ЕДИНСТВЕННЫЙ тест CHERY TIGGO 4 113 сил,ВАРИАТОР,СРАВНЕНИЕ с FAW besturn X40 ,СПОСОБНЫ перемещаться?
Рет қаралды 78,087
3 жыл бұрын📣📣📣 Мой обзор Tiggo 4 : • CHERY TIGGO 4,ЖИЗНЬ с ...
-----------------------------------------------------------------------------------------
✔️✔️✔️Если Вас заинтересовала покупка любого НОВОГО автомобиля в Краснодарском крае, стоимость подбора НОВОГО авто 20 тыс. руб.
Звоните и пишите в WhatsApp на номер +7(989)813-88-10
__________________________________________________________________________
✔️✔️✔️Если Вас заинтересовала покупка любого автомобиля EXEED и CHERY в г. Краснодар, то звоните и пишите в WhatsApp на номер +7(989)813-88-10
__________________________________________________________________________
Связаться со мной:
💬 VK: id42120129 ✔️
💬 Инстаграм: / maxim525252 ✔️
💬 Почта: maksim.podpirov@yandex.ru ✔️
@user-uy7rz2ds5p 9 ай бұрын
А мне все равно 12-13 14 секунд в чем выгода.с какой скоростью она набирает до сотни мне лично до одного места туда спешить не надо ..едет нормально... наслаждайтесь ездой.и счасливого пути всем..
@yogatherapist108 2 жыл бұрын
Спасибо за ваши обзоры!
@valeron2779 2 жыл бұрын
Продолжай в таком же духе. Спасибо за обзор.
@Maks78254 2 жыл бұрын
Спасибо
@alexeypetrov4568 2 жыл бұрын
Тут Вы не правы механика 1.5 на 113 очень интересна!!! Расскажите о ней к примеру в Украине только такая комплектация и есть, варианта на 152 лошадки вообще нет в продаже!
@Mendozooo 3 жыл бұрын
Половину видео думал что за виды такие знакомые. Не сразу свой город узнал) Сижу жду пока предпродажку Тигры Luxury красной закончат. Благодарю за обзор. Много раз слышал что на Luxury будто варик не как на техно, а как на 7про.
@Maks78254 3 жыл бұрын
У нас купили?
@Mendozooo 2 жыл бұрын
В РВ
@nab_zdel 2 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор, подписался. Было бы классно, если бы Автор озвучивал свой рост, садясь за руль.
@Maks78254 2 жыл бұрын
В других роликах озвучивал)182 см
@user-up9wz1fy7j 2 жыл бұрын
Спасобо за совет
@Vladimirposuhov86 2 жыл бұрын
О круто я жду когда выйдет 2 тигго, жду обзор и подписка.
@Maks78254 2 жыл бұрын
Скоро)
@user-oo2ni3rp7x 3 жыл бұрын
А что за трек вначале видео, подскажите пожалуйста ?
@Saint193 3 жыл бұрын
Хороший видос. Подписка однозначно.
@user-sx6me1xb7p 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор Всё Супер Молодцы Привет с Киева
@Maks78254 2 жыл бұрын
Спасибо
@tomas05116 2 жыл бұрын
хм. Максим, один из лучших обзоров, все по делу без чуши, бреда и воды. Спасибо.
@Maks78254 2 жыл бұрын
Спасибо)
@okcontakt4793 Жыл бұрын
Здравствуйте. Не совсем понял что значит "Собрано Европейскими руками" ?? Спасибо
@user-os5sm4pd5o 3 жыл бұрын
Все по делу.
@user-zr6lu3fi4h 3 жыл бұрын
НУ это лайк ))))
@l0wqualitycontent 2 жыл бұрын
Вот бы обзор на механику. Мне она как-то привычней, и по деньгам доступней, её и предзаказал
@travelASP 2 жыл бұрын
Купили тигго 4 на механике? Если да,то есть ли проблемы со 2 передачей?
@l0wqualitycontent 2 жыл бұрын
@@travelASP проблем нет, но есть нюансы.
@Alexandrumm11 2 жыл бұрын
@@l0wqualitycontent что за нюансы?
@kostyan23 2 жыл бұрын
@@l0wqualitycontent какие нюансы, братан??? Расскажи
@l0wqualitycontent 2 жыл бұрын
@@kostyan23 нюансы таковы, что если резко переключаться с первой на вторую, то будет слышен хруст. Необходимо научиться переключать через нейтраль. Сначала немного неудобно, потом привыкаешь.
@user-sm4kk3sy5n 2 жыл бұрын
У меня год механика по астраханский степям ходит без проблем я доволен
@user-te5cf7py8q Жыл бұрын
Скажите пожалуйста,на механике нормально по городу?Сам на механике езжу.Просто интересно вариатор лучше или механика с этим движком
@user-yx6rg3up7d Жыл бұрын
Очень понравился FAW👍
@user-ee8tg1wg5y Жыл бұрын
Поясничный подпор в фав есть и регулируется.
@denistsanava4960 2 жыл бұрын
Насколько я знаю из тех. Характеристик у турбо двигатель 210 крутящего а не 215
@sergeypolyakov9365 2 ай бұрын
Спасибо
@user-bq5kw2dt8g 2 жыл бұрын
А ревет как
@isfland 2 жыл бұрын
В tiggo4 всё-таки есть люк в комплектации travel
@Maks78254 2 жыл бұрын
На момент съёмки видео,комплектации тревел ещё не было
@dimadimin7765 3 жыл бұрын
Друг, запчасти если что, где брать и какова их цена? Вот что меня интересует......
@Maks78254 3 жыл бұрын
Бесплатно по гарантии у дилера
@user-sm4kk3sy5n 2 жыл бұрын
На али экспресс зайди посмотри
@user-sm4kk3sy5n 2 жыл бұрын
Максим подскажи как отключит зумер после 120 километров скорости
@Maks78254 2 жыл бұрын
Через бортовой компьютер
@user-sm4kk3sy5n 2 жыл бұрын
Спасиба
@user-fi3ti8fl4d Жыл бұрын
На механике не 6передачи.один минус...
@user-tm1gj8ei5n Жыл бұрын
Это что? 16 сек до 100? А в фаве 17?
@user-ml8tj8oh9w 2 жыл бұрын
На пятой тяс.км. поедет
@fedoss2803 28 күн бұрын
В городах сплошные пробки, полно камер видеофиксации, о каких скоростях идёт речь, для города атмосферный двигатель в самый раз, в паре с вариатором оптимально
@johnvoloshyn131 3 жыл бұрын
Когда ожидается tiggo 4 pro и что по ценам известно?
@Maks78254 3 жыл бұрын
Сентябрь,примерно 1650 в топе
@johnvoloshyn131 3 жыл бұрын
@@Maks78254 ждём с нетерпением )
@isfland 2 жыл бұрын
Уже декабрь, а 4 pro так и нет. По слухам только в середине следующего года..
@VOEVODA_ 5 ай бұрын
2150000 в базовой комплектации на механике
@user-tf7mr2xj4s 2 жыл бұрын
Как это в 4-ке не бывает люка? А как же Travel
@Maks78254 2 жыл бұрын
На момент съёмки тревела ещё не существовало
@kvtsoft 3 жыл бұрын
На варике жать в пол - пустая затея. Там у него полка крутящего с 2500 до 4500 оборотов, выше крутить нет смысла, только рёв слушать.
@user-vd2qs3me1z 2 жыл бұрын
У меня полторашная механика, очень грамотные передаточные числа, приёмистость норм. Просто на скоростях выше тяги меньше...
@kvtsoft 2 жыл бұрын
@@user-vd2qs3me1z как выяснилось, китайцы забыли дописать топливные карты на обороты выше 4000. ))
@-aHoHuM- 3 жыл бұрын
Как хорошо что я успел урвать 2л на механике с независимой задней подвеской за 900 тыс.руб
@zhemigo 3 жыл бұрын
Это точно
@user-ub6kp6mp9d 3 жыл бұрын
Мммда... печаль. Я не успел..., тоже бы взял 2л на механике с независимой подвеской.
@zhemigo 3 жыл бұрын
@@user-to9vd6mp5r следующим летом также будут писать
@zhemigo 3 жыл бұрын
@@user-to9vd6mp5rя бы и рад остановить это, но увы
@VOEVODA_ 5 ай бұрын
Сейчас чери Тиго 4 про стоит 2150000 1,5 на мезанике
@user-dw3fn3lb5b 3 жыл бұрын
А можете как - нибудь сравнить и взять на обзор новый Дастер и Карок на механике!?
@deadmorose8946 2 жыл бұрын
Думаю только если "Авто для вас" станет дилером Рено и вага.
@Dvijenie-Orel57 2 жыл бұрын
А что указатели поворота не работают ? ни при повороте, ни при перестроении... сплошные попутного направления, все пофигу...
@Maks78254 2 жыл бұрын
В Краснодаре только так
@Dvijenie-Orel57 2 жыл бұрын
@@Maks78254 это не в Краснодаре, это в голове...
@user-dl2bd8ix9v 3 жыл бұрын
а с ручной коробкой покажи )))
@Maks78254 3 жыл бұрын
У нас их не берут практически(
@Ivannavy17 3 жыл бұрын
@@Maks78254 ты с Москвабада?
@deadmorose8946 2 жыл бұрын
@@Ivannavy17 с Краснодара он. Менеджер у дилера Чери.
@tati19807 2 жыл бұрын
Faw X40 2020 г: поясничный отдел есть!, на механики - расход 8 л на 100 км , очень хорошо держит, очень дорогу, FAW X40 шустрее разгоняется! мордашка у Faw x40 симпатичнее. под капотом тоже как то получше.
@user-vr3we1cn1e 2 жыл бұрын
Тигго 4 на механике шустрее чем фав и это факт , расход на механике на 4ке 7литров . Управляемость лучше на 4ке, салон в 10 раз лучше на 4ке , мордашка да интереснее на фав а задница однозначно на 4, комплектация на 4ке лучше намного, стоят одинаково , у чери продажи огромные и поддержка клиентов а фав вот вот загнётся и уйдет с рынка, гарантия на лкп у чери 5 лет и 150 пробега (именно на лкп а не сквозную ) у фав 6 месяцев и 10тысяч км это все что нужно знать о фав что бы отказаться от покупки...
@user-tm1gj8ei5n 2 жыл бұрын
Ну и какая мордашка у фав? По мне так у 4 ки красивее
@Airwolf4545 3 жыл бұрын
Ну наконец то, хоть кто то! До просмотра... 1350 снаряженная масса, да нормально оно до 130 должна ехать, на обычные обгоны хватит. Упс, а механика? Думал бужет механика, на варике понятно будет печаль!
@serjkp 3 жыл бұрын
Я вот тоже все ждал механику. Придется, значит, самому тестить.
@Maks78254 3 жыл бұрын
Можно снять,но их покупают единицы из 140 машин за тот месяц 6 на мешалке
@serjkp 3 жыл бұрын
@@Maks78254 у нас есть только два варианта, поэтому мешалку берут чаще
@Maks78254 3 жыл бұрын
@@serjkp а у вас чаще берут это где?
@serjkp 3 жыл бұрын
@@Maks78254 Украина
@user-kz9io1gl6h 2 жыл бұрын
Почему автор говорит,что стоит торсионная балка сзади?там стоит обычная балка,она не торсионная
@Maks78254 2 жыл бұрын
Хорошо пусть будет обычная)
@user-lh9fc4xi5i 3 жыл бұрын
Плохо слышно, микрофон поближе полностью.
@Maks78254 3 жыл бұрын
Звука просто надо добавить на устройстве
@vladlen7770 3 жыл бұрын
Спасибо,отличный обзор.давно искал обзор на 4 полтора литра.итог для себя сделал....ржа с нашими реагентами под вопросом (ваш регион отдельный разговор), надёжность Китая под вопросом...но это всё я и так знал.оставался всего один вопрос....и ответ огорчил.она не едет от слова СОВСЕМ.печально
@vladlen7770 3 жыл бұрын
@@xIx-NIBUS-xIx капот не оцинкованный+хром у всех на первом году по гарантии меняют.но это всё мелочи,меня эта комплектация больше устраивает.во первых на 100 дешевле,во вторых электроуселитель,цепь,а главное вариатор от старших братьев 16 джатко,а не 15 как в техно.все норм....но сука видно же на видео....не едет.а учитывая повальное турбо движения на дорогах,редко у кого меньше 150 лошадей сегодня.то эта машина превращается в инородное тело... местами даже опасное для других участников движения
@user-tm1gj8ei5n 3 жыл бұрын
2 литра возьми, 1.5 турбо
@user-tm1gj8ei5n 3 жыл бұрын
@@vladlen7770 здесь не джатко варик стоят
@user-tm1gj8ei5n 2 жыл бұрын
@@vladlen7770 почти 2 года 4ке, ни капот, ни хром, ничего такого нет, как с новья, без проблем.
@user-zh3bz4zp2s 3 жыл бұрын
Так он цепной или ремень
@Maks78254 3 жыл бұрын
На 1,5 цепь
@Saint193 3 жыл бұрын
Судя по видео, если не ошибаюсь, это салон "Авто для вас". А там появился тигго 2 про? Знаю что у некоторых дилеров черри они появился в шоу румах
@Maks78254 3 жыл бұрын
Да,есть
@Saint193 3 жыл бұрын
@@Maks78254 а он доступен для тест драйва? Или только можно посмотреть?
@Maks78254 3 жыл бұрын
@@Saint193 доступен
@Saint193 3 жыл бұрын
@@Maks78254 спасибо, как-нибудь загляну)))
@Maks78254 3 жыл бұрын
@@Saint193 отлично)
@zhemigo 3 жыл бұрын
Сейчас выбираю между Рапидом новым 1.6 на 90 л.с. и Черри Тигго4 1.5 на 113 л.с. Обе на механике. По ценам разница чуть дороже Тигго, что посоветуете? Езда только по городу.
@Maks78254 3 жыл бұрын
Тиго больше,рапид лучше управляется)Выбор за вами
@user-tm1gj8ei5n 3 жыл бұрын
Так как эта седан, а это кроссовер, это разные машины, для разного возраста, я например с тиггой Рапида и рядом не вижу .
@Maks78254 3 жыл бұрын
@@user-tm1gj8ei5n типа седан для 18 лет,а кросовер для 45?)
@user-tm1gj8ei5n 3 жыл бұрын
@@Maks78254 не обязательно, просто когда я искал авто, остановившись на Тигго 4, я Рапид не замечал,т.е не смотрел вообще.
@Maks78254 3 жыл бұрын
@@user-tm1gj8ei5n людям щас пофиг,что покупать,где с ними пообщаются более менее там и купят!
@alexmaxx4114 9 ай бұрын
Теперь цены такие от 2.2 млн если начальные комплектации, до 2.9 млн за максималку,и это среди конкурентов самые не дорогие,а другие ещё дороже,при равных комплектациях. Европейские марки,ушли с рынка, теперь это экзотика,без гарантии.
@nikanbukin2693 2 жыл бұрын
Всë это в 12 году в лифан х 60 было и даже наклон задней спинки и цена комфорта была 559900, нет больше таких авто, а жаль что марка сдулась.
@user-vr3we1cn1e 2 жыл бұрын
Не смысла ровнять х60 и эти авто, х60 рядом просто кусок ведра пластикового , там разве что наклон спинки был а в остальном это жесть
@user-qs4uz5tr8n 3 жыл бұрын
Машина отлично разгоняется на вариаторе
@Dvijenie-Orel57 2 жыл бұрын
ага... если не пробовал робот :) у меня Cosmo, специально пробовал 7ку на турбо и вариаторе, не то...
@user-tm1gj8ei5n 2 жыл бұрын
@@Dvijenie-Orel57 но разгон одинаковый🤔
@Dvijenie-Orel57 2 жыл бұрын
@@user-tm1gj8ei5n Разгон даже на офф сайте разный, как же с вами тяжело спорить, вот не пробовали, но будут упорно доказывать !
@user-tm1gj8ei5n 2 жыл бұрын
@@Dvijenie-Orel57 я Тигго 4 техно пробую почти каждый день, и здесь 12 с до 💯 , а на бумаге почти 14 написано.
@Dvijenie-Orel57 2 жыл бұрын
@@user-tm1gj8ei5n а Cosmo 10с
@user-qs4uz5tr8n 3 жыл бұрын
У меня на логане было 83 л с и он гонял 185 бмв делал и прочее гавно А тут 113 сил песня
@Maks78254 3 жыл бұрын
Бмв то знало что в гонке участвует?)
@user-vr3we1cn1e 2 жыл бұрын
Аххахахаха)) на логане гоняться только с лошадью с телегой , даже убитый бумер 79 года на работащих 3 котлах вместо 6 сделает это удобное ведро в лице дачи румынской
@marcusfergunson5159 2 жыл бұрын
Вот только фав очень не популярен это раз. У каждой второй НОВОЙ машины течет лобовое стекло это два. И 3 это тотально РЖАВЕЕТ на стыках металла и нахластах металла. Металл на заводе не подвергается ни оцинковке,ни грунтовке... Хрен его знает. Эта машина -деньги на ветер убогая во всем. Тигго 4 топ
@user-ll9mo8wz2n 2 жыл бұрын
Не знаю. У меня четвёрка кушает в городе 8-9, на трассе 7-8. Тоже 113л.с.
@viktoriia_mentor 2 жыл бұрын
И у меня на Чери Тиго 4 до 8 литров расход в смешанном цикле !
@VladislavKulasov 2 жыл бұрын
Четвертый на трассе при равномерной 100км в час. Расход 4.8. бензин 95 премиум.
@user-nn3qo7mn3i Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, стоит всё таки брать на механике 113 сил или лучше турбину на 150 сил? В основном езжу город, но по выходным бывают поездки по трассе)
@user-ee8tg1wg5y Жыл бұрын
Несмотря на салон в остальном фав лучше получается. Да и сейчас Тигго получается на полмиллиона дороже фава. У, фава типичная немецкая, приборка от Фольксваген, подозреваю что и двигатель от фолькса. Известно, что фав сделан на платформе 2 го гольфа, поэтому рушится и держит дорогу классно.
@Maks78254 Жыл бұрын
Я так понимаю вы себе Фав купили?)Просто их продаётся 3 машины в месяц,а Чери по 90 машин)
@user-ee8tg1wg5y Жыл бұрын
@@Maks78254 еще нет думаю дочке куплю. Автомат нужен. Вы прайс на черри тигго 4 смотрели? Выгоднее Джили кулрэй в масималке или хавал джолион элит. Себе нравится хавал f7 в масималке. Фав вообще то джетты выпускает у них совместное предприятие с фольксом.
@Maks78254 Жыл бұрын
@@user-ee8tg1wg5y для меня главное,чтоб люди покупали,остальное не важно,у нас все машины проданы на перед
@Maks78254 Жыл бұрын
@@user-ee8tg1wg5y мне нравится только BMW остальное это просто работа и продажи
@user-ee8tg1wg5y Жыл бұрын
@@Maks78254 если торгуете чери то черри Тигго 8 про Макс.
@BagibekBazarbaev-zc6by 10 ай бұрын
Цена
@Maks78254 10 ай бұрын
2,3 млн
@elongoria34 2 жыл бұрын
Я начинающий водитель. Хочу себе взять такую машину. Как думаете, хватит ей сил ездить по асфальтированным дорогам Крыма ( горки везде), особенно в наш редкий снег?
@Maks78254 2 жыл бұрын
Нет,не хватит
@user-sm4kk3sy5n 2 жыл бұрын
Без проблем
@elongoria34 2 жыл бұрын
@@user-sm4kk3sy5n ваше мнение расходится с мнением автора. Вы местный? У вас такая комплектация?
@user-sm4kk3sy5n 2 жыл бұрын
Механика работает на раз два
@elongoria34 2 жыл бұрын
@@user-sm4kk3sy5n так речь идёт о вариаторе.
@Sandey83 2 жыл бұрын
Обзор, который ждали все возрастные потенциальные покупатели. Но скоро,боюсь, такую машину уже будут хотеть все!
@user-xw1xk7nx1d 3 жыл бұрын
Обзор хороший, а вот авто не стоит денег.
@Maks78254 3 жыл бұрын
По 16 машин в день выдаём
@mrpizza3224 Жыл бұрын
Короче фав и медленнее разгон 17.6с , а четверка 14.6, с таким обзорщиком вариатору конец да и автомат спасибо не скажет. Итог 4ка по обзору лучше , но для тебя она медленнее и хуже, да и если тестиш ,тесты должны быть одинаковые.
@user-eb6hp1tj4m 2 жыл бұрын
Кулрей получше будет.
@Maks78254 2 жыл бұрын
Понятное дело что лучше,но он 2 млн стоит
@thecomrad1677 2 жыл бұрын
Вася, причем здесь кулрей за 2, когда речь о машине за 1.3
@Andrey_Baukin 3 жыл бұрын
ого, 16 с лишним секунд, а по паспорту 14,6. грустновато
@Maks78254 3 жыл бұрын
2 человека в салоне,но бак пустой был запас хода на 40км писал,может быть +30 жара чутка повлияла
@user-fe9xv8mf9y 3 жыл бұрын
@@Maks78254 На техно по паспорту 14 сек а по факту из 12 выезжает
@Maks78254 3 жыл бұрын
@@user-fe9xv8mf9y чем замерял?Я сомневаюсь что она быстрее 14 поедет!Космо едет 10,4
@user-fe9xv8mf9y 3 жыл бұрын
@@Maks78254 полно замеров на ютубе уважаемых блогеров, например от энергетика бомба за 1 млн. рублей.
@Maks78254 3 жыл бұрын
@@user-fe9xv8mf9y уважаемые это Давидыч,Козлов,Гурам,Енилеев)
@user-tm1gj8ei5n Жыл бұрын
А в 2.0 Тигго 4 было заявлено 14с, а на Яву до 12 с до 💯, как и на турбо 1.5 в реалии, все ныли , что здесь медленно(как и спортедж 2.0 150) , а 1.5 147 "гораздо быстрее" , это всего лишь ощущения.
@user-bm7yi9yc8m 2 жыл бұрын
Покатались на тест-драйве, 1,5 литра, 147 лошадей, робот.. Вообще не понравился. А так я его хотела. Жмёшь на газ, обороты до 3-4 тыс, машина орёт, но не едет. И цены не хило обновились. Уже 1 млн 569 тыс+75 за допооборудование. Сравнила со своим фольцваген гольф плюс 1,4 турбо, 10-летней давности. Небо и земля. Понятно, что разные автомобили и не зачем их сравнивать. Но чтоб настолько не ехал китаец, мы с мужем не ожидали. Внутри конечно китаец клёвый.
@Maks78254 2 жыл бұрын
Надо было ездить на 1,5 турбо на 150 сил тогда бы все понравилось
@user-bm7yi9yc8m 2 жыл бұрын
@@Maks78254 на нем и катались. Менеджер сказал у китайцев специально такие настройки.
@Maks78254 2 жыл бұрын
@@user-bm7yi9yc8m она едет 9,3 сек до 100.Значит вам как мне нужен мощный BMW)
@user-tm1gj8ei5n 2 жыл бұрын
Может не на ту педаль жали?
@andreyivanov8392 2 жыл бұрын
На мустанге не пробовали?
@user-tk3px7kp4q 2 жыл бұрын
Тример а не машина
@user-lu3oj7ue1c 2 жыл бұрын
113 кобыл которые ни куда не бегут!!!!!
@user-ip4mr1ds9j 2 жыл бұрын
Походу зря весту собираюсь поменять на такую тигу
@Maks78254 2 жыл бұрын
Менять на 7про надо
@user-ip4mr1ds9j 2 жыл бұрын
@@Maks78254 7 да но денег не хватает семеро конечно поинтерестнец
@user-tm1gj8ei5n 2 жыл бұрын
4 ка лучше Весты, однозначно.
@user-iy4zd5oh5c 3 жыл бұрын
Нда уж. Далеко им до уровня европы.
@Maks78254 3 жыл бұрын
Согласен
@user-hz1wv3hn8p 3 жыл бұрын
Как то х40 "повеселее" будет, а Чери скучноват...
@Maks78254 3 жыл бұрын
Есть 2Pro он веселый молодежный
@elaim7602 3 жыл бұрын
@@Maks78254 где, в Китае?
@Maks78254 3 жыл бұрын
@@elaim7602 у нас в салоне,скоро тесты откроем
@Maks78254 3 жыл бұрын
@@elaim7602 пока выкладывать обзор не разрешают
@user-tm1gj8ei5n 3 жыл бұрын
Черри на много интересней х40, а вот веселей, мне интересно, чем?
@user-ip4mr1ds9j 2 жыл бұрын
Поменял весту люкс мультимедиа на тиго 4 комплектацию лакшери. Сделал шаг назад. За 100 000салон можно было намного лучше в весте сделать. В остальном тиго проигрывает весте во всем. Если покупать то только в максималке
@user-tm1gj8ei5n 2 жыл бұрын
Тигго комфортнее и добротней Весты, не согласен с вами.
@thecomrad1677 2 жыл бұрын
Очень интересно чем Тигго может проигрывать Весте? Веста лучше всей линейкой спорных доисторических моторов? Масложором на единственном моторе, который хоть как то едет ? Воем коробки ? Салоном, который пахнет чем попало при покупке ? Веста может быть выйгрышней только в одном случае, если Это Веста св кросс и человеку нужен самый дешёвый универсал - и то с кучей нюансов. Но при схожей цене (с учётом допов на Весту) это самая глупая затея выбрать ее на данный момент.
@user-ip4mr1ds9j 2 жыл бұрын
@@thecomrad1677 я писал про комплектацию лакшери а она ольше 140 не едет и рев стоит что беруши не помогают. На весте 150 легко и непринуждённо и в машине тишина. А коробка слышна тока на первой передаче. Было 2 весты с салонов в максималке опций на порядок больше чем в тиго. Чего тока стоит что спина в мороз отмерзает на тиго от крляного кожзама. Машина мне нравится но тока для езды по городу. Дочка отучилась на права ей отдали теперь тренируется
@cheliosalexander7099 3 жыл бұрын
Про сравнение безопасности не слова, сравнивать багажнике на таком классе авто надо быть умственно отсталым
@Maks78254 3 жыл бұрын
Те кто их покупают не думают о безопастности)
@Maks78254 3 жыл бұрын
А где надо было багажники сравнивать в родстерах Z4 и AMG GT?
@cheliosalexander7099 3 жыл бұрын
@@Maks78254 бред несёшь , безопасность всегда на 1 месте с управляемостью в ЛЮБОМ авто
@cheliosalexander7099 3 жыл бұрын
@@Maks78254 имхо багажники только в седанах под такси надо мерить.. на кой черт сейчас кому то нужно кроме сумок из ашана перевозить грузы в багажнике
@Maks78254 3 жыл бұрын
@@cheliosalexander7099 ахах такой ты смешной)Управляемость и кросовер это разные полюса)У меня один из 50 человек спрашивает сколько подушек у машины)И о какой безопасности идёт речь если ни одна из них не проходила евронкап????
Моторвью
Рет қаралды 287 М.
Comedy Club
Рет қаралды 7 МЛН
Fabiosa Animated
Рет қаралды 6 МЛН
AkerMehanik
Рет қаралды 182 М.
ProDrive
Рет қаралды 80 М.
Александр Шумский
Рет қаралды 986 М.
Максим Подпиров
Рет қаралды 47 М.
Chery Tiggo 4
Рет қаралды 55 М.
АВТОПАНОРАМА TV
Рет қаралды 77 М.
Сергей Питерский
Рет қаралды 94 М.
jamoloniy
Рет қаралды 1,7 МЛН
BIGBRO TV
Рет қаралды 1,1 МЛН
AUTO VRN
Рет қаралды 3,5 МЛН