Всем привет. Обещал- сообщаю роспись жиклёров, на какой я остановился. Всё симметрично ГВЖ 195; ГТЖ 285 (воздух ХХ); на ХХ топливо 90, воздух 600. Повторюсь, это для больших диффузоров 24, они мне больше подходят. На вентиляции картера жиклер 1,8 мм. Спасибо.

А как вы наглядно можно показать как вы тягу переделали.спасибо

Здравствуйте у меня есть паз но он молом газе не держит и оварода нету

Здравия Вам ! В поплавковую камеру ложу сепораторную сетку от акб .

Привет,Серёж! Ох ты неугомонный(в хорошем смысле). Надо ,как то,встретиться попробовать и сравнить твой с моим Газики

Для чего?

Вот я сейчас себе на газель развлекательную делаю. Живу в Питере, завод пекар на соседней улице, а жиклеры только в ремкомплектах можно приобрести Каждый ремкомплект по 300-400 р Ни у кого нет поштучно и завод не продает

Сергей, хочу такой карбюратор себе на Волгу!)

И ещё не понял, на 5:29 Привод тросика, что с чем сростили? Если можно, поподробнее

При работе на газу какой фильтр лучше обычный бумажный или масляный?

Здравствуйте можно установить на УАЗ469, карбюратор к135

Поплавок в карбюраторах серии К -126 имеет определенный вес и вообще какие могут быть проблемы с истиранием поплавка ,просто надо правильно подгибать язычок прилегающий к игле .Расстояние от кромки верхней части карбюратора и нижней части поплавка должно быть 42 мм . Это видно по окошку или по риске на передней части поплавковой камеры .На Москвичах тоже стоят подобные карбюраторы но там этих проблем нет .

Здравствуйте можно ставить жиклеры 280 на к 135 на газон?

Добрый день. Как с вами связаться по вопросу к135 на УАЗ с мотором 100

На бензине нет холостого хода... На газу работает ... Всё банально просто, но я немного по другому сделал. У меня стоит полумесяц с к 151.

Интересно как будет он себя чувствовать на 406 моторе газель? Жиглеры на сколько у вас стоят,?

Подскажите пожалуйста можно поставить к 135 на УМЗ 451м. При этом поставить проставки под карбюратор и не менять впускной коллектор. Сейчас стоит к131 спасибо.

а если рассверлить переходные отверстия , будут ли они перекрываться заслонками плотно так как положено ?

Проблема з переливанням бензину після того як поїздив на газу і протерся поплавок - вона ж однотипна для всіх карбюраторів?

Земляк , как будет ехать ЗМЗ 402 на таком карбюраторе только на газу - бензина вообще нет. Какой будет расход - автомобиль газ 2410 ?

Сколько стоит работа по такой переделке с моими 5шт.бу в наличи карбами?

Вы можете сделать данные переделки на нашем карбюраторе?

9:25 полезные дробовика поплавка

Здравствуйте, хороший человек какую конфигурацию жиклера будете ставить на москвич

Расход сильно увеличится?

У меня на 27 диффузоры в поплавковой камере жиклёры 310, топливо 90 воздух 600, отверстия просверлил в подошве 0,8 в торец заслонок , гвж и гтж с какие лучше установить?

Здравствуйте, подскажите, для машины хватает мощности на низах с этим карбюратором? Смотрел другие ваши ролики, на некоторых видео машина со старта глохнет, не хватает низов?

Огромное спасибо за видео. Ещё несколько полезных "вещей" позволило приобрести к опыту. А вот вопрос. На нижней части некоторых К135 со стороны поплавочной камеры имеется вывод под резиновый шланг. Изменится ли что-то в работе, если показанный вами "нижник" заменит на тот, что с этим выходом под шланг?

Здравствуйте у меня двс 406 карбёр к 151д 4вд главная пара 9.41 раздатка газ 66 резина 7.00R16 12 ти слойная если купить карбюратор к 135 новый и установить без переделок толк будет бензин 95 Роснефть заранее благодарен

Здравствуйте, а можно поставить газовую вставку на такой карбюратор и использовать на 402 двигателе? Или нужно делать врезки?

День добрый. Интересно было услышать о доработке переходной системы... Подскажите, плз, есть ли какие-то особенности и нюансы при установке газа на этот карб? встречал в инете инфу, что не хватает розрежения для его стабильной роботы на ЗМЗ-402...??? И возможно подскажете, где можно найти малые диффузоры от 151С...? Тщетно их ищу очень долго... Спс.

По поводу провала на старте и рассверливания каналов... Вы экспериментировали с топливными жиклерами ХХ? Автор упомянутого Вами материала по переделке карбюратора описывал это так: "С топливными жиклерами холостого хода вариантов нет: 50, самые тонкие из существующих. Может показаться, что маловато - машина неуверенно трогается с места, но это меньшее из зол. Следующий номинал 75 и расход бензина в пробках с такими вас совсем не обрадует. Впрочем точность изготовления распредвалов и шестерен у ЗМЗ откровенно хромает и фазы ГРМ на произвольно выбранном движке могут быть довольно далеки от штатных: у некоторых жиклеры 50 вместо неуверенного разгона дают конкретный провал. В этом случае без вариантов - 75, причем если дело действительно в фазах (а не в подсосе воздуха, например), то расход топлива увеличиться не должен. " (с) Mortis И не совсем понял про малые диффузоры. Вы инсталлировали "озоновские" как есть? Если да, расход заметно увеличился? Благодарю за обзор.

у меня на газоне 12 лет газ стоит. поплавок не стирается и провалов нет. откуда у вас эти проблемы

По моему на зил, заводом изготовителем не ставились.

Лайк. Приветствую. Возможно Вам передать пару карбюраторов на тюнинг и ревизию?

Ты когда копипастишь так хоть говори у кого.Про переходки и пробки.Хотя,1.7 много,нужно 3 штуки сверлить мелких,да не просто так а в определенном месте.

лайфхак...а где он в карбюраторе...не нашел?

Или к126и будет лучше

*Вы скромно умолчали Сергей, о расходе топлива полно-приводным УАЗ на 100 км! С однокамерными, сразу двумя, карбюраторами в одном корпусе К-126б, К-135, с двигателя автомобиля Газ 53, 66. ЗмЗ 511, 523. V-8 объёмом 4250 см/з. На двигатель Р-4 2.44 литра, Газ. К-135 ???*

Я те покажу чё надо устанавливать!kzfaq.info/get/bejne/jNZxecRznKi4e4U.html

Здравствуйте можете свой номер дать

Подскажите, как сделать привод газа

Для чего?

Для чего?