【ドラッグレース！】フェラーリ 296GTB vs SF90 vs 812 スーパーファスト

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5 ай бұрын

UKチャンネル投稿日 2024/02/03
今回はフェラーリのV6 vs V8 vs V12！
車は296GTBにSF90と812スーパーファストとなっています。
まず296GTBのスペックは3.0L V6ツインターボと電気モーターを搭載し、最高出力830馬力の最大トルク740Nmを発揮します。8速DCTの後輪駆動で、車重は1,470kg。価格は4500万円となっています。
SF90は4.0L V8ツインターボに3つの電気モーターを搭載し、出力は1,000馬力の800Nmを発揮します。重量はわずか1,570kgで、出力は8速DCTを介して4輪を駆動します。購入するなら、価格は7000万円です。
最後の812スーパーファストは6.5L 自然吸気V12エンジンを搭載し、最高出力800馬力の最大トルク718Nmを発揮します。7速DCTを介して後輪を駆動し、車重は1,525kgとなっています。
SF90の圧勝となるのか？
結果は動画でご確認ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 58

@majin527 4 ай бұрын

勝負には負けても、ゴールラインを駆け抜ける812の音が全てを吹き飛ばしてるｗしかしSF90速すぎだよ

@bot5079 4 ай бұрын

812のエンジンが最高すぎる大気を切り裂くようなV12サウンドが心地いい

@wind1991VLX 4 ай бұрын

812はや612みたいに大人の余裕を楽しむ車とみた SF90はバケモン

@The_First_of_Us 4 ай бұрын

本家のチャンネルで812のドライバー叩かれてて草

@user-eh6vn6od4s 4 ай бұрын

なんで？

@user-zg3oq4mm2y 4 ай бұрын

@@user-eh6vn6od4sスタートが遅くてナマケモノとか言われてた

@user-eh6vn6od4s 4 ай бұрын

@@user-zg3oq4mm2y ドライバーのせいなん？笑

@user-zg3oq4mm2y 4 ай бұрын

@@user-eh6vn6od4s 海外の人達はアクセル踏むのが遅いって言ってるから多分そんな感じじゃない?

@co.cross18HV 4 ай бұрын

まあ、仮にアクセル踏むのが早かったとしても結果は同じだったはずだ

@user-bu8et3yg5u 4 ай бұрын

やっぱ音って大事だな 296こんな音が良かったとは

@user-ip1ny4fs6s 4 ай бұрын

頭の良い人たちが頭の良い車を揃えて頭の悪いレースをする最高最強愛してる

@user-ou8kr6ln7u 3 ай бұрын

頭の良い車とは。

@Subaruchougoukin2005 4 ай бұрын

いくらPHEVの恩恵で加速の速さなどは2台に比べて劣っても812の自然吸気V12の官能的なフィーリング・音に勝るもの無し。この先V12モデルもゆくゆくはPHEV化されるのかと思うとなんだか悲しいね…

@timberg2438 3 ай бұрын

BEVじゃないだけマシだよ

@nisshy0223 4 ай бұрын

異次元のスペックだと思ってた812もたった数年でV6にも勝てなくなってしまったんか技術の進歩って恐ろしい

@user-lq2iw9nh5j 4 ай бұрын

この間SF90見つけたけど、バカかっこいいし、エンジン音最高だった👍

@user-pm4qq7wi1h 4 ай бұрын

おわ凄いw羨ましいｗ

@user-ng8hg6mx5w 4 ай бұрын

フェラーリは現在唯一V12を搭載してるのがSUVっていうのが面白いよね

@Naoto9991 4 ай бұрын

車が警告音で泣いてるの可愛い

@iroquoispanic 4 ай бұрын

遅くてもFRNAV12が最高

@ansorgii 4 ай бұрын

SF90は日本のナンバーをつけるととたんに格好悪くなるのがなんとも。

@slither.io.SAMAKAMI. 4 ай бұрын

音が良すぎるｗ

@love.musclecar 4 ай бұрын

ロマンあるのは間違いなく812だわな

@kentagoforward 4 ай бұрын

V12の音良すぎる…😌

@ptaitai 4 ай бұрын

SF90はマジで冗談抜きで速い生きてきた中で一番G感じた

@tomato-nz9ln 4 ай бұрын

sf90のドライブ経験ある貴方にキュンです🫰

@co.cross18HV 4 ай бұрын

SF90の加速味わってみてぇな

@shovel0427 4 ай бұрын

素朴な疑問なんですが、車って動画にもある派手なドーナツターンとかドリフトとかやって、タイヤの軸が歪んだり、シャシーがもひん曲がってしまったりしないもんですか？

@user-cf3ww5sl1n 4 ай бұрын

基本的にどんな市販車でもホイールやシャフト等の部品がそれらに耐えられる強度はあるので大丈夫ですよ！(車種によって弱い強いの差はもちろんあります) ボディーに関してはすぐにどうこうなることはありませんが激しい運転で長く使用しているとヒビ割れや目で分かるレベルで歪みますね笑

@uc-gy2fc 4 ай бұрын

フェラーリってなんで丸テ－ルやめたの？絶対丸テ－ルの方がカッコいいよあと458からF8までのボディラインの方が美しいと思う 296は低くなったけど488からF8のデザインのまま低かったら良かったのに

@user-cy6qi8hi3m 4 ай бұрын

それに関してはかなり同感ですw わたしも丸テール派で至高です😊

@ND-xy7ti 4 ай бұрын

ピニンファリーナから自社デザインになり、より美しさより性能を優先したデザインになった気がします。

@user-sj5bw2mx3w 4 ай бұрын

SF90ばっか速くて笑うそれにしてもスーパーファストの音良いなぁ〜😂

@hon6492 4 ай бұрын

ハイブリッドあなどれない。出足だけかと思ってたら加速も段違い。Sf90はパワー差で納得できるけど296ヤバイ。

@Lowenmgo 4 ай бұрын

この動画を見て（聞いて）食う飯はウメェなぁ〜

@user-zu6py4xk6e 4 ай бұрын

それでも812が好きだ

@user-bk2mo6fw1u 4 ай бұрын

FRでトラクションに不利、馬力も劣る812が遅いのは当然…しかしそんなものどうでもよくなるくらいのV12の雄叫び！

@user-jc8lc7eo4c 4 ай бұрын

やっぱりハイブリッドは加速凄い！愛車もPAHVです！加速の速さよく分かる！

@tba3203 4 ай бұрын

NA もう作らないのか

@uc-gy2fc 4 ай бұрын

SUVのプロサングエはV12NAやで

@tba3203 4 ай бұрын

@@uc-gy2fc ラストNAらしいですね

@user-dy8ol4lp5t 4 ай бұрын

早い時間の動画アップうれしーぞ

@masakimasaki5201 4 ай бұрын

👩【そんなに急いでどこへ行く…】

@user-fs3gp5jn8q 4 ай бұрын

812の人可哀想😢 車が凄いだけでしょ

@uc-gy2fc 4 ай бұрын

フェラーリ812にロ－マ顔なら絶対カッコいいのに... フェラーリロ－マが812尻なら絶対カッコいいのに...

@user-sj5bw2mx3w 4 ай бұрын

めっちゃくちゃ分かります笑

@umibutailuka 4 ай бұрын

別にドラッグレースなんてしないし充分過ぎる加速あるから価格同じでも自分ならv12の812買うわ

@hcucuy 4 ай бұрын

812なら10秒台はいけそう

@YunaTaS 4 ай бұрын

SF90があまりにも速すぎた

@KHKYYR-TT 4 ай бұрын

いちこめ

@user-gg8ft2iq6p 4 ай бұрын

散々な結果だけど、宝くじ当たったら812を買いたい🥹 スピーカー越しでも、他のフェラーリを霞ませる、、

@ValdirSantos-zv8bm 4 ай бұрын

Aí meu parsa enois

@TeaPK3000 4 ай бұрын

毎回フライングしてるのが一人いる

@ValdirSantos-zv8bm 4 ай бұрын

Aí meu parsa enois

@ValdirSantos-zv8bm 4 ай бұрын

Aí meu parsa enois