Die Mallet Lokomotive Nr. 4 von Kraus Maffei war in Ostrelj als Rangierlok und Streckenlok auf den 3 Waldbahnstrecken eingesetzt. Nach dem Jugoslavienkrieg stand sie, und steht sie noch, mit Zylinderschaden verrostet auf der zweigleisigen Brücke in Drvar. Die Lok Nr. 5 von Jung 11934/1953 stand wegen Arbeitsmangel ausgemustert hinter dem Lokschuppen.
Der Güterzug in den ersten Szenen, geführt von Lok Steinbeisbahn Nr. 32, war der planmässige Zug nach Srnetica, ab 15.00 h.
Der Bahnhof von Ostrelj ist als Ruine noch vorhanden