слушал слушал внимательно думал толковый парень..пока не услышал про сервисный интервал в 15 тысяч...

Здорово! Сделал кап ремонт?! Масло все еще кушает на 1.000км 200мл? У меня тоже Поло 2016г тоже примерно такой же расход масло

В 2019г. Брал в аренду Поло 2013г.в. на метане,пробег был более 500т.км. механики сказали,что это без капиталки пробег. Так же и солярисы,рио на метане очень долго бегают без капремонта. Что бы не говорили о ГБО,метан продлевает срок службы мотора.

Не знаю, лью Ваговское масло 5-40 масло от замены до замены каждые 10000,без доливки. Пробег 120000 тыс, сейчас собрался менять ремень ГРМ. ДИЛЛЕР объявил 23000 т. р. Заказал всё сам, цена вопроса 8530 всё оригинальное.

250 пробег, масло самое среднячковое 502 505 5w40, замена 8-10 тыс, движок жив здоров, свечи поменял на 120, ремень на 150 и пока все

Пробег 108, меняю масло 7-8т/км zic x7 5-40 , от замены до замены доливать необходимости нет😏

Цепь на СFNA нужно менять на пробеге 700-800тыс.км.Но правда менять там уже нужно будет все!

Какой бензин заливаете в Polo?

не знаю почему вы льете (доливку) масло до 100 к км, я ездил от замены до замены. после 140 к начал доливать, так как нижний лямдазон не правильно работает, 160 к засвистел мембрана, вот и жор масло появился, на 1 к около 200 грамм.

Лью шел 0w30 с новая. У дилера не был никогда сейчас пробег 70т.км.расход масла 200 грам на 10000км.попробуй.

Подскажите пожалуйста, шкода рапид 1.6 110 л.с на трассе остывает движок, какой термостат из 2х отвечает за большой круг?

Раскоксовку попробуй, но лично я против подобных действий !)

Автор почему не показал цилиндры, ведь в первую очередь по ним определяют состояние цилиндро-поршневой группы, а именно наличие задиров и состояние хона? И дураку понятно, что если подьедает масло будет нагар на поршнях! Наверное хотел показать, что у тебя появился эндоскоп за 500 р. с пандао? Видео не о чем! Диз!

А замена ремня грм?

вся проблема как раз в местах где поршни чистые , отмываются маслом , причем строго в одном месте . похоже тоже замки колец не разведены

В первом цилиндре скраю поршня видно вымытую область, там масло через кольца проходит

Меняю масло каждые 7т км доливаю где-то 300 на 1т, пробег почти 110т

Приветствую. Подскажи пожалуйста где брал на капот газовые открывашки😂

Затупил ты брат. 15 тысяч. Капец

я брал поло на пробеге 52 тыс 1.6 cvwa движок , продавец говорил был небольшой масложор ,я уже 3.5 тысячи проехал и нет масложора , может от стиля вождения зависит ,на дальняк редко езжу

Где находится сливная пробка антифриза блока ДВС CWVA Skoda Octavia A7 1.6 Mpi ? THX

Езжу на Мotul x-clean 5W-40 с самого начала как купил свой поло (брал новым) жор масла от замены до замены 300-350гр/7500км (беру исключительно у официалов)то есть как у тебя изначально на Кастрюле !) В межсервисный интервал меняю в Мотюль Гараж на Седова, если надо могу со скидкой сделать , в семье 3 ВАГа поэтому есть скидка

при каком пробеге ремень грм и масло в коробасе менял?

Просветил бы еще катализатор, у меня на 75 тысячах плавится начал

как убрать этот кокс не разбирая? только раскоксовкой! у меня 126 ведромоторе перед этой процедурой был расход 15 литров на 6т км, капиталку делать не охота, решил попробовать раскокс, нашел в инете самую лютую это гринол (портит алюминий, поднимает краску, попало пару капель на фары остались вьевшиеся пятна) перед процедурой в двиг залил дополнительно 5 литров масла чтоб не подняло краску с картера ну и дальше все по инструкции плюс хорошая промывка, делал год назад, масложора почти нет

А менял бы масло самое простое раз в 7-8 тыс с нуля и подобного на поршнях ничего бы не было. Эти моторы не жрут масло при замене раз в 7-8.

Этот двиг и 400-500 пройлет и есть уже такие пробеги.Еще бы масло не жрал - был бы самым безпроблемным из всех современных атмосферников.

У меня JETTA 2018г пробег 40ткм позвонил дилеру заделать то2 цена вопроса от 17тр подумал почесал репу и заделал сам масло VAG 5w40 стоит 3400₽фильтра масленый 500₽ свечи одна 500₽ фильтр топливный 1550₽ салонный 700₽ короче все оригинал и полет ✈️ нормальный кому надо могу скинуть артикул деталий

Это 16-клапанные двигатели или 8-ми?

на этих двигателях замена масла для наших условий эксплуатации рекомендуется 6тыс км!

Видел на драйв2 кто-то лил раскоксовку в цилиндры, перед сменой масла, и шрипцеп откачивал.

Советчиков диванных пруд пруди. Все современные авто жрут масло. Масла гавно и выгорают хорошо, и при этом коксуются маслосъемные кольца и забиваются коксом отверстия по которым масло со стен цилиндров должно обратно стекать в моторный отсек. Перед каждой заменой масла в двигателе необходимо чистить форсунки, так как при этом двигатель работает на специальной смеси, которая и очищает поршня и клапана от нагара, пусть даже частично. Тогда и эндоскоп покажет более чистые поршня. И не забывайте что в городах многие каждый день попадают в пробки. а при такой езде нагар обеспечен. Сначала раскоксовка, а потом смена хорошего масла. Как говорится - хорошая мысля приходит опосля. Удачи! Видео про раскоксовку в ютубе полно.

двигатель достаточно термо нагруженный. вентилятор включается аж на 107 градусах. думаю, это одна из причин жора, особенно при преобладании городской эксплуатации. попробуйте погонять по трассе на высоких оборотах, нагар на поршнях,скорее всего, сойдёт.

вопрос-как можно гонять если пробега и 100 тыс. не было а уже менял ступечный подшипник?

Писал на горячкю линию на счет масла, получил ответ только 5х40

Это только обкатка для этого движка 780тыш ещё в работе 2016г вып

эти диллеры просто деньги гребут. масло поменять за 10000? пошли они. покупаю за пару тыщ масло + фильтр руб. 500 и один раз на две замены медную шайбу под пробку сливную пробку зачем менять? так значит надо и колесные болты менять после каждого снятия колеса...

А у меня уже 400 т. Пробега, еще ничего не менял. Масло каждые 20 т. И все норм. Чуть чуть полстукивает, где то полскрипывает, но ездит. А что еще нужно .

+++

Сусликрус посмотри

Ремень ГРМ когда будешь менять!???

То, что они говорят, что 500г. на 1000 км это норма, это абсолютная ложь, это означает приговор для двигателя, нужен немедленный капремонт, у тебя на поршнях залегли кольца и образовались царапины на цилиндрах, спасай мотор пока не поздно.

Отлетит само и забьет катализатор

допуск 500мл на 1000км

В Европе нет polo sedan!!!

Ору, меняют масло через 15к и еще на что-то жалуются..

Явно не ИЛЬДАРАВТОПОДБОР

Залей масло "Аккора " 5w-40. Ты будешь шокирован. Спасибо потом скажешь. Все масла, кастрол, мотюль, шел, ликви моли.... Всё с одной бочки. Проверенно.

Мотюль не очень лучше))) ха ха ха

Такая нудятина замучился перематывать

Редкостный по безграмотности звездёшь! Для начала, надо было снять одним кадром(без монтажа) показание пробега и внешний вид двигателя, с которого начинается действие. Хотя, всё видео направлено на то, что этот говённый двигатель вовсе не говно, а (по надёжности) конфетка! Тщательней надо товтологить, тщательней!

в Европе шелл заливают, кастрол это в России рекомендуют ,а все что в России дерьмо по качеству

Автор, раз уже пошёл такой дикий масложор, значит там на цилиндрах царапины и риски, тебе пора срочно в капремонт и нужно расстачивать мотор и ставить неоригинальные поршни с большим жаровым поясом, пока двигатель не заклинил окончательно, с таким масложором ты окончательно угробишь блок цилиндров. Причина такого масложора понятна неудачная клнструкция поршней и позднее включение термостата и самое на таких движках масло нужно менять 1 раз в 8000км,а не как ты раз в 15 тыс, этим ты и угробил мотор

ты не хороший человек не засирай людям голову!

Кастрол - это не масло, это гавно горючее и портнер вага! Они специально предлагают это дерьмо, чтобы люди частенько к ним обращались за рементом!

Говеные двигателя у ваг

аххахх....мотюль гавно.....залей ликви и вся проблема

Блогирство не твое чувак....