Инстаграм: / potter27_igor Паблик ВК: potter27 Все вопросы по подбору авто: potter27.ru
Пікірлер: 306
@kop_jr3 жыл бұрын
Как всегда, все четко и по делу. Спасибо за информацию!
@maximmoskva34413 жыл бұрын
Лайк, подпись. Езжу на октахе 18 года, 1,8 дсг. Пересмотрю все ролики, рассказываете доходчиво.
@maddmr3 жыл бұрын
После фразы про "элемент рукожопства" прям захотелось поставить лайк еще раз )))
@user-de5bu4bu6p3 жыл бұрын
Все правильно все подробно разъяснил! Вот такие видео нужны людям. Но к сожалению поймут это не все, и тем более почувствуют.
@Prisoner411473 жыл бұрын
Хорошее видео, полезная инфа. Про ходы штоков - 100% все так и есть, многие неправильно понимают эти данные. У меня тоже постоянно то больше, то меньше хода, фиксики наверное накладки наращивают))
@user-xk3bn4mk6m3 жыл бұрын
Спасибо тебе за такую очень важную информацию 🙂👍
@evgeniy-5553 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию!!!
@saskarusel4713 жыл бұрын
четко разложил. сам имел 1.4 dsg200 леон и гольфяру. согласен на все 100.
@himentor41843 жыл бұрын
Игорь, спасибо за советы!
@user-cg8yo6id5w3 жыл бұрын
Спасибо за инфу!!!
@user-lt6nk4li7t3 жыл бұрын
Для того, чтобы посмотреть самые точные значения по ходам штоков, нужно выехать на трассу перевести коробку в ручной режим и на седьмой передаче (обороты должны соответствовать максимальному крутящему моменту двигателя) нажать педаль в пол на 3-5 секунд, но не до кикдауна, мехатроник начнёт искать момент момент пробуксовки сцепления, проделать так несколько раз до тех пор пока значения не перестанут меняться. Для второго диска поделать те же самые действия, только на шестой передаче.
@user-we6fd5tk8v3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, полезное видео.
@user-jb2cx8nm6q2 жыл бұрын
Спасибо вам большое за инфо обзор!
@user-mj6pi8bg8o11 күн бұрын
Спасибо большое, всё доходчиво и понятно!!!
@user-lj1hu8dg9z3 жыл бұрын
Бережное отношение, продлевает срок эксплуатации любой техники. Согласен 👍
@user-op4ok4bs6o3 жыл бұрын
Всё чётко и по существу...!!! Красава
@vitalikbosenko29453 жыл бұрын
Спасибо! Видео топ💪💪💪💪
@user-mh7ql7of3z3 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@user-br7ol1po9w3 жыл бұрын
Полезные советы. Лайк.
@Sotya843 жыл бұрын
Полезная информация!
@user-cz7ol4mf6w2 жыл бұрын
Грамотно, спасибо 👍👍👍
@dmitrii70003 жыл бұрын
Интересное видео, спасибо!
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
Хорошее видео, всё по делу. Добавлю ещё, что на автомобилях старше 2016-17 года важно проверить версию прошивки и, если она старая - обновить. И по поводу соотношения адаптаций - 0.33 было актуально для древних прошивок, года до 2012-13. Потом сделали так, что сцепления адаптируются практически равномерно, идеал - 1:1, но, как Игорь и сказал, второй диск адаптируется обычно чуть чаще, поэтому небольшой перекос допустим) В остальном всё правильно. При замене сцепления меняйте также опорный подшипник первичного вала, иначе потом из-за разрушившегося подшипника можно попасть на ремонт или замену первичного вала коробки. Ну и состояние двухмассового маховика тоже проверять, когда коробка снята. И насчёт вилки 6-R - проблемная только до конца 16-начала 17 года. Потом стали ставить модернизированный вариант, с которым проблем, вроде бы, пока нет. Для старых коробок тоже есть вилка нового образца, обычно при поломке вилки на старых коробках её и ставят.
@Michka7773 жыл бұрын
А какая версия прошивки является старой, а какая новой? Собираюсь к ОД на ТО и хочу чтоб проверили прошивку, боюсь на***** скажут что все ок.... А вдруг старая
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
@@Michka777 для каждой машины индивидуально
@pahol9n3 жыл бұрын
Александр, день добрый. А что на счёт прошивок сторонних? Мнение!? Есть в верху комментарий с этим же вопросом. Чисто теоретически, кажется логичным, сдвинуть момент включение 2ой передачи на более высокие обороты, и продлить жизнь сцепления это процедура должна.
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
@@pahol9n сделать можно, многие от сторонних прошивок в восторге. Я бы сказал, что не столько жизнь сцепления продлевается, сколько комфорт от езды добавляется. Сам я не пробовал, поэтому ничего сказать не могу
@Granudin3 жыл бұрын
@@pahol9n прошивка от TVS хорошо себя показала.
@user-tr8yc7es6g3 жыл бұрын
Здравствуйте. Такой вопрос к вам, с 1 на 2 вибраций нет. А вот при вкл. задней передаче есть. О чем это говорит?
@user-qq3ei6oh9k11 ай бұрын
Специалист, информативное видео! Напиши пожалуйста свое мнение есть смысл перепрошить dsg 7, что бы переключалась на более высоких оборотах? Так как на сколько я понимаю изнашивается чаще второй диск сцепления. И второй аювопрос. Коробка летом как бы "мурлыкает " ) слышно наверное работу компрессора мехатроника. Зимой неслышно.
@pavellevikov83392 жыл бұрын
Грамотно рассказываешь , приятно слушать
@romantrahtenberg3463 жыл бұрын
Всео по делу, всео имено так ! Молочинка,у меня б 7 дсг, всео что говориш проверино мной,согласен на все 100.
@rogulkinas3 жыл бұрын
Здравствуйте. А есть возможность замера износа сцеплений на коробке DQ200 0CW?
@tema19143 жыл бұрын
Привет, а про dsg6,что скажешь, интересно твоё мнение!
@tarasman74413 жыл бұрын
Гарне відео! Дякую
@maximfedotov27013 жыл бұрын
Привет ,подскажи сканер Делфи у тебя видел в видео ,подскажи сколько стоит он настоящий.
@181243 жыл бұрын
Здраствуйте. Подскажите гольф 5 1.9 дизель 2008г. DSG-7 навчались морози и коробка стала дергается на холодную с первой на вторую, прогреется становиться в норму. Спасибо.
@user-pz1dw8ns7i2 жыл бұрын
Здравствуй. Уважаемый подскажи пожалуйста DSG и EDC это одинаковые коробки или нет? Заранее спасибо.
@user-dr6kg5ij4f2 жыл бұрын
Здравствуйте, за всё спасибо, подскажите как мне понять цепь у меня или ремень? Два дня назад купил джету дзг и хозяин первый тоже не знает машина 15года
@vladimireliseev36133 жыл бұрын
Взял недавно Rapid 20г.в. уж очень она мне не нравится в пробках и придворовых территориях, эта др***ь с 1-2 и со 2 на 1 с пинком при малейшей кочке, либо повороте градусов на 70 и более. Стало заметно хуже кататься в режиме D, т.к. коробка вечно подкидывает передачку повыше и двигатель заметно идет в натяг, что сопровождается вибрацией (приходится давать газку, но не всегда это возможно если ты едешь в потоке). А вот в режиме S как раз таки иногда надолго задерживается в районе 3к об(и выше)., здесь уже приходится подгазовать чтобы передача скинулась на более высокую. В целом это мой первый опыт с автоматической коробкой передач. Может я что делаю не так? S с излишком в городе, а вот D в натяг пускает. Пробег 3400. Может кто даст какой-нибудь совет? :) p.s. на скоростях коробка просто космос, здесь к ней никаких претензий нет.
@user-ww9ui2vg1f3 жыл бұрын
Хорошая подача материала. Вроде бы старая изжеванная тема, ничего нового не надеялся услушать. А нет. Очень даже интересно подача материала.
@user-zy8oz8jz7c Жыл бұрын
Прицеп караван тянуть можно на dq250? Оборудован тормозом и вес до 1500 кг
@FR_Montana2 жыл бұрын
Спасибо за информативное видео.Получается кроме опытного водителя \ мастера (ощущения при езде) больше ничего не может дать более менее точную инфу включая разного рода ПО для диагностики?
@potter272 жыл бұрын
По большому счету, да. Идеально, когда есть возможность провести полноценный тест-драйв (такой возможности практически никогда нет) и сделать диагностику
@Maksim.19863 жыл бұрын
Спасибо, очень полезное видео! У меня коробка dq200, издаёт металлические звуки при езде "в натяг", как будто едешь на жигулях на плохом бензине. Пробег 80,сцепление два раза менял по гарантии, на 5 и 20 тыс пробега. Был визг при трогание.
@user-zp1lt5gf3f2 жыл бұрын
И чем кончилось?
@Maksim.19862 жыл бұрын
@@user-zp1lt5gf3f тогда меняли сцепление
@Lap-TV12311 ай бұрын
Жуть какая ! Как такое может быть . Менять сцепление . Гарантия не гарантия а это сильнейшее нарекание. Вообще не должно быть такого
@user-zw7fv7ds8p2 ай бұрын
Привет как решил проблему ?
@Maksim.19862 ай бұрын
@@user-zw7fv7ds8p Поменяли сцепление в сборе. С тех пор проблема не проявилась.
@s7ven483 жыл бұрын
Если dsg 200 14-16 года, можно ли её довести до относительно беспроблемного состояния коробок 19-20-го, и что с ней нужно сделать для этого?
@user-yl5oh5yq7d10 ай бұрын
Здравствуйте. Пробег на Volkswagen Passat B8 подходит к 60тыс..Что посоветуйте по коробке DQ 200? Менять масло в ней или мехатронике? Или не трогать до 120тыс.,как рекомендуют официалы? Никаких проблем с переключениями нет. Спасибо!
@user-je5nz3fc4g3 жыл бұрын
Что можете сказать об алгоритме от Михалыча ? Вроде хочется, но както колется.
@user-ew2vx1bo6f3 жыл бұрын
Спасибо, всё по делу. Можно узнать ваше мнение, сильно ли уменьшит ресурс этой коробки чип тюнинг на сил 30-50 ? Не для участия в гонках и соревнованиях, а просто для запаса мощности.
@potter273 жыл бұрын
Ну если понимать все то, о чем я рассказал, то никак не повлияет, я думаю)
@user-ew2vx1bo6f3 жыл бұрын
potter27 спасибо
@user-nw7xu5td4t2 жыл бұрын
@@user-ew2vx1bo6f сделал?
@user-ew2vx1bo6f2 жыл бұрын
@@user-nw7xu5td4t нет пока.
@85yurov3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-rb9hi3ev3k2 ай бұрын
Посмотрел, подписался.
@_v_garage_2 жыл бұрын
Чипануть КПП и будут более поздние переключения, будет больше похоже на механику, чуть более рвано будет ехать в пробке за то долго, или спорт режим. И наваливать нужно на сухих, масло болтать что бы все смазывалось в механической части. У тех кто очень плавно ездит и так же плавно тормозит страдает от износа верх мех. части.
@the-real-liam2 жыл бұрын
Отлично!
@user-id6kv8fw4i Жыл бұрын
Добрый день подскажите пож тигуан каробка DQ 250 мокрая пробег 73т.км переключения селектора с N на D и обратно есть небольшой пинок на ходу все нормально диагностика тоже все хорошо что может быть??
@user-ej2bp2yi6v3 жыл бұрын
Спасибо 😉 за ролик, и информацию!) У меня Шкода а7, 150 л,с С 1й на 2 передачу клацает почти сразу, например когда в городе на светофорах и в пробке, но как только я съезжаю за город 🌃 на проселочную дорогу, с ямами и выбоинами, то коробка сама держит в режиме D, на первой передаче и 10 км/ч и доходило до 15 км/ч, после щёлкала передачи дальше, в городе никогда такого замечено не было, а вот именно на проселочных плохих дорогах, где я передвигаюсь медленно, то именно такая ситуация, Я Не знаю 🤷♂️ с чем это связанно, но я думаю 🤔 это хорошо и довольно удобно!
@Prisoner411473 жыл бұрын
Октавия 12 1.4 (типа старого образца дсг), так же коробка делает на плохой дороге, но по привычке все равно ручной режим включаю
@user-hm9ug8tk3l3 жыл бұрын
то же самое у меня на 1.8 DQ 200 октавия 2011г.
@boristimonkin49863 жыл бұрын
На плохой дороге сопротивление движению больше! Коробка адекватно реагирует...
@elijahne3 жыл бұрын
@@boristimonkin4986 т.е. сейвится, т.к. ей вредно переключатся на неровностях? правильно понимаю?
@Nikolay_Kiselev Жыл бұрын
Это нормальный режим работы dq200. Она распознаёт плохую дорогу, и поэтому держит низкие передачи дольше. В городе такое может вам встретиться только если вы будете резко съезжать с дороги с хорошим ровным покрытием например во двор с убитой дорогой. Попробуйте, убедитесь сами)
@poisk19723 жыл бұрын
Вот часто говорят. что вибрация.вибрация .а у моей скрежет.вибрации никакой нет. при маленьком пробеге.т.е.< ведет>и причем уже на меняном сцеплении.при длительной поездке и хорошо прогретом двигателе..как так то?)
@GANKSTER Жыл бұрын
В пробках советуют в S режиме катать что бы на вторую не переключалось туда сюда😊
@user-uw5gb8xd9v Жыл бұрын
Спасибо ! Вопрос про фары , как они светят ? Стоит ли менять с галогеновых
@bullotimur4 ай бұрын
Галоген это печаль(((
@user-qm4yv8te4b2 жыл бұрын
После запуске двигателя гремит в районе коробки передач Шкода 2012 г двигатель 1,4 коробка дсг .Что делать,?
@user-be7ed2xo9r3 жыл бұрын
Зиля Гурова Добрый вечер. У меня Гольф 6. 2011г.в. 1.4 ТСИ САХА 122л. Пробег 125тысяч. хочу поменять цепь. Нужно ли менять фазорегулятор при замене цепи или нет?
@potter273 жыл бұрын
Если меняете не на продажу, то меняйте с фазиком
@persianproud231 Жыл бұрын
Это G055512A2 для механических коробок как понять?
@Alligator02793 жыл бұрын
Самое главное что никто не отвечает при заказе авто Один контент и нечего более
@denzkorablev17863 жыл бұрын
Как с вами связаться по подбору авто
@user-qj3xz4gm7i2 жыл бұрын
Большое спасибо все ясно Подскажите пожалуйста Я не давно владею дсг У меня такая проблема когда плавно разгоняюсь с использованием круиз контроля на скорости от 40 до 60 км на 5 6 передаче идёт вибрация если поддать газу или разгонятся пободрее вибрации нет В остальном с места и вообще никаких проблем дёрганий нет все хорошо работает
@user-qj3xz4gm7i2 жыл бұрын
Примерно по ощущениям так Как буд то я еду на механике на 4 передаче в горку на малых оборотах и машина просит включить пониженную Но добавив газ вибрация пропадает и машина едет хорошо
@user-kr5lk1nw7p Жыл бұрын
А из за масла в коробке может ли пинаться дсг,?
@1extra313 жыл бұрын
Очень полезное видео. купил октавию с дсг200 3 месяца назад - эмоции положительные. Заметил некоторые особенности в виде кивков автомобиля при движении со скоростью 20 кмч (2 передача) и отпуске педали газа. это норма? При начале движения в легкий уклон вверх после отпуска педали тормоза сцепление схватывает реально через секунды две. у вас есть чтото подобное?
@mikenonecessary4233 жыл бұрын
У меня подобные симптомы прошли после замены маховика
@potter273 жыл бұрын
Вот так и рождаются мифы про дсг))
@romantrahtenberg3463 жыл бұрын
ВСЕО В НОРМЕ...КАТАЙСЯ И НЕПУДРИ СЕБЕ МОЗГ "кивки"не гони...
@user-gn8wl9gc9k3 жыл бұрын
В уклоне срабатывает авторучник, стоим в горку или подгорку с нажатой педалью тормоза и отпускаем его, две секунды стоим далее авторучник отпускается. Если в горку ещё и резко нажать газ, то будет и рывок
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
Торможение двигателем. На механике на второй с 2 тыщ оборотов убери ногу с газа - тоже самое будет.
@SerjShvediuk Жыл бұрын
На механике ауди 80 , с двс 1,6-1,8 момент инерции коленвал -маховик такой, при оборотах 1000-1100 в мин. Что подгазовывать трогаясь на 2-й передаче абсолютно нет необходимости. 1,8 распред впрыск поло 2004 г даже из положения непрогретого движка.
@Mel1968 Жыл бұрын
Молодец
@arden4973 жыл бұрын
Игорь подскажи, сколько нужно времени чтобы остыло сцепление перед продувкой?
@potter273 жыл бұрын
Откуда я знаю?)) Никто не знает, т к нет такого официального регламента, может и вообще не надо) Но, вероятно, кто-то пришел к этому опытным путем... Подобные процедуры - на свой страх и риск
@user-qf8wz2hp7r3 жыл бұрын
В дсг dq200 можно смотать пробег?у меня пассат б6 пробег во всех блоках +-одинаковый.интересно мотан или нет
@ander-5353 жыл бұрын
Юрий Шерстюченко смотать везде можно, но в данном случае у вас скорее всего родной
@user-gn8wl9gc9k3 жыл бұрын
Кто будет сматывать, вложит в эту процедуру круглую сумму, тк пробег фиксируется в блоке управления двигателем, коробки дсг и мехатронике. Вроде ещё где-то. Накладно это дело и не каждый спец туда залезет, поэтому пробег реальный
@user-kt7wi4jr2r2 жыл бұрын
Ребзя мож кто знает можно ли в мехатроник жидкость гур залить аналог, не оригинал, по существу то это обычное масло гура зелёное. Оригинал больно дрогой.
@user-fd2su3yw4g2 жыл бұрын
Продувку надо сделать, ещё не делал
@user-nq2uv3cq3i3 жыл бұрын
Игорь,доброго времени. Подскажите,в чем может быть причина. Купил авто,по расширенной гарантии поменяли сцепу. Щас при движении задним ходом на совсем малых оборотах есть какая-то вибрация,но не всегда (при движении вперёд все нормально) Утапливаешь педаль тормоза в пол,через несколько секунд вибрация сходит на нет.
@potter273 жыл бұрын
Все по аналогии с мкпп: мало оборотов, машину слегка «колбасит», т е там где на мкпп вы просто заглохнете, тут нет. При нажатии на тормоз сцепление размыкается, двигатель работает без нагрузки - вибрации нет
@user-nq2uv3cq3i3 жыл бұрын
@@potter27 но у товарища на аналогичном авто такого дерганья нет
@user-nq2uv3cq3i3 жыл бұрын
@@potter27 может масло не в уровень залили при смене сцепы или ещё что-нибудь?)
@potter273 жыл бұрын
Масло в кпп никак не связано со сцеплением и его не меняют при замене сцепления. Тут более вероятны некие нюансы по двигателю и с его работой на ходостом ходу. Хотя, скорее всего, все в порядке и вы просто докапываетесь
@user-ry5kv8sp9c3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Подскажите где можно купить «Васю»?
@AlexsisAn3 жыл бұрын
Дмитрий Колчин забей в Яндексе “купить Вася диагност»
@user-ry5kv8sp9c3 жыл бұрын
@@AlexsisAn выходит много ссылок, надо проверенного
@AlexsisAn3 жыл бұрын
Дмитрий Колчин проверенный официальный сайт Вася диагност )
@Bankolio3 жыл бұрын
@@AlexsisAn там дорого! 😀
@user-io4os9fm3x3 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, а регулировка сцепления в природе существует??? А то официалы предлагают, а нигде про такую хрень не слышал. Развод?
@mozg803 жыл бұрын
Ща октавия 1.4 дсг с покупки ни разу не делал адаптацию. А надо ли? Пробег уже 145 все родное. И не мешаю машине работать.
@user-wq7xq2op8i3 жыл бұрын
В пробка бывают моменты, быстро надо разгоняться, или экстренное торможение, все эти действия если пагубно действует на DSG, то какой резон покупать авто с DSG. Кстати, вы сейчас объяснили работу с dq200, а как обстоят дела с dq250 и dq381.
@potter273 жыл бұрын
Надо быстро разоняться - пожалуйста, экстренное торможение вообще причем? Кстати, при экстренном торможении стераются диски и колодки, при включении дворников в дождь изнашиваются стеклоочистители, а при включении фар перегорают лампы. А уж если на то пошло, то при работе двигателя изнашиваются поршни, кольца и т д. И двигатель ведь все равно будет работать, если в нем даже не менять масло, не прогревать, крутить в отсечку и т д, а если его правильно обслуживать и эксплуатировать, то прослужит сильно дольше, верно? Т е получается, что понимая все это, вы меняете масло, а кто более трепетно относится к своему авто, тот делает это чаще, не переключаетесь на отсечке каждый раз и т д Так и со сцеплением. И да, я уже 3 года езжу на дсг по пробкам в том числе и ни разу мне это не приносило какой-то дискомфорт
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
С DQ250 и 381 можно вообще не заморачиваться, только масло менять раз в 40-60 тысяч. Ну, конечно, резкие ускорения им тоже здоровья не прибавят, но, в общем-то, кроме этого больше ни над чем заморачиваться не стоит)
@artembakalov39653 жыл бұрын
Октавия 2015г мод. ряд 2016г., езжу все время только в ручном режиме ибо люблю механику, DSG взял для жены, проблем пока нет, но можно ли все время ездить в ручном режиме?
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
Можно, какая разница-то)
@artembakalov39653 жыл бұрын
Александр Деев ну надеюсь 🤞 что должна быть, переключения я делаю реже, часто торможу двигателем, плюс не душу двигатель, переключаю скорость именно тогда когда это нужно а не как программой написано в мехатроне
@artembakalov39653 жыл бұрын
Александр Деев 7-мой вообще пользуюсь очень редко, т.к она слабенькая у нас, только по трассе, и только если вижу что можно продолжительное время ехать от 140 и выше, при обгоне сразу понижаю вплоть до 4-й, конечно в зависимости от скорости и самого обгона
@didarsoyegow56382 жыл бұрын
Здравствуйте, можно ли ездить на дсг на ручной режиме???
@user-pc4cv9vg6y2 жыл бұрын
Можно
@qwrwetf3 жыл бұрын
Владею супербом б3 150 лс, вибрации то есть то нет с 1 на 2. Как то раз ехал по грунтовке, как советует автор в ручном режиме на 1, и после этого при трогании сцепа как будто буксует, слабый визг. Так то у меня пробег 140, все родное, сам только масло менял. Вот и думаю, то ли сцепа все таки подходит, то ли пыль попала в перемешку со сцеплением, сегодня попробую продуть, отпишусь.
@qwrwetf3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Z8mGp7aH29DLcYk.html Завтра в Москву, по пробкам потолкаюсь, там посмотрим
@TheVolcheg3 жыл бұрын
Купил на днях Passat CC с 7dsg
@user-nw7xu5td4t2 жыл бұрын
Рассказывай
@Spartakk_7772 жыл бұрын
Сцепление и маховик уже менял ?
@proosmotr98542 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Взял актауию А7, 2016г. Пробег 100 тыс, масло в коробке ни разу не менялось, т.к обслуживалась машина на дилере. Заметил, что в начале движения есть лёгкая вибрация, трогается нормально, а когда начинает набирать есть лёгкая дрожь. Поможет ли замена масла или это сцепление? По штокам остаток 3.1мм и 5.
@potter272 жыл бұрын
Посмотрите видео, в нем есть ответы на все ваши вопросы
@proosmotr98542 жыл бұрын
@@potter27 Все посмотрел, ускорятся стараюсь плавно, гашетку не давлю. Лучший вариант нажать педаль процентов на 20 и держать в одном положении, так меньше ощущается вибрация, хоть она и длится не долго. Вопрос в том, что это неисправность либо нормальная работа, по аналогии с механической коробкой. Раньше на дсг не ездил просто. Второй день на машине, на днях буду менять масло в коробке.
@potter272 жыл бұрын
Исправная она работает идеально, а если есть такие вибрации, при которых уже некомфортно, то меняйте сцепление
@ander-5353 жыл бұрын
Имею Octavia A7 1,8 DQ200, мой опыт и совет, по городу езжу всегда в S, да расход Бенза больше, но переключений меньше! И поведение авто больше нравится! Если пробка большая, то ручной, 1 передача! Масло менять обязательно, хотя бы раз в 60000, можно в обоих емкостях, Мехатрон и мех часть! Собственноручно было слито масло и гидравлика на 60000 пробега. Вместо 1,9л в механике слилось литра 1,5! И масло было темненькое, но не критично! В Мехатроне присутствовала норма 1л и масло не сильно отличалось по цвету от нового, может было чуть темнее. В мех часть даже рекомендуют заливать 2л, вроде говорят даже лучше будет. Так же залил 2л. Полет нормальный! Процедура не сложная и полезная я считаю! Доступна в гаражных условиях. Подробного описания полно в инете.
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
Да, 2 литра можно смело лить. Есть умельцы, которые даже 2.5 заливают, но как по мне - перебор) Хотя и плохого ничего тоже не происходит, расход на пару десятых больше и чуточку тупее разгон. При пробеге за 150-200 я бы ещё рекомендовал снять мехатроник, разобрать его и поменять в нём маленький фильтрик. Хотя обычно к таким пробегам мехатроник уже ремонтируется, а при нормальном ремонте этот фильтр меняют. Но на свежих авто (с 16-17 года) вполне может и родной мехатроник беспроблемный быть (да и на более ранних годах могут попасться случаи).
@ander-5353 жыл бұрын
У меня как раз выпуск авто декабрь 2016г, вроде как заверяет производитель там многое модернизировали, вроде как больше и коробку не допиливали.
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
@@ander-535 бывают мелкие косяки (на рапидах запотевали штоки выжима сцеплений - по гарантии меняли), но не массово и не у всех. Прошивки иногда обновляют, а так да, с 16-17 года проблем уже минимум
@ander-5353 жыл бұрын
Со временем привыкаешь и стока уже мало🙂 Есть мысли is20 и соответственно чип мотора и коробки🙂 Вроде говорят что и это она держит, если исключить светофорные гонки, но это и в стоке не очень на переднем приводе.
@slava00773 жыл бұрын
А после замены масла, адаптацию делали?
@Maximtan1 Жыл бұрын
Даже после адаптации эти цифры в окнах меняются! мехатроник подводит сцепы. И делать надо это раза 2-3 в год. +сама коробка должна это делать постоянно.
@user-fc5fm9zb9p3 жыл бұрын
Сними видос, как делаешь адаптацию коробаса васей.
@potter273 жыл бұрын
Он уже есть на канале как пару лет
@user-qc4gj1tl6u3 жыл бұрын
у меня при отпускании педали тормоза при трогании иногда чувствуется резкое включение сцепления как буд-то резко бросить педаль на механике такой не сильный ударчик чтоле не знаю как правильно объяснить. а иногда бывает когда на оборот сбрасываю газ притормаживаю и при сбросе скорости с 3- на 2-ю чувствуется толчок. езжу аккуратно стартую всегда плавно. по диагностике все в порядке ходы штоков в норме. вероятнее всего мое сцепление приехало? подскажите пожалуйста из опыта... адаптацию делаю часто но увы помогает примерно на 500-1000 км и опять начинаются толчки при понижении передач с 3 - на 2 и при трогании, вибрации нет вроде.
@potter273 жыл бұрын
Когда сцепление будет сильно изношено, вы это поймете однозначно, а пока я бы сильно не заморачивался
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
Толчок с 3 на 2 - обычно характерный признак старых прошивок. Попробуйте обновить версию, возможно в этом дело
@user-qc4gj1tl6u3 жыл бұрын
@@Brian_OConner333 смогу я это сделать через Васю диагноста? или надо ехать к официалам? машина 2011 года прошивка точно не обновлялась.
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
@@user-qc4gj1tl6u через васю нет, но и к официалам не обязательно (хотя можно и к ним). Если с 11 года не обновлялась - то думаю, что точно дело в прошивке. Заодно прошивку двигателя обновить тоже не помешает
@volokonsky19883 жыл бұрын
Адаптация, продувка, а потом замена сцепления))) Игорь, снова купил пассат б7, пробег сейчас 77, есть вибрация с 1 на 2, но не всегда. До этого был тоже пассат, продал на 140 тыс и там коробка работала без каких либо замечаний (замена сцепления была у дилера на 89). Параметры по измеряемым группам примерно одинаковые. Посмотрел видео - понял в чем может быть причина, походу надо менять. LUK подойдет?
@potter273 жыл бұрын
А его никакого другого кроме LUK не бывает) Либо LUK в коробке LUK, либо LUK в коробке VAG
@proauto85433 жыл бұрын
Подскажите пжл своё отношение к сторонним прошивкав на dq200, когда переключение передач смещается на более высокие обороты ?
@pahol9n3 жыл бұрын
Поддерживаю вопрос!
@Mogutov3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите как купить такое авто на дсг, года 12 и выбрать нормальный экземпляр? Вообще стоит? Моё мнение _ стоит. Но его все оспаривают. Помогите советом, пожалуйста. Лайкните, кто прочитал, пусть коммент поднимется, очень нужен ответ. Всем благодарен!
@HeKuTK02 жыл бұрын
Не стоит. 9 лет тачке уже будет. Чем новее тем лучше
@Spartakk_7772 жыл бұрын
Стоить и 80-100 тыс отложить на ремонт , либо уже покупать дороже в тех , кто ремонтировал ее
@Mogutov2 жыл бұрын
@@HeKuTK0 стоит, проверено
@Mogutov2 жыл бұрын
@@Spartakk_777 не совсем так, но на ремонт на всякий случай держать запас нужно
@Spartakk_7772 жыл бұрын
@@Mogutov то что сцепление надо будет менять это факт , плюс маховик , который стучать начинает . Сам с этим столкнулся - думал обойдёт , но чудес не бывает
@Bopobei4ik2 жыл бұрын
Автор так и не раскрыл тему про поломки механизма компенсации и как их избежать, что лично мне очень интересно. Выросшие показания васи , как я понимаю, и есть результат работы механизма, так и должно быть. А при критическом износе ферродо сцепление должно буксовать, но оснавная неисправность это вибрации. Какая природа этой вибрации? Следствие неправильной работы механизма компенсвции? Хотелось бы узнать подробности .
@user-ys2gt5de7n Жыл бұрын
Тут вывод такой:если заэался ездить и дёргаться, поменяй маховик, корзину, опорный подшыпник, научись ездить придурок и буде тебе сч.... 😁 Главное чтоб мотор был огонь!
@ludmilapapazyan97952 жыл бұрын
👍
@user-gn8wl9gc9k3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите ваше мнение по эксплуатации этой коробки зимой (живу Кемеровской области). Слесарь по ремонту (у оф.дилера в Новокузнецке), говорит что зимой эксплуатация только в ручном режиме. Говорит, немцы не учли что в движении диски могут проскальзывать, это подтверждает и быстрая езда в режиме спорт.
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
Что за ерунда? От ручного режима сцепления не будут как-то по-другому прижиматься) если мехатроник не в состоянии зажать диски так, чтобы передать весь крутящий момент, это будет видно в диагностике. Но в таком случае это уже неисправность (износ сцепления, например)
@fesrespect2 жыл бұрын
скільки пройде коробка після заміни мехатроніка і сциплєніє?
@renyusupov8332 жыл бұрын
Скильки Скильки !!!иди поешь кильки
@-walterwhite-3 жыл бұрын
Не понял , должно быть больше 0.33 но в идеале 0.1?
@asarlan043 жыл бұрын
Подозреваю, что имел в виду 1
@user-wr6ov1lp4s3 жыл бұрын
В идеале 1
@TomskyA3 жыл бұрын
Интересно, если одна из основных проблем дсг это быстрый переход с 1 на 2, почему производитель это не поправит программно, сделав первую передачу подлиннее, расход топлива? Ну не должно там быть большой разницы, зато имидж улучшится
@potter273 жыл бұрын
Решали эту проблему постоянно, версий прошивок блока мехатроника - сотни. Но, дело в том, что переключение с 1-2 на более высоких оборотах - это уже не так комфортно, не такая плавность хода. Я ездил на такой прошивке
@TomskyA3 жыл бұрын
@@potter27 по мне так лучше небольшой рывок с первой на вторую, если это помогает прилично повысить ресурс сцепления
@potter273 жыл бұрын
Да не, тут важно просто понять принцип и все. А ушатать сцепуху на любой прошивке несложно
@vladimirdudchenko69583 жыл бұрын
Езжу сейчас на Кашкае с 7ст преселективом от Getrag, так у него переход с 1 на 2 в драйве происходит на 2300-2500, и это очень комфортно, как-будто на гидроавтомате едешь.
@Granudin3 жыл бұрын
@@vladimirdudchenko6958 на кашкаях ведь вариатор.
@TheBoruc093 жыл бұрын
Спасибо за полезную инфу! А если на 2-ой передаче (10-20км/ч) при езде накатом тачку тормозит, как будто прихватывает, в чем может быть проблема? В остальном все ок.
@user-ej2bp2yi6v3 жыл бұрын
Можно попробовать сделать адаптацию коробки, и прошить на актуальную прошивку, главное чтоб этим занимались проверенные люди, те кто понимает своё дело!)
@lumennnn13 жыл бұрын
Ничего не сделаешь с этим. Авто до 2014 года на 2-й передаче так тормозит при отпускании газа, самого бесит. С 2014 года говорят запилили накат на 2-3 передаче на дсг без торможения двигателем
@TheBoruc093 жыл бұрын
@@lumennnn1 у меня jetta 2016. На драйве это не так сильно заметно, а вот на спорте капец, особенно на "холодную".
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
Это не проблема, это торможение двигателем называется) попробуй на механике до 2-2.5 тысяч разгоняться на 1 или 2 передаче, а потом тупо отпустить газ - будет тоже самое.
@Michka7773 жыл бұрын
@@user-ej2bp2yi6v а какая прошивка считается старой?
@arden4973 жыл бұрын
У меня пассат сс 11г,слышно на улице как переключает мехатроник передачи,это ему подкрался капец??
@potter273 жыл бұрын
Хотел я в видео и об этом рассказать, но не хотел тайминг 20 мин превышать. Загуглите фото вилки включения сцеплений. Она из двух частей и в момент, когда одна ее часть выжимает четный диск, то вторая находится в свободном положении. Именно этот звук вы можете слышать на неровной дороге или на малой скорости при опущенном окне. Такая конструкция, все нормально, скорее всего вы раньше просто не замечали
@arden4973 жыл бұрын
@@potter27 Понял,спасибо,но с1-2 вибрция есть,на холодной нет,а поезжу начинается,написал в ПОРШЕ,по куланцу чтобы масложер и сцепу поменяли,жду ответа,как думаешь получиться??))
@Granudin3 жыл бұрын
@@arden497 а причëм тут порше, если у тебя пассат сс?
@comeNdiecNd3 жыл бұрын
Не только нажатие на газ жжет сцепление. Достаточно ползти в пробке и постоянно нажимать только тормоз не давая машине ехать на хх, или просто проехать на половину выжатом тормозе.
@Michka7773 жыл бұрын
Чем это плохо? На хх когда полезешь с отпущенным тормозом сцепление тоже не полностью прижато. А чуть в буксующем состоянии
@comeNdiecNd3 жыл бұрын
@@Michka777 На хх машина спокойно катится, ничего там не буксует. Попробуй покататься нажимая и плавно отпуская тормоз каждые 2 -3 секунды, не давая машине ехать быстрее 2-3 км/ч. Минут через 5 почувствуешь характерный запах. Ничего хорошего в этом нет точно.
@Nikolay_Kiselev Жыл бұрын
@@comeNdiecNd это классическая манера езды водителей на гидроавтомате) ну любят он перед светофором, например, приотпускать тормоз чутка и машина внатяг пытается подползти к стоп линии пока горит красный... - как же больно на это смотреть ☹️дсг от этого умрёт ооочень быстро)
@meizumeizu52732 жыл бұрын
На газ резко не нажимать. На газ слабо не нажимать. В гараж стоять, масло везде менять. Ясно, понятно.
@4t0m1c3 Жыл бұрын
Не ездить и пылинки сдувать)
@ruslanivanoff49353 жыл бұрын
Вопрос все таки: как влияет на сцепление , ползание когда отпускаешь тормоз и она какой-то период ползёт чисто на холостых? Тоже самое и на задней передаче. Бывает такое и на парковке, и в пробке.
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
Никак не влияет. Точно так же, как на механике ползти на первой или задней
@Michka7773 жыл бұрын
@@Brian_OConner333 и даже когда она на 4 км в ч втыкает 2ю и полезешь без газа. Тоже все ок?
@Brian_OConner3333 жыл бұрын
@@Michka777 да, все нормально
@accountant_lv2 жыл бұрын
Ігорь , а что делать когда дьоргает на первой когда начинаєш движение . Мокрая dsg
@potter272 жыл бұрын
Менять сцепление и (или) маховик, скорее всего
@EkbRacing993 жыл бұрын
Как через Васю остаток сцепления посмотреть ??
@potter273 жыл бұрын
Видео как раз о том, что никаких "остатков сцепления" вы "васей" не посмотрите
@bidbkb80703 жыл бұрын
Люди вроде смирилась с ДСГ, ваг тоже основные косяки убрал на DQ200. В целом коробка стала надёжной, а тут бац и новые шкоды и джетты на гидротрансформаторной коробке. Почему так?
@GooFFbl43 жыл бұрын
Вам кажется это. На самом деле большинство так и считает, что дсг это ломучее гомно
@user-ny6pf3vr1g3 жыл бұрын
Это ломучее конченное говнище(хундайавтомат600тыщ)
@Granudin3 жыл бұрын
@Игорь Владимирович а шкода Карок и новая октавия? Там тоже автоматы на движках 1.4.
@Granudin3 жыл бұрын
@Игорь Владимирович шкоды нет на американском рынке. В чëм тогда причина поывления автомата на них?
@elijahne3 жыл бұрын
Ликвиднее для стран третьего мира..и нет, боятся дсг по прежнему..
@user-ej2bp2yi6v3 жыл бұрын
Как быть на длинных светофорах, 60 или 90 секунд, нужно переводить в режим N ? Или нет ?)
@Prisoner411473 жыл бұрын
Нет, при полностью нажатом тормозе коробка и так в нейтрали
@potter273 жыл бұрын
То, что реально убивает сцепление, я рассказал
@user-ej2bp2yi6v3 жыл бұрын
potter27 ✋🤝
@ruslanivanoff49353 жыл бұрын
Главное держите тормоз крепче и все. Тогда она размыкается. Если будете держать в полсопли - будет смыкаться.
@ruslanivanoff49353 жыл бұрын
potter27 на тормозе сцепление на светофоре размыкается. Это понятно. А вот вопорос что меня интересует: на автохолде сцепление размыкается или нет? Я слышал что нет, и поэтому его не включаю((
@Michka7773 жыл бұрын
Окей. Как плавно трогаться. Уже понятно. А наваливать на ДСГ ?? Можно? Как часто?