Ovviamente c'è il rame bassamente professionale

⁰0⁰⁰

Alberto Manenti anche voi mi mancavate Settimana di full registrazioni ma credimi a breve 🤩🤩🤩

con il rumore dei macchinari dietro è naturale alzare la voce..non sò se l'hai notato ma è all'interno di una fabbrica..

In realtà basta pulirla e pulire il collettore di aspirazione. So che è una stronzata averla inventata ma se c'è basta la manutenzione e la tieni pulita per sempre.

@@elvin4732 l EGR è una trovata indecente che è stata inventata perché nessuna casa automobilistica sapeva come abbattere le emissioni e con avevano tempo per inventare roba nuova, e già l idea fa venire i brividi

@@nicolabonazzi3305 a chi lo dici. Tocca stare ogni anno a pulirla con collettore, corpo farfalla, tubi vari ecc.

Beqir Fetishaj 🙏🙏🙏🙏 sto registrando delle cose super fighe

Sono d'accordissimo

secondo questo ragionamento allora dovremmo smettere di evolverci..continuiamo a guidare auto di 30 anni fa,buttiamo i cellulari e ritorniamo alle cabine telefoniche o al fisso,buttiamo via i macchinari moderni per tenere in vita le persone,diagnosticare le malattie e curarle,solo perché sennò si rompono.. I componenti vengono fatti cosi per essere piu efficaci e prestanti,poi le cose si rompevano anche prima e in ogni caso è più facile un guasto meccanico che un guasto elettrico

@@ivoarido6233 Non dico di non evolverci, soprattutto dove serve come hai detto tu in campo medicinale per esempio . Ma cazzo almeno non complicare le cose dove magari potrebbero essere benissimo più semplici (esempio del cazzo i finestrini elettrici delle auto che si ok sono comodi ma possono rompersi con più facilità e hanno un costo e sbattimento di coglioni assai maggiore per aggiustarli rispetto a quelli a mano) anche perché mi hanno sempre detto che quello che non c'è non si rompe e quindi affidabilità.

@@ivoarido6233 contento tu corri.. corri dietro a tutte queste complicanze a volte inutili a volte no.. ma sicuramente antieconomiche..

@@stefanospangaro6790 si ma ti ripeto un finestrino elettrico si rompe molto meno spesso di uno solo meccanico..nel finestrino elettrico è più facile che ceda la parte meccanica che non quella elettrica..le parti elettroniche non sono soggette a sollecitazioni e smettono di funzionare solo se si ossidano,se ci butti dell'acqua ecc,non smettono di funzionare come un ammortizzatore che dopo una durata più o meno prevista si scarica o si rompe..le parti elettriche possono durare anche una vita..infatti esistono oggetti elettrici che da decine di anni continuano a funzionare,senza essere stati mai riparati..la noie con i guasti sono quasi sempre meccaniche.. ti posso dare ragione sul fatto che sono più difficili da riparare e bisogna spesso cambiare tutto il pezzo anche se è rotto solo un componente,ma comunque in linea di massima se il meccanico è onesto non spendi comunque tanto,visto che il lavoro per smontarlo è lo stesso,ma se vuoi solo cambiare la parte rotta ci vuole dell'altro lavoro per smontare il pezzo,mentre cambiando tutto si fa molto prima..poi dipende ovvio..comunque non sono meccanico ma è un discorso generale..non puoi riparare una smart tv,ti costa meno comprarne una nuova..questo è il sunto..

Gabriele Ingrassia ho fatto una settimana di registrazioni dalle 8:00 alle 21:00 no stop e ne vedrete delle belle a brevissimo

molti meccanici non te lo propongono nemmeno: così poi quando ti si inchioda tutto ti rimuovono egr e fap in nero e ci guadagnano di più.

claudiotheram lo sa anche Ema che è meglio escludere egr e togliere fap,ma per essere political correct ,non può esplicitare nel suo video:)

Simo27 B già Ci saranno grandi novità a brevissimo

@@EMAMotorsport non vedo l'ora!!!👍💪

@@EMAMotorsport ciao grande ti seguo da tanto tempo ma non ti ho mai scritto dammi un consiglio ho una w new beetle 1.9 TDI 2004 costruzione 310.000 km stamattina l auto si è spenta in Marcia cosa alquanto pericolosissima dopo aver percorso circa 25 km ,attendo 2-3 minuti e riparte di nuovo percorro 1 km e di nuovo attendo e riparte siccome mi è successo circa 7-8 mesi fa ma facendo la diagnosi non dava nessun errore e pertanto non diedi peso alla cosa anche perché è andata bene fino ad oggi secondo te può essere il sensore dell'albero a camme? Domani mattina la porto dal meccanico ah dimenticavo sei il numero 1 in assoluto 😀💪

@@EMAMotorsport ho un grosso problema ho una Ford s-max del 2007 Se la cel.ro forte arrivato a 4000 giri più o meno mi esce guasto motore e la macchina non tira più Sembra morta nessuno riesce a dirmi dov'è il problema neanche il meccanico la valvola EGR è a posto il debimetro è pulito Non so più cosa fare se Spengo e riaccendo la macchina tira bene ma come arriva a 4000 5000 giri va in protezione e non tira più fino a quando non spegni e riaccendi Sai darmi qualche indizio ho visto che vivo in Inghilterra Grazie in anticipo e comunque ti seguo sempre

@@simo27b68 poi se ne andato x sempre 🥺

Mettevi un lamierino nell aspirazione e la escludevi risolvi i problemi..

@@valeriozara7828 ehhh lo so, ma è rischioso come dice Ema nel video, si creano problemi di surriscaldamento della Camera. Sarebbe la mossa giusta cmq. Avevo chiesto anche per Defappare.😂😂😁

Non lo prendi mica così il surriscaldamento i pistoni sono sottoposti a sbalzi ampii allora chi prende un motore e lo elabora?? Facendogli kilometri xk ne fanno uso stradale.. hanno le sollecitazioni... tappa defappa e una gran bella mappa e vai sempre con il piede sardato al telaio tranquillo

Come lo pulisci?

Smonto e pulisco con lo sgrassatore

Non hai una fiat giusto? In una punto c'é da farsi venire il vomito a smontarla. In un bmw servono meno di 5 minuti....

@@jonpistone4677 Leon fr 2.0 tdi... E abbastanza semplice

@@tmracing7626 Immaginavo. Su quasi tutte le tedesche é facilmente accessibile e non da i problemi che danno le Fiat

Sonichead85 beh tutt’altro che stupida domanda Una volta le frecce erano comandate da un relais e quindi più o meno tutte funzionavano allo stesso modo Oggi anche le semplici lampegggio delle frecce e comandato da un body compir lett che è preposto a decidere velocità e intensità

@@EMAMotorsport Scusa l'ignoranza.. che cosa è un body compir lett?

Possibilmente pulizia egr per 1.3 Multijet di cui ha parlato Ema..

@@valeriozara7828 anche 1.9 multijet

Non ha l'egr