続編でスタッフがこっそり外してみたドッキリ期待します笑

今日バイクでSEV試してみたんですけど五味さんの言よることめっちゃわかった笑笑 SEVすげー笑笑

何時も楽しく拝見しています。 続編期待しています。 気になっているグッズなので❗️

早速CXー8 25Sに2つ付けてみました。確かにエンジン振動が減りました。シフトダウンした時のエンジンの唸り音が減って、上質な乗り心地になりました。有難う御座います。

燃費、パワーチェック数値化してのガチ検証お願いします🧑‍⚖

いつも論理的に且つ、分かりやすく説明してくれる五味さんが困ってましたねぇｗ 性能が上昇するロジックが解明されたら付けてもいいと思います

きた～～～！！　オカルトグッズ！！！　すごく興味があります（ｗｗｗｗ

クルマのコンディションって厳密に言ってしまえばいつも一定とは限らないので、やはりなかなか信じがたいところ...

SEVでなく同質量の錘で比較はしたいですね。ラジエターホースの振動特性は物理的に変わりますので。

案の定コメント欄が紛糾してて面白かったw

シャシダイに載せてみてもらいたかったですね。感覚は個人差がどうしても出てしまうので 数字で見てみたいですね。SEV自体は昔から興味があったので。自分で試すには金額が。。。

店頭のデモでブレスレット付けてペットボトル持った事あるけど、不思議な体験だった。確かにオススメするかと言われれば・・・の気持ち。

にわかには信じがたいですけどとりあえずブラインドテストの動画楽しみにしておきます

これね、ホントなんですよ！だいぶ前ですけど自分もSEVで働いていた知り合いがいて試しにやってみてとホースに挟むタイプとエンジンのヘッドにつけるタイプ両方つけました。エンジンのフィーリングが別物と思うくらい変わっちゃったんですよ！五味さんの言ってる事そのまんまです！車は、レガシーのBE5で結構いじってるクルマでした。“おすすめ”なのかと言われれば五味さん同じ意見です。ずっと乗ってると慣れてしまうというか買えば相当な値段しますし他のチューニング出来る額になってしまうので、ただ正直にホントにクルマのパワーフィーリングが変化しちゃいます、雑味が無くなるというか？クラッチミートからのトルクが増して乗りやすくなったのを覚えてます。燃費も多少良くなりましたよ。選択するのは難しい部分ですね。

SEVの効果云々はよく分からんけどエンジンルームの半端ない綺麗さだけはよく分かりました()

配管を締め付けたから？共振周波数が変わったから？静電気が除電されたから？ 同じ位置にアルミテープを貼った場合や、同形状同質量の物体で締め付けた場合等ぜひ試していただきたいですね。

「効果がある」は客観的なデータで証明出来る事、「良い感じ」はデータ無しでも良くて、個々の好きずき。

SEVから提供受けてるなら案件でしょ。

パワーバランスが流行った頃ウエットスーツにホログラムがついたものが出ていて飛びついたけど全く効果は実感出来ませんでした。 カーグッズでもプラシーボ効果の類いだと思いますよ。

五味さんでもプラセボには勝てないのですね。他のカーインプレッションの信頼度が低下してしまうじゃないですか。SEVありなしで筑波アタックなんか面白そうです。

コメントしたけど反映されないから連投 2025年に特許が切れるから延長申請したが特許庁に却下されたらしいです 却下理由は「根拠ない」からだそうです ソースはみんカラなどからの伝聞ですけど

五味さんのフェラーリなどにも付けて効果あるのか聞きたいです。 ハイパワーな車はわかりにくいのかもしれないですが。

こんな金属片貼って効果出るなら俺なら全身に貼るね！

フル乗車したNA軽自動車2台用意して1台だけ装着。 明らかパワー不足の状態から100cc分上がる感じがするなり、トルクが大きくなる感じなり確かめたいですね。 車はフィーリングという言葉を使うように感覚も大事ですが、この値段出されるならシビアな環境かつ ブラインドでテストしてみたいですね。

6万かけてプラシーボレベルですか… 10万払ってECUマップを書き換えしたほうが幸せのような…

数年前に「ダッシュボードの上に置くだけで！！」という文言を見たときは流石に笑った とはいえ、プラシーボ効果も本人にとっては立派な「効果」なんだからそっとしておいてあげましょう、とは思う

なぜこっそりスタッフが付けないのか..

ブラシーボです(笑) エネルギーに関しては一般相対性理論で全て説明ができます。 （光速を除く） エンジンの軸出力は燃焼で得た出力からロスを差し引いたものになります。 （今回の製品は燃焼系ではなく冷却系ですから、影響があるとしたらロスの軽減になります） 冷却（ラジエター）も出力ロスに関係はありますが、その中の要素として冷却剤の違いがあります。 但し、そもそも冷却材の種類による出力に関連するロスの差は、非常に僅かなものです。 （オーバーヒート等は除く） 冷却液を別のものに交換したのならまだしも、冷却水が磁性体でもない限り磁力等を与えることで物質の特性が変わることはありません。 物質の特性を変えるほどの放射性物質であれば物質の電位を変えることは有りますが、そもそも装着する時点で装着した方がお亡くなりになりますし、例え放射性物質による影響であっても、エネルギーを生む燃焼側ではなく、あくまでロスを減らす冷却側でそれだけの影響を与えることは、ラジエターとそのライン及びれクーラントの関係では、物理構造上不可能です。 参考までに人が明確に体感できる出力差は、1割程度の違いが必要になります。 （優秀なレーシングドライバー等の例外はあります） 5％の違い程度の体感での感知は、事実上一般のドライバーには不可能です。 もし体感できたのだとしたら、この車の場合30馬力程度の差が発生していることになります。 （計測して実際に30馬力程度の差が発生するようなら、また別の話になります） もしエネルギーロスを減らす要素で何か見落としていたとして、実際に1割程度のロス回避ができていたとしたら、それは放熱やクーラントとは全く別の要素ということになります。 あくまで私の推測ですが、意外にラジエターホースは走行振動によるノイズが発生するので、該当製品がノイズを軽減させ、その分上質に感じたり、出力をより直感的に感じることができるようになって、それが出力向上として錯覚を起こさせている可能性とかは有るのかなと。 そうでなければただのブラシボーだと思います(笑)

オカルト扱ってる評論家は見てられないチャンネル解除だな。

これは案件です。残念です、五味さん。

以前に友人の間で、完全なブラインドテストを何人かでやったことがあります。結果は…… 言わずもがなでした。

私もSEV愛用しています。試して自分が1番いいなと思ったものを愛用しています。クルマには乗り換えると必ずブレーキはやりますね。最近のSEVは効果がわかりやすく製品が出来ていますよね。

そんなに効果があるならモータースポーツ界隈でもSEVが採用されるはずですよね……

これ！　いいかも！　いいカモ・・・？

F1にアルミテープもSEVも使われていないのは何でなんですかね...？ボルテックスジェネレーターは沢山ついてますが。。。

ピップエレキバンも磁力でなぜ血行が良くなるかは分かってないみたいですね。でも効果があるから販売が継続されてる。

SEVに興味を持ち、ただ高額のため躊躇していました。その中で似たような製品をAmazonで見つけて購入してみました。 Adpower Amazonで2138円で販売されている、エアクリーナーボックスに貼るだけで、燃費、パワー、レスポンスアップするって代物です。まぁ、、、、胡散臭いです。 ただ、安いし怪しければ剥がせばいいので、ものは試しと貼ってみました。また、静電気系の話で説明されてあり、ある程度なってく出来るのもありました。VMGは3枚。 結果は、個人的にはかなり効果ありです。 ●エンジン音の粒が揃って滑らかになる。 ●スタート時のかっくんがかなり軽減される。 ●低速加速時の一瞬のもたつきが消える。 ●アクセルの反応遅れを感じなくなる。 ●車の挙動の安定性がS#の時と変わらなくなる（普段からSで走っており、Sとの比較です） これ少なくともFA 20DTIには効果ありそうです。因みにエアフィルターや、オイル、オイルフィルターはきちんと定期に交換しており元々状態が悪いエンジンではないと思います。 五味さんに、試してみて欲しいです！

レーシングカーはこういう類の物を付けてるんですかね？

お金使って満足感を得るアイテムでしかないですね

普段知識や経験をもとにズバズバ言ってる五味さんが錯乱してるのが面白いです🤣 逆に普段の五味さんを知ってるからこそこの動画はとても興味深いものでしたね！ SEVはとても興味あるんですが、なかなか手を出しにくい価格ではありますね。

6万円！？ 自分なら油脂類に使いますね😅

15-20年くらい前、1.8LNAのスポーティーカーに乗ってたときに使ってました。 SEVが出始めの頃だったので、当時はエンジンヘッド用くらいしか出てなかったですが、やはり五味さんが言ってるようなエンジンフィールの変化が有りましたね〜。 ホントこればっかりは使ってみないと納得出来ないと思うので興味有れば使ってみることをオススメしますね。 その当時にSEVの説明では、磁力？か何かの力で物質の乱れた粒子を整えて本来のパワーを出す的な説明を見た記憶があります。

私感です。VAB Dですが、コールドスタートからエンジン回して走ってから一旦止める。再度エンジンかけて走り出すとエンジン回転がなめらかに感じることがあります。

この後にスタッフが内緒で外してから、ドッキリインプレして欲しい。

五味さんには織戸さんのところの感度MAXにヒューズとバッテリーを試してほしいっす。

いつも思うんですが、ウインカー出すの遅いですよね

これがインテークか燃料ラインかせめて潤滑ラインならわかるんだ。鉱石の力で分子を変質させて燃焼を変えたってことだろうから。ラジエターにつけて冷却水変質させてこんだけ乗り味変わるのは意味がわからない

フルラッピングしたWRX STI EJ20ファイナルエディションをもっとよく見せてください。お願いします。

この商品がと言うことでは無いですが、昔から付けると燃費が良くなるや、加速が良くなるとの謳い文句の商品はありますよね。整備士時代の先輩から「そんな数千円や数万円で効果が出るなら、何億も掛けてエンジンを開発しているメーカーが、最初から付けるわ！」と言われたのを思い出した。

変わる変わらないは個人の感覚だから、どちらも正しいと思う。 一昔前に流行ったシェルのV-Power入れたら確かにフィーリングは変わった。 暫くしたら慣れて何とも思わなくなったけど。

気になっていたSEVのレポートありがとうございます！理屈が分からないのは気持ち悪いですがやっぱり違いは現れるんですね。シフトショックとかも緩和されるのか、LCでも是非試してみて欲しいです！

15年くらい前に中古でくたびれたMR２のエンジンヘッドとショックアブソーバーに装着したことがあります。 乗り心地は明らかにソフトになり、エンジン回転もスムーズになりました。 しかし、新車のシビックTypeRに装着した時には殆ど差は感じませんでした。劣化したものほど効果があるのでしょうか？

同形状、同質量のダミーをつけたら違いはわかるのかな

信じる者は救われる🙏

アルミテープを同じ場所に貼った場合との比較動画が見てみたいと思いました。

EV車だと充電口に対応した製品出すと効率上がるとか何かしら効果出るのか気になりますねw 水油空気電気何かしら流れる所に装着すると効果が出るのでしょうかね でしたらインプット側とアウトプット側同時に装着したらどんな効果があるのかも気になります 何はともあれこういう製品って取り付けた人が満足であれば幸せなんだと思います しかし謎だらけw

五味さん！ボスさん！ 今公式ウェブサイト入れないんですけど、 サーバーダウンとかしてますか？？

見えない妖精さんが頑張ってるんですよ、きっと。

シフトショックが気になるLCでの検証をお願いします。

アルミテープで良いんでないの

ラジエータホースに付けるってことは、サーモスタットが開かない冷間時の効果はどうなんだろうか🤔 それでも変わるのか?

EJ20はインタークーラーが物置でしたね笑

このてのお手軽なオカルトパーツ、お化けパーツでどうしても納得できない疑問が。 本当に効果があるなら、なぜ、自動車メーカーが純正採用もしくはオプション採用しないのか？ その方が、メーカーも膨大な数を売れるようになるわけで、儲かるんじゃないかなぁと思うんですよね･･･。 アルミテープはトヨタが採用したので、そういうのがあって然るべきじゃないかと。

五味様は、催眠術にかかりそうな人！！　金属は電位をかえるかもしれないけれど、影響の有るフォースは産まないと思う。 じゃないと、スポイラーの意味無いよね。勝てる？　　頭痛持ちの彼女の頭に貼ったら、美人になる！！？　ﾒﾝｺﾞ。

SEVユーザーです。S660に自分もSEVラジエターを装着してます。トルク感と何故か足回りがあたりが優しくなりました💦確かにおっしゃる通り荒々しい感じが薄れますよね、スポーツカー好きにとっては評価が分かれるところだと思います。

半年後に外した状態の検証を是非お願いしたいです。（カルトグッズ経験者）

トヨタの発表していたアルミテープとは効果は違うのですか？ 同じところにアルミテープ貼っての効果の違いに興味があります！

sevを初めて知りました 興味本位で色々とネットだけですが 見ました。 内容についてコメントする事は やめようと思いました。 一種の宗教的な匂いがしました。

ちゃんとコメント欄に変なの湧いてて凄い

アルミテープぐらいのコストならばねー　電子オカルトパーツは愛車へのご褒美ですね。

SEVは車の運転が好きな人であれば（特に昭和世代）、一度は通る道ですよね。自分も散々悩んだことがありますが、理屈が分からないので結局導入はしませんでした。メーカーも理屈を出さないこの手の商品でこれだけ長続きできるのは、誰でも体感できる変化があるからだと思います。ただどうしても気になるのは、理屈が明確であれば多少のコストを無視できる世界中の高級車メーカーが純正で採用していないのはどうしてなのか？という思いもあります。少なくてもメーカーであれば、パーツレベルで体感だけでなく数値でも結果を出せるはずなので、理屈が分からないと宗教の雰囲気が入ってきそうで少しこわいかなと。（宗教は決して悪いものではない）

自分の車でやって欲しいw 体感したい 体感できたら絶対買うから

いいですか、信じる者は救われる。

五味さんのインプレッションは、いつも公平でありがたいです。いつも参考にさせてもらっています。 でも自分は、一番自分自身の感性や感覚を大切にしています。 どんなものでも、自分を大切にするならば、自分で判断すれば良いだけです。 自信の無い人や劣等感の多い人に限って、否定から入り、試しもせずにって人が多いですよね。 これからも、ストレートなインプレッションのレポートをお願いします!

提供されてる段階で案件じゃん。シャシダイナモ載せれば良いのに。

自分の名前を使うなって言ってる辺り、そういう事なんだろうね デッドニングとかの時はそんなこと一言も言ってなかったのにね… こういうオカルトに騙されないように理数系を専攻してきてよかった

摩訶不思議なｗ クーラントの冷却効率が上がるという効果なら、 電動クーラントポンプの消費電力が減る ≒ 発電機に割り振られるエンジントルクが減って、 駆動力に割り振られるトルクがその分向上する・・・ということになるのかな？ いわゆる、エアコン切ったらパワーが上がるのに近い話のような。

SEVの商品を色々装着していますが、ジワジワと効果が増してきます。 一週間位は様子を見ていただきたいです♪

こんにちは。 SEVの大ファンなので、SEV取り上げて頂きとても嬉しいです。 数年前から年々追加装着を繰り返し、すっかりSEVの沼にハマっていますｗ

シフトノブの近くに置いてある茶色くて丸いぬいぐるみ？が何なのか気になります…アメフクラガエル！？

五味さんが言うのなら確かに変化はあるんでしょうけど、他のチューニングと比べて、その変化量に6万円分の価値があるかどうかが気になるところです。

うーん、この動画は自動車業界のタメになるんでしょうか...?

SEVを複数使っています。取り付け位置でも効果が変わりますし、取り付けていれば効果は永続的に続くので、車を買い換えても載せ替えられるのがメリットなんですよね。谷口さんもされてますが、五味さんでしたらSEVショールーム東京でコラボをやってくれると思います。

同じ車で点火系をいじって、素人の私でもわかりました。 多分パワーチェックしたら、2-3馬力は上がっているのでは。 果たしてSEVでは？ 五味さんは金あるので。 問題は6マンに対する、費用対効果。 ちなみに私はややSEVファン。 この車にはセンターオンとサスに貼っているが、正直わからない。

莫大な研究費使ってるメーカーが、どこも採用してないのが全て表してると思う

良いものが売れるんじゃなくて、皆が良いと言うものが売れるの典型例。

最近、土曜日はイーカラ号の日？嬉しい

トヨタ、アルミテープとほぼ同じ原理だと思います。 実際アルミテープ、銅テープを積層して自作して、貼っても似たような効果は得られますよ。

外してみて戻ったら効果あり。でも冷却温度変化してないんですよね? 別業界ですが、「オカルトグッズ」と評価されているものの多くは結局は人間に効いてて、「プラセボ」ということのようです。w

SEVは理屈じゃない。

1個取付けてみました。 確かにノイキャン的効果あり、トルク感は鞭を入れずとも走るようになった馬、的な変化を感じます。確かにインプレ通り、ジェントル方向ですね。で、それで終わらないのがSEVの魔界なんですねー。暫く走ると、乗り味まで変わってしまいました。(汗) メンバーブレース入れた時の動きになって、4コントロールと相まって超気持ちいぃーです。(メガーヌRS) この変化に参っております。 Eカラでいうところのキショいヤツです。 なんなんですかね、コレは。

そんなに効果あるならメーカーが使わないのは何故？

特開2003-343366に詳しく公開されてましたね。興味深い内容でした

検証動画はいつになるんでしょうか？ 楽しみです。なるべく早くが希望です。

オカルトグッズ好きで長年いろいろ試しましたが70％のものを100％にするものであって、100％を130％にするもではないと個人的な感想です！新車には効果が感じづらく一番効果が出たのはボロボロの単気筒の250㏄のバイクでした。

案件じゃないとかいいつつお友達との付き合いは大事ですもんねなんの根拠もないオカルト商品紹介とかがっかりだわ 今度宇宙からの電波受信できる水販売するから紹介してくれ

マイナスイオン、パワースポット、水素水、テスラ缶、オゾン療法（血液クレンジング）、グラビトン野菜、電子水…世の中に怪しいものは山ほどありますが、この動画をすべて拝見してもSEVもその仲間だという認識（偏見？）から抜け出せませんね…

撮影者が別でいるようなのでブラインドテストできたんじゃ

制振効果が出てるのかな？

効果あるんですね 不思議ですね