jinny-👍👍👍👍👍👍👍💓

Povera Italia oramai diventata uno schifo

INCIVILI è UN COMPLIMENTO..TROGLODITI MAFIOSI e BASTA,,sempre BULLI strafottenti Arroganti,,,quelli che LAVORANO poi c'è da mettersi le MANI nei CAPELLI

Parla per te

non parlare di quello che non conosci. L'impianto era in regola

Infatti, ogni volta che mi sorpassano da destra o superano di molto i limiti di velocità con macchioni che essendo intestate alle aziende non si beccano neanche la sanzione accessoria. Purtroppo la frenesia del mondo moderno porta a questo. Quanti morti nelle strade italiane. Con un po di prudenza e rispetto della vita si eviterebbero tanti morti. Potrebbero magari limitare la velocità delle auto ai limiti consentiti o poco più... Ma non succede per avidità

I moventi sono i soldi a discapito della sicurezza,devono marcire in galera per tutta la vita.

@@Misterno-g8v SPERIAMO ma FINO ora in tutte le Stragi non ha Pagato NESSUNO

@@fedelemario Giusto è vero,ma questa volta un Magistrato li hanno messi in Galera. Dobbiamo ancora avere fiducia della Nostra Giustizia. Però devo ammettere che per il ponte di Genova nessuno fu messo dentro,anzi sono tutti hai loro posti.Mi risulta che il Ministro è ancora al Governo. La ringraziamo caro Ministro Del Rio grazie...............

@@lucianozanchi5350 un "Magistrato" disonesto che sta proteggendo gli autori della strage premeditata. Fiducia nella "Nostra Giustizia" completamente marcia ? Non scherzare

Vi dovrebbero far fare ka stessa fine

già, è una BALLA mostruosa

non sono incompetenti, vi hanno fatto credere che si sia trattato di un incidente..

Tadini è abbastanza competente da avervi fatto credere che si sia trattato di un incidente

Omicidio volontario !!

@@caterinamarcuzzi6193 esatto, Caterina. Volevo dire anch'io " volontario". 👍🙏

Gallina 🐓 Omicidio volontario ecc ecc

@@Pierino6969 non sono "gallina". Il nome greco- GaLina- con una "L". Significa- una donna placida e serena. In Polonia si pronuncia come Halina. In Francia- Alin. Eccoci☝- è una piccola lezione per te. Cerca di non essere così ignorante altra volta.👺

No doloso.

Non è più possibile Come era prevedibile, anche la gup ha ricevuto l’ordine di proteggere i due responsabili. Anche ammettendo che il perito sia un incompetente, e non sappia che quando cala la pressione di uno dei due circuiti idraulici dei freni di emergenza interviene il freno di servizio e NON il relativo freno di emergenza, Quando è stato interrogato dalla Procura Tadini ha dichiarato che solo 1 dei 2 freni di emergenza rischiava di chiudersi, ammettendo quindi che il secondo forchettone posizionato sull'altro freno - che sarebbe stato sufficiente a fermare la cabina - era INUTILE: una confessione sufficiente a infliggergli 30 anni di reclusione, e a incriminare anche Nerini. Ma la magistratura ha deciso di graziarlo, perché deve far passare il messaggio che in Italia non si fa manutenzione

Vorrà dire: per omicidio avvenuto!

Uno ai domiciliari invece è gli altri due liberi....

@@lorix262 Perocchio abita a 200 km da Stresa, e non ha l'ultravista

Non è più possibile Come era prevedibile, anche la gup ha ricevuto l’ordine di proteggere i due responsabili. Anche ammettendo che il perito sia un incompetente, e non sappia che quando cala la pressione di uno dei due circuiti idraulici dei freni di emergenza interviene il freno di servizio e NON il relativo freno di emergenza, Quando è stato interrogato dalla Procura Tadini ha dichiarato che solo 1 dei 2 freni di emergenza rischiava di chiudersi, ammettendo quindi che il secondo forchettone posizionato sull'altro freno - che sarebbe stato sufficiente a fermare la cabina - era INUTILE: una confessione sufficiente a infliggergli 30 anni di reclusione, e a incriminare anche Nerini. Ma la magistratura ha deciso di graziarlo, perché deve far passare il messaggio che in Italia non si fa manutenzione

Non è più possibile Come era prevedibile, anche la gup ha ricevuto l’ordine di proteggere i due responsabili. Anche ammettendo che il perito sia un incompetente, e non sappia che quando cala la pressione di uno dei due circuiti idraulici dei freni di emergenza interviene il freno di servizio e NON il relativo freno di emergenza, Quando è stato interrogato dalla Procura Tadini ha dichiarato che solo 1 dei 2 freni di emergenza rischiava di chiudersi, ammettendo quindi che il secondo forchettone posizionato sull'altro freno - che sarebbe stato sufficiente a fermare la cabina - era INUTILE: una confessione sufficiente a infliggergli 30 anni di reclusione, e a incriminare anche Nerini. Ma la magistratura ha deciso di graziarlo, perché deve far passare il messaggio che in Italia non si fa manutenzione

Anche fosse sono sempre i responsabili che ne rispondono, cioè chi mette nero su bianco

@@Pierino6969 Vero, però... conosci il Codice a menadito? 👍

Una scena analoga succede in final destination 3, la giostra sulle montagne russe

@@TheScolorina si ma per fortuna quello era solo un film con attori! ..poi..anche il caso luana e altrii...!! il peggio che questa e' tutta realta' senza freni ! ci deve essere una grave malattia mentale sociale in italia

ti confondi con la Svizzera

@@gionnyvagni8636 gli assassini sono sempre esistiti in tutto il mondo

Ma è ovvio xche pensavano che nn sarebbe mai successo un disastro del genere , mai sentito che si sia spezzato un cavo di una funivia, io sinceramente è la prima volta che lo sento

@@Pierino6969 sbagli come al solito, Pierino La manutenzione era in regola Qualsiasi tecnico con la patente di capo servizio di funivie va e vieni sa che quella è stata una strage premeditata, perché i forchettoni non servivano a NIENTE, e perché l’ UNICO modo di riuscire a rompere la fune traente in una sola corsa è danneggiarla con un tirfor. Il punto debole della fune è l’innesto nella testa fusa, ma è protetto da un manicotto di gomma, e se Tadini avesse applicato il tirfor in quel punto, avrebbe lasciato il segno sul manicotto. Così lo ha applicato in un punto A VISTA, a circa 50 cm dall’innesto !! E poiché la fune si è rotta in un punto visibile anche ai passeggeri, crolla anche la teoria della Procura secondo cui la fune non sarebbe stata ispezionata Se fosse vero che il 68 % dei fili era già rotto prima della rottura definitiva, gli altri fili si sarebbero allungati di 7/8 metri (!) e non sarebbe stato possibile continuare il servizio, perché le cabine non avrebbero più potuto raggiungere la stazione a monte, il contrappeso sarebbe andato a fondo corsa, e la fune avrebbe iniziato a slittare sulla puleggia motrice. Non solo i fili rotti si sarebbero srotolati e aperti a ventaglio, e anche i passeggeri si sarebbero accorti che la fune si stava rompendo, molti MESI PRIMA della rottura definitiva

tutto meno che pazzi La manutenzione era in regola Qualsiasi tecnico con la patente di capo servizio di funivie va e vieni sa che quella è stata una strage premeditata, perché i forchettoni non servivano a NIENTE, e perché l’ UNICO modo di riuscire a rompere la fune traente in una sola corsa è danneggiarla con un tirfor. Il punto debole della fune è l’innesto nella testa fusa, ma è protetto da un manicotto di gomma, e se Tadini avesse applicato il tirfor in quel punto, avrebbe lasciato il segno sul manicotto. Così lo ha applicato in un punto A VISTA, a circa 50 cm dall’innesto !! E poiché la fune si è rotta in un punto visibile anche ai passeggeri, crolla anche la teoria della Procura secondo cui la fune non sarebbe stata ispezionata Se fosse vero che il 68 % dei fili era già rotto prima della rottura definitiva, gli altri fili si sarebbero allungati di 7/8 metri (!) e non sarebbe stato possibile continuare il servizio, perché le cabine non avrebbero più potuto raggiungere la stazione a monte, il contrappeso sarebbe andato a fondo corsa, e la fune avrebbe iniziato a slittare sulla puleggia motrice. Non solo i fili rotti si sarebbero srotolati e aperti a ventaglio, e anche i passeggeri si sarebbero accorti che la fune si stava rompendo, molti MESI PRIMA della rottura definitiva

no, è il ben noto rischio testine che commentano

Oramai il rischio c’è su tutti i mezzi di trasporto, la manutenzione costa e l’Italia casca a pezzi

@@Pierino6969 si, vabbè, prezzemolo sotuttoio

Non è più possibile Come era prevedibile, anche la gup ha ricevuto l’ordine di proteggere i due responsabili. Anche ammettendo che il perito sia un incompetente, e non sappia che quando cala la pressione di uno dei due circuiti idraulici dei freni di emergenza interviene il freno di servizio e NON il relativo freno di emergenza, Quando è stato interrogato dalla Procura Tadini ha dichiarato che solo 1 dei 2 freni di emergenza rischiava di chiudersi, ammettendo quindi che il secondo forchettone posizionato sull'altro freno - che sarebbe stato sufficiente a fermare la cabina - era INUTILE: una confessione sufficiente a infliggergli 30 anni di reclusione, e a incriminare anche Nerini. Ma la magistratura ha deciso di graziarlo, perché deve far passare il messaggio che in Italia non si fa manutenzione

su quella funivia funzionava tutto perfettamente, come ha dimostrato il registratore di eventi

Ma nn se sarebbero mai immaginato un incidente del genere nn credi?

paga tutto l'assicurazione, e risarcisce anche gli autori della strage premeditata, grazie alla connivenza della magistratura

@@Pierino6969 non solo "immaginato", ma pianificato nel dettaglio

@@Pierino6969 ahah, il prezzemolo sotuttoio

Le indiscrezioni pare confermino che i soggetti hanno già deposto la loro ammissione di colpa, quindi ora c'è solo da procedere verso la condanna con i tempi più stretti possibili che non saranno comunque tali perché c'è da attendere anche gli sviluppi delle indagini che stanno facendo sulla causa di rottura della fune.

@@jackname49 solo Tadini

@@jackname49 ahah, la magistratura ha sempre saputo cos'è successo, non ha mai fatto nessuna indagine

mai daii?? alla ghigliottina moderna

Non è più possibile Come era prevedibile, anche la gup ha ricevuto l’ordine di proteggere i due responsabili. Anche ammettendo che il perito sia un incompetente, e non sappia che quando cala la pressione di uno dei due circuiti idraulici dei freni di emergenza interviene il freno di servizio e NON il relativo freno di emergenza, Quando è stato interrogato dalla Procura Tadini ha dichiarato che solo 1 dei 2 freni di emergenza rischiava di chiudersi, ammettendo quindi che il secondo forchettone posizionato sull'altro freno - che sarebbe stato sufficiente a fermare la cabina - era INUTILE: una confessione sufficiente a infliggergli 30 anni di reclusione, e a incriminare anche Nerini. Ma la magistratura ha deciso di graziarlo, perché deve far passare il messaggio che in Italia non si fa manutenzione

poco ma sicuro Anche ammettendo che il perito sia un incompetente, e non sappia che quando cala la pressione di uno dei due circuiti idraulici dei freni di emergenza interviene il freno di servizio e NON il relativo freno di emergenza, Quando è stato interrogato dalla Procura Tadini ha dichiarato che solo 1 dei 2 freni di emergenza rischiava di chiudersi, ammettendo quindi che il secondo forchettone posizionato sull'altro freno - che sarebbe stato sufficiente a fermare la cabina - era INUTILE: una confessione sufficiente a infliggergli 30 anni di reclusione, e a incriminare anche Nerini. Ma la magistratura ha deciso di graziarlo, perché deve far passare il messaggio che in Italia non si fa manutenzione

Per la Concordia schettino è in galera....,

questo è il capitalismo.

Nn centra niente il ponte morandi, quello è BENETTON

@@Pierino6969 e che vuol dire...... C'entra sempre la manutenzione.... Che non viene fatta....

Fin che non iniziano ad eliminare qualcuno andiamo avanti così...faccio il falegname e mi vengono a controllare, con tanto di multa, perché era fuori uso la doccia, oppure hai un filo spelato...è ora di darci un taglio...siamo in troppi l'Italia è un paese stretto, stiamo mantenendo troppa gente......

nessun gioco, solo una strage voluta e organizzata