*Вроде как после ремонта пропали провалы при разгоне в жару и с кондеем нет ослабления тяги. Поезжу понаблюдаю*

Спасибо за практическое пособие!

Сегодня искал такое колечко. В магазинах найти не могут. На рынке только у одного барыги нашел по 5 BYN за штуку, случайно выцепил у него пакетик с номером. Оказалось это FEBI 17966. По размерам всё как на видео, 58мм внешний диаметр, толщина 4мм, на счёт маслостойкости не уверен, но эксплуатация покажет. Проверил в интернет магазине: цена меньше рубля за штуку. А барыга молодец, 4р заработал))

Спасибо! Как всегда!

Спс , удачи !!! :)))

У меня 11года, есть лёгкое запотевание и стоит там широкая, как бы двойная прокладка и металлические трубы раньше ставили, можно также на верх тоненькую прокладку добавить до имеющейся штатной. Размер сальника всегда нужно мерять с внутренней стороны! По всей длине интеркулера 50мм

Спасибо за видео.

Двс, Адам, подскажите пожалуйста диаметр верхнего колечка и толщину его (круглого сечения) смотрел это и то видео про него нет ни слова о размерах, спасибо за ответ

хорошее видео

у меня та же фигня, сначала было одно соединение в масле, поехал к официалам, попросил поменять с обоих сторон и понеслась, теперь везде все в масле, а "крутые" официалы сказали что нужно менять на новые как патрубки, так и интеркуллер.

Масло должно быть! 💯%

Я не спец но форма этого кольца оригинального, оно предназначена и для давления.

Оригинальные колечки, стоят как самолёт (и скобы тоже), а толку "0". Тоже убедился

👍👍👍

Увеличен расход топлива и протекание на патрубках интеркулера или на самом интеркулере связано между собой?

Бампер можно не снимать , можно защиту двигателя снять и доступ есть

Авто 2015 года 150 000 пробег.Снимал бампер всё сухо

Добрый день.А как насчёт патрубка который в турбину заходит, у меня там масло дохрена...или там колечко уже не поможет?

Доброго времени суток..У моего Сценика проблема сопливит сапун и сегодня обнаружил что мебрана в масленом тумане..стоит ли проверять интеркулер на уровень масла и менять мембрану..или ставить дополнительный отделитель масла?

Посмотрел у себя через решотку бампера, интеркулер сухой, а пласмаски немного в масле, нужно принимать мери или не обращать внимание? Меган 3 к9к 636, пробег 167000 км, месяц как купил, что посоветуете?

Всем привет.

Какое давление фреона должно быть в норме? хочу проверить на герметичность

Подскажите пожалуйста может ли в этом соединении стравливать давление, где-то в этом районе шипит

Здравствуйте. Извините, что не по теме. Заглохла моя Лагуна 3, 2011г с мотором 1,5 (846). Просто ехал, дернулась и заглохла. Стартер крутит, не заводит. Диагносты сказали датчики в порядке, проблема с топливной , нет давления. Может подскажете в чем может быть проблема, и кто поможет решить? Сам из Баранович.

У меня так же замасленно только с правой стороны и кондиционер летом на дальних расстояниях перестаёт вообще дуть холодным.

Добрый день,подшипник задней ступицы меняли? Есть ли у вас его размеры? Гранд Сценик 3 2009 года

Благодарю за видео. У меня 1.6 мотор также потеет патрубок только слевой стороны водительской. Вы не в курсе размер кольца такой же?

Добрый день. Подскажите пожалуйте вообще нормально когда там есть масло или это проблема от чего то?

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, та же проблема что у вас - стыки патрубков потеют, но ещё и турбина в масле, купил турбину, а потом посмотрел ваше видео и подумал: а не дурак ли я? Ведь расхода масла нет вообще! Собственно вопрос: можно ли заколхозить на время выход картерных газов на улицу, чтобы проверить всё таки, турбина это или масляный туман? На турбине люфта нет, проверял. Гранд сценик3 дорестайл, 832 мотор.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста а Почему не отстаните главную причину потери масла?

Добрый вечер. У меня подобная проблема но с права интеркулера. Что это может быть?

Как кольца показали себя со временем? скиньте пожалуйста ссылки, какие кольца приобретались. Буду благодарен.

Добрый день, хочу у вас поинтересоваться,в каком то из роликов видел в программе Торк степень разжижения масла,так вот каким должен быть процент ,в большую или в меньшую сторону? Да, Белорусы держитесь!!

Спустя какое-то время, смотрели, есть ли подтекание?

Перед разборкой такие места надо замывать для начала..

Це певно так таке у багатьох моделях рено в цих роках... На лагуні 3 та сама лажа) і ніби на мегані 3 також. Нічого страшного і критичного але це недолік виробника

Да чтоб эти французы удавились. У меня тоже 636 и металл труба, а не пластиковй патрубок, с другим креплением к интеркулеру и скобой. Уплотнительне кольца идут только с патрубком( был у оф. дил.) Патрубк резиновый,что Вы делали с бел хомутами стоит 552 бел,руб, а этот пластиковый,что отсоединили от интеркулера(мои металлич)163бел.руб

Ехал загорелся стоп и надпись risque casse moteur машина едет все ок открыл капот шипит порвало шланг на датчик. Изо шланга мог стоп загореться?

А какой внутренний диаметр ?

Дак турбине жопа. Как масло не убывает? А на кулере откуда тогда ?

А почему гонит масло в патрубки если турбину перебрали, все патрубки снимали и-промывали, интеркулер новый ставил? Так все равно через тыщу км внизу все в масле с турбины капли висят и патрубки опять все в масле с низу, сверху все сухо. Почему? Масло движок вроде не ест, сизым не дымит,только черным немного когда газонешь сильно. Прокладку картерных газов менял,из сапуна сильно не брызжит масло и жидкого масла там в трубке нет. Но все равно все с-низу в масле. В чем проблема? Пробег правда 240тыщ реальных на рено лагуна 3. Откуда гонит мало то? Масляную крышку открываю на холостых и она не выпригивает,значит картерные газы в норме. Значит и мамлосъемные кольца тоже норм. Но откуда тогда гонит? И дело не в уплотнении колец в патрубков, т.к. если даже их на герметик посадить то масло будет собираться в интеркулере пока до предела не соберется масло и не рванет где-нибудь. Закупорить патрубки герметиком или новыми кольцами это не выход ибо масло там скапливается-а это плохо. А вот откуда оно там не ясно! Кто,,что подскажет? Спасибо!

І скільки масла брало з мотора,як підтікало??

стесняюсь спросить а что со шнангелем

На каком пробеге начинается сопливость с патрубков интеркуллера верхних и нижних? Или нет закономерности?

Керхером промойте! После замены!

Через пару недель снимай опять бампер, проходили...

Я изза етого колечка..... маты. Точнее с другой стороны интеркулера,- сажевик удалил. Просто закусил и незаметил.

так наверное лучше чтобы сопливило наружу, чем гнать это масло в интеркуллер

Зачем я это смотрю у меня Skoda...