Ducato Fahrwerk KOMPLETT ÜBERFORDERT! ❌ 🚐 Erfahrungsbericht Linnepe Luftfederung nach 1/2 Jahr

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Күн бұрын

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Пікірлер: 86

@MrTogi Ай бұрын

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@MrFnoe Ай бұрын

Hi Togi, ich hab die Zusatzluftfederung selbst eingebaut. Bei Linnepe ist echt alles bis ins kleinste beschrieben und alles dabei, das bekommt jeder hin der schon mal was geschraubt und ein Kabelschuh aufgequetscht hat. Man braucht nur noch Schraubensicherung, Rohrgewindedichtung, Drehmomentschlüssel und Lecksuchspray. Die Federn vorne hab ich einbauen lassen. Ich hab einen gebrauchten Westfalen Amundsen 540 mit dem 3.0l Motor, der hatte schon 18" Räder. Diese Kombination mit dem Linnepe Paket ist echt erste Sahne. Ich fahre übrigens auch mit ca. 2 Bar in der Federung, Dann ist es vorne und hinten auch gleich hoch. Würde ich jederzeit wieder machen und wenn man von 3300kg auf 3500kg Auflasten will, führt da auch kein Weg dran vorbei.

@dietmarharens3811 12 күн бұрын

Danke, Togi sehr interessant dein Video,ich bekomme mein Ducato in vier Wochen ,dann schauen wir Mal wie er sich fährt, vielleicht lasse ich mir auch sowas einbauen! 😁

@IchBinsBistDus Ай бұрын

Also kann man sagen, Luftfederung nimmt den Wind Luft aus den Segeln ;))), schönes Video hätte nicht gedacht, dass es so viel Unterschied macht.

@vernad7895 6 күн бұрын

Super Video mit den richtigen Infos bzw. Bestätigung, denn morgen kommt unser Wohnmobil (Challenger 270 auf Fiat-Chassi) in die Werkstatt und bekommt die Luftfederung hinten und stärkere Federn vorne; wir versprechen uns genau die Vorteile, die du in deinem Video bestätigt hast. Zusätzlich dient die wird auch eine Auflastung auf 4t (mehr geht beim Lightchassi leider nicht) in den Fahrzeugschein eingetragen. Zusätzlich bekommen wir eine Clesana-Toilette, eine neue, leistungsfähigere Solaranlage mit Lithiumbatterie eingebaut. Wir müssen also eine ganze Weile auf das WoMo verzichten, aber dann geht's los nach Finnland, wo wir dann recht lange autark stehen können.

@agaachzig8691 Ай бұрын

Das Fugen Problem ist kein Ossi Problem, das ist ein allgemeines Problem bei Betonautobahnen. Man findet halt mehr davon in den neuen Bundesländern. Als ich das erste Mal von Bayern kommend die A9 gefahren bin, fragte ich mich auch, WTF. Gerade in weniger bevölkerten Gegenden findet man eher Betontrasen. Gerade von der A14 Halle-Magdeburg ist die LKW Spur Asphalt aus Lärmgründen und die linke Spur Beton, ähnliches ist mit auch auf der A38 aufgefallen. Aber gerade wenn man sich im Bayrisch -Sächsisch - Thüringer - Tschechien Grenzgebiet herumtreibt fällt einem der Unterschied im Ausbau deutlich auf. Betontrasen ist halt billiger als Asphalt. Grüße aus München von einem Exil Ossi 😅

@marioknebel9297 Ай бұрын

Hallo Togi. Habe mir vor einer Woche Schraubfedern hinten verbauen lassen und muss sagen ein Unterschied wie Tag und Nacht. Schon nach wenigen Metern spürbar. Habe auch lange überlegt ob Federn oder Luftfederung. Hab mich dann für die weniger anfälligen Federn entschieden zudem auch um vieles günstiger. LG und mach weiter so.

@MrTogi Ай бұрын

Ja ich stand auch vor der Entscheidung. Habe mich dann aufgrund des Komforts für Luftfederung entschieden :) da ich oft auf Stellplätzen oder Parkplätzen stehe ist es einfach ein unglaublicher Komfort Gewinn nicht jedes Mal Klötzer nutzen zu müssen :) Liebe Grüße togi

@clashermarciii9105 Ай бұрын

Danke

@odukar2315 Ай бұрын

Die Luftfbälge hinten helfen nicht gegen das Eintauchen des Fahrzeuges bei Kurvenfahrt. Deshalb habe ich auch die Federbeine vorne incl. Bilsteinstoßdämpfer entschieden. Das gesamt von Goldschmitt angebotene System ist für mich optimal und hat das Fahrzeug insgesamt aufgewertet. Im letzten Urlaub konnte ich auch wieder mit den einzel zu regelnde Bälge eine Nivilierung im begrentzen Umfang durchführen. Für mich eine der wichtigsten Investitionen in meinen Ducato.

@maggiejoy2368 Ай бұрын

Danke für die Infos zur Fahrwerkverbesserung, wir haben noch das Original. Wir fühlen uns immer ein bisschen wie im Planwagen auf dem Weg nach Westen😂. Vielleicht ist das auch was für uns, wenn unser Sparschwein die nötige Füllung hat.

@MrTogi Ай бұрын

Oder ein bisschen wie Boot fahren 😁🚣 Dann viel Erfolg beim sparen, bei mir hat’s auch ein ordentliches Loch reingerissen 🤕 Viele Grüße Togi 👋

@MikeFiwi Ай бұрын

Hmm, die harten Reifen mal ausgelassen, da muss angepasst werden, hat der Duc doch ein brauchbares Fahrverhalten. Kann auch sein, daß ich durch das LKW-Fahren etwas verstrahlt bin, aber Fahren geht schlimmer.

@timg.998 Ай бұрын

Ich habe auch Luftfahrwerk hinten und Schraubfedern vorne von Linnepe. Hab es auch direkt bei denen einbauen lassen, da das nicht weit weg von mir ist. Ich bin echt zufrieden, der Fahrkomfort hat sich deutlich verbessert. Das einzige was mir aufgefallen ist: wenn man über Straßeneinbauten („Drempel“) fährt, federt beim runter fahren die hintere Feder immer so stark aus, dass es laut knallt, auch wenn man in Schrittgeschwindigkeit fährt. Ich habe das auch schon mit unterschiedlichen Luftdrücken probiert weg zu bekommen, ist mir aber nicht gelungen. Normal fahre ich mit 2,5 Bar.

@MrTogi Ай бұрын

Oh, hast du das mal kontrollieren lassen? Das ist bei mir nicht so, zumindest ist mir das noch nie aufgefallen. Viele Grüße Togi 👋

@Gemeinsam_Einsam Ай бұрын

❤😊 Luftfederung steht bei menem 636er auch noch an. Gruß Uwe

@elisabethschyns765 Ай бұрын

In B sehr kompliziert einbau und luftfederung 2000€ muss von fachwerkstad ausgefuehrt werden die dann korektur des COC beim ministerium anfragt kosten 500€ mit diesen unterlagen und fahrzeug zum Tuev fuer entgueltige zulasung kosten 80€.

@vogtland71 Ай бұрын

Hallo Togi, danke für das informative Video. Eine Sache interessiert mich noch: wie schwer ist die Luftfederung? Ich habe einen Challenger V217 Sport, der hat leider so schon nur wenig Zuladung. Auflasten möchte ich ihn nicht. Danke und liebe Grüße 🙋‍♀️

@MrTogi Ай бұрын

Oh das ist eine gute Frage. Schau vielleicht am besten mal direkt bei Linnepe: linnepe.eu Vielleicht findest du dort das Gewicht. Ich habe in meinem V114 unfassbar viel zuladung, daher spielt das bei mir keine große Rolle. Viele Grüße Togi 👋

@vogtland71 Ай бұрын

@@MrTogi Danke. Bin übrigens beim gleichen Händler 😉

@MrTogi Ай бұрын

Ah, super! Hab ich fast vermutet aufgrund deines Kanalnamens 😃 Bist du zufrieden? Wann hast du dort gekauft? Viele Grüße Togi 👋

@vogtland71 Ай бұрын

@@MrTogi Ich habe mein Fahrzeug kurz vor Ostern bekommen, bin bisher sehr zufrieden mit den Jungs 👍

@eisgreg Ай бұрын

Wo finde ich den Link zu Anker? In der Video Beschreibung steht zwar ein Hinweis, einen Link kann ich aber nicht entdecken.

@MrTogi Ай бұрын

Upps! Danke für den Hinweis, hier ist der Link: ankerfast.club/dVHfHp Viele Grüße Togi 👋

@berndmarkus8354 Ай бұрын

Hallo, finde 2000 Euro sehr überteuert. Habe in Leipzig in einer Fachwerkstatt 1600 Euro bezahlt inklusive Dekra. Fahre mit 1,2 Bar bei meinem 540 Kastenwagen und bin damit sehr zufrieden.

@MrTogi Ай бұрын

Ich habe gerade noch mal nachgesehen, Ich habe 1.750€ bezahlt, 1.990€ hätte es bei einem Ford Transit gekostet. Viele Grüße Togi 👋

@a.b5139 Ай бұрын

Beim Ducato, wir fahren einem 636er reichen hinten Zusatzfedern mit 30mm Spurplatten völlig aus. Wenns ruhiger werden soll, Fahrerhaus und Schiebetür nachgedämmt. Gut ist die Laube 😊 Ein ganz anderes Fahren

@MrTogi Ай бұрын

Die Dämmung steht bei mir auch noch an :) Viele Grüße Togi 👋

@abronsius79 Ай бұрын

Moin! Ich habe leider keinen direkten Vergleich, da wir unseren 6 Meter Ducato ab Werk mit dem Heavy Fahrwerk bestellt hatten (Gründe: höhere Hinterachslast und größere Bremsen, wir sind oft im alpinen Bereich mit langen Bergauf- und abfahrten unterwegs). So ein extremes Wanken beim Anfahren oder Abbremsen oder auch in Kurven habe ich mit dem Heavy Fahrwerk nie bemerkt, es bleibt natürlich ein Kastenwagen und kein PKW. Durch das Heavy Fahrwerk steht das Fahrzeug aber hinten höher als vorne und ich hatte auch schon überlegt, vorne verstärkte Federn einbauen zu lassen. Mittlerweile mache ich mir diesen Nachteil aber oft zunutze: ich parke gerade bei einzelnen Übernachtungen auf der Durchfahrt so, dass Unebenheiten durch das "schräge" Fahrwerk ausgeglichen werden. 😂 Mal schauen, was bei uns noch so an Veränderungen kommt.

@MrTogi Ай бұрын

Mit dem Heavy Fahrwerk habe ich leider noch keine Erfahrung, habe ich jetzt aber schon häufiger gehört. :) Eigentlich eine Frechheit das Wohnmobile, die sowieso ständig an der Belastungsgrenze laufen, überhaupt mit Light Fahrwerk verkauft werden dürfen. Viele Grüße Togi 👋

@TomHenker Ай бұрын

Togi wieder ein klasse Video aber was da los bei Dir??? Das Video ist nach 23min zu Ende, dann folgen noch 22min schwarzer Bildschirm. Das kennt man so nicht von Dir 🤭 schicken Sonntag noch.

@MrTogi Ай бұрын

Ach du Scheiße 🤦‍♂️🤦‍♂️ DANKE! Das erklärt einiges. Das hab ich tatsächlich vor lauter Stress nicht gemerkt. Was mach ich jetzt? 🤔 reupload?! Mist ey….

@Max-Solar Ай бұрын

@@MrTogi Hinweis in die Beschreibung und fertig.

@MrTogi Ай бұрын

Ich habe es mit dem KZfaq Editor rausgeschnitten, dauert nur etwas bis die neue Version online geht. Sorry noch mal 🫣 bei mir geht’s derzeit drunter und drüber. Viele Grüße Togi 👋

@noway8828 Ай бұрын

Luftfahrwerk ist aber etwas anderes! 😊

@MrTogi Ай бұрын

Darum hab ich mich im Video ständig korrigiert 😅 Luftfederung nennt sich das, oder? Was ist da denn eigentlich der Unterschied? 🤔 Viele Grüße Togi 👋

@gentlecamper Ай бұрын

@@MrTogi Das ist sogar "nur" eine Zusatzluftfederung. Die Blattfedern bleiben ja drin, daher zusätzliche Luftfederung.🤣🤣

@Mike-Kilotango Ай бұрын

Wir haben unseren 3,5 t DUCATO auflasten lassen, weil wir ständig überladen waren (3.850 kg auf der Waage) Nun dürfen wir 4.150 kg und haben noch ein Mopped auf einer Rahmenverlängerung von Fa. FIEDLER (Bremerhaven) dabei. Dort wurde auch die Auflastung mit dem Satz von Linnepe gemacht. Zwei Faltenbälge und Kompressor, neue ALU-Felgen und härtere Federn vorne. Grüße aus Albanien

@Mike-Kilotango Ай бұрын

Wir haben zwei Manometer und du hast Nanometer. #10:51 Ok ;-) immer was Neues.

@MrTogi Ай бұрын

Hab ich Nanometer gesagt? Verflixt :D Viele Grüße zurück nach Albanien und gute Fahrt! :) Viele Grüße Togi 👋

@sven4199 Ай бұрын

Hei Togi. Sag dreimal hintereinander Luftfederung, Luftfederung, Luftfederung ohne an ein Luftfahrwerk zu denken :-) :-) 🙂 Mir war gar nicht so bewusst, dass es da einen Unterschied gibt, habe mich aber auch nicht damit befasst, bis jetzt... Du hast mich nun zum nachdenken bewegt.

@MrTogi Ай бұрын

Mittlerweile habe ich sogar gelernt, das es keines von beiden ist :D Es ist lediglich eine "Zusatz Luftfederung" 🫣😂 Viele Grüße Togi 👋

@h.h.9146 Ай бұрын

@@MrTogi eben. Es g9ibt nämlich tatsächlich ein Luftfahrwerk für ducato. Der Umbau kostet um die 10 teuro....

@psysulting Ай бұрын

Nicht behandeltes Thema: Wie sieht es bzgl Gewicht aus? Danke für das Projekt

@MrTogi Ай бұрын

Das Thema hatte ich tatsächlich völlig vergessen, weil es bei mir keine so große Rolle spielt. Ich habe über 550kg Zuladung. 😅 Viele Grüße Togi 👋

@arianehelten3469 Ай бұрын

Seitenwindempfindlich trotz "Luftfahrwerk" ... naja, es ist halt immer noch ein Kastenaufbau und keine flache Sportflunder. Aber das ein anderes Fahwerk/andere Federn sinnvoll sein können, ist doch toll.

@MrTogi Ай бұрын

Das ist richtig, trotzdem ist es schon erstaunlich wie groß der Unterschied ist wenn das Fahrwerk eine bessere Stabilität hat. Den Seitenwind merke ich tatsächlich deutlich weniger. Viele Grüße Togi 👋

@salvatorevadala4733 27 күн бұрын

Tesla und Nissan sind um eine Kurve besser zu fahren, als dein Ducato KW 🙂

@user-yg4it2jk4h Ай бұрын

Bin mal von Karlsruhe nach Rostock und habe im Osten zum ersten Mal das hoppeln kennengelernt 😂

@MrTogi Ай бұрын

😂 dann scheint das tatsächlich so ein Ossi Phänomen zu sein 😄🫣 super anstrengend! Viele Grüße Togi 👋

@user-yg4it2jk4h Ай бұрын

Ja 😉

@ScrabbleMUC Ай бұрын

Bin das erste mal 1985 durch die DDR gefahren, also nicht ich, aber der Bus in denen ich saß. Sind zum DFB Pokalfinale nach Berlin gefahren. Was für eine Reise damals, gefühlt eine Ewigkeit, dann noch die Grenze. Die Platten mit denen da "drüben" die Autobahnen gebaut wurden, oh je.

@mariaboon7231 Ай бұрын

Habe den flexport Einsatz bei dir bestellt aber die blieben nicht an der wand kleben hatte vorher mit Alkohol gereinigt

@MrTogi Ай бұрын

Hallo Maria, das ist aber nicht schön zu hören :( Ich muss mal herausfinden warum das so ist. Es gibt ein paar wenige wo anscheinend das NanoTape nicht hält. Welche Wand hast du denn? Ist das so eine PVC/plastik Wand? Ich kann nur von mir sprechen - ich klebe nahezu alles im Wohnmobil sowie im Haushalt mit NanoTape. Es ist bisher noch NIE etwas abgefallen. Egal was es war. Darum liefere ich meine Halter auch alle mit NanoTape aus, weil ich damit super gute Erfahrungen gemacht habe. Viele Grüße Togi 👋

@mariaboon7231 Ай бұрын

Ich klebe auch alles mit nanotape habe überall Haken u.s w. Lass alles erst ein oder mehrere Tage ohne Belastung

@joernfrick2740 Ай бұрын

Empfehlung hau dir noch zusätzlich Spurplatten rauf

@MrTogi Ай бұрын

Was sind denn Spurplatten und welchen Effekt haben die? Ich kenne mich da leider überhaupt nicht aus :) Viele Grüße Togi 👋

@joernfrick2740 Ай бұрын

@@MrTogi Dadurch hast du eine Spurverbreiterung, der Effekt ist : das Fahrzeug liegt in der Kurve satt auf der Straße, Fahrzeug Neigung nimmt ab .

@Lukasio_1982 Ай бұрын

Camper IMMER mit HeavyChassis (4,5T) bestellen, sonst fährt man immer am Limit.

@MrTogi Ай бұрын

Jaaa, das hab ich auch gelernt. Zu dem Zeitpunkt als ich gekauft habe, war aber nix mit bestellen. Da musste man nehmen was da steht. Aber dafür hab ich ja jetzt diese Lösung. Hätte mich bestimmt genau so viel Aufpreis gekostet und dann aber ohne ausnivellierung :) Viele Grüße Togi 👋

@Lukasio_1982 Ай бұрын

@@MrTogi Ich habe genau 350,-€ Aufpreis bezahlt. Der TüV müsste eigentlich LightChassis für Camper verbieten. Das kann ein Lieferdienst nehmen der mit 2,5T durch die Gegend fährt.

@MrTogi Ай бұрын

@@Lukasio_1982 okay, 350€ ist absolut okay. Und ja, ich bin der gleichen Meinung. light Chassis sollten definitiv für Camper verboten werden 👍 Viele Grüße Togi 👋

@freedomfreedomhoi Ай бұрын

Es gibt Heavy Fahrwerk, was Vorraussetzung für eine Auflastung ist. Es gibt Light Chassis, was nur bis 3300 kg zugelassen ist. Und es gibt das nornale Chassis, was bis 3500kg zugelassen ist und nicht mehr. Ist das korrekt? Beste Grüße

@Lukasio_1982 Ай бұрын

@@freedomfreedomhoi Nein, es gibt nur zwei Light und Heavy! Es gibt Light 3300,-kg wird auf 3500,-kg aufgelastet! Das Heavy 4500,-kg wird in den Papieren auch mit 3500,-kg eingetragen.

@mariaboon7231 Ай бұрын

Haste aber viel bezahlt wir haben nur 1500 euro bezahlt mit Einbau

@gentlecamper Ай бұрын

Also meine soll 1700 € kosten, bin mal gespannt.

@kratett3494 Ай бұрын

Woher seid ihr ?

@MrTogi Ай бұрын

Das ist immer schwierig zu beurteilen. Meist zahlt man ja die Arbeitsstunden. Dann ist es auch noch regional sehr unterschiedlich. Aber ja, da habe ich wohl ein paar Euro zu viel bezahlen müssen. :( Ich tröste mich damit, dass die Werkstatt direkt bei mir um die Ecke ist und ich Diesel Kosten gesparrt habe :) Viele Grüße Togi 👋

@MrTogi Ай бұрын

PS: Ich habe gerade noch mal nachgesehen, habe tatsächlich "nur" 1750€ für alles bezahlt! Da habe ich mich wohl verlesen. Viele Grüße Togi 👋

@larsreinicke5040 Ай бұрын

Na dann fahr mal mit einem Sprinter, dagegen fährt der Ducato wie auf Schienen .

@thomasmastrantonio9886 Ай бұрын

Vw ist auch nicht so das Ware Da hast ja immer ein Motor schaden. Da hab ich lieber ein Fiat da komme ich wenigstens an

@IchBinsBistDus Ай бұрын

Das stimmt, mit nem Fiat kommt man an, danach ist er aber wirtschaftlicher Totalschaden. Hab dieses Erlebnis schon gehabt. Es ging los, dass der 6 Gang raus sprang und nicht mehr rein ging, dann der 5te, danach sind wir im 4 Gang ins Autohaus gefahren. Nächsten Tag, das Auto gestartet, Turbo hochgegangen. Das Fahrzeug war kein Ducato, aber ein Fiat hatte nicht mal 110tkm und war ein Diesel.

@thomasmastrantonio9886 Ай бұрын

@@IchBinsBistDus Ja das geht ja noch bei mein Vw Bus ist Motor schaden serienmäßig 2 mal im Jahr

@IchBinsBistDus Ай бұрын

Augen auf, beim Autokauf ;)

@andrechristoph4771 Ай бұрын

Ja stimmt VW hat immer!!! Einen Motorschaden 😂😂😂😂 Sehr klug geschrieben

@thomasmastrantonio9886 Ай бұрын

@@andrechristoph4771 2 mal im Jahr serienmäßig und Rost noch da zu

@thorstenst.530 Ай бұрын

totaaaaaaaaaal überteuert, selbst mit Rabatt

@MrTogi Ай бұрын

Was wäre denn deiner Meinung nach ein angemessener Preis? Ich habe gerade noch mal nachgesehen, Ich habe 1.750€ bezahlt, 1.990€ hätte es bei einem Ford Transit gekostet. Viele Grüße Togi 👋

@_igf Ай бұрын

@@MrTogi Hallo Togi, gut, dass Du Ford erwähnst. Bin absoluter Neuling und habe einen Chausson (6,8m.) auf Ford Transit. ICh finde nirgends etwas zu den typischen "Fiat Fehlern" wie Federung oder AddBlue Tank Problemen beim Transit. Gibt es bei Ford diese Probleme nicht? Fahren zu wenig Ford herum? Wenn Du in Deinem Bekanntenkreis Ford Fahrer hast, wäre ein Vergleich ganz interessant. Die Betonautobahnen kenne ich auch noch aus Baden Würtemberg aber ich bin auch etwas älter als Du. Danke für Deine Mühe immer so gute Videos zu produzieren. Grüße aus Mittelhessen.