V16 в преемнике Bugatti Chiron. Рекорд Porsche Taycan на Нюрбургринге. // DT.Dайджест //

Рет қаралды 46,533

Күн бұрын

Попробуй amoCRM абсолютно бесплатно:
www.amocrm.ru/intro?...
Регистрируйся и получи на 2 недели весь функционал amoCRM.
_______________________________________________________
В новом выпуске Dайджеста разберём оставшиеся с начала весны и апреля новости, которых накопилось действительно немало.
Мы обсудим будущее огромного движка V16 в преемнике Buggati Chiron, и подушним на тему того, что Матте Римац стал главой Bugatti. Отдадим должное электричке (!), говоря про рекорд Porsche Taycan на Нюрбургринге. Не пройдем мимо громкого провала Apple в вопросе создания собственного автомобиля, а ещё попробуем понять действительно ли Xiaomi - топ за свои деньги? Ну и на сладкое: расскажем про уникальный водородный двигатель, который в данный момент разрабатывают в Ferrari.
В очередной раз напоминаем вам, что лучшая поддержка - это ваша активность под видео. Пишите комментарии и не скупитесь на лайки, это действительно очень помогает видео попадать в рекомендации и набирать больше просмотров и новую аудиторию петролхедов.
Приятного просмотра!)
В этом выпуске:
00:00 Интро
00:25 Bugatti или Rimac
02:32 Интеграция
04:15 Преемник Bugatti Chiron
10:40 Рекорд Porsche Taycan на Нюрбургринге
16:04 Смерть Lagonda от Aston Martin
17:38 Люксовый бренд от Mercedes
22:38 Провал Apple и электричка Xiaomi
25:16 Рубрика: История от Сергея
27:41 Электрификация откладывается
29:07 Водородный двигатель от Ferrari
32:13 Неэффективные системы помощи водителю
33:40 EuroNCAP против сенсоров
36:02 Платные опции теперь и в AUDI
37:28 Гонки ИИ
_______________________________________________________
Наш Boosty: boosty.to/dragtimes
Наш Telegram: t.me/dragtimes_ru
Наш ВКонтакте: dragtimes_ru
Наш Запретнограм: / dragtimes
Все ресурсы Dragtimes в одном месте: one.link/dragtimes
По вопросам сотрудничества и рекламы:
inbox@dt-media.ru
#dragtimes #dragtimesdigest
_______________________________________________________
Реклама. АО «амоЦРМ» ИНН: 7709477879 Erid: 3apb1Qrwwr2uBg1NLZaRRvNQjJkghPHpFARJJard9LDvE

Пікірлер: 268

@dragtimesinfo Ай бұрын

Попробуй amoCRM абсолютно бесплатно: www.amocrm.ru/intro?erid=3apb1Qrwwr2uBg1NLZaRRvNQjJkghPHpFARJJard9LDvE Регистрируйся и получи на 2 недели весь функционал amoCRM. В этом выпуске: 00:00 Интро 00:25 Bugatti или Rimac 02:32 Интеграция 04:15 Преемник Bugatti Chiron 10:40 Рекорд Porsche Taycan на Нюрбургринге 16:04 Смерть Lagonda от Aston Martin 17:38 Люксовый бренд от Mercedes 22:38 Провал Apple и электричка Xiaomi 27:41 Электрификация откладывается 29:07 Водородный двигатель от Ferrari 32:13 Неэффективные системы помощи водителю 33:40 EuroNCAP против сенсоров 36:02 Платные опции теперь и в AUDI 37:28 Гонки ИИ

@user-sr6cm9zx5r Ай бұрын

Bugatti: вкладывает огромные ресурсы в разработку нового мотора Сергей: инжинеры вага в очередной раз сварили 4 мотра от гольфа 😂

@ddh8508 Ай бұрын

40 минут контента от достопочтенных джентельменов - лучшее украшение воскресенья

@denmar694 Ай бұрын

Смотрю ваши выпуски от корки до корки, сегодня даже рекламу не проматывал.

@user-iq3dh8hy9k Ай бұрын

Парни , спасибо за ролики! Очень мало сейчас такого творчества на ютьюбе(

@rotary_heart Ай бұрын

Сюдаааааа, теперь день стал чуть лучше

@user-xn7ve2rn1p Ай бұрын

15 минут 😂 Спасибо парни , приятно смотреть вас. Успехов 🙏🏼

@turbo_fm Ай бұрын

😂😂, спасибо парням и всей команде работающих над монтажом и материалом в целом.

@fitisof1234 Ай бұрын

Обожаю бугати, надеюсь новый гиперкар будет невероятным и красивым

@hoo_yak Ай бұрын

Приятно видеть, когда при экошизе находятся еще те люди, что дарят нам прекрасные ДВС, 8,12 и даже 16 цилиндров, атмосферные, с прекрасным звуком.

@alpenos75 Ай бұрын

Парни, я так с нетерпением ждал выхода нового выпуска! От радости даже рекламу не перематывал!

@wtfftw8381 Ай бұрын

38 минут пройдут офигенно!

@RM-ui6ek Ай бұрын

Вообще не понимаю, как может нравится тесла по сравнению с тайканом. Если выбирать из двух стульев, то точно тайкан. Он хотя бы выглядит как современная машина и должен быть собран, как современная машина, а не как приемный сын Ульяновского завода

@activity4878 Ай бұрын

Если глобально смотреть да, но когда смотришь на цену то это уже другой вопрос.

@user-eo5nv8bu6c Ай бұрын

Тацкан капец какой проблемный по зарядке и прочему Что тесла верх надежности

@valentinkarachun7490 Ай бұрын

@@user-eo5nv8bu6cв каком месте это говно собранное мексикосами надёжное?)) Посмотри или почитай отзывы тех кто поехал на них миллион км или миль. Там у людей рыгало все по кругу многократно

@alphakanal Ай бұрын

Сразу видно, человек даже не рассматривал Тайкан к покупке. Это очень проблемная модель Порше. Тесла на его фонн верх практичности и надежности. Имел и то и то

@valeriypupkin Ай бұрын

@@valentinkarachun7490 Забавно что такие отзывы у Теслы но нет у Тайкана. Получается Тайканы лям не могут проехать?)

@Bolotskih_Alexey Ай бұрын

Спасибо за работу мужчины! Очередной раз обращаю внимание на материалы по которым вы ведёте программу, не знаю будет ли это рентабельным и интересным , но я бы с удовольствием увидел и преобретал бы мелкосерийный выпуск журнала drag times info, состоящим из ваших подготовительных материалов в формате Аля журнал за рулём. Понимая ваш вкус и уровень думаю было бы круто

@user-dm4wp6mt5d Ай бұрын

Ребят, я считаю вы большие молодцы, у вас очень здорово получается, желаю вам заработать максимально денег🔥

@aleksandrvarshavin5635 Ай бұрын

Класснаыее посиделки у ребят получаются, ламповые. Очень приятно смотреь их выпуски.)

@user-wk2on9zb7r Ай бұрын

Новый выпуск спустя две недели, а не спустя полгода? Что вы себе позволяете?

@ddh8508 Ай бұрын

Тихо, не спугните их)))))

@9lRus Ай бұрын

Кайф парни, рад что есть такой авто дайджест, вы как бивис и бадхед нашли друг друга))

@user-mm3hq6zm2x Ай бұрын

Классные выпуски. Уже можно каких нибудь интересных гостей приглашать)

@kirillveneno2454 Ай бұрын

Первая реклама, сильно, лайк однозначно

@user-hh4ij9pl1p Ай бұрын

Мерсу пожелаем удачи с его митосом, хотя лучше бы они реорганизовали майбах, нежели усложнять себе жизнь еще одним суббрендом, впрочем у них сейчас много проблем с более низшевыми моделями, как технического плана так и дизайна

@DRYNism Ай бұрын

Блин, можно много чего написать, но хотя бы кнопки я надеюсь вернут, хотя бы частично, а то достали уже эти сенсоры

@Adr3nal1n1000 Ай бұрын

С удовольствием бы послушал дайджест от Сергея про часы

@user-hh4ij9pl1p Ай бұрын

Порше как всегда молодцы, не только в плане кросоверов и суперкаров, но и электрокаров, лагонда умерла закономерна так как тараф стоил лям баксов, что дороже ролса, что как бы странно, учитывая что роскошь там точно не лучше ролса

@ddh8508 Ай бұрын

Порше - это Порше!

@user-gi5ht2pj6o Ай бұрын

Среди электричек - Римак, а если не из гиперкаров, то Лусид.

@LexusOneLove Ай бұрын

Офигеть у вас ца настолько пиздатое что амо срм купила у вас рекламу , ставлю лайк 👍

@iamonfire92 Ай бұрын

Да, мерседес 6 - это было нечто...в итоге только Брюс Уейн в фильме и покатался на нем)

@romacom9892 Ай бұрын

Даёшь водородный двигатель, а не электрички!) Ребята, спасибо за выпуск)

@4Loko_MikeHunt Ай бұрын

Огромное спасибо вам за ролики, каждый выпуск смотрю и тест драйвы. Но для себя лично отметил, что как будто с каждым выпуском всё грустнее и грустнее ребятам новости обозревать.

@RKULNAZAROV Ай бұрын

Что нибудь про механические коробки в следующий раз плз)

@user-hr2bw7nb2c Ай бұрын

Христос Воскрес! С праздником, братья! Спасибо за видос

@o887oo78 Ай бұрын

Воистину Воскресе

@vladz5016 Ай бұрын

- Что лучше Тайкан или Тесла? - Лучше вилкой в глаз.

@mrk._alexmrk_.4435 Ай бұрын

40 минут прекрасной и остроумной аналитики ))))))

@Egor-sm4bl Ай бұрын

Ребят! Очень интересные выпуски! Интересно смотреть! Было бы круто, если бы вы добавили в выпуск раздел "из гаража". Чтобы прям на показывали что-нибудь из реала, механическое устройство и тд. Или из машины... в общем чуть ближе к тачкам)

@yorqinyuldoshev9329 Ай бұрын

Лайк за выпуск )

@in66 Ай бұрын

Обожаю Ваши выпуски парни 🤝🏽

@pawekmita3330 Ай бұрын

Огромное спасибо за выпуск, ждём следующий )

@user-su8yo7bu2j Ай бұрын

Эти ребята напоминают мне Авторевю. Также интересно про машины рассказывают

@ddh8508 Ай бұрын

Согласен) но не калька, а со своим уникальным подчерком и фирменным юмором

@kristinemander3830 Ай бұрын

Я уже было начал переживать, что нет новых выпусков..

@PLIZBELC Ай бұрын

Минутка духоты: правильно читается сяоми, а не ксяоми)

@mediapartisan Ай бұрын

Шаоми, если уж на то пошло)

@turbo_fm Ай бұрын

Лайк прожал, коммент оставил, еду за рулём. вечером посмотрю обязательно, это не может быть не интересным 👍

@dragtimesinfo Ай бұрын

приятного вечернего просмотра ;)

@Amet1k Ай бұрын

Парни, вас приятно слушать. Если ваши выпуски будут длиннее, мы не обидимся)

@greythompson8204 Ай бұрын

Пацаны вы пока ролик пилили все уже произошло. Гонка ИИ прошла очень забавно, аварий сильных не было, но было забавно. Машины тупили, ехали медленно и тд. Вообщем пока это чушь редкая. Второй момент про Бугатти, по данным инсайдеров машина будет гибрид. Мол V16 + 3 электро мотора около 2000 + сил и даже есть мулы на тестах этой самой машины. Так что тянуть они не будут, а разрабатывают её параллельно Болидам и Мистралям. Шо ещё. Мерседес продолжает выпускать V8, Астон тоже в теме, даже вроде новый V12 будут разрабатывать, БМВ тоже остаётся, Тойота, Феррари, Бентли, но это вы знаете уже. Короче ДВС ещё будет жить и это хорошо, скорее всего рано или поздно будет всех машин 50 на 50. Половина электро, половина бензин. Omoda 12 Cilidri, вы видели новость выкладывали. Все вроде.

@ergonateam3290 Ай бұрын

Сначала решил, что началась реклама китайских часов. Думаю: нуууу, приплыли. А потом, не, всё нормально, стрелки пошли по звезде)) Классика) Хотя, у китайцев есть некоторые бренды и часы хорошие, но они дорогие.

@Denis086nw Ай бұрын

Шикарные выпуски! Единственные проекты которые смотрю секунда в секунду не перематывая. Всех благ парни!

@alekseytop Ай бұрын

Парни молодцы, сразу видно, что в теме! Восхищаюсь каждый раз. Даже рекламу не бесящаю умудрились вставить)

@ZMRSKK Ай бұрын

Парни, спасибо за труды!🔥

@user-hh4ij9pl1p Ай бұрын

Как по мне бугатти не смотря на свою богатую историю, стала действительно крутой только под крылом вага, и видеть как она становится отделом римака вполне нормально так как бугатти сами революцию никогда не производили в отличие от римака

@user-fv1bm9to8b Ай бұрын

Пока лучший электричка это Люсид айр Сапфир на клею квотор показал 8.9 секунд

@malcolmlee4127 Ай бұрын

Благодаря видео вставкам ( реально прикольным ) выпуск очень / смотрибельный/ ))) Монтажер - ЖГИ...

@abduqahhorumarov6521 Ай бұрын

Привет ребята. Спасибо за проделанную работу, желаю удачи, жду выпуска о новой Феррари

@Yan_N3m0 Ай бұрын

Зачетный выпуск!💪🏻 Ксяоми на тайкан чем то похож🫣

@kitsunekitsune_r1315 Ай бұрын

Уважаемые, спасибо за этот формат-автоновостей. Не меняйте его, это то, чего не хватает, инфо топ!

@l1zvrd Ай бұрын

Ждём отдельный выпуск с вырезанными шутками)

@user-sh2bn1op9w Ай бұрын

Радует, что любимые авторы продают рекламу. Респект)

@SSRstudio Ай бұрын

это был отличный очень смешной спокойный и интересный выпуск, посмеялся вместе с вами, кстати Seagull это та еще афера - они используют старые станки для механизмов, это все по факту не работает и у меня их хронограф перестал работать спустя несколько месяцев и было это лет 5 назад))) там есть компании с куда более ровным циклом производства механических часов)

@shkanderbek Ай бұрын

Всегда у Сергея отличные часы на запястье, а тут реклама смотрю подъехала с Азии.

@user-qq3pr5mi7s Ай бұрын

Ну какая же реклама, что они неисправные пришли ) Просто знал что речь про китайцев зайдет, вот и надел тематически

@VasilevichVT Ай бұрын

@@user-qq3pr5mi7s хейт это тоже своего рода реклама. Я подумал что Бороде специально их продали

@selected_world2747 Ай бұрын

Китайские часы не наврали. Просто 45 минут удовольствия пролетели, как 15…

@user-mb7ic5le6j Ай бұрын

Расскажите еще про новые виды ДВС, типа однотактный ДВС и тд. Как это может повлиять на будущее автомобилей.

@MrAlexey1307 Ай бұрын

Спасибо за новости и при этом - ни какой усталости 😊. С удовольствием !!!! 👍👍👍

@kobakoba7185 Ай бұрын

Вижу новый выпуск ставлю лайк😊

@vladz5016 Ай бұрын

Спасибо за выпуск. Как же шикарно, по больше бы вас.

@user-ex2jo1em7c Ай бұрын

Шикарный выпуск друзья!!!!!!

@From_Tver_With_Love 29 күн бұрын

По поводу часов: синхронизацию стрелок корректно проверять, выставив часовую и минутную стрелки на 12 часов. А так у швейцарского кварца к примеру допускается «промах» секундной стрелки на половину деления(tissot, longines и т.п.). Но про коллекцию часов Сергея с удовольствием бы послушал 👍🏼

@pablobychkov Ай бұрын

Про физические кнопки - в сети есть ролик распаковки допов для электрокара Сяоми от самого производителя - можно поставить физические кнопки и переключатели!

@ctapbiz3085 Ай бұрын

Казактын баласы Жаксы екен! Молодцы продолжайте дальше 👍🏻

@Konchebu Ай бұрын

Ротавирус седня подцепил. А тут ролик) спасибо ,выручаете

@user-qq3pr5mi7s Ай бұрын

Брат, нам из аптеки сообщили, вот и подсуетились! Держись!

@Konchebu Ай бұрын

@@user-qq3pr5mi7s ой спасибо) Полегчало сильно) Держусь! :)

@VlademarDesigner Ай бұрын

Почему так быстро закончился выпуск 😢

@dockami9546 Ай бұрын

Чот крутое вы курнули...Bugatti-Rimac - это отдельное совместное предприятие со штаб-квартирой в Хорватии, при этом автопроизводитель Bugatti Automobilies и Rimac Automobili как работали самостоятельно, так и продолжат )) просто семья Porsche подсуетилась скупив определенные пакеты во всех этих компаниях для перекрестного удержания всех за фаберже ))

@user-qq3pr5mi7s Ай бұрын

Не отдельное, увы ) Это конкретно контора, в которую входит (которой принадлежит) и Бугатти и Римак. И руководителем Б-Р является Маттео. Сейчас решено что каждая контора действует самостоятельно при этом новом собственнике, но это теоретически можно переиграть ) Что касается штаб-квартир, то со временем их часть должна переместиться в Римак Кампус в Хорватии. И в конечном итоге в новой конторе Порше принадлежит 58%, а Римаку 20%. Я считаю, что это жирновато для него, и Порше/ВАГ/Бугатти должен был сожрать выскочку с батарейками без следа. А не отдавать 20% в Бугатти

@pawekmita3330 Ай бұрын

Спасибо за выпуск !

@hoo_yak Ай бұрын

Mercedes поднял цены на свои авто, казалось бы, должно и качество быть соответствующее - но, конкуренты собраны лучше...

@vlad528-79 Ай бұрын

Про новую 12 цилиндри ферру, очень спорного дизайна не перетерли

@user-nr9uq3or1t Ай бұрын

Видимо запись была сделана до релиза новинки

@dragtimesinfo Ай бұрын

в следующем выпуске разберём конечно же) запись выпуска была до премьеры

@madalf65 Ай бұрын

Ну огонь же! Как обычно, как всегда! Вы супер!

@leylasampi6695 Ай бұрын

Любимые ребята ❤😊

@NikolaUtki Ай бұрын

Амо - круто, сам пользуюсь уже 2 года

@silverrus8786 Ай бұрын

О!!! прям сразу лайк, не глядя, спасибо за выпуск!!!!

@slavich_ Ай бұрын

Спасибо большое за вашу работу, вы лучшие!

@OGksh Ай бұрын

Сябки парни👍

@bayzetgasanov8438 Ай бұрын

Сяоми мне ближе 😂 А Майбах провалился потому, что был слишком похож на МБ внешне. БМВ в свою очередь поступили значительно мудрее - не испортили внешний вид Роллса, сохранив его стилистику.

@oleksiynovytskyy6957 Ай бұрын

Ребята молодцы... Так держать дальше 🎉

@IceManChik Ай бұрын

Спасибо за выпуск ) новый дайджест, как маленький праздник 🍾😁

@EgorovDA Ай бұрын

Про гонки болидов под управлением ИИ кстати очень интересно. Сейчас в той же F1 ограничения по мощности обусловлены среди прочего физическими возможностями пилотов. Человек ограничен своей скоростью реакции, выносливостью (к тем же перегрузкам) и т.п. Интересно было бы посмотреть, насколько быстро может двигаться болид без этого "узкого места".

@kitsunekitsune_r1315 Ай бұрын

Лучший звук 412 москвича на 2ой передачи когда валишь под сотню😅 слушали когда нибудь шестнадцать разлетающихся по асфальту гаек? Вот это ЗВУК😅

@user-qq3pr5mi7s Ай бұрын

Москва не сразу строилась, не всем дано на старте познать лучшее в авто-мире. Пока двигаемся к этой цели

@kitsunekitsune_r1315 Ай бұрын

@@user-qq3pr5mi7s так я о КПП, а движок 412 лучший в мире для меня, у него потенциал был огромный, тот кто знает поймет, а вот КПП полное Г... к сожалению, а само авто мне нравилось 2140 SL двух рычажка спереди рессоры сзади😀 посадка как на Волге 3110 что ещё надо пацану!

@groovestreetboy3861 14 күн бұрын

Прекрасный выпуск , как и всегда) Ещё и актив появляется , иногда негативный , но это всё ещё актив)))

@user-qu1pj6jx7f Ай бұрын

Борода с огоньками 😂, оригинально

@peacmakerfuji9958 Ай бұрын

Скучал по вам

@lugmarparov7666 Ай бұрын

Спасибо большое вам за вашу работу

@user-xo5ro4bf1i Ай бұрын

Обожаю вас, Ребята!

@antoniosamaranchi3223 Ай бұрын

Сяоми надо опцию замены шильдиков предусмотреть 👍

@user-nr9uq3or1t Ай бұрын

21:21 по моему это скорее последний SL, чем АMG GT

@user-ox5rv5kx8r Ай бұрын

Шутка про северную и южную Корею 😂 я от не ожиданности пеперхнулся и упал под стол от смеха 😂

@user-fz9xt8gu6r Ай бұрын

Каждый раз смотрю и радуюсь, всегда есть где поржать и это радует)

@user-qs6qb1xr3g Ай бұрын

Выпуск отличный! Сергей верни китайцам часы по гарантии.

@stanima0 Ай бұрын

Гордона Марри забыли, а в целом классный формат нашли!

@user-cu2hq8ky5f Ай бұрын

А про новый Шелби Супер Снейк? Ну как так, ну вы чего((

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

Разница между cs и компотом около 100кг,а время на Ринге 7 сек. Если бы Тайкану не убрали 70кг веса, то один фиг он гораздо быстрей Теслы, особенно стоковой, а не с трек пакетом.