【フライトシム】第一エンジンに愛着は無いな？【緊急事態編】
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9 ай бұрын4.1万人の分です。ありがとうございます！
今回も結構急ぎ目で作ったのでもし誤字脱字等あれば教えて頂けると嬉しいです。
エンジン脱落編です。速度に余裕があってかつ他に損傷が無ければ特に問題なく飛行できました。（X-Planeの設定項目では「エンジン分離」となります）
因みに空力的にはエンジンが脱落してますが、グラフィック上での再現はできないので、サムネと動画後半のスクショはフォトショで加工して消してます。
いつもどおり、解説、用語、手順などは間違っている可能性があります。ご了承ください。
緊急事態編まとめ
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@outatime8420 9 ай бұрын
「いつものエンジントラブル」という普通なら絶対使わない言葉がさらっと出てくるパイロット。
@teixeiramac2073 9 ай бұрын
射命丸調査官「またあの飛行機に触れてはいけない整備士がなんかやらかしたのですか？(怒)」
@user-fm6oe3ck4j 9 ай бұрын
函館タワー内 新人管制官「なんかイーストレンジ機からなんか落下していったっす」 ベテラン管制官「今度は何やらかしたんだあのコンビ」
@JM-op7hd 9 ай бұрын
令和になっても許されない回転
@kikyozakura 9 ай бұрын
もう許してやれよ()
@日本鉄路185 2 ай бұрын
V2あるだけマシだろ
@user-ct4ub9os2f 9 ай бұрын
2:12 "いつもの"エンジントラブル
@user-be1hj7sb1h 9 ай бұрын
8:15 普通の片肺時
@sevendolls55 9 ай бұрын
最初は緊急事態の対処への知的好奇心で観てたけど、今となっては冷静に対処を進めるカッコイイ饅頭を観に来てる
@user-be4jp6bk4q 9 ай бұрын
饅頭じゃああのカッコいい肩章が見られないではないか いまQNHのインチ/ヘクトパスカル換算表をさがしてたら"VATSIM JAPAN"なるサイトがひっかかった、なんだこれ？
@fromindytothesanddune3406 9 ай бұрын
「運行許可取っ払って…」でブフッて通勤中笑ってしまった。
@zeromh24 9 ай бұрын
乗客A：前回乗った時は異常起きなかったんだよなぁ 乗客B：そうなんだ～ エンジン：イジェクト A＆B：ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
@user-im5mo4qu6s 9 ай бұрын
どこぞのオメガ１１かな？(すっとぼけ)
@tourjapan7411 9 ай бұрын
「まだ余裕で操縦できたから今回のは楽だったな」 「あーこんなきっちり脱落してくれてるとまた取り付けるのも楽だな」 「この引きちぎれた電気系やホーシングは切って圧着端子とフレア加工すれば延長できたし」 「あとはエンジンとハンガーピンだけ新しくっと」 「油圧もかかるしできあがり新エンジンも調子いいな」 「おっと今度は脱落しないようにちゃんと規定トルクで締めてっと」
@powderorange 5 ай бұрын
(パイロンごと交換してくれ……(´･ω･`))
@yuki26s 9 ай бұрын
エンジンをヒューズピンでマウントして異常時に翼を傷つけずに脱落させるフェイルセーフシステムがちゃんと働いた貴重な例
@user-lr4jx7cj7z 9 ай бұрын
それが出来ないと、エルアル航空みたいになるんか･･･････
@ffffula5549 9 ай бұрын
破断面に第1エンジンからの辞表が貼ってあった事故ですね。 脱柵として扱われ、説得の上連れ戻されて今は元気に元の職場に。
@hondafn2541 28 күн бұрын
捜索費用請求されてそう
@user-xk6rd9zd3m 23 күн бұрын
自衛隊で草
@ssh3time 9 ай бұрын
霊夢(うーんおかしいなー？) 魔理沙(どういうことなんだろ？) 管制塔A(おいーストレンジ帰ってきたぞ) 管制塔B(みんなでどういう状況か見ようぜ！) 管制塔ABCDEF(.....なんで第1エンジン外れてんの？) 追伸まさか配信でお願いした事が現実になるとは思ってませんでしたありがとうございます！
@200xpentium5 9 ай бұрын
地味に奇妙呼ばわりしてるの草
@teixeiramac2073 9 ай бұрын
射命丸調査官「あ、国交大臣ですか？今すぐ東方航空の運行許可を取り消してください」
@user-oq2ln6ef6r 9 ай бұрын
普通の片肺とかいうパワーワード
@user-zy9lp7le3w 9 ай бұрын
いつものエンジントラブル。。。 普通は何回も経験するものじゃないんだろうけど、この二人だもんな（笑
@jacob-tank 9 ай бұрын
後ろの方で「姿勢を低く、頭を下げて」？って言っているの凝ってて好き
@24h_Tyasyu 9 ай бұрын
8:10 遂に片肺ファイナルでも陽気な音楽を流し始めるERA
@SteelTetsuya 9 ай бұрын
一般客「う、うわぁ、左翼のエンジンが落ちてった！」 常連A「おい、No2も落ちたか？」 常連B「ついてるな」 常連A・B「引き返しだな。寝るか」 一般客「・・・」
@tanuki1470258 9 ай бұрын
訓練され過ぎた常連客 (DC１０の惨事を知る一般客はガクブル)
@tommotor6416 9 ай бұрын
いつものエンジントラブルというパワーワードw
@-_--pi8ds 9 ай бұрын
地上(あるいは市街地)に落ちなくて良かった…ということにしておきましょう笑
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
それが一番ですね（
@user-ur3kx1zt1h 9 ай бұрын
常連客「緊急事態には慣れたもんだけど流石にエンジン落っこちた時は夢かと思いましたよww」
@Nsan852 9 ай бұрын
エンジン「この饅頭パイロットといてたまるか！俺は先に帰らせてもらう!」
@AQWSXD0187 5 ай бұрын
帰るなぁ～！！！（笑）
@ROM-it9tx 9 ай бұрын
2:31 ”いつもの”エンジントラブルは草
@LonesomeLady-zz5lp 9 ай бұрын
フラップ取れたりエンジン取れたりするイーストレンジの737…（絶望）
@user-qb6uf2vu3d 9 ай бұрын
運航許可「じゃあの！」
@korokorokun 9 ай бұрын
いつものエンジントラベルとかいうパワーワード
@user-gl7te7jm1q 9 ай бұрын
たしかに一基エンジンが主翼からトラベルしちゃいましたね……(なお片道切符)
@giftmembershipclearcluster 9 ай бұрын
エンジンが物理的に消失するのフラシム上で可能なんですね・・・
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
精度的には不明ですが一応できます。
@tokei1080 9 ай бұрын
乗客「凄い音したけど…なんだ。エンジンが落ちただけか。」
@polestarg6512 6 ай бұрын
客室に出るとエンジン有り無し位判るよ。 見に行ったらまた違う脚本だったろうな。 キャプテン霊夢が操縦室に戻るなり魔理沙に見てきなよ。って（笑） No.1エンジン無いじゃん！って
@yttn1998 9 ай бұрын
飛行機のデザインがちゃんとERAだ・・・！！！
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
元々ERAは737-300を国内で飛ばしたい用で作ったものなので737-300は全機（JA01ER～JA03ER）ペイントがあります。
@user-im5mo4qu6s 9 ай бұрын
ヒャッハー！新鮮な緊急事態だあ！ エンジンを物理的に吹っ飛ばすとか・・・さすがERA・・・!一部だと緊急着陸航空(エマージェンシーランディングエアラインズ)とも呼ばれているそうで。
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
ごゆっくりどうぞ～
@user-mt9ez3vp8w 4 ай бұрын
EmergencyLandingAirlines
@743dayomon 12 күн бұрын
ERAいこっちゃ航空かと。
@user-of7ry5ve8z 9 ай бұрын
まぁ実際、エンジンは異常燃焼暴走時には今回のように丸ごとなくなるように構造設計されいるのは確かですがね。
@user-hw7jy9kq1k 9 ай бұрын
｢いつものエンジントラブル｣ とかいうパワーワード
@vei05066 9 ай бұрын
親方！空からエンジンが！！
@日本鉄路185 2 ай бұрын
そのエンジン高額で売れるかな?
@takuya0924zero 9 ай бұрын
まぁ、エンジンだって1人になりたいよね
@user-dy6vg4hw7l 9 ай бұрын
いつものエンジントラブルよりはバランスが崩れてる！？？…
@flanker_channel 9 ай бұрын
うぽつです。函館でエンジン脱落はどこかの744Dを彷彿とさせますね() しかしエンジンの脱落は最悪は電源と警告と油圧の喪失、それに関連するトラブルの引き金になるので恐ろしい事象ですね……
@user-be4jp6bk4q 9 ай бұрын
今回はfuel ぶちまけて飛んでたらしいし
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
うぽつありです～
@koperu1966 9 ай бұрын
ご無事で何よりです。
@user-ns6ud4cb5m 9 ай бұрын
微かに「頭を下げて〜」って声が聞こえてくるの細かくてすごい好き
@polestarg6512 6 ай бұрын
リアル感を増すね。 好きです。
@Rocma 9 ай бұрын
ついに 航空機エンジンが異世界に逝く時代になったか・・・
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
取り付けが雑なだけですね...
@dakara3840 9 ай бұрын
うぽつ！緊急事態編待ってたぜ！
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
うぽつありです！
@basalalex4455 9 ай бұрын
管制塔とNHKのカメラが飛んでいったENGを確認していそうだと思いました()
@user-nu9cs4qv5u 9 ай бұрын
逆になんで今まで運航許可出たままなんだ（
@keisuke1007ful 9 ай бұрын
いつも良く出来てて見入ってしまいます。また楽しみにしております。
@Hika866 9 ай бұрын
機体のせいでライセンス剥奪されそうになるパイロットは大変だ
@24h_Tyasyu 9 ай бұрын
事故/重大インシデント率に対してパイロットのヒューマンエラーが少なすぎるんですよねぇ この2人がいなけりゃどうなってたことやら
@user-ib1nm1hb8i 9 ай бұрын
逆にこのパイロット2名は教官として、パイロットに残しておきたい人材かと、、、
@19can 9 ай бұрын
離陸直後、正面に見える雲はなぜか輪っか…（ー人ー） 慣れた乗客「これは期待できる！」
@ST-es9mf 8 ай бұрын
昔はＦＯにちょっと見てきてと言えましたけど2人乗務しか無いですからね。 乗客用に前方カメラがあるから、コクピット用にエンジンや主翼と尾翼の監視カメラがあっても良いと思う。
@ST-es9mf 8 ай бұрын
間違えた！ＦＥでした。。。。
@user-nk5fu8ws3j 9 ай бұрын
飛行機「タス…ケテ…タス…k」事故調査官「AED！AED！」
@生しょうが 9 ай бұрын
😂
@user-jw8hu8hq7w 2 ай бұрын
左エンジン「AED持ってきます！」ﾄﾞｶﾞﾝｯ
@user-bd9ln5vy1d 9 ай бұрын
第一エンジン「じゃぁの。」 (´･ω･｀)
@Maya_Aktk 9 ай бұрын
次は果たしてどんなトンデモ整備ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ緊急なシチュエーションが飛び出すか、毎回楽しみになって来ています。 0:58 許してやれよ……
@user-ry5bn2ti6v 9 ай бұрын
着実に登録者数が増えてっている。毎回楽しみに待っています！！
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
気長にお待ち頂ければ幸いです～
@kanter73 9 ай бұрын
もう、調査官さんも毎回登場してれば調査の手間省けて良いと思います!
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
ありがとうございます！ ノイローゼになるので搭乗拒否してます（
@NEETTEEN10 9 ай бұрын
緊急事態待ってました
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
お待ちいただきありがとうございます～
@user-tt7me3jf5p 9 ай бұрын
リアルでは脱落→墜落でしたが、よくぞご無事で😂 (リアルでは『闇手順』が原因)
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
一応速度が十分であれば空力的には問題ないはずです（
@Inouetakashi777 9 ай бұрын
うぽつです！緊急事態編楽しみにしてました！これからも応援してます！
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
うぽつありです～ ありがとうございます～
@Matsumo_Pompom 9 ай бұрын
メーデー民ホイホイ助かります いつもと機材が違う気がするけど何だったんだろうか
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
737-300ですね。何回か緊急事態編にも出てます。
@mania3bb 9 ай бұрын
エンジン脱着するときにフォークリフトでも使ったのかな？
@tanuki1470258 9 ай бұрын
某氷の整備士がやらかしたと思っていたが…
@user-fm6oe3ck4j 9 ай бұрын
@@tanuki1470258 転属になったはずなのに何故整備できるのか。。。
@user-zn3bj4qx2m 2 ай бұрын
AAのDC-10
@takuwaa0426 9 ай бұрын
2:14 いつものエンジントラブル()
@Sda0210 Ай бұрын
このシリーズマジで好きなんだよなぁ 100人に一回投稿してほしい
@user-ei6yy5rl6v 9 ай бұрын
いや、文句なく重大インシデント確定ですね。で、どっか飛んでった第一エンジンは…津軽海峡あたりにドボンかな？距離の絡みと方向考えると、青森、三沢空港行きも選択肢でありそうな予感。
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
恐らく津軽海峡に落ちてくれているはずです...
@umanari 9 ай бұрын
第一エンジンはお星さまになったのね…。
@Nikuohana29087 9 ай бұрын
2:14 いつものエンジントラブルってww
@j7w1_1 9 ай бұрын
うぽつです!毎回緊急事態編を見るたびに思うんですが、実際にこんな事故が発生した場合に下はどんな事になるんですかね()ちょっと想像したくないことになるのはなんとなく想像できちゃうんですがねw
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
うぽつありです～ 落下物系は毎回海に落下させるようにしてますが、地上だった場合は大惨事でしょうね。
@user-be4jp6bk4q 9 ай бұрын
エル・アル航空1862便墜落事故 はB747で2個エンジンが脱落して墜落しています、wikiにもありますが団地につっこんで悲惨なことになりました。エンジンは湖から回収。
@user-sf8mz1uf2i 9 ай бұрын
どこぞやのb707は3番と4番落としてましたねw ていうかエンジン落とせるフラシムがすごいですね！
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
精度はわかりませんが一応できるんですよね～
@otsukisama6321 9 ай бұрын
まってました！
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
ありがとうございます～
@SolitaryJourne 9 ай бұрын
Ｋ列乗客「え？なになに？Ａ列側が妙に盛り上がってない？気になる〜見てみたい〜」
@HayateRokubashi 9 ай бұрын
国交省にて 職員A「またERAが事故ったらしいですよ」 職員B「あーうん、まあ調査官がやってくれるでしょ。ERAだしヘーキヘーキ」 今日もERAは平和です
@Fw-vk8rp 9 ай бұрын
訓練された乗客「エンジン脱落か、ヤッター今回は当たりだった＼(^_^)／」
@crashdouble8425 8 ай бұрын
最初のFND好き
@jnj8095 9 ай бұрын
upおつです
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
ありがとうございます～
@tv.Uk1031 9 ай бұрын
旧型の期待なのにブレーキ強！
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
これが本来の効きです（
@BroadcastRaiden 9 ай бұрын
いつもの…エンジントラブル…？ 普通の…片肺…？
@user-hm6ec4og2b 9 ай бұрын
うぽつ！ 普通の旅客便ならエンジン無くなってたら大騒ぎですぐに原因分かりそうですけど、乗客が訓練されすぎててアトラクション感覚だったのかな・・・
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
うぽつありです～
@SAIHOS 9 ай бұрын
「いつものエンジントラブル」
@guinness2293 9 ай бұрын
なぜこの2人を空自の輸送Pにしないんや！生存率100%やろ！
@user-fm6oe3ck4j 9 ай бұрын
トラブル率も二割ほどなので機付き長が憤シしちゃうw
@user-dq6pn7my4b Ай бұрын
特輸隊？ いいのか悪いのか
@koukou_main 9 ай бұрын
うぽつです。 これは窓際は訓練された乗客しか居なくて乗務員→機長副機長に情報上がらなかった（乗客が黙ってた）ので脱落は把握出来なかったのかな……？ 大きな音が出てたし、ベルトサイン点灯でも目視してもらう位はありそうだけど 燃料漏れてたようですけど滑走路上で止まらなくても良かったのかな…と思いました。
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
うぽつありです～ 燃料は漏れていたわけではなく、機体側のシステムシミュレーションではエンジンが稼働し、燃料を消費していることになっていたからになります。
@koukou_main 9 ай бұрын
回答ありがとうございます。 なるほど、実際は漏れてなかったんですね。 燃料減少について会話してたしエンジン脱落時に何らかの破損があって漏れてるんだろうって思ってました。
@sakatuba 9 ай бұрын
さすがに脱落時に衝撃あるんじゃないかな？ 乗客は見えてるだろうけどさすがにギアアップ直後じゃ客席のピンポン鳴らしてもCA来れないだろうし…。 大声で「エンジン落ちた！」って騒がなかっただけ賢明な乗客だったのかな。
@miraidaichi_ch 9 ай бұрын
ERAの乗客はもはや訓練された常連客だけだからENGロストだけでは動じない（）
@TOBUEXPRESSch 9 ай бұрын
社名をeastrangeじゃなくてJOS(J事故O起こりやすいけどS心配すんな航空)に変えた方が良いかもしれんwww
@miraidaichi_ch 9 ай бұрын
No1ENGまるごと忽然とイジェクトはそら調査官もビックリですわな… ロストENGはどこに落ちたのやら…
@生しょうが 9 ай бұрын
地上の被害が甚大。落ちたところ、多分火事なってまうで。
@miraidaichi_ch 9 ай бұрын
@@生しょうが 海に落ちた説…
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
恐らく海に落ちたはずです
@Jingai_Shizuoka 5 ай бұрын
バァン！って音がツボる
@user-qb8mr5vp8h 8 ай бұрын
いつものエンジントラブルとか言うパワーワード w
@KINTAMA-KIRA-KIRA-KINYOUBI 9 ай бұрын
123便のcvrを色んなとこで聞きすぎたせいでハイドロだけは分かる(((
@_____zoe_____ 9 ай бұрын
(とてもヤバい)は草
@TheHassymax 9 ай бұрын
凄😆 そう言えば737はアメリカで何回か落っことしてる前科があったような（笑）
@mu-txrinu 8 ай бұрын
そういえば落ちたエンジンはこの後どうなりましたか・・・？ と後1本でもいいのでコックピットの環境音的な奴（音声なし）をリクエストします（あ・・・。もしできればでいいですので・・・。）
@e92m3s65b40agogo 8 ай бұрын
エンジンは海に落ちました。 無編集フルフライト動画でしたらとりあえず一本あるのでよろしければどうぞ。 kzfaq.info/get/bejne/p8l8YKqY2pnIZWw.htmlsi=vIHrY16ybYJJSnSi
@mu-txrinu 8 ай бұрын
@@e92m3s65b40agogo1．そういうことではなく海に落ちたのは分かるのですがその後の話でを聞きたいのです。（回収するのか等） 2.あ・・・。有ったのですね・・・。きちんと探していなかったようで・・・。すみません・・・。今聞きます！
@recordam 9 ай бұрын
サムネの左エンジン「じゃぁの」が面白杉 しかしインシデント前はチェックリスト読んでるだけのハズが霊魔理まんじゅうの癖に カッコ良く感じるのは何故なんでしょ？ 対処中は落ち着き過ぎてもっとカコイイけど＾＾
@kishio.m2956 9 ай бұрын
FLAP asymmetry見てみたいです🤲
@TAY-X-PLANE 9 ай бұрын
レイマリたちはもう38回もの事故に遭ってるのか、、、
@KG-jx3tg 9 ай бұрын
次は垂直尾翼の脱落編ですか?
@GNW048 9 ай бұрын
某アニメの函館行きB747で起きたあれも再現できるかな？
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
埠頭に降りるシーンが無理ですね...
@GNW048 9 ай бұрын
ですよねー😅
@Rin_Sirius 9 ай бұрын
函館空港...エンジン落下...
@kaka-kt4uk 9 ай бұрын
そろそろ調査官殿をフライトクルーに入れたほうが良さそう。
@Onagigawa65 2 ай бұрын
爆撃機化改造でもしたのか
@ys11s29 9 ай бұрын
日本航空46E便エンジン脱落事故の時みたいに後縁フラップなど翼にダメージが全くなくて良かった。油圧オイルは緊急バルブが閉じて漏出は止まるんでしたっけ？燃料はじゃじゃ漏れ？
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
燃料も手順上では供給を止めてます。減っているのは機体側のシステムシミュレーション上はエンジンが稼動したままになっているからですね...
@tigerscotto3472 9 ай бұрын
はやあくみれたああ
@a1972 9 ай бұрын
どこぞの死神がでてくる国民的アニメでもエンジン吹き飛ばしてたな
@soba_mentuyu_ 9 ай бұрын
これ重大インシデント認定間違いなしだろwwww
@user-cm5rh8nj1h 9 ай бұрын
いつものことですね（白目）
@HK-wu7tr 9 ай бұрын
ヘリのトレッサ不時着といい、割とガチで地上に被害出てってるの草
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
エンジンは海に落ちたはずなのでそこまで致命的な被害は出てないです（
@HK-wu7tr 9 ай бұрын
@@e92m3s65b40agogo 今頃お魚達の住処になってる事を祈りましょう
@manbowsirius 9 ай бұрын
エル・アル航空のエンジン脱落墜落事故を参考に対処していれば見所増えたかも。フラップ破損していたら今回も墜落してる可能性ありますし。
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
フラップの破損に気づいているかが鍵になります。 動画内でもフラップの破損を想定して減速を慎重に行ってます。フラップが破損している場合はフラップ脱落編と同じ流れでフラップ無し着陸の手順に進むことになります。
@manbowsirius 9 ай бұрын
ありがとうございます。次回作も楽しみにしております。@@e92m3s65b40agogo
@user-hu5rs8wf8d 9 ай бұрын
エンジンが脱落した瞬間、きっと目撃した乗客がいたはず。それで客室がパニックにならないあたり、乗客全員が訓練された乗客だったのかな？
@e92m3s65b40agogo 9 ай бұрын
窓側取るのは訓練された人ですからね（
@Feel_Freeeeeeee 9 ай бұрын
訓練された乗客「みんな騒がないのwたかがエンジン脱落したくらいでwちょっと！CAさん！ワインおかわり！」
Immersed
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