nmax125（379,500円）・グリファス（374,000円）と、価格差が5,500円しかないのが謎。 グリファスは、割高感がありますね😓（輸出費用によるものらしい。台湾は高い。インドネシアは安い） けど、都会だと125cc制限の駐輪場が多く狭い所も多いので、取り回しの良いグリファスにしました。（NMAXは、車幅700以上💧） ABSは無いですが、UBSもブレーキがよく効いて慣れれば運転しやすいです🛵 グリファスはスマートキーでは無いですが、チェーンロックとかは結局鍵🔑なので鍵を出さないといけないし、バイク本体に鍵を挿すことでなくさないので今のところ不便さは感じてません😅 給油もしやすいです⛽️ NMAXより、すり抜けもしやすいかな😅

往復50キロ通勤する私はタンクを8リッターにしてほしいです。PCXしかない

センタートンネルタイプのスクーターは、車体の剛性が出せるので、走る、曲がる、止まるの基本性能が良いです。 初期型NMAXに乗っていますが、125ccのスクーターで走る事を楽しめたのはNMAXだけでした。

グリファスを買いました 主に通勤とか移動で使ってますが楽しい 早く125に乗り換えれば良かったな

シグナスXからグリファスに乗り替えたけどメーターが見にくいのでがっかりした、液晶のコンストラストが薄いのと取付角度が水平に近いから昼間は太陽光でほとんど見えません、動力性能はシグナスXのほうがスタート時の加速は速かった、グリファスはトロトロ出ていく感じで軽自動車に煽られてしまった、ただ走行時の音はシグナスXに比べたらはるかに静かで私はこっちのほうが好みです、シグナスという名前は受け継いでいるけど中身は全く別のスクーターだと思いますね。

自分がV2乗ってるからと云うのはデカいですが、N-MAXですね💦 値段も凄い差では無い割に、スマートキー、スマホ連動、ABS、車体剛性などN-MAXの方がお買い得だと思われます😵 超主観で申し訳ないですが🙏

自分はNMAXの高級感(?)のある見た目が好きだなぁ そういえばエンディングが変わりましたね！ナナハンさん仕事が早い！

長ネギを折らずに積めそうなグリファスに一票。 NMAXは高速乗って通勤するのに良さそう(155の方)。

お疲れ様です。フラットフロアが欲しくてグリファス買いました。ただ昨年末までに出なければ、前に乗ってた３型がもう限界たったのでNMAX買うつもりでした。今は慣らし運転楽しんでます。

スクーター欲しくて、N MAXとグリファスとマジェスティSで 悩みましたが…マジェs買いました〜。 納車したらおまけで頂いたワームの交通安全ステッカー貼って走りまぁす☺️

グリファスのコンビブレーキ抜き出来たら検討したい サビ抜きみたいに抜けないだろうか

お疲れ様です👋😃💦、グリファス買いました。

番組内でホイールベースがNMAXが長くて大柄を強調してたけどカタログ見ると同寸法なんだけど。。。全長も同じです。どうなんでしょう。

リアボックス付けたシグナスよく見かけます、通勤に買い物…大体こなしてくれます しかし距離があったり乗る時間が長いならNMAXが賢い選択肢になるのではないでしょうか 155ならいざというときに高速乗れますしね！

いつも楽しく拝見させていただいています。 今回、ちょっと気になったのでコメントしました。 １分くらいの所でサイズ（グリファスが小さく、NMAXが大きい。ホイールベースもグリファスが短く、NMAXが長い）について説明されていますが、カタログでは全長もホイールベースも同じでしたよ～ 私も、グリファスが小さく、NMAXが大きいと思っていたので、何度もカタログを見直しました＾＾；

02:26 通勤メインの私にとっては絶対必須です笑笑

ホイールベースは、どちらも1340mmのような…🤔

125か155かも含めて めちゃ悩んでます。

灯油ストーブを使う人には 載せられるか載せられないのかは大きな違い

フロアに灯油とか物を置いたら、違反になりますよ💦

なるほどなるほどなるほど島田さん❗ 店頭でどっちも見ましたけど、どっちもスタイリッシュでN-MAX125も候補に上がってて、とても参考になる動画でした！！！ セカンドバイクのスクーターに求めるのに『買い物の荷物を乗せれるスクーター』ってのがありまして、グリファスなんですけど、 自分の体重が100キロ以上あるので乗って楽そうなのはN-MAXなのかなって思いました！

おっ！エンディングが早速リニューアルされてる!(´▽｀) お仕事お疲れ様です(〃^∇^)o

NMAX155 まだニュースリリース出てないのにナンバープレート付いてる。流石に仕事が早い！ 試乗インプレッション期待してます。(^^)/

お疲れ様です✨ グリファス、乗ってみたいバイクですねぇ～(^^♪

フロアに荷物を置いたら、違反になりますよ😓 「転落等防止措置義務違反」に問われ、罰則として違反点数1点、原付一種が5000円、原付二種が6000円の反則金を科せられる可能性があります。

フラットフロアは絶対条件

カスタムするからやっぱ社外パーツの多さでグリファスかな ノーマルでシグナス乗る意味あんまないと思ってる（他と比べると燃費良くはなったけどまだまだだし） 動画でも言ってるけど足元がフラットだから何かと荷物置くことが多い人ならまぁアリかもね。それでも他のフラットフロアの車種のほうがいいと思う

グリファスになってエンジンマウントがNMAXと同様の板みたいになってますよね 高速域で撓んで振動するって話があるんですけど、SED8Jからホイルベースが３５㎜伸びて且つフレームの軽量化もされた、エンジンが重くなってるってことで、強度が低下してませんかね、 グリファスが発表され、買い替え時には見本しか無かったのでSED8J型にしましたけど、未だ気にはなるんですが、スタートから制限速度までは３型やグリファスよりは速い感じです、登攀時も明らかに３型よりは速いです、ライトが予想より暗いが交換が社外でも高額ってので補助灯を付けました、グリファスの片眼も４型までのバルブ交換より暗い感じですね、フレーム強度はチューンしてる人はステップ上にリプレースバーで補強入れてますが、フロアボードの使い勝手が悪くなるのでねぇ、一応リアスタビは入れたのでサスの動きはいい感じです、

バイクは周りからの視認性が低いし、125だったら結構スピード出るんでABSがあるNMAXがいいと思います。 自分も車が横から出て来て助けられた事があります

n maxかっこよ！！高けーけどな

閲覧14万人おるんだが、みんながどちらか買ってくれたら、日本経済動くんじゃねーかなー。買えよお前ら。わしは、シグナス4月に買うわ

グリファス155ABS、スマートキー出してくれ！

125同士の比較ですが、 自分ならNMAXの155にするかもです。 125で選ぶとしたら、グリファスにABS付きがでればグリファスにしたいですが… 悩み所ですね…

やはり NMAXは車体が 大きめでもあるので 小柄女子には 難しいですかね？

迷うならどちらも買うべき

グリファスに決めました

スマートキーは便利そうだけど、リレーアタックでの盗難も増えてますからねぇ…😓 まぁ、バイクの場合運ばれたら一緒だけどっ💦

125ccスクーターの購入を検討しているので、3～4回見てしまってる。 スーパーへの買い物にも使うから、普通ならグリファスなんだろうし、そのつもりだったんだけれど、XSRとかの大きいバイクを断念して、スクーターを買おうと思うから、NMAXがいいのかな。 東京モーターサイクルショーで、実車確認するしかないな。 その時にワームキーホルダーも買いに行こう。 江戸川区民だとYSP京葉で購入した方が良いのかは考えどころ。 横浜戸塚まで行けるし、乗って帰れるんだけれど、役所関係を考えると、かえって迷惑かなと考えてしまう。

足元に荷物が置けないならスクーターである必要がないと思うんですが。

ホイールベース、、一緒じゃないの？？

NMAXがカッコいい！グリファスは何でそこは…って思う所が多い

NMAXはデザインが好かん💦華奢すぎる。TMAXみたいな車体で 125ccなら最高だけど。やっぱりシグナス5型か規制前のv125gがカッコイイゆら。

New NMAX155?

足下に物を置くか置かないかの差しかなくなった印象

新型bw's125が良い

夜間のライトの照らす範囲で決めればいいんじゃね。

グリファスの車体で250ccなら何でも出来る無敵のスクーターになると思いますが、作れないんでしょうか？

以前シグナスに乗っていて今はnmaxに乗ってます。 足を伸ばして乗れる快適さを知ってしまいフラットタイプのバイクに乗れなくなってしまいました笑 あと買い物用だけで選ぶならアドレスとか安いやつでいいと思います。

NMAXめっちゃ欲しいけど私の生活圏では買えそうにないです。 コロナが落ち着いて安定供給されるまで我慢になりそうです泣

お疲れ様です。 実用性的にフルフェイスが入るか気になります。 アクシスzにフルフェイスが入れば完ぺきなんですけどね

走りをくらべて欲しいんだけど

ななはんさん2022年バージョンは無いのね(T-T) 個人的に2021年のTenereがお気に入りでした。

やっぱABSがなきゃね

やり捨てぽいのysp調べたら出てきた

後ろのシューティングスターが気になる❗

トリシティが気になる．．．

NMAXのハンドルがとてもチープでダサい。