Одна из лучших вариаций электро-байка что я видел, он не стал не пойми чем, а сохранил все самое мотоциклетное в себе.
@Evgeny_Alek2 жыл бұрын
нет есть еще лучше , но там подход другой , но также делает в гараже ( смотри мой комент выше) но и Штольц тоже старается но железа мало
@StolzUser2 жыл бұрын
@Евгений Алек я посмотрел тамошний мотоцикл, ожидал увидеть чпу станки, карбон какой-нибудь или еще что-то такое самолетное. Но увидел раму из железа без кондукторов и стапелей, маятник на палке и втулках скольжения и рулевую колонку, где чашки шариковых подшипников выпилены отрезным диском болгарки на вращении. Ты что угараешь чтол-ли? Это же тупо для просмотров сделано, на этом нельзя ездить
@Evgeny_Alek2 жыл бұрын
@@StolzUser :)) я же говорю железа мало ..
@Evgeny_Alek2 жыл бұрын
Намек был на то, что сайтик бы организовать какой нибудь для сопровождения :) и оттуда ручеек польется для снабжения все в работе хорошо :).
@user-rm6qf9hx9l2 жыл бұрын
Поздравляю с завершением проекта! Мопед получился как из фильмов про будущее. Очень много интересных и не стандартных решений, которые думаю многие возьмут на карандаш. Думаю заказчик остался доволен, Макс явно был в восторге.
@киржак2 жыл бұрын
👍 класс но мне кажется задние повороты нужно развести по дальше друг от друга а то сзади не очень понятно в какую сторону показывает , а в целом супер автору респект !!!
@stanislav08032 жыл бұрын
Классный мот, надо было на боку бокса свою торговую марку оставить)
@ttrbes6382 жыл бұрын
Аппарат огонь🔥 Дай Бог тебе здоровья, человек золотые руки
@secret16952 жыл бұрын
Было очень интересно наблюдать за проектом👍🏻 Желаю успехов в дальнейшем и побольше интересных видео. Смотрю все твои видео и очень интересно это делать дальше
@mexanik5552 жыл бұрын
Тэсты и динамика разгона впечатляют .спасибо за долгожданное видео)))
@gusaglitvinov50972 жыл бұрын
Вауууу! Как же быстро!!!! Я про видосики! И про e-bike
@MOSOL2 жыл бұрын
ой ну это какоето чудо чудесное
@user-xk5sr4nh3g2 жыл бұрын
Очень хороший аппарат ,достойный вне конкуренции заводским
@ArtXaoc2 жыл бұрын
Дядька ты молодец. Хорош мопед.
@Drive_0232 жыл бұрын
Круто, хотел сказать что скорости маловато, но для его базы и этого достаточно более чем. 🤠🥳
@repernemecdert15602 жыл бұрын
Для мопеда и 60 нормально
@user-iy3jm1je4u2 жыл бұрын
Да,превосходно и это только начало развития электротранспорта в отличии от 120лет,бензотранспорта.
@izhdamir2 жыл бұрын
Дорогой друг, почему вы ни когда не рассказываете о контролере и настройках их
@MsVitaliy772 жыл бұрын
очень неплохо..хороший проект,и главное опыт приобретенный
@parcourmakc2 жыл бұрын
Спасибо за видео-оно доказало мне что китаец совместно со мной сделал правильный выбор в пользу мотора без кпп-qs138 v3 получается эффективнее.Только на козла с этим контроллером и геометрией турэндуро мотоцикла не торопится,что не является проблемой для мотора со сцеплением.
@dylandesmond2 жыл бұрын
Nice job
@sergyysleeper63092 жыл бұрын
Коллеги, добрый день. Куда уехал байк? Сколько стоил? Какой запас хода получился?
@user-ru9fz7gz7d2 жыл бұрын
попробуй посмотреть это видео
@user-ec4wi7yd5c2 жыл бұрын
Красавчик...
@Shaman-12 жыл бұрын
Сиденье огонь.
@user-rh2gj1kr6j2 жыл бұрын
Крутой проект !
@bobentercom2 жыл бұрын
Бомба!))) Интересно сколько обошлось это сделать?
@user-ru9fz7gz7d2 жыл бұрын
просто посмотри сколько сейчас стоит контроллер на этом байке, думаю дальнейшие вопросы померкнут на этом фоне
@kaperotiv59302 жыл бұрын
@@user-ru9fz7gz7d там наверняка только за работу минимум 200к
@shumaher_892 жыл бұрын
Аппарат пушка, я бы хотел на таком прокатиться. Я думаю что если посадить на него райдера весом 60кг и поставить на него пластик и обтекатель, то он 120км пойдёт.
@snake47502 жыл бұрын
273-ий мотор и так 120 повалит
@MixxMihailAV2 жыл бұрын
Какой получился запас хода ?
@repernemecdert15602 жыл бұрын
От 20 до 200 км 😂
@LE1988_ Жыл бұрын
@@repernemecdert1560 200 он не проедет. От 70 до 130 я полагаю
@rogerioditudo47482 жыл бұрын
vou comprar uma para o brasil
@user-ff4xi4kc8m Жыл бұрын
круче чем сурон, я бы купил
@dr.y39852 жыл бұрын
за работу по любому лайк. за скорость конечно бал не стоит свеч . у меня эндуро с мотором от квадроцикла TIGTH 1 контроллер votol em 100 батарея 72/35 передаточное число 6.5 . мой вес за сто и вес эндуро 4 . без коробки передач 110 легко . могу доказать
@snake47502 жыл бұрын
В контроллерах вотол стоит синус? Есть рекуперация? Если есть, до нуля оттормаживает? Программируемый?
@electricbike20622 жыл бұрын
Круто🤠👍🤝 Мне интересно на сколько км хватит ехали ездить по трассе на равне с машинами под скорости 60-100км.ч
@ivand1462 жыл бұрын
Поздравляю. Давно не было асфальтовых покатушек. П.с. Кто за рулём можно было не уточнять, этот маньячный смех и такую же езду с разворотами через сплошную ни с чем не спутаешь.
@user-iq9ew5ik4o2 жыл бұрын
Примерную цену данного аппарата дай пожалуйста
@andreisamsonov95042 жыл бұрын
Мне звук ускорения понравился....
@user-hv2bj7wk2f2 жыл бұрын
Аппарат огонь!!! Но разгоне теряется время на переключении. QS 138 на 15 кВт до 60 набирает за 3 секунды.
@parcourmakc2 жыл бұрын
У меня qs138 v3 , на 250а 0-60 едет 3.3,один раз пробовал)Немного жалко батарею на таких токах,всего 60ач.Но я имею слишком малый опыт вождения такого динамичного мотоцикла,по этому не слишком стремлюсь в максимальным цифрам+ нужна правильная настройка,а на em150s все делается методом научного тыка,что через ноутбук не очень удобно.
@LE1988_ Жыл бұрын
@@parcourmakc понятное дело, что без передач выпуливает быстрее
@Evgeny_Alek2 жыл бұрын
James Biggar канал на трубе , там все есть ( если владеете инглишем) с чертежами ( платно но очень дешево) и видео как делать .
@joramotorsportteam32772 жыл бұрын
Super! A pro jecheiki bateiki gde zakozatj?
@electricbike20628 ай бұрын
Интересно какой высоты до сиденья, а то я карлик но очень хочу мощный далнобойный байк со мотором qs138 v3 4кВт собрать
@igrwilcoff63622 жыл бұрын
Очень сыксуальный тралейбас палучилса!👌Как тебе удалос росстаца с ним?
@monos2632 жыл бұрын
У него еще как минимум два своих и плюс зеленый)))
@igrwilcoff63622 жыл бұрын
@@monos263 Я фкурси, но это жэ как бы его рибёнки.
@monos2632 жыл бұрын
@@igrwilcoff6362 Ну так кошачих рибенков раздают и норм)))
@Prosto_prosto22 жыл бұрын
Мой лайк сто пятьдесят седьмой!
@user-cp7ld6dq8x2 жыл бұрын
Привет. Есть stl модель рамы ктм sxf 505 2008г?
@aksel-avto2 жыл бұрын
Молодец конечно! Заморочился по полной. Только себестоимость проекта превышает стоимость того же суррона. Развесовка?
@snake47502 жыл бұрын
этот один лучше трёх сурронов
@MOSOL2 жыл бұрын
опана
@yb84252 жыл бұрын
Аппарат что надо, только музыку повеселее надо подбирать👍
какой движок? батарея? я на своем 82 максимум разгонял. но у меня полный привод. два набора в один вел вкинул.. естественно и две батареи
@Tyrwot2 жыл бұрын
82 на двух мк? Не страшно?) Когда сзади эта гиря телепается уже нет абсолютно никакого желания попадать в ямки\кочки, а уж что будет если этим наехать спереди...
@Tyrwot2 жыл бұрын
@@user-nl3yr7em7y Фу, просто фу. Коробка кардинально расширяет диапазон работы любого двигателя, это более критично для двс - так как там есть пик мощности на одних оборотах, и менее критично для электродвигателя - но если бы вы видели графики моментов от частоты, то поняли бы что и для электропривода - коробка это крайне нужная вещь. Опять же - есть возможность дать рывок сбросом сцепления и сдвинуть критический момент ещё вперёд. А что до кпд - ну потеряет он 5-8 процентов, ничего страшного. Зато если пускать его без изменения передаточного числа, будет просто разогрев железа и гул обмоток.
@Tyrwot2 жыл бұрын
@@user-nl3yr7em7y Делает для кого? для биомассы, которая ездит только по городу и максимум грунтовке? Ну конечно они сделают его дешевле за счет этой самой коробки, расскажут как хорошо электричка умеет играть моментом и вообще эти ваши редукторы - пережиток прошлого, а про достоинства которые даёт эта коробка и которые с присутствием её отсутствия тоже ушли (так как дешевле, проще, и вообще -идите_нахуй- ) они не скажут.
@Tyrwot2 жыл бұрын
@@user-nl3yr7em7y Давайте просто подумаем логически: вот у нас есть выбор, поставить коробас, расширить батарею или увеличить мотор. Сможет ли что-то из последних взять и тупо дать +50% момента или +50% скорости ( тут уж я хз какие там передаточные), ну в теории можно было бы увеличить мотор, но тогда он сожрёт батарею и надо будет более дорогой контроллер и химию дороже, инерция возрастает, пусковые токи растут, масса растёт. Я думаю, что они делают что-то среднее либо даже не заморачиваются и используют аргумент "масса ниже, управлять может даже ребёнок".
@nikolajnevajno50682 жыл бұрын
@@Tyrwot я уже третий год гоняю, знаю его как пять пальцев, даже зимой гоняю, особенно по сугробам в кайф гонять))
@Alex-bx3ed2 жыл бұрын
Что ментам говорить, когда остановят на таком аппарате?
@Tyrwot2 жыл бұрын
Показать наклейку 250w XD
@StolzUser2 жыл бұрын
Показать права с категорией и документы на мопед, тыж мопед покупаешь хоть с какими то документами
@Alex-bx3ed2 жыл бұрын
@@Tyrwot Вроде порог 350 ватт.
@electroantihater2822 жыл бұрын
@@Alex-bx3ed нет, до 250 велосипед и на него ничего не надо, от 250 до 3000 ватт все как на скутере или мопеде 50 кубов( права любой категории, тобеш М) и после 3000 номинала это уже мотоцикл
@Telenist2 жыл бұрын
@@electroantihater282 уточнение до 4кват
@jconnar2 жыл бұрын
не солидно (((((
@TaTaPinN Жыл бұрын
Штольц, ты красавчик! 👍 Што вышло по деньгам? Примерно, сколько надо потратить?
@StolzUser Жыл бұрын
Как суррон в тюнинге
@Ya_za_Mir_Vetal2 жыл бұрын
Одна из лучших вариаций электро-байка что я видел, он не стал не пойми чем, а сохранил все самое мотоциклетное в себе.
@Ya_za_Mir_Vetal2 жыл бұрын
Одна из лучших вариаций электро-байка что я видел, он не стал не пойми чем, а сохранил все самое мотоциклетное в себе.