Двигатель z14xep, опель Aстра H, не стабильная работа на холостых, решение проблемы.

Рет қаралды 11,003

Күн бұрын

В этом видео я займусь чисткой вентиляции картерных газов и клапана ВКГ на двигателе Z14XEP. После чистки покажу как стал работать двигатель .

Пікірлер: 23

@rustemmauziev1095 5 ай бұрын

Я недавно на своей когда масло менял, заодно решил поменять прокладку, потела. я 3й хозяин машины. вскрыл и охерел отгрязи. Короч компрессором все сдувал, продувал с крышки, все отверстия и тд, помыл. Там было пипец сажи. Но я не из-за звука, и неровности работы.

@_V_E_R_S_U_S 3 ай бұрын

Мужики как етот двиг?? Собираюсь покупать, но побаиваюсь его. Может a14net лучше, надежней будет? Если при пробегах 140-190 стоит их смотреть. Прошу здравого совета

@andrewborzov1653 2 ай бұрын

A14net определенно лучше, болячки исправлены

@user-zo7jz5vh5u 2 ай бұрын

Здравствуйте, такая проблема. Мотор такой же, дымит, все горят что вероятно дело в клапанной крышке, типа из-за мембраны. Но я так понял в этой модели клапана нет. И ещё, если дуть в трубку которая идёт на твинпорт, не дуется а в сторону крышки дуется. Может там в твинпорте стоит клапан ? Не понятно. Вот и думаю, стоит менять крышку или проблема вообще не в ней 🤔🤔

@user-ro4ji3qv5x 2 ай бұрын

Тонкая трубка ( где две рядом ) она должна быть заглушена

@user-ep2pq8ik8o 8 ай бұрын

У тебя осталось видео как двигатель работал до прочистки?

@Autothemeua 8 ай бұрын

Нет. Затупил. Нужно было снять. Была сильная тряска и дёрганье.

@user-ep2pq8ik8o 8 ай бұрын

@@Autothemeua у меня обороты держит, но его трясет жутко и вибрация идёт и в салон и в руль, пропуски зажигания показывает, щас модуль поменяю и посмотрю изменения. Если не сложно можешь кинуть ник или ВК, чтобы я тебе видео скинул как работает машина, думаю ты сразу поймешь также у тебя было или нет

@Autothemeua 8 ай бұрын

@@user-ep2pq8ik8o @Vovanautothema вот мой ник в телеге

@user-yc8dl3fl2k 8 ай бұрын

🤦кажется я пробил тонкой отвёрткой этот встроенный клапан! Но ДВС работает нормально.

@rustemmauziev1095 5 ай бұрын

@@user-yc8dl3fl2kя туда компрессором херачил, и ничего.

@user-bo5xi3ql9i 4 ай бұрын

Здравствуйте, чем промывали?

@user-vw2mj2qb3t 2 ай бұрын

Друг то что ты сделал не поможет! Ты попробуй дунуть в сторону твинпорт тот тонкий шланг! Оно забитая 100% дело в том что штуцер который в самом коллекторе забивается так конструктивный косяк! Сам штуцер на 5мм где-то а внутри в отверстие где должны выходить газа на 1мм вот он и забитый! Надо сверлом 4мм просверлить! Вот тогда будет счастье! Масло не будет давать и всех щелей! Сам долго мучился пока не раздербанил впускной коллектор! Могу фото где нужно сверить отправить

@user-ui2vf2ml7r Ай бұрын

Доброго времени суток! Такая же беда на этом моторе... Будьте добры, скиньте фото!!!

@user-vw2mj2qb3t Ай бұрын

@@user-ui2vf2ml7r я на своем канале загрузил видео! Только сверлить не на 4мм а на1,5мм а то мапсенсор ругается:))

@user-ui2vf2ml7r Ай бұрын

Спасибо!

@Autothemeua Ай бұрын

А я перед этим разбирал твинпорт и чистил его, трубка была забита сажей, как и сам коллектор, всё каналы вычистил поставил новую планку на заслонки и поставил обратно. Спасибо за совет)

@user-gy3vt9ir3g Ай бұрын

@@user-vw2mj2qb3t скинь ссылку на видео