✅ Двигатель долго не заводится на горячую! Причина найдена!
Рет қаралды 64,118
5 жыл бұрын✅ Всем привет. БМВ. Утром заводится без проблем. Но стоит заглушить горячий двигатель, запустить снова проблема!!! В чём была причина смотрите видео.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - kzfaq.info/love/drk...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
@user-cx3wh6qq4u 4 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый! Панятно и внятно вы объяснили. грамотно. Ставлю палец верх. Лайк.
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 жыл бұрын
Благодарю за комментарий.
@user-qw5ri7zr4f 4 жыл бұрын
Вы прекрасный грамотный специалист и человек - вежливо понятно по делу в кратчайшее время человеку выявили неисправность и дали рекомендации! Желаю успехов и большого количества клиентов и подписчиков! У меня самого бмв е53, радости Вам и чаще делайте такие Видео!!!
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 жыл бұрын
Рад быть полезным. Если будут вопросы - мой канал: kzfaq.info/love/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw?view_as=subscriber
@user-ez9su4xy9k 3 жыл бұрын
Спасибо. Очень выручили. Такая-же машина, такой-же мотор, такая-же проблема. Надеюсь и причина такая-же. Буду давление мерять
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Серёжа, к сожалению проблема одна, а причин много. Я тоже надеюсь. Удачи. По четвергам на этом канале я веду стримы, где подробно отвечаю на Ваши вопросы. Подписывайтесь, нажимайте колокольчик и Вам придёт оповещение. С Новым 2021 Годом!!!
@user-yv5dq7sl8e 2 жыл бұрын
Спасибо
@Omurpasaoglu 3 жыл бұрын
Ochen poleznoye video, spasibo.
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@user-wd4kj2ec9k Ай бұрын
Видно что человек специалист..
@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын
Благодарю:))
@munlait7015 3 жыл бұрын
Толковый мастер
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Благодарю за отзыв.
@wellways500 3 жыл бұрын
так бывает, когда шаришь ))
@user-dd8zh9kc7k 2 жыл бұрын
Такая же фигня на двенашки, на холодную заводится отлично на горячую надо долго крутить стартером или дать газу тогда заведётся, и обороты почему та почти всегда держатся тысяча, и когда едишь при переключении передач просаешь газ выжимаешь сцепление обороты двигателя падают медленно и получается ревение двигателя уже полгода так ездию, и кстати свечи чёрные как смоль
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Возможно подсос воздуха.
@tonymontana5863 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста Ауди а6 с4 после замены масла и прокладки крышки клапанов перестал заводиться на горячую. Ещё более запутано, то что заводится на холодную только с одного датчика холла. Ставил три разных датчика с разных магазинов вообще не заводится даже на холодную. Только с этого. И ещё, если снять этот датчик холла и охладить в холодильнике, то и на горячую заводится
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Попробуйте заменить коммутатор.
@kanokano6969 3 жыл бұрын
👍
@narayan4782 4 жыл бұрын
У меня на гранте тоже самое,но газ нажимаешь в пол не заводится, наверное из-за того что там электронный газ)) но моя чуйка подсказывает,что все дело в форсунках
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 жыл бұрын
Конечно могут и форсунки. Но не только.
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 жыл бұрын
После выхода моих роликов на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести стримы по пятницам в 19 Москвы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
@narayan4782 4 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta поменял форсунки,проблема осталась
@user-hu2ic6yq9g 3 жыл бұрын
Наиль Садриев с газом в пол гранту не заведешь - это режим продувки цилиндров. Топливоподача выключается
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@@user-hu2ic6yq9g Иван, именно при полном газе машину и можно завести если были залиты свечи... Форсунки включаются сами при наборе 400 оборотов двигателя.
@gitdomcover1657 3 жыл бұрын
здравствуйте у меня такая же проблема началась когда грето с 5-6 го раза еле как заводится иногда придется ждать 1-2 часа чтобы машина остыла можно ли газ жмать на автомате при таком случае? БМВ тройка обем 2 литра)
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Не можно, а нужно. При подтекании форсунок происходит сильное обогащение топливной смеси и запуск сильно затруднён. Нажимая педаль газа в пол вы выключаете форсунки, смесь обедняется и запуск облегчается. Не бойтесь давить на газ ничего страшного не произойдёт.
@svetlanaiakovlena214 2 жыл бұрын
И так каждый раз надо на газ нажимать?
@user-uk5jb3kp5p Жыл бұрын
Здраствуйте, подобная проблема на тойоте с мотором 5афе, на холодный мотор запуск с первого раза, а вот на горячий плюс постоял остыл минут 15-20 запуск происходит с 35 попытки, а если надавить газ в пол то с 2-3попытки запускается и при всем этом воняет бензином с выхлопа. Купил бу форсунки /помыли на стенде, держат давление 3атм. Поставил результата ноль. Походу форсунки не держат именно на горячий мотор. Смушает одно, НО* почему то на холодный мотор запуск отличный!?!
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Здравствуйте, При пуске холодного двигателя богатая смесь на пользу, а на горячую богатая смесь плохо горит, по этому и пахнет бензином и не заводиться.
@vasyavasin6663 4 жыл бұрын
У меня так было ,это форсунки капают не держат, на стенде держат а на горячую в машине нет.Замена!
@user-qz4iy5if8d 3 жыл бұрын
А расскажи мне поподробнее об этой проблеме и симптомах,какой у тебя обьем двс. У меня 4,7 и я не верю,что от 10 капель такой мотор может залить.
@vasyavasin6663 3 жыл бұрын
@@user-qz4iy5if8d легко зальёт поверь я прошел через это.У меня Лексус rx300 3 литровый.Я год мучился все переменял зря столько денег выкинул, а все элементарно оказалось.
@user-ee5bf8fl2e 2 жыл бұрын
Добрый вечер! Владимир подскажите, у меня таета камри дв 2,4 на холодную заводиться не плохо но запах из трубы живого бензина, немного поработает и все нормально,,,, а на горячую когда постоит минут двадцать заводиться с небольшим троением! Подозреваю что это форсунки!
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Привет Володя. Может форсунка льёт, или распыл некачественный, а может и искра. То есть топливо полностью не поджигается и часть вылетает в глушак.
@JockerBeats 2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, у меня такая же бмв но у меня после простоя заводится с одного раза только надо немного долго крутить ,может ли проблема бить в роторе зажигания?
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Работа двигателя зависит от всего, даже от мелочей, а не то что бы от ротора. Может в разъёме контакт плохой и т. д.
@JockerBeats 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta а я ещё слышал что может быть от датчика температуры,я думаю что 95% потому что диагностика показала что датчик не работает нормально
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@JockerBeats Конечно. Если температура не соответствует норме, то и количество бензина будет не правильное. Отсюда и долгий пуск.
@JockerBeats 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо вам
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@JockerBeats Спасибо, что смотрите:))
@user-ub4ly1gi7z 4 жыл бұрын
Владимир не подскажите? С чего начать у сына БМВ е39 после небольшого дтп стала плохо заводится и до 3-4 тысяч оч плохо набирает обороты после 4 едет норм. Приблизительно в чем может быть причина с чего начать?
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Удар был с какой стороны. Если сзади то возможно согнуло ... выхлопную систему.
@user-ub4ly1gi7z 4 жыл бұрын
Да нет спереди слегка капот помяли и фару раскалоли ни чего серьезного
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 жыл бұрын
@@user-ub4ly1gi7z Возможно просто совпадение. Возможно от небольшого сотрясения поплыли параметры одного из датчиков. В любом случае необходимо делать диагностику. Для начала посмотреть параметры датчиков сканером. К сожалению эти машины требуют для анализа проблемы специального оборудования.
@user-ub4ly1gi7z 4 жыл бұрын
Спасибо найду причину отпишусь
@user-qz4iy5if8d 3 жыл бұрын
Лексус gx470 с утра спол пинка,а на горячую,после 30 минут и более простоя 5-7 сек надо крутить стартером. Зажимаю кнопку газа такая же ситуация. На педаль газа не реагирует Давление бенза мерял,не падает до утра. Форсы вчера новые поставил. Спецы говорят может в клапанах ушли зазоры и такая беда. Как думаете?
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Причин очень много. Клапана здесь не причём. Форсы тоже, раз давление держит ( значит не текут). Во время тяжёлого пуска необходимо подключить сканер и посмотреть параметры: температуры двигателя; температуру всасываемого воздуха; время работы форсунок; обороты двигателя; ДМРВ или МАП. И конечно качество искры мотор тестером. Может также давать такой эффект нагретый от двигателя датчик положения распредвала
@user-qz4iy5if8d 3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta но самое интересное когда прокрутил,завел и сразу заглушил и опять заводиш-с пол пинка. И чем дольше стоит,тем дольше надо гонять стартером.
@user-qz4iy5if8d 3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta говорят может из картера тянуть плохой воздух.
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@@user-qz4iy5if8d Картерные газы могут затруднять пуск когда их много из за плохой компрессии. Просто надо сделать замер компрессометром.
@user-mt4po2nl9n 3 жыл бұрын
@@user-qz4iy5if8d здравствуйте, решилась проблема с плохим запуском на горячую?
@user-gp6mo1ox7z 2 ай бұрын
Здравствуйте такая же проблема на Ниссан Максима а 33 2.0 бензин на горячую сразу заводиться после 30 минут простоя печалька долго приходиться крутить стартером и подгазовывать чтоб завелась . Что может быть?
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 ай бұрын
То что в видео.
@svetlanaiakovlena214 2 жыл бұрын
А по какой причине заливаются свечи? Заранее спрашиваю, я не видела свои свечи, только знаю, что из поменяли 15 дней назад.
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Свечи заливает когда обалденно богатая топливная смесь.
@rasimhalilov408 3 жыл бұрын
Здравствуйте!точно такая же беда (каждый летний сезон мучаюсь (как можно с вами связаться?)
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Здравствуйте. После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
@user-ld4li8ub8u Ай бұрын
Здравствуйте. Ауди ку3 2.0 бензин. Зимой заводится идеально, а вот летом на холодную заводится всегда а вот если приехал куда-нибудь ушол на пол часа то заводится долго, то есть стартер крутит долго но бодро. И ещё заметил что когда плохо заводится то всегда датчик температуры показывает не правильную температуру. Тоесть если на улице+30 то машина за 15 минут ни как не может остыть до 40-50 градусов. Как думаете проблема в датчике охлаждающей жидкости? И почему это проявляется именно летом? Спасибо.
@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын
По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.
@svetlanaiakovlena214 2 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня никогда не было проблем с запуском ни на холодную ни на горячую. Недавно решила поменять свечи. При замене свечей, мастер показал, что они действительно подлежат замене, там просвет был больше положенного. 15 дней заводилось хорошо, как раньше, а со вчерашнего дня стала плохо заводиться на горячую. Нужно подождать минут 5, после этого снова заводиться. Может ли причина быть из-за новых свечей? Может как-то ни так поставили? Ведь со старыми свечами двигатель нормально заводился.😪
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Привет уважаемый КАНАЛ Каналыч. К сожалению все неисправности проявляются неожиданно. Никакой связи с заменой быть не может. Тем более с новыми свечами. надо просто найти неисправность и устранить! Для начала верните свечи и посмотрите какого они цвета. Если чёрные значит или очень богатая смесь или слабая искра...
@svetlanaiakovlena214 2 жыл бұрын
Спасибо!
@evgenfirst7293 10 ай бұрын
Может. Подобное было на газели с умз 4215. На холодную заводили хорошо ,на горячую тол ко с буксира .Машина ездила на метане и я не знаю как она заводилась на бензине. Свечи тоже были свежие. Поменяли и все прошло.
@Kazantip500 4 жыл бұрын
Где бы найти такого специалиста в своем городе... Уже измучился со своим проблемным запуском на королле...
@ivanvdk585 4 жыл бұрын
Такая же беда на королле
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 жыл бұрын
Напишите Здравствуйте. Напишите как она заводиться? Какого цвета свечи в это время? Мокрая свеча или сухая?
@ivanvdk585 4 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta на холодную с первого раза, а на горячую долго кручу и только потом начинает схватывать и заводится, ну и обороты выравниваются и работает нормально.
@ivanvdk585 4 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta свечи поставил новые, но внимания не обращал на них вовремя запуска
@ivanvdk585 4 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta если заводить с газом, то побыстрее схватывает
@user-ub1ci1tp3l 11 ай бұрын
Это тот случай, когда реально понимают, что делать, а то иногда заедешь на сто, все сверкает в стерильной чистоте, кругом куча приборов, а причину найти не могут начинают разводить на замену всех датчиков, бензонасоса свечей, проводов, форсунок. В результате результат тот же , но какой ценой😊
@Dnevnik-avtodiagnosta 11 ай бұрын
Благодарю:))
@user-jo9ou1gm4q 3 жыл бұрын
Салам отКыргызстан
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Салам Адилет. Салам Кыргызстан!!!
@user-hk8il9ev2k 3 жыл бұрын
Салам алейкум
@qqwwee234 4 жыл бұрын
Добрый день,проблема такая же,на горячую не заводится.Заглушишь,минут через 5 уже не заведешь,вроде схватывать начинает,но как будто топлива не хватает.Через пол часа,когда остынет заводится.Снимаю трубку с регулятора давления,глохнуть начинает.Тойота 3sfe.Насос с фильтром меняли.Взял все сто в городе,электрики тоже не могут найти причину.
@lvblvb6174 3 жыл бұрын
Друг ты решил проблему? У меня Тойота корона такой же мотор такая же проблема
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@@lvblvb6174 Друзья, при такой неисправности причин может быть несколько. Начните для начала с искры. Есть или нет искра во время прокрутки стартером. Затем проверить сигнал на форсунках Для работы мотора необходимо три условия: железо, искра и бензин. С поршневой как я понимаю у Вас всё в порядке, так как мотор работает. Значит остались только две причины искра и бензин.
@qqwwee234 3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Нет сигнала на форсунках,все прозвонили,все ок,электрик разводит руками.Буду менять эбу,если не поможет то остается трамблер.
@qqwwee234 3 жыл бұрын
@@lvblvb6174 Нет,всех электриков и сто в городе уже заколебал)Сказали менять эбу,может и трамблер.Отпишусь потом.
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@@qqwwee234 если нет сигнала на форсунках, проблема может быть в датчике положения коленвала. У вас этот датчик может находиться в трамблёре. Если сигнал с ДПКВ есть, тогда может быть неисправен драйвер в компьютер который подаёт напряжение на форсунки. Ну и последнее проводка - от компьютера до форсунок. С уважением Владимир.
@user-ph7th2iv8p 2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня honda accord 2.2 s.ir такая же проблема надо ждать когда остывает двигатель что делать?
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Привет маша и медвед . К сожалению только полноценная диагностика сможет дать ответ.
@user-xv6iy4wq9d 3 жыл бұрын
Владимир, здравствуйте. У меня 2115 1,6. На холодную заводится хорошо. Когда прогреется до 90 градусов глушиш остынет до 86-75 градусов не заводится. При 70 спокойно. Поменял все датчики. Что делать?
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр, Вы пробовали заводить с нажатой педалью газа? Я к тому что может барахлить регулятор холостого хода. Если не помогает, необходимо замерить давление топлива: kzfaq.info/get/bejne/Zrd_g5t1pqyam6M.html А может лить форсунка или форсунки. Был случай с плохим запуском на горячу при смещении задающей шестерни коленвала.
@user-xv6iy4wq9d 3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир, с нажатой педалью газа пробовал и чуть чуть нажимал и в пол не заводится. Рдт менял 2 раза. Дпкв 3 раза. 2 дтож заменил и дпрв. Давление 2,8 в рампе, но. Оно падает. Пережали шланг подачи топлива около рампы, давление держится. Вытащили модуль насос качает и давление держит. Топвная магистраль в порядке. Что ещё ей нужно????? Голова болит 🙂
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@@user-xv6iy4wq9d вы пишете "оно падает". Бывает что форсунки подтекают на горячую, а на холодную держат.
@user-xv6iy4wq9d 3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Значит вы советуете поменять форсунки. Какие лучше купить? Вы извините если достаю вас, просто нет нормального специалиста который может так сразу найти причину!!!!)))))
@user-xv6iy4wq9d 3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta И сегодня утром завелась и сразу заглохла. Со второго раза завелась, затроила на пару секунд и выровнелась в работе.
@user-cd2eo9hi2p 3 жыл бұрын
Здравствуйте такая проблема На холодную заводится нормально а на горячую плохо Когда снимаешь разъём с дтож заводится хорошо, если вставить разъём обратно заводится плохо что может быть Датчик тож поменял не помогло
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий. Похоже на богатую смесь. На холодную это влияет положительно, а при нагретом двигателе происходит пере обогащение. Вторая возможная причина как в видео, льют форсунки или форсунка. По четвергам на этом канале я веду стримы, где подробно отвечаю на Ваши вопросы. Подписывайтесь, нажимайте колокольчик и Вам придёт оповещение. С наступающим Новым Годом!!!
@user-cd2eo9hi2p 3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta но если снять разъём с дтож заводится с пол оборота
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@@user-cd2eo9hi2p На горячую ещё может быть и переобеднение смеси. Это проблема в бензонасосе. В идеале надо просто померить давление топлива в топливной рампе.
@user-cd2eo9hi2p 3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta замерял кочает 2бар.если завести 2-21 если снять шланжик с рдт поднимается до 2.7 Если заглушить то потихоньку падает
@user-cd2eo9hi2p 3 жыл бұрын
Просто понимается если снять разъём с дтож заводится с пол оборота значит давление внорме Нужно смотреть может провудку на дтож или может в ЭБУ что выгорело
@ario2835 3 жыл бұрын
Блин, вот похожая ерунда, на горячую плохо заводится, после пуска обороты несколько секунд плавают, потом подскакивают до 1500 и машина ровно работает. Уже и МАФ поменял, катушку косячную, все свечи и нифига - проблема не ушла. Добрый человек подскажи, что это может быть?
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Уважаемый Ario, В первую очередь надо замерить давление в топливной рампе. Вы написали: " потом ровно работает". Ровно 1500 или обороты холостого хода нормализуются?
@ario2835 3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta обороты ХХ нормализуются и больше обороты не плавают
@user-ho3gp9lp2d 5 ай бұрын
Здравствуйте, у меня Фольксваген венто 1,8 моно. На холодную все отлично, а на горячую бывает так, приехал заглушил и через 15 минут примерно не заводится сразу, приходится долго крутить стартер. Мучаюсь уже полгода, не могу найти причину. Скажите пожалуйста в чём может быть причина? Спасибо
@Dnevnik-avtodiagnosta 5 ай бұрын
Одна из тысячи причин льют форсунки или форсунка.
@user-fq2dp3oc6h 4 ай бұрын
Если форсунка или форсунки не держат давление то почему нахолодную с пол оборота запуск? На горячую так же как в видео, после 5 минут простоя забуск где то 5 секунд.@@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 ай бұрын
на холодную чем богаче смесь тем лучше. На моём канале в ютубе По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzfaq.info/love/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw@@user-fq2dp3oc6h
@user-vo5jr4oy8z 4 жыл бұрын
Спасибо!
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 жыл бұрын
Благодарю Вас за отзыв. Мне всю жизнь нравиться лечить, созидать и быть полезными людям.
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@Игорь Батькович Текут, значит не держат. Однозначно замена форсунок.
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@Игорь Батькович В первую очередь необходимо проверить правильность показания датчиков температуры тосола и воздуха.
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@Игорь Батькович Проверить во время пуска параметры датчиков температуры двигателя и температуры воздуха. Термостат здесь не при чём. Проверять показания необходимо по показаниям сканера.
@user-je7zo9ik9x 3 ай бұрын
Всё понятно, но почему на холодную сразу заводится?, давление ушло.или я я не догоняю чего-то))
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 ай бұрын
На холодном двигателе смесь может быть очень богатая.
@user-ub4ly1gi7z 4 жыл бұрын
Вот блин с телефона пишу два раза нажмакал
@user-yd7yy6ll5z 3 жыл бұрын
а если на карбюраторе такая же проблема в каком направлении идти к решению проблемы?
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Если переливает карбюратор, то одна из проблем, это высокий уровень в поплавковой камере, большой износ запорной иглы, бензин в поплавке, неправильно отрегулирован поплавок... Посмотрите мои ролики про регулировки карбюраторов. Вот один из них :kzfaq.info/get/bejne/ZsmKirhz1byYeKM.html
@user-gf8pq6ob9m Ай бұрын
Здравствуйте уменя Портер 2 интеркуллер горячей двигателя плохо заводится подскажите пожалуйста я из Кыргызстана 🤝
@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын
По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.
@kuatbekl3200 2 жыл бұрын
Перекрой магистраль на форсы для окончательного убежения.
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Так перекрывал. Проглядели...
@user-cr6zd1ur7o 2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня на холодную хорошо заводится а как постоит пол часа долга крутиш
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Может причина как в видео?
@bosmanderik3027 4 жыл бұрын
У меня машина на газу ,и пробовал через 20 минут заводить заводить на газу ,вытащив предохранитель на бензонасос и тоже самое с первого раза не заводиться
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Я не понял Вы заводите на газу или на бензине?
@bosmanderik3027 4 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta чисто на газу на бензонасос предохранитель вытащен ,и всё равно через 20 минут долго заводиться,а если постоит 5-10 минут нормально,так и на бензине и на газу
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 жыл бұрын
@@bosmanderik3027 То есть машина работала. Затем заглушили и через 20 минут не завести....А проходит ещё 5 - 10 минут (ИТОГО 30 МИНУТ после глушения мотора) заводиться? Я понял что у Вас ВМВ?
@bosmanderik3027 4 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Она через 30 минут заводиться только стартер крутить секунд 10
@bosmanderik3027 4 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta А машина Дэу Ланос 1.6 16 Кл.
@beini2011 2 жыл бұрын
+
@vadimkoshkin4102 3 жыл бұрын
👍
@user-ub4ly1gi7z 4 жыл бұрын
Владимир не подскажите? С чего начать у сына БМВ е39 после небольшого дтп стала плохо заводится и до 3-4 тысяч оч плохо набирает обороты после 4 едет норм. Приблизительно в чем может быть причина с чего начать?
Центр технической аттестации
Рет қаралды 68 М.
GRITT Electric
Рет қаралды 9
АВТО РЕМОНТ
Рет қаралды 259 М.
Даня Некрасов
Рет қаралды 9 М.
Бешеный Электрик
Рет қаралды 110 М.
Галеон -Расчистка участка / Дренаж участка СПБ.
Рет қаралды 4,5 МЛН
Turc The Painter
Рет қаралды 3,7 МЛН