@spritual_enlightenment 11 ай бұрын
(11:00) 컨포터블한 --> 컴포터블(comfortable)한 (7:45) 채감일 때 --> 체감일 때 (8:20) 없슴을 --> 없음을 (8:40) 딱여있는 --> 닦여있는 이런 시리즈 좋아합니다. 하야부사가 안 나와서 의외였네요. 허리가 아픈 사람들, 특히 아래 허리가 아픈 사람들은 허리를 쭉 펴고 앉는 크루저의 경우 아래 허리에 무게가 몰리기 때문에 오히려 더 고통받습니다. 반면 스포츠의 경우 허리를 둥글게 말기 때문에 무게가 허리 전역에 고르게 분배되어서 허리에 무리가 덜 가고 고통도 덜 느끼게 됩니다.
@pepperdr3816 9 ай бұрын
아... 참고하겠습니다
@Bo_GGn 11 ай бұрын
c650인정이요 티맥스보다 한결 편하더라고요 오늘 선정된 모델들 하나같이 주옥같네요
@motojop 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 주옥아닌거 맞죠? ㅋㅋㅋㅋ
@TTWLTTWL 11 ай бұрын
bmw r1250rs 아레스 고속투러로써 엄청 편합니다!!! 풍부한 전자장비들도 한몫 하구요!!
@motojop 11 ай бұрын
r1250r이랑 비교하니까 역시 고속투어러 맞더군요^^ 크~ 리스팩
@LimpidFlame 11 ай бұрын
너무 좋은 영상이네요. 여기에서 쿼터급 , 미들급도 구분 해주는 날 까지 존버 해볼께요^^
@MJ-elvis 11 ай бұрын
W800 타보고싶다...
@user-zr2rk3mu6g 10 ай бұрын
고속 투어러 장르면 FJR1300도 좋았습니다 4기통 엔진 답게 비엠 알티랑 완전 다른 맛이 있어서 좋았네요 FJR1300AS로 가면 시내 주행도 훨씬 편해지지요..
@user-zo5wf8lt6l 11 ай бұрын
바린이 125 입문했는데 나중에 어디로 가야할까 생각하고있는 와중에 딱! 좋은 영상 감사합니다~!
@motojop 11 ай бұрын
크~ 시청 감사합니당~^^
@user-dy9nm4ex3e 11 ай бұрын
제 기준 편한 바이크 = 시트고 낮은 바이크 라서 할리랑 버그만 타고 있습니다.
@motojop 11 ай бұрын
크~ 현명하십니다! ㅋㅋ
@juyeon.e 11 ай бұрын
아프리카트윈es 정말 편했습니다. 지금은 팔았지만 나중에 기회가 되면 꼭 다시 타보고 싶은 기종입니다.
@motojop 11 ай бұрын
아트 적당한 출력까지 너무 벨런스 좋죠 ㅠㅠ
@nadanawhy 10 ай бұрын
편안함이라면 할리처럼 덜덜 떨리지도 않으면서 올라앉기만 하면 더할나위 없이 편한 골드윙이 있죠
@user-ji4wg5ej8e 11 ай бұрын
30년을 훌쩍넘게 온갖바아크 타봤습니다. 골드윙1.5부터 3대째 타고있습니다. 달리는 응접실...
@user-cz8fq2so1s 11 ай бұрын
23년간 이런저런 바이크 타보았지만 지금은 골드윙에 정착했습니다. 끝판왕이지요~^^
@motojop 11 ай бұрын
골드윙 타보고 싶네요 ㅠㅠ.. 발키리밖에 못타봤습니다;;
@Eddguhbbctukkvc 10 ай бұрын
트라이엄프 스피드마스터가 빠졌는데 적당한 무게에 일반유세팅에 브레이크 도 괜찮고 잘달리고 토크도 좋고 스트고 낮아서 제꿍할 일 없고 편하고 윈드 스크리만 달면 장거리 투어시 바람도 왠만한 투오링 만큼 막아주고 이쁘고. 클래식하고 내고성 좋고 순정 배기음 좋고 고동감 할리 보다 낫고. 연비도 괜찮고 어디가서도 안꿀리는 디자인에 시내주행도 편하고 장거리도 좋은 멀티 바이크 !!!!!
@user-bv8gs7mv4m 11 ай бұрын
참 열심히 사는 모습 보기 좋네요ㅎ 응원합니다! R1250GS
@motojop 11 ай бұрын
응원 감사합니다😊
@user-qw4sz9gs2j 2 ай бұрын
Zzr1400 너무잘나가서 무서운데 편한거 맞나요?
@user-eh6bk3yd4p 11 ай бұрын
배넬리 trx502x 는 어떨까요?
@motojop 11 ай бұрын
확실히 온로드에 적합하더라구요^^ 묵직허니 타는 맛은 좋습니다. 다만 기어비가 짧아서 최고단에서 쥐어짜면서 속도를 내야합니다
@user-eh6bk3yd4p 11 ай бұрын
@@motojop 그래도 짝퉁gs1250 느낌이 있어 그걸로 만족도가 높지 않을까해서요
@user-lc6pi3uc5s 11 ай бұрын
아헐 이게 지금영상이라니!!
@gscamping 11 ай бұрын
Cb1300 진짜 명차입니다. 서스도 100이상 올라가면 안정감 최고구요, sb모델은 하프카울도 있어서 주행풍도 많이 막아줍니다. 엔진은 4기통중에 스트로크가 제일긴모델이라 토크가 아이들링부터 올라와서 기어변속 할일이 거의 없어요 신호때문에 20-30까지 감속했다 다시 재가속할때 탑기어로도 털털거림 없이 부드럽게올라가서 오버리터 스쿠터라고 별명도 있지요ㅎ, 그대신 고알피앰에서 폭팔하는듯한 출력은 없어 심심하다는게 단점입니다,
@motojop 11 ай бұрын
그래서 쥐어짜는 저를 발견했음당^^;;; ㅋㅋㅋㅋ
@user-rt2dt7gh5o 11 ай бұрын
오토바이 어렵다 ㅠㅠ 좋은영상덕에 공부하고 갑니데이
@motojop 11 ай бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다^^ 따봉~
@15road46 11 ай бұрын
지난 주말 경주 라이딩 가는데 떱팔이 형님 간지 지대로 나던데 요즘 멀티퍼포즈 쪽에 자꾸 눈이 갑니다... 만은 .. 비싸서 ㅜ
@motojop 11 ай бұрын
스즈키 착합니다^^ ㅋㅋ
@bmwrabbit 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이쁘게 넘어졌네여 ㅋㅋㅋㅋ
@motojop 11 ай бұрын
아주 나이스하게 넘어가셨답니다 ㅋㅋ
@user-lp1lj8nq7r 11 ай бұрын
스즈키 버그만 시리즈가 빠진 것이 좀 아쉽네요~~ㅋ 개인적으로는 잡스님 말씀대로 소프테일에 윈드 쉴드, 콤포트 시트, 미니 에이프 핸들로 편안하면서 나름 재미있게 타고 있기는 합니다~^.~
@motojop 11 ай бұрын
큽..ㅜㅠ 버그만도 아직 못타본기종이라 이해해주셔용;;ㅋ
@user-lp1lj8nq7r 11 ай бұрын
@@motojop 늘 솔직하셔서 ㅋ ㅋ 그 매력에 푹 빠져 지넵니다~^^
@nadanawhy 10 ай бұрын
그러게요 버그만 200, 400이 발착지성 얼마나 좋은데 말이죠
@user-lp1lj8nq7r 10 ай бұрын
@@nadanawhy 승차감도 적재 공간도 미쳤었죠(구형) ㅋ ㅋ
@user-wr1vn3bv9f 10 ай бұрын
모토잡스님. 벤다300. 바이크리뷰. 좀 해주세요😊 모토잡스님이. 시승하고 리뷰하는부분이. 좀정확하고 신뢰가. 갑니다 구매생각중인데
@camillebidan9220 11 ай бұрын
떱팔이랑 t100본네빌을 비교해보면 어떤가요? 생긴건 본네빌이 취향인디...
@motojop 11 ай бұрын
아.. 좀더 달리고 싶다면 100, 클래식의 메커니즘을 좋아하신다면 800인데요.. 저라면 클래식에 좀 더 투자하고 싶네요 앗싸리 색깔이 확실한? 그렇습니다^^
@camillebidan9220 11 ай бұрын
@@motojop 고견 감사함니다 참고할게요
@user-hh7xn7pk2e 11 ай бұрын
대형세단급 승차감가진 기종은없나요
@MrRedbaal 11 ай бұрын
대부분 무겁고 부품값 비싼 리터급이네요. 리터급 힘들다고 쿼터나 미들로 내려오는 분들도 의외로 많습니다. 연비 좋고 가벼워서
@YUBYUNGKWON 11 ай бұрын
아잇 내 바이크 없어서 동감할수 없습니다.. 수많은 바이크들 정리하고 고민하시느라 고생 많으셨습니다..
@motojop 11 ай бұрын
앗! 무슨 기종이신가요? ㅋㅋ 응원 감사합니다.
@YUBYUNGKWON 11 ай бұрын
@@motojop 스즈키의 사골엔진 브이스트롬1000입니다 ㅋㅋ
@tekkyun4 11 ай бұрын
W800은 타사 센터 직원분들도 인정하더라구요
@osb308 11 ай бұрын
이번 신형 스천알 불만사항중 하나가 하야부사같은 고속투러어 느낌이 좀 있다고하네요
@motojop 11 ай бұрын
음.. 게르만.. 그래도 멋찌 잖아요?^^ ㅋㅋ
@park2291ify 11 ай бұрын
K1300GT 완전편해여ㅎㅎ
@motojop 11 ай бұрын
얘도 만능인것 같단말이죠~ㅋㅋ ^^
@user-yl7pz8wb6m 11 ай бұрын
R1250rt 가.온로드 최고😅
@user-mr2nb1fe1u 11 ай бұрын
골드윙도 편합니다.ㅋ
@motojop 11 ай бұрын
큽.. 골딩을 못타봤네요 ㅠㅠ
@user-qd4wf2tt4o 10 ай бұрын
돈만으면 결국 크고 비싼거 타게되잇음 없는자들이 자꾸 토달아가면서 자기위로 하는거 ㅜ
@RiderKStory 11 ай бұрын
역시 고기는 숙성이죠? ^^; 저녁엔 고기먹으러...뭘타고 갈까나? ㅎㅎㅎㅎ
@motojop 11 ай бұрын
아... 저도 요즘 삼겹살에 소홀했네요.. 삼겹살로 가자구요^^ ㅋㅋㅋ
@RiderKStory 11 ай бұрын
@@motojop 천하에 쬽스님이 삼겹살을 소홀히 하시다니!! 이건 속보야!! ^^ 주말엔 삼겹살에 한 잔 하셨어요? 새로운 한 주 늘 활기차고 건강하세요~~
@The.Little.Prince_Sunney76 11 ай бұрын
아직 입문도 못했는데... 1250GS가 드림바이크면 말 다했쥬? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jt7jx4wx7i 11 ай бұрын
영상에 스쿠터 Xmax400으로 나왔는데 영상은 xmax300같네요. 400은 병행으로만 몇대 들어와서 국내 몇대없는걸로아는데 300이겠죠?
@motojop 11 ай бұрын
네 맞습니다^^ 예리한 눈썰미이십니다 ㅋ
@user-jd5mn1bq9o 11 ай бұрын
Zzr1400이 멋지네 양마후라
@jangwhancho 11 ай бұрын
Nt1100 dct는 없네요. 요즘 눈돌아가는 바이크. 참 s1000gt두요
@motojop 11 ай бұрын
매물이 없어서 부르는대로 나간다는 그 NT인가요오오?
@middragon2188 11 ай бұрын
편안한 바이크는 가볍고 자동변속기가 장착되어있는 바이크. 인테그라가 정말 편했지만 무게가 은근히 무거움. 20여년간 여러대의 바이크를 타보니 쿼터급 스쿠터가 부담없이 타기 좋음. 체형에 따라 편한 바이크 기준이 바뀔듯.
@T.K5529 11 ай бұрын
잘 보구갑니다요~~~^^ㅎㅎ
@user-ib7ws3hs6l 11 ай бұрын
편한거 대장은 피돌이
@user-ov9vx2ko5b 11 ай бұрын
허리날 라감 ㅋ ㅋ
@user-ux9tr9ku5c 10 ай бұрын
인디안 모터사이클 빠진게 아쉽네요~~
@user-vo8bm7wh6m 10 ай бұрын
cb1300 수입했으면 좋겠네료 볼도르 평생소장각인데 ㅠ
@csyoon7948 11 ай бұрын
크루져 타다가 W800으로 기변하니까 불편하지만 힘 센 머슬카 타다가 편한 구형 물침대 중형세단 탄 느낌.
@motojop 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 확실한 갬성이 있죠^^ ㅋㅋㅋ
@user-ov9vx2ko5b 11 ай бұрын
슈퍼커브가 빠져서 무효 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
@user-cj5tb6gy1z 11 ай бұрын
고속투어러는 닌자1000sx이 갑
@365Allright 11 ай бұрын
s1000gt랑 고민인데 지숙이가 더 괜찮은가요???👀
@user-cj5tb6gy1z 11 ай бұрын
@@365Allright 전자장비도 닌숙이가 더많고 신차값은 더 비싼데 중고가는 비슷 내구성은 두모델 다 사골이라서 고장잘안나고... 갠적으로 둘중산다면 무조건 닌숙이
@365Allright 11 ай бұрын
@@user-cj5tb6gy1z 답변 감사합니다. 중고는 몇년식 부터 괜찮을까요?
@user-cj5tb6gy1z 11 ай бұрын
@@365Allright 20년이전 z1000sx 20년이후 닌자1000sx로 변경 닌자1000sx로 페이스리프트되면서 풀led/tft계기판/신형닌자룩/블루투스기능/텐덤시트변경 등등 변경되었으니 말할게없음 디자인적으로도 20~현재 부터 고르시는게 훨 낫죠
@365Allright 11 ай бұрын
@@user-cj5tb6gy1z 정보 감사합니다.🥹🙏
@soulsoulsoul3339 11 ай бұрын
잡스님 제 엑맥신형 리뷰 해주세요
@motojop 11 ай бұрын
오오! 많이 바꼈나요???
@user-eh6bk3yd4p 11 ай бұрын
@@motojop 외형이 좀 바꼈죠 ^^ 전 2022년식 xmax300 타는지라....
@NeighborSider 11 ай бұрын
마음은 레플리카 머리는 네이키드 😅 이럴땐 어떻게 해야 하죠?
@user-to6cd5ek6z 11 ай бұрын
둘 다 사셈
@motojop 11 ай бұрын
레이키드를 사시.. 아닙니다...
@user-ov9vx2ko5b 11 ай бұрын
슈컵이진리 ㅋ ㅋ
@papataejun1389 10 ай бұрын
suzuki s1000gt네요. 생긴것 r차같으면서도 포지션은 편한..
@user-lg8cy4tr9r 11 ай бұрын
퍈한건 스쿠터
@user-lu9nt8gl2d 9 ай бұрын
가장 불편한 오토바이도 알려주세요~~~~~~~~~~~~~~~
@user-lp7tl4kk5w 9 ай бұрын
Zzr1400 가장단점은 퀵시프트 없는것과 가방이 없는것 그래서 전 h2sxse 에 한표 단점은 사악한 가격^^
@TV-bb1gz 11 ай бұрын
어... 음... 없어요. MJ : 없어요? 네. 없어요. MJ : 있었던거 아니고요. 없었어요.
@motojop 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 음성지원 자동이네요^^
@studioo8969 11 ай бұрын
r1200gs와 vstrom1050xt가 있는데... 마눌님은 gs만 편한다고 하네요... 텐덤을 위해서도 gs가 최고인듯... 아... 골딩이 있었군요... 골딩은 너무 크고 무거워서 .... 장거리 외엔 좀 ...
@user-cz1vk9il1e 11 ай бұрын
하....... 씨...씨비1300이라닛!!! R차 엔진 슬쩍 디튠해서 갖다붙인 쥰내 근본없는 곤충룩 네이키드 올라가 있겠거니 했는데 선정 레알 지렸다;
@user-jn2tc1jc4y 11 ай бұрын
그렇게 우연찮게 명작이 나오는거죠
@supsuptube 11 ай бұрын
#10:00 이상하게 하드코어로 타는 한국인라이더들...
@fincaseoul7494 11 ай бұрын
t120 타는데,, w800은.....🤔cb1100이면 모를까
@kmd8223 10 ай бұрын
수냉은 클래식 탈락
@user-ry2hb2bo7k 10 ай бұрын
골드윙이 없네요
@user-uu4cr2zt4s 10 ай бұрын
Gs는 시트고 때문에 배제할 수 밖에 없는 기종...
@sesanlioc4104 11 ай бұрын
투어러 찾고 있었는데 감사합니다
@motojop 11 ай бұрын
제가 더 감사합니다^^ 따따봉~
@user-vy9xq3lz6o 11 ай бұрын
수주끼 울어유 😢
@motojop 11 ай бұрын
스즈키는 충실하고 믿음직스럽죠~ㅋㅋ
@funmoto24 11 ай бұрын
주로 BMW 바이크가 대세이네요
@user-jn2tc1jc4y 11 ай бұрын
as말이 많아서 부담이 됩니다 bmw
@user-jx1wo9sd4l 11 ай бұрын
요즘은 시작할때 춤안추시네요ㅎㅎ
@Newv44 10 ай бұрын
Cb1300이 나왔으니까 w800이가 클래식 왕이된거겠죠?? 모잡님 군두운 cb1100ex가 잊지마세요 너무 편해서 재미없는 ㅎㅎㅎ
@jmk5739 11 ай бұрын
컴포터블이 나을거같아요 컨포터블이 뭘까 컨버터블? 하며 들어왔네용 ㅎ
@motojop 11 ай бұрын
지적 감사합니다! 수정하겠습니다!^^
@TV-ld7ve 11 ай бұрын
bmw는 as가 영..
@kiM-xg7hx 11 ай бұрын
오호호 내..내가 삼등을 !!! 호홋
@motojop 11 ай бұрын
🎉뿌뿌뿌뿌~우~
@user-pz4tf5ys4l 11 ай бұрын
스즈끼는 한대도 없군오
@개관순 11 ай бұрын
똥차라서
@user-tzukun 11 ай бұрын
@@개관순바업찐ㅋㅋ
@jitba 11 ай бұрын
스즈키가 머가 어때서....명차인데 ㅠㅠ
@motojop 11 ай бұрын
바로 그것입니다! 스즈키는 기본기가 갑이죠^^
@개관순 11 ай бұрын
h2 안타봣나보네 비엠보다 더안락함
@motojop 11 ай бұрын
브레이크 걸... 아..아닙니다....ㅋㅋ
@ez-mc8us 11 ай бұрын
1등!
@yongupkim7796 11 ай бұрын
3등
@easelove59 11 ай бұрын
2등
@GS-RIDE 11 ай бұрын
GS가 최고야 ~~~
@user-ei9ei5wh8c 11 ай бұрын
92년식 cb400 sf 순정 처음탔을때 진짜 체인소리만 나는느낌 ㅎㅎㅎ 1300은 대형세단타고 다니는 느낌이였습니다 장거리 탠덤해도 진짜 편-안
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