Двигатель Lifan 29 л.с. 2v80f-A. Если хондрит карбюратор.
Рет қаралды 18,489
2 жыл бұрынРемон карбюратора Lifan 29 л.с. настройка холостого хода.
@OLEG76123 2 жыл бұрын
Большая работа проведена.👍
@user-jx7ho4ky9g 2 жыл бұрын
Очень вовремя понятно и познавательео
@user-pn7ex1ev6s 2 ай бұрын
Добрый день .лифан 29 при нагревании теряет мощь км 5 проезжаю куда уже понятия не имею может че подскажете
@user-nz8tc8it7o 2 ай бұрын
Добрый день. На снегоходе,мотор Лифан 29 л.с. очень богатит, думаю, что не хватает воздуха. Увидел, что вы изготовили воздухозаборник на 3D принтере. Есть ли возможность приобрести у вас такой же?
@Pavel-Drug. 2 ай бұрын
Пока нет.Разработал новую версию а двигателя для примерки нет. Почему не хватает воздуха пробовали вообще без фильтра?
@user-vp7mj8sw1h 2 жыл бұрын
Точно такой же двигатель. Появилась течь бензина по карбюратору. Не могу точно определить откуда именно. Течь видна в районе сливного шланга внизу карбюратора. Снял карбюратор, протянул все соединения, не помогло. Течь так и осталась. Думаю надо менять прокладки под болтиками и под датчиком. Мне его назначение не понятно. У Вас заглушка на его месте.
@Pavel-Drug. 2 жыл бұрын
Это не датчик а эл клапан он перекрывает подачу топлива глушит двигатель при отключении эл питания. На снятом на столе заполните поплавковую камеру до уровня желательно поддавлением чтобы проверить клапан возможно переливает. Вероятные места протечек обклеить молярным сктчем будет видно где текет.
@user-vp7mj8sw1h 2 жыл бұрын
@@Pavel-Drug. А этот клапан можно просто заглушить? Как у Вас ввернуть болт на его место. На работе двигателя это никак не отразится?
@Pavel-Drug. 2 жыл бұрын
@@user-vp7mj8sw1h Можно удалить запорную иглу и пружинку. Глушить двигатель проводом с катушек на массу.
@user-vp7mj8sw1h 2 жыл бұрын
@@Pavel-Drug. Не пойму. Мотор, при повороте ключа, глохнет от того что прекращается подача бензина? Этот клапан его перекрывает? Я думал что когда выключаю зажигание, то на свечи не подаётся питание. Искра просто отсекается.
@Pavel-Drug. 2 жыл бұрын
@@user-vp7mj8sw1h Обе системы работают паралельно на катушках есть провод он для глушения садиться на массу он же зацеплен на глушение от масленного датчика при низком уровне масла.
@VermutD 2 жыл бұрын
Где бы прокладку найти...
@Aleks-ok3uz 8 ай бұрын
У меня на лифане с перебоями работает цилиндр на оборотах. На холостых все норм. Карб прочистил, свечи, клапана все в порядке. Где еще покопать?
@Pavel-Drug. 8 ай бұрын
А как поняли что на холосттых работает? оба цилиндра. Проверте подсос воздуха там где карболитовая прокладка. Пролить на работающем двигателе стык WD 40 очистителем карбюратора. Если есть подсос обороты изменяться.
@user-ie9fz3qj3y 8 ай бұрын
дикомпресор убрали? у брэндовых двигателей нет дикомпресора и ручного стартера, перво наперво если вы поняли на холостом ходу один целиндр выхлопной клапан не до закрывается ,+ выкинуть датчики все только стоп нужен и электрозапуск ,я хожу на этих ДВС буран ,лодочный мотор болотоход , людям ставил на бураны . лончин 30 полностью конструктивные особенности другие есть тяга с низов .но средств не имею лончин 30 приобрести, радуюсь тому что есть, всё что нам продают я ищу откуда эта техника зародилась и как там её пользуют ,хоть водомёт насадки в место редуктора .и м .д. всем добра здоровья миру мир !!!
@user-kn1kb3mb4j 2 жыл бұрын
Здравствуйте когда разбирали не смотрели номера главных жиклеров. У меня лончин 24лс. Свечи черные. Номер жиклеров 102
@Pavel-Drug. 2 жыл бұрын
Размер жиклера нескажу не запомнил. А свечи нужно поменять на NGK BPR5E они лучше очищаються.
@user-kn1kb3mb4j 2 жыл бұрын
@@Pavel-Drug. такие свечи и стоят. Если газу дать черный дым идёт. На одноцелиндровых наоборот бедная смесь а тут такой попался. Попробую найти по меньше жиклёры
@Pavel-Drug. 2 жыл бұрын
@@user-kn1kb3mb4j Перелив, уровень в поплавковой камере прверяли. Фильтр на входе какой стоит.
@user-kn1kb3mb4j 2 жыл бұрын
@@Pavel-Drug. фильтр родной как на машине. Уровень в норме проверял игла держит. Мотор 24 ЛС а карбюратор как от 30 стоит
@Pavel-Drug. 2 жыл бұрын
@@user-kn1kb3mb4j Жиклеры можно уменьшить для попробовать вставив поволоку. Пробовали совсем без фильтра . Там стоит металическая крышка которая по моему создает сопротивление. На какой технике спользуете.
@MrBMWod 2 ай бұрын
Добрый, при работе данного двигателя на хх, если подергать снегоход за руль, влево право, начинают прыгать обороты? У меня это очень чувствительно, вплоть до того что хочет заглохнуть, на кп420 такого не замечал.
@Pavel-Drug. 2 ай бұрын
Нужно переложить трос газа слишком короткий. Трос желательно прокладывать по оси руля .
@user-st8hc8nc3s 4 ай бұрын
Всем доброго времени суток. Подскажите на буране Lifan 29 сил. При езде по целине больше чем пол Газа выхлопная труба нагревается до розового цвета и пропадает тяга. На холостых работает ровно без перебоев. По накат по дороге едет 60 легко. Карбюратор чистил клапана отрегулированы катушки обе рабочие свечи новые
@FootballDLS23RealMadrid-hu3hl 4 ай бұрын
Также мучаюсь не могу понять двигателю неделя
@IronBack1 3 ай бұрын
Ну как решили вопрос?
@user-st8hc8nc3s 3 ай бұрын
@@IronBack1 вскрыл выхлопную трубу бурана родную и убрал перегородку которая отвалилась и перекрывала выход выхлопных газов
@user-wl1fx4py3u 9 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Снял почистить карбюратор,забыл куда шланг подачи идёт. Там два штуцера выходит- толстый и тонкий со вставкой латунный внутри. В какой вставить подачу. Спасибо.
@Pavel-Drug. 9 ай бұрын
Подача топлива с насоса и дет на поплавкоую камеру. Другой щтуцер просто вентиляция не куда потключать не надо.
@user-wl1fx4py3u 9 ай бұрын
@@Pavel-Drug. они оба идут в поплавковую камеру. Большой под иглу поплавка, маленький просто в камеру заходит. Компрессоров дул.какой из них? По логике - который под иглу ? Спасибо.
@Pavel-Drug. 9 ай бұрын
@@user-wl1fx4py3u Подача под иглу.
@user-wl1fx4py3u 9 ай бұрын
@@Pavel-Drug. спасибо
@user-sd3fj5tt4u 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Имеем такой же мотор на буране.Не поддается регулировке карбюратор. Смотрел заслонки как в видео вроде нормально.Если убавляешь рег. винты то плавают обороты.Если добавляешь то чернит.пробивает свечи.захлебываетя. Может подскажете в чем может быть причина? Спасибо.
@Pavel-Drug. 2 жыл бұрын
Проверте подсо воздуха по коллектору пролив каждый стык прокладки на холостых возможен подсос воздуха. Если поставить новые свечи исправные лучше работает. Сейчас поставил свечи NGK BPR5E они меньще грезняться.
@user-nu3tu7bf3y 7 ай бұрын
Здравствуйте. У меня такая же проблема на новом двигателе, богатит и стреляет в глушитель. Как решили проблему?
@Saha1976Amyrsk 4 ай бұрын
тоже свечи чёрные и стреляет в глушитель.неможим это вылечить😢
@user-nu3tu7bf3y 4 ай бұрын
@@Saha1976Amyrsk я решил проблему, обратку поставил. На Дзене Олег 76 есть подробное видео
@FootballDLS23RealMadrid-hu3hl 4 ай бұрын
Тоже такая проблема по ходу нужно менять карбюратор
@ffdp71 Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите плиз, датчик уровня масла отключаете?
@Pavel-Drug. Жыл бұрын
Да !
@user-sv7gy5bp2k 10 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста. По какой причине карбюратор сильно переливает .Иглу зажал почти на максимум.
@Pavel-Drug. 10 ай бұрын
Переливать может от черезмерного давления насоса, засореной обратки. О какой игле идет речь? На пластиковом поплавке вроде- бы игла устанавливаеться фиксировано. Как мериете уровень в поплавковой камере?
@user-sv7gy5bp2k 10 ай бұрын
Агрегат достался в наследство. Как соединяется обратка. Подскажите пожалуйста.Я так понимаю обратка идёт от штуцер а нижнего обратно к верхнему .
@Pavel-Drug. 10 ай бұрын
@@user-sv7gy5bp2k От насоса идет подающий шланг в карбюратор. В разрыв шланга вставлен тройник от которогои идет обратка в бак. В шланг обратки надо вставить жиклер чтобы топливо все не стекало в бак обратно.
@user-fo9nt6bd9q 5 ай бұрын
Добрый день.Поставил данный двигатель на буран.Пока на обкатке,4мч.Полскажите пожалуйста в чем может быть проблемма.Запускается все норм,холостые держит норм,при езде на оборотах ближе к средним начинает глохнуть,газ отпускаешь он обороты снижает до минимума и начинает снова норм работать.Так же при работе на холостых на месте,при покачивании бурана происходят перебои в работе.В чем может быть причина?
@Pavel-Drug. 5 ай бұрын
Двигатель как подготовлен? Эл клапан удален. Впуск без фильтра. Выхлоп из какой трубы????
@user-fo9nt6bd9q 5 ай бұрын
@@Pavel-Drug. Продавец говорил что полностью адаптирован и ограничители все убраны.Выхлоп выведен в родной глушитель "бочонок".Перед насосом установил топливный фильтр,а до фильтра оставил ещё бензонасос от Оки,он стоял и раньше
@Pavel-Drug. 5 ай бұрын
@@user-fo9nt6bd9q Когда покупали все работало исправно. Не понял зачем насос от оки.
@user-fo9nt6bd9q 5 ай бұрын
@@Pavel-Drug. Он на холостых то исправно,при езде ближе к среднему газу начинается такое.Насос он там стоял,ручной для подкачки бензина
@Pavel-Drug. 5 ай бұрын
@@user-fo9nt6bd9q Чудес не бывает. Для начала: впуск воздуха убрать все, от бак до родного насоса и после поставить прозрачный шланг на контроль пузырей в баке проверить фильтр.Поставить бутылку выше карба может насос плохо качает. Снять выхлоп возможно узкий проход на хх работает под нагрузкой не хвотает. И все же как подключен тросик газа .
@user-nz6lu8zc1h 2 ай бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня лифан 27 сил, правый цилиндр работает как планета обогащение крутишь толку мало при наборе оборотов правый цилиндр стреляет то в глушитель то в карб, карб промывал жиклёры менял толку нет клапана настроенны свечи поменены у голова болит
@Pavel-Drug. 2 ай бұрын
Или бензина не хватает или подсос воздуха. Проверить все стыки с прокладками. Попрбовать на работающем полить бензин из шприца в проблемный цилиндр.
@Aleks-ok3uz 10 күн бұрын
Не нашли причину? Точно такая же история...
@user-ej3ws2fi8r 2 ай бұрын
Здравствуйте! А на оборотах вы проверяли как работают цилиндры? Зафиксировать курок газа на средних оборотах,,,поочередно сломать насвечники и проверить...Только поставил лончин 30... Ни на холостых один цилиндр не работает и на оборотах отстаёт...
@Pavel-Drug. 2 ай бұрын
Пробовал на 2500 глушить один цилиндр не находу обороты падали примерно ровномерно. Но заметил что нагрев клапанной крышки при коротком запуске всегда больше. Проверял рукой. Привезут снежик на техобслуживание проверю прибором.
@user-ej3ws2fi8r 2 ай бұрын
@@Pavel-Drug. Да...у меня стоят датчик температуры,,так первый всегда греется на 20 градусов выше второго,,в общем второй не дорабатывает,,что делать уже не знаю.. перепробовал все,только пробовать другой карб и пробовать ..
@Pavel-Drug. 2 ай бұрын
@@user-ej3ws2fi8r температура разная может быть из за разницы в обдуве к томуже всего 20 градусов. Где установлен датчики какой. Датчики меняли местами.
@user-ej3ws2fi8r 2 ай бұрын
@@Pavel-Drug. Датчики на цилиндрах стоят в одних и тех же местах,,менял их местами,,проверял температуру пирометром.. здесь проблема в том, что второй просто не дорабатывает и на холостом и на оборотах . проверял работу на оборотах...снимал насвечники на зафиксированной ручкой газа..
@user-ej3ws2fi8r 2 ай бұрын
@@Pavel-Drug. Максимум,что сейчас добился,это первому смесь обеднил,второму обогатил.более менее выровнялись.Разница в температуре стала 10 градусов .
@VermutD 2 жыл бұрын
По-моему винты качества регулируют подачу бензина?
@Pavel-Drug. 2 жыл бұрын
Подачу бензина регулирует жиклер.
@VermutD 2 жыл бұрын
@@Pavel-Drug. жиклер тут нерегулируем, он как есть, так есть, т.е. он калиброван и все.
@blacktanks9369 10 ай бұрын
Добрый вечер,что может быть не так,если мощность и обороты падают при открытой заслонке воздуха,чуть прикрыл монеткой на руле совсем другое дело,мотор развивает обороты и едет веселее?! На ходу все делал не меняя положения дросселя.
@Pavel-Drug. 10 ай бұрын
Все симптомы нехватки топлива. Низкий уровень в поплавковой камере. Поверить от бака топливную систему, производительность бензонасоса.
@blacktanks9369 10 ай бұрын
@@Pavel-Drug. дело в том что уровень ведь там не регулируется пластиковый язычок на поплавке..тоже были мысли по поводу бензонасоса..на холостых оборотах работает хорошо что с открытой что с прикрытой заслонкой..но стоит поехать уже не то..была мысль поставить бензонасос низкого давления электрический ..
@Pavel-Drug. 10 ай бұрын
@@blacktanks9369 Если карб проверили на засор то сделайте систему подачи самотеком без насоса. Поставте прозрачные шланги на топливо может воздушит еще.
@blacktanks9369 10 ай бұрын
@@Pavel-Drug. двигатель новый даже 9мч нету ..всё топливные шланги плюс фильтра все новое..снимал только карбюратор для удаления ЭМК
@Pavel-Drug. 10 ай бұрын
@@blacktanks9369 Всетаки попробуйте самотеком. Проверить эл клапан может там что то попало. На какой технике используете.
@user-vl1vr7zy8h Жыл бұрын
Здравствуйте, поскажите зачем тут второй сосок на карбе, один для подачи, а второй зачем ?
@Pavel-Drug. Жыл бұрын
Скорей всего вентиляция поплавковой камеры.
@user-vl1vr7zy8h Жыл бұрын
@@Pavel-Drug. не подскажите надо его глушить? У меня на сенегоходе он не заглушен
@Pavel-Drug. Жыл бұрын
@@user-vl1vr7zy8h Нет не надо карбюратор работать не будет.
@user-vl1vr7zy8h Жыл бұрын
@@Pavel-Drug. спасибо за консультацию
@user-il2su8kb4y Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, беднит сильно, что крутить, Эл насос ставил, винты качества крутил
@user-il2su8kb4y Жыл бұрын
Свечи менял, может ли это быть подсос воздуха?
@Pavel-Drug. Жыл бұрын
@@user-il2su8kb4y Да скорей всего ! Нужно проверить прилегание плоскостей между карболитовой проставкой и патрубком. Притереть тихонько на стекле со шкуркой поверхности. Проверить можно на работающем двигателе пролить все раземы с прокладками очистителем карбюратора, вдехой. Обороты должны меняться. Проверить уровень топлива поплавковой укамере.
@user-xe8pr6eq2l Жыл бұрын
@@Pavel-Drug. Здравствуйте. Какой уровень должен быть в поплавковой камере? Как мерить? Двигатель 27л/с, сильно чернит дымом, грешу на богатую смесь...
@Pavel-Drug. Жыл бұрын
@@user-xe8pr6eq2l Про уровень правильный информации нигде нет. Удобние всего вместо электроклапана вкрутить штуцер и прозрачную трубку закрепить и вывести выше дроссельных заслонок. Ориентировочно уровень должн находиться ниже разьема поплавковой камеры.
@user-px3zr5bf7c 2 жыл бұрын
я поставил насос низкого давления вместо родного вакуумного , после насоса тройник обратки с жигулевским жиклером, обратка в бак, по причине снижения мощности под нагрузкой , теперь прет как танк по глубокому снегу
@user-ns7kz3xt5o Жыл бұрын
А какой насос поставили?
@user-er1pf9ms8y 8 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,что за второй штуцер на карбе?который узкий.
@Pavel-Drug. 8 ай бұрын
Вентиляция поплавковой камеры.
@user-er1pf9ms8y 8 ай бұрын
@@Pavel-Drug. У меня с нее бенз брызжит почему-то когда дергать начинаю,и с красной пимпы которая подкачка,движок только взял на днях новый,ещё не чего в нем не знаю...не подскажите почему?
@Pavel-Drug. 8 ай бұрын
@@user-er1pf9ms8y Видимо поплавкова уже полная.
@user-er1pf9ms8y 8 ай бұрын
@@Pavel-Drug. Понятно,я его запускаю,он запустится и глохнет,этой пимпой качаю работает,не в курсе по чему такое может быть?
@Pavel-Drug. 8 ай бұрын
@@user-er1pf9ms8y Электроклапан удалили.
@user-sd3fj5tt4u 2 жыл бұрын
Спасибо попробую.
@dmitrych3385 2 жыл бұрын
Карбюратор от Оки поставить. Оба горшка тянут вместе с первой или с двух камер. И хх нормальный будет и тяга, а это всё фуфло.
@Pavel-Drug. 2 жыл бұрын
Вы думаете карбюратор от оки беспроблемный. То то их меняют на 08. Примерял от 08 по быстрому нужна хитрая пластина соеденить выход вход . Да и габарит получаеься больщущий капот от ЗИЛа с авить придется. Проще от мото попробовать.
Как раздушить двигатель LIFAN 29 л.с. до 41 л.с.? На примере снегохода PROMAX SNOWBEAR V3 в X-MOTORS
МотоЦентр "X-MOTORS" (ИКС-МОТОРС)
Рет қаралды 58 М.
RSV Master
Рет қаралды 50 М.
Артем Попов
Рет қаралды 24 М.
spline
Рет қаралды 335 М.
Кик Обзор
Рет қаралды 44 М.
YUKI
Рет қаралды 8 МЛН