Я думал, меня уже не удивить. Но она смогла!

Рет қаралды 218,627

8 ай бұрын

Оформи Тинькофф Платинум с кредитным лимитом до 1 000 000 рублей - l.tinkoff.ru/melnikovsep?erid...
Диапазон полной стоимости кредита (ПСК) от 12% до 35%. Процентная ставка на покупки, платы, снятия, переводы, за погашение кредитов других банков, рассрочку: в беспроцентный период до года 0%, далее (или в случае неоплаты регулярного платежа) - от 12% до 69,9%.
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
petrolhead.reklama@gmail.com
Запись на мои курсы вождения
slide.studio8@gmail.com

Пікірлер: 651

@user-Vadimych 8 ай бұрын

Только Мельников может так эмоционально рассказывать про управление автомобилем

@user-wi8ub4kp7b 8 ай бұрын

а музыка-то какая всё это дело направляет жизнерадостная!! ❤❤❤

@gnevchelovecheskiy 8 ай бұрын

Не только, читайте Авторевю.

@Professor-t 8 ай бұрын

Причем в это время управляя автомобилем, в достаточно в высоком темпе.

@alibexx 8 ай бұрын

Причём именно управляя, а не тупо давя на газ по прямой, как у большинства блогеров

@denis7631 8 ай бұрын

И так долго)

@user-uw4rf1zl1s 8 ай бұрын

Таких грамотных и интеллигентных автоблогеров, по пальцам одной руки! Гран мерси, за ваше творчество и его качество!

@4t0m1c3 8 ай бұрын

👍👍 согласен с вами . Без матюков сейчас редко кто снимает)

@artemp9051 7 ай бұрын

рекомендую Смотра ТВ и Эрика, он ездит 28-29 на Порше

@MAHA750 8 ай бұрын

Японские автомобили - это свой мир. Даже не догадывался о такой Субару. Сам езжу на немце, но часто восхищаюсь ими благодаря вашим видео. Спасибо, Владимир!

@TheSharoff 8 ай бұрын

хоть сам субарист, однако, чтобы дотянуться до качества интереров немцев, японцам надо...лет сто по экстерьеру, на мой взгляд, тоже... у японцев что? Nissan GTR, Z 280... Subaru Levorg, Impreza (конь)... у немцев гораздо больше отличных по кузову БМВ, Мерседесов однако в обслуживании, например субари, не оставят шансов никому... субару - гонка для нищебродов )) за относительно не большие деньги, получаем самый максимум

@user-su8nb4cw4q 8 ай бұрын

@@TheSharoff Субару дешёвая в обслуге только если запчасти покупать на разборках. Если сравнивать цены на новые запчасти, то Субару будет не дешевле БМВ, и дороже ВАГа. А если Субару wrx sti, то и на б/у запчасти ценник x2-3 сразу.

@Sa300dvideo 8 ай бұрын

Никогда не восхищался японскими авто. Примитивные, со странными конструктивными решениями. По автомобилестроению немцы как раз впереди планеты всей. ВАГ, БМВ, Мерс - автопроизводители с сильнейшими школами авто инженерии.

@user-cw8kb4dr8f 8 ай бұрын

@@Sa300dvideo кроме немцев выдающиеся автомобили всегда строили в Италии, Англии и Франции, а в отдельно взятых случаях даже в США. Японцы взяли с миру по нитке, максимально всё упростили и лишили идентичности, а большинство покупателей только этого и ждали. Ведь тупые блокбастеры собирают миллионные кассы, а кино со сложным и глубоким сюжетом любят единицы.

@Sa300dvideo 8 ай бұрын

@@user-cw8kb4dr8f В Италии??? 🙂 Работал я с итальянским автопромом. 😁 Нет. Итальянцы умеют делать хорошую обувь, но не технику.

@junior704mm 8 ай бұрын

Какая эстетика! Какие эмоции !! На одном дыхании посмотрел выпуск ! Этот легендарный цвет, отсутствие спойлера, белое литье! Гениальный минимализм ! И гениальный Владимир ! Спасибо 🙏🏻 И да, тут кто-то просил врезки с ракурсами понаблюдать как Владимир искусно педалирует - и вот пожалуйста🤪

@TheSharoff 8 ай бұрын

Вы посмотрите SubaruSect, как он хотел купить Вольво, а купил трибеку...там ролик - час! Смотрел, как боевик!))) Вот прям Агонь!

@yetanothervillager 8 ай бұрын

Уух! Аж дух захватывает! На одном дыхании проехали! Восхитительно, Владимир, спасибо огромное!

@briansti555 8 ай бұрын

Как нынешний владелец той самой s204 из теста и по совместительству бывший владелец Spec C Type RA (без R), у меня создается впечатление, что столь великая разница в ощущениях именно из-за конкретно этой «эски». Она реально хуже едет. Предполагаю, из-за уставшего катализатора и кривой прошивки. И значительно хуже рулится - однозначно из-за рейки. Но все это поправимо. Скоро приведу ее в порядок и поделюсь ощущениями)

@NazimOren 8 ай бұрын

Номера у вас прям как в Лондона. :-)

@user-pv7ee5se2h 8 ай бұрын

Ждем с нетерпением,а потом еще и сравнить модели.

@zurh1ae990 8 ай бұрын

Как будете менять рейку?))))

@TheLeex12 8 ай бұрын

Вроде же короткие леворульные рейки тоже были, по крайней мере на старый кузов точно.

@nugget_sti 8 ай бұрын

@@TheLeex12от продрайв рейку видел, но ценник там 100+ тыс рублей был лет 5-10 назад)

@user-uh8io6dp1z 8 ай бұрын

Владимир Мельников прекрасно сочетает эстетику и просвещение! Признаюсь не знал о существовании Такой Субару! Спасибо Вам Владимир.

@tihiy83 8 ай бұрын

Мельников это отдельный вид искусства. Как и тестируемые автомобили. Владимир, моё почтение, я такой подачи больше не вижу ни у одного блогера👍🤝

@user-km1tm9hl3g 8 ай бұрын

Да, для меня он лучший❤

@Zapru-tt5yf 8 ай бұрын

"Только Мельников может так эмоционально рассказывать про управление автомобилем" - для поддержки канала.

@rayz_volodin5406 8 ай бұрын

Главное не Cherry Tiggo 7 Pro Max

@HCR_11_SENNA 8 ай бұрын

Шикарный материал. Шикарные эмоции. Владимир🤝

@president_act 8 ай бұрын

Владимир, составь свой рейтинг лучших машин, на которых ты катался, именно по эмоциям. Очень интересно было бы посмотреть

@user-so4rc1lb5j 8 ай бұрын

@user-xx7pc9vg1l 8 ай бұрын

@luckiest7154 8 ай бұрын

@666Badz 8 ай бұрын

@PavelNSK 8 ай бұрын

@artyom188mph 8 ай бұрын

Захожу сразу лайк потом смотрю. Лучший автоблогер России

@ruslyakov 8 ай бұрын

Надо признать, что Владимир - лучший автоблогер в РФ на данный момент. Так держать! И спасибо за контент.

@AleksandrBelgorod 8 ай бұрын

Авто журналист! Блогеров много

@Nalovka39 8 ай бұрын

Да прекратите) какой лучший,контент не особо разнообразный одни те же тесты на извилистых дорожках,хорошо про путешествия иногда бывает.

@user-cx6vv6ft4d 8 ай бұрын

@@Nalovka39 Так просвятите, кто лучше?

@user-mf2ow7tz6z 8 ай бұрын

@@Nalovka39 в таком случае смотрите гурама, - заходим на авто ру, выбираем м5 за 8 миллионов, отдаем лох перформанс ещё 3 миллиона и все в таком духе и головой об стенку биться БМВ БМВ. Обзоров уровня Владимира Мельникова не будет, так как нужно ещё уметь это делать, это Вам не на роботе с стабилизацией газовать.

@Nalovka39 8 ай бұрын

Вы уже свой выбор сделали,это ваше мнение, я у меня оно свое) @@user-cx6vv6ft4d

@user-fh7yt2mm2u 8 ай бұрын

Уважаю Субару и работу таких людей🔥 Столько эмоций в кадре💪

@vertsbleu6656 8 ай бұрын

«RAR и WINRAR. Этот автомобиль тоже создан, чтобы побеждать» - я просто похлопаю! 😂👍🏻

@user-lu1if8ef1f 8 ай бұрын

О Боже сколько я этих Бестмоторингов в своё время пересмотрел, как приятно осознавать что и Владимир из этой группы! 🤘

@vsempizdezybludki3247 8 ай бұрын

Мельникова не так легко вывести на эмоции но за рулем такого авто просто не сдержаться, мечта любого мужчины все мы мечтали о такой а он осуществил нашу мечту

@alexbnr3410 8 ай бұрын

Японцы раньше делали офигенные тачки, у многих с виду обычных моделей были крутые версии для внутреннего рынка. Жаль, что сейчас это почти всё ушло.

@user-xi8cf5df3k 8 ай бұрын

Ярис GR трековый не хуже будет .

@alexbnr3410 8 ай бұрын

@@user-xi8cf5df3k поэтому и написал «почти»

@user-cw8kb4dr8f 8 ай бұрын

Но итальянцы с французами их драли как на ралли, так и на дорогах. Поэтому в Британии (мировой автомобильной Мекке) среди автоманьяков японцы всегда были на вторых ролях.

@user-xi8cf5df3k 8 ай бұрын

@@user-cw8kb4dr8f итальянцы с французами может и драли, но ты можешь драть только туалетную бумагу сидя на толчке 🥺

@user-bb1nx3zt2f 8 ай бұрын

@@user-cw8kb4dr8fРисаDрочеров не переубедишь 😂, они мнят себя лучшими в мире.

@user-yj5sn9gx8i 8 ай бұрын

Знал, видел, но влюбился и замечтал об этом субару исключительно после эмоций Владимира. Вы идеальный автоблогер. А машина просто круть, и внешне, и по характеру езды. Настоящий субару! Можно смотреть вечно.

@denisandreev2113 8 ай бұрын

Владимир! Нужно ввести как в топ гире время круга и все машины гонять по нему😃

@user-fo5zv3il7b 8 ай бұрын

Владимир лучший Автоблогер! Как приятно смотреть Ваши тесты - обзоры! Просто супер 👏

@user-ec7dw3nu9u 8 ай бұрын

Когда смотрю, жму под столом педаль газа, вместе с Владимиром ))) Очень эмоционально!

@user-kw4td4kx6g 8 ай бұрын

Супер. Спасибо, Владимир! К счастью, мне довелось прокатиться на такой, только белой, и в городе и по треку. Это реальный кайф!😊

@sas2sq901 8 ай бұрын

Очень приятно видеть и слышать мнение настоящего эксперта про реальные возможности старой конструкторской школы Субару, инженеры которой раньше могли, а может и сейчас могут, делать специальные инструменты для профессионалов и гурманов с конкретным целевым назначением. А не только тесты многих "экспертов" про современные ширпотребные модели компании для американских домохозяек, у которых "проблемы со входом на траекторию" и "едут на морде"

@user-oy7qp2bn2x 8 ай бұрын

Спасибо за выпуск! Очень ярко и эмоционально. Владимир - очень талантливый автоблогер.

@andrewiwanow3476 8 ай бұрын

Владельцы спортеджей: «А вот сейчас обидно было» 😂

@user-hw8py9xh2c 8 ай бұрын

Только что мимо spec c прошёл. И тут нна! Интересны впечатления Владимира от 22b. Есть же они в мск.

@user-eh7wh4gl6y 8 ай бұрын

На одном дыхании смотрел! Спасибо больше, Владимир! Так рассказывать про поведение и Управление авто дорогого стоит!

@JDM156 8 ай бұрын

Жаль что эпоха этих машин прошла.

@Jonnick66 8 ай бұрын

Эпоха много чего прошла.Раньше камер на скорость не было.

@dmitriizharichev9699 8 ай бұрын

@@Jonnick66 правда и дорог сносных тоже меньше было...

@evoevolutionix 8 ай бұрын

@@Jonnick66 раньше зато с радарами стояли, напомню. В случайных местах, а не в фиксированных, как камеры нынче.

@dannyhound 8 ай бұрын

их еще достаточно в продаже, конечно не таких редких версий

@Professor-t 8 ай бұрын

@@Jonnick66 Так выезжайте на трек или специальные трассы. Удовольствия получите гораздо больше! По обычным дорогам, только ëрзанье, а не езда...

@Proman237 8 ай бұрын

Всегда нравилась суба за честный полный привод. Видимо на этой версии он действительно огонь 🔥👍

@rokot8441 8 ай бұрын

Когда то в России появился журнал EVO на русском языке. Красивый лозунг "упоение вождением" они использовали настолько часто, чуть ли не в каждой статье, что это надоедало. Глядя на ролики автора канала понимаешь, как надо делиться своим упоением от вождения, не произнося само словосочетание. Спасибо автору за увлекательные и грамотно сформулированные авто-опыты. Так держать!

@tol40325280 8 ай бұрын

В кои-то веки мне что-то родное и знакомое услышилось в передаче Мельникова - архиватор RAR ))))) Но все выпуски смотрю с удовольствием, Владимир, спасибо за Ваш талант красиво и интересно поведать нам о редких вещах.

@user-hj9cf1lj8b 8 ай бұрын

Отличная работа, Владимир! Спасибо)

@denischi3811 8 ай бұрын

Владимир спасибо за классный обзор действительно уникальной тачки!

@iphone15s 8 ай бұрын

Лучший автоблогер! Приятно смотреть и слушать.

@4t0m1c3 8 ай бұрын

Спасибо тебе Владимир, за то что снимаешь такие фантастические автомобили❤

@user-mg5or4vw9n 8 ай бұрын

Спасибо, Владимир! Без Импрезы Субару - не бренд! Проверено!

@maxims832 8 ай бұрын

Как всегда, прекрасно! Не знаток Субару, управления, гонок, но с удовольствием сижу смотрю :D Спасибо!

@RUKrut 8 ай бұрын

Видео вышло лайк сходу) Так эмоционально только ТопГир раньше о управлении машиной рассказывали! Теперь и у нас своя отдушина про автострад имеется! СПС!

@AA-gi7ot 8 ай бұрын

Владимир - наш Даг дэ Муро. Только со своими фишечками и особенностями! Спасибо большое за ваш контент! 👍🏻

@JustDenification 8 ай бұрын

Не соглашусь. Работа Владимира скорее ближе к Chris Harris.

@mrrakalanov 8 ай бұрын

Будто машина из гран туризмо, где куча японских машин разных версий

@daniszakirov 8 ай бұрын

Каждый раз ленюсь смотреть Мельникова, ибо мистербист стайл видео захватили интернет, и кажется, что будет недостаточно вау быстрых эмоций. А потом он начинает прекрасно поставленную, без повторов и «мэ»каний речь, полную понятных каждому интересующемуся зрителю сравнений и аллегорий, и такой: Ну чертовка, ну спасибо! Извини, что мало смотрю!

@mavrmavrov4416 8 ай бұрын

Благодарю вас, Владимир, за то, что через экран даете прикоснуться к тому настоящему автомобильному искусству. К сожалению, за 20 лет стажа среди всяких Тойот, Ниссанов и Хонд единственная машина, которая мне доставляла удовольствие от вождения, была Ауди А6 поколения С5 с полным приводом на поворотах горных дорог Кыргызстана, в особенности, в зимнее время (но это далеко не идеал). А теперь хоть через видео могу почувствовать прекрасное и тонкое искусство управляемости действительно интересных авто.

@user-syrreal 8 ай бұрын

Мельников Edition☝️🤝💪perfecto bellisimo bravo❤adiós y nos vemos😉единственно не хватило теста 0-100

@Toonguzzz 8 ай бұрын

Автору программы и автовладельцу респект!

@user-ox6lt3gx4n 8 ай бұрын

Люблю такие впечатления и эмоции от авто. Импреза никогда равнодушным не оставляла, хоть знаком только играм, за руль бы ее. Спасибо Владимир!

@HoeKilla 8 ай бұрын

Лучшая реклама тинькоффа

@Leha__777 8 ай бұрын

Однажды чуть не купил ра-рку.. Эх а теперь где Субару оказалась, модельный ряд - мечта пенсионера

@Angel300389 8 ай бұрын

Время расставило все на свои места))

@Leha__777 8 ай бұрын

@@Angel300389 рыночек порешал я бы сказал

@mrregik 8 ай бұрын

Да, раньше пенсы ездили на Вольво, а теперь их машины это Субару. Ну может кроме Леворга, она в версии на 300лс для молодëжи больше.

@Angel300389 8 ай бұрын

@@mrregik леворг для тех, кто только вышел на пенсию, и считает себя еще молодым

@Derspiwak 8 ай бұрын

Эх были времена мы корчевали свои субари как могли, пусть и не RA-R получались, но было весело) Что говорить у меня на форе стоит короткая рейка от спеки) Каких-то 8-10 лет назад это все стоило сущие копейки и было доступно. Поставить 207 мотор и 6 ступ DCCD в любой кузов по желанию? Да без проблем. Очень жаль что это все уже в прошлом

@siniyden 8 ай бұрын

жаль, но все это выбрали

@proekt_dom_marat 8 ай бұрын

Повезло тебе в жизни чувак!

@mrregik 8 ай бұрын

Да, те машины либо раскладываются об столбы либо сгнивают, а с более новыми такой тюнинг уже не выйдет, там одни вариаторы да овощные атмомоторы. Бизнес есть бизнес. Покупателям Субару больше не нужна управляемость и разгон, им нужен кожаный салон, шумка, большой салон и багажник.

@siniyden 8 ай бұрын

@@mrregik по большому счету и ноющим это не нужно. тут разговоры за то что у меня когда-то +уй стоял. А ща заставь моторы перекидывать и прочую рож, на следующий день его в гараже не увидишь

@a200tq1 8 ай бұрын

ну зато война в настоящем, которой вы наслаждаетесь.

@mariusbagd 8 ай бұрын

Пожалуйста, составьте десятку лучших, по вашему мнению, автомобилей, которые когда-либо тестировались на вашем канале. Вы также можете разбить автомобили по ценовым категориям.

@fozzy_che 7 ай бұрын

Владимир, спасибо за потрясающий выпуск! Отдельно спасибо за электронку из 90х))

@user-yp7xd9tk5i 8 ай бұрын

минус такой машины, это то что её очень жалко, а вот купить лису очень сильно хочется

@grisha2669 8 ай бұрын

Посмотрели, слюни поглатали и пошли дальше смотреть на китайские планшеты на дорогах!

@bendat01 8 ай бұрын

Владимир, вы должны собирать больше просмотров. От ваших тестов захватывает дух

@user-oj4qo4vn4n 8 ай бұрын

Мои эмоции зашкаливают когда смотрю выпуски Мельникова, особенно про Subaru!

@8ETEP 8 ай бұрын

Очень интересно. Большое спасибо за работу!

@Stels0507 8 ай бұрын

Это лучший,авто обозреватель.. очень эмоционально ✌️👍

@jokhum1 6 ай бұрын

В каждой машине оставляет частичку своей души!:)

@ilyagerasimenko3944 8 ай бұрын

Один из лучших роликов Мельникова. Мне кажется или продакшн вышел на новый уровень или Владимир и вправду не ездил Настолько быстро по знакомым дорожкам! 😉

@OlegK_2.0 8 ай бұрын

Только великолепный автожурналист может достойно представить работу великолепных автоинженеров

@MAXIMkz 8 ай бұрын

Performance dampers Yamaha ставят на Лексусы в комплектации Ф спорт, даже на nx стоит, разницу вроде заметил в сравнении с обычным) но это не точно. Эх, какие у Володи машины всегда интересные… спасибо!

@user-cc1sx9jw9g 8 ай бұрын

Красавчик. Правой ногой сразу и на тормоз и на газ. Такого управления я ещё не видел.

@MrMrShutnikmiit 8 ай бұрын

Очень редкий вид лисы. Лиса городская!)))) Спасибо Владимир, очень неожиданный и очень интересный автомобиль!

@dmitriizharichev9699 8 ай бұрын

Розовый масляный фильтр!....Как мило!)))

@user-nz1xk3br4e 8 ай бұрын

Если бы встретил на дороге такую версию, то решил бы, что белые диски и розовые акценты - это стритсракерский колхоз:) Однако, на деле, все совсем не так.

@SerjKozlovcev 8 ай бұрын

Больше рекламы больше лучшего контента браво Володя

@deffboost79 8 ай бұрын

Наверно нет больше человека на ютубе кто смог бы также подробно и красочно рассказать про ощущения вождения, именно вождения этого уникального автомобиля и Владимир Мельников именно тот самый человек который на 100% раскрывает эти ощущения в роликах. Любая автомобильная компания преследует основную цель - зарабатывать деньги и приносить прибыль, я точно уверен что эти 300 машин ни заработали для Subaru ничего, именно эта модель была создана настоящими энтузиастами для таких же энтузиастов, уникальность модели в том, что при относительно малой мощности шасси создано для того чтобы показать всю свою эффективность на асфальте, именно такая точечная инженерная работа показывает уровень компании. Сейчас же Subaru такое не делает, но мы теперь все знаем что пик их инженерного искусства был в 00ых.

@DartAlexKnight 8 ай бұрын

Не являюсь фанатом субару но только услышал, что это особенная версия сразу из памяти всплыло type-c😂😂😂

@user-or4sx9ek7v 8 ай бұрын

Володя спасибо за работу

@yaroslavka888 8 ай бұрын

Помню! В "автоспорте" была заметка про неё:)

@Andrey_ny3blpbkoB 7 ай бұрын

Здравия! Благодарность за потрясающий выпуск, супер автомобиль. Как он едет. Любоваться одно наслаждение) Вопрос к знатокам: субаровское "бу бу бу" - это по причине разной длины раннеров от голов до соединения в основную выхлопную трубу ?? А вредно ли это для двигателя ? Если сделать разную длину раннеров на поперечном V6 (Хонда, Митсу,..) ?

@3366Har 8 ай бұрын

Владимир, подскажите, пожалуйста, какая резина установлена на этом Субару?

@user-vg6hl7je5h 8 ай бұрын

Отличный выпуск , Владимир! Больше , больше возрастных автомобилей на канале

@ArtemTsirkin 8 ай бұрын

Прекрасно! Мурашки по коже! У самого гц купэ на твинскрол моторе с короткой рейкой но косворт, на каркасе и тд! До этого было 6 сти конь европеек! Прям понимаю о чем идет речь! Короткая рейка на субе сти с жестким кузовом и твинскрол 207 мотором это песня! Но почему не сделать эту рейку на левый руль! Чтобы Энтузиасты могли дособрать корчи на ее основе! Легендарность только увеличилась! Стоимость короткой рейки косворт уже более 5тысяч долларов. 2.1. Это прям больно! В любом случае рарка великая машина! Очень рад что появилось это видео! Спасибо!

@kolyankolyanich 8 ай бұрын

Странно смотреть про импреза и сразу вспоминаешь Топ Гир когда эвик тупо догонял ламбу !!!!

@dannyhound 8 ай бұрын

как всегда шикарный обзор, очень конечно непривычно без спойлера видеть СТИ, но там все ради облегчения )

@user-fq9yj8vs1f 8 ай бұрын

Данный кузов импрезы считаю самымым удачным

@SebastianPereiroSPB 8 ай бұрын

У меня первая машина была импреза в таком цвете. Лупоглазая импреза II на золотых дисках, с древним автоматом на 4х передачах и без турбины. Первая любовь - это навсегда... Как звонко она пела дешёвыми данлопами в поворотах, как весело было ехать быстрее всех в снег и ливень, ну и разумеется понтоваться безрамочными стеклами дверей :)

@onvamdimon2224 8 ай бұрын

Сомневаюсь, что с древним автоматом (как и на моей Селике) какой то азарт там можно было получить 😊

@SebastianPereiroSPB 8 ай бұрын

@@onvamdimon2224 Он был устаревшим по сравнению с одноклассниками, по городу этого не замечаешь но на трассе приходилось крутить мотор до 4х чтобы ехать.

@Ang654r 8 ай бұрын

Укоренный просмотр как в старых фильмах)

@zDarkKnightz 8 ай бұрын

Спасибо за обзор, Владимир

@IliaChe 8 ай бұрын

Полное название Suabru Impreza World Rally Xperience (но это не точно) Subaru Tecnica International Specification Challenge Type Record Attempt (Rally Applicant - по разным данным) Radical

@rassen5524 8 ай бұрын

Истинный авто журналист! 👍🏻

@user-mc7hq2op7c 7 ай бұрын

Приятная машинка,владельцу респект за состояние👍

@maximus813 8 ай бұрын

Спасибо Владимир за обзор действительно уникальной SUBARU!

@user-jf5co3bu3g 8 ай бұрын

Владимира смотришь на одном дыхании. Такого автоблогера больше нет в РОССИИ

@adventurehungry 8 ай бұрын

Доводилось прокатится на белой Type R вроде вары были круглые. Около 20 лет назад. Она была на 200кг легче чем обычная STI. Стеклоподъемники ручные, не было кондиционера только маленкий люк на крыше, в багажнике чтото было удалено тоже, не помню что

@user-yg5gs5vk2y 8 ай бұрын

Олег Тиньков теперь в Швейцарии а банком заправляют другие люди.

@user-sl6sk7zm6v 8 ай бұрын

Спасибо, Вова!

@user-mu2ok7ec8o 8 ай бұрын

Владимир, вы одним кадром снимете весь выпуск ?))

@user-ym3js9ln9e 8 ай бұрын

Интересный авто, отличный рассказ👍🏻

@user-mb4ex9io6w 8 ай бұрын

Хороший обзор , удовольствие от просмотра 👍 спасибо . - может нехватило под конец видео плюсика (интригу - вишенку) заезд двух поколений или с Феррари 🏁🏁 - 💣

@mynameisergei 8 ай бұрын

Как всегда на высоте💪🏼

@user-vr8wj5hg1w 8 ай бұрын

Да Володя ты прав она восхитительна.!!!

@user-ke4cs6rs2q 8 ай бұрын

Владимир, аж за душу взял обзор. Спасибо, действительно Крутая Субару)

@mioazelander988 8 ай бұрын

Владимир, гонять надо на автодроме! Ведь ты не один на дорогах общего пользования! Надеюсь, что ты никогда не попадёшь в новостные сводки по смертельным ДТП. Удачи!

@user-ih7yf8gf8w 8 ай бұрын

Владимир, здравствуйте! Очень интересно было бы посмотреть про универсалы повышенной проходимости- passat alltrack, volvo v60/v90xc, audi allroad. Можно ли их с удовольствием использовать в качестве автомобилей для путешествий?

@anthonyakentiev4997 8 ай бұрын

Владимир, очень крутой обзор! Спасибо, всегда радуют ваши видео. Одно но (не нытья ради) - такая езда по загородным дорожкам НЕ выглядит безопасной(( Там велосипедисты на видео да и просто автомобили...