Штатно 1 в патрубку. Зазвичай добавляють ще одне на сам дросель круглого січіння.
@olegstulen76134 ай бұрын
@@ussuriuafmОк, дякую!
@finslav123rr44 жыл бұрын
Ребята подскажите купил машину в Литве.треснутая рулевая рейка почти до крепления можно вылечить?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Проще новую. Она в районе 180$ была осенью. Идет с тягами и наконечниками в комплекте.
@maximanisimov254 жыл бұрын
Сергей доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, как отключить автоматическое включение ближнего света фар при заводке автомобиля? Рено Меган 3
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Комп, диагностикой надо. Я неразу если честно не включал и не отключал эту скандинавскую настройку...
@asterixobeliks18974 жыл бұрын
Сергей добрый день не подскажи диски с таким номером 470.2432.52 на наш гран Сценик3 подойдут?
@user-pm7mo9mk5p2 жыл бұрын
привет сергей можно ли патрубок интеркуллера левый на дачия дастер 2011 года 110 лс соединить резиновым патрубком
@ussuriuafm2 жыл бұрын
В место металического или пластика, недумаю,что хорошая идея.. будет большая турбояма.
@alexvarakuta60054 жыл бұрын
Серега ты же получил INTRON de Lube, уже пробовал что- то дает или нет?Мне никак не вышлют, ровно два месяца прошло, хочется испытать.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
По ощущениям абсолютно нечего непоменялось. По цвету и запаху похож на ЛикиМоли для 3величения смазывающих способностей Д.Т.
@slavik5164 жыл бұрын
@@ussuriuafm Так ликви мешает интрон и ещё какие присадки и льют в свои пузырьки, вряд-ли они свою лабораторию держат когда есть готовые решения, я вот днях BASF keropur D залил пахнет как xenum, заявленные свойства схожи, нпз же тоже так делают только сразу в топливо.
@user-il7ws9sp3f4 жыл бұрын
доброго дня. В мене меган3 хетчбек. хочу трошки підняти зад. що порадите? проставки під пружини чи пружини від сценіка? перед я підняв проставками 25мм
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Можно проставки, можно пружины, но точно не от гр.Сценика , будет трясти сильно.
@user-il7ws9sp3f4 жыл бұрын
Сергей Т. А если От универсала. Поднимет немножко?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Думаю, да немного. +1 см. где-то.
@user-il7ws9sp3f4 жыл бұрын
Сергей Т. Спасибо
@ALEX-jv2vk4 жыл бұрын
У меня, тоже самое(. Жду погоды чтобы отмыть, и кольца подкинуть. генератор реально отмыть карбошоком или очистителем тормозов?будет работать без проблем?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Да мыл очистителем тормозов, он быстро испаряется, все работает.
@MAZDAB4 жыл бұрын
Рискни на своем генераторе)) думаешь Серёга признается,когда хозяин ему предъявит за статорную обмотку,а доказательства есть,что мыл растворителем☝
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Это не растворитель, большая разница!!! Растворитель даже сельнее средства для чистки карбюраторов и дросельных заслонок. Этот очиститель сразу испаряется как газ. Генератор по этой причине(масло) уже переберали год назад и снова начались проблемы, вот пришлось устранять первостепенную причину поломки генератора. Пока все норм, хотя до этого были каждый день чеки по зарядке.
@ozerka694 жыл бұрын
Добрый день!Рено меган3 636 мотор ошибкаDF569 Цепь наддува,слишком низкое давление наддува.Подскажите где искать и на какой датчик обратить внимание.Заранее спасибо за ответ.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Обычно при такой ошибке забит вход на вакуумный насос, тута попадает кусочки с менбраны клапана управления турбиной.
@ozerka694 жыл бұрын
@@ussuriuafm Спасибо за ответ!
@artit-centr14264 жыл бұрын
Где купить шлейф airbag в руле не подскажите?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
К сажелению даже и неподскажу, по онлайн магазинам ненашел нечего. Можно Б/У поискать или отремонтировать старый.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
На Пром.юа много шлейфов от разных авто, посмотри там...
@artit-centr14264 жыл бұрын
@@ussuriuafm хочу новый найти. Или в крайнем случае сам спаять. Там вроде 7-ми пиновый шлейф. А какой именно не знаю. Не подскажете где найти?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Я просто неразу даже несталкивался с такой неисправностью.
@artit-centr14264 жыл бұрын
Показывает ошибку по подушкам. Пирен показал на 1-ю линию по подушкам. При отключении подушки показывает неконтакт по 1-й и 2-й линии Подушка там двойная с 2-мя подключениями. Там есть шлеф намотанный в кассете, по которому подключается подушка и кнопки круиз контроля.
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
Да тут видно и турбина нормально масло гонит. У меня так слегка можно сказать сопливит. Сергей, ты разбирал привод заднего стояночника. Что там может визжать как у меня в конце зажатия?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Сам привод неразбирал. Но там пасик как на магнитофонах касетных, бывает туда тормозуха попадает....... Можно открутить 2 торц и посмотреть на предмет тормозухи...
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
@@ussuriuafm там мини ремешок грм, я как то фото кидал. Но пищит как я понял спм механизм винт-гайка.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Может просто, отсоедини привод и ведешки с внутренней стороны поршня супорта.
@AleksZu4 жыл бұрын
Сергей может знаешь где находится датчик давления хладагента у меня гранд сценик 13 г 636 мотор. Перестала включаться муфта компрессора кондиционера. Ошибка напряжение датчика давления хладагента?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Надо бампер снимать. С лева на радиаторе кондня. При замене фреон выйдет :(
@AleksZu4 жыл бұрын
Он один?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Да 1
@Pa_Shok4 жыл бұрын
С очиститилем осторожней есть такие что жрут резину и лак с проводов генератора.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Это для карбюраторов и дроселей разъедают , очиститель тормозов более мягкий.
@Pa_Shok4 жыл бұрын
В гараже лежит какойто ликви моли быстрый вроде.
@user-xo8nk5lq4k4 жыл бұрын
Спс за видео ! Тут на днях Адам Адамов интересовался размером кольца на интеркулере , интересно нашел ???
@ussuriuafm4 жыл бұрын
У Адама другой двигатель (636)и кольца другие.
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
Не нашел еще. Буду снимать трубу и по факту подбирать
@TSV_UKR4 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault а на автостронг хіба нема?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Там если на входе в интеркулер , доп кольцо незаходит никакое, моет 45-50 на 1 мм. Или также подобрать в место родного. Например 50 на 4 или 52 на 3.5. я непробывал неразу туда подбирать.
@user-xo8nk5lq4k4 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Придется похоботиться ...Удачи ! По возможности дайте знать , плиз ! У меня 608 ( 808 ) мотор , пока не сопливит и масло не берет ( тьфу-тьфу-тьфу ) , просто полезно . И кстати , по-моему у Вас видел замену колец на входе в дроссель , подкинул колечко , доволен результатом . :)))
@user-hb9bv6kg9i4 жыл бұрын
Вопрос не по теме, подскажите какой ДВС лучше 1.5 или 1.6 от 2015г
@pofig-pljashem4 жыл бұрын
1.6 ниссановский получше будет.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
1.6 только если небольшой пробег. После 250 тыс. яб наверное нерисковал бы. Эти двигателя (1.6dci)очень нежные и ошибок при обслуживнии не прощяют. Под небольшим капотом очень тесно.
@Pa_Shok4 жыл бұрын
1.6 выпускают раньше 15 года. У меня 2011. У них есть несколько модификаций. Также есть модификации по экологии.
@romandemyanowskyj3811 Жыл бұрын
Від чого патрубок який на перехідник пішов?
@sergheiserega44103 жыл бұрын
Сергей здравствуйте, мотор 846 сопливит у входа в интеркулер и вся турбина снаружи в масле. Масло не ест, из-за чего это? И кстати как вы сделали у входа в интеркулер не соплит сейчас?
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Я не вкурсе, приедет авто глянем. Но у входа в ...кулер, особо и нечего неделал, только с фиксатором поигрался,чтоб люфт убрать. А турбина в масле возможна с верху с патрубка стекает или с соединения патрубка с турбиной .
@sergheiserega44103 жыл бұрын
@@ussuriuafm страшно это??
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Некретично. Бывает актуатор турбины выходит из строя изза пападания масла во внутрь. Тогда перестаёт регулироваться геометрия турбины и падает мощьность. Цена актуатора 60$
@sergheiserega44103 жыл бұрын
@@ussuriuafm спасибо, как я понял у многих рено эта проблема с запотеванием(сопли масла). На патрубках.
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Восновном на 836 и особенно на 846ый двигателях.
@user-zm8im6bx2e4 жыл бұрын
Підкажіть будь ласка скільки ходять рідні ремніі грм? Дякую.
@oleg66824 жыл бұрын
160.000 точно выдерживают
@user-zm8im6bx2e4 жыл бұрын
@@oleg6682 дякую а то у мене 140.000 хочу на днях міняти.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Родной как Олег написал 160к или 5 лет. Но следующие замены яб делал 90,75,65...либо менять звёздочки.
@Manchesterman4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Сергей, звёздочки - вы имеете ввиду распредвала и каленвала? И тогда ремень отходит заявленный срок?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Да. Но вопрос в качестве ремней еще....
@user-ei8mu8xi8g4 жыл бұрын
Привет Сергей как устранить дребезжания стекла при закрытии двери водителя стекло на половину открыто. Спасибо
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Не разу не пробывал даже...
@user-ei8mu8xi8g4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Привет Сергей проверил пробег авто по программе торг все совпало. А вот по АБС данных пробега нет. Скажи что я не так сделал заранее спасибо
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Я неугодаю. Часто из 4 блоков пробега невидно приборку из-за жучка наверное, а АБС всегда видно пробег.
@user-ei8mu8xi8g4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Суммарный пробег видно просто пробег видно а АБС нет интересно
@user-ny7kf1sq9y3 жыл бұрын
Сергей, приветствую. Подскажите, Меган 3 2015 года, двигатель 656, стоял месяц пока я на работе был, теперь появился звон при оборотах, даже когда просто газуешь на месте, звук как на бензинках когда бензин плохой и обычно говорят " пальцы звенят", что может быть такое?
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Форсунки стучат.(дитонация)
@user-ny7kf1sq9y3 жыл бұрын
@@ussuriuafm может быть, в прошлый раз так же было, залил присадку в бак для очищения форсунок Ликви Молли и прошло, теперь месяц простояло и по новой. Получается надо менять форсунки?
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Еслиб были в Хмельницком,возможно бы я помог. Попробывать можно было по крайней мере. С 636ым, выходило.
@user-ny7kf1sq9y3 жыл бұрын
@@ussuriuafm Я из России, не бываю на Украине
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Откуда?
@sergheiserega44104 жыл бұрын
Сергей здравствуйте, подскажите появились ошибки p0201 p0202 p0203 p0204 , но чек не вылез и авто едет хорошо, до этого менял грм и вкладыши авто лагуна 3 k9k846 мотор, что может быть?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Это просто в памяти ошибки скорее всего. Возможно снимали разъёмы,чтоб закачать масло в систему без запуска двигателя после замены вкладышей.
@sergheiserega44104 жыл бұрын
Стираю и они моментально появляются обратно
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Обычно при таких ошибках происходит хоть какой-то сбой. Тут без авто неподскажу,я несталкивался,чтоб сразу 4 ошибки. Они активные висят всегда я так понимаю.
@sergheiserega44104 жыл бұрын
@@ussuriuafm да, всегда, но чек не появился. Может грм поставили не по меткам? Именно после замены грм и вкладышей появилось это.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Наврятле не по меткам.
@VasylPerkevych4 жыл бұрын
Сергей, здравствуйте. Помогите пожалуйста. Такая проблема: еду і на ходу выскакивает ошибка низкое давление масла + проверить систему esc + проверить помощь в старте и это всё когда давлю на педаль газа и обороты бывают по разному иногда 2000 иногда 3000. Иногда всё нормально? Что это может быть подскажите если что то знаете или встречались с такой проблемой.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Какой у вас двигатель именно? Авто какого года, есть ли система стоп старт?
@VasylPerkevych4 жыл бұрын
1.5 , 2013, есть система старт стоп
@VasylPerkevych4 жыл бұрын
Дизель к9к 110 к.с.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
3 вас возможно 636 двигатель. Проверьте какой у вас стоит топливный фильтр и почисьте сеточку на входе в тнвд. Желательно конечно коды ошибок хотябы, для более точного определения неисправности.
@VasylPerkevych4 жыл бұрын
Спасибо за отклик. Уже почистил сеточку. Порылся на форумах. Всё хорошо. Ракета. Большое спасибо
@user-oi3hu2fk6n3 жыл бұрын
На якому пробізі потрібно робити ревізію стартера і генератора ,?? Меган 13 рік 636 мотор старт стоп пробіг 192 тис, наперед дякую
@ussuriuafm3 жыл бұрын
245 все ок пока.
@user-oi3hu2fk6n3 жыл бұрын
@@ussuriuafm дякую , як форунки ще рідні , і демфер ???
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Да,все ок.
@user-oi3hu2fk6n3 жыл бұрын
@@ussuriuafm дуже дякую за відповідь !!!! Привіт зі Львова .
@phileasfogg14554 жыл бұрын
Приветствую. Сергей, подскажи плиз, насколько жабо отсекает шум от двигателя в салон? И чем, так сказать, заблаговременно можно его "обработать" чтобы оно "не рассыпалось" ?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Достаточно сильно отсекает. Попробуй без него , раздницу сразу слышно. Пропылесось и обклей с верху например виброизоляцией тоненькой, можно вырезать лмнолиум или , что то похожее. Но обезательно надо сделать иначе если будет поподать вода га горячий выхлоп, турбину... Вобшем есть случаи когда покрутило выпускной коллектор.
@alencani99734 жыл бұрын
@@ussuriuafm Hi, sorry, I'm reading this with google translate. Is there any problem with heat on that shelf, do we need to put some special high temperature vibration isolation? For example when hot in summer, after a long drive, EGR regeneration,... how hot can it get there above the turbine? I measured around 80 degrees C with IR thermometer.
@oleg66824 жыл бұрын
Может попробовать жабо пропитать житким ПВА, для придания жосткости, а затем сверху обработать чем, то водооталкивающим (силикон, мастика, герметики)
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Попробуйте. Но проще думаю добавить алюминиевый профиль для жёсткости и придания любой формы.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
I understand we are talking about scenic 3. While the problems with vibration isolation are unnoticed, I think it certainly becomes soft but does not stick and does not flow to the bottom.
@AleksZenin4 жыл бұрын
Сергей, привет! А почему не поменяли фиксирующие скобы на новые? Как и кольца Л-образные? Стоят они не три копейки, конечно, но раз уж взялись делать то можно было и поменять. Скобы, наверно, можно сделать с вело или мото спиц колёсных...
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Это не мой авто. Человек очень много ездит и ему надо, чтоб надёжно было. Там везде износ дикий, не только на скобах но и на патрубках. Да и время надо, чтоб найти, заказать, кольца и наврятле помогут уже. А за спици лайк👍👍👍, а то я думаю с чего бы скобы сделать новые. В гаражах есть человек фанат мото у него и спрошу про спици 😁
@bikelife33932 жыл бұрын
Сергей, подскажите пожалуйста появилась ошибка, стоп и ключ , заглушил завёл пропала, а теперь когда появилась начинают плавать обороты и глохнет , был у официалов на диагностике, говорят это что то по топливной …
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Какой номер ошибки был? И какой у вас двигатель?
@bikelife33932 жыл бұрын
@@ussuriuafm в том то и дело что номер мне не сказали , бумажка от руки и все … я думал там все официально)) мотор 1,5 к9к 81 кВт 110
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Так я неугодаю. Может у вас к9к 636 и вы фильтр неправильный топливный поставили и его раздуло и забилась сеточка на тнвд.
@bikelife33932 жыл бұрын
@@ussuriuafm та всегда брал один о тот же. В пн поеду на диагностику и попытаюсь выяснить
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Какой именно? Рано илипоздно сеточка может забится, так как фильтр раздутый перестаёт частично фильтровать. Но это в том случае если у вас насос подкачки есть в баке.
@user-lq6lv3pq2h4 жыл бұрын
Я поставил защиту над гениратором из оцинковки по всей длинные, оставил только открытый шкив, и прикрутил на болт штатной защиты. 836 двигатель, езжу с 12 года, авто 2009 года выпуска. Судя по такому выбросу масла, можно говорить о проблеме с турбиной, а она заболела из-за повышенного давления картерных газов, а они возросли из-за подлегания колец. Уплотнить можно все стыки, масло пойдёт в цилиндры, а там и до разнос не долеко. Масло с турбины не полностью сливается в поддон. В январе этого года вынужденно снимал голову, в 1,2,3 цилиндрах поршня прилично болтались, не вынимая их раскоксовывал ацитоном и жидкостью для прочистки карбураторов. После двух балонов (900 мл) и литра ацитона, люфты пропали, жидкость моментально уходила в поддон. Сейчас планирую залить демиксида через свечи. До этого проблем с заводской не было в любую погоду и тяга была хорошая, но картерные газы тоже давили прилично. На 12-14 тыс пробега уходило 0,5 л масла на долив. Сейчас не сопливит над гениратором, колечко не менял.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
На 12-14 тыс. 0.5л - это нормально я думаю. Тут на авто пробег большой, я думаю тоже , что износ двигателя уже немалый, заливная пробка тоже потеет на этом Мегане.
@user-lq6lv3pq2h4 жыл бұрын
Сейчас пробег у меня 290 тыс, но я покупал 172 было. Авто с Германии с полным сервисом. По докум замена масла проходила близко к 30 тыс пробега, и это плохо, хоть и масло там заливали качественное. Да и неизвестно с какой скоростью немцы там на них ездят. Если проехать даже с км 50 на скорости более 140, датчики покажут более ранную замену масла чем пробег по спидометру, это уже убедился и с 3 лагуной и сцеником.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
140 это немного совсем, хотя если у вас 836ой. То да. У 636тых при 150км.ч обороты всего 2650 +,-
@MAZDAB4 жыл бұрын
@@user-lq6lv3pq2h ,а какое масло льют немцы? Почему про скорость неизвестно? Все известно,летают по автобанам не щадя машины
@user-zw1bt8so8g4 жыл бұрын
Серёга у меня подклинивает задний суппорт с электроручником.Хочу перебрать.Сам смогу или нет?Если можно сними видео.Заранее спасибо!
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Сможеш. Но там особо и нечему подклинивать, кроме электро-привода.
@user-zw1bt8so8g4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Про то что суппорт подклинивает мне на станции сказали.А поршень просто вынимается и всё?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Да выкручивается. Или с зади стопор можно вынять и вытащить. Это все для супорта с электроприводом ручного тормоза.
@user-kl6tk3oe8h4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Хочу попросить Вас снять хорошее, подробное видео по замене ремня ГРМ. У Вас есть классное видео по замене ремня генератора, а вот видео по замене ремня ГРМ не очень понятное. В интернете вообще нет хорошего подробного видео по замене ремня ГРМ на рено меган и рено сценик. Потому заменить ремень ГРМ у себя в гараже своими силами не рискую. Надеюсь на долгожданное видео от Вас. Заранее спасибо!
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Есть же подробное видео. Там всё понятно и именно про замену в гараже, и с помпой.
@user-xo1vo5sn8w3 жыл бұрын
А помыть перед разборкой.К2
@sajwa1004 жыл бұрын
Сергей, вопрос не по теме, но может ты в курсе, почему могут цокать форсы со звуком как цокают пальцы на Жигулях при плавном наборе скорости и только после температуры на улице +10 и выше. Форсы менялись 15000 назад, но это было и на старых. 837 мотор.
@Manchesterman4 жыл бұрын
А шайбы медные менял? Те которые под форсунками
@sajwa1004 жыл бұрын
@@Manchesterman конечно, но тут на днях повыкручивал все для интереса и та их часть которая в колодце, была то ли в соляре то ли в жиже цвета отработки- наверное смесь соляры и нагара.
@sajwa1004 жыл бұрын
Самое интересное, что в холодное время года такого даже близко нет, обычная мягкая работа.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Если все уже перепроверили по топливной, проверь еще работу егр. Он должен быть полностью закрыт в момент набора скорости.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Это точно скорее всего от неправельной смеси.
@user-cl3yu2tq5m4 жыл бұрын
Серёга а ты сколько накатал на своём636 про вкладыши не задумывался.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Пробег 232К. Пока незадумоыался.
@user-cl3yu2tq5m4 жыл бұрын
@@ussuriuafm ясно спасибо
@user-cl3yu2tq5m4 жыл бұрын
Всётаки 435 т прошол это хорошо .а што менялось на двигателе не извесно?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Неизвестно, я не спрашивал, Грм у этого владельца 3 раза точно уже.
@user-cl3yu2tq5m4 жыл бұрын
@@ussuriuafm понятно
@user-hv4ue9nm4e3 жыл бұрын
Пулковский меридиан.
@rusol954 жыл бұрын
Доброго здоров'я пане Сергію. Звертаюся до вас з проханням допомогти. Проявилася проблема з автомобілем, все почалося з відказу системи старт/стоп, далі почало висвічуватися повідомлення про низький заряд акумулятора, коли заводив, писало йде заряд. Навіть після тривалої роботи, глушив мотор і низький заряд. Далі пішла помилка check vehicle. Після появи помилки звернувся на діагностику, толком нічого не сказали, запевнили, що нічого серйозного і скоріш за все проблема в датчику сили току акб, який звязаний із тою ж системою старт/стоп. Через деякий час почало висвічувати stop battery charging fault. Така помилка вже мене серйозно настрашила і поїхав я в інше місце на діагностику. Майстер сказав, що є дійсно проблема з тим датчиком і можливо ще щось по генератору. Сказав, що датчик потрібно замінити і приїхати ще раз на діагностику. Я не можу його нігде знайти в продажу, що робити вже не знаю, їжджу так з тою помилкою і може сажевий не регенирує. Що можете порадити в даній ситуації? Вже дійсно не знаю до кого звертатися. Вибачайте, що зайняв ваш час. Дякую.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Думаю проблема в аккумуляторе. Снимите серую фишку с датчика и так ездите.
@rusol954 жыл бұрын
@@ussuriuafm Теж так думав, зняв фішку, один день поїздив без проблем, а на наступний день далі вискочила помилка.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Аккумулятор или генератор проверяй.
@user-no2ux8pz8y4 жыл бұрын
Сценік3, 1,2ТСЕ, 2012г. Є можливість ставити два гумових кільця. перше 50х4мм, ( місце в патрубку далі від краю, глибше) і 50х3,5мм (скраю патрубка) інженерами рено передбачено одне кільце "п" образного профілю. При цьому люфт патрубків зникає повністю. не "сопливить".
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Тоже ставлю,но не на все типы соединений так выходит сделать. В разных годах , патрубки разные шли..
@user-ih4kr2xr1s4 жыл бұрын
У Вас ремонт более интеллигентный,чем у парней в конце проезда.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
😄😃😁😂
@user-ij3wg6xc3v4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Доброго дня, відключив стартстоп....по Вашому відео( сіра фішка на АКБ) і все супер. ДЯКУЮЮЮЮ
@user-ij3wg6xc3v4 жыл бұрын
До того два роки мозги довбав цей режим,
@ussuriuafm4 жыл бұрын
👍,Но можно комп диагностикой отключить, чтоб даже неписало проверить стоп-старт..
@user-jm2dv3bp3h4 жыл бұрын
Пирвіт у мене з вихлопноі кидає масло вчому причина рено меган 3 дизель
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Думаю проблема в горячей части турбины. Какой у вас двигатель? Сажевого я так понял нет или уже нет.
@user-jm2dv3bp3h4 жыл бұрын
Сажевик не вирізали
@user-jm2dv3bp3h4 жыл бұрын
Тяга нормальна
@Manchesterman4 жыл бұрын
@@user-jm2dv3bp3h как тогда через сажевик может бросать масло? Прикол в другом, если сажевик стоит, то ему однозначно кранты и плюс ко всему жди чека)
@user-jm2dv3bp3h4 жыл бұрын
Дякую що втішили
@alexvarakuta60054 жыл бұрын
Только вчера поменял все резинки кроме выхода из турбины.Менял радиатор кондера и заодно резинки на патрубках,но такого гамна я не видел еще, как на видео,наверно никогда в жизни ничего не менялось.На интеркулере тоже не менял, там все сухо, интеркулер перевернул, ни капли масла не было.Движок 836, пробег 248000.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
У тебя пробег малый совсем😁 тут на приборке только 435. Авто в год по 70 тыс.накатывает. Возможно даже скучен был пробег еще🤪
@alexvarakuta60054 жыл бұрын
Серега, подскажи бюджетный вариант верхних опор амортизаторов, на оригиналы не тяну.
@alexvarakuta60054 жыл бұрын
Сценик3 вэн.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Kleber-Michelin - M3663. Это и есть ориг для Флюенс, усиленные как бы. Цена их было до Апреля месяца 280-320 грн.