Привет всем. Сегодня я решил заменить передние колодки. А так же скажу свои мысли про стуки при начале движения. Использовались колодки Sansing серия Hagen GP1390

Привет Макс)! а у меня дустер 2019года, уже шестое ТО прошел...) 44к у официалов вывалил))) и колодки 3 раза менял за 90тыс., после второй замены по регламенту замена и тормозных дисков( на автомате,, не знаю так же на палке или нет...) я первый раз поставил оригинал, а потом с заменой дисков хай кю, как ты показывал, в синей упаковке. Отличные колодки на оригинале 25к пробегаешь, а на этих уже 40 проехал, и еще 10 пройдут....и диски тормозные как новые стоят, без выработки! так что рекомендую!

Привет . у меня стук при торможении и только когда отпускаешь тормозную педаль ( щёлкает ) . колодки родные не менял с прорезью по середине пробег 50 000 км дастер 17 года механика 1.6 . стучать только начали тяги поперечной устойчивости . у вас стоят смотрю родные . поменял задние стук пропал ,на днях буду передние менять . покупал средней ценой KORTEX KLS5282 мне понравились . прежде чем ставить добавьте смазки под пыльник там мало . удачи на дорогах . шаршавенькой .

Здравствуйте как показали данные колодки за пройденое время?Эти колодки для автомобилей без ESP?

Тоже стучит при троганье, но если очень медленно начинать стука нет, проверили ходовую все идеально, машина прошла 44 т. Сказали что это подозрение на раздаточную коробку, что ты думаешь по этому поводу?

Второй год тянется подобная хрень. Сначала заметил при выезде со двора при повороте направо стало бить справа под педали, как монтировкой. Потом и налево поворот аналогично. Потом стало стукать при прогании, даже и при прямых колесах. Ощущение - что колеса идут вперёд, а машина потом их догоняет. Причем пробовал остановиться накатом, чтобы не занимались колодки. Все равно при начале движения удар, хотя в дальнейшем никакой разгон к удару не приводит. Заменили опоры и подшипники обоих стоек, правую шаровую, направляющие суппортов. Грюк остался. Протянули подрамник, кое-какие болты на 1/2 оборота пошли. Нифига. Поменял втулки стаба. Снятые оказались мягкими нормальными. Нифига. Вдруг стало рипеть и деренчать справа - рассыпались сайлентблоки, поменяли обе стороны. Нифига. После мастерской стукало справа, утром стало стукать слева, потом посредине. Толщина колодок - рабочий слой 5-6 мм, вроде рано менять. Хочу засверлить и поставить пружинки для распора суппорта. Хотя мастер говорит менять колодки.

Какой у вас двигатель 2.0?

Как себя показали эти колодки?

Колодки то ещё нормальные были. Тысяч на 15 -20 хватило бы. А если стуки остались, то смысл их замены?

Ну мучайся дальше.