ISFD「ではオンライン会議を終了します、お疲れ様でした、退出してください。」 計器A「お疲れ様でした」 計器B「お疲れ様〜」 計器C「乙」 計器D「8時からオンライン飲み会やろうぜ」 計器E「賛成〜じゃ8時ね〜」 計器F「焼き鳥とビール買いに行こ…」 ISFD「さて、私も退出しますか…饅頭ボイスの奴隷はもう飽き飽きだ…」 こうしてディスプレイは真っ暗になったのであった…

訓練された乗客「なんで、こんなレアケースの時に貨物機なんだよおおお」

12:10の魔理沙の「音的にリバースノーマル」ｗｗｗ

0:54 なんて綺麗な二度見なのでしょう。

「ながら作業」「だろう運転」に続く新しい危険行動「あたい整備」

ERA機が担当にいる管制官、緊急事態に常に備えて後続機との間隔を普段より余裕をもってとってるに違いない（そして毎回何かしら起こる）

この青い空！ 白い雲！ そして・・・ この真っ暗な計器！ 夏だねぇ…

霊夢機長「まだだ！たかが計器の全てが死んだだけだ！！」 ほんと霊夢機長スゲーな

音的にリバースノーマルｗｗｗ

管制官「ERAが飛んでる。何が来るんだ今日は…。」

オートパイロットによるエンジン出力で速度を判断してフラップを展開するってすごいですね😆 その方法は思いつきませんでした！

12:10 「音的にリバースノーマル」 なんか違和感ないの草

青い空、白い雲、海には美人の水着のお姉様。 しかし疫病神航空会社のせいで真っ黒な計器盤と睨めっこする羽目になった調査官…。泣ける…w。

ディスプレイ全部壊れる確率と故障する飛行機を当て続けるパイロット2人、どっちが確立高いんだろｗ

捜査官A「は？計器が消えた？計器なくても君らなら大丈夫でしょ、仕事増やさないでくれよ。どうせ整備不良だし、会社と整備士の問題だろう。」 捜査官B「大体事故の多さが桁違いだし、そもそもなんで運航許可出てるのか...」 メーカー社員A「どうして計器だけ器用に壊れるんだ…？茶でも溢したのか…？」 メーカー社員B「そんな…嘘でしょ(計器だけ壊れるなんて)...何故なんですか…？(メーカーすら初事例)」 管制官A「　ま　た　お　ま　え　か　」 管制官B「墜ちてないし、ちゃんと降りてきてるからセーフ」 訓練された乗客A「今回は出番なしか…」 訓練された乗客B「『某事故の多い航空会社の社員で、貨物便に便乗してるけど質問ある？』っと...」

★☆☆☆☆ 詰まらな過ぎた。 事故が起きると思い、貨物になって乗り込んだのにフラップ一つ飛ばない。 着陸前に結構揺れたが、その程度だった。 貨物扉ぐらい吹き飛んで欲しい物だ。

0:13 今日の確定演出

完全グラスコクピット化の最新鋭機でも、スタンバイ計器は最低限、高度と速度計だけはアナログで残しているのではないかと思ってました。 が、電気系が死んだらどのみち飛んでいられないし、装備個々の故障率を勘案したら、無意味という判断なんでしょうかね…

あらら？あららのら？あれれー？おろろー？あるぇー？わぁ なんか可愛い(*^^*)

計器飛行証明の訓練や、試験も怖いが計器が死ぬのはもっと怖いな。😂

管制塔「VTSBに定期連絡しなきゃ」

自衛隊の先生から習った内容だけど。計器やいろんなランプ壊れたら、まず計器やランプを2〜3発叩け！！ 電球や配線の接触不良の可能性があるから 運が良ければ直る可能性がある。 叩いてダメなら本当に壊れたと思ったほうがいい。（アナログ計器の場合のみ）

訓練より実戦を重要視する東の範囲航空

[管制官]今日はここですね、分かりました。 [管制官上司]あ、最後に今日は疫病神が飛び立つから対応よろしくね。 [管制官]あの疫病神ここに来るんですね！ [管制官上司]じゃあよろしく頼む。 [魔理沙]疫病神ってwその航空会社可哀想だなw [霊夢]それなw [調査官](あなた達のことですよ...)

計器｢私、データ分かりませーん｣(定期)

やっぱアナログ計器は必要だよね 主にかっこよさの点で

管制官「また奴が来るから、滑走路空けとかなきゃ」

二人の冷静さが、普通に見えた! いいシュミレーターです!!

人が乗ってたら "クレームもんだぞ"って…… これどう見てもそれで済むとは思えないんですが………

「音的にリバースノーマル」ってのは、初めて聞いたセリフ。。。 まあ視覚的には全計器壊れてるから、聴覚でエンジンの状態判断するのは正しいんだけど。。

うぽつです！編集お疲れ様です！ 困惑した時のセリフが可愛かったですw

完全なemergencyだなぁ、アメリカでサイテーションの速度計が壊れたのにemergencyを宣言せず、そのままオーバースピードで墜落した事故あったな

ここまで事故るとなると、逆に運航会社が事故を予知して対処に長けたこいつらを乗せてるのでは……？キャプテンアリス的な

魂の宿った荷物「目的地に着くなんてめずらしぃ…！」

やったー！！ 待ちに待った

音的にリバースノーマルは草

無線傍受してる人「おい、またイーストレンジがトラブルだぞ」 友人A「またかよ」 友人B「ネットに上げようぜ」 スーツにサングラスの集団「君達ちょっといいかな」 3人『え…………』

毎度投稿ありがとうございます！

これなら全計器が消えてオートパイロット、オートスロットルが壊れても着陸できそうw

最初のあららが面白い

うぽつです〜今回も楽しみに待ってました！ディスプレイがどんどん消えていくのは飛んでいる本人たちにとってはどんなに恐ろしい思いをしたことでしょうね… (ERA航空の霊夢機長と魔理沙副操縦士を除く)

楽しみにしてましたぁ

どんどん登録者増えててすごいです！！1000人ごとの非常のやつ楽しみにしてますが、頑張ってください！

？？「おーいERA来たぞー準備しろー」

初見です！これからも頑張ってください

管制「また、あいつらか」

チルノが整備してたのなら納得

他の航空会社もまたかよって無線聞いて言ってそう

各種動画を見ていると多少壊れてもなんとかなることがわかるので安心して飛行機に乗れます

うぽつです～。 グラスコックピットの恐ろしさよ(さすがにこんなこと無いだろうけども)

管制官だけじゃなくて事故調も定期的に搭乗訓練を行うべきだと思うんですよ。 イーストレンジの慌しさは最高ですからねぇ…(⌒∇⌒)

マジやば符号は吹いたw

きたぁ！！毎回楽しませてくれますなぁ〜

チルノ「あたいってば天才！」 俺　「ぽっか～ん…( ﾟдﾟ)」

次はオートパイロットも壊れるのかな？ w いつも楽しく見てます!!うぽつです!!

整備屋さん(⑨)がアビオの熱を冷まそうと冷気直射、即座にアビオ内には結露が発生し、やがて時限仕掛けのようにディスプレイを連鎖的に消していったのだった... みたいな

成田の16Rだと 某何とかの山 「間もなく着陸するのはERAの4004便、こちらの航空会社、通の方々から熱狂的なファンのいる航空会社です。」 とかアナウンスされてそう

朝でよかった。夜間だと空間識失調になるやつだ

せっかくのイベント(？)に、乗客が乗っていないなんて！　ｗｗ

ISFD二度見するとこ好き

計器全部落ちたのに操縦できるってすごいな❗

パイロットがとにかく優秀w

12:10　音的にリバースノーマル(わかる

音的にリバースノーマルw

次の緊急事態編では、ブレーキが故障したというのをやって欲しいです 毎日5本は見ています。 これからも、毎日見させていただきます。 応援してます。頑張ってください。

もうサムネから漂う絶望感 いや初手草

もし現実でこのようなことが起きた場合って空自または各国空軍(あるいは近隣の航空機及び他の機関の航空機)が出動して高度、対気速度の確認と誘導を実施するのかしら。

うぽつです〜これはTokyo airportのドラマと同じ再現をしてくれてるんですよね？

晴天の日中じゃなかったらさすがの霊夢機長と魔理沙副機長でもきつかったやろうなあ。

うぽつです！ メーデーの略し方w

さんこめ！ 待っていました！やっぱりこの航空会社は… ただ爆発しなかっただけマシですね（）

過去動画でもそうだけど、直ぐに対応するんじゃ無くて、一呼吸置いて現状確認するのは、高ポイント

父が マイクロソフトフライトシュミレーターをやり始めたんですよ!! セスナ機のチュートリアル的なやつも全くやらずにエキストラで福島スカイパークから仙台空港まで離着陸しっかりできるというのに… やっぱり事故る。 この動画好きです。

この主なら実際の飛行機で緊急事態になっても無事に着陸させてくれそうだなといつも思う。そんな状況は映画でしか見たことないけどもw

フラグにフラグを重ねた結果。

常連客「こんなおいしいイベンドがなんで貨物機なんだよ!!」乗客から多数のクレームが・・・

さらに天気も悪くてとなると着陸誘導方式でしたっけ？ あれ試してほしいですね

初めのノンフィクションの説明がどんどん簡略化されていってる気がする そして、天災グラハン⑨再び！！

チャンネル登録しました。B７５７での整備不良の全計器喪失墜落事故に似てますね（恐)

今年度受験ですが英語の勉強になってます、ありがとうございます⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝ 航空英語って思ったより重要単語多くて驚きです…

（１枚消える）霊夢「あらら？」 　　　　　　魔理沙「珍しいな。まぁ一個だけなら・・・。」 　　　　　　　霊夢「まぁ切り替えれば良いしね。」 （２枚目おじゃん）霊夢「あららのら？」 　　　　　　魔理沙「まぁまだEICASとこっちの側のが・・・。」 　　　　　　　霊夢「そうね、そっちに操縦してもらえば・・・。」 （３枚目じゃあの）霊夢「あれれー？」 　　　　　　魔理沙「まだ半分あるからな・・・。（ちょっと焦りはじめ」 （４枚目がログアウトしたようです）霊夢「おろろー？」 　　　　　　魔理沙「まだこっちに２枚・・・。（ちょっと焦」 （５枚目は旅に出たようです）霊夢「あるぇー」 　　　　　　魔理沙「まだ１枚が・・・。（焦」 （６枚目がご逝去されました）霊夢「ありぇー」 　　　　　　魔理沙「まだ予備計器があるからな、うん（焦」 　　　　　　　霊夢「そうだね、たかがメインディスプレイをやられただけだからね。（アムロ」 　　　　　　　霊夢「とりあえずこれで降りるしかないかな・・・」 　　　　　　魔理沙「そうだな。」 　　　　　　　霊夢「それじゃあ管制に連絡を・・・」 （予備計器がオシャカになりました）霊夢「わぁ＼(^o^)／」 ここ好き

お疲れ様でした。霊夢機長たちのスキルの高さに乾杯！！　そのうちボーイングからテスパイでスカウト来ないかな❣️

また新作の事故動画だー！ もういっそ「エクストリームエアプレーンエマージェンシーマスター」目指して行きましょう、いかにヤバいシチュエーションから生還できるか……。

現実で起きたらパイロットはパニック起こしますね…いやあくまで冷静でいようとしながら2、3こ小さいミスをポロポロ冒す感じだろうか…

音的にリバースノーマルで笑ったww

ドラマ Tokyoエアポートの題8話を思い出す

着陸集的なの作って欲しい

うぽつ！！

こんな真っ暗になるんかエグ

最近は自動車、鉄道車両もグラスコックピットが普及しましたからね。 ハイテクな高級車になると、電圧計、油圧計、、真空圧計（バキュームメーター）も液晶画面表示ですからね。 また、最小限の計器盤しかない車でもタブレット端末でグラスコックピット化だってできます。

何をどうしたら 計器が全部壊れるんだ？

あの頭のおかしい整備士まだ首になってなかったのかｗ 枕か縁故採用だな(；´∀｀)

最近の飛行機を非計器飛行させることは至難でしょうね、死んだのがモニターだけで良かったw

4:05 747-8の例があるからもしギア降りなかったらgear disagreeでcantionつくはず...今回オートパイロット切ったときにwarningついたし

全画面真っ暗って、どんな飛行機に起こられる事故(?)か謎すぎるんですが(w)楽しく見ました。次の動画待っています！ 動画の中でFLCHという単語が結構多くでていますが、これはどんな機能(?)なんでしょうか。もし高度だけを帰る設定なんでしょうか？(緊急事態じゃなくてもAutopilotを操作するためには必ずやらなきゃいけないんでしょうか)

TJS航空(多分事故るけど心配すんな航空)だね

エンジン回転数さえわかれば、機速が判らなくとも、全計器アウトでも着陸できる賀茂。

今回もじっくり全編二度見してしまいました。絶望的な状況なのになんやかんやパイロットが冷静だから着陸できると思うんですが、現実にこんな絶望的なケースあったんでしょうか？

ここまでもし実際に故障するとしたら、原因は何が考えられますか？

昼まで良かった　夜だと怖さx10倍増しそう できれば夜間＋濃霧＋レーダー類アウトでスマホのナビで着陸できるかやってみてもらいたい