Ti hanno almeno chiesto il permesso?

@@bananabellica416 direi di no, ma mi accontenterei che citassero la fonte da cui lo hanno preso almeno.😅

@@mattocolcappello da dove li rubano i video?

@@albertoferrara8625 questo pezzetto lo hanno preso dal mio canale youtube dove ho messo i video di risalita e discesa integrale delle due funivie

@@mattocolcappello che roba. Testate serie mi dicono. Dispiace per quello che è accaduto maledizione.

Concordo.

La eli anche io, una volta sono salita su quei così, e mi è venuta una violenta crisi di panico,piangevo come una bambina, e c' era pure vento la cabina ondeggiava, io stavo morendo tra poco mi veniva un' infarto. No, mai piu', mai piu'.

La prima volta che l'ho presa io ho avuto I battiti accellerati dalla paura!!

Nno hai tutti i torti!! Ma la funivia che ho preso io tempo fa non faceva sto rumore!😱😱😱😱

L ho presa una sola volta in vita mia. Ed ero in pieno periodo di attacchi di panico. Mentre gli altri si divertivano e guardavano il paesaggio io ero terrorizzata. Non vedevo l ora che finisse.

Mah mmmm

E si...ma il problema è sempre la serietà sui controlli

La situazione di pericolo non si può mai ridurre a zero e una cabinovia sarà sempre più pericolosa di una seggiovia e questa sarà più pericolosa di uno Skilift se poi non si rispettano le norme accadono queste cose perché si mette il profitto sopra la vita altrui e questo è diabolico

Se....

Statisticamente i mezzi piu sicuri per milioni di viaggiatori e km di percorrenza sono gli aerei, comunque..

Pensa se il Morandi crollava di sera al buio😧

@@massimof.7496 ??

in tutti e due i casi non serviva fare più morti del necessario

@@massimof.7496 prima di tirarlo giù hanno pensato a contenere il numero di morti

Mi dispiace dirlo ma lavorano cn materiale tt al risparmio e tt di fretta per consegnare presto i lavori e poi ci rimettono altre persone

CHE DISGRAZIE TRA IL PONTE DI GENOVA E LA FUNIVIA DEL MOTTARONE POVERA GENTE CHE DOLORE😥😥😥

@@barbaraferretti1528 tu sì che non hai capito una mazza

@@danielabattistutta7344 una strage deliberata anche questo, ma in questo caso Tadini ha usato un tirfor per danneggiare la fune e 2 forchettoni al posto della dinamite

Parliamo sempre dal principio che l'incidente possa accadere, purtroppo. 🙄 Lo so che è dura da accettare, ma è così...

Chi dovrebbe pagare?

Basta con questo discorso le cose si rompono e prevedere il guasto non è possibile al 100% , io appeso a quell'accrocco non ci salirei mai

@@marco1063, lo stavo proprio pensando: io non lo farò mai più! 🙄 Basta non farle certe cose. Rimaniamo coi piedi per terra! In tutti i sensi.

Successe anche in Austria ventuno anni fa! Pagò qualcuno? No... Che dovevano fare... Si trattò di un incidente... 🙄

fossero tenute come si deve sarebbero sicurissime

@@robertomercanti7013 anche quella era tenuta come si deve.. fatevi una domanda

Parli di San Marino vicino rimini

Si è vero,non ho mai visto una funivia dove due piloni sono così lontani e soprattutto che la cabinovia rimane sospesa ad una altezza da paura

Da quello che ho capito hanno superato il primo pilone, quindi dovrebbe essere stato in mezzo mentre si avvicinavano al secondo pilone. Che tragedia!

nel video l'incidente nn avviene ma quando il video finisce sarebbe li che cade ma li ridico nn viene ripresa la caduta🥺

@@noemivescio5124 non viene ripresa la caduta perché non è il video dell'incidente.

La caduta e avvenuta quasi in cima mentre questo video e del inizio della corsia

A pochi metri dalla stazione di arrivo

@annanacc certo hanno pensato solo ai soldi purtroppo che tristezza

non c'era NESSUN guasto

sì, nessun rumore anomalo

nemmeno le prove di corsa a pieno carico hanno fatto.

@@remreporteventimisteriosi2024 non parlare di quello che non conosci, l'impianto era in regola, supercontrollato da Leitner

La manutenzione era in regola Qualsiasi tecnico con la patente di capo servizio di funivie va e vieni sa che quella è stata una strage premeditata, perché i forchettoni non servivano a NIENTE, e perché l’ UNICO modo di riuscire a rompere la fune traente in una sola corsa è danneggiarla con un tirfor. Il punto debole della fune è l’innesto nella testa fusa, ma è protetto da un manicotto di gomma, e se Tadini avesse applicato il tirfor in quel punto, avrebbe lasciato il segno sul manicotto. Così lo ha applicato in un punto A VISTA, a circa 50 cm dall’innesto !! E poiché la fune si è rotta in un punto visibile anche ai passeggeri, crolla anche la teoria della Procura secondo cui la fune non sarebbe stata ispezionata Se fosse vero che il 68 % dei fili era già rotto prima della rottura definitiva, gli altri fili si sarebbero allungati di 7/8 metri (!) e non sarebbe stato possibile continuare il servizio, perché le cabine non avrebbero più potuto raggiungere la stazione a monte, il contrappeso sarebbe andato a fondo corsa, e la fune avrebbe iniziato a slittare sulla puleggia motrice. Non solo i fili rotti si sarebbero srotolati e aperti a ventaglio, e anche i passeggeri si sarebbero accorti che la fune si stava rompendo, molti MESI PRIMA della rottura definitiva

non oso immaginare cosa possano aver provato raggiungendo quella velocità

@@mibi5041 il brutto è che se ne sono sicuramente accorti:ho letto da qualche parte che il tutto è durato 14 secondi,che sembrano pochi ma,in situazioni simili,sembrano molto di più.

@@mibi5041 certamente, immagino le urla, gli adulti che prendevano i loro bambini, le coppie si abbracciavano e magari l'uomo cercava di tranquillizzare perché prima o poi qualcuno l avrebbe fermata, un guasto, fermaaaa fermaaaa....

Solo 30? Ma l'argastolo devono dare o i lavori forzati e frustate per altri 50 anni a sti bastardi responsabili, altro che ! E non ci sono parole per definirli!

premeditata

Se in ascensore si rompono i cavi trainanti i freni posti ai quattro angoli della cabina si attivano con un superamento di 10 km./h. Al massimo ti sbalzi di 120/130 cm.

@@pierabanfi3689 mamma mia ho il terrore dell' ascensore figuriamoci della funivia

kzfaq.info/get/bejne/eM1ipNeZsLy6kmw.html

Brava! Io sono un grande appassionato e frequentatore della Montagna (ci vado dal 1982) e non ho MAI preso una funivia. La Montagna si conosce e si ama andandoci A PIEDI.

Anche io.

@@TheMatfighter1 t

a ragion veduta! idem

ahah, ma di cosa parli

è stata fatta da Leitner

non dire idiozie

tutti con le allucinazioni ?

nessun rumore di ferraglia, Testi

E che funzione avrebbe l'airbag? 🤔

Sì dai, perché non facciamo il pavimento di materassi a molla e le pareti di cuscini Ma avete idea di cosa significhi cadere da 100 metri?

Io avrei messo direttamente uno scompartimento con del gas narcotizzante, così da rendere più indolore l'impatto e la morte

@Emotional senza offesa, ma se nemmeno sa scrivere "ingegneri" come può pensare di essere informata sul loro operato? I sistemi di sicurezza in questi impianti esistono eccome! In questo caso, essendo ceduto il cavo trainante, sarebbero dovuti entrare in funzione i freni di emergenza che avrebbero bloccato la cabina. In questa tragedia, invece, non hanno funzionato e quindi la cabina ha iniziato ad accelerare all'indietro fino a sganciarsi. Non è certo colpa degli ingegneri se c'è stato un malfunzionamento ai sistemi di sicurezza, sarebbe un po' come prendersela con la Fiat se due giorni dopo la revisione dell'auto, la macchina smettesse di funzionare

@Emotional Allora si laurei e li inventi lei

Se ci fosse stata lei o un suo familiare, l'avrebbe pensata allo stesso modo?

Infatti! Menomale, un commento di buon senso! 🤨 Possibile che si debba sempre incolpare qualcuno? 🤨 Purtroppo l'incidente può succedere. Si è trattata di una disgrazia! 🤨

@@Friendly_pou, e se si accertasse che non c'è nessuna colpa? 🤨 Andrebbe a cercare lei i colpevoli? 🤨 Si vendicherebbe? 🤨 Anche a Kaprun, in Austria, successe un incidente simile 21 anni fa. Purtroppo non ci furono colpevoli. Una semplice disgrazia! 😩

@@problemitecnicitv9620 Ok, ora vada a leggere il giornale e perché hanno arrestato 3 persone stamattina.

@@Friendly_pou, sì, ci sono delle responsabilità, ma quando ho scritto il commento non si sapeva ancora nulla... 😏

sarà una porta ?

L'ho pensato ank io, ho seri dubbi sul cedimento della fune trainante, sciagura proprio nel giorno che veniva commemorata la strage di Capaci. La ditta Leitner è la migliore in assoluto in questo campo, se a fine 2020 fu fatta la manuntenzione dubito sul cedimento.

Un'altro Cermis?!?!

@@100x100RUJO Mah a questo punto tutto è possibile. Trovo questa concomitanza di eventi incedibile. Trancio del cavo traente e guasto dell'impianto frenante di sicurezza.

@@AquilaBianca1517 infatti si è trattato di una strage premeditata finalizzata a riscuotere i soldi dell'assicurazione. Questo è un fatto evidente per chiunque abbia la patente di capo servizio di funivie va e vieni

ahah, ottima battuta, testicolo

@@giulianocanevazzi6151 testicolo a tu sorella..

😁 io non ci Salirò mai!

È vero

E di cosa dovrebbero essere fatte, mi scusi?

@@Pietro_Troschka certo che con la caduta che ha fatto, chissà a che velocità e per di più in discesa, per forza che si è ridotta come una scatola di latta, le automobili quando fanno incidenti, si accartocciano da fare paura!

@@manuelapasqualbrocca9060 appunto! Qua sotto di colpo sono tutti ingegneri che lavorano alla Leitner e Doppelmayer!

@@Pietro_Troschka infatti