EDR 불신에 검사 급증…"가속 페달 밟고 급발진 착각" [MBN 뉴스7]

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Ай бұрын

【 앵커멘트 】
시청역 역주행 사고로 급발진 의심사고에 대한 우려가 커지고 있습니다.
사고기록장치 EDR이 급발진 여부를 판단할 핵심인데, 의심의 눈초리를 보내는 사람이 늘고 있는데요.
김민수 기자가 국립과학수사연구원을 찾아 EDR을 둘러싼 논란을 취재했습니다.
【 기자 】
국립과학수사연구원 감정관들이 파손된 차량들을 신중하게 살펴보고 있습니다.
모두 급발진 의심사고로 국과수 차량검사실에 보관중인 것들입니다.
▶ 스탠딩 : 김민수 / 기자
- "급발진 의심사고 검사엔 통상 한 달이 걸리는데요. 최근 EDR 검사에 대한 의구심이 커지면서 검사 기간 역시 두 달 가까이 늘어났습니다."
2022년 12월 강릉 티볼리 사고를 계기로 급발진을 의심하고 검사를 의뢰하는 사람도 많아졌습니다.
결과적으로 예순 건을 밑돌았던 검사 건수는 2022년을 기점으로 최근 2배 가까이 급증했습니다.
EDR 검사는 데이터 추출과 분석, 검증 세 단계로 이뤄집니다.
국과수는 데이터를 직접 추출한 뒤에 사고 당시 기록을 분석하고, 이걸 실제 운행기록과 교차검증까지 합니다.
▶ 인터뷰 : 김종혁 / 국립과학수사연구원 차량안전실장
- "전 세계의 교통사고 분석 감정기관들은 EDR 데이터를 근거로 해서 분석을 하고 있고요. EDR 데이터가 잘못됐다고 보고된 사례는 없습니다."
국과수는 운전자가 당황하면 페달을 구분하지 못하고 가속 페달을 밟는 '인지오류'가 사고로 이어진다고 설명합니다.
급발진 의심사고로 국과수에 들어온 차량의 페달 블랙박스를 보니, 운전자가 가속 페달만 계속 밟는 모습을 확인할 수 있습니다.
운전자는 제동 페달을 밟았다 확신하고 있어서, 실제로는 가속 페달을 밟았다는 검사 결과를 믿지 못 한다고 덧붙였습니다.
국과수는 운전 중에 급발진이 의심되면 페달에서 발을 떼고, 기어를 중립으로 놓거나 전자식 주차 브레이크를 작동시켜야 한다고 강조했습니다.
MBN뉴스 김민수입니다.
[ smiledream@mk.co.kr ]
영상취재 : 이권열 기자
영상편집 : 이범성
그 래 픽 : 유영모
#MBN #국과수 #급발진 #EDR #중립기어 #전자식주차브레이크
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Пікірлер: 401

@user-sj3gi9oz5u 29 күн бұрын

급발진이라고 하는인간들 본인들이 증명해야한다는건 알고 우기냐. 급발진이 유행이냐 .

@스마트댓글 27 күн бұрын

법이 문제임

@hrprer 16 күн бұрын

@@스마트댓글뭔 법이 문제야ㅋㅋㅋㅋㅋ 문제 제기를 하는측이 증명하는게 너무나 당연한건데 진짜 미개하네

@user-db5bf1rz8v 28 күн бұрын

끝까지 자기 잘못을 시인하지 않는 모습 아름답습니다. 지금까지 edr 에러 0건입니다.

@user-li7on6dk6s 28 күн бұрын

전세계 자동차 제조 회사들이 바보도 아니고 돈주고 EDR을 장착할 이유가 없지

@user-kj8go8sn1n 26 күн бұрын

궁금합니다. 급발진이 급 가속이 되는 건데 그럼 당연히 가속페달 수치가 올라간게 정상 아닐까요? 급발진의 경우 브레이크가 딱딱해서 먹통되었다는 진술이 있는데요 종종 급가속 = 급발진 = 가속페달 기계가 거짓말은 않안다 해도 오히려 이건 기계라서 저렇게 나오는게 아닐까요? 즉 제 말은 급발진 시 가속페달을 밟지 않아도 가속페달 밟은 것으로 나오는게 아닐까 해서 여쭤봅니다

@NA-X 25 күн бұрын

@@user-kj8go8sn1n 브레이크와 가속패달 수치가 동시에 올랐다면 생각해볼 수도 있는 믄제입니다. 그러나 사실이라고 하더라도 전기장치가 동작에 관여하지 않고 유압장치만으로 동작되는 브레이크가 딱딱해졌다고 하는건 운전자가 차량을 소홀히 관리하였거나 페달 등을 오인하였다고 밖에 볼 수 없습니다. 차량 검사시 브레이크에 문제가 없었다 판단되면 그냥 안 밟고 밟았다 착각했다 판단하는게 옳습니다

@skyred985 24 күн бұрын

엔진출력이랑 브레이크랑 연관이 있나 ?? ㅋㅋㅋ급발진만 나면 저분 브레이크 안댄댜 ㅋㅋㅋㅋ

@user-db5bf1rz8v 24 күн бұрын

@@user-kj8go8sn1n 악셀 끝까지 밟아 보세요. 딱딱해집니다. 브레이크가 딱딱해진게 아니라 풀악셀 밟았다는 얘깁니다.

@goodmodel8752 28 күн бұрын

해외에선 그 어떤 나라에서도 EDR 불신한다는 얘기를 안해요,.,유독 우리나라만 한문철 박병일 김필수한테 세뇌당한 국민들만 그 소리 하죠.

@billpark2726 28 күн бұрын

한문철 먼소리합니까?

@baskasunda 28 күн бұрын

그인간들 급발진 망상이 밝혀지는 순간 방송및 각종 자문의뢰가 확 줄텐데 ㅋㅋ

@goodmodel8752 27 күн бұрын

@@billpark2726 급발진 선동으로 막을 수 있는 사고도 조장하는 인간이죠, 페달 블랙박스 팔아먹으려고

@hmjeon8609 27 күн бұрын

@@goodmodel8752 물에 빠진 사함이 지푸라기 잡는 심정으로 그런자들 말에 넘어가는거죠. 그리고 그걸 이용해 돈 벌고.

@allalone7242 27 күн бұрын

한문철은 차가 의도치않게 가속이 되면 무조건 급발진이라 떠벌리고 한블리 거기 출연진도 뭐만하면 급잘진이네 뭐네 하고 떠들음

@pelnandeslachio 28 күн бұрын

ㅋedr 못믿는다고 하느거 보면 지구 편평론자들 보는거 같음.

@Neffercara 8 күн бұрын

아직도 차에 각종 센서 소프트웨어 로직 들어간걸 못믿는 멍청이들 생각 이상으로 정말 많음. 요즘 100% 가깝게 기계식으로 나오는 차들이 어딨다고 그런 멍청한 소릴 하는건지 ㅋ

@user-ew8zh9pe3j 29 күн бұрын

사고만 나면 급발진. 음주사고만 내면 도망갔다 술깨면 나타나. 이거 뭐.

@user-wt9pb8vz3q 28 күн бұрын

다 페달밟고 사고치고 급발진드립치는거 역겹다이제

@user-ol3ul3ut3q 28 күн бұрын

급발진 우기고 믿는 놈들 보면 한숨이 절로 나옴……경계선이 엄청 많다고 느낌

@user-cn4bf5fcad72 28 күн бұрын

??? : 제조사가 증명해라! 제조사 : 조사결과 급발진이 아니라 악셀을 밟았습니다 ???: 제조사 말을 어떻게 믿냐! 왜 소비자가 증명해야 하냐!

@hmjeon8609 28 күн бұрын

@@user-cn4bf5fcad72 없는 급발진을 어떻게 증명하냐..

@user-oh6vz9vl5v 28 күн бұрын

엑셀에 블박 달면 댐

@최.한선 28 күн бұрын

@@user-oh6vz9vl5v 자기가 달아놓은 페달블박을 보고도 못 믿는다잖아요.

@user-qu5ut8nw2n 28 күн бұрын

@@최.한선 ㅋㅋㅋ 그 택시기사 3인칭 시점으로 이야기하는 거 보고 기가 막힘 ㅋㅋㅋ 본인 말을 보고도 뇌절 ㅋㅋㅋ

@romanticdeer 28 күн бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@user-rk4yc3eg8u 28 күн бұрын

나도 교차로에서 사고날때 브레이크 밟는다고 했는데 악셀을 밟고있었다 순간 핸들을돌려 가로수로 돌진해 우리만다치고 차는 반파되어 큰사고을 막았다 머리외 발이 일치가 안된다

@pelnandeslachio 28 күн бұрын

급하면 그럴수 있음. 나도 당황하면 오른쪽 왼쪽도 헷깔릴때도 있는데 그때 남의탓 안함.

@user-bl3ms1ez8r 27 күн бұрын

면허 반납해라

@user-pw7ph9wy7r 27 күн бұрын

할머니 대처는 그럭저럭 하셨습니다만 그뒤로도 운전하고계시진 않죠? 저는 음주운전보다 할머니운전이 더무서워요

@user-qi5hx6dd2e 27 күн бұрын

아무리 생각해봐도 급발진 의심되면 아무 것도 밟아선 안됨

@wowowoo0567 26 күн бұрын

이렇게 페달오인사고를 인지하고 인정하면 되는데 존재하지도 않는 급발진으로 사고회피하는 사람들이 문제임

@wh04rey0uu 26 күн бұрын

브레이크는 기계적으로 완전히 연결되어있어서 전자장비가 뭔 난리를 쳐도 밟으면 무조건 작동합니다. 자동차 브레이크의 작동 원리를 모르는 사람들이 많은데, 아무리 전자장비가 마비가 되고 폭주를 일으켜도 브레이크를 완전회 무력화 하는 방법은 브레이크 유압 라인을 물리적으로 끊는 방법 말곤 없어요. 아무리 전자장비가 난리를 쳐도 진공배력 장치만 작동을 안할 뿐, 브레이크는 물리적으로 무조건 작동합니다. 진공배력장치가 작동 안하더라도 어지간한 할머니 할아버지가 양발로 밟으면 무조건 차는 섭니다. 그리고 엔진은 브레이크의 힘을 절대로 못이겨요. 애초에 브레이크는 톤단위의 자동차를 초단위로 세울 수 있는 물건입니다. 브레이크를 jaws로 보지마세요.

@MrSkycys4050 23 күн бұрын

진짜 기계는 거짓말안함

@hmjeon8609 29 күн бұрын

급발진 믿으면 빨리 페달 블랙박스 달아요.

@user-ku7bq1uk2i 28 күн бұрын

토레스evx샀는대 한문철 페달 블박 달아주네요..

@hmjeon8609 28 күн бұрын

@@user-ku7bq1uk2i 급발진 방지에 효과가 있을겁니다..

@user-ku7bq1uk2i 28 күн бұрын

@@hmjeon8609 억울한건 해소 되겠죠 ㅋㅋㅋ 근대 아직30대라서 ㅋㅋㅋ

@6a4e8w9fk 28 күн бұрын

@@hmjeon8609 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아. 여기서 터지내 오늘.

@user-mu5hg8bd6n 28 күн бұрын

개인적으로 달아서 오류 났다고 제조사에서 주장할수도 있지요? 순정 네비 소리 안녹음되게 설치한건 또 뭘까요?

@user-oj8uq9zs2d 28 күн бұрын

급발진이 아닌경우엔 조사비를 최소300백씩 물리는식으로해야합니다 운전미숙으로 사고내고선 급발진이라고 우기니 경찰에선 국과수로 보내야되고 이게 뭔 행정력낭비인지

@user-wl2ho8lv2g 28 күн бұрын

그러게 말입니다

@user-cm5xr7tc6f 28 күн бұрын

300이면 300이고 3백이면 3백, 삼백이면 삼백이지 300백은 뭐임...ㅋ

@user-wl2ho8lv2g 28 күн бұрын

@@user-cm5xr7tc6f 스파르타!!!!

@harmonybluemoon6811 28 күн бұрын

@@user-wl2ho8lv2gㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@werlism7763 28 күн бұрын

걍 차량에 패달 블박 무조건 달게하고 블박에 손대면 오인사고로 인정해야지

@shinsegae2030 28 күн бұрын

급발진 호소자들이 주장하는 급발진 현상은 존재하지 않습니다. 급발진(?) 특징이 있는데 대부분 "브레이크 밟을 타이밍"에 차가 가속한다는 겁니다 코너에서, 방지턱에서, 앞 장애물 있을 때, 앞 차가 브레이크 밟을 때 등입니다 이 영상에서도 여지 없이 그런 특징들이 보입니다 더불어 브레이크등도 들어오지 않습니다 네. 가속 페달 밟으셨습니다 의도치 않은 가속을 경험하면 일단 모든 발을 페달에서 떼시기 바랍니다 그런 후 침착하게 브레이크를 밟으시면 됩니다 그리고 특정 연령대, 특정 성별에서 두드러지게 급발진(?) 현상이 발생하는데 니들이 생각해도 정말 이상하죠? 운전 경력 운운하면서 페달을 어떻게 오인하냐고 하는데 운전 경력과 페달 오인은 상관 관계가 없습니다 오히려 운전 경력이 많을수록 늙었다는걸 입증하는거니 인지능력에 문제가 있을 확률히 높습니다 난 걷기 경력 수십년인데 가끔 돌부리 등 못보고 넘어질 뻔한 적 있습니다. 또한 음식 씹기 경력 수십년인데 아주 가끔 혀를 깨물때가 있습니다 이외에도 소변 누기 경력 수십년인데 가끔 조준을 잘못할 때가 있습니다 경력이 오래된 베테랑도 실수합니다 급발진(?)이 생기면 브레이크가 딱딱해져서 안밟혀요, 브레이크등도 안들어와요 라고 주장하는 사람들이 있는데 무식한거 티내지 말고 차에 대한 기본 상식을 공부하시기 바랍니다

@user-uo4xl7oc6p 28 күн бұрын

1. 어느날 TV를 보니 한문철이라는 사람이 나와서 급발진 사례를 소개 하는 걸 보니 자기도 그럴 수 있을 것 같단 생각에 변호사가 추천한 페달 블랙박스를 달았다. 2. 유튜브에는 자동차 전문가라는 사람들이 급빨진이 생기면 갑자기 엔진에서 굉음이 나고 브레이크가 딱딱해지면서 기어변속도 안되니 가까운 차량이나 가드레일에 박아서 멈추라고 한다. 그리고 브레이크는 한번에 끝까지 밟으라고 한다. 머리속에 계속 메모메모 해두었다. 그리고 수많은 댓글에 국토부와 국과수가 현기차로부터 돈 받은게 확실하다는 글들이 많았다. 정말 나쁜 기업이고 나라가 썩었다는걸 느꼈다. 3. 나에게도 드디어 급발진이라는게 생겼다. 정말 TV에서 보던 것과 똑같은 현상이였다. 갑자기 굉음이 나면서 브레이크가 더이상 밟히지 않았고 딱딱해지면서 속도가 계속 올라갔다. 나에게도 이런 일이 생길줄이야 생각하면서 아무 생각도 안났다. 다행히 인명피해는 없었고 건물 기둥에 박아서 겨무 멈출 수 있었다. 4. 얼마전에 달은 페달블랙박스에 드디어 급발진 영상이 찍혔을꺼라 내심 기대가 되었으나 영상을 빼는 법을 몰라 업체를 찾아가야했다. 기다려라 현대야 내가 박살내주마!! 이 영상으로 100억에 합의도 가능하지 않을까 너무 기대가 되어 잠을 설쳤다. 5. 영상을 추출해서 확인해보니 악셀을 끝까지 밟고 놓지 않더라. 정말 믿겨지지가 않았다. 업체에게 블랙박스가 고장 아니냐고 따지니 시간이 찍히기 때문에 그럴 수 없다는 얘기를 해준다. 나는 영상을 지워달라고 얘길 하고 페달블랙박스도 도로 떼어 달라고 했다. 정말 못쓸 물건이다. 차라리 급발진이라는 걸 몰랐었다면 차가 물컥했을때 브레이크를 다시 밟아 보았을텐데 내가 겪은 상황이 TV에서 얘기한거랑 너무 똑같았으니 내가 속을 수 밖에. 오늘도 TV에는 나처럼 브레이크가 딱딱해지고 밟히지 않았다는 급발진 뉴스를 보면서 한편으론 웃기기 까지 한다. 이젠 아무도 믿고싶지 않다. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ

@user-wf2ji6wn1r 28 күн бұрын

이정도면 양발운전이 낫지않을까요?? 그냥 쌩뚱맞게 이런생각이 드네요

@v8_6200 28 күн бұрын

👍👍👍

@user-sl2ny3ko9f 28 күн бұрын

개웃기네ㅋㅋ

@user-ph2gm9jp1b 28 күн бұрын

@@user-wf2ji6wn1r양발운전이면 둘 다 밟아서 멈추기는 하겠네요 ㅎㅎ...

@user-ui4vw9iq4b 28 күн бұрын

@@user-wf2ji6wn1r그러다 불났잖아요 브레이크 엑셀 같이 밟아서

@user-ue4jm7zb8g 28 күн бұрын

전자장치가 고장날수도 있지 않느냐는 할배들에게 말하고싶다 당신은 이미 고장나 있어

@user-oh6vz9vl5v 28 күн бұрын

급발진 주장하는 사람들 페달에 블박 달면 억울함 증명 할수 있음. 오인사고로 브레이크 인줄 알고 엑셀만 밞는 오인 사고와 제조사의 억울함 둘다 풀수 있어서 얼마나 좋음. 근데 페달 블박 달 생각 없으면 급발진 주장 입 좀 닥치셈.

@user-vf1tj3vg6s 28 күн бұрын

엑셀->액셀

@user-wm4mx6jt1q 28 күн бұрын

edr이 어디서 만드는지 어떻게 작동하는지 어떻게 기록이 저장되는지도 모르는 사람들이 오류날수 있죠 !! 이러고 있는 현실이다 사람은 오류 안나냐 기계보다 사람이 오류 더 많이날거 같은데?

@sebangtech 28 күн бұрын

나도속았다... 엑셀만 주구장창 밟고 급발진이다 라고 할줄몰랐다....

@user-vf1tj3vg6s 28 күн бұрын

엑셀->액셀

@user-hn1io1ox3t 26 күн бұрын

excel

@coco-fm7iy 28 күн бұрын

블랙박스 싼거 15만원..설치비 10만원... 25만원이면 자체적으로 페달 블랙박스를 달 수 있습니다. 겁나면 이걸 먼저 설치합시다. 저는 수동차라서 필요가 없네요.

@user-hn1io1ox3t 26 күн бұрын

저렴한데 왜 페달 블박을 설치안할까요? 자동차 제조 회사부터 페달블박을 설치해서 자동차를 만들어야 합니다.

@watchergd8369 28 күн бұрын

페달 블랙박스를 달아도 급발진이 인정되지 않을 것이다. 사고낸 운전자가 페달오인이 명백한 블랙박스 동영상을 확인하고 메모리카드를 빼내서 삼킬 것이기 때문이다. 그리고 급발진을 주장하고 메모리카드는 왜 빼서 삼켰냐는 질문에 ‘아주 중요한 회사 정보가 담긴 통화를 하고 있었다’는 식으로 진술 할 것이다.

@hmjeon8609 28 күн бұрын

@@watchergd8369그런놈운 빼 째서 메모리 꺼내야됨...ㅋㅋㅋ

@wakkandaforever 28 күн бұрын

브레이크를 밟아도 꽉 안밟았습니다 고갱님 시전 할듯.

@user-ue4jm7zb8g 28 күн бұрын

인정 되는지 안되는지 하나라도 찍힌게 있으면 전세계적으로 난리남 최소한 발생할 확률이 있다는거고 브레이크를 밟아도 안된다는게 증명되는건데 근데 그런일은 일어 날수가 없음 로또 연속으로 10번당첨되는확률

@SooyaAB 27 күн бұрын

블박 확인하고 빼돌릴 시간이 있으면 그렇겠죠. 티볼리나 대구전기택시 같은 경우는 확인하고 빼돌릴 여건 안됩니다.

@user-ry1se7bw9x 29 күн бұрын

급발진은 없습니다.. 급가속은 있을수 있는데 브레이크는 기계식이기 때문에 밟으면 차는 무조건 습니다 기계가 오작동 한다는것은 중력이 가끔은 반대방향으로 작용할수도 있다는 개소리입니다

@JheoGuevara 28 күн бұрын

고속도로 브레이크 불나면서 질주하는 영상있습니다. 결국 경찰차가 앞에서 강제추돌유도해서 정지

@user-ry1se7bw9x 28 күн бұрын

@@JheoGuevara 스스로 정지해 가는거 앞에서 경찰차가 세운거죠 경찰차 개박살 났나 다시보고 오세요

@goodhouse0723 28 күн бұрын

@@JheoGuevara 그 건은 차량관리미흡입니다.

@user-ud7vt3jg5h 28 күн бұрын

@@JheoGuevara차알못들은 원인을 말해줘도 안믿음. 왜 불이 난건지 궁금하지는 않지?

@user-iq8yl6pg8t 28 күн бұрын

@@JheoGuevara 경찰 조사결과 브레이크 고장입니다...

@evilqooh 4 күн бұрын

페달블박은 과실따지는데 쓰는거지, 사고를 막는 방법은 아니다. 일본차에 있다는 착각으로 퓰악셀칠때 급가속 안되게하는 장치 의무화가 차라리 근본적 대책 아닐까

@user-sl2ny3ko9f 28 күн бұрын

운전 제일 거지같이 하는 택시, 버스, 화물차 얘네들 한테 베테랑 이라는 말이 나오냐?

@user-kv8up7gn8n 28 күн бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@pelnandeslachio 28 күн бұрын

걔들이 10년 20년 몰아도 그냥 평탄하게 몬거지. 오른쪽 왼쪽 맨날 헷깔리며 탄게 아니쟎음. 만약 10년동안 매일 오른쪽 왼쪽 페달이 헷깔렸지만 무사고 라고하면 그건 명인 인정해야하지 않을까?

@jason_cha 28 күн бұрын

맨날 차선 물고 가는 택시 봄. 이 넘의 택시가 차로를 바꾸려고 하는 건지 직진을 하려는 건지 도통 알 수가 없음.

@PogoNojem 27 күн бұрын

특히 택시가 가장 문제임!! 개택들은 평균연령이 70이 다되어간다더군 앞날이 심히 걱정됨

@user-mv6dt7tv4z 26 күн бұрын

다 그런건 아니니 일반화는 ㄴㄴ하자

@user-kk8kv6by3d 28 күн бұрын

사실 급발진 의심을 했는데 페달 블박 영상보고 나서는 생각 바꿨다

@user-jl2vs9ou8e 27 күн бұрын

애국보수 노인들 말을 믿었어..

@user-anonymous.. 12 күн бұрын

edr못믿는다고하는놈들 액불박 영상공개하니까 돈받고찍어냐 하는거보면

@user-vr4vk9tb4f 29 күн бұрын

다 급발작이다 가속페달 블박달면 다 급발작이다

@leejason7946 29 күн бұрын

페달오인사고라고 하는데 본인이 풀악셀밟은거 봤음?ㅋㅋ

@fradokumar5792 28 күн бұрын

@@leejason7946 이태원 급발진 '주장' 사고의 페달 블박이 공개됐죠. 진실은 엑셀만 죽어라 밟았고요

@joontaekim8405 22 күн бұрын

edr장치의 기록 자체가 컴퓨터로 기록 되는데? 기본적인 지식도 없냐

@user-zx9ww2mu1y 28 күн бұрын

사람은 거짓말을 할수 도 있다.

@user-ns4pc5ko6k 28 күн бұрын

기계는 거짖말않함

@user-vc5fu5rc3w 27 күн бұрын

이게 팩트임 사람을 믿느니 기계를 믿는다

@user-lj6ks3zo4i 26 күн бұрын

나는 전자공학을 전공하고 소프트웨어 개발을 직업으로하는 일반 자가용 운전자로 자동차 결함으로 인한 급가속을 포함 각종 오작동 가능성 충분히 있다고 확신합니다. 운전자 실수로 페달 오작동도 충분히 가능성이 있다고 확신합니다. 둘 다 대책을 세워야죠.

@fdtgdghfdy2028 28 күн бұрын

폐달블랙박스가 안팔리는 이유 그거달면 급발진 우기기도 안통하고 노친네들 맨붕임 거저 달아줘도 싫다고할거다

@kingking-dm2jp 28 күн бұрын

언론 유튜브들이 문제다 급발진 이딴단어를 엄청써서 그런거다 정확히 급가속이라고 써야지.

@7KYS7 28 күн бұрын

왜 급발진은 70세 이상고령자 또는 여성만 일어날까?

@user-zn3lv5gj4q 28 күн бұрын

통계를 보니 50대 이하에서 급발진 주장한게 더 많았다고 함..

@7KYS7 28 күн бұрын

@@user-zn3lv5gj4q 뉴스나 언론에는 고령운전자가 많아요 최근 터지는것도그렇고 과거 사고들도 뉴스에나오는건 죄다 60~70대

@trecime 28 күн бұрын

소위 [급발진] 유튜버들이 "차가 미쳤냐, 내가 미쳤냐?"라고 선동하는 바람에 차가 갑자기 가속하면 운전자는 차량고장을 확신해서 브레이크를 세게 밟는다. 문제는 내가 밟고 있는게 브레이크가 아니라 가속페달이라는 거지. 차가 갑자기 가속하면 페달에서 발을 떼는 것 만으로도 대부분은 해결된다.

@user-rd1ek3fi2o 28 күн бұрын

착각에 의한 큰사고도 방지하게 속도제한 장치 같은건 없을까? 도로 사정에 맞게 속도 설정해 놓으면 아무리 엑셀 세게 밟아도 그 이상 속도가 안올라가게

@mathadmission1742 28 күн бұрын

급발진 주장의 가장 큰 문제점은 페달 오인 사고시 가속페달을 브레이크 페달이라고 생각하고 더 강하게 밟는 것이다.

@very-good33 28 күн бұрын

지금은 사람이 운전하잖아, 나중에 완전 자율주행차가 나오면 그때는 의심해 볼 만 하겠지...

@user-vf1tj3vg6s 28 күн бұрын

만 하->만하

@user-ur8vz9cf1x 28 күн бұрын

카메라 설치하라 몇십만원 안한다 인간들아

@user-nt1hi5xt6w 28 күн бұрын

사람들의 착각은 자기의 잘못도 몰라봅니다 특히나 연세드신 분들 중에 상황인지능력이 떨어지는 분들이 많습니다 조심해야 합니다

@user-om6ek6op4r 28 күн бұрын

전부 ”급발작“이야~ EDR 기록 에러가 0건이야....

@user-il9jx5fb1c 28 күн бұрын

왜급발진만있냐고? 급깜빡이라든가 급와이퍼 급경적 전자기기많아서 난오류라면 이런것도 발생해야하지않을까?생각함

@inpa95 26 күн бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 급와이퍼 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ

@user-il9jx5fb1c 26 күн бұрын

@@inpa95 ㅋㅋㅋㅇㅈㄹ

@hyojooabba 28 күн бұрын

안믿는 사람들은 처음부터 앞뒤 재보지도 않고 무조건 급발진이라고 단정 지어버렸기 때문에 안믿는거임 믿으면 자기들이 주장이 잘못 된 주장이라는걸 인정하게 되는거니까

@user-kk7gv9if7z 28 күн бұрын

Edr 5초 기록으로 뭘 판단해 기록 20초이상 해야 하고 정부 부처 국토부가 앞장서서 원인 파악해야지 머하냐 ㅡ

@pelnandeslachio 28 күн бұрын

@@user-kk7gv9if7z 어차피 전자기기가 고장나서 이상한 신호를 보내는건데 20초든 20 분이든 안믿을 거쟎아.

@user-jl2vs9ou8e 27 күн бұрын

애국보수 노인들말 이젠 안믿는다..입만열면 거짓말이여..

@leadersjs8904 26 күн бұрын

현기차 그간 고생많았다

@user-ex9fc2ju9z 22 күн бұрын

EDR을 못믿으면? 할말이 없다. 악셀인지 브레이크를 밟았는지를 데이터로 보여주는 것인데 그것도 믿지 못하면 자동차를 왜 타고 다닐까? 악셀에 블박 달면 믿으면서 EDR 장치는 왜? 못 믿는거냐?

@user-nd8gt4lo8o 28 күн бұрын

다른 제조사들은 초당기록으로해서 사고 20~30초 기록인데 국내만 사고 5초전 기록이니 불신 이유도 한몫 하는듯 하네요 5초 기록으로 제대로된 분석이 될까하는 의심 이니까요

@user-vf1tj3vg6s 28 күн бұрын

듯 하->듯하

@user-lk2yu9st1u 24 күн бұрын

다 때려 치우고 한방에 논란을 해결할수 있는 방법은 국가가 인정하는 페달 블랙박스 설치 하면된다 국개의원 양반들 제발 법안 만들어 통과 좀 시키시요 EDR보다 더 신빙성이 있지 않을까?

@user-tv4lf1hn4f 27 күн бұрын

차는 엑셀을 밟으면 앞으로 나가고 브레이크를 밟으면 멈추는 기계입니다

@milkA-do7tp 28 күн бұрын

전기차 그렇게 사라고 하지 말고 이젠 발 아래에 블랙 박스 기능이라도 넣어야 할듯 급발진 이든 아니든 간에 증거가 있어야 기업도 당당 하고 하더 라도 머라도 하지

@goodhouse0723 28 күн бұрын

기업차원에서는 뭘하든 손익을 따져볼수밖에 없는데 전용카메라 개발 장착시 안전성테스트 부착위치의 납품업체 설계추가,금형추가,소모품추가에 관한 비용 급발작 이거 유행같은거라 좀지나면 안팔릴텐데 기업이 왜 손해가 빤히보이는 짓을 해야됨? 그리고 EDR에서 이미 증명되는데 카메라가 왜 필요한지도 모르겠다

@user-dy9rp5vy3f 28 күн бұрын

왼발쪽에 브레이크 페달 세게 밟으면 밟히게 하나 추가해줘

@user-gb1gt3pl6t 3 күн бұрын

edr과 유사한 사례가 많습니다. 대표적으로 후쿠시마 원전 처리수와 사드 전자파죠. 객관적 데이터가 나와도 안 믿어요.

@bernard5914 14 күн бұрын

급발진이 없진 않을겁니다. 다만, 급발진이라고 주장한 사례의 99.9%는 운전자 실수라고 생각합니다.

@user-fj9uc9iq9t 27 күн бұрын

급발진보다 edr을 못믿는거지 ㅋㅋ

@r2m23 11 күн бұрын

Edr 믿을수가없음. . . 그냥 가속상태이면 엑셀 밟았다고 나오는걸 어떻게 믿을수있나요

@user-gl8pc5vf4l 28 күн бұрын

페달블박 설치하고 영상자료 확보후 급발진 주장해라 지금 분위기는 어차피 급발진 인정안하는분위기 페달블밥없으면 급발진 주장도 하지마라 왜냐면 어차피 인정안해줌

@user-wy8dd5ls4b 28 күн бұрын

시청운전자. 그냥5년 살게 하고 종결 시키는게좋아요 이참에 양쪽 다. 조사 하는게 좋을건데 결과나오면그때 승복하면되고 좀더 시켜봐요 운던자도 지금최대5년알고있을건데

@OMSYB-nz1ng 27 күн бұрын

급발진은없다 급가속만있을뿐~

@user-ue4jm7zb8g 28 күн бұрын

전투기에도 쓰이는 동일한 EDR을 못믿는다고 ㅋㅋ 베테랑운전자가 실수를 하겠냐 이러는데 엘리트 전투기 조종사도 나이먹으면 인지오류가 오는데 아무것도 아닌 노인운전자가 40년 베테랑 운운 ㅋㅋ

@hmjeon8609 28 күн бұрын

@@user-ue4jm7zb8g 전투기 추락 사고의 절대다수가 역시 조종사 착각이라죠

@user-nm5vc5yq7n 26 күн бұрын

두발띠고 주차브레이크 당기면 바로섬 픽플러스에서 실험했음

@wilson73417 27 күн бұрын

사고 때문에 사상자가 생긴 다음에 브레이크 블랙박스를 확인 하는것이 무슨 의미가 밌지는 모르겠다. 풀악셀시에 계기판에 경고창이 뜨고 경고음 만드는 시스템을 만들어야 합니다.

@user-mk4nc6hx5e 28 күн бұрын

EDR자료엔 악셀변위량이 99%로 되어 있음. 운전사가 악셀을 풀로 밟았다는 건데 실제 시험해 보세요. 키온 상태에서 obd2연결해서 시험하면 알 수 있음. 시험해 본 결과 풀악셀에서 85~90% 올라감. OBD2는 엔진컴퓨터(ECM)가 주는 데이타를 그대로 보여주는 장비임. EDR도 ECM에서 주는 데이타를 저장한 것임.

@user-ny2mz5hs4b 17 күн бұрын

한문철같은 비리검사 출신이 몇년전부터 가스라이팅해서 노친네들 죄다 급발진 충 되버림 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

@user-vj7kf9uq7p 20 күн бұрын

이번 도현이 사건에서 사고재현 실험해서 EDR 오차가 있다고 나온 것 같은데.... 과연 신뢰할 수 있을까?

@user-bi5cw6xq7m 28 күн бұрын

내 맞읍니다. 기계 거짓말을 안하죠. 아주 오래된 차는 급발진 애기 없죠.. 디지털 전자회로들어간 차일수록 급발진 얘기가 많이 나오죠

@education_0303 26 күн бұрын

제 댓글 좀 꼭 봐주시기 바랍니다. 급발진을 주장하는 사고에는 공통점이 있습니다. 고령운전자? 아닙니다. 운전을 하실 때, 오른발 전체를 움직이면서 브레이크/엑셀을 밟는다는 것입니다. 기본적으로 오른발은 브레이크에 위치해야 하며 오른발의 뒷꿈치가 매트에 붙어있어야 합니다. 그 상태에서 오른발의 방향만을 바꾸며 엑셀을 밟아야 합니다. 오른발 전체를 움직이며 페달을 오간다면 브레이크를 밟아야 하는 상황에 엑셀을 한 번 더 밟아 자신이 밟는 페달이 무엇인지 판단하지 못하게 됩니다. 그러므로 운전면허 적성검사 혹은 갱신 시험 시 페달에 블랙박스를 단 차량에서 테스트를 보게 해야 하며, 운전자가 오른발 전체로 운전을 하는지, 아니면 발 뒷꿈치를 붙이며 운전을 하는지 반드시 테스트 해야 합니다. 오른발 전체로 운전을 하는 운전자라면 페달 오인 사고를 낼 가능성이 굉장히 높으며, 고령 운전자라면 그 확률은 비약적으로 높아집니다. 반드시 해야 합니다.

@user-sy6gs2jj6q 24 күн бұрын

제조사에서 만들지도 않은 부스터기능이 자기도 모르게 추가되었다고??? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-sd7vr6du3l 22 күн бұрын

미궄 유럽은 모든 제조사 EDR 입,출력 신호를 수사기관에서 자체분석하는데 우리나라는 제조사의 영업기밀이라고 분석코드 미공개해서 특정 신호만 볼수있다는 것 같은데 맞나요? 언론사들아 (제대로 검출도 못하는 수사기관에서 조사) 차량 운행중 오류,경고 시그널 떠서 센터가도 정작 제조사 스캔 하면 안뜨는 사례는 어찌 설명할래~~~ 급발진 없다면서 특허는 등록한 현대는 뭔가 아니까 (논리나 구조적 대응)특허라고 낸거지. 그냥 ~~특허라고 내면 내주냐 국과수도 제조사 급 분석력이면 곧 내겠네

@erp4046 27 күн бұрын

옛날에는 패달 오인 사고가 얼마나 있었나? 그런데 요즘은 패달 오인 사고가 많아졌는데 사람들이 급발진이였다고 거짓말을 하는 사례가 많아졌다는 겐가?

@MoonVill 26 күн бұрын

페달 블랙박스 있는경우에만 국과수 의뢰가능하게 하자 인력낭비 오지네

@4D-HUMAN 22 күн бұрын

브레이크 밟았던 영상도 올라왔다가 금방 내려갔단다. 왜냐면 모니터링 하는 곳이 있기 때문이지. 너희들은 억울한 사람들의 주장을 무마시키기 위해서 계속해서 가속 페달만 밟은 영상을 보여준다는 사실을 인지하지 못하지.

@simbatta81 23 күн бұрын

아주 간단합니다. 이걸 생각해보면 됩니다 인간 실수 vs 기계 실수 어느게 확률이 높을까요?

@user-mo8os3fq9f 28 күн бұрын

블랙박스 그래서 언제공개하는거지요?

@RunnerBe 28 күн бұрын

차가 급발진으로 의심되는 현상이 발생한다면 양발로 브레이크를 있는 힘껏 밟고 기어를 중립으로 전환하세요. 브레이크를 양발로 밟으면 실수로 가속페달을 밟았다고 하더라도 왼발로는 가속페달을 밟을 수 없기 때문에 본인의 실수를 인지할 수 있습니다. 뿐만 아니라 자동차는 가속페달과 브레이크 페달을 동시에 밟으면 브레이크가 우선 작동하도록 되어있고요. 기어를 중립에 두게 되면 아무리 가속페달을 밟아도 차는 더 이상 속도를 유지하고 올릴 수 없습니다. 만약 이렇게해서 차가 정상적으로 멈춘다면 진짜 급발진 상황 뿐만 아니라 운전자의 페달 오조작이 생기더라도 이를 인지할 수 있습니다.

@user-vf1tj3vg6s 28 күн бұрын

황 뿐->황뿐

@user-ux4pq7ou7p 20 күн бұрын

나는 자동차 안전장치 20년설계 개발을했습니다..차량이 과거 기계식에서 점차 전자화되면서 과거에 없던 여러 불량현상이 생기곤하죠 그런데 차량안전장치는 충분히 전자회 할수있지만 여전히 기계식을 유지합니다 이윤 다아는 안전 이유때문이고..그러나 기계식 장치라고 결함이 없는건 절대 아닙니다 다만 전자장치대비 결함경우도 드물고 불량접수후 소위 불량재현시 기계식 장치는 재현이 안돠는경우가 대부분입니다 통상 이럴때 NTF라고 합니다..하지만 낮은확율이지만 기계식장치라도 불량 재현이 된경우도 있죠..차량 결함 급발진 그리고 브레이크 작불 동시에 날확율은 거의 없지만 가능성이 0는 아닙니다..여튼 급발진이라 우기는 대부분은 운전미숙이고 설령 급발진이 나도 브레잌로 잡음 사고로 이어지지않고 브레이크 까지 동시에 결함일경우는 극히 없지만 확율 0는 아닙니다

@user-ue8ez6ik8s 11 күн бұрын

이게 정답이고 올바른 인식 역시 자동차 업계일 하시는 분 답네요

@user-pl3ux8op2o 27 күн бұрын

이게대한민국 현실 브레이크는 전자식이아니란다. 브레이크등도 시동이랑 상관없이 들어오고 인정좀하자.

@lulu183 18 күн бұрын

기계는 거짓말 안해요

@SilentHoly 28 күн бұрын

EDR이 거짓밀은 안하지 오작동으로 오류가 날뿐이지

@Jct1qh 28 күн бұрын

왜 다른 브랜드 차들은 티볼리 때처럼 검증 안함?

@changsupchon6644 28 күн бұрын

티볼리는 피고인 측에서 임의로 시험해 본것이고 그나마 실제 상황과 차이가 있는 조건의 의미없는 시험임

@user-eb4sb8pv8n 27 күн бұрын

급발진이 패달을 무의식으로 밟았다? 물론 그럴수도 있겠죠.. 하지만 급발진 있습니다. 과거 경험담으로 RPM이 갑자기 굉음과 함께 이빠이 올라가길레 기어중립으로 바꾸고 시동 꺼고 재시동을 몇번 걸었는데도 RPM이 굉음과 함께 끝까지 이빠이 올라가더군요.. 빨리 녹화를 했었어야 했는데.. 녹화 할려고 재시동 거니 정상작동

@user-ny2mz5hs4b 22 күн бұрын

야이 앵커야 ~ 급발진이란 단어쓰지마라 ~~~

@My_own_recipe 28 күн бұрын

기계는 오류라는 실수를 합니다....

@sky2449 24 күн бұрын

기계는 거짓말을 하진않지만 고장은 납니다.

@user-gggg1111 24 күн бұрын

내차도 옛날부터 그래.. 잘 타고 다닌다. 급발진과 연관없음

@user-dl3ef9bo6y 26 күн бұрын

현기차 가 미소짓고 있네요.

@user-rr7sz7jl5c 28 күн бұрын

스틱은 급발진이 없다라고 하지만 스틱도 있어요. 단지 기어를 중립으로 수동으로 옮길 수 있어서 동력 차단을 쉽게 할 뿐.

@MJDMNN 4 күн бұрын

현재 30임. 나도 전날 15시간일하고 2시간 자고 인나서 비몽사몽할때 주차장 빠져나오면서 브레이크 밟아야할때 실수로 엑셀밟은적이 한번있는데 진짜 난 브레이크라고 생각했는데 엑셀 밟고있어서 깜짝놀랐다 ㄷㄷ; 나도 이러는데 70대들은 운전 시키면 안됨

@user-ri9mj2sf2d 28 күн бұрын

그런데 그기계가 인간에 의해 만들어 졌다.

@user-vf1tj3vg6s 28 күн бұрын

어 졌->어졌

@user-hn5hn5jq7b 27 күн бұрын

택시기사가 큰일을 했네요 이제 급발진은 없다라고 인정해주는 큰일을했습니다 이제 절대로 운전하지마세요

@uf3zwt7jx 28 күн бұрын

RPM막 오르는 동영상 보셨을텐데 모두 브레이크로 정지가 되었음. 그리고 우리나라 전체 운전자의 17%가 양발운전임ㅋ

@user-mo8os3fq9f 28 күн бұрын

기계는 거짓말을 안한다라 ..

@user-kr1gc8kg2g 28 күн бұрын

노인네들한테만걸리는급발진

@user-hh5cw5ro8r 28 күн бұрын

한국 노령화 막으려는 기계들의 짓일려낰ㅋㅋㅋ

@user-wp7zk1mb4p 18 күн бұрын

카메라 설치해놓고 조작하고 브레이크 밟는 다는게 가속패달 밝는다고 영상올린자 무엇으로 믿으리 급발진 차량이 내가 급발진 할테니 카메라 설치하라고 시키더냐. 천하의 사기꾼들 같으니라고 차량 출고때 붙쳐라 교통경찰이 급발진 차량 앞에가서 충돌로 세우고 급발진차량 운전사 없는데 하얀연기 꾸역꾸역 내는영상 못보았더냐 운전사가 차량에 서 내리었는데 헛바퀴 도는거 함보거라 백날 아니라고 우기지 말고 한건이라도 시인했더냐....

@Flylove00 28 күн бұрын

이번에 일본 비슷한 사고 뉴스나왔고 일본은 한 해 3천건 정도의 급가속 사건나는데 누구도 급발진이라 안한다는..우리가 볼땐 급발진 의심해 볼만해도 안한다는 이유는 엄청난 비난을 받기때문이지 예전에 급발진 주장 모녀 사망 사고때문에..우린 반대로 제조사 비난하고 운전자 감싸주는 느낌.. 그러니 끊임없이 급발진 주장나오는거지 분명 확실한 급발진은있어 그걸 현재로서 증명할 길이없다는게 참..블박..누가 먼저 수거했냐에 따라 조작했다 안 할까??