Resultado do Teste Filtro no Arrefecimento

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Күн бұрын

🔴Vídeo colocação dos filtro no arrefecimento👇🏼
• Filtro no Sistema de A...
🔴Vídeo filtro de óleo👇🏼
• A Manutenção Mais Impo...
🔴Vídeo filtro de combustível👇🏼
• Isso Melhora O Consumo...
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00:00 Introdução
00:18 Tempo de uso e KM
01:57 Porque filtro de plástico
03:45 Temperatura máxima
05:09 Similaridades
07:27 Mangueira correta
09:03 Quando usar o filtro
11:05 Condução com filtro
14:15 Retirando dos carros
15:40 Inicio da análise
21:14 Análise
25:06 Conclusão
28:12 Final

Пікірлер: 349

@raphaelbrand Жыл бұрын

Também sou entusiasta, rodo com filtro de combustível na linha de retorno do sistema de arrefecimento do meu Fiat Siena a 3 anos, e nunca tive problemas, conforme bem mencionado, o elemento filtrante do filtro de combustível é o mesmo do filtro de óleo, ambos são papel celulose, o que vai mudar é a granulometria do papel, que vai ser diferente pra cada aplicação, devido a viscosidade do óleo, a granulometria do papel celulose do elemento filtrante do filtro de óleo será maior, em relação a temperatura, tanto a carcaça quanto o elemento filtrante do filtro de combustível, suportam a temperatura do sistema de arrefecimento, pois, o sistema de arrefecimento de um veiculo de passeio, trabalha de 90° a 110°, o sistema de combustível não trabalha nessa temperatura, porem, por questões de segurança, um filtro de combustível suporta temperaturas entre 140° a 150° sem qualquer deformação na carcaça. (Óbvio que vai depender das especificações do fabricante). Em relação a pressão, a linha de combustível de um carro de passeio, trabalha em até 4 Bar de pressão, já o sistema de arrefecimento trabalha em até 1.4 Bar de pressão, então, tecnicamente tanto a carcaça, quanto o elemento filtrante de um filtro de combustível, suporta a pressão e a temperatura do sistema de arrefecimento. É claro que qualquer adaptação no veiculo, exige pesquisas e muito cuidado, pois, de fato concordo que se trata de um procedimento perigoso em alguns casos, pois, se a pessoa não fazer o monitoramento e o filtro saturar, ou o filtro ou a tubulação pode romper, ou devido a falta de circulação do liquido de arrefecimento, pode danificar a junta do cabeçote, oque seria um grande transtorno, um outro caso é: "Se o sistema de arrefecimento já estiver sujo, não vai adiantar colocar filtro" tem que fazer a limpeza no sistema "Com maquina", depois da limpeza sim, pode ser instalado o filtro, e tem que ser monitorado se possível todos os dias, e realizar a troca do filtro nos períodos certos, não é só colocar o filtro e esquecer, tem que redobrar a atenção, principalmente nos primeiros dias e meses da instalação do filtro, nas primeiras instalações, é bom utilizar um filtro transparente, para facilitar a inspeção visual, no meu carro por exemplo, tive que realizar a troca com 2 semanas de uso, hoje troco o filtro no meu carro a cada 6 meses, rodo todos os dias com o carro, já estou utilizando filtro de alumínio, tendo cuidado não da problema, pelo contrario, aumenta a vida útil do motor.

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Muito boa sua experiência com o teste, obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento, vou fixar seu comentário pois é de grande valia para o teste. Tmj👏🏻👏🏻👊🏻

@07013DANIEL Жыл бұрын

Qual a utilidade desse filtro em um sistema limpo? Utilizar filtro na linha de óleo é essencial pois o motor trabalha com folgas centesimais e qualquer sujeira atrapalharia o sistema! Já o sistema de arrefecimento n trabalha com folgas, n tem nemhum motivo pra usar um filtro na linha em sistema que já esteja limpo! E digo mais, uma limpeza do sistema é mto mais eficiente e segura do que usar um filtro!

@raphaelbrand Жыл бұрын

@@07013DANIEL Fala meu nobre, blz, a utilidade desse filtro na linha de retorno do sistema de arrefecimento, é para impedir a circulação de micro partículas ferrosas no sistema de arrefecimento, de fato que muitos acreditam que: "Usando o aditivo com a água desmineralizada, o sistema obrigatoriamente terá que ficar para sempre limpo", só que isso não acontece, pois, deve se lembrar que, não se usa o aditivo puro no sistema de arrefecimento, a recomendação dos fabricantes, é que se também utilize "água desmineralizada" porém, oque deve-se lembrar, é que, não é porque a água é desmineralizada, que ela não vai provocar oxidação em materiais ferrosos, a água desmineralizada é indicada para ser utilizada junto com o aditivo em uma mistura de 50% de cada. A água desmineralizada em contato com materiais ferrosos, vai acontecer o processo de oxidação sim, porém de forma mais lenta, pela ausência dos sais minerais, e os fabricantes, indicam a utilização da água desmineralizada, não é para eliminar as possibilidades de corrosão do bloco do motor, mas sim para garantir que os sais minerais, e os químicos da água tratada, não causarão reações químicas capazes de alterar a performance do aditivo. Os fabricantes faz a 'contra indicação' do uso da água mineral, para que não ocorra reação química entre os químicos presentes no aditivo , e os minerais presentes na água, principalmente quando o fluído de arrefecimento atingir temperaturas entre 90 e 110°c a mistura entre os dois líquidos e a temperatura mais elevada, pode causar mudanças nas estruturas moleculares, fazendo o efeito adverso do que foi proposto, isso falando só de água mineral, já a água da torneira, jamais é indicada para ser utilizada junto com o aditivo, pelo fato de que, além dos sais minerais, os químicos utilizados no tratamento da água, misturado com os químicos presentes no aditivo, e temperaturas mais elevadas, gera uma grande reação capaz de potencializar o processo de oxidação do bloco do motor.

@07013DANIEL Жыл бұрын

@@raphaelbrand Certo e qual o problema de micro materiais ferrosos circulando no sistema?

@raphaelbrand Жыл бұрын

@@07013DANIEL A circulação dessas partículas ferrosas no sistema de arrefecimento gera: Acumulo nas mangueiras, bloco, radiador e uma vez acumulado na válvula termostática pode gerar travamento da mesma, mesmo não travando a válvula termostática, o custo de manutenção aumenta devido as idas em oficina para limpeza no sistema de forma mais frequência da. É aquela questão, não sou mecânico, e a minha opinião é subjetiva, fiz no meu carro e vem dando certo, apenas compartilho minhas experiências como entusiasta, é óbvio mecânicos terão outra opinião, mas até aqui eu venho fazendo algumas manutenções nos meus carros e vem dando certo.

@idaleziosartori8328 Жыл бұрын

Esses filtros são feitos para trabalhar em locais muito quente, logo ele suporta muito bem o líquido de arrefecimento. Fiz a limpeza no sistema de arrefecimento do meu Grand Siena e uso à 4 meses esse filtro no retorno para o reservatório de expansão, e o líquido se mantém bem limpo. Eu costumo trocar todo mês o filtro de combustível, por curiosidade eu abro eles após o uso, e sempre fica uma sujeirinha que ainda está no sistema. Parabéns pelo vídeo, bem explicado!

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Muito obrigado Idalézio. Tmj👊🏻✌🏻

@webilusion4581 Жыл бұрын

as empresas de filtros estao demorando enxergar esse nicho no mercado de automoveis e criar um filtro especifico pra isso, iria ajudar demais pra gente manter o sistema de arrefecimento sempre em dias, mas parece q isso impacta negativamente em alguns ramos, infelizmente.

@Dill47 Жыл бұрын

O filtro foi desenvolvido para ser usado em um local aonde a temperatura externa é quente porém o combustível que está dentro dele é frio, então existe um equilíbrio, outra coisa importante a observar e que a água quente ao ser filtrada , vai liberar oxigênio, podendo assim aumentar a pressão do sistema de arrefecimento do veículo.

@07013DANIEL Жыл бұрын

@JosemarquesCarvalho-dt3gy 3 ай бұрын

Mas a gasolina não sai quente, ou sai?😂

@TommyLeite_365 8 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo, certamente o mais detalhado e completo sobre o assunto. Muitos criticam colocar o filtro por não ser algo previsto pelo fabricante. Mas esquecem de ver que o fabricante faz uma análise sobre o cenario que o carro é utilizado. Na maioria das vezes o dono do carro não gosta de carro, nao entende a importância de manutenção e negligencia e economiza onde dá. O fabricante colocar um filtro em um sistema de arrefecimento seria uma ótima ideia, desde que o usuario não negligencie a inspeção, algo que certamente iria ocorrer na maioria dos casos, basta ver o estado que estes sistemas de arrefecimento ficam na mão de quem não tem capricho com manutenções (parecendo barro do pantano). Neste caso o filtro entupiria, a temperatura subiria e o cabeçote iria pro saco.. Então na minha visão a fábrica prefere por não prever um filtro que manteria o sistema sempre limpo, mas que seria um risco e dor de cabeça enorme para a maioria dos usuarios. Para os amantes de mecânica e entusiastas que sabem o que estão fazendo, o filtro é uma maravilha, deixa o sistema sempre limpinho que chega a dar gosto de abrir o capo no sábado de manhã.

@EduardoCestariCarros 8 ай бұрын

Isso mesmo, concordo plenamente. Tmj👊🏻✌🏻

@carlitos4198 6 ай бұрын

@@EduardoCestariCarros, apenas complementando a questão, acredito que se as empresas tivessem interesse nesta questão poderiam desenvolver um sistema bypass para filtragem, desta forma caso o filtro viesse à saturar interrompendo o fluxo no líquido à nível de comprometer o resfriamento ou forçando a bomba o sistema entra em ação liberando a passagem do líquido, nos carros mais atuais mostrar um aviso no computador de bordo.

@andersonrobertmotta2114 Жыл бұрын

Que aula esse vídeo, muito bom!!!

@reinaldomelao2560 Жыл бұрын

Parabéns pela explicação vou fazer no meu carro

@vts282 Жыл бұрын

Parabéns, obrigado. Ganhou um inscrito.

@alexandrecarvalho5059 Жыл бұрын

Perfeitissimo amigo parabens

@alcconsertos2716 10 ай бұрын

Abertura dos filtros em 15:40

@AntonioFerreira-cf3oc 8 ай бұрын

Valeu amigo, foi top demais, Montes Claros Minas gerais

@danieldallaquafloreshirsch453 3 күн бұрын

O amigo boa!!! Já comprei carro usado que pra variar vem com o sistema de arrefecimento sem cuidado! Ótima dica!!

@leonardoklock7244 Жыл бұрын

Vou fazer no meu gol g6, obrigado por compartilhar conosco esse teste.

@izak18 Жыл бұрын

Muito boa.sugestao .. Parabéns

@RMEX777 Жыл бұрын

Parabéns pela energia que você gasta nos vídeos, e os testes levando em conta vários fatores e situações.

@franck3406 Жыл бұрын

Muito bem pensado, legal esse vídeo

@jonhg171 Жыл бұрын

Depois dessa precisei me inscrever muito foda parabens

@edivaldojose4819 Жыл бұрын

Ficou muito bom.

@patricbarros8788 11 ай бұрын

Muito top coloquei no meu carro até agora está tudo bem!!!!

@carloseduardonunesbaptista1293 Жыл бұрын

Top irei fazer isso no meu carro, obrigado

@RodrigoHoffma Жыл бұрын

Muito bom o vídeo! Faz um vídeo de troca de pastilhas em freio ABS.

@claudiorobertooliveira7452 Жыл бұрын

Eu também gostei muito vou fazer no meu Agile eu comprei o reservatório nevo agora vou por o filtro

@allanallan9366 Жыл бұрын

Muito bom, super didático. Ganhou um inscrito.

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Muito obrigado Allan. Tmj👊🏻✌🏻

@antoniodmoura2098 Жыл бұрын

Parabéns. Explica muito bem.

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Obrigado Antônio. Tmj✌🏻😃

@aroldoxavier6598 Жыл бұрын

E legal esse sistema

@LucasLima-qo1is 21 күн бұрын

Vou botar no Tempra. Minha máquina vai ficar linda e magnífica!

@mariaantonia7849 Жыл бұрын

Vlw por compartilhar ❤

@lucargarageproject1338 8 ай бұрын

Muito bom gostei.

@alexandrecuneostoever9623 5 ай бұрын

Cara!! teus videos são muito bons! com explicação bem clara. TOP parabens!!! no meu carro é diferente só tem uma mangueira que vai na tampa de retorno e por dentro da tampa tem uma mangueira, ou seja na tampa tem as duas mangueiras.(honda civic lx98)

@ismael.staudt Жыл бұрын

Show. Meu carro agora é bem novo, mas no meu antigo Palio teria caído muito bem isso aí 💪👍👏🙌🇧🇷

@roneixr Жыл бұрын

Show d+ Eduardo. Parabéns pelo trabalho e por nos proporcionar conteúdos tão bem explicados e de relevância para manutenção automotiva. Muito obrigado.

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Eu que agradeço Rônei, Tmj meu amigo👊🏻✌🏻

@Vilmar-mv3sj 7 ай бұрын

Top irmão parabéns. Faz um vídeo colocando 2 filtro de combustível pra gasolina

@josealvescardoso2953 2 ай бұрын

😮Valeu pela ideia

@ailtonfussile4917 Жыл бұрын

Parabéns pelo belo vídeo,show

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Obrigado Ailton. ✌🏻😃

@Maverick01876 Жыл бұрын

Já tinha visto outros vídeos no KZfaq sobre esse assunto e vendo o seu teste vou realizar no meu veículo. Valeu irmão! Continue assim garoto!🫵🏼💯

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Muito obrigado Antônio. Tmj👊🏻✌🏻

@carlosserra1568 Жыл бұрын

Eu mesmo fiz a limpeza do sistema de arrefecimento do meu veiculo, depois de um grande prejuízo na parte mecânica, tive que fazer rerifica do cabeçote e trocar válvula termostatica que travou fechada por eu andar somente com água da torneira. Eu fiz a troca da água umas 4 ou 5 vezes com água de ar condicionado, mas como ainda estava saindo um pouco de sujeira, a agua ainda ficando turva, também coloquei o filtro de combustível no retorno da água e agora coloquei aditivo. Já percebi que em 150 kn rodados o reservatório ainda está limpo

@luizvieira4871 Жыл бұрын

@@carlosserra1568 vc utiliza água de ar condicionado no sistema de arrefecimento de seu carro?

@carlosserra1568 Жыл бұрын

@@luizvieira4871 eu utilizei por algum tempo, durante e meses, usei para fazer a limpeza de forma lenta no sistema, troquei pelo menos 6 vezes até a água parar de sair turva e parar de acumular muita sujeira no fundo do reservatório. Agora coloquei o aditivo em 30% e 70% de água desmineralizada, e aproveitei pra instalar o filtro de combustível no retorno do reservatório. Já rodei quase 300 km e o aditivo ainda está limpa ainda. Muito bom!

@joaovlos175 Жыл бұрын

Vídeo sensacional... estava aguardando esse video. Valeu Eduuuuuuuu

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Ficou bom né João, obrigado meu amigo. Tmj✌🏻😃

@washingtonluiz2984 10 ай бұрын

Excelente, mais um inscrito!

@EduardoCestariCarros 10 ай бұрын

Valeu 😀

@JoseRoberto-zq5lc Жыл бұрын

Muito bom Campinas

@BrunoImori Жыл бұрын

suas análises são muito esclarecedoras. você é muito didático! parabéns!

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Muito obrigado 😃

@davikardoso Жыл бұрын

Tava a ansioso para ver o final deste vídeo

@CarlosLopes-bs4ht Жыл бұрын

Bom dia meu amigão e realmente os filtros fez uma excelente vedação 👍👍👍🇧🇷

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Bom dia Carlos, Simm, gostei muito do resultado, Tmj meu amigo👊🏻✌🏻

Жыл бұрын

Bom vídeo, parabéns!!!! Uma sugestão. Colocaria o filtro no celta e depois de 1 mês faria o comparativo com o filtro antigo com o atual. Para os carros velhos seria uma excelente opção para todos!!!!

@paulot.f2246 10 ай бұрын

Gostei do teste que vc fez . Parabéns

@EduardoCestariCarros 10 ай бұрын

Que bom que gostou. Tmj👊🏻✌🏻

@aln_soares Жыл бұрын

Que video satisfatório e bastante didático, com certeza eu farei no meu! Obrigado pelo conteúdo

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Muito obrigado Alan. Tmj👊🏻✌🏻

@nelsonbarboza2048 10 ай бұрын

Parabéns/ Excelente vídeo!!!

@EduardoCestariCarros 10 ай бұрын

Obrigado 😃

@eltonguilherme2444 5 ай бұрын

cara vou fazer kkkkkk muito bom

@luismiranda9535 Жыл бұрын

Show 👏👏👏👏

@rafaelandrade9044 Жыл бұрын

JÁ ME ESCREVI NO CANAL... CANAL MUITO BEM INFORMATIVO!! PARABÉNS IRMÃO VOU FAZER NO MEU UNO VIVACE

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Muito obrigado Rafael. Tmj👊🏻✌🏻

@antoniocarlospacheco3001 Жыл бұрын

Verdade Eduardo saem bastante sujeira / deixando o sistema mais limpo.

@carloseduardomarciano9025 Жыл бұрын

Mais um excelente vídeo Edu ..👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Que bom que gostou Carlos, Tmj amigão✌🏻😃

@AlexSantos-gu9kq Жыл бұрын

Valeu vô fazer isso no meu carro

@FabianoSouzadeOliveira 4 ай бұрын

Ainda vou fazer esse teste com minha SpaceFox, interessante o quanto pode reter de impurezas no sistema de arrefecimento!

@josedonizetti7348 Жыл бұрын

Excelente vídeo meu amigo sempre nos ensinando novas técnicas para manutenção preventiva do nossos carros.

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Muito obrigado José. Tmj✌🏻👊🏻

@josedonizetti7348 Жыл бұрын

@@EduardoCestariCarros o meu onix é 2018 e não tem painel de controle de temperatura para fazer este esquema é arriscado,obrigado.

@antoniomariaclaretsoaresma9485 Жыл бұрын

Amigo Edu. O que o amigo faz não é gambiarra, mas sim ENGENHARIA AUTOMOTIVA !!!!!!!!!. Como dizia o ex Presidente Fernando collor de Melo, os carros que vem para o Brasil são "carroças". Os carros vêm "pelados", com preços exorbitantes e as peças são feitas no no Brasil passam por testes de amostragem (mesmo as certificadas pelas fábricas ). Para finalizar, digo mais: Pessoas como você vieram ao planeta Terra para ajudar as pessoas assim como um cientista que você é!!!!!!

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Oo meu amigo Antônio, muito obrigado. Tmj🤝🏻✌🏻

@Sunnyuw 7 ай бұрын

Muito interessante

@cezarmachado6144 Жыл бұрын

Eduardo parabéns pelo vídeo, muito bom, sua explicação, excelente, a ideia de colocar o filtro foi maravilhosa, reteve toda sujeira que ainda tinha no sistema, você é bom, parabéns!

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Sim, gostei muito do resultado desse teste, nessas condições mencionadas no vídeo eu acho muito válido o uso, obrigado Cezar. Tmj✌🏻

@prof.aberllancosta585 Жыл бұрын

Muito bom, vou fazer isso no meu Crossfox

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Show professor. Tmj✌🏻

@marcosoliveira8731 Жыл бұрын

Cara, achei que ia ser um vídeo mostrando muitos problemas e , no final, foi uma ótima idéia esta "gambiarra". Imagino que este filtro, depois da limpeza total de arrefrecimento, troca de linhas de água e lavagem do radiador, vai se manter limpo por bem mais de 500KM por troca. Muito bom conteúdo.

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Obrigado Marcos, isso mesmo👍🏻

@tioleo4202 Жыл бұрын

Gostei, vo fazer no carango

@netinhoborges4504 11 ай бұрын

Daqui uns dias as Montadora vai fazer assim copiar seu sistema Parabéns pela dica

@EduardoCestariCarros 11 ай бұрын

Kkkkkkk obrigado meu amigo 👊🏻✌🏻

@brunomorrison2008 Жыл бұрын

top demais seu video, parabens

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Obrigado Bruno. Tmj👊🏻✌🏻

@ronaldlobatoalves3946 Жыл бұрын

Boa tarde campeão! Primeiramente parabéns por compartilhar conosco esse video! Eu comprei um Celat em no ano 2018 o reservatório de água estava com lama pura , parece que o carro pegou enchente, porém conseguir limapr o sistema de arrefecimento desconectando as mangueiras e colocando água através de uma mangueira com agua potavel ate sair toda sujidade.

@rafaelramos3543 10 ай бұрын

Top vou fazer n meu parabéns ganhou mais um escrito

@EduardoCestariCarros 10 ай бұрын

Muito obrigado 👍

@Roggerjf Жыл бұрын

Parabéns pela ideia, porém o filtro reteve as propriedades tb do aditivo, por isso ele perdeu eficiência, sendo assim, é bom trocar o aditivo todo pq pode aumentar a temperatura do motor. Lembro que as borrachas são protegidas pelo aditivo.

@carlosdioneihildebrando5389 7 ай бұрын

Ótima explicação, fiquei curioso pra ver a vazão do retorno com o filtro, pra ver se ele segura um pouco a água ou se fica normal!.

@fabiofersou Жыл бұрын

Interessante. Poderiam criar um filtro próprio para este sistema, em carros bem rodados.

@renatoespinhosa Жыл бұрын

Tenho no meus dois carros nenhum problema.

@ju_santos Жыл бұрын

Excelente ideia! Excelente teste! Acho que as montadoras vão copiar a ideia! Poderia ter lavado o elemento filtrante para destacar as impurezas retiradas de cada elemento filtrante pra gente ter uma noção melhor da quantidade de sujeira filtrada. Ninguém merece um reservatório de água todo sujo!

@almeida3972 2 ай бұрын

Ainda não usei este filtro no retorno mas com certeza após ver seu teste é muito útil pois compramos carros usados, brasileiros normais, que na maioria das vezes vem com água pura no sistema, e temos que fazer limpeza do sistema de arrefecimento, colocar aditivo , após todo esse serviço colocar esse filtro é magnífico pois a sujeira encostrada no bloco e mangueiras vai soltando e sendo grande parte retida nesse filtro que nos primeiros usos precisa ter mais cuidado verificar diariamente por risco de intupimento mas depois fica mais tranquilo

@luizsp Жыл бұрын

Impressionante a quantidade de sujeira que acumulou no filtro. Pretendo fazer esse teste também.

@estoicovalente 6 ай бұрын

Cara seu canal é muito bom!

@rafaelaraujo619 Жыл бұрын

Depois faz um video do anti chama sujo na saida do respiro do óleo indo para o tbi do celta! E nois

@JoaoOliveira-vm7be Күн бұрын

Essa sujeira encontrada no filtro pode ser ser ferrugem dos canos do sistema que passa a água. Pode ter ferrugem nesses canos, só vai resolver trocando esses canos.

@zafinater 2 ай бұрын

Vou fazer no meu porque gosto de ver tudo bem limpo e cristalino 😮

@rohnerevaristo5851 2 ай бұрын

Nao ha necessidsde nenhuma desse filtro neste local, quer manter um sistema de arrefecimento limpo, faca a troca de liquido de arrefecimento anualmente.

@FelipeRibeiro-ol2ls 11 ай бұрын

boa tarde, tem o link de compra desse filtro?

@cleversonvillela4640 Жыл бұрын

boa ideia. edu. seguinte , fiz a limpeza do meu sistema em casa a alguns meses, e ainda assim ficou um pouco sujo. vou colocar um filtro desses para filtrar a sujeira residual, e assim que ficar limpo , retirarei o filtro. valeu pela dica.... filtro fram g12,

@joaovitor-xp6mi Жыл бұрын

Esse filtro no fusca trabalha bem quente

@almeida3972 2 ай бұрын

No celta realmente como vc mencionou melhor colocar outro ainda vai reter mais sujeira até estabilizar a limpeza

@fabiocardoso4006 3 ай бұрын

Vou fazer no meu Verona

@cleberbernardo4570 Жыл бұрын

Eu uso no meu um filtro de plástico no arrefecimento do faire de plástico do mais barato kk até hoje nunca deu problema e recervatorio sempre limpo

@Plateu1 Жыл бұрын

Muito bom, amigo. A única mudança que faria era não usar nem Paraflu nem Orbi, principalmente se for o pronto para uso. Gaste um pouquinho mais e pegue um Coolant Up da Petronas. O concentrado costuma ser R$32~R$38 e você percebe que a viscosidade dele é muito maior que esse da Paraflu. Além disso, a vida útil dele é de 5 anos. Abraço.

@marlonmoreira240 Жыл бұрын

Isso mesmo esse paraflu não é bom puro corante tem vários bons o Tirreno é top original de fabrica como esse colant

@jeremiaslimadesouza5930 Жыл бұрын

Top

@joaobortoluci3821 13 күн бұрын

Boa trouble tudo bom eu to assistindo no seus vídeos rio eu queria saber o meu é um guia picando e ele não não tem o reservatório acima eletro aquele de sucção a vácuo aí como é que eu faço pra fazer sua limpeza o que ele tá rodano com água no

@luizcosta3644 4 ай бұрын

Boa tarde qual o modelo do filtro? Vc usou o mesmo que vai no carro?

@maiconsantos6153 Жыл бұрын

Boa análise ninguém ensina isso nen os mecânicos muito bom mesmo os filtros fez o papel dele de reter todas as sujeiras tanto que ficou acumuladas no filtro então esse sistema de gambiarra funcionou perfeitamente parabéns pelo seu trabalho top+ da pra fazer esse teste no celta 2008 2009 ? Que Deus continue abençoando você 🙏 e seu canal 🙏 Tmj 👍

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Muito obrigado Maicon, sim, da para fazer tranquilamente. Vlw✌🏻

@edertoti1907 Жыл бұрын

vídeo monstruoso, eu colocaria novamente, principalmente no Celta, e andaria 1000 km dessa vez, daria até para por um filtro menor. Eu creio que o sistema ficou até mais aliviados por não ter que empurrar essas sujidades, a troca de calor ficou mais eficiente, e as propriedades anticorrosão tb ficam mais preservadas. O reservatório de expansão limpo é outra coisa, melhor até para ver o nível, parabéns.

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Obrigado Eder. Tmj👊🏻✌🏻

@emanueloliveira2709 Жыл бұрын

Muito bom, acredito que é uma boa ideia utilizar os filtros, só ter os cuidados no início, acompanhar de perto, Tmj

@emanueloliveira2709 Жыл бұрын

Estava aguardando seu parecer para realizar esse procedimento também

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Gostei muito do resultado, seguindo as dicas de como usar, provavelmente também não terá problemas. Vlw✌🏻

@Malameim Жыл бұрын

@@emanueloliveira2709 isso mesmo, se tiver muito sujo tem que trocar mais vezes no início, depois vai alongando o prazo. O problema é que se o filtro saturar pode aumentar a pressão interna do sistema e vazar. Eu inspeciono o meu todo dia, aperto a mangueira pra ver se a água está passando livre pelo filtro.

@GringoReverso Жыл бұрын

Comentei no primeiro video dessa saga, comprei o filtro essa semana pra colocar na minha BMW , nem tinha pesquisado nada sobre isso antes, mas o youtube me recomendou esse video kkkkk, vou fazer um flush geral nos sistemas e colocar filtros tanto no arrefecimento como na fluido hidraulico. bem bacana o resultado. eu ja tinha esse conhecimento, mas nao tinha visto ninguem fazendo e mostrando assim detalhadamente no youtube, ta de parabéns cara.

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Vai ficar top Pedro. Tmj👊🏻✌🏻

@PAULOPEREIRA-ii2yi 11 ай бұрын

Boa tarde ..amigo que tipo de filtro é esse???onde consigo comprar?

@AbelhadePapelAnaDantas 2 ай бұрын

Então tive problema , troquei a cada 100km 3 vezes e do nada com 50km ele entupiu quase pedi o motor , pense num apuro grande

@marcosvalerio4995 3 ай бұрын

Coloquei no meu classic 2012 e água do reservatório mantém-se limpa. Fico sempre de olho no filtro auxiliar e na temperatura .

@alvarojacob6427 Жыл бұрын

Boa noite Eduardo tudo bem? Sou Álvaro de Belo Horizonte. Hoje 25/05/2023. Primeiro parabéns pelo teste realizado, trouxe-nos conhecimento e informações valiossímas em relação ao assunto tratado. Segundo, se me permite uma sugestão, acredito que seria bacana e importante repetir o teste nos dois veiculos, para mostra-los 100% limpos e na sequência retira-los e fazer o acompanhamento com a mesma kilomentragem. De qualquer modo fica a vontade. Quero só dizer que você brilhou + uma vez. Um grande abraço, Fica cim DEUS.

@EduardoCestariCarros Жыл бұрын

Muito obrigado pelas suas palavras Álvaro, e sua sujestão é muito válida, vou aguardar um tempo para ver como o sistema vai se comportar agora, depois da retirada dos filtros, terá novos vídeos sim, sobre os filtros no arrefecimento, gostei muito do resultado, fica com deus você também meu amigo. Tmj👊🏻✌🏻

@glaucocosta7502 6 ай бұрын

Gostei, Qual filtro usou?

@hyagosilvaa Жыл бұрын

Vou colocar no meu celta e rodar 500Km para ver o resultado!

@edilsonbr2754 6 ай бұрын

Boa noite, vir aqui que o CrossFox a água ta no mínimo, quanto tempo demora para agua sair do maximo e descer ate o mínimo ou quantos km

@canaljosearraz6603 Жыл бұрын

Fiquei pensando se não solta partículas do elemento filtrante dissolvidas na água e causar entupimento nas galerias do bloco do motor.... interessante e curioso é que o Crossfox e 1 ano mais velho que o celta...

@nfnauto285 4 ай бұрын

Dentro do cofre passa por altas temperaturas mas combustível é gelado e matem equilibrado, mas usam temperatura pra fundir o plástico, mas é feito pra suporta pressão que é gerado pelo combustível pela bomba então aguenta o tranco

@guilhermedamotasilva1861 9 ай бұрын

Boa tarde amigo, parabéns pela iniciativa de compartilhar a sua experiência conosco, eu tbm uso no meu carro um filtro desses, mas so reparei uma coisa no seu Celta, a mangueira de retorno esta dobrando , devido o peso do filtro de combustíveis, no seu vídeo eu reparei isso no tempo de 03:07 /28:48 cuidado, tmj ...

@EduardoCestariCarros 9 ай бұрын

Obrigado Guilherme, simm, também reparei, se fosse permanecer por mais tempo com o filtro, precisaria fazer um suporte para não correr risco de restringir o fluxo. Tmj meu amigo ✌🏻😃