DUCATI Monster (2021) | TEST (deutsch)

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Күн бұрын

Test der DUCATI Monster mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc., Testmaschine von Ducati Hamburg: www.ducatihamburg.de
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
01:57 - Abmessungen & Sitzprobe
03:18 - Cockpit & Bedienelemente
05:49 - Probefahrt 1 - Der erste Eindruck
12:53 - Technische Daten der DUCATI Monster
16:50 - Soundcheck
17:32 - Beschleunigung und Durchzug: 0 auf 100 km/h / 60 auf 100 km/h (im 5. Gang)
18:50 - Probefahrt 2 - Fahreigenschaften
27:03 - Zubehör
29:05 - Kollegengespräch - unsere Meinung zur DUCATI Monster

Пікірлер: 121

@Xardast3 3 жыл бұрын

Es ist immer wieder eine FREUDE euch zuzuschauen ,von Arbeit kommen Rechner an und los geht der Spaaaaassss.

@milhousevh4445 3 жыл бұрын

Ihr habt die Laberköppe von 1000ps um Meilen in der Qualität der Videos überholt. Weiter so!

@florianhammer7348 3 жыл бұрын

Könntet ihr wenn mögllich das Standgeräusch mit in die technischen Daten packen, ist mittlerweile ein wichtiges Kriterium

@mx1642 3 жыл бұрын

Schön zu sehen, wie eure Videos immer besser werden!:) Ich schaue euch super gerne zu! Kompetenz gepaart mit Sympathie-Super!!

@MotorradTest 3 жыл бұрын

Vielen Dank!

@berlinluxurycars4822 3 жыл бұрын

Endlich ist der Test da ich bin so gespannt.😊

@lyess1637 2 жыл бұрын

Heute Probefahrt gehabt. Super bike. Bin die letzen 3 Wochen : Tenere 700, Tracer 9 gt, BMW gs 850, Husqvarna 701 und die Ducati Monster gefahren. Bin total in die verliebt. Fahrweise, Ausstattung und Verarbeitung sind für mich TOP

@coltseavers2490 3 жыл бұрын

IHR SEID DIE BESTEN!!! Glückwunsch zu Eurem Kanal, es ist immer wieder eine Freude, sympathisch, nicht abgedreht. Zum Feierabend mache ich mir gelegentlich auch ein Bierchen 🍻 auf, also NICHT KAFFEE UND GEBÄCK 🤣😎🏁 Danach wird natürlich NICHT mehr gefahren, aber ich muss sagen, die neue MONSTER ist gelungen. Hatte erst Vorurteile, weil der sonst so markante Rahmen "geopfert" wurde, aber man muss auch Weiterentwicklungen akzeptieren. Fahre selbst ein BIKE aus 🇬🇧, aber mit der Monster hat Ducati auch nen Wurf gelandet. Bin übrigens auch der Meinung, dass die nicht zwangsläufig ROT sein muss 👍 Liebe Grüße VON DER ELBE AN DIE ELBE. Macht weiter so 😎🏁👍

@lucianunderworld 11 ай бұрын

Klasse Testberichte und klasse kurzweiliger Schnitt (hiermit Gruß an den Schnitt-Meister) , macht immer wieder Spaß und vor allen Dingen Laune auf eine eigene Probefahrt. Informativ und vor allen Dingen kein all zu langes Gelaber wie bei anderen PS Kanälen 😇.Grüße aus dem Süden 👉👍.

@manfredmannes8771 2 жыл бұрын

Der beste Motorrad Test Kanal.

@MotorradTest 2 жыл бұрын

Echt.

@manfredmannes8771 2 жыл бұрын

@@MotorradTest Ja Echt. Die Test folgen einer Struktur so das man immer weiß was kommt. Zudem seid ihr die einzigen die gezielt auf die Sitzhöhe eingehen und das auch zeigen. Für mich als Sitzriese ein Entscheidungsmerkmal. Dazu der Witz und der Spass an der Sache. Wichtig für mich auch die Konzentration auf die Basics. Was interssiert mich ein Adventure Bike das auf einer Renntrecke getestet wird.

@autorenalltag7787 2 жыл бұрын

Finde ich auch.

@manu76767 3 жыл бұрын

Die mt09 hat ja vermutlich das beste P/L-Verhältnis in dem Bereich. Man muss aber sagen, dass die Monster mit ihren Einstellbaren gefrästen schwarzen Brems und Kupplungshebeln, der viel komfortableren Sitzbank und dem Ladefach unterm Sitz an einigen Stellen nochmal besser ausgestattet ist. Wenn man soetwas möchte, kann man das bei der mt09 noch im Zubehör kaufen und dann kommt man ziemlich genau auf die 1000€ Unterschied, die Ihr sie zu teuer findet. Dann hat die Ducati immer noch die led Lauflichtblinker und allgemein sehr schöne Leuchten. Zumindest die Blinker kann man bei der Mt-09 nachrüsten. Letztendlich hab ich die Erfahrung gemacht, dass man beim Yamaha Händler gar nicht mehr verhandeln konnte und man bei Ducati doch noch einiges rausholen kann. Wenn man für möglichst wenig Geld einen sehr geilen Motor möchte, dann ist man mit der Mt-09 super beraten. Je mehr Wert man auf die ganzen Kleinigkeiten legt, desto preiswerter wird die Ducati. Meiner Meinung nach legt man eher 500€ für den Namen drauf und die kann man noch beim Händler raushandeln. Finde das P/L-Verhältnis der Ducati gar nicht schlecht.

@hubertwallner6489 3 жыл бұрын

Gut erklärt:) Das einzig tolle an der Mt09 ist der Motor......optisch ist die Yamaha Mt09 eines ,wenn nicht sogar das hässlichste Moped aufm Markt da hilft auch das P/L Verhältnis nichts .. Auch wenn ich der Meinung bin dass die neue Monster eigentlich keine Monster mehr ist...

@manu76767 3 жыл бұрын

@@hubertwallner6489 Ich find die MT09 optisch gar nicht so schlecht. Das entscheidet sich aber wohl daran, ob man die Lichtmaske mag oder nicht, ich find sie ganz gut und das macht sie auch einzigartig. Was gar nicht geht ist die Platzierung der Hupe, die kann man nicht verteidigen ;) Was mir aber gut gefällt ist der wuchtige Tank + die Kühlerabdeckung, dadurch wirkt sie wie ein richtiges großes Motorrad. Was ich auch ganz gut finde ist, dass es ein richtiges Naked Bike ist und man nicht wie bei der Ducati überall Plastikabdeckungen hat. Abgesehen von der Hupe also Geschmackssache ;) Edit: Achja, wenn einem die Riser beim MT09 Lenker mal aufgefallen sind, sind die auch etwas gewöhnungsbedürftig.

@hubertwallner6489 3 жыл бұрын

@@manu76767 Ist natürlich Geschmackssache aber ich kann mit der MT Reihe absolut nix anfagen genauso wie mit der Duke Reihe von KTM... Bei beiden Reihen ist meiner Meinung nach nicht nur die Optik eine Zumutung sondern für mich auch die Sitzpostion viel zu passiv... vielleicht liegts dran dass meine Streetfighter 1098er sehr sehr sportlich ausgelegt ist :) Das mit der Hupe weis ich nicht hab mir die Mt wegen fehlender Interesse nicht näher angeschaut, hab mich nur mal Testweise bei einem nahen Yamaha/Hondahändler auf ne MT10 gesetzt. V

@epoxone 3 жыл бұрын

Wirklich tolles Gerät.

@thomasbetz8216 3 жыл бұрын

Hallo macht ihr Super👍

@mathiass.4889 3 жыл бұрын

Schönes Motorrad 🏍️. Leider sind die Displayaufnahmen, als ihr die Fahrmodis erklärt, schwer zu erkennen. Schön finde ich die Rubrik Zubehör neuerdings. Gerne könnt ihr nochmal was zu Unterhaltskosten (Servicekosten/Intervalle/Versicherung) verlieren. Das würde alles komplettieren. Beste Grüße aus NRW. Macht weiter so.

@DerSchweiz3r 3 жыл бұрын

Ducati 🙌🏻

@balispiritrelaxation4557 3 жыл бұрын

Sehr schönes Teil

@Kratos4life88 3 жыл бұрын

Amigos monstermäßiges Auftreten, mit einem monstermäßigem Fahrwerk ♥️

@peterbunzeck5486 3 жыл бұрын

Sehr schönes Motorrad, dass sie unten herum etwas rauher läuft mag ich sehr.

@rootnix7183 Жыл бұрын

Netter Test. Strecke gerade aus, leichte Kurven, umdrehen ,Strecke zurück. Naja Mein Händler hat mir die Testmaschine in Bayern einen Tag lang zu Verfügung gestellt. 3000 Höhenmeter, Serpentinen, gnadenloses Abbremsen, langgezogene Hochgeschwindigkeitskurven mit 160km/h ( die ganze Hochebene war gesperrt)! Fazit: Das Gleiche wie Ihr, nur mehr geankert. Hab mir die Monster aber als SP bestellt. Gruß Gerd

@Luckylohn 3 жыл бұрын

Schönes Teil , die Alte hat mir allerdings besser gefallen - mir fehlt außerdem der Platz in der Garage für " noch eines " . Grüße Luckylohn

@thortwinthortwin5457 3 жыл бұрын

Schöner Test. 👍👍👍 Würde mich über einen Test der Triumph Speedmaster 1200 freuen.

@michaels3881 3 жыл бұрын

mir grad die Monster auf der Ducati-Seite angeschaut: Die Graue wäre auch meine, Dietmar, da bin ich voll bei Dir! (kurze Frage am Rande: Stephan nicht mehr im Team?) PS. Ihr habt den Motorradtestmarkt echt bereichert. Danke dafür!

@MotorradTest 3 жыл бұрын

Korrekt, Stephan hat sich beruflich umorientiert.

@heidrunmuffler8010 3 жыл бұрын

Gut, dass ich meine beiden Anderen noch habe...Bin gespannt, was die nächsten Jahre kommt...Bin leider ein durch und durch Ducati Fan....

@gipsydanger260 3 жыл бұрын

Ein wirklich tolles Motorrad. Und ein wirklich klasse Bericht. Ich dachte eigentlich die Monster spricht nur junges Gemüse als Zielgruppe an. Aber ihr beide habt gezeigt, dass sie auch älteren..., na egal ich wisst was ich meine. 😁🤷🏼‍♂️ was mich aber wirklich wundert, kein Testmotorrad hat den Zubehör Auspuff darunter. Also unter Volllast hört sie sich ja noch ganz ok an. Geht zwar auch besser, z.B. die Hypermotard 🤔 aber der Rest ist schon dünn. Warum nicht zeigen was man hat? 🤷🏼‍♂️

@cen121 3 жыл бұрын

Auch wenn es viele nicht wahrhaben wollen, aber die neue Monster wird sich verkaufen wie warme Semmeln. Als ich meine Duc wegen einem Service zum Freundlichen gebracht habe, fiel mir die allgemeine Interesse an der neuen Maschine auf. Innerhalb von 1,5 h wurde sie von 3 verschiedenen Personen probegefahren. Sowohl männliche wie auch weibliche Interessenten. Da hat Ducati für sich einen Allrounder auf die Beine gestellt. Preisleistung für ne Ducati wohl auf der positiveren Seite

@Samenotter 3 жыл бұрын

das wird wie du schon beschrieben hast das brot und bitter bike von ducati finde ich toll und ich würde es mir auch kaufen wenn sie ein tikken wertiger ausschauen würde und der sound mehr ducati würdig wäre

@haslermartin7680 2 жыл бұрын

Bei den Probefahrten ist etwas schade habet ihr bei euch keine Kurven? Das Handling kann man so doch nicht wirklich beurteilen auf der Schnellstrasse.

@seacityrider6450 3 жыл бұрын

Danke für den wie immer sehr gut gemachten und ausführlichen Test! Eure Videos sind eine echte Bereicherung, freue mich immer wenn ein neues online ist🙂 Was diese Monster hier angeht....leider hat sie ihre Individualität verloren, das gilt mittlerweile aber für sehr viele bikes, sie sehen sich einfach zum Verwechseln ähnlich - und fast alle haben hässliche Scheinwerfer und TFT-Displays - warum baut man nicht von mir aus TFT Displays mit der Gehäuseform von Rundinstrumenten an solche Naked bikes? Tacho und Drehzahlmesser können dann auch digital analog dargestellt werden und den ganzen anderen Firlefanz wie Fahrhilfen und Ridemodes kann man da genauso anzeigen lassen. Und während der Fahrt, ganz ehrlich, was will ich da wissen? Geschwindigkeit und Drehzahl, wenn irgendwas ist, soll eben klassich eine Warnlampe angehen, zu mehr Aufmerksamkeit reicht die Zeit beim fahren doch sowieso nicht ,der Blick ist hoffentlich auf den Verkehr und die nächste Kurve gerichtet 😉

@frank_ha84 3 жыл бұрын

Die neue Monster gefällt mir immer besser je öfter ich sie sehe. Ist das noch Ducati oder eher ein Audi auf zwei Rädern, da wird Emotion gegen Funktionalität getauscht, mir gefällt es. Der Bericht ist auch mal wieder sehr gut gemacht. Auch handwerklich werden eure Videos immer besser.

@eddies.2035 3 жыл бұрын

Ich hatte 2 St. 821, war ein geiles Teil, aber ich war permanent zu schnell und hatte Bedenken um meinen Schein. Ohne keine Arbeit. Ich finde ein würdiger Nachfolger.

@kruisr7449 3 жыл бұрын

Da fallen mir doch gleich die integrierten Blinker auf. Und irgendwie wirkt sie gar nicht wie eine Streetfighter. Sie ist irgendwie so hoch weil vorne am Motor irgendwie Substanz fehlt. Komisches inkonsistentes Design.... Wichtig wäre wohl - gerade bei Ducatis - wie laut ist die? Könntet ihr so etwas eventuell grundsätzlich erwähnen? Da ist man bei Ducati ja momentan irgendwie nicht auf der richtigen Seite wenn man sich die Diskussionen über Motorradlärm so anschaut.

@chuckm0rri596 3 жыл бұрын

Ich lass mal ein "Like" da ^^

@black_seventy_two 3 жыл бұрын

Die Tüte hinten.... Super schön. Ansonster finde ich die Monster Reihe eher unauffällig. Muss man Fan von sein.

@mathiasbieler7499 3 жыл бұрын

Hallo, erstmal ein großes Lob für eure Berichte, nice, ich habe mir die neue Monster bestellt, auf der Probefahrt kam die mir gar nicht so giftig vor (wahrscheinlich war da wohl der Urben Modi eingestellt) , will die Monster wirklich ständig vorne hoch? Bei eurem Kollegengespräch habt ihr das erwähnt, lg und allzeit gute Fahrt , Matze

@MotorradTest 3 жыл бұрын

Wenn Du Sport einstellst und Vollgas gibst, geht sie tatsächlich noch. Muss man ja aber nicht ständig machen

@Moto_Gerhard 2 жыл бұрын

@@MotorradTest Habt ihr euch auch mit der DW- wheelie control 1-8 befasst? Damit kann man einstellen wie leicht sie hoch geht.

@michaelm.9756 2 жыл бұрын

Leider keine Information zum Geräuschniveau U1/U3... Sonst super und schön strukturiert !

@jurgeneckart6723 3 ай бұрын

ich selbst fahre die Monster 1200, will gar nicht bestreiten, dass die neue Monster auch ein top Bike ist. Aber optisch und soundtechnisch gesehen könnte man statt DUCATI auch YAMAHA auf den Tank schreiben. Keiner würde zweifeln. Letzlich endet alles im Einheitsbrei.

@oberfranke112 3 жыл бұрын

Hatte auch gehofft Stephan mal wieder zu sehen. Gerade schon gelesen das er nicht mehr dabei ist. Schade :( Aber ich guck euch natürlich weiter. Wer braucht tausend PS? Niemand ;)

@dominiktreiber1833 3 жыл бұрын

Ok, kein Gitterrohrrahmen mehr, man hätte den Rahmen sicher besser interpretieren können optisch, aber sei es drum! Was mir absolut null gefällt ist, der Quasimodo Tank und der Auspuff aus Sicht von hinten in der Realität... Daher ist Sie optisch für mich das selbe Drama, wie die 999 damals! Tolles Fahrwerk, aber nicht meine Optik einfach!!! Und nen hauch weniger Plastik am Motor wäre toll...

@mattes3183 3 жыл бұрын

Freude am fahren? Wenn überhaupt, dann: „Vorsprung durch Technik!“ 😁

@andir2185 3 жыл бұрын

weils grad passt, ist schon ein test der supersport 950 geplant?

@MotorradTest 3 жыл бұрын

Ja.

@Michael-HB70 3 жыл бұрын

@@MotorradTest ....bitte die Hypermotard 950 nicht vergessen. 👍👍

@Kratos4life88 3 жыл бұрын

Hoffentlich bekommt die Hypermotard 950 auch bald ein Facelift mit rundum LED und diesen tollen Blinkern.

@andir2185 3 жыл бұрын

@@MotorradTest da les ich gerne, bin gespannt was ihr davon haltet. für mich bike of the year oder zumindest in den top3

@edi4ttv 3 жыл бұрын

Ich werde die Supersport 950 heute fahren und testen 😎

@guidokruck2938 3 жыл бұрын

Schöne Textilkombi! Was ist das für ein Modell?

@MotorradTest 3 жыл бұрын

Von welchem Fahrer?

@guidokruck2938 3 жыл бұрын

@@MotorradTest hat doch nur einer Textil an, Dietmar! 😜

@MotorradTest 3 жыл бұрын

Das ist eine Büse Santerno Mesh Kombi.

@guidokruck2938 3 жыл бұрын

@@MotorradTest danke, bin gerade auf der Suche nach einer schönen Kombi und diese gefällt mir sehr gut

@BH-60 3 жыл бұрын

Super Präsentation, sehr unterhaltsam! Was mich an allen neueren Bikes stört ist der kleine Tank, da muss man alle 220 km tanken! Sehr nervig.

@JayJay-401 3 жыл бұрын

Das ist leider fast ein klares Ausschlusskriterium für mich. Auf Alpentour mit GS Treibern und anderen Reiseenduristen wird man da nicht froh. Vor allem wären bei dem geringen Grundgewicht 3 Liter mehr null Problem gewesen. Schade

@normeng.8922 3 жыл бұрын

Ich habe noch die Ur Monster 900 und wohne nicht weit weg falls ihr mal ein Vergleich Video machen wollt. Grüße

@MotorradTest 3 жыл бұрын

Vielen Dank für Dein Angebot, der Testzettel ist derzeit aber pickepackevoll.

@desmo_luca8183 3 жыл бұрын

Geil Willkommen im Club !! 🤘🏼

@thomasplattner8046 3 жыл бұрын

Fahrschulbike. Kurven-ABS und Sitzhöhe über +20mm/-20mm Sitzbänke schnell anpassbar. Dazu geht sie mit ihrem 125er Sound niemanden auf den Senkel.

@SirMountainpass 3 жыл бұрын

125er Sound, das hat was - wie die aktuelle MT125. Leider etwas zu gemütlich für mich - ich mag den Sound des CP3 Motors 🏁🏁

@josemanueldacosta8172 3 жыл бұрын

@@SirMountainpass Der Sound von der KTM 390 meine Frau ist Geile als von der Neue Monster das sagt schon alles.Und diese Auspuffanlage nicht Ducati Würdig.

@hashime8794 3 жыл бұрын

Dietmar: nee, also den neuen Rahmem finde ich eigentlich ganz gut... ! War klar ! Und..., man sitzt hinten drauf eigentlich ganz gut... ! Auf diesem Sitzbrötchen ??? Wer soll das glauben ? Naja, aber ansonsten wie immer ganz unterhaltsam, finde ich eigentlich ganz gut !! 😂

@wildcat38 3 жыл бұрын

Sehr schönes Motorrad äh Monster. Dürfte eine Brembo M4.32 sein wie bei der Supersport, Hypermotard und Panigale V2.

@DieUnendlichkeit1 3 жыл бұрын

Ich laß mal ein "gefällt mir" da

@wilhelmdane1230 3 жыл бұрын

Schade für Ducati aus Geldern ! Ich werde anfang Juni 75 Jahre wollte mir noch mein letztes Motorrad kaufen , Ducati war eigentlich noch gar nicht auf meinen Plan ? wollte eine Triumph Street Triple RS , KTM 890 ,Aprilia 660 oder ähnliches . DUCATI verlangt für eine Probe Fahrt 30 .€ Plus Tanken ist mir leider unverständlich, werde wohl eine andere Motorrad Marke Kaufen .Mit sonnigen Grüßen aus,Voerde von WILLI.

@Michael-HB70 Жыл бұрын

Haben Sie eine gekauft letztes Jahr ? Wenn ja, zufrieden ?

@christianhirsch6343 Жыл бұрын

Gruselige Designentwicklungen bei Ducati-nicht mehr von Reiskochern oder Aprilia und Konsorten zu unterscheiden.Sehr schade! Fahre seit 1995 Duc.

@bennoploschnik5396 2 жыл бұрын

Bin sie heute gefahren und bin leider nicht überzeugt Bremsen vorne extrem Bissig Bremsen hinten nur schlecht

@detlefschmidt2221 3 жыл бұрын

Wie gross ist der Fahrer?

@MotorradTest 3 жыл бұрын

Welcher?

@detlefschmidt2221 3 жыл бұрын

@@MotorradTest der erste im Test

@edi4ttv 3 жыл бұрын

Die neue Monster oder Aprilia Tuono 660 ?

@josemanueldacosta8172 3 жыл бұрын

Die Tuono 660 würde ich nehmen, werde mir die kaufen aber meine 696 Monster(2010)behalten.Die Neue Monster gefällt mir Überhaupt nicht.

@MotorradTest 3 жыл бұрын

Beide!

@edi4ttv 3 жыл бұрын

@@MotorradTest Danke 😁

@Samenotter 3 жыл бұрын

street triple r👍🔥 der ist besser als die kleine tuono!

@TheJutho 3 жыл бұрын

Die Tuono 660 ist auf jeden Fall ein geiles Bike. Finde sie nur einen Tick zu teuer. Habe mir selbst die RS660 geholt.

@horstvomhorscht6898 3 жыл бұрын

Test wie immer schön gemacht. Aber das ist keine Monster mehr.

@r.t-racing-performance2999 Жыл бұрын

Ist hier jemand der schon eine hat und mal ein kleines Feedback geben kann?

@subbaman66 3 жыл бұрын

Den Durchzug auch bitte von 50 und nicht von 60 km/h starten 🙂

@MrGreta2010 3 жыл бұрын

Ein "Like" für Euch und den Test. Allerdings ohne Gitterrohrrahmen und fehlender Desmo, nix für mich. Da fahr ich weiter meinen Streetfighter aus 2009. Bollert, hämmert, nervt und ich schwitze. So mußt Ducati. :))

@hubertwallner6489 3 жыл бұрын

Bin ich ganz bei dir :) Geht nicht über den alten 1098er Traktor mit Rasseln inklusive:) Richtiges Männermoped ;)

@zlatangold7385 3 жыл бұрын

Könnte auch der neue Benelli aus China sein

@bikersinnlebus1554 3 жыл бұрын

Mathe 5, setzen...😏 leer 166 kg plus 90% von 14 Liter Tankinhalt ist...? Nicht 188 kg

@MotorradTest 3 жыл бұрын

Wir haben die Infos von der Ducati Webseite und konnten das leider nicht nachwiegen.

@PanigaleV2 3 жыл бұрын

Leergewicht ist ohne Betriebsstoffe, also noch Pi mal Daumen knapp 10kg drauf für Öl und Wasser

@desmo_luca8183 3 жыл бұрын

außerdem wiegt 1l Benzin nicht 1Kg also eher Wissenschaft 5, bei dir 😉

@bikersinnlebus1554 3 жыл бұрын

@@desmo_luca8183 ah, ein Oberschlauer. Ein Liter Benzin wiegt 750 Gramm. Macht bei 14 Liter Tankinhalt gleich 10,5 Kilo. Davon 90 Prozent sind 9,45 Kilo. Und das macht jetzt zusammen 188 kg? Glückwunsch 🎈🎊🍾

@tannenherz 3 жыл бұрын

High, die Ducati fährt sich bestimmt toll, und das Gewicht-Leistungsverhältnis sagt mir auch zu. Doch wenn ich die Verkleidungen an den Zylindern sehe und dann darunter den Krümmer mit dem Lambdasondenmurks, wo man die offenen Kabel sieht, dazu dieser Schalldämpfer und die Anordnung des hinteren Bremssattels mit dem Gebaumsel darunter. Dann kann ich das Design nur als lächerlich einstufen. Freundlichst Fiete

@gihfjtuena779 Жыл бұрын

Sieht aus wie ein China bike Mit Ducati aufklebern

@autorenalltag7787 2 жыл бұрын

tolles Bike, scheiss Klang ... da hört sich jeder Rasenmäher besser an. Wo ist der typische Ducati Sound geblieben? Unter diesen Umständen ist die Monster keine Monster mehr, sondern nen Kuscheltier.

@jotteronR1200GS 3 жыл бұрын

Gitterrohrkrepierer ❗️😵‍💫😵‍💫😵‍💫😳😳😳🙊🙊🙊🙈🙈🙈🙀🙀🙀🤥🤥🤥

@jurgenschmitt2620 7 ай бұрын

Was redet der Markus für ein Mist? Wenn Ducati als erstes Motorrad mit den integrierten Lauflicht Blinker auf dem Markt ist dann kann Markus es auch so noch nicht gesehen haben!!!😂😂

@christiansilberhorn3998 3 жыл бұрын

Ich hab mir die neue Monster gestern beim Händler angesehen. Das ist bestimmt ein gutes Bike mit tollen Fahrleistungen bei geringem Gewicht. Aber, das ist für mich keine Monster mehr! Da hilft auch nicht, übergroß MONSTER auf den Tank zu schreiben. Wie kann Ducati diesen Klassiker in dieser Weise aufgeben? War übrigens die Meinung der dort versammelten Biker. Das neue Design entspricht eher dem der MV Brutale, die daneben stand. Schade.

@ReinhardBikes 3 жыл бұрын

Ein, zwei Werbeclips sind ja voll o.k. Aber hier wirds übertrieben. Nach 4 min. abgeschaltet. Schade!

@timhabich3113 2 жыл бұрын

aber vorher noch nen Kommentare geschrieben. super

@MrGreta2010 3 жыл бұрын

Blödmann ich....die neue Monster hat ja noch Desmo...eieiei....

@MotorradTest 3 жыл бұрын

Wurde doch auch im Video thematisiert

@DerMenschling 3 жыл бұрын

Einfach Kommentar bearbeiten?!🤔

@janheisler318 3 жыл бұрын

Das Design ist ...garnicht mehr meins...🙄

@gerhardlenz6845 3 жыл бұрын

Mega hässlich die neue Monster, dann wird es bei mir nix mehr mit Ducati.

@McTallo 3 жыл бұрын

Bei mir ist jetzt erst Interesse geweckt, so gleicht sich alles aus. ;)

@cen121 3 жыл бұрын

ich denke, da werden viele potentielle mt09 interessenten aufgrund der komischen lichtmaske auf die neue ducati monster aufmerksam werden. da machen die 2000 euro unterschied auch keine bauchschmerzen, wenn die ducati viel besser aussieht.

@Onionon408 3 жыл бұрын

@@cen121 Da geb ich dir recht. Die Optik der neuen Monster sieht meiner Meinung nach wesentlich eleganter und edler als der Großteil der Amphibienartigen Mitbewerbern aus. Gitterrohrrahmen hin oder her.