@user-gb1ii8bd7i 2 жыл бұрын

всегда восхищаюсь такими людьми как вы у меня просто взорвались бы мозги

@user-hz5ev3qz8j 2 жыл бұрын

Вы, молодец. Ремонт просто огонь. 👍👍👍👍👍👍

@user-li8ss6mf9e 2 жыл бұрын

Меня всегда терзают сомнения, когда приходится поступать таким образом, что а вдруг тот провод и правда коротил гдето на + и произойдет КЗ и оплавятся провода. Конечно можно было бы поискать схемку по лучше информативней, но не в таких условиях, так что все правильно сделал.

@user-tj6ox3yj5i 2 жыл бұрын

Все как всегда достойно, минус нужен! Поэтому лишеим не будет! Спасибо за работу!

@youtube.comivanych 2 жыл бұрын

Как всегда , профессор решает любые задачи!!👏👏👏👏👍👍👍

@pitermega 2 жыл бұрын

Маэстро)))

@qpmdb 2 жыл бұрын

Условия конечно пипец , работал так знаю. На схеме скорее всего 5 вольтовая часть разъема, на блоках подписаны питание и дата сигналы, остальные провода возможно подсветка от габаритов, а может и питание 12 вольт. Надо будет роборуку запилить с управлением с телефона, чтоб включала стартер, омывайку и пр.

@avtodoktor37 2 жыл бұрын

Была схожая ситуация и Авенсис был точно такого же года и цвета...оказалась была реализована защита от угона.Совершенно точно не помню.но что то вроде Нажми тормрз и включи зажигание два раза,нажав сцепление...Было желание выпотрошить проводку,но хозяин был против-сказал нехай работает(до след глюка)..Кстати была ещё ошибка по отсутствию зарядки(светился значёк АКБ) но зарядка шла и генератор совершенно исправен.Проверяли на стенде (бош сервисе) меняли панель приборов-не помогло...Хозяин так же сказал-нехай работает как есть)))

@user-qn5pv4xo2j 2 жыл бұрын

Как всегда, респект и удачи!

@user-rf5pd1pf2v 2 жыл бұрын

Серёга всегда на высоте! Работать и снимать видео .... очень тяжело(( очень понятное объяснение! А минус дополнить всегда за )) только аккуратно всё должно быть )

@user-ec3zj1ui3c 2 жыл бұрын

Иногда без этого не обойтись, та что красавцы

@LifeisBeautiful496 2 жыл бұрын

Класс все сделал!!! А я думал в начале видео, что блокировка опять где то спрятана... :)

@user-pj4my2kt1w 2 жыл бұрын

Ну блин с того времени как в первый раз столкнулся с тоетой(1998) цвет минуса они до сих пор не меняли ни разу.бело черный.как в принципе и ВАг коричневый и митсики черный с белой цяткой .А так респект за Ваш професионализм.Многому у Вас учусь.

@user-th1gz6sj9y 2 жыл бұрын

Абсолютно нормально👍

@user-tg6os5kh3r 2 жыл бұрын

Ура! Сразу лайк. Смотрим:)

@user-yi4du2og9t 2 жыл бұрын

Привет Сергей! Отрицательная сопля, всегда лучше положительной.. По моему мнению, поступил правильно. Обрыв самоустранился и, пока не проявится вновь, его не найти. Удачи в решении предстоящих проблем..!

@user-rq1zw3ln6h 2 жыл бұрын

Спасибо. Ход правильный. Успехов

@pitermega 2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-dh3yd9fv6v 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор!!! много минус -это плюс))))

@Mr.SirSirius 2 жыл бұрын

Понимаю что не принято рекламировать другие каналы. Но я бы позаимствовал идею у "Автоэлектрика ВЧ" автор смастерил себе простенький проводной пульт позволяющий включать зажигание, вращать стартером из под капота. В вашем случае, когда один на выезде и нет помошников, можно соорудить какую то мощную кнопку которая позволяла бы активировать хотя бы стартер для проверок, а не искать кто бы мог ключ зажигания покрутить в салоне. Как было замечено в салоне сыро. контакт пропал, а когда потревожили провода он опять появился в каком то разъёме и больше пока не пропадал. а пропасть он может когда ему заблагорассудится, так что правильно что продублировали минус, Главное что бы "сопля" была надёжной и уложена по феньшую а не так как поступают большинство сопливщиков - кинул как придётся а оно за ноги и педали цепляется, на рулевой вал наматывается, изолента где то в стороне от похабной позеленевшей скрутки болтается...

@pitermega 2 жыл бұрын

Была такая приблуда.Но по факту редко пригождалась.В итоге потерялась)

@user-dx7yc6nk3q 2 жыл бұрын

Привет главное это условие клиента который ты выполнил завёл машину молодец

@user-yt7fq6vl4i 2 жыл бұрын

Нужен отдельный бокс, развивайтесь, удачи вам

@pitermega 2 жыл бұрын

Спасибо!

@seriktumabaev2812 2 жыл бұрын

Все нормально! Минус лишним не бывает! Кстати я сразу подумал насчет секьюрити!

@autochipby7178 2 жыл бұрын

С Новым годом! Прошу прощения за критику, не хочу Вас обидеть. Я ярый противник соплей и различного колхоза. Судя по сюжету видео подключение массы в данном случае условно оправдано. Но схема этих двух проводов есть в разделе Внутреннее освещение. Белый провод в данном случае это отключаемая масса. В результате получим постоянную подсветку замка и как следствие постоянный разряд акб. Виной скорее всего был банально плохой контакт на антенне, который исправился передергиванием разъема. В который раз можно убедиться, что сопли это вред.

@user-rv8du5vf7l 2 жыл бұрын

Мне стидно когда смотрю и не нажимать лайк 👍👍👍 видео обучающее для меня мерси мерси мерси

@user-uc9rb8kg7o 2 жыл бұрын

СЕРГІЙ ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖

@user-rk2ce7sx5q 2 жыл бұрын

Сергей привет. Как всегда 👍. Тяжело искать неисправность когда все работает. Да и без помошника иногда тяжко.

@pitermega 2 жыл бұрын

🖐👍

@user-up7oq8fm7q Жыл бұрын

Плавающая неисправность. Сопля минусовая хуже не будет 😀

@Oduvanchi 2 жыл бұрын

Вы мою Шниву не видели-у меня везде на кузове от дублирован минус)))) Лайк!!!!!!!

@evgenykrd6028 Жыл бұрын

На 6й минуте видео я заметил что лампа иммо моргает, так хотелось подсказать, и провод массы не чёрный с белым а белый с чёрным. Но самое главное авто запустился, ставлю лайк 👍

@Dmitriy152 2 жыл бұрын

Ну офигеть, Мега Серега наш гуру который уже столько времени учит нас понимать и уметь ремонтировать автомобили, спрашивает про дополнительный контакт массы? Моё мнение, все сделано правильно. Рад снова видеть ваши видео и надеюсь скоро будут новые. Удачи в работе.

@pitermega 2 жыл бұрын

Ваш гуру и маэстро также учит не кидать "соплей")))А тут такое🤦😉

@user-up7oq8fm7q Жыл бұрын

Красава, решает нерешаемые задачи 💥💥💥👍😀

@valerabeliaev1311 2 жыл бұрын

Как всегда, ЛАЙК

@user-zd6rr5du4y 2 жыл бұрын

Привет. Как всегда Крассавчик,👍👍👍 Молодец . Так держать🔥🔥🔥

@pitermega 2 жыл бұрын

Привет!Спасибо!

@MALETIN83 2 жыл бұрын

Верным путем идете товарищи - кто ищет тот найдет.этот минус видимо через разъем уходит в общую косу и на минус кузова под торпедой.

@oleggora7275 2 жыл бұрын

Ты хоть с тойотой игрался, а тут случай отремонтировал Рено трафик, а оказался Опель виваро в похожих условиях. Главное полет нормальный. Тебе лайк.

@GerLex 2 жыл бұрын

От изменения названия автомобиль особо не поменялся (за некоторыми исключениями).

@user-ww5jt1no4k 2 жыл бұрын

День добрый. Очень полезное видео. И это не сопли а решение вопроса без лишних затрат и экономия времени. Весь кузов и так минус. Столько времени потратили и чтоб её сделать по заводском можешь быть ещё больше времени потратили бы. Вам удачи, лёгких ремонтов

@pitermega 2 жыл бұрын

Здравствуйте!Благодарю!

@user-fz9de1js9y 2 жыл бұрын

Все правильно сделал! 👍

@user-ti3ky1fr2r 2 жыл бұрын

Молодец, я лично против переделки проводки но когда выхода нет приходится колхозить. Удачи Вам.

@pitermega 2 жыл бұрын

Спасибо!

@vl23j42 2 жыл бұрын

Действительно очень интересно

@user-cn4bv6zz7p Жыл бұрын

Тёзка и коллега здорова , для этих целей хорошо подходит прибор ( cable tracker ), прогугли поймёшь как он работает ,он мне очень помогает ,Я смотрю твои ролики ,нравится ход мыслей твоих в проблеме (поломке)

@user-dx3bt7qn3p 2 ай бұрын

неужели вы думаете он не знает о существовании кабель трекера ! он бы в данной ситуации не помог.

@mihkail0426 2 жыл бұрын

Отличная работа

@tellah3368 Жыл бұрын

Очень внимательный электрик! видит все сквозь изоленту! А все обрывы проводов видит через железо . Ай да специалист!

@rem8768 2 жыл бұрын

Сергей,маловато на выезд брать только CARMIN STDкстати теперь на него подписка от месяца до года..Софт хорош ,но урезан.Завтра ехать заводить на улице SUZUKI Grand Vitara самого окончилась подписка на один из терминальных доступов к базам.Предчувствую пляски.В моём случае не крутит стартер.Лайк за видео.

@asspech2632 2 жыл бұрын

Спасибо за кино 👍. Переходное сопротивление (наверное) Не помню кто сказал. Причины только две. Либо ток там где не нужен. Либо тока нет где он нужен. А ты перепутал и машина завелась. Пустил ток где он нужен 😀. Будь здоров и успехов.

@pitermega 2 жыл бұрын

Спасибо за позитив!👍Всего наилучшего!🖐

@AndreyChebotkin67 2 жыл бұрын

Сергей, самое главное, это топот боевых слонов 🐘, а победителей не судят! Удачи тебе и студента в помощь! 😊 совсем забыл, и огромный лайк 👍

@pitermega 2 жыл бұрын

Спасибо!

@dmiha7382 2 жыл бұрын

Красавчик👍

@avtomexanik56 2 жыл бұрын

Привет✌. Главное результат и топот боевых слонов) . В данном случае все правильно👍👍👍. Видос 🔥🔥

@pitermega 2 жыл бұрын

Привет!🖐Спасибо!🤝

@serggorelov276 2 жыл бұрын

Вчера был у Вас в Санкт-Петербурге, хотел с Вами встретится но все пошло не по плану. В следующий раз обязательно постараюсь Пожать Вам руку.

@pitermega 2 жыл бұрын

Ничего страшного. Я переезжать пока не собираюсь)))В следующий раз обязательно получится 👍

@user-tp1cy6ur2r 2 жыл бұрын

Красавчик.

@user-vj3ko1sp2y 2 жыл бұрын

Сергей как всегда на высоте красивый ролик успехов вам с уважением с Казахстана

@pitermega 2 жыл бұрын

Спасибо!И всего наилучшего!

@user-bb6cx7xl6y 2 жыл бұрын

👍 Респект.

@user-dm4ou8zg1x Жыл бұрын

Здравствуйте. Посмотрел видио. Возможно в комментариях такое было но не стал просматривать все там их подчти 300. Просто скажу как делаю сам если вот так появляется плюс или минус. Вы прозваниваете и подключает слабую контрольку. В данном случаи можно было бы попробывать подключить лампочку на 5w ну и смотря по сечению провода 21w. Возможно этот плохой контакт и проявил себя.

@user-gr5so3lf4u 2 жыл бұрын

Молодцом👍

@user-kh6vq2qx5k 2 жыл бұрын

главное что всё норм работает

@user-up9ti9qp8x 2 жыл бұрын

Редко но иногда тоже так приходится делать, конечно обговариваю с владельцем авто.

@dmitriykurilo6118 2 жыл бұрын

Спасибо ! , за счет Ваших роликов перешел на другую ступень диагностики и ремонта .

@RTM1011 Жыл бұрын

Молодец!

@user-qm3fn7ex5j 2 жыл бұрын

Если пропала масса, значит это недоработка концерна тайота, а вы исправили их косяк, проложили недостающую массу, лайк за это 👍👍👍👍.

@user-qm3fn7ex5j 2 жыл бұрын

Что за версия лаунча, у меня не получается выводить все блоки в графическом виде

@pitermega 2 жыл бұрын

Тойоты не ломаются)На счёт версии,посмотрите наш предыдущий выпуск

@GerLex 2 жыл бұрын

Вероятно утопленник, никогда стальные части "торпеды" не бывают ржавые до такой степени(даже если лобавуха течет и т.д.). Вот и пропадание контакта... Массы(не тела, а минуса акб) много не бывает, не зря при установке ЭБУ для спорта ( Корвет, Вемс, Январь) требование "силовые" и "сигнальные" массы разносить в разные точки, и не мене 4 точек(примерно) именно к кузову(массе а/м). И это не "сопля" ,а устранение косяков производителя. У автомобилей до 2000 года масс на кузове было что-то в районе 6 -10 (если не больше).

@kaira1531 2 жыл бұрын

Так хочется смотреть ваши видео, но писк контрольки в каждом видосе делает перепонки. А так норм 👌. Удачи!

@pitermega 2 жыл бұрын

К сожалению это часть работы,но я уже придумал выход,чтобы не пищать.Главное не забыть)))

@user-rw5nz3wq2h 2 жыл бұрын

Лайк!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-ie4pv9vv5e 2 жыл бұрын

Я бы с делал так же долго и упорно бы искал то место где пропадает минус и в конце концов бы подкинул дополнительный страховочный минус. А минус лишним не бывает.

@user-rh6hh8jd3r 2 жыл бұрын

Снемаю шляпу 👍👏 класс.

@wladimirdaungauer1367 2 жыл бұрын

Один в поле не воин, если это только не Сергей, подкидной минус беды не сделает, как говорится, Машу каслом не испортиш . Удачи тебе, и здоровья, и успехов. 👍👍👍🤝🇷🇺🇩🇪

@pitermega 2 жыл бұрын

Спасибо!

@vOLEGoff 2 жыл бұрын

Так а когда на нем опять плюс появится, что произойдет с этой соплей?

@pitermega 2 жыл бұрын

@@vOLEGoff Если на любой минусовой провод подать плюс,он сгорит.Только сам он там не появится.Если только помочь)

@a1tra 2 жыл бұрын

@@vOLEGoff думаю минус он не в параллель , а в разрыв подключил

@mrkrivorukij 2 жыл бұрын

@@vOLEGoff плюс на этом проводе приходил через другой потребитель, из за отсутствия минуса.

@vadimasburnelis942 2 жыл бұрын

В схеме по расположению блока иммо разъем D102. Обратиться к сервисной инструкции выпущенной отдельно. Т.е неизвестно.Провода на запуск идут туда 4шт. Может окисления там .Тем более что сырость присутствует. В ТИС по Королле тоже не указано. Оно и понятно . Безопасность. Спасибо за видос.

@pitermega 2 жыл бұрын

Спасибо, что посмотрели.Я в трёх схемах не нашёл )

@vadimasburnelis942 2 жыл бұрын

На короллах вроде между моторным щитом и печкой. Есть такие видео как крюком достают оттуда иммо.блок.

@xuser-Andrei 4 ай бұрын

Если клиент согласится оплачивать поиски минуса в проводке, он может быть запрятан очень далеко....соединятся сжимкой посередине косы.... , тогда можно искать..... А если нет , то нечего плохого нет в том чтобы подкинуть дополнительный минус, или продублировать.... Как говорится много массы не бывает!

@artema10 2 жыл бұрын

Сайченко вам в помощь,он перекрикивает весь сто,и короночка 'отошёл'.😁😁😁

@Akc64 2 жыл бұрын

Ну после перекупа кидать сопли - это нормально считаю... Вообще после определенного хозяина либо штатную проводку полностью перелопачивать и в заводской вариант приводить, либо делать "так"

@ivankruzenshtern9621 2 жыл бұрын

Добро пожаловать в лигу Соплистов-) иногда правильный ремонт выходит в половину стоимости автомобиля, даже если это отдельный проводок-(

@ponhaPya 7 ай бұрын

🔥🔥🔥

@haus1yes 2 жыл бұрын

Главное моторчик за жужжал.

@akautorepair 2 жыл бұрын

Привет, 👍👍👍 Уменя такая же ситуация, как только начинаю снимать, сразу появляются посторонние звуки 😂😂

@pitermega 2 жыл бұрын

Привет!Без звука никуда😉🖐

@h7TT 2 жыл бұрын

5:28 Я ещё очень удивился, когда ты этот пункт проигнорил! Как оказалось не зря))

@__Goodwin__ 2 жыл бұрын

Как было верно замечено, лишний минус это плюс 🤣🤣🤣🤣

@user-um6gc4by3m 2 жыл бұрын

Грызун грызёт, мастер чинит отрывая кого то от обеда 😃, а мы смотрим и делаем вид что всё понимаем

@pitermega 2 жыл бұрын

Да я сам ничего не понял)Не хватает огня или фейерверков, чтобы те кто не понял,посмотрели не зря)))

@sergv5307 2 жыл бұрын

Может кто-то установил дополнительный секретный размыкатель цепи иммобилайзера. Например одну из кнопок на торпедо или геркон с магитом. Пока диагностику делал, что-то нажал или сместил.

@user-or4td2wt5i 2 жыл бұрын

Сергей, как можно работать под торпедой, когда в коврике лужа? А насчёт соплей, это на совести электрика. Если ты решил сделать так, значит это был лучший вариант в данной ситуации! Спасибо за то, что делишься своим опытом!

@pitermega 2 жыл бұрын

Спасибо за предупреждение ⚠️)Буду аккуратнее

@igroman-toys 2 жыл бұрын

минус это не сопля а резервирование системы, как в военной технике или авиации все продублировано.

@Sergio74 2 жыл бұрын

Не залипуха а дополнительный минус. )) Тёзка молодец!

@pitermega 2 жыл бұрын

Привет тёзке!

@chumakovoleg 2 жыл бұрын

Привет из Киева! Пойдёт...но я в таких случаях на вынужденную "соплю" вешаю бирку/наклейку, мол так и так(уважуха к собратьям). В этом случае написал бы:" доп.минус так как он переодически пропадает... Как-то так. Удачи и заработка!

@engeneer_ru5827 2 жыл бұрын

Респект!

@pitermega 2 жыл бұрын

Интересная идея!Спасибо!

@user-ev8kg5is1j 2 жыл бұрын

Нет Сергей, нам нужны Ваши глаза......... в хорошем смысле этого слова, ааааахахаха

@pitermega 2 жыл бұрын

👀

@user-lm8ok8nm1x 2 жыл бұрын

Дело сделано!Если появлялся плюс значит оборудованию нужен минус.Тем более у тойот он 90% белый с чёрной полосой.👍

@pitermega 2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку 👍

@avtopav 2 жыл бұрын

А были другие варианты? С учётом трудозатрат и платежеспособности клиента думаю что нет. Да и глядя на состояние проводки соплей там предостаточно, так что качественно выполненный доп. минус можно считать правильным решением.

@pitermega 2 жыл бұрын

Спасибо!

@vladimirtsivis3201 2 жыл бұрын

Я поддержу Андрея! Но в глаза надо бы заглянуть !

@pitermega 2 жыл бұрын

Легко 👀

@feliks7851 2 жыл бұрын

Все нормально! Я так же бы сделал. Доп масса это нормально.

@user-im5gl7yd5c 2 жыл бұрын

Приветствую КОЛЕГА!Ролик хороший.По минусу?Скорее всего он где то прикручен к корпусу кузова,под торпедой.Со временим эти контакты обгорают или ржавеют.А так всё нормуль.ТАК ДЕРЖАТЬ.

@pitermega 2 жыл бұрын

👍

@user-nf5ql3pi1s 2 жыл бұрын

👍

@user-su7jn6hw8b 2 жыл бұрын

Лишний дублирующий минус не мешает. Да и работать в чужом гараже на коленках я всегда против. Не работает, тащи ко мне. Нет, так нет.

@ilyas5607 2 жыл бұрын

Эх,сопелюшки,сопелюшки!)))Раз масса,то это просто надёжный шунт!)))Асхему я бы предпочёл нормальную,чёрно-белую...

@Pashaxxx 2 жыл бұрын

Все правильно сделал.

@user-fj9ov8og4j 2 жыл бұрын

В любой не понятной ситуации, кидай - )))

@user-ce1bp5ld3x 2 жыл бұрын

Сопля это безлаборно висящяя хляка а если этот провод культурно приобщить к жгуту вполне сойдет за апгрейд )Сам так делаю если смысла нет выворачивать проводку.

@sergesimonov1767 2 жыл бұрын

Надо смастерить кнопку дистанционного включения стартера!

@yuriybazhanov992 2 жыл бұрын

В вашей работе важны гаечные ключи на "10", "13", но и не забывайте, что в японских авто (не важно в какой стране производства) требуется ещё и гаечный ключ на '12" - для демонтажа крепления аккумулятора (по крайней мере на новых моделях авто). И вообще гайки и болты по ключ на "13' - это Европа, у японцев гаек и болтов под ключ на "13" - нет, есть на "12" и "14".

@user-cu7lr1oh3r 2 жыл бұрын

12, 14мм - как в СССР

@pitermega 2 жыл бұрын

Я имел в ввиду, что чаще используем.А так конечно,тоже лежат и они тоже)

@igroman-toys 2 жыл бұрын

на китайцах пошли дальше и для ремонта необходим полный спектр (15, 16, 18)

@alpol2008 2 жыл бұрын

5:53 лампочка неисправности иммо мигает :)

@igorbakharev3620 2 жыл бұрын

Добрый день, спасибо за канал, смотрю с удовольствием! Позволю себе не много критики: Вы упустили, что антенна подсвечивается, и фиолетовый провод и белый с черной полосой идут именно на подсветку. Так что Вы укрепили массу на лампочку подсветки. А питание антенны и масса идут с блока иммобилайзера, по схеме это отлично видно ( контакты подписаны ). Так что ремонт можно считать условно успешным, т.к. конкретная причина не выявлена. Не хотел обидеть Вас, знания и умение у Вас на высоте! Удачи в ремонтах!

@pitermega 2 жыл бұрын

Спасибо большое за комментарий. Всего вам 👍 хорошего!С наступающим!

@user-tm7xy6zp6c 2 жыл бұрын

Соглашусь. Подав массу, вы непостоянно включили лампу И теперь эта подсветка будет сажать АКБ. Рекомендую убрать перемычку. Эти провода можно найти в схемах в подсветке. Плюс там постоянный (без зажигания).

@pitermega 2 жыл бұрын

@@user-tm7xy6zp6c Спасибо,при возможности перепроверю.Очень хочется)

@vital125. Жыл бұрын

Да нормально будет ездить.

@user-yj7xf1wz6l 2 жыл бұрын

Это не + а масса. Лишний масса не бывает. У Тойоты типа как распред коробка там весь косяк, типа приходит масса и раздаёт массу по пинам. Все там проблема я их вырезаю и общую кучу спаеваю, как большинство немцев делают. Так надёжно!!!