Я придумал новый тип аккумуляторов.Батарея акумуляторов под капотом авто крутит двигатель и одновиеменно генератор который заряжает батарею аккумуляторов в багажнике.По мере расхода тока срабатывает реле и опачки, батареи в багажнике крутят двигатель и генератор ко торый заряжает уже батареи под капотом. Это и есть вечный двигатель.

@@alexmakhno4016 ты гонишь?!! 🤣

@@user-mf5jd5ye3sпродаватель бензина, обоснуй свою критику ?

@@alexmakhno4016 если учился в школе, должен знать банальную физику и КПД. О каком вечном двигателе ты говоришь?

@@alexmakhno4016 и при чем продаватель бензина?

Золотые слова ,это не перекупы это барыги ,их давить нужно они заполонили всю Россию

Дело еще в том что в рфии очень низкие зарплаты. В Нигерии даже больще оплата труда.

@@user-xl1to3de4t ачто там в украине? раьотать надо.люди как то приобретают и не ноют про нигеоию

@@funtview6774 при чем тут Украина больной, ты что путин тв пересмотрел? если тебя так она беспокоит переедь туда и смотри новости про Украину каждый день.........только в России работающий человек может быть бедным

@@user-gc2zs1cc6g согласен, и все магазины закрыть что бы барыги не наживались! А скрепному населению ездить полевых мышах, есть брюкву выращенную своими руками и грибы с лебедой(не грибы уже нельзя без лицензии). И не смотреть в сторону бездуховной заграницы.

ПО ПРЯМОЙ И РАВНИНЕ ЭТО ДА А УЧИТЫВАЯ НАШЕ БЕЗДОРОЖЬЕ И ГОРНУЮ МЕСТНОСТЬ ОН ПРОСТО ПАРКЕТНЫЙ СКУТЕР

@@user-ew8us1uv1w ты наверно не понял о чем я написал.

А 60v, больше чем 50км/ч.

@@ivanovih конечно больше, причем обратно геометрически пропорционально с коэффициентом 3,14.

Не согласен; есть некоторые модели крокодилов у которых и синий левее чем послезавтра...

Это для всех скутеров справедливо, будем честны

@@AntonioVenskiy для лисапедистов скутеристов и мотоциклистов ГАИ должны штрафовать за езду в темное время суток без светоотражательных жилетов.

@@alexmakhno4016 а фары на что?

@@TabalugaDragon, братишка, когда водитель увидит отраженный от темной одежды свет - ему уже не остается времени на остановку, особенно на скользкой дороге. "Правильно" т.е на стенде настроенные фары, гарантирует жизнь пешеходам только до 30 км/ч или до 40км/ч в идеальных дорожных условиях (без встречного транспорта, при сухом асфальте и т.д) Поэтому после прохождения т\о в ГАИ большинство водителей поднимают пучок ближнего света. Фары у большинства транспорта не дают достаточного освещения, а многие вообще - больше слепят, чем светят. Человека в жилетке видно метров за 300, а человека в темной одежде - метров за 20, причем - частично. Я несколько раз имел неосторожность попасть в дтп с участием пешеходов и хотя официально и формально я ничего не нарушил, на душе сильно легче не стало и люди быстрее не поправились. В общем, если вы видите свет фар, то это не значит что водитель видит и вас. Жилетки - крутая вещь и не стоит их недооценивать.

Согласен полностью, батарейку не сажу до конца. 22км 30%разряжаю потом на зарядку 3.6в на банку

Увеличивай акамулятор. У меня до садов 10км по грунтовке.

140 надо чтоб не быть мишенью, современные машины меньше сотни не ездят.

100 км? Да давай сразу на 1000 км

60 это для машин...куда спешишь на тот свет?

Это не для трассы, это для проселочных дорог и маленьких дорог в городе, это не замена мотоциклу и машине, это дополнение. Но так прикольно на них))) звука нет, а едешь. Правда ногу я себе все таки повредил)) 5 швов наложили.

Покажи сделай обзор

Не мочии ,лучше и надёжнее Японца вариаторного на бензине несуществует

Скоро поднимут электроенергию до такой цены что ты будешь этот дырчик зяряжать токо по праздникам

ещё больше кайфа испытаете когда замените свинцовые батареи на литиевые!, не пожалейте денег: хоть кредит берите)) не вздумайте обновлять свинцовые, ни вкоем случае. Вы выграете в весе, 28-30 кг весят свинцовые , литийионный в 4 раза легче! Обьем батареи лития в два раза меньше! При этом литий будет легко доставаемый и унести что бы подзарядить. ну и место под сиденьем добавится. Да еще скорость на первых дистанциях будет больше потому что литий полнозаряженный 52-54 вольта! Номинала 48 он достигает после 6-8 км пробега. И еще из собственного опыта сделал вывод: что чем один 48/20 ампер лучше сделать два аккумулятора по 10 ампер, конечно выйдет подороже , но практичнее, а тот тут много "умников-гонщиков" которым не хватает дистанции, им нужно на 100 -200 -10000 км!!! - это как членами меряются)) Найдите на яндекс карте город Курганинск , так вот 10 амперного аккум. вполне хватает объехать город вдоль и поперек туда и обратно и , при этом заряда еще половину остается, не знаю на сколько, ни разу не выкатывал до конца. И ещё в качестве ЭКСПЕРИМЕНТА на свой добавил 12 вольт )) скорость увеличилась на 7-9 км/ч , брат добавил еще 12 до 72вольт!!! )) контроллер выдержал конденсаторы не лопнули скорость так же еще на 8 км/ч НО тормоза не расчитаны на такую скорость и мотор-колесо греется хорошо)

Однозначно. Вещь прикольная, но для города например Минска не годится, на дороге заипут менты, на тротуар с вело дорожкой то же не пустят. Однозначно электровелосипед гораздо утилитарней и меньше проблем в жизни. Эта вещь для загорода однозначно. В городе слишком много проблем. И разумеется ГЛАВНАЯ-БЕЗОПАСНОСТЬ.

@@user-fq1rj3ei2f почему заипут менты?

@@user-oy2bs7pf8q у нас велики останавливают, а этот тем более

в элекстроскутере в разы удобнее менять аккмуляторы(в случае свинцовых) и ГОРАЗДО удобнее сиденье. Лично я дольше часа на велике ездить не могу

Я на своём электровеле - бензиноедов 125 кубовых делаю, пока что 107 максималка. А тут целый скутер и не едет совсем.

Только в топовые самокаты ставят подобные батареи, 30Ah+ это вообще редкость...

Могут и поставить 100 а/ч ,но цена будет 300 ))) вот поэтому и не ставят)))

@@user-jd8jt5pu5x причём тут цена, на самокат никто не будет ставить такой АКБ: масса аккумулятора 60V20Ah ~10кг * 5 = 50кг 100Ah60V АКБ, 50КГ! ОДИН АККУМУЛЯТОР! Добавить массу устройства, и сразу станет понятно что это бредовая затея...

Потому что там напряжение меньше.

@@user-nw7nc6yi3q 60 вольт и там и там где напряжение меньше?

Екутер е2 максималка 90 км в час пробег 150 км без подзарядки 230.000.

Да за такую цену😂😂

По пдд 50км/ч максималка. Если вы на мопеде. Неважно, двс или электро.

Можно 60 и 100

Ninebot e200p - максималка 100км/ч. Пробег заявлен 200км, но реально километров 150. Только ценник за вариант с двумя батареями около 370 тысяч ( В самом Китае ценник в два раза ниже. Скажите спасибо тому, кто опустил рубль и взвинтил таможенные пошлины, в том числе за электротранспорт.

Andre почему нельзя? Очень даже можно

@@raptortvelectricscooters5544 да что то чел гонит.... кататься же можно и на работу и по магазинам! я так и делаю.... по своему опыту- полицаи на самокатчиков и велодрочеров вроде не реагируют...

Альберт Тюлюкбаев тут отсылка к коронавирусу так то

Ты что хотел чтобы он тебе адрес дал где он их брал по 10т.р.

@@andreykorablev1988 ._.

Два года это было пять лет назад.

Там копейки а у нас бешенын деньги

@@user-yy4mz1gh2w Для китайских зарплат вполне себе не дорого, но самое зло это дороги.

КИТАЙ ЭТО РАВНИНА И ДОРОГИ ПРЯМЫЕ

@@user-ew8us1uv1w 100% не равнина, а дороги да везде хорошие.

нет проблем с зарядками, зато есть с заправками) и вы реально считаете, что ездить на вонючую заправку каждый раз практичнее и удобнее, чем ставить скутер на ночь на зарядку в своём подъезде\гараже?)) Возня с маслом надумана? то есть масло у него менять не надо? оказывается происки маркетологов электроскутеров это придумали) На электровеле нельзя запросто поменять аккмулятор когда он перестанет держать заряд, он тяжелее обычного велика, тяжелее крутить педали чем на обычном из-за электромотора и сиденье по удобству не идёт ни в какое сравнение со скутером. Лучше уж тогда обычный велик купить. Сам долго рассматривал электровелик к покупке, но когда поездил на элекстроскутере полностью передумал.

@@TabalugaDragon Интересно было бы посмотреть, как вы реально Заряжает скутер в 19 этажном доме в городе))) Ставите у подъезда? О " вонючих заправках" смешно пошутили, 99% автовладельцев именно там заправляют своих "коней" пока, на "теслах" ездит совсем не много людей. Бак у скутера на 6 литров и мне этого хватает на долго, на 300 км. 5 лет, учитывая что это сезонный транспорт, проблем нет. Тем более что в хозяйстве и мотоблок, и мотокосы, и лодочные моторы, и мотопила. И даже спорить не буду, вы конечно во всем правы, кроме цены электрогаджетов. Она пока не конкурентная.

@@TabalugaDragon Электроскутер в Минске это +куча геморроя на голову. Во первых где его реально держать например в пятиэтажке и девятиэтажке без грузового лифта, где хранить ? На тротуар и вело дорожку вас не пустят граждане, на проезжую часть менты. И не спорьте даже. Это транспорт пока исключительно для коттеджного посёлка или деревни. Для деревни слишком дорого.

@@user-fq1rj3ei2f а я где-то говорил что он практичен для большинства людей? само собой речь идёт о тех, кому просто заряжать у себя. У меня например в одном городе есть мамин гараж, в своей квартире в деревне квартира в двухэтажном доме и и протягивать кабель со второго этажа и оставлять в подъезде в разы удобней чем ездить на заправку, не говоря уже о деньгах на бензин в сравнении с электричеством. А что мешает оставлять скутер рядом с парковкой? благо это не машина и места занимает мало. Если живёшь не на 19-ом этаже, а намного ниже то заряжать не так уж и сложно. "О " вонючих заправках" смешно пошутили, 99% автовладельцев именно там заправляют своих "коней" Ну и? это что-то меняет в нашем споре? бензин от этого стал менее вонючим и менее вредным? к чему это было сказано вообще? Что за бред про ментов? с каких пор с правами запрещают на них выезжать на дорогу? вы с какой реальности? И да, для деревни однозначно дорого экономить на топливе)) Скутер, в отличие от автомобилей Тесла не стоит каких-то бешеных денег. Если ездить каждый день в течение нескольких лет он выходит почти также дёшево как обычный на бензине(с учётом одинакового качества остальных комплектующих), если не дешевле. Также опять же учитывайте меньший износ тормозов из-за рекуперации и отсутствие необходимости замены масла, так что даже не спорьте :)

@@TabalugaDragon Я так понял, что вы ничего не поняли. Весь плюс Электро транспорта губит его цена. Я не знаю где вы живёте но в Беларуси вам будут выносить мозг останавливаяя на Сити коко и требуя доки, шлем, номера . Канистра бензина в гараже меня лично совершенно не напрягает. Тем более 3 минуты налить в бак и ездить 300 км без проблем. Масло меняю раз в сезон, это то же фигня. Тем более что есть ещё и мотоблок, и бензокоса, и газонокосилка, и бензо пила))) А когда вы живёте в вонючем забитом тысячами керосинок городе, смешно говорить про экологичность Электро транспорта)))

Дмитрий Корнеев и подороже, и категория прав уже другая нужна...

вообще-то сейчас уже давно не нужно смешивать масло с бензином, скутеры все четырехтактные. Если только сильно древний экземпляр

Фу бензин

А если поставить мп3 плеер и гонять по кругу мп3 файл записи звука мотора, да через динамик😊

@@user-nx4jf8yy6h 4T тупые как коровы, для старичков гонять в ларек за поллитрой.

На 3х литрах бензина 100ку хаха это ток на задушенном 4Т, на норм японце с движком минарелли 3/100 ток до 40км/ч и не крутить, а если норм настроить и динамично ездить под 85км/ч или на тюне под 110 то там все 8-12л на сотку. (По личному опыту японских 2т 49-72сс)

Я уверен, что проехать он мтжет вдвое меньше обысного самоката.Километров 25 , наверное Это никуда не годится

5 км да, а 30? у меня вот в деревне квартира есть, часто надо между ней и городом ездить.

На смарте не врёт, у меня так же

Где она находится? Я на своём сниму)) Но есть и нюанс: батарейку жрать больше будет

Да нет никакой экономии , 200 кубовый скутер жрет 3 литра бензина максимум на сто это в деньгах 150 рублей , ну сколько за сезон проедеш максимум три четыре тысячи ,опять же в рублях хер с ним пять тысяч,а аккумулятор стоит от 20 штук и его хватит максимум года на три,не считая цену электромотора который дай бог проедет десять тысяч,это мифы древней Греции что электро выгоднее бензина во первых они изначально дороже

Цену определяет спрос. Продавец ориентируется на продаваемость. Это не ходовой товар.

@@user-nw7nc6yi3q Если бы он был ещё и очень ходовой то цена была ещё выше... Закон нынешнего Российского рынка, нет ни каких правил, нет нормальной гарантии, нет возврата и т.д.

@@ivan_ivanov095 согласен, домой можно поставитьтоже плюс

Это батарея то копейки стоит))

511room нам можно!) мы взяли разрешение на съемки и ехали в сопровождении

@@raptortvelectricscooters5544 какие хитрые ) - а так, конечно, делать не стоит: в Москве мотобат не дремлет.

Бедросыч а ты на чём гонзаешь ?)))