No video
［DUCATI SS950 S 2021］食わず嫌いしているドゥカティスタにこそ乗って欲しい！これは公道Lツインスポーツの最適解｜まずはSSの系譜をおさらいしましょうね｜モトブログ
Рет қаралды 36,726
Күн бұрын
@e50exhaust 3 жыл бұрын
いいなあ～。大好きなんだよねえ、スーパースポーツ。もう乗ってたんだ。。。乗りて～～
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
「スゲぇなコレ…」という最近のハイパワー車のそれではなく、「楽しい🎵」と感動出来るドカは久々に乗ったかも知れないです😅
@e50exhaust 3 жыл бұрын
@@Motomaniaxch ちょうど良いのよね。。。いろいろ
@user-h9H1Jkxw2eJ Жыл бұрын
Monsterにするか これにするかで悩んでますが、とても分かりやすい解説で950Sが欲しくなっちゃいました。
@user-rd6qj5gm6h Жыл бұрын
前のは片目点灯で…でしたが 今回のは好きです😊 スイングアームが両持ちで昔の900SSやSS900やSS1000DSみたいなマフラーだったら即買いしそうです☺️
@Motomaniaxch Жыл бұрын
新型のパニルックもいいですけど、Lツインを象徴する左右二本だしもいいですよね😁ハーフカウル仕様のあった900SSやSLは僕も憧れでした
@user-hz9ie1nd7l 3 жыл бұрын
すごく詳しいですね！ドゥカティ気になってたので、とても勉強になりました！ スーパースポーツ カッコイイ❣️
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
凄くカッコよくなりましたよね🎵ドゥカティ、とても楽しいですよ😁ぜひぜひ👍️
@hycross8508 3 жыл бұрын
気になってるモデルなので、インプレありがたい！
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
めちゃくちゃいいですよ😂
@uyuki1449 3 жыл бұрын
長距離も快適でサーキットも行けてトコトコ走っても楽しいバイクってあるようで少ないんですよね！ その代わり、どれにも突出してないけど馴染み深い！納車が楽しみー
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
このバイクって本当に多様性があって、意外と他に選択肢がないくらい独立した存在ですよね😁そしてオーダー済みですかwおめでとうございます👏
@user-pm7gq3df1n 3 жыл бұрын
うおぉおおおSS！！！待ってました！！！！！！！
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
すごーくいいけど、うっしーはパニSPやろ…？？
@user-pm7gq3df1n 3 жыл бұрын
@@Motomaniaxch 頑張ってお金貯めます！！！！🙇♂️
@user-xe9ef9dz7u 3 жыл бұрын
これ試乗したいんですよね〜 自分ならV2と迷ってしまうな。
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
V2も良かったですからね～。サーキットが多いならやっぱりV2、一台で何でもやれるなら圧倒的にSSですね😁ゴン丸さんは複数所有なので…レッジェーラでお願い致します🙇
@user-xe9ef9dz7u 3 жыл бұрын
@@Motomaniaxch おかねがーw
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
なんとかなるでしょ～😗
@user-ym3ck1ct5k 3 жыл бұрын
ドカの歴史、とても参考になりました。1200のパワーを使いこなせていないので、回せるSSは魅力的ですね。
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
1200のトルクで走る感覚もスゴーく楽しいんですけど、やっぱり高回転Lツインはこうだよね～🤤と思わせてくれる一台でした🎵
@ItalianBikeLaboratory 3 жыл бұрын
めちゃくちゃ勉強になります(^_^) 今までの流れを知ればさらにドゥカティ面白く感じますね！ありがとうございます🙇♂️
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
ドカはバックグラウンドの面白さも魅力の一つですよね☺️小さい会社だからこそ一台一台にストーリーがあって❤️次のマスツーではしゃべりまくりましょうね🎵動画に出来ないネタなんかもw
@ItalianBikeLaboratory 3 жыл бұрын
@@Motomaniaxch 前回も別に走らんでもええやん、的な空気が朝一から充満してました^ ^楽しみですねー^_^
@user-ki6th8tc1n 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させていただいております。マシンやパーツのインプレがとても分かりやすく、かなり影響を受けております❗引き続き応援しております🎵頑張ってください✨
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
コメント有難うございます🙇BMWにお乗りなんですね🎵MONSTER1200Rと最後まで悩んだ一台ですw 今後ともよろしくお願い致します😁
@llnanonymousrider8407 3 жыл бұрын
待ってました。 本当に勉強になります。 関係ないですけど、パゾの見た目は好きです
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
ぱ、パゾを知ってるんですねw
@llnanonymousrider8407 3 жыл бұрын
@@Motomaniaxch 一応wwww
@user-ct9dc6ff7t 3 жыл бұрын
このバイクに乗りたくて大型自動二輪免許を取得しました笑
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
素晴らしいバイクです👍️おめでとうございます👏😁
@satosuuu7 3 жыл бұрын
チンさんお疲れ様です。 チンさんの動画を見ているとドカティに乗ってみたい！と思ってきます😊 生きてるうちに乗ってみたい最有力候補になりました❗️
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
生きてるうちに、なんて言わずにすぐにハンコを持ってディーラーへ…🤣
@user-jo6ln2mv3y 3 жыл бұрын
自分も950s乗りたくて、今年中に大型の免許とります！
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
初大型にもホントにオススメできますよ👍️早く乗れるといいっすね😁
@buntin-catalina 2 жыл бұрын
STはマジモンの名車
@user-co1ky3un3x 2 жыл бұрын
これにアクラボフルエキ着けたら、V2と変わらない値段 悩む。。。
@Motomaniaxch 2 жыл бұрын
そうなんですよね😅サーキット使用や、普段もショートツーリングやワインディングメインならV2の方が楽しそうですし、汎用性の高さならSSですし…でも足周りはSSの方がグレードが高いという悩ましい設定ですw
@user-ko7lv3es7y 3 жыл бұрын
トシさんとその仲間達のスクランブラー乗りです！ このバイクも買うかどうか最終選考まで残ったバイクです。 たまたま間違ってポチッたインディペンデント見付けて一目惚れして見た目重視で買っちゃいましたが、乗ったらコッチなんだろうなと今も思います😅
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
間違えます⁉️www18インチ+空冷ツインの乗り味もまたある意味では往年のドゥカティを楽しめる貴重なバイクだと思いますよ😁
@user-ko7lv3es7y 3 жыл бұрын
@@Motomaniaxch グーバイクスクロールしてる時に触ったらしくインディペンデントが出てきたんすよ😅 これも出会いかなと思い購入に至りました
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
🤣そんな運命あります⁉️でもディーラーで目があったとか、たまたま最後の一台とか…欲しいバイク買うときって色々な事を運命に感じるのは物凄いわかりますw
@rockgarage 3 жыл бұрын
お疲れさまです💦 ドゥカティは縁遠いので、ちんさんのお話はとても勉強になります。 ありがとうございます❕ アップハンのフルカウルの意味があまり理解出来ないので…乗るならパニガーレかな⁉︎
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
アップハンのフルカウルwそんなこと言わずに一度乗ってみてください😅お、アリかもしれんな…ってなるかもですよw
@user-xi2ew5bb4k 2 жыл бұрын
高校生です。大学生になったらバイクを買おう思っています。初めは250の国産にしようと思ってたんですが色々調べてるとドゥカティにめっちゃ惹かれたんです。そこで相談したいのは… 初めてのバイクに大型でしかも外車の高級車ってやめておくべきですか？国産250の方がいいのでしょうか？
@Motomaniaxch 2 жыл бұрын
コメント有難うございます。ご質問の件、基本的には『気に入ったものに乗るべき』だとは思いますし、最初の一台がドカでも全然いいと思いますが、個人的な考えとしてはやっぱり250でなくとも、中排気量車は経験した方がいいと思います。 技術的な意味合いもそうですし、バイクは乗りはじめてからも装具や消耗品等のお金が思う以上にかかります。ドカならなおさら💦 バイクを買うのに精一杯で、整備がされていないドカなどは間違いなくトラブルを起こしますし、その時の費用は言わずもがな。また、バイクとひとくくりにしても、排気量やカテゴリーで楽しみ方は多様ですし、僕もこの歳で林道の楽しさを知りました😅 先ずは乗ってみて、自分にあった用途や頻度、許容出来るランニングコストを体感してから、やっぱりドゥカティがいい‼️となってからでもいいのかな？と思います😊
@user-rs2zn4pr5g 3 жыл бұрын
ドカを調べれば調べるほどbmwの装備が際立ってしまう、ドカが好きなのに悲しい😭
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
それはホントに仰る通りですね🤣特にSS950なんかはリアは電制オートプリロードとかすれば、ソロ仕様から荷物満載仕様までグッと汎用性が高まると思うんですけど🤔硬派なオーリンズもいいですが、価格とパッケージが充実すればもっと楽しみは広がる気がします😊
@pina_bora5013 3 жыл бұрын
単純にカッコいいですよね！ドカは乗りにくいイメージですがこれなら、大丈夫そうですね。
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
随分と乗りやすくなりました😁それを味が薄まったと毛嫌いせずに、乗ってみると本当に楽しいバイクだと思います👍️
@kabahyan 3 жыл бұрын
ども、かばひゃんです。 お疲れさまです！ 🥰🦛💕 以前空冷のモンスターS2Rに乗っていました。 わかりやすい解説、ありがとうございます‼️ 自分は身長が１６２しかありません。足つきがいいということですが、ヌシの身長・体重が知りたいなって思います😊
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
身長176cm 体重80kg足の長さは超日本人体型ですw
@user-vq7br2oy2t 2 жыл бұрын
夏に乗れるかなぁ。。熱がね
@Motomaniaxch 2 жыл бұрын
夏は…熱がね😅
@67tvstudios 3 жыл бұрын
なるほど勉強になりました ところでハンドル位置が結構手前のようですが フロント加重の対応はどんな物でしょうか モンスターより対策されているのかが気になりました また良いところで切りますね😩
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
ちゃんと次回(多分明日公開します💦)にとってありますよ😂むしろSSの最大のトピックはそこかもしれないですw
@user-lz5wl6xf4d 3 жыл бұрын
こんばんは😃🌃友人の950ハイパーSPに何度か乗らせてもらい、このエンジンって素晴らしいなと思ってました。私も普段モンスター1200に乗ってるのに排気量の少なさも感じない程に開ければ開けただけ物凄い加速もしますし、低回転域でも何のストレスもなく気持ちが穏やかに走れますね‼️😀確かに1つの完成形のエンジンだと私も思いました。mode切り替えによる走りの違いには今回は触れてらっしゃいませんが、それは次回でしょうか？また楽しみにしてます‼️
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
ハイパーSP…めちゃくちゃ面白いですよね☺️mode切り替え…完全に忘れております…💧
@leftylefty4131 3 жыл бұрын
いやぁ、判りやすい解説に拍手👏です。 前モデルのアンベールに行きましたが、 顔も含めてポジションも楽でマイルドな 印象を受けました。950のＬ2エンジンも 扱いやすく女子にお薦めなモデルですね。 オイル交換のついでに新型見てきます。😄
@Motomaniaxch 3 жыл бұрын
アンベールに行かれたんですか😲それもまたかなりマニアックですね👍️ 女性にもオススメしやすいですし、ハイパワーに疲れたベテランさんでもちゃんと楽しい、ホントに良くできたバイクだなぁと思います😁新型のモンスターも楽しみになってきました🎵ポジション以外w
Motomaniax ch
Рет қаралды 45 М.
【ドゥカティ松戸】 東京都葛飾区から車で10分 JR東京駅から電車で26分
Рет қаралды 24 М.
Motomaniax ch
Рет қаралды 16 М.
TMA ROAD
Рет қаралды 13 М.
Motomaniax ch
Рет қаралды 68 М.
Ducati Osaka West for You Tube
Рет қаралды 85 М.