Nowy Fabryczny jest pięknym dworcem, brakuje w nim faktycznie trochę życia, ale to się szybko zmieni jak tylko tunel połączy go z Łodzią Kaliską. Łodzianie powinni być z niego dumni. Ja jestem i pokazywałem go całej rodzinie.

Byłam niedawno w Łodzi po raz pierwszy. Zwiedziłam sobie z ciekawości ten dworzec w nowym wydaniu. Powiem tyle że moje wrażenia były ogólnie pozytywne. Przestrzeń, kompozycja, całkiem ciekawie. Widać, że potencjał tego miejsca nie jest teraz wykorzystany, to się od razu rzuca w oczy, brak restauracji, kiosków itd. Ogólnie Łódź na wjeździe robi wrażenie trochę zaniedbanego, ale im bliżej centrum tym moje wrażenia były coraz lepsze. Na pewno miasto warte poznania, będziemy zwiedzać dokładniej przy okazji pobytu. Pozdrawiam Łodzian

Fabryczna peronów ma 4, a nie 8. 8 to jest ilość krawędzi peronowych.

Dla mnie największym jego problemem jest brak jakichkolwiek lokali użytkowych, wczoraj jak chciałem sobie kawę i coś do jedzenia kupić jak czekałem na pociąg musiałem iść do żabki bo na dworcu jedyne co jest to kasy biletowe i automaty. Jak byłem na dworcach czy w Warszawie czy Katowicach czy Wrocławiu tam jest pełno lokali, gdzie można na poczekaniu coś kupić na podróż.

Szkoda, że ta część z odtworzonymi frontami kamienic jest... z tyłu. To jest tak ciekawy i unikatowy kawałek architektury (i nie mówię o samych frontach, ale także ich wkomponowaniu w cały dworzec). Niesamowite byłoby, gdyby ta otwarta przestrzeń z kamienicami była z przodu - zaraz po wejściu do dworcowego budynku. -- A z innej beczki - obecnie Łódź Fabryczna jest całkowicie pusta. Mało ludzi, mało życia, mało w ogóle punktów usługowych. Mam nadzieję, że gdy już tunel średnicowy powstanie + powstanie tunel KDP + powstanie cała zabudowa NCŁ wokół, to ten dworzec nabierze życia i będzie punktem komunikacyjnym z prawdziwego zdarzenia. -- A co do planów - mam nadzieję, że tych budynków zawieszonych NAD kopułą dworca nie wybudują. Potwornie odetnie to dopływ światła do środka... 😞

Jak dla mnie, to budynek dworca jest ładny kształtem. Natomiast szkoda, że kolorystycznie z zewnątrz ponury. Dla porównania mamy stajnię jednorożców, która jest jasna, kolorowa. Dodatkowo otoczenie dworca też ponure. Brama miasta, to wielkie brzydkie rdzawe budynki. Moim zdaniem okolica głównego dworca powinna być najpiękniejsza w całym mieście, aby przyjeżdżający mogli od razu się zachwycać. Pierwsze wrażenie najważniejsze. O ile rozumiem, że przestrzeń dookoła niewykorzystana w tym momencie, idealnie nadaje się pod zabudowę, to przeraził mnie fakt, że plan jest całkowitego obudowania dworca. Przecież wtedy to już będzie tam naćkane.

Tak. Łódź to wyróżniające się miasto, specyficzne. Miasto bez klasycznego rynku jak w innych miastach. Wielki kompleks leśny w północnej części miasta - duży atut. Łódź wyróżnia się też tym, że rozwinęła się na dziale wodnym w przeciwieństwie do innych dużych miast, które powstały nad dużymi rzekami.

Bardzo dobry odcinek, gratulacje!

Czesc TU Lodzianka Ogladajaca z Nowej Zelandi Pozdrawiam

Konkretnie, rzeczowo, wielowarstwowo i na temat. Powodzenia, dobra robota...

Druga teza odbijam piłeczkę dlaczego najemcy nie wynajmują powierzchni na Fabrycznym? Bo nie ma ludzi. To nie mit tylko fakt.

Dworzec to piękna wizytówka Łodzi. Mega kontrast po przyjeździe z dworca centralnego w Warszawie. Zero menelstwa, smrodu frytury i tłoku. Oby tak zostało i dalej był schludny

Problemem nowego Fabrycznego jest brak sensownego zagospodarowania przestrzeni. Ogromna, pusta, zmarnowana przestrzeń. Żadnych sklepów, żadnych restauracji, żadnych biur. Jedyne co dworzec ma do zaoferowania turyście to automat z batonami.

Dworzec jest piękny, mi się bardzo podoba. Super filmik. Pozdrawiam.

Teraz już rozumiem. Od samego początku tylna część nowego dworca wydawała mi się dziwna, mało dopracowana. Białe ściany, żadnych detali (choćby imitacji okien jak w budynku galerii Sukcesja). Teraz już wiem, że mają stać tutaj budynki biurowe przylegające do tych ścian. Tak jak to pokazane jest na uproszczonej wizualizacji pojawią się również korytarze łączące zabudowę po obu stronach dworca co jest oryginalnym, ciekawym pomysłem. Pozdrawiam.

Znakomity materiał. Gratuluje👍🙂

Super film. Fachowe i rzeczowe argumenty. Trzymam kciuki za szybką realizację tunelu śródmiejskiego i skokowy wzrost potoków pasażerskich na tej stacji.

Brakowało mi w tym odcinku informacji o hali dworca autobusowego - "przyklejonego" do dworca, który za każdym razem, jak jestem w Łodzi to świeci pustkami. Kiedyś więcej było tam samochodów osobowych niż autobusów

Rozmiar to przerost formy nad treścią . Do informacji chciał dojść ktoś, kto miał problem z chodzeniem - ślisko, daleko a informacja też szwankuje. Pusto, daleko, mało miejsc do siedzenia, wbrew temu co mówi autor, pomyłka.

Łódź Fabryczną (ruch dalekobieżny + ruch aglo) należy porównywać z sumą Warszawą Centralna (ruch dalekobieżny) + Warszawą Śródmieście (ruch aglo).

Poprosimy Panie Marcinie odcinek o remoncie ul.Wschodniej. Tzn. kiedy dokończenie inwestycji, kiedy przebicie nowej ulicy wokół gmachu TV, kiedy nasadzenia zieleni na odcinku od Jaracza do Narutowicza? I wreszcie kiedy zniknie ten obskurny parking obok gmachu PGE i TV?

Super pozytywny i wyjaśniający sprawę dworca odcinek. Widać w tym rozwój miasta i myślenie przyszłościowe. Jedyny mankament to jednak brak tej zieleni na placu na zewnątrz. Za dużo betonu. A widać na końcowych ujęciach że są miejsca które będą puste i poprostu nieużyteczne. Tam powinna być jakaś zieleń. Do tego można na tym placu poustawiać jakieś donice z drzewkami itp. A tak poza tym to wszystko super 😊👍👍👍

Bardzo lubię nowy dworzec Łódź Fabryczna - przestrzeń, światło, niespodzianki:) - np. wielka czerwona poducha, która pojawiła się pewnego razu, niedaleko głównego wejścia i niestety zniknęła po jakimś czasie... To było fantastyczne doświadczenie móc zmienić położenie ciała na horyzontalne w takim miejscu, w oczekiwaniu na pociąg 😁. W starym budynku okropne były przenikające się zapachy toalet i punktów gastronomicznych, tłumy ludzi - tutaj tego nie ma. Jest czysto, powietrznie, pięknie. Z radością tu przychodzę i nawet nie przeszkadzają mi pustostany w pomieszczeniach dworcowych. Pewnie kiedyś to się zmieni, a na razie każda wizyta tutaj, to frajda 🥰.

Przecie to dworzec widmo tam jest mało pociągów bo zamiast zrobić tunel i potem dworzec to juz sie rozpada przecieka ,nic tam sie niedzieje mało pociągów pospiesznych wiec mało ludzi zeby nawet coś otworzyć 🙄

Są małe kłamstwa, wielkie kłamstwa i statystyka. I tu możemy obejrzeć przykład żąglowania statystyką. Dworzec jest wielki i pusty. I nawet w godzinach szczytu wygląda na pusty. 65k metrów dla 7,5k pasażerów. Porównywany Dworzec Centralny jest tylko o ok 50% większy a obsługuje ponad 3 razy więcej pasażerów. A również porównywany Dworzec Łódź Widzew jest kilka jeżeli nie kilkanaście razy mniejszy a obsługuje tylko kilkaset osób dziennie mniej. I może kiedyś znaczenie Dworca Fabrycznego wzrośnie, ale do tej pory trzeba go ogrzewać, oświetlać, konserwować. Może nie wiem co to peron ale literatura fachowa wspomina o 8 krawędziach peronu a nie o 8 peronach. W sumie mieszkając w Łodzi skorzystałem z tego dworca kilka razy i każdorazowo burzyła się we mnie krew nad zmarnowanymi miliardami.

1:24 złote czasy, wsiadłem na fabrycznym w autobus, w godzinę byłem w Błaszkach, co z tego że dziś jest nowy dworzec, nic już nie jeździ.

Super materiał :) Dzięki. // Drobna uwaga - muzyka za głośno względem wypowiedzi autora ;) Poza tym ekstra.

Dworzec absolutnie przeskalowany.Lodz dziś to miasto 670k.W 2050-470k.

w końcu ktoś to wyjaśnił tym malkontentom od starego dworca

Czy nagrywał to Pan w czerwcu? Mam wrażenie że widziałem Pana z kamerą :D

Szkoda, że nikt nie pomyślał, że w pobliżu tego dworca przydał by się jakiś parking.

A co z obrębem ul. Kilińskiego na przeciwko bramy miasta (Kilińskiego 75/77/79)? Wybudowana została bardzo ładna droga do Policji, ale kamienice trochę straszą, powstaną tam jakieś lokale usługowe na dole?

Taki sam problem ma tunel srednicowy, np. WKD nie chce wziac tylko jednej krawedzi ktora jest dostepna na obecnych gruntach przy metrze, oraz ten wielki parking przy centralnej nad tunelem i stacja WKD

Jest trochę nieścisłości w tym co Pan mówi ,np. Gdańsk nie ma 12 peronów ,ale 6 :) ,ma 12 krawędzi peronowych a to nie to samo ,po za tym 10 jest używanych ,liczba peronów w Krakowie wynosi 5 ,a krawędzi peronowych 10

Po obejrzeniu mam odczucia że materiał zrealizowany na zamówienie władz miasta żeby w lepszym świetle pokazać marnowanie pieniędzy na chybione inwestycje. Jedna z rzeczy świadcząca o tym że ten dworzec to widmo jest to że tu nie ma żadnych punktów jak na np Garde do Nord w Paryżu czy centralnym w Warszawie. Brak kafejek , bistro czy czegokolwiek. Nawet na starym dworcu pełno było różnych "budek". Zamiast setek milionów na durny dworzec trzeba było najpierw wydać pieniądze na drogi czy nawet na przejazdy kolejowe bo są miejsca gdzie stoi się na przejeździe 40 minut. Pół tunelu na Mickiewicza ,kolejny przykład niekompetencji. Źle zaprogramowane światła na skrzyżowaniach. Gdzie parkingi poziomowe w centrum czy park and ride na obrzeżach miasta. Durny tunel i ciągnące się w nieskończoność remonty zamknięte linie tramwajowe . Dlaczego nie można wykonywać prac remontowych jak na zachodzie pracując 24h ? Można bybtak wyliczać jeszcze długo. Obecna Łódź to niestety chaos i brak sensownej wizji na rozwój. I nie ma dla mnie znaczenia z jakiej partii są władze, dla mnie liczą się kompetencje i pomysł , a tu tego nie widzę.

Trochę ciekawych argumentów. Jeśli chodzi przestrzeń między dworcem a Kilińskiego to jest całkowita porażka. Dworzec przede wszytkim powinien być dosuniety do Kilińskiego, zostało tutaj powielone rozwiązanie z Kaliskiej. Po tym skosie polecam spacery szczególnie zimą. Myślę, że da się znaleźć na świecie przykłady na inne wyjście ze średniej wielkości podziemnych dworców niż skośna betonowa pustynia.

Dworzec fajny, ale panie Marcinie, ta woda po deszczu spływa właśnie dlatego, że nie ma zieleni, która by ją zatrzymała :) betonoza nie jest rozwiązaniem a wręcz powoduje nowe problemy, ludzie mogą się znakomicie "rozpraszać" wśród trawników a i milej się z kimś zatrzymać i pogadać gdy jest trochę zieleni, zgodzi się pan ze mną?

Z tego co mi mówili znajomi Łodzianie to ten dworzec jest mało ważny , ponoć ważniejszy jest w Łodzi dworzec Kaliski a tam ponoć byle jak a ważniejsze połączenia i więcej pasażerów , żę niepotrzebnie tyle kasy wyłożyli na ten fabryczny ! .

Ludzie mają to do siebie, że im mniej wiedzą tym są bardziej pewni siebie i głośniej wygłaszają swoje zdanie. A w ogóle psioczenie na "betonoze" przez dworcem stojąc jednocześnie plecami do dużego, ładnego parku to kuriozum kompletne.

Oeirentuje się Pan czy budowa Golden Tower została wstrzymana, czy jednak jest dalej w toku. Od długiego czasu nie widzę tam żadnych postępów. 🙄☹️

Wszystko OK. Ale tego co postanowił o zakończeniu tunelu za wiaduktem Kopcińskiego a nie chociaż za stadionem Widzewa (jak nie dalej) to powiesił bym za jaia na zablokowanym wiadukcie na Niciarnianej (lub na zamkniętym przejeździe Widzewskiej). Tylko proszę nie pisać że przeszkodą były jakieś bzdurne soczewki które były powodem że Łódź w tym rejonie jak była podzielona torami to nadal tak jest (a nawet to blokada się powiększyła) bo tunele budowane są pod wodą i nie ma problemu.

Infrastruktura to osobny wątek. Jak dla mnie, miasto było planistycznym majstarsztykiem ery industrialnej w XIX i XX wieku. Szerokie ulice, logiczny układ ulic, zaryzykuję nawet stwierdzenie, że jest nieźle.

Dworzec Łódź Fabryczna to przerost formy nad treścią. Brakuje w tym mieście głównego dworca jak w innych miastach, jadąc pierwszy raz ciężko się w tym odnaleźć. Odradzam turystom wysiadanie na Chojnach, można się przerazić.

Pomyliłeś perony z krawędziami peronowymi (torami).

Czy mógłbym prosić o sprecyzowanie tych budunków mających "iść nad kopułą dworca"? Czy to znaczy, że chcecie przytłoczyć dworzec biurowcami, dookoła i nad?

Mniej lansu - więcej dbania o miasto! Komunikacja w Łodzi leży. Rozkłady to dramat! Pan za to odpowiada!!!

taaa, i katedra hanki też jest super...

Lodz jest fascynujaca, trzy glowne dworce zbudowane w inny sposob: Lodz Widzew - perony na powierzchni ziemi, Lodz Fabryczna - perony pod ziemia, Lodz Kaliska - perony na wiaduktach. To bedzie rewelacja polaczenie tych trzech stacji. Lodz Fabryczna jest dla mnie najpiekniejszym dworcem w Polsce i jednym z najciekawszych w Europie. Warto przyjechac do Lodzi zeby choc zobaczyc sam dworzec. Mieszkalam w Londynie 10 lat i uwielbiam angielskie dworce a Lodz to dla mnie taki maly Liverpool, Manchester a nawet Londyn w jednym. Dworce w Polsce jak i na zachodzie polaczone sa z galeriami handlowymi dlatego Lodz bedzie musiala w koncu rowniez sie na to zdecydowac. Bylam w te wakacje w Krakowie po 34 latach i zobaczylam ilu ludzi jest na dworcu i w Galeri Krakowskiej to mnie zszkowalo a mieszkam w Warszawie i nie pamietam takich tlumow w Zlotych Tarasach tylko na Londynskich dworcach. Wiem ze wladze Lodzi sa nie chetne do budowy galerii handlowej przy dworcu Fabrycznym ale jest to nieuniknione prosze pomyslec: Warszawa Centralna - Zlote Tarasy, Krakow Glowny - Galeria Krakowska, Wroclaw Glowny - Galeria Wroclavia, Poznan Glowny - Galeria Avenida, Gdansk - Galeria Forum, Katowice - Galeria Katowicka, itd. Kocham Lodz i zycze jej aby jak najszybciej dogonila a nawet przegonila pod kazdym wzgledem Krakow bo jest miastem unikatowym zwlaszcza w Polsce a takich miast jak Krakow krolewskich, pompatycznych, prowincjonalnych bo bez wysokiej zabudowy w centrum jest w Polsce i w Europie tysiace. Samo wyjscie z dworca Fabrycznego i spojrzenie na EC1, Brame Miasta oraz wiezowce dawnej centrali handlu zagranicznego daja poczucie przybycie do wielkiego miasta. W Krakowie oprocz tlumow miasta nie widzialam tylko jakis skansen krolewsko-koscielny dla turystow. Lodzianie kochajcie swoje miasto bo naprawde jest fascynujace a wladze miasta niech w koncu uwierza ze Lodz jest metropolia i pozwola jej sie rozwijac rowniez w gore zwlaszcza przy trasie W-Z i w Nowym Centrum Lodzi. Wroclaw, Poznan, Gdansk, Katowice a nawet Rzeszow juz ciesza sie nowoczesnymi wiezowcami. A Lodz sie niesmialo przyglada i nie wierzy ze moze budowac wyzej bo chyba wladze uznaly ze poprzednie pokolenia zbudowaly wystarczajaco duzo wysokiej zabudowy. Owszem Lodz ma jeden z najlepszych Skyline'ow w Polsce ale juz czas na nowe wieze 30 + kondygnacji. To mowilam ja Wielkopolanka zakochana w Lodzi od 26 lat i ciesze sie ze Lodz wybralam na studia i mialam zaszczyt w niej mieszkac w 1998-2002. Wspaniala i Kochana Lodz oby do przodu❤❤❤

Nie tylko Łódź czeka na prawo warstwowe. Zobaczcie jak wygląda centrum Warszawy wzdłuż Al. Jerozolimskich. Tam jest gorzej , bo nawet jak je uchwalą, to przez 100 lat będą remontować trasę średnicową.🤣🤣🤣😂

Slyszalam, że pod dworcem jest jezioro lub inne duze źródło wody, którą trzeba caly czas wypompowywać. Mam nadzieję, że to nieprawda. Mnie się dworzec podoba oprócz podłogi, która według mnie jest za śliska.

myśle ze to kwestia zbyt szybkiej jego budowy, dziś jest on de facto bezużyteczny w swojej formie, będzie ale dopiero za kilka lat i w to nie wątpię, bo ruch będzie dużo większy, szczególnie biorąc pod uwagę szybkie połączenia do Wrocławia i Poznania w przyszłości. Po prostu szkoda, ze przez tyle lat stoi i narazie jeszcze będzie stać prawie pusty, prace torowe idą najzwyczajniej w świecie za wolno

Zniszczono zabytkowy dworzec Lodz. Kaliska. FATALNE POLACZENIE.

Trzecia teza. Jest betonowa. Gdzie wybudują? Między budynkami dworca? Błagam. A budowanie nad to jakaś utopia.

Akurat jesli chodzi o wwa-centralna to obsluguje ona tylko pociagi dalekobiezne, a fabryczna obsluguje tez lokalne i regionale. nie ma co porownywac

A propos nie tyle dworca ile podróży kiedy polaczenie z Wiedniem, a potem z Rzymem?

"Równościowi"?!? To może znaczy tyle co "jakościowi"? Czyli nic nie znaczy...

Chłopie z Łodzi do Warszawy jeździliśmy pociągami do pracy, codziennie, Pokaż mi jak to można zrobić dzisiaj ? Jakim pociągiem o której godzinie mogą dojeżdżać do Warszawy na 9.00 codzienni i wracać do domu po 18.00 z Wawy? Czym ? Tą wyremontowaną trasą nr 1 do szybkich połączeń ? Z tego wyremontowanego dworca Fabrycznego nie ma połączeń . . . . . .

No,nie! Jest troche pusto ,ale żeby bardzo , nawet nad kopula zabudowywac to nie.

nie rozumiem jęczenia niektórych turystów polskojęzycznych. Jak zobaczyliby taki dworzec za Odrą to z zachwytu wyjść by nie mogli bo szwabski albo francuski

Śmiechu warte, wiadomo żeby pochwalić łódź trzeba naciągać fakty i nieźle się zastanowić 😂😂😂

w Gdańsku to my nawet dworca nie mamy sprawnego... a peronów to 5 max

4 Perony, 8 torów, nie 8 peronów. Jakkolwiek debilny sposób oznaczania w Polsce by nie był, to trzeba być precyzyjnym.

Kit co za kicha nowy dworzec Łódź fabryczna masakra styl późny Gierek. W skrócie atomizacja na maxsa......informacja brak PKP PKS megafony bulbulatro dźwięk zzbubull super. Posiłki żadnej małej gastronomii sklepów czy baru mlecznego. Minus ławki brak no chyba wliczając te obory pięć kondygnacji wyżej masakra. Tablice informacyjne brak, oznaczenie peronów brak, wyświetlacze LCD, LED mówimy o ekranach przemysłowych o czciące rozmiar 45 minimum brak. Śmietniki wózki bagażowe brak postój taksówek jest ale gdzieś z tyłu masakra. No i wejście prawdziwy gwóźdź do trumny. Bilion schodów myślę że ten projekt to chyba robiła osoba która nienawidzi osób niepełnosprawnych i starszych poważnie. Bryła dziura do piekła powierzchnia stadion ciekawe ile kosztuje ogrzewanie tego molocha. Z ekologią też niema nic wspólnego parking strzeżony dla rowerów motocykli skuterów oczywiści brak. Z ciekawostek karetka pogotowia nie dojedzi do osoby poszkodowanej bo stropy są za nisko i goście z pogotowia dymają z noszami długość ok 1,5 km, ciekawe co myśli pacjent który ma zawały....Ciekawym rozwiązaniem jest to że większości pociągów nie dojeżdża na fabryczną a zatrzymuję się tzw. kończy lub rozpoczyna bieg na stacji łódź Widzew daleko po za miastem i centrum. Z obserwacji podróży w nocy jest świetnie. Załóżmy że przyjeżdżamy do łodzi w nocy tak 24:00 lub 01:00 i lądujemy na małej stacyjce na zadupiu kolo osiedla gdzieś po za miastem. Doznania dla obcokrajowców Super jak wiadomo Widzew po zmroku nie jest ostoją spokoju i ładu. Po prostu masakra....takiego giga bubla nie powstydziłby by się PRL. Z guru przepraszam PRL ale tam jednak coś starali się zrobić. Ostatnie koszt budowy i włóczenia do użytku to dopiero kupa kasy.

Czyli te elewacje to są kopie? Dobre rozwiazanie. Ale dziwie się, że to przeszło. Dzisiaj srodowisko architektów dostaje goraczki i wysypki, gdy cos sie odtwarza/kopiuje, a już zwlaszcza w innym miejscu. Natomiast jak powstaje taka "piękna" architektura jak Muzeum Sztuki Nowoczesnej prezydenta Trzaskowskiego, to wtedy dowiadujemy się, że architektura jest "trudna w odbiorze" i "nieoczywista" oraz że "trzeba mieć kompetencje, żeby ją docenić" xD

Okej z pewnością czuję się przekonany pod kątem betonozy, jednak z innymi argumentami mam problem. Po pierwsze, wiem, że dużo osób z dworca korzysta, jednak problemem jest raczej, że nie ma w nim zycia. Odwiedzając dworce w Warszawie, Poznaniu czy Wrocławiu można zobaczyć wiele osób spędzających tam w jakiś sposób czas, np w maku, czy jakiejś kafejce. Po drugie, postmodernistyczna architektura dworca, a zwłaszcza jego wnętrze jest strasznie szare, smutne i puste. Po trzecie, elewacja udająca stary dworzec jest po prostu brzydka. W żadnym stopniu nie oddaje klimatu poprzedniego budynku i nijak się ma do reszty konstrukcji, do tego wygląda jakby wykonano ją ze styropianu. Zaś w kwestii starego dworca poważny dylemat. Fakt potrzeby pogłębienia kompleksu o dolne piętra wydaje mi się całkowicie rozsądny, z tym, że nigdy nie usłyszałem argumentów dokładnie tłumaczących, dlaczego nie dało się dokonać tego bez burzenia zabytkowej zabudowy. Może się to wydawać głupie dla osób znajdujących się na infrastrukturze miejskiej, ale ciągle zastanawiam się, czy burzenie dawnego dworca było koniecznością, czy może po prostu wyszło to taniej i efektowniej.

O Pan od żałosnego połączenia zdjęć Tiananmen i Górniaka ;] + za brak jadu wobec pomysłodawców/inicjatorów nowego dworca :D Jest pusto bo jest wiele wyjść z peronów... i samego dworca + zintegrowany parking samochodowy, to mogłeś pokazać... . Brak gastronomii, brak przesiadek pks/bus bo miejsca autobusowe nie mogą być postojowymi ;] ? Ilość miejsc dla duchów spokojnie wystarczyłaby chyba na część starego ruchu pks/bus + liniowce. Ale brak bezpośredniej obecności nachalnego sieciowego handlu w drodze do kas i dworca co jest plusem. Jak nie ma zieleni ? Na boku i w dołku szaleje zielona amerykanka z braku opieki :D Dlaczego teren dworca nie jest wykorzystywany na prace pomników z ASP ? Nie popadałbym w taki optymizm z ta własnością. Zwykłe tereny wokół dworca już od dawna kupione a hula wiatr i natura od kilku lat :F

" I bez bezdomnych wydaniu" Miło że przedstawia Pan łódzkie inwestycje, nierzadko merytorycznie. Ale to sformułowanie zapamiętam i odezwę się wtedy gdy będzie Panu Radnemu niewygodnie 😏 a długo broniłem polityki UMŁ 😒 zawód na pełnej linii.

Absurdalna, bizantyjska inwestycja, ogromne koszty budowy i utrzymania, które nigdy się nie zwrócą. Miasto wyludnia się w tempie ok 5 tys. rocznie. Taki dworzec miałby sens tylko w Warszawie. W Łodzi nie ma i nigdy nie będzie wystarczającej liczby pasażerów uzasadniających taką inwestycję. Ogromne puste przestrzenie i pusty, niemal pozbawiony paseażerów dworzec. Niegospodarność na miarę środkowoazjatyckich państw. Można by rzec , że to marnotrastwo jest wizytówką tego miasta.Podobnie było z zakupem elektrycznych atobusów dla MPK. Wygrała firma, której oferta była dwa razy droższa od konkurencji, o ile się nie mylę wydano ok 140 mln, autobusy na gaz czy diesle były by kilka razy tańsze. Tymczasem miejski przewoźnik ma 30 mln długu, problemy ze znalezieniem kierowców do pracy. Skutkuje to niesutannymi cięciami połączeń, absurdalnie wysokimi kosztami biletów. W Gdańsku bilet na 75 min - 6 pln, w Łodzi 40 min za 5 pln (tymczasowo przedłużony do 60 min. ) Na krótkich trasach taksówka jest tańsza.W parku A. Mickiewicza ażurowa altanka i kilka ławeczek za 700 tys. Działania władz miasta to kalka tego co dzieje się w przeżartych korupcją miastach rosyjskich.

każdy peron ma dwa tory po jednej i po drugiej stronie...znawco!

Koło dworca nie brakuje kolejnych biurowców czy budynków które ta przestrzeń przytłoczy tylko ławek i zieleni. Łodzi generalnie brakuje przestrzeni między budynkami bo tu jest tak ciasno że idzie się udusić i kolorów bo jest szaroza i razi też brud popisane kamienice, miejsca nadające się do rozbiórki obok ładnych obiektów.

Łódź, kurwa...

m2 to nie kubatura (inaczej objętość), a powierzchnia. Nagminnie jest to używane zamiennie, a nie są to tożsame słowa. Co do samego dworca jest on sporo za duży. Pomijam czy ilość peronów jest odpowiednia czy nie. Chodzi o sam budynek. Jest on ogromny i pusty. Nie trzeba było robić tak wysokiego budynku. Sama powierzchnia wnętrza budynku też jest ogromna i praktycznie kompletnie pusta. Jedna knajpa i jakiś kiosk. Łódzkie budowle ogólnie wyglądają jakby ktoś stawiał to na kodach w grze, ale brakło pomysłu na zagospodarowanie. Można było postawić obiekt o mniejszej kubaturze (w znaczeniu objętości, tak jak prawidłowo używa się tego słowa), aby obniżyć koszta utrzymania. Dla przykładu wrocławski dworzec, który był podany jako jeden z przykładów, jest ciasny, czasem nawet może zbyt ciasny. Knajp jest kilkanaście jak nie więcej, sklepiki. Sama przestrzeń dla oczekujących nie jest zbyt duża, ale nie jest to najistotniejsze. Perony to inna rzecz i one są obszerne, więc dokładnie tak jak powinien wyglądać dworzec, bez zbędnego szastania kasą podatników. Przed dworcem jest betonowy plac, ale zagospodarowany zielonymi wysepkami, paroma drzewami i jeszcze kilka małych budynków. Nie ma tam łódzkiej pustki. Co do przestrzeni po bokach łódzkiego dworca, to skoro na razie nie ma przepisów pozwalających na budowę to dlaczego nie można było tam od początku zaplanować zieleni? Przecież i tak przy stawianiu biurowców kostka będzie zrywana, więc trawę też można by usunąć. Nie ma co bronić przestrzelonego pomysłu, to tak jakby powiedzieć, że lotnisko w Radomiu miało sens, no nie. Kilka lat temu często odwiedzałem łódzki dworzec i jedyne co było niezmiennie na dworcu to wiadro na kapiącą z sufitu wodę i pan ochroniarz, poza tym wszechogarniająca pustka. W poprzednim tygodniu znów zajechałem na dworzec i zauważyłem, że przez kilka lat powstała jedna dodatkowa knajpa, bo wcześniej był tylko kiosk/budka. Niezłe tempo rozwoju :)

Dworzec widmo jak to mówią o fabryku w Polsce...więcej pracowników niż turystów ,brak lokali użytkowych , brak połączeń, betonada w koło...kolejny bubel stworzony przez zarządzajacych miastem.

Przy obecnej technologii spokojnie można byłoby zachować by odnowiony stary budynek. Byłem na zamknięciu i był zaniedbany ale nie do uratowania. Widziałem o wiele gorsze budynki które obecnie są perła Łodzi

Weś ku wa napraw tory tramwajowe na Warszawskiej które są tam od przedwojny i się uspokuj,całą banda galerjanki Wy... mam nadzieję że żaden zwas nie dostanie mandatu z Bałut i z Widzewa.

Szary,zimny,metalowe siedziska… sprawia wrazenie miejsca nieprzyjaznego ,, Pusto jest i pusto bedzie.. Toaleta 4 zl !!! Miejsce uzytecznosci publicznej,toalety tak jak w galeriach handlowych powinny byc free !! Cala inwestycja, sam dojazd , zniecheca i odstrasza,tuneloza,betonoza,barieroza…

Łódź fabryczna ma 4 perony XDDDDD

Nienawidzę tego dworca, ogromny, niefunkcjonalny, jako mieszkaniec Łodzi nie umiem się w nim odnaleźć, gdzie jaka ulica, trzeba iść pieszo 200 metrów a jak wejdziesz na rower to ochrona cię goni jak przestępcę, nawet autobusy PKS i inne się tu nie zatrzymują bo opłaty za korzystanie z dworca zbyt wysokie, bez sensu cała ta inwestycja

bzdury pleciesz.....już od jakiegoś czasu jest dworzec bez tunelu i funkcjonuje-jeśli używasz frazesów to rób to umiejętnie a nie na zasadzie chlapnięcia czy też palnięcia

Kibel EN57... WIECZNY ☠️

co ty gościu pierdolisz o ilościach peronów na polskich dworcach? ty byłeś na dworcu w Gdansku czy Krakowie? gdzie tam naliczyłes 12 peronów? jprd.

Panie...co za pierdoły. Dworzec kosztował bagatela 2miliardy złotych. Utrzymanie to 2miliony miesięcznie. Czemu nie mówi Pan o tym że pompy pod torowiskiem przepompowuje rzekę inaczej dworzec zatonie w kilka dni. Są 2ie toalety a niepełnosprawny na wózku po 15 nie może z nich skorzystać-cala Polska się śmieje. Jak na dworzec wjechał pociąg z uchodźcami to wszyscy załatwiali się przed drzwiami. A dworzec autobusowy nie jest dworcem bo nie spełnia norm więc nie nazywa się go dworcem autobusowym a formalnie WPO..czyli ukryta nazwa ...wielostanowiskowy przystanek autobusowy-czyli ile setek milionów kosztował nas zwykły przystanek z którego i tak nic nie jeździ. Rozwiązaniem co dobraku toalet będą toytoye bo to inwestycja unijna i nie można nic zmienić. Przekop to przed korona wirusem kolejne 2.5 miliarda .. obecnie prace stoją bo od ponad roku bo już brakuje setki milionów by maszyna wznowiła pracę a nad nami wisi kara bliska 5miliardow zł kary dla unii. Nie wiem kto panu płaci za promowanie inwestycji która wszyscy specjaliści uważają za najbardziej nieekonomiczna i uznają że najtaniej byłoby ją zasypać. Co do bezdomnych to są i korzystają z pustych poczekalni przystanku a ochrona w tajemnicy ich nie przegania litując się nad nimi. Niech pan jeszcze pochyli się nad tematem pustych parkingów samochodowych z truyskajacymi zbierająca się woda studzienkami. 2 lata jeżdżę na taxi i zawiozłem tam 4 osoby a na Widzew setki

Stary dworzec mial swój klimat. Co prawda jechalo moczem w hali, bo stanowila istoje dla miejscowych pijaczkow, ale wszedzie bylo BLISKO. Mnostwo budek z żarciem dookoła, wejscie na peron tylko krok. Szybkie wejscie i wyjście. Teraz trzeba urządzać sobie dlugie spacery z bagazami po pustych halach.

SAM DWORZEC JEST NIEWIDOCZNY Z ZEWNATRZ A WEWNATRZ OGROMNA POWIERZCHNIA W 25 % ZAGOSPODAROWANA RESZTA SWIECI PUSTKAMI . NIEZLY POMYSL DLA HULAJACEGO WIATRU .!!! POCZEKAMY NA ZAGOSPODAROWANIE A PANU REDAKTOROWI SIWA BRODA WYROSNIE !!!!!

To ten bubel PO gdzie w czasie burzy lało się z dachu do środka.

Już na początku lewactwem zajechało i unijną ideologią. Polska była od zawsze w Europie.

Ciekawe, ze ...nie ma bezdomnych jedyny dwiezec w Polsce gzue bezdomnych nie ma. Cud jakis czy co ?