История о том, как безследно исчезли 17 км железной дороги Березино-Бессарабская, в Одесской области, ведущей к молдавской границе.
Пікірлер: 539
@user-hn2wn8fb3z4 жыл бұрын
Вспомнил детство ,аж прослезился)) , каждое лето у бабушек там с 26 мая))) и забирали 30 августа)))))). Люди не злые , винсовхозы все работали все как одни часы работало, ностальгия , хотя был дитем в 80-х
@user-sl4iz1cr8c3 жыл бұрын
Алик был пацаном,но про винсовхозы помнит как сейчас.🤣🤣🤣
@Lipovodolinskiy Жыл бұрын
Сегодня, 22 августа тестовый пуск поездов. Дорогу Березино-Бясарабяска восстановили меньше чем за месяц
@Ion-777 Жыл бұрын
Бесарабка, или басарабяска
@zlatam2113 Жыл бұрын
Ага а ещё они оценивают примерный рост дохода, который им даст этот транспортный узел. Пока у них в планах вложить 5 миллиардов долларов, чтобы грузовые поезда пустить. Как только появится ( без виз и торговые связи Румынии и Украины)
@user-ov5hk8fk5u4 жыл бұрын
Я родом из Бессарабской. В 1983г. я поступил учиться в Одессу. По этой жл.дороги я проездил много лет. Поезда были всегда переполнены. Жизнь просто била ключом в каждом поселке. Мы жили в СССР!! А сейчас больно видеть всю эту пустоту..
@user-zi1yd6kw5o3 жыл бұрын
В Одессе на гопстоп часто ставили?
@user-zi1yd6kw5o3 жыл бұрын
@Vit P у меня друг молдованин рассказывал такую историю из 80-х.Ехали на электричке домой, остановка в Одессе. Говорит он троим спутникам- сидите в вагоне. Те поперлись на вокзал, пришли без денег босиком
@Dimi44s6 жыл бұрын
Благодарю за видео! Ого, шлагбаум регулируется, как на узкоколейке! Вот такого, я ещё не видел. По скоростям и по состоянию пути, как на линии Болеславчик - Голованевск, в прошлом году увидел такое. Из отличий, ЧМЭ3 два вагончика везёт, не столь заполненые, но всё же.
@catcataaa6 жыл бұрын
В детстве до 90 года еще у прабабушки там лето проводил несколько раз - поездов была куча, дизель ходил в Одессу, если не путаю ничего. Был там несколько лет назад - удивился - жд дорги нет )
@user-hn2wn8fb3z4 жыл бұрын
Та там не только дизель на Одессу ходил , там еще помню мелким с родителями от двух столбов на кукурузнике в Тарутино летали))))))
@valentinudashkin53633 жыл бұрын
@@user-hn2wn8fb3z 100 процентов так и было
@gregodessite3 жыл бұрын
@@user-hn2wn8fb3z А помоему поезд Одесса-Рени состоял из локомотива и зелёных вагонов, при СССР. Наверное плацкартные и купейные там были тоже?Ходил он ночью. Простите ни разу им не ездил. Помню отдыхал на К.Бугазе возле моста: проходит поезд этот самый поезд, так меня под гул его тепловоза и стук его колёс тянуло ко сну.
@user-rl3ij4ih5s2 жыл бұрын
Да, был дизель-электропоезд Одесса - Измаил!! Мы в Арцизе жили, постоянно на нем в Одессу ездили, утром- Измаил Одесса, вечером обратно. Ещё до Затоки можно было доехать, просто покупаться, 1ч 20' где- то с Арциза.. Ностальгия..
@user-rl3ij4ih5s2 жыл бұрын
@@user-hn2wn8fb3z, от каких ' двух столбоа'?
@fridrichkoganoff6875 жыл бұрын
Да...Бессарабия удивительный край, много связано с ним. К сожалению, теперь все сложнее и сложнее и дороже добраться в родные края. Спасибо за ролик
@andrianotarantino36994 жыл бұрын
Сталин подарил в 1940году этот кусок (от Ильичёвска до Дуная) земли от Молдавии Украине. Теперь народ там бедствует с момента Незалежности.
@Taisonfreda74 жыл бұрын
Andriano Tarantino сами там не бедствуете в глубинках великой расеюшки?
@joyjanez4 жыл бұрын
@@Taisonfreda7 они лучше всех , и лучше нас знают, как мы тут живем, не обращай внимания) Все у нас не так уж и плохо. Дорогу Одесса-Рени полностью восстановили. Город последнее время стал ухоженный и чистый. Можешь глянуть видео, ради интереса на ютубе "Красивый город Измаил".
@relaxrelax48373 жыл бұрын
@@andrianotarantino3699 причем иличевск?
@relaxrelax48373 жыл бұрын
@@andrianotarantino3699 бессарабия это земли от Белгород днестровского до Измаила
@lechiffre03 жыл бұрын
Помню поезд на Березино. Даже вагон-видеосалон был. Но это было давно.
@tobyalderweireld84453 жыл бұрын
А что такое видеосалон?
@ivanrogov55856 жыл бұрын
В отдалённых местах, людям, ж.д. нужна не меньше хлеба. Ведь это не только связь с большой землёй, но и способ обеспечения людей товарами и материалами разной отрасли.......Но кто такие эти люди для чиновников???
@michaschanny6 жыл бұрын
интересно из таких роликов узнавать как живут люди на территории Украины, а то из-за этой информационной войны сами знаете между кем и кем, трудно узнать что-нибудь не приправленное ложью и клеветой. Очень интересно, спасибо вам!
@user-qh5yd6yj8j6 жыл бұрын
Михаил Смирнов согласен
@vseslavs6 жыл бұрын
Да а что видеть? Тоже самое что и у нас в России. :( Может чем-то хуже, чем-то немного лучше.
@serhii4444maslov6 жыл бұрын
факт в том что оба эти народа имеют мудаки у власти и ссорят между собой
@Tsangen_Shtyrkul6 жыл бұрын
Да, брат, помираем...вышли почтой настойку боярышника, у вас ее ведрами пьют..
@user-ll1hl7hp9v5 жыл бұрын
А между кем и Кем идет война ???? что ты загадками говориш??? или боишся произнести в слух????? Война идет расии против Украины .. и это не секрет .
@tswpublic6 жыл бұрын
Привет благодарю за видео пусть появится 17 км железной дороги и спасибо тебе
@user-do1re9ci1y6 жыл бұрын
Большое спасибо каналу лайк 👍 и спасибо за работу которую вы делаете. Очень интересные сюжеты 👀
@l.m.s28745 жыл бұрын
Автор привет из Забайкалья, спасибо за видео!) Приезжайте к нам прокатитесь по Заб.ЖД. гарантирую отличные виды из окна и удобства вагонов;) и красоту вокзалов.
@user-lh6hl1tl7v5 жыл бұрын
Привет Забайкалью из Днепропетровска! Довелось поездить по вашим местам в начале 90-х. Работал на рэфрижераторных секциях. В Краснокаменск привозил мороженое из Запорожья. Тогда был закрытый город. Потом из Чойбалсана(Монголия), привезли мясо в Борзю. А какая промывка была на станции Зун-Торей... .
@vladimerdarjania71573 жыл бұрын
Спасибо автору канала, за чесность и правдивость вашего канала.
@dencreator5 жыл бұрын
Автору спасибо. Отличный контент.
@user-to3pt9jd6k3 жыл бұрын
Весёлый Кут(Париж)служба в армии.....,СПАСИБО ЗА ВОСПОМИНАНИЯ!!!ездил этой дорогой
@petrogrib88523 жыл бұрын
Березино 34 ракетная бригада
@user-to3pt9jd6k3 жыл бұрын
91 арт полк
@Ura492215 жыл бұрын
Можете в будущем снять сюжеты про закрытые перегоны "Ракитное - Тараща" и "Мироновка - Богуслав". Есть, что посмотреть и было бы интересно услышать историю про эти ветки детальнее. Что там раньше ходило и почему движение по этим веткам прекратилось.
@user-ok1hq7xm8b6 жыл бұрын
Спасибо за отличный сюжет!!! Очень больно видеть как умирает железка.
@iiii856 жыл бұрын
сергей смирнов и не только железка, а и весь регион. Вы не представляете какой это был богатый регион при союзе, и какой нищий сейчас при Украине.
@user-ok1hq7xm8b6 жыл бұрын
я был там со стороны Бессарабской (ездил туда в реф. депо когда механиком работал в 1990-м) прекрасные места и люди, и движение было на железке,
@iiii856 жыл бұрын
сергей смирнов , было до сплыло
@iam___6116 жыл бұрын
Ещё за черноморское пароходство в Одессе вспомните, которое в 90-м году было крупнейшей морской транспортной компанией Европы.
@wwbu3 жыл бұрын
не железка а все советское пространство. НАС УНИЧТОЖАЮТ.
@Artem-dv2gh5 жыл бұрын
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!
@yaroslavdes3836 жыл бұрын
Отличные репортажи)) Снимите репортаж о ветке-призраке от Янова до Вильчи и Овруча. Интересный участок с исторической точки зрения
@Slobojanskiy_partizan6 жыл бұрын
кто ж туда пустит
@user-ov5ts7ty5v6 жыл бұрын
этот участок будут восстанавливать. для перевозки отходов ядерного топлива для захоронения в зоне
@Slobojanskiy_partizan6 жыл бұрын
он уже восстановлен,но НЕ до Овруча.и станция подготовлена.но туда ж не пустят
@yaroslavdes3836 жыл бұрын
Альф Алматы сталкеры ходят на Припять тудой
@Slobojanskiy_partizan6 жыл бұрын
знаю что ходят,но это не значит что это законно и всем надо.хотя флаг в руки
@seredayurii95065 жыл бұрын
Дуже корисні і цікаві відеоогляди. Автору - велика подяка і респект!
@Tatarin136 жыл бұрын
Ура, наконец-то!!!! Я уже думал ты куда-то Пропал!! Классное видео!!! Мне очень нравятся такие видео, круто!!! Молодец
@user-uk2so5wc6q3 жыл бұрын
Слёзы на глазах, когда-то с 4 до 18 лет ,каждое лето жила у бабушки возле станции Париж
@marshal15565 жыл бұрын
Автору большой респект хорошее дело делаешь!
@user-mq5rp7gu3r5 жыл бұрын
Объективный контент, огромное спасибо!
@MegaAlegzander4 жыл бұрын
Было бы интересно про участок Слободка - Рыбница. Когда-то даже поезд бегал Котовск - Бельцы
@user-sl4iz1cr8c3 жыл бұрын
Так и до "каменного века" мы доедем.
@Phi-Gnya3 жыл бұрын
Согласен, сейчас проезжаем станцию "средневековье"
@user-qz4ir6kk6d2 жыл бұрын
Следующая гиперлуп... Приехали.
@Lipovodolinskiy Жыл бұрын
Вот и восстановили дорогу. Пускай даже в такое время
@user-oy9dd5xy1x5 жыл бұрын
Дай Боже, щоб залізничка відновилася. Дякую за цікаве відео.
@user-uo5bf1nd5e4 жыл бұрын
На хрена?Для кого?
@user-yl6or8qo9f4 жыл бұрын
Для людей.для кого
@relaxrelax48374 жыл бұрын
@@user-uo5bf1nd5e молдова с 2000х годов хочет востановление ветки
@tihond114 жыл бұрын
Не при этой власти и не при этом ЖД начальстве... Сейчас они не думают, чтобы людям хорошо сделать - они думают, чтобы бабло в кармане было и отчётики были красивые...
@Fatman8616 жыл бұрын
Великолепный контент!!!
@Cepp616 жыл бұрын
Я с Рост.обл. Каждое лето по три месяца лета проводил детство у родственников с самого детства. Посёлок Сарата, Париж( ст. Парижская или Весёлый Кут), Белгород Днестровский. В начале 90х ходили дизеля каждый час и пассажирские Одесса-Измаил, Одесса-Рени и ещё какие-то. Потом дизеля отменили, мол не прибыльные были. Хотя помню,какие дизеля забитые были-битком! Потом стали сокращать пассажирские. Только Одесса-Измаил и Одесса Березено остались. В начале 2000х осталось этих же поездов но вагонов по четыре! Т.е с Одессы доезжал до Белгорода, там смена локомотива, потом до Арциза, поезд делился на два! и по два вагона тепловозами ЧМками в Измаил и Березено. Это фиаско. Мне очень грусно на сердце,что так. Всё развалили и украли.Нищета. Люди там такие же как и везде. Но почему так живут???? За автомобильные дороги лучше не говорить. Бабушка с дедушкой Царство Небесное. Хорошо,что они не видят эту власть...Сейчас хочу поехать,но не могу детьми рисковать((( Спасибо,что прочитали.
@andrewogogo30516 жыл бұрын
Sergey Fursov и то верно, ведь мы тут поедаем росийских детей. Очень вкусные они!
@user-iu4tt7en4f6 жыл бұрын
Andrew Ogogo вы гавно поедаете...и с каждым днём все больше и больше
@Cepp616 жыл бұрын
Andrew Ogogo Твой сарказм неуместен.
@andrewogogo30516 жыл бұрын
Яра Бог дядя яра, ты дурак?)
@Cepp616 жыл бұрын
ага, слава Украине!
@Vladius32itf7 ай бұрын
Слава Богу, дорога восстановлена в 2022 году.
@AB-xh5qb3 жыл бұрын
В Укрзалізниці існуе наглядова рада, платня наглядачив по 300 тис. гр., за що дорогу робити?
@vovan298 Жыл бұрын
Вітаємо з відкриттям цієї гілки)) Ніхто до війни навіть не міг подумати про її відкриття
@user-qo6bl9qq9u5 жыл бұрын
Строила, строила великая страна. Потом исчезла, и вслед за ней уходит в прошлое её труды.
@user-bh9ls4oj4q2 жыл бұрын
"Великая" страна затмила тебе рассудок
@user-qz4ir6kk6d2 жыл бұрын
А у тебя его и не было никогда. Жертва политики.
@pavelbesposhadny434 Жыл бұрын
Восстановили сообщение Березино-Бессарабская
@user-zf2ql7sz3n4 жыл бұрын
Декомунізація в Україні йде повним ходом і ніхто її не відміняв
@4PeterStone6 жыл бұрын
Много шло ушло в небытие с исчезновением СССР.
@Konans1006 жыл бұрын
Пётр пошли вы в жопу с ссср, больше пришло после ссср
@-FUCKYOUTUBE5 жыл бұрын
В жопу идет, как видим сама Украина.
@igorpelekh23555 жыл бұрын
@@-FUCKKZfaq в жопу, как мы все видим, идёшь ты.
@3ejieha9imyxa445 жыл бұрын
@@Konans100 да, пришли гиперлупы... Правда, оказалось, что это скорее гипер залупы....
@botanpochannel30154 жыл бұрын
@@Konans100 СССР дал украине супер заводы которые вы и просрали
@pannady4 жыл бұрын
Привет из Молдовы!
@volodymyrrhapon56666 жыл бұрын
Причина демонтажу- корупція! Главк Одеської залізниці продавав рейки в Туреччину як металолом Рейки йшли через порт Іллічівськ
@Spitzel426 жыл бұрын
Туреччину вже завалили металоломом: залізниці, заводи, кабелі... Маємо що маємо.
@Vladius32itf5 жыл бұрын
@@Spitzel42 Турецкие железные дороги развиваются. Например, открыли линию Карс - Ахалкалаки, дальше электрифицируют линии под ВСМ.
@user-vz6lf7pm8b5 жыл бұрын
неужели в Турцию было выгоднее продать, чем у нас переплавить? Заводы стоят иногда без сырья
@dmitriyrusachev20344 жыл бұрын
Прочёл комментарии, что сказать, слава украйини!
@user-qu4wi9jn9l3 жыл бұрын
@@dmitriyrusachev2034 в роисси тоже некоторьіе ветки разобрали, там тоже некоторьіе поезда отменили.
@user-kt8eb4cl2y5 жыл бұрын
Служил в тех краях. В начале 90--х. Ветка работала. Поезда ходили.
@user-pw3ug8yq7d4 жыл бұрын
Болград?
@user-ev1hw1su2p5 жыл бұрын
привет из г.Березино белорусского!) которое в Минской области)
@ZalizniMahistrali5 жыл бұрын
И вам привет !
@Glasshexagon3 жыл бұрын
И где ЖД не было никогда и неизвестно когда будет
@vladimirstarciuc19985 жыл бұрын
В 1982г.служил в 1065 артиллерийском десантном полку в п.Веселый -Кут ,станция Парижская.Это между Арцизом и Березино .Поезда ходили очень часто.Ведь там был тогда(не знаю есть ли сейчас )Тарутинский полигон.И из Болграда туда приезжали .И с парашютом туда прыгали.И все через Бессарабскую ездили.Была жизнь.Била ключом.А сейчас?
@user-rx7mq8lr1g5 жыл бұрын
А сейчас часть полигона распахали , часть виноградниками засадили и всё это не учтенные ,налогом не облагаемые земли. Я сам из Тарутино ,помню колонны техники военной днём и ночью на полигон ехавшие. А сейчас дорога из Тарутино на Березино это просто ужас, её просто нет. Воинская часть в которой вы служили ,не существует,полная разруха. Часто езжу мимо неё.
@gringronvilli4 жыл бұрын
Очень интересно!
@igoritomaili39614 жыл бұрын
Знакомые места, сам из Бессарабки родом
@user-zw7zp4os9u2 жыл бұрын
смотря такие видео. такие ощущения, как будто попадаешь в прошлый век
@Novator_Progressive5 жыл бұрын
Чтож, желаю жителям Березино удачи, в этом, столь важном наченании.
@mariyapopova42623 жыл бұрын
Не надо ,Наполеон придет.
@daxe93366 жыл бұрын
Ура, обожаю такие видео :)
@citizenundoc6 жыл бұрын
Родные края)
@user-ki1dr4pt5j Жыл бұрын
Восстановили уже дорогу из-за войны.
@dmiterfighter4 жыл бұрын
Спасибо за ваши обзоры! Можно узнать много интересного про нашу страну. А поводу восстановления железнодорожного полотна мне кажется сейчас то самое время об этом снова напомнить президенту! Товаро обращение между странами это хорошо. Написать в крайнем случае петицию.
@andrianotarantino36994 жыл бұрын
Насрать президенту на этот кусок земли. Он всё равно подарок от Сталина в 1940 году. Селяви ...
@user-qz4ir6kk6d2 жыл бұрын
Какому президенту? Зеле або попереднику?
@dmiterfighter2 жыл бұрын
@@user-qz4ir6kk6d Зеленскому
@pavelbesposhadny434 Жыл бұрын
@@user-qz4ir6kk6d папередник может только красть и земли разбазаривать
@Ion-777 Жыл бұрын
Уже сделали
@kipylypiuk3 жыл бұрын
Олег, а где брали фотки расписания за 90 год?)
@rudolf66206 жыл бұрын
Да жесть, 17км...при великому бажанню можна було б і б/у шпали кинуть та рельси щоб відновить участок для початку, но кому воно треба щоб цим зайнятись.
@relaxrelax48374 жыл бұрын
Молдова с 2000х годов хочет ветку востановить
@roosyaderutitopado5484 жыл бұрын
Ну как же это что-то делать и бабло не попилить? Это ж НЕРЕНТАБЕЛЬНО, НЕРЫНОЧНО, бля.
@tihond114 жыл бұрын
Вряд ли... Сейчас на УЗ чтобы починить то, что очень нужно, разбирают то, что не очень нужно...
@rex_tremendae_majestatis5 жыл бұрын
Круто. А вы будете делать обзор дороги Коростышев-Житомир? Там только один поезд, и то два раза в недел. А еще можно обнаружить интересные артефакты - например, остатки второго пути, а при вьезде в Житомир - склад списанных вагонов.
@user-il5ur7kj3i5 жыл бұрын
Ничего страшного, Министр Инфраструктуры Омелян обещал скоро Гиперлуп по всей Украине. За 4 годы даже шпалы поменять не смог, все работает над гиперлупом!
@user-zr7xi7km9h5 жыл бұрын
Гиперзалупа
@dmitryfedorchenko882 Жыл бұрын
Ну почему же, участок уже полностью восстановлен.
@OKsiToliKo6 жыл бұрын
Прекрасно!
@user-ps1cn7xg5q5 жыл бұрын
Привет землякам да я живу в мурманске пришлось уехать 2001 году я в ахе ... блин сука власть я их сука ... все развалили просрали а люди как дети ... у них нет папы у н их нет мамы я огьрчаюсь сколько вы ещо терпеть сможите?
@user-mm2kp5vr9j6 жыл бұрын
Читал в прошлом году про железную дорогу в Березино, разобрали там тихонько в конце 90х. А вот как тут сказали " Было какое то обращение гор совета" то скорее всего Измаильского, у них там с Рени есть своя конкуренция в плане портовых грузов). Вообще в этой бюрократии меня сочетание "рабочая группа" уже бесит, это группа которая ищет отмазки что бы не делать проект и это не только в жд сфере. А линия очень нужна, во первых путь на Рени (который по сути отрезан сейчас), во вторых это путь в Европу, а в третьих возможность обойти Преднестровье и не гонять составы через них.
@sashkoukrainian81116 жыл бұрын
Barbas я так понимаю, там транспортные войны. Я написал в комментарии чуть ранее. Восстановят железную дорогу - люди станут меньше ездить на автобусах, а это меньше прибыль автотранспорту. А сейчас они вынуждены садиться на дорогой автобус из-за отсутствия альтернативы.
@Shelenberg15 жыл бұрын
Через Приднестровье лучше...Да и пути там более-менее нормальней
@sergeyfilenko32976 жыл бұрын
Раньше и дизель ходил с Березино как в Бессарабскую так и в Одессу. Время в пути до Одессы было порядка 5 часов.
@user-pz7lg7hc1t4 жыл бұрын
А Березине - це село болгар чи гагаузів?
@user-ol1wi4ip4l4 жыл бұрын
@@user-pz7lg7hc1t гагаузов там не было. Там Болгары, румыны, украинцы, греки, молдаване, русские...в общем полный интернационал жил и здравствовал. А сейчас не знаю кого больше, но точно не гагаузов. Гагаузы дальше живут, в сторону Болграда.
@citizenundoc3 жыл бұрын
дуже поліетнічний населений пункт
@Shelenberg15 жыл бұрын
Эту ветку хотели восстанавливать еще в конце 90-х, я по Бессарабской тогда еще на станции работал
@user-bh9ls4oj4q Жыл бұрын
Я из 2022. Её восстановили
@sashkaks5134Ай бұрын
а сейчас ходят поезда
@steelll806 жыл бұрын
Очень любопытно и интересно! Спасибо за работу!
@user-xc6dl8yw6i6 жыл бұрын
А Рени и Измаил видео будет ?
@user-rs1ed2yu9i3 жыл бұрын
А на лінії Березине-Бессарабска є станції або з.п.????
@user-hi3sm9wt1k4 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста ролик об дороге Озеряни-Мизоч. Львовская ЖД.
@user-xx6zb5gv6v6 жыл бұрын
При этой воровской власти дороги там НЕ будет НИКОГДА.
@user-pv3pe7up9x5 жыл бұрын
Да будет дорога будет . Не может быть все время только черное , придет время и для светлого .
@Softologist5 жыл бұрын
Сент Луис уже всё спизженно. Воровать будут всегда, схемки всегда придумаются, а вот будут ли с тобой делиться пока ты «стоишь» это уже вопрос. Много в 14-м настояли?
@ANDREWNOD4 жыл бұрын
Киссе все сделает ))))),выбрали же
@user-sc7xp8vk8z3 жыл бұрын
Жители белорусского города Березино мечтают о железнодорожном сообщении до Минска и Могилева, а здесь ветка мало действующая.
@VasyaPupkin7573 жыл бұрын
ох я помню довелось прокатиться еще в начале 90-ых, дизель Бессарабка - Одесса, это канеш было испытание, около 9 часов на дизеле)))
@fsss26756 жыл бұрын
Красота какая
@user-bw2ji2ct9n5 жыл бұрын
Боже, как живёт наша страна!!! А я думал в Николаевской области только разруха! 😐
@user-re5jd2xm3n7 ай бұрын
Когда разруха в головах, то она будет везде.
@dmitriyrusachev20344 жыл бұрын
У меня вопрос, когда снимали видео, в кадр сталкеры случайно не попадали? Какая то территория забвения.
@user-lf5xc7hc8w4 жыл бұрын
Природа очень красивая
@Ion-777 Жыл бұрын
Наша
@sashkoukrainian81116 жыл бұрын
Спасибо за видео. Интересует, а жители писали заявление в местные органы управления? А потом в областные и выше?
@sashkoukrainian81116 жыл бұрын
это звездец, товарищи. Что в очередной раз доказывает, что власти любого цвета важны только деньги, а не люди.
@yuritkachenko24105 жыл бұрын
Интересное видео. Таких дорог-призраков в Украине хватает. Например, ветка на Зноб-Новгородское на Сумщине на карте есть, а фактически демонтирована
@binancehighlights40386 жыл бұрын
Да уж, вся наша страна, как эта железная дорога - разобрана и продана на металлолом... Очень жалко тех людей, которые пришлось жить в этом захолустье...
@fryt83115 жыл бұрын
Я 1й
@Vladius32itf5 жыл бұрын
Кстати, приведу пример. В 2011 году был разобран участок Галаба - Амузанг - Хушанди в Узбекистане и Таджикистане. Ходили слухи, что сам Каримов приказал отрезать ТадАЗ от алюминиевых месторождений. Но таджики и китайцы построили обходную дорогу, а в 2018 году Мирзиёв восстановил старую линию.
@user-pz7lg7hc1t4 жыл бұрын
Через корів потяг зупиняється? Таке ніде не буває
@antonv.11316 жыл бұрын
Официальный ответ Укрзализныци: На Ваше питання Доброго дня. Пiдкажiть, а на якiй стадiї знаходиться проект вiдновлення руху на дiлянцi Березине (Одеська обл) - Бесарабяска? Про перемовини з цього приводу багато писали у 2016 роцi. вiд 01.06.2018 14:13:32 надано вiдповiдь: Ваше звернення на вeв-сайт ПАТ «Укрзалiзниця» щодо вiдновлення дiльницi Березине - Басарабяска розглянуто керiвництвом технiчної служби регiональної фiлiї "Одеська залiзниця". З зазначеного питання iнформуємо про наступне. Залiзничнi колiї вiд станцiї Березине до станцiї Басарабяска повнiстю демонтовано у 1997 роцi, однак певна iнфраструктура збереглась - деякi штучнi споруди. Для органiзацiї руху необхiдно виконати нове будiвництво дiльницi Березине - Басарабяска, а також капiтальний ремонт дiльницi Арциз - Березине. Одеським вiддiленням фiлiї «Проектно-вишукувальний iнститут залiзничного транспорту» (далi ОВ ПВiЗТ) на замовлення Одеської обласної державної адмiнiстрацiї розроблено проектну документацiю на стадiї «Проект» будiвництва дiльницi Березине - Басарабяска, а також виконано розрахунок вартостi капiтального ремонту залiзничної колiї дiльницi Арциз - Березине. Згiдно з розрахунками ОВ ПВiЗТ орiєнтовна загальна вартiсть будiвництва дiльницi Березине - Басарабяска та виконання капiтального ремонту дiльницi Арциз - Березине становитиме бiльш нiж 820 млн.грн. (за розцiнками 2014 року). За 2017 рiк фактичний обсяг руху вантажних поїздiв з територiї України на територiю Республiки Молдова через станцiю Кучурган, який можливо пере направити через Березине, складає в середньому 1,4 вантажних поїзди на добу. Враховуючи необхiднiсть значної суми коштiв для будiвництва та вiдновлення даних дiльниць, з урахуванням вищезазначених обсягiв перевезень, термiн окупностi даних робiт буде доволi значним. Окрiм цього, згiдно з протоколом переговорiв, що вiдбулись 20.10.2015, сторони домовились про проведення робiт щодо будiвництва та капiтального ремонту дiльниць на територiї вiдповiдних залiзничних адмiнiстрацiй за умови органiзацiї руху не менше нiж 6 пар поїздiв на добу. Виходячи з вищевикладеного, на даний час вiдновлення дiльницi Березине - Басарабяска економiчно недоцiльно.
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
Очень интересный ответ. Если нет экономической выгоды для восстановления этой ветки, то почему в 2015 году данный вопрос поднимали даже на правительственном уровне.
@user-iz6dq6dq5q6 жыл бұрын
по стадии "проект" строить нельзя
@user-wi2kw9mm8q5 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali Идиоты во власти не понимают, что строительство/капремонт этой ветки принесёт больше скорее политических дивидендов. Придавить проросийское ПМР, пустив трафик в обход Приднестровья - вот её главное значение. Плюс привязать ренийский ж.д. остров, пусть и через молдавсую жд, тоже большой шаг. Плюс увеличение грузопотока через порт Рени.
@bas-tv-49174 жыл бұрын
На Рени и Галац и так весь грузопоток идёт через Молдову! Украине эта ветка была бы выгодна сократился бы транзит по Молдове на 100-120 км
@vovaandreev65756 жыл бұрын
Я служил в Березино 88-90. Многое изменилось с тех пор
@user-tg8js5bx1u3 жыл бұрын
Я тоже 88 90 в буч
@petrogrib88523 жыл бұрын
@@user-tg8js5bx1u 81-82 БУЧ.
@user-jc5yo9qr8u6 жыл бұрын
Є ІДЕЯ ЦІКАВА .МОЖНА ПО ЦЬОМУ УЧАСТКУ якщо відновлять на Літний час Кожного Літа пустити нічний Пасажирський Поїзд Одеса - Кишинів .Вечером сів з Столиці Молдові а Зранку на Морі в Затоці чи Одесі .Як вам така ідея?
@iiii856 жыл бұрын
Анатолій Поповкін ну и поезд Одесса-Рени не помешал бы
@user-kc3ew1rj7n6 жыл бұрын
ты это кому написал в России явно не поймут укр язык но в видео говорят по русски?
@mass21overdose6 жыл бұрын
Одесса - Кишинёв есть, через Раздельную едет, а вот на Рени было бы замечательно
@user-jc5yo9qr8u6 жыл бұрын
The Mass Overdose а как тебе єтот Компромис ? Поезд Кишинев - Рени - Одеса на Летний Периорд от Cmf
@user-jc5yo9qr8u6 жыл бұрын
Евгений Гуртовой з Прицепными вагонами до Кишинева ?
@user-xo2ly1nr3y Жыл бұрын
Железная дорога вещь нужная
@user-jt2yc2di4k3 жыл бұрын
дааа, легче все разрушить, чем строить и созидать!
@volyntrains71175 жыл бұрын
Могли бы поезд Львов-Одесса или Ковель-Одесса продлить до Кишинёва через Березино, Бессарабскую. Или назначить поезд Львов-Владимир-Волынский-Ковель-Одесса-Белгород-Днестровский-Арциз-Березино-Бессарабская-Кишинёв
@akkermanua45236 жыл бұрын
У нас нету такого поезда Белгород-Днестровский - Измаил, они давно убрали этот поезд, был ещё Одесса-Измаил и его тоже убрали, сейчас с Измаила ездит только Киев-Измаил, чтобы с Измаила попасть в Белгород-Днестровский нужно на вечерний Измаил-Киев сесть либо на маршрутке.
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
Akkerman Ua посмотрите расписание УЗ. Поезд 285/286 курсирует два раза в неделю.
@iiii856 жыл бұрын
Видимо вы проспали. Есть такой поезд. По пятницам из воскресеньям из Белгорода, как бы альтернатива поезду Одесса-Измаил. Сделан под пересадку на электричку в обе стороны.
@akkermanua45236 жыл бұрын
Хмм, наверное он невидимый а то живу в пару сотен метров от этой железки и ни разу его не видел за последний год.
@akkermanua45236 жыл бұрын
Да и тем более сидел как то в областной больничке и люди жаловались что добирались в Одессу на автобусе из за того что поездов кроме Киевского нету.
@iiii856 жыл бұрын
Akkerman Ua да придите на вокзал в Белгороде 20-10 в пятницу и узрейте его , к тому же всю субботу он стоит на отстое в Белгороде в тупиках за вокзалом возле хлебозавода. Обычно 2 вагона , бывает и 3. И что мешает зайти на сайт ЖД и посмотреть его расписание?
@vladimirkharkovcity17754 жыл бұрын
Как всегда видео👍
@Ion-777 Жыл бұрын
Репортаж только в Березину снимали, почему до таможни не поехали мост не показали
@us3eo4 жыл бұрын
Кляті совєти, спаплюжили всі степи. Вирізати весь цей метлобрухт з рейками, станціями та потягами. Все в брухт!!! І запануемо! Воли, сіно, гівно кругом, гарнота!!!!!
@tims68456 жыл бұрын
Как обычно интересный ролик... Вот только встает вопрос: кто в Киеве у власти, кто руководит УЖД!? Там не понимают стратегическую важность ЖД в развитии любого региона, если даже глава поселка это прекрасно понимает!? Особенно в приграничном регионе!
@user-oy2cg6mr9i3 жыл бұрын
Не УЖД,а "УЗ"-Укрзалізниця
@user-re5jd2xm3n7 ай бұрын
@@user-oy2cg6mr9iГовно как не назови, лучше не станет.
@user-re5jd2xm3n7 ай бұрын
Лучшим руководителем Ж.Д. транспорта был Кирпа, и тот стал преступной владе не угоден, за что и убыли. Страна европейской демократии, как ни как.
@user-rs1ed2yu9i Жыл бұрын
21 серпня 2022 року цю залізницю відновили
@ZalizniMahistrali Жыл бұрын
рух відкрили 22 серпня 2022 року
@tswpublic6 жыл бұрын
и желаю 1 млн подписок
@user-dm8ui4bc5y5 жыл бұрын
Даа !в 92 по94 годы я служил в пос Березино.стоял погран.отряд.проверял проходящие поезда.ходил даже дизель поезд.сейчас случайно посмотрел аж на душе стало ни по себе.жаль людей которые проживают там .в начале 90х там нечего было делать.сейчас даже не представляю чем люди занимаются
@ZalizniMahistrali5 жыл бұрын
в Березино сейчас понемногу начинают работать местные предприятия, летом идет заготовка зерна
@user-dm8ui4bc5y5 жыл бұрын
Дай БОГ! Я буду только рад за Тарутинский район .за людей которые там проживают.я до сих пор помню рассветы и закаты ваших мест.всех вам благ.
@user-kvb0235 жыл бұрын
газокомпрессорная станция хорошо вроде себя чувствует, для персонала турецкие дома в Тарутино построены. Для такой глуши новые дома выглядят дивно. В парке Тарутино плиточка положена и бегущая строка. В Березино тоже есть какие-то новые постройки и куча библейской рекламы.
@user-ge2nf1qq3b6 жыл бұрын
Какие нужны проекты на существовавшую ветку? Вся документация давно существует. Необходимо волевое решение и средства для капремонта линии. А тех кто допустил разграбление линии привлечь к ответу. Это же чистой воды диверсия и угроза безопасности государства(по большому счету).
@vladimirbrusov94626 жыл бұрын
Живу в Одессе и не знал о таком
@user-nz4cl4ub7n5 жыл бұрын
Служил я там,до сих пор помню ты куда в Березино ооойё,выехали с Одессы тогда ходило вагона 3-4 ,всю дорогу у прапара уточняли ну что скоро,когда вокруг воцарилась тьма,мы прибыли в отряд,запомнилось что во дворе у кого-то стоял самолёт
@user-nz4cl4ub7n5 жыл бұрын
Да и уже тогда ОБСЕ ездили по нашим заставами,смотрели смеялись,обещали спонсорскую помощь,теперь ясно ради чего
@d3ni9476 жыл бұрын
Быстрее на велосипеде)
@ericksmith9810 Жыл бұрын
Линия востановлена
@astorzt70486 жыл бұрын
ВОТ ЭТО КРУТО! И ПОЛЕЗНО!
@alexandertsibyl32935 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@kleker_real5 жыл бұрын
2:48 я там проезжаю каждый месяц и всегда думал что этот путь не работает
@user-eh3tf3rf1o3 жыл бұрын
Спасибо за этот ролик. Это моя Родина, с. Веселая Долина. Щемит сердце, такой красивый край, а сейчас... Господи!!!возроди мой край. С любовью из Питера.💌💌💌