Dopo Stelvio, il D-SUV, la Tonale, C-SUV, arriva la Milano, B-SUV. Un nome che quasi nessuno ha visto arrivare, visto che si dava quasi per scontato il fatto che si ispirasse ad un altro passo di montagna, il Brennero. Invece ispirandosi ad una metropoli come Milano, simbolo di Alfa Romeo e da dove tutto ebbe inizio nel 1910, fa già presagire le sue caratteristiche: piccola, adatta ad un utilizzo principalmente urbano, e per la prima volta tutta elettrica, in quanto la città meneghina e leader nella transizione dell’auto all’elettrico.
La rinascita di Lancia, altro fiore all’occhiello dell’Italia. E dopo la PU+RA, concept emblema del rinascimento, a febbraio verrà lanciata la nuova Ypsilon che sarà100% elettrica, e sarà la prima di 3 vetture contenute nel piano Rinascimento; chissà quali saranno le altre 2.
In casa Peugeot è in arrivo anche la nuova 3008, con la sua forma da SUV coupé, un tema ricorrente di questi tempi. Design futuristico, aggressivo, affilato e tanta tecnologia da effetto WOW.
E' in arrivo anche la C3, che diventa E-C3, quarta generazione del modello Citroen più popolare di sempre. Perfetta per la città grazie al suo focus su comfort e accessibilità di prezzo. Parte infatti da 23.900 euro di listino, e sarà dotata di un avanzato sistema di sospensioni, sedili confortevoli e una piattaforma nativa.
Vedremo l'arrivo anche della Dacia Duster di terza generazione, con un design ancora più robusto, offerta anche con trazione 4x4 e doti fuoristrada migliorate aiutate dalla tecnologia Terrain Control, un abitacolo più digitale e connesso, e se volete è disponibile con il pack sleep come la Jogger, quindi potrete anche dormirci dentro!
Niente ibrido invece per la nuova Scenic, altro grande nome che ritorna nel 2024, in versione totalmente ed esclusivamente elettrica, con due tipologie di batterie a disposizione (comfort range e long range), un design completamente rinnovato da SUV C.
Il 2024 sarà anche l’anno della Renault 5, che verrà finalmente rivelata al Salone dell’auto di Ginevra il 26 febbraio. Un cult che torna, sempre con tecnologia e-tech electric, di cui si sono già intraviste le tipiche forme squadrate da youngtimer, decisamente un tuffo nel passato ma proiettato sempre al futuro a batteria.
Alpine ha presentato la gamma A110 per il 2024, con la versione base, la GT, la S, e la R, tutte con il 1.8 turbo e potenze da 252 a 300 cavalli. Una ventata di benzina ogni tanto fa ancora bene, no?
Il 2024 sarà anche l’anno dell’erede di Lamborghini Huracan che sì, probabilmente sarà elettrificata, però come con Revuelto, è anche probabile che l’elettrico sarà al servizio dell’unità termica.
Così come potrebbe essere l’anno dell’erede della Maserati GranCabrio, che potrebbe sbarcare in versione Folgore, ovvero elettrica, come è stato per la GranTurismo!
In terra germanica invece, grande attesa per la nuova Volkswagen Tiguan di terza generazione, completamente sviluppata e disegnata da zero, adotterà tanta tecnologia di derivazione Touareg.
Ma il 2024 festeggerà anche il quarantesimo anniversario di una delle vetture più popolari della storia, la Golf. E visto che la ottava generazione è uscita già da qualche anno, ci si aspetta che Volkswagen ci metta le mani in vista di un possibile facelift, vedremo!
E' in arrivo il C-SUV elettrico denominato EV5 della coreana KIA
Sarà anche l’anno di arrivo di Cupra Tavascan, a lungo bramato per la novità del brand spagnolo, un altro SUV elettrico, dalle linee decisamente sportiveggianti e fluide, ma allo stesso tempo eleganti.
Volvo e del suo mega-SUV EX90, un 7 posti (comodi) premium con 600 chilometri di autonomia dichiarata, 517 cavalli di potenza massima e naturalmente, una schiera di ADAS per il massimo della sicurezza della vettura e degli occupanti, dicono il più alto livello di sicurezza di sempre.
Grosse novità anche per BMW, Mercedes e Audi. Per BMW arriveranno X2 e iX2, per Mercedes arriverà la CLE anche in versione AMG, mentre per Audi arriverà la nuova A4 che diventerà A5.
Per ultimo, Porsche ha presentato la nuova Macan che sarà completamente elettrica.
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