Aí meu jovem ,fiz tbi ,sensores ,sensor sonda limpeza das mangueiras,meu carro e outro , marcha lenta top ,até o barulho melhorou

Meu amigo se todos professores tivessem a dinâmica e a facilidade de ensinar igual a vc ,os alunos não faltava as aulas e nem saiam para recreio. Parabéns vídeo-aula show de bola!!! Magnífico!!

O cara é top demais ! Didatica foda,praticamente pega na mão

fala uma coisa pra vc, se tem um cara que ta me ajudando é vc!!! eu nao manjo nada de mecanica/carro assistindo seus videos ja esta me dando muita noção, obrigado mano DEus abençoe sua vida tu é um professor p mim

Para quem gosta de fazer as próprias manutenções do seu veículo seus Vídeos são de grande Utilidade, Obg!!

Que paciência pra ensinar.... dica de ouro....aula de auto nível..... mto bom... parabéns....

Seria ótimo poder fazer isso no sensor de fase do motor Fiat e-torq, que tem problemas crônicos nesse sensor, mas para tirar precisa soltar o coxim do motor, é trabalho demais, ainda mais para quem não é mecânico.

Encontrei o sensor de fase do meu crossfox 2007 , e pra minha surpresa estava com a ponta quebrada . Obrigado professor .

Edu se vc fosse mecânico eu iria ser seu cliente d número 1 kkk .... é sério ....sou um entusiasta e aprendi mtoooo com vc. Parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Eu fiz! Até o barulho do motor melhorou. Show de bola!! 👏🏽👏🏽👏🏽

Se vc não for mecânico, parabéns, pois foi muito bem explicado e dinâmico.

CARA,VC É O MELHOR KZfaqR DO BRASIL NESSE SEGMENTO. VC E MUITO DIDATICO .MEUS PARABÉNS. VC TORNA O DIFÍCIL FÁCIL.

Eduardo meu irmão...suas explicações é top ...continue assim...show....Deus abençõe !

Fiz limpeza do tbi e o carro ficou bem melhor, estou com problema na macha lenta e a luz de ignição não apaga, farei a limpeza no sensor map pra ver se melhora. Seus videos são otimos!

Cara, que vídeo top! Muito bem explicado com uma riqueza de detalhes enorme! Parabéns, xará! Ganhou um inscrito!

Olá Eduardo! Gostaria de parabenizá-lo pela explicação top. Até hoje, ainda não vi um show de aula de motor. Parabéns, e que Deus lhe conceda muito mais conhecimento.

Aprendi a fazer isso, realmente faz diferença. DICA, no zetec rocam, tirando o corpo da borboleta é possível fazer a retirada desde que tenha a mão média. Também o sensor que fica no cabeçote, válvula anti chama do zetec, aprendi num vídeo a abrir o modelo de plástico, cortar um pedaço da mola e colar a tampa , pois essa peça não pode trabalhar muito aberta. Esse motor é muito sensível a excesso de ar, medi com uma caneta, se entra ar falso gasta mais gasolina.

Cestari meu caro obrigado pelas orientacioes !!! Meu celta 2011 fcou com uma lenta perfeita , um desempenho otimo para um motor vhc E . Pessoas boas co.o seu carisma merecem so coisas otimas . Parabens

Muito top o vídeo. Só não entendi pq não pode passar Car80 nos contatos se o produto é um limpa contato tbm. E a vaselina nos anéis sendo que o wd40 faz o papel de lubrificar tbm.

Muito show. Didática top.

Belo trabalho parabéns é poucos profissionais que fazem um trabalho assim geralmente nas oficinas eles não dão esse dica para os clientes as vezes uma simples limpeza resolve os problemas do carro

sensacional , tenho um classic 2011 e agora seguindo essas vídeos aulas não tem erro , parabéns irmão pelo conteúdo continue assim abrc!

Parabéns garoto você é dez gosto muito de ver seus vídeos de extrema importância muito obrigado por tudo que Deus abençoe

Meus parabéns Eduardo pelas suas dicas , pois existem vários mecânicos que adoram se aproveitar das pessoas leigas.

Interessante o seu vídeo. No meu caso, tive muita dificuldade pra retirar o sensor mão do Gol G6. Acabei desistindo. O sensor de fase foi moleza.

Fiz a limpeza do sensor map e de fase e também sensor sonda lâmpada ,já encomendei o anti chama original,sexta de páscoa vou limpar o tbi,e aguardar chegar o anti chama para trocar

Parabéns obrigado pelas dicas já vô fazer a limpeza no meu Agile 2011

Oi Eduardo, parabéns pelo seu vídeo. Agora é a minha vez de falar; top, top, top. Excelente conteúdo, principalmente para as mulheres, como eu, que muitas vezes são vítimas de falsos, gueleiros e desonestos mecânicos que usa de má fé. Fica com Deus 🙏

bom dia meu amigo que aula meus parabéns adorei o vídeo vou começar a acompanhar vc eu tenho um Palio G3 ano 2008 é fácil descobrir estas peças né um abraço e fica com Deus 🙏.

tenho um gol 2021, rapaz fiz as limpezas de tudo, carro fica mais suave, ate demais kkk obrigado pela dica.

Se puder...pega os carros mais populares das 4 principais marcas para fazer videos como esse, como evitar problemas e solucioná-los. Parabéns pela vídeo-aula.

Tenho uma opel Astra G automática de 1999, vou ter que fazer tudo isso também

Valeu d+ pelo conteúdo. Através do vídeo do seu CrossFox fiz a limpeza desses sensores no meu Fox. Parabéns pelo canal, sigo acompanhando todos os vídeos.

Adquiri um Fox no leilão e seus vídeos estão ajudando muito pra deixar o carro top

Que top!! Sou de Angra dos Reis. Chegando agora no canal e vou aproveitar bem esses videos para cuidar bem do meu celta life 2010 🔥 obrigado pelo serviço é de utilidade publica 😉🔥😁

Muito bom, excelente. Tive esse problema num pálio 1.6 16 v 2012 no sensor de fase. JOSÉ MARIA PIMENTEL de DUQUE DE CAXIAS RJ.

Parabéns Eduardo, você é luz na escuridão, esse é o caminho do sucesso, o conhecimento deve ser ser compartilhado. Abraço e Deus te Abençoe.

Aos proprietários da linha Renault muito cuidado com o sensor Map,pois muitos relatos de quebra ao tentar retirar inclusive a pontinha com o oring cai dentro aí pode danificar válvulas e etc. Aconteceu comigo mesmo tendo bastante cuidado.

Alexandro Souza Sou de Vitória de Santo Antão de Pernambuco . Eu assisto vídeo . Todos do dia . Ficou muito top 👍👍

Bom dia meu amigo se vc fosse mecânico ou professor de mecânica sem sombra de dúvida vc seria destaque entre tantos e o melhor bem didático

Parabéns pelo video, muito intuitivo e bem explicado até de como identificar o componente. Ganhou mas um escrito. Parabéns, vou fazer isso no meu cobalt ltz 1.4.👍

Ae na moral, vc é fera muleque, parabéns pela sua força de vontade e disposição em ENSINAR os seus amiguinhos rsrs, pq vc dá Aula!! Parabéns e Deus abençoe você e a sua família!!!

Muito bom! Mas uma dica de eletricista já até perto de se aposentar na área em empresa de ônibus (meu cunhado): em vez de limpa contato como prevenção (pois ele seca), usar vaselina sólida nos conectores também. A vaselina sólida evita zinabre e não interfere em nada! 👍 Sugestão: Se conseguir a tabela, mandar sempre o torque exato pra cada peça e se precisa de adesivo de rosca ou não, como os da Loctite. 👍

E aí Edu. Blz ....sou eu d novo ...vi este teu vídeo como todos eles e até comentei alguma coisa ...tenho um New Azera e depois deste vídeo fui procurar o sensor d fase e o sensor maf ...e no motor do Azera eu encontrei ..( 2 sensores d fase e um sensor Maf ) são 2 sensores d fase porq são 2 cabeçotes.....tirei os 3 e limpei como vc explicou e recoloquei ....a marcha lenta já estava boa ...mas depois desta limpeza ficou 1000 vezes melhor uma maravilha.....como já t falei em outros vídeos sou entusiasta e aprendo muitoooo com estes videos....para mim são d grande Vália...........meus votos para vc é q Deus continue t iluminando e abençoando a cada dia q se passe .....até o próxima Edu .....👍🏽. 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

Top, eu estava com dificuldade pra soltar o sensor. Agora deu certo valeu.

Didática top. Poderia fazer isso com todos os sensores possíveis de acessar em casa e dar as dicas de como encontrar e limpar?

Perfeito muito bom, fiz no meu hoje 27/07/24 porém: Tive que fazer o reset do módulo e agora tá segurando a aceleração na lenta normalmente na gasolina e no GNV...

Irmão,vc está de parabéns,uma aula e que motores lindos, tudo limpinho!👏😎👍🇧🇷

Bom dia gostei muito de seus vídeos poderia falar mais sobre os defeito que o celta a apresenta obrigada amigo

Parabens Eduardo ótimo explicação dos sensores do celta Muitíssimo Obg Até Mais.😂😂😂

Cara , parabéns pelas suas explicações , muito didático.

E... Claro. Seus videos são como aulas. Ótimos!

Guerreiro, valeu pelas dicas , ajuda bastante resolver alguns pequenos problemas de funcionamento!

Excelente vídeo Edu 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Parabéns, Boa apresentação. Quanto a limalha, acho que existe bujão para escoar óleo de carter magnétizado, ajuda bastante.

É bom tbm dar uma checada na válvula pcv do respiro de óleo, do tbi e não esquecer da sonda lambda...

Você é o cara. Parabéns. Sergio. Sapucaia do Sul-RS.

Parabéns Eduardo com estás dicas vc da uma bela aula com à maior simplecidade possível parabéns mas uma vez.

as tuas dicas é realmente top 🔝 parabéns

Video perfeito, muito bem explicado, parabéns amigo e obrigado por dividir um pouco do seu conhecimento a nós. Tenho um classic a 5 anos e nunca fiz esse tipo de limpeza nele, vou fazer esses dias! Grato! Mais um inscrito!

Vídeo top demais!!!!! Mais um like e um inscrito. Vou procurar agora no meu velho companheiro Agile. Pra quem é fresco com carro igual eu isso é genial.

Excelente, muito didático essa instrução! Parabéns pelo vídeo!

Parabéns pela qualidade da informação. Muito preciso e com clareza de detalhes.

Parabéns pelos simplicidade e eficiência dos seus vídeos, show!

comecei ver seu vídeos são muito bons bem didático facil de aprender. Meus parabéns pela iniciativa

Espetacular, parabéns mestre! Obrigado pela aula

Usar sempre lubrificante sintético e trocar no máximo com 10.000 km ajuda evitar contaminação dos sensores.

Parabéns pelo vídeo; a didática e o jeito de expressar me lembrou do telecurso2000

Ganhou mais um inscrito por ser tão dedicado, delícia de vídeo tudo bem explicado.

Incrível a clareza !!! Ótimo trabalho

Meus parabéns vc esprica muita bem

Top demais, amei tudo principalmente de como localizar 👏🏻👏🏻👍🏼🤩💛

parabéns amigo pela aula ,show que don top de ensinar .

Parabéns pelas explicações, simples, úteis, e muito precisas. Obrigado e Grd abraço!!!

Parabéns muito explicado

vídeo bem explicado e simples, parabens! +1 inscrito

Bom dia. Não tinha visto seus vídeos ainda. Parabéns. Show. 👍

Que top, cai por um acaso em seu vídeo gostei.

Muito bom Eduardo! Exelente dica,

Você é o cara Memo e brabo !

DEUS ABENÇOE MAIS AMÉM

Que video fantástico parabéns!

Que aula !!!!!!!!!!!!

bem explicado parabéns

Parabéns novas Eduardo 👍

Muito top tuas Dicas Amigo Gratidão por compartilhar

Que vídeo estraordinario,meus parabéns

Tenho um Prisma 07 vou fazer nele e mando um feedback depois 👍🏾

Parabéns pelo seu trabalho.

Mano, que motor bonito. Meu celta tá muito sujo. Queria muito lavar mas tenho medo. Uma pergunta quando o carro tá com vazamento de óleo. Primeiro deve-se corrigir o vazamento antes de lavar o motor? Ou pode lavar o motor antes de corrigir o vazamento?

opa opa o quê que é isso aqui Top.

Bom dia meu amigo comecei a seguir seu canal gostei de sua didática, simples e fácil de assimilar, cara tenho um classic 2013 o motor é parecido com esse do celta , minha dúvida é como saber se a bomba de combustível está com defeito. Tem algum teste pra saber ?

Excelente aula . Parabéns

Muito boa suas orientações.

Muito top esses vídeos vc limpa a sonda lambida também

Conheci o canal a pouco tempo e acho que já assisti todos seus vídeos kkk. Parabéns pelo conteúdo

Muito boa meu amigo esse vídeo excelente

Bom dia. Acabei de me inscrever.

Ótimo conteúdo, e que Celtinha inteiro hein!

Que motor limpooo,parabéns, tem dicas para lavarmos o motor?abraços