Dubrovnik - Gabela JZ802, 1967

Рет қаралды 20,897

6 жыл бұрын

Während Mitte der 60er Jahre des 20. Jahrhunderts noch dampfgeführte Schnellzüge von Sarajevo nach Dubrovnik bzw. Titograd fuhren, wurden nach der Eröffnung der normalspurigen Strecke Sarajevo-Ploce auf dem verbleibenden Abschnitt Gabela - Dubrovnik Dieseltriebwagen der Br 802 eingesetzt.

Пікірлер: 24

@draganjankovic5970 2 жыл бұрын

Kako je dobar video zapis, 100 puta sam ga gledao, kakva šteta što su ukinuli ovu deonicu mogla je da bude jača turistička destinacija po mom mišljenju i od Dubrovnik !

@grandcru5690 4 жыл бұрын

Wieder ein unglaubliches Dokument. Was für 'ne ruhige Hand beim filmen. Besten Dank

@TordBjork 6 жыл бұрын

Wunderbare licht in diese film! Erinnert mich um meine farhradtour 1969 von Norwegen bis Dubrovnik. Danke!

@vahidh11 5 жыл бұрын

Wunderbare video !

@velimirtopalovic8796 2 жыл бұрын

Ovo samo balkanci mogu unistit da je to u ruke njemackoj sve bi te pruge radile.

@jmitc91516 3 жыл бұрын

Was ist die Musik auf dem Soundtrack dieses Videos? Kann ich es irgendwo kaufen?

@escherer2810 3 жыл бұрын

Diese Musik habe ich im Zug von Kaldrma nach Drvar aufgenommen. Gespielt hat ein junger Arzt , auf dem Weg ins Krankenhaus Drvar. Bei Bedarf kann ich den Soundtrack bei Gelegenheit hochladen

@escherer2810 2 жыл бұрын

Der Arzt war Dr. Rajko Pardon (1931-2011), später Professor und Lungenfacharzt in Zagreb. Alle 2 Wochen kam er mit einem jüngeren Kollegen aus Zagreb ins Krankenhaus von Drvar. In Licka Kaldrma hiess es immer einige Stunden warten auf den Anschluss nach Drvar. Dafür hatten die Ärzte bei der Bahnhofswirtschaft Schafsleber auf einem Knoblauchbett bestellt, zu dem ich eingeladen wurde. Viel schwerer Weisswein dazu ... Immerhin konnte ich noch das Tonbandgerät bedienen. Ich stelle die Tonspur als "Bosnische Lieder Drvar" in meinen Kanal. Es freut mich, wenn auch Andere sich daran erfreuen.

@marijoprofabosnjakmatic1275 2 жыл бұрын

Izvaditi od zaborava

@marijoprofabosnjakmatic1275 2 жыл бұрын

Podrška tvom kanalu od mene

@vjekoslavsuton5269 5 жыл бұрын

U sceni od 2.50 do 2.53 vlak iz tunela izlazi na most. To je tunel Čvaljina kod istoimenog sela. Tunel je izmedju ukrsnice Zavala i stanice Ravno.

@jakovpranjic6380 3 жыл бұрын

Sta je od svega ovog ostalo?Od cjele pruge?

@milanputnik7984 3 жыл бұрын

@Vjekoslav Suton Jakov Pranic i dud um Hvala na lepom komentaru,i odgovoru. Velika je šteta,i zaista mi je iskreno žao,što od ove pruge NIŠTA nije ostalo,osim ovakvih videa i fotografija! Da je drugačije,danas bi to bila velika turistička atrakcija,a možda i nešto više! Pozdrav od jednog vozo/vlakoljubca iz Novog Sada!

@jovicalapad 2 жыл бұрын

@@milanputnik7984 Nije istina da od pruge nije ostalo ništa , to je LAŽ , pruga je kao što je i bila , samo vozovi ne idu. Eto tako.

@jovicalapad 2 жыл бұрын

@@jakovpranjic6380 Pruga je ista kao što je i bila , samo vozovi ne idu. Kupi lokomotivu , stavi šine i Vozi !!

@milanputnik7984 2 жыл бұрын

@@jovicalapad Još bolje ako je tako. Onda je pruga verovatno zarasla u korov i šiblje. No,to daje izvesnu nadu,da će pruga "vaskrsnuti"-kao što je to slučaj sa "Šarganskom osmicom." Prvo je proradila deonica Mokra Gora - Šargan/Vitasi,a koju godinu kasnije i Mokra Gora - Višegrad. Daj Bože da tako bude i kod vas. Lep pozdrav!