Comparamos al 208 Like, entrada de gama motor 1.2 con la versión Allure 1.6 caja manual. ¿Qué ofrece cada uno y como rinde cada motor? @Peugeot @eduardosmok4286
Пікірлер: 765
@solomariano3 жыл бұрын
Felíz navidad para ustedes! Gracias por seguir creando nuevos contenidos. Que el 21 venga con todos los éxitos. Y si sienten que les está yendo bien es simplemente porque se lo merecen! Gracias por todo! Codazo desde Mendoza (Godoy Cruz). Mariano.
@gatopardo87893 жыл бұрын
Gracias Eduardo. Agradezco de antemano todo el profesionalismo que pone en sus videos, esperando contar con ella en el 2021. Un abrazo fuerte. Muchas gracias.
@danitomillo3 жыл бұрын
Muy buen test Eduardo. Gracias y feliz año!!
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Igualmente!
@ignacioivandarosa43423 жыл бұрын
Genial, feliz navidad Eduardo
@Rolofray19643 жыл бұрын
Felices Fiestas Edu y que el 21 nos encuentre más sanos y sea con más libertad para trabajar!. Cariños a la flia y sobre todo a los Mini testers
@MrFedehonda3 жыл бұрын
Eduardo, sos un genio!! una visión muy completa a la que la mayoría tiene. Siempre mirás un poco mas alla de lo normal, y eso está perfecto!!
@shaasesoria3 жыл бұрын
Un auto de más de $1 millon con solo 2 parlantes, espejos manuales, vidrios a manija, aciento enterizo, cubierta oreo , cobertor acústico.. es increíble... Un c3 2013 pack secure tiene todo (6 parlantes, tweeter, cubierta igual a titulares, aciento 1/3 2/3, volante altura y profundidad, 4 vidrios eléctricos, espejos eléctricos, comando audio al volante, parabrisas gigante..).. a mí modo de ver es una involución increíble... sobre todo por el precio... Lo positivo es el consumo en ciudad...muy bien ahí. El resto no me convenció en lo absoluto.. excelente test Eduardo como siempre. Un genio. Felicidades para vos y los tuyos.
@beni02913 жыл бұрын
Te iba a decir pero trae Bluetooth pero como no se si trae te digo que trae control crucero
@shaasesoria3 жыл бұрын
@@beni0291 hola, sí..el c3 también trae Bluetooth. Respecto al control crucero es genial... sí usas ruta seguido obviamente. Yo no tengo control crucero pero objetivamente hablando prefiero tener todo lo otro antes que eso... Saludos
@ignacioquiroga63873 жыл бұрын
El c3 es una plataforma vieja y no tiene esp. Pero en todo lo demas que decis es cierto, este peugeot tiene un precio muy alto.
@shaasesoria3 жыл бұрын
@@ignacioquiroga6387 yo me refiero al nuevo c3.. sacó 4 estrellas en pruebas de seguridad.. nada mal. Lastima que no tiene esp es verdad... El Peugeot tiene esp? El 1.2? Se me pasó o no lo escuché.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
ESP de serie en 208.
@eliozandivarez59943 жыл бұрын
Felicitaciones Eduardo.muy bueno el vídeo bien detallado con lo que una persona necesita saber antes de adquirir un auto.saludos..👍👏👏👏
@MarcosDaniel883 жыл бұрын
Buen análisis, gracias
@juancorso27753 жыл бұрын
Como siempre el mejor tester (no la revista) de todos. Abrazo Edu!
@diegoalvarez14333 жыл бұрын
Excelente Eduardo!! Feliz navidad para vos y tu familia!
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Igualmente!
@natanelnacach2393 жыл бұрын
Exelente test Eduardo felices fiestas y abrazo
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias. Saludos
@juang59263 жыл бұрын
Excelente el test como siempre
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Muchas gracias!
@nicolasdiaz81762 жыл бұрын
"Cuando la perfromance no es lo más importante" cosas que solo Edu recuerda. Un groso!!
@Metalmaked6663 жыл бұрын
Excelente comparativo Edu,como siempre impecable
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Muchas gracias!
@vampairesАй бұрын
Un teste espectacular! estoy por alquilar un Like por vacaciones y este fue sin dudas el mejor test que encontré.
@perezsergio51633 жыл бұрын
Como bajo de calidad Peugeot a lo largo de los últimos 12 años, felicitaciones, Eduardo.
@pablorodrigomagnanelli48413 жыл бұрын
Excelente test como nos tenés acostumbrados.es muy bueno que se fijen en la seguridad y detalles de carrocería que no se ven.esta mucho más mejorado que el anterior.
@marcosmoyano42593 жыл бұрын
Feliz Navidad Edu de tú fiel Seguidor un Abrazo Grande
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Igualmente!
@alevillarreal21673 жыл бұрын
Muy bueno el test doble..! Muy entretenido y preciso.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Muchas gracias!
@diegoalvarez14333 жыл бұрын
Jajaja, muy bueno lo de la rueda delantera derecha desplazando a la "Oreo"
@sje66443 жыл бұрын
Feliz navidad y buen test doble
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias!
@rubenrachetti7076 Жыл бұрын
Me dejo perplejo el LIKE, no pense jamas que un 3 cilindros tenia un andar extraordinario, evidentemente estoy entre dos marcas para elegir la compra, este Peugeot Like y el Ford Ka SEL, gracias x compartir estos test, te mando un fuerte abrazo ygracias una vez por aconsejar !!
@unhombresolo3 жыл бұрын
Pensé que era el único que por costo beneficio se compraría el base. Grande Eduardo tirando la misma data. 👍
@luisalbertodrago62393 жыл бұрын
Excelente test Eduardo, lindo auto, precio de la versión allure.... una locura.
@maxxlopez3 жыл бұрын
El mejor test de 208 1.2 que vi. Lo que no entiendo de puegeot es porque fabrican cosas de gama especifica para el 1.2 like. Los espejos de costado, el volante, la luz traser, solo 2 parlantes... Me gusta mas el tablero analogico que digital tambien.
@enriquemaximilianofernande12263 жыл бұрын
Buen test con la sinceridad y el detalle de siempre
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias!
@mariajoseouet41353 жыл бұрын
Tengo un Clio 1.2 , pero me encantó el like. Probablemente sea mi próximo auto
@civerchiamarco3 жыл бұрын
Es un gran cambio👏
@arieltricolores3 жыл бұрын
El diseño está bueno, el motor es más viejo que mi suegro. No puedo creer el precio que le pusieron, una locura total. Excelente programa, Eduardo. Saludos tricolores y buen 2021.
@gameplay30703 жыл бұрын
Muy bueno Eduardo, es re cómico porque al momento en el que sacaste el vídeo me estaba anotando para sacar un 208 activé
@davidlencina83593 жыл бұрын
Q onda el active
@danielcapeccio36933 жыл бұрын
Hola edu, muy buen test como ya nos tenes acostumbrado a todos tus fan desde hace años, es un deleite verlos y mas cuando son dobles. Realmente creo q es un acierto lo de peugeot al producir el 208, primero xq genera empleo y desp xq es un modelo muy exitoso de ese segmento desde el 206. Muy interesante la configuracion de la version like, ahora .. De terror lo de la oreo en esa version con llantas 15, inexplicable!!. Opino lo mismo del tablero del alure y feline es muy lindo mucha tecnologia pero en mi caso siempre prefiero las agujas, y cuatas mas hayan meojor, son mas precisas y eficaz. Me sorprende los precios (algo caro como todos los vehiculos en argentia, de acuerdo a los suedos que uno gana) pero muy bueno y agresivo los precios de fiat argo por todo lo que ofrece. Saludos edu desde acebal santa fe
@fernandoreyes12123 жыл бұрын
Como siempre excelente programa .Recuerdo la nota en la que un directivo de Peugeot mencionó en reiteradas oportunidades que buscaron el " equilibrio " ......, del producto ...., Y mencionaste que pusieron plata / invirtiendo en cosas que no se ven .....y el motor 1.6 ....viejo y caja manual de v ....., No dudo de la plataforma que seguramente en otros mercados pueda recibir hibridación o electrificación , pero en el mientras tanto siendo una plataforma nueva podrían haber optado por algo más nuevo en lo referente a motor/ caja ....., Sin ser una maravilla me quedo con el Yaris. Muchas felicidades.
@javiersebastianvillalba56483 жыл бұрын
Edu, excelente test como siempre nos tenés acostumbrados. Un fuerte abrazo y espero que terminen bien el año, a mi me gustó el 208 entrada de gama. Otra cosa es que no lo pueda pagar, jajajaja.
@javierc50963 жыл бұрын
En Uruguay Chevrolet ofrecía una versión de Spark, que hacia un sistema "hibrido" donde la regulación del espejo izquierdo era manual, y del derecho eléctrico.
@nestorlopez69833 жыл бұрын
Híbrido sudamericano jaja
@Fernando1003 жыл бұрын
Me encantó la referencia al Taunus! Muchas gracias por hacerme acordar de ese autazo!
@guillermoyepes9063 жыл бұрын
Yo me acuerdo todos los días porque tengo una coupe Taunus SP 81, con 134 cv, asientos y tapizados de cuero, y manijitas para levantar los vidrios (pero me gustan) jaja. La verdad que cuesta tanto ganar 1 millón y medio para comprar un auto (si es que podes...) que te da bronca que ofrezcan tan poco.... Gracias Eduardo por los informes de siempre, geniales, buen año 2021!
@Fernando1003 жыл бұрын
@@guillermoyepes906 La coupe que venía con caja automática, era la GT o SP ? Cuando compras un auto en realidad compras la mitad de impuestos, hasta que no cambie eso esto no tiene arreglo.
@guillermoyepes9063 жыл бұрын
@@Fernando100 la verdad que sabía de cajas automáticas en Taunus sedan, pero nunca vi en coupes, quizás hay! La mía es con caja manual de cuarta xq no es la SP5 que salió en el 82
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Fernando: coupé Taunus AT hubo en GT. Las SP nunca fueron AT.
@victormolina27823 жыл бұрын
Muy buen test sr Esmok le mando un abrazo a la distancia desde San Rafael Mendoza
@eduardosmok42863 жыл бұрын
la E es por Eduardo?
@DanielGonzalez-fo5ub3 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Hiperhumor, o como siria el gordo Porcel " No es fino "
@victormolina27823 жыл бұрын
A perdón simplemente me dejé llevar por como suena y no realmente como se escribe...
@martinalderetes20613 жыл бұрын
Al margen de elojios o criticas sr eduardo smok le deseo unas felices fiestas para usted y su familia . Que este proximo año sea mas próspero para usted ..que siga dando càtedra como tester de vehiculos . Gracias a usted eduardo cada vez que muestro un auto para vender trato de hacerlo al estilo de AUTO AL DIA ..!!!!
@charlyalberto55883 жыл бұрын
Excelente test no se escapó ni un solo detalle como siempre.. los motores 1.6 es un diseño de híbrido entre el europeo y el brasilero el 1.2 tiene más tecnología y rendimiento pero si comparamos las mayorías de los autos del mercosur de ese segmento un gol un sandero están mucho más atrasados No sólo en el diseño de la carrocería también en sus motores salvo Chevrolet.. se ve muy buen auto para la ciudad el 1.2 pareciera la tendencia que se viene ya que veo que mucha gente se desprende de gastadoras camionetas y Suv.. y vuelve la tendencia de los motores 1.0 y poco más grandes..como al principio de los 2000 ....
@martinecheveste45382 жыл бұрын
Me zafaste ir a ver ese 1.2 genio, mil gracias, ahorro un poco más y voy derechito al otro. Por cierto tengo un 208 Allure 2017, se me rompió la correa de distribución a los 47. 000 kms supuestamente eran 80 mil y no me cubrió la garantía pq había pasado los dos años por un par de meses (me ofrecieron un 30% en los repuestos originales; si mal no recuerdo), igual me salió carisimo. En fin era eso, saludos desde Uruguay.
@charlyboy12 Жыл бұрын
Aca en Uruguay no tiene nada que ver el 1.2 .Viene mucho mas completo
@blackhawk59503 жыл бұрын
Buena comparativa, los productos "son lo que son", acompañan el devenir del segmento, tuve 208 feline Tip versión anterior, y creo que salvo en lo que hace a la rigidez estructural de la nueva plataforma, en lo demás perdió más de lo que ganó (es cierto, tendría que ver el test del "feline"). Se extrañan las clásicas tomas de Cariló. Abrazo!
@eduardosmok42863 жыл бұрын
En enero y febrero andaremos por allí nuevamente.
@ebol083 жыл бұрын
Por Navidad viajé 1000km en el 1.6 AT. Me mató todo el viaje el reflejo del sol sobre los apliques negro piano de la consola central. Otro punto fallido es la falta de sonido en las plazas traseras, si querían escuchar bien teníamos que ensordecernos adelante.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
ebol08 ¿1000 kms y el sol siempre en el mismo lugar???
@ebol083 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Estimado será pregunta para un astrofísico esa. 500km de ida y 500 de vuelta. Saliendo ambas veces a las 08:00.
@luigipel3 жыл бұрын
@@martintoledo8780 @ebol08 Smok jamás te da la razón. Él sabe todo
@eduardosmok42863 жыл бұрын
@@martintoledo8780 doy la razón a quie la tiene.
@gto91213 жыл бұрын
Excelente como siempre el test. Aunque en lo personal no me gusta los productos de Peugeot. Saludos y felices fiestas
@billiken273 жыл бұрын
Me acuerdo haber manejado un Suzuki Fun 1.0 en la ciudad y era hermoso, cambios cortitos, muy ágil. Los motores chiquitos son muy buenos para la ciudad, pero hay que entender que necesitan mucho de la caja de cambios. La ruta, obviamente, no era su fuerte, pedal a fondo y apenas pasaba los 130 Km/h a 5200 rpm.
@jossiebrito74352 жыл бұрын
Yo igual Pienso que ese Nuevo motor 3 Cilindros 1.2 C.C. Es ideal para el día a día Se verá Reflejado en tu consumo semanal de combustible .
@juliobenitez71993 жыл бұрын
Buen video
@cecachaco3 жыл бұрын
23:56 jajajaja...sos un ídolo Eduardo 👍👍👍
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Mérito de Andrés Perez Loizeau, editor del programa.
@ilgrosso10002 жыл бұрын
En países limítrofes en la entrada de gama trae otro equipamiento mucho más completo ejemplo se enciende los colmillos delanteros! Excelente video igualmente
@fernandoalvarez60193 жыл бұрын
Hola Eduardo. Excelente la comparación entre dos de las versiones del nuevo 208. Siempre es bueno conocer el desempeño de las versiones de entrada de gama, e intermedias. a veces, uno se lleva sorpresas, como en este caso con la versión Like. A mí, me gusta mucho el diseño exterior de Peugeot; me parece muy logrado, es equilibrado y elegante. Pero no me pasa lo mismo con el tablero. No me termina de gustar, en ninguna de las versiones. Son muy buenas estas comparaciones entre versiones del mismo auto. Como de costumbre, un trabajo impecable. Saludos.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Coincido con los tableros.
@cristianmuller68382 жыл бұрын
No es de las opciones que mas me gustan pero el control de crucero en todas las versiones, sin importar si son aut o mt si que me parecio algo muy bueno y de los pocos que lo ofrecen.
@roxanamartinez2880 Жыл бұрын
Ya no lo ofrecen, el like 1.2 ya no trae control de crucero
@matiasgermandf Жыл бұрын
@@roxanamartinez2880 no?
@Adrian-eh2mm3 жыл бұрын
Excelente comparativo, como solo el numero uno lo puede hacer... Gracias Eduardo 👏
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias. Saludos
@colinmcbottle Жыл бұрын
Pregunta este nuevo 208 si viene con la infame barra estabilizadora de las puertas que brillaba por su ausencia en los 208 brasilenios? Si voy a las pruebas en el test de Latin NCAP le fue como el total traste, aun con los 4 airbags. Pero es un dato importante a tener en cuenta desde la seguridad. Saludos.
@hromero1203 жыл бұрын
Fuaaa 20000 pesos los faros diurnos, colmillos de león traídos de Dubai 😅🙏
@tomisnake913 жыл бұрын
es imposible no pensar que este auto tenía todo para ser un muy producto y lo desperdiciaron con algunas configuraciones de equipamientos, motorizaciones y precio
@nestorlopez69833 жыл бұрын
Por eso es un fracaso de ventas en un mercado como el brasilero que de por si es muy difícil para los autos argentinos ( por preconceptos y descalificaciones )
@viperggg3 жыл бұрын
Que bueno que a México nos llegó de europa todas versiones turbo !
@CarlosHernandez-we1yr2 жыл бұрын
También la familia EB2 atmosférica se comercializa con la misma cifra y caja de cambio (excepto el veterano EC5).
@sje6644Ай бұрын
Problemáticos los pudretech turbo con correa bañada en aceite que se desintegra y tapona la bomba de aceite y destruye el motor
@luomoflick58023 жыл бұрын
Ojalá siempre se te diera tener para test el entrada de gama de los modelos que probas
@guilloxdrum2 жыл бұрын
La verdad que en el 2020 no nos quejemos de un levantavidrios a manija??? un Renault 18 traia automaticos, es una verguenza dejarlo pasar
@tomassimon45153 жыл бұрын
Es simple. Onix 1.2 y Onix 1.0. segundo elijo al Yaris. Y tercero a ninguno de los antes mencionados porque la pandemia pego feo! Buen test! Donde el base supera al "equipadito"
@joaquinayalavazquez13073 жыл бұрын
Eduardo exelente los test como siempre! Y coicido con tu punto es un exelente motorcito el 1.2 y ensima con muy bajo consumo. Es medio controvercial el que compra un Like por Plan de Ahorro, se lleva el menor equipamiento de confort ofrecido (aunque con velocidad crucero y limitador) pero con un motor muy moderno de ultima tecnologia. El que compra un Feline se lleva toda la tecnologia de ultimo momento en equipamiento pero con un motor antiguo. Creo que el tope de gama acorde sera el Gt line que ahi si sera otro cantar.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
y otro precio...para GT Line.
@ventasmercadolibre51972 жыл бұрын
Excelente video. Sinceramente no hay auto que me guste más que el nuevo 208 , realmente me entra por los ojos. Me compraría la versión active tiptronic, si tuviese la guita jaja. Pero el like ( obvio que a quien lo compre lo va a hacer feliz ) pero Peugeot ese auto tiene menos equipamiento que mi Aveo 2011. Nunca vi un auto tan pobre como el 208 like. Sin pantalla multimedia, en pleno 2022, sin espejos eléctricos, sin levanta vidrios eléctricos atrás. Los colmillos tapados que te recuerdan que pagaste menos y que no llegaste a la otra versión . En el interior más de la mitad de los botones son ciegos. Realmente no entiendo como un auto puede ser tan feo y tan lindo a la vez. Mi Aveo 2009 tiene espejos eléctricos y los 4 levanta vidrios eléctricos. Un desastre el like
@andresgariboglio91712 жыл бұрын
Es un lujo el 1.2 like para la ciudad y es tal lo dice edu. Todo el tiempo es robusto y seguro. En ruta es un poco chancho para hacer sobrepasos pero es cuestión de adaptarse. Tiene asistencia en salida de pendiente que no es poca cosa porque es muy buen sistema anda muy bien aparte de tener control de velocidad crucero. Estas cosas solo te das cuenta cuando lo tenes al auto y no al momento de comprarlo
@josemamani745 Жыл бұрын
yo tuve un aveo g3...y la verdad que lo cambie muy rapido...muy grande y pesado para ese motor 1.4...cuando lo apuraba pistoneaba como un diesel..y eso que era 0k...este 208 tiene un motor chico asi que no le podes pedir mas.
@guillermos37837 ай бұрын
@@josemamani745el Aveo tenía motor 1.6, si pistonea tenía algún problema
@rubenrachetti7076 Жыл бұрын
Creo que para el 208 LIKE, es un rival sin duda para hacerle frente al Ford Ka de 5 puertas, obviamente que tienen otra cilindrada , y otro caballos de fuerza, pero referiendome a la estructura como carroceria y la insonorizacion, me parece algo muy logico el producto de Peugeot, es una pena que lo vendan por plan de ahorro, y lo lamentable es que sea tan espartano, como los levantavidrios que podrian ser electricos en las cuatro plazas, pero ha sido configurado asi, abra que aceptarlo !!! Perdon por ver tan tarde este video, lo que pasa que quiero cambiar mi vehiculo, y no estoy muy decidido, por los valores que piden las concencionarias, estoy en duda aun, que voy hacer !!!! Gracias por tus consejos como siempre Eduardo atento a las novedades que presentes !!! Abrazo hasta la proxima !!!
@Gabgena3 жыл бұрын
Hola Eduardo! Buen test como siempre. Crítica de estos autos: productos competentes pero muy caros.
@leacontreras25233 жыл бұрын
Me morí de risa cuando tiraste la oreo girando la dirección... Solo Edu nos compara un 208 con un Taunus jajajaj muy acertado... Genio total!!!!
@Guille_Guilles3 жыл бұрын
Le solucionaron el problema de cortar correa de distribución aleatoriamente al 1.6? Miles de casos, los foros llenos de las mismas experiencias..
@fergavilan1323 жыл бұрын
Hola Eduardo, un placer saludarte! Respecto a lo que te sucedió con la limitación inicial / falta de respuesta en el 3 cilindros, de la época en la que trabajé ahí y sin intenciones de mentirte, recuerdo que se lanzó una calibración inicial al calculador motor (en aquel momento para 408) que limitaba el régimen y velocidad máxima durante los primeros 1000 a 2000 km, período de asentamiento. Superado el mismo, el motor comenzaba a comportarse normalmente. Voy a consultarte con mis ex-colegas si éste puede ser el caso. Te mando un gran saludo, aquí un seguidor desde siempre, y que tengas un gran 2021.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
sea lo que sea...nadie me explicó el motivo. Gracias.
@juang59263 жыл бұрын
la compra más racional dentro de la gama, es el like 1.6. Pero igualmente es carísimo.
@juang59263 жыл бұрын
El interior del 1.2 visto personalmente es muy triste y pelado. Creo que un cronos, por más que sea otro segmento, es muchísima mejor opción, más barato y mucho más equipo
@danteotalcordoba15583 жыл бұрын
Cronos es el mismo segmento! Competiría directamente el argo
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Cronos es del mismo segmento, pero sedán.
@baltazarsanchez98793 жыл бұрын
Lo único del Cronos a la hora de vender u entregarlo en una agencia te lo pagan dos mangos. Fiat se desvaloriza muchisimo.
@matiasgeneyro81753 жыл бұрын
Juan grill lo mismo que vos pensé casi por el mismo valor te vas a un cronos drive . Que de serie viene bien equipado y tiene más cvs que el 208 like.
@davidlencina83593 жыл бұрын
No comparen x Fiat por favor no falten el respeto
@guillermocardarelli81543 жыл бұрын
El entrada de gama like 1.2, en la provincia de Cordoba, con el sistema que enciende las luces bajas siempre, va a andar correctamente ya que aqui las luces DRL no son reglamentarias en ruta, solo la luz baja, muy buen test Eduardo, saludos desde Rio Cuarto
@williamaguilar79543 жыл бұрын
Cordoba tengo entendido que no adhirio a las drl por el tema de q cuando prenden , no se prenden las luces traseras
@guillermocardarelli81543 жыл бұрын
@@williamaguilar7954 en la ley provincial de Cordoba, no dice nada de las luces traseras, es simplemente porque la provincia no adiere a la ley nacional de transito, es asi los cordobeses para algunas cosas somos argentinos y para otras cordobeses jajajaja, un delirio total
@Fucklesticks3 жыл бұрын
@@williamaguilar7954 Ademas hay autos que tienen falsos DRL, que de dia ni se ven
@williamaguilar79543 жыл бұрын
@@Fucklesticks los peores son los modelos que no cortan el drl con las bajas , me paso que me cruce corollas en ruta q me encandilban con las drl
@Fucklesticks3 жыл бұрын
@@williamaguilar7954 En los modelos de PSA lo hacían modificando el software, "para que tenga mas facha"
@micaelataverna76903 жыл бұрын
Hola eduardo. Que opinas de los materiales internos del nuevo 208? Me refiero a que la versión anterior tuvo muchas quejas acerca de los ruiditos que le aparecían.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
eso se ve con el uso. Debería ser muy superior la calidad de esta CMP.
@romanbrambilla9359 Жыл бұрын
Buenas noches Eduardo, desde San Francisco, Córdoda. Te consulto, qué opinión podrías dar sobre el Peugeot 208 Active 1.6 Manual vs Nuevo Citroen C3 1.2 Feel o 1.6 Feel Pack? Aguardo respuesta, gracias!
@Carolina-Gonza Жыл бұрын
me iria por el peugeot
@javiercluster3 жыл бұрын
"la cuneta más profunda que conozco". La de barrio Amelong
@alegriuru3 жыл бұрын
Ojo con Peugeout, se me rompio la multimedia a los 32 mil km, al averiguar los tecnicos todos opinan q Peugeot viene con esa falla. Cambio minimo 1200 dolares en Uruguay. Lean foros y veran q es asi la cosa.
@enzolopezsalfo52553 жыл бұрын
En el minuto 03:46 comienza el vídeo
@davidsalas783 жыл бұрын
Hola Eduardo felicitaciones por este nuevo test. Que pasó con el kia Río, lo tuviste? Algún día harás el test?
@eduardosmok42863 жыл бұрын
por ahora no lo hice.
@ebol083 жыл бұрын
23:55 FATAL! jaja
@mariapaulbandi97053 жыл бұрын
Hola Eduardo, puede ser que al Allure le pusieron camara de retroceso, pero le sacaron los sensores que traia la version anterior?
@eduardosmok42863 жыл бұрын
TODO PUEDE SER. BAJARON MUCHO LOS COSTOS PARA HACER ESTE AUTO ACÁ...
@silvanabeatrizbenegas1092 жыл бұрын
Hola Eduardo te quería consultar si el PEUGEOT 208 LIKE 1.2 TURBO NAFTERO es muy similar en rendimiento a uno de 1.6, ya que me dicen que al ser turbo tiene mejor rendimiento y potencia. ¿vos crees que uno con motor turbo es apto para subir o bajar pendientes por ej yendo de viaje al norte argentino? Muchas gracias, saludos!
@eduardosmok42862 жыл бұрын
SILVANA BEATRIZ BENEGAS: no existe un Like 1.2 Turbo. Solo el GT trae ese motor.
@alexiscortez34563 жыл бұрын
Lindos autos pero incomprables. Feliz navidad atrasada. Un gran abrazo.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Igualmente!
@arielmanya2976 Жыл бұрын
Muy bueno el video, soy uruguayo y me gusta mucho ver tus videos. En lo personal estoy esperando la prueba de modelo active ya que estoy en duda entre ese y el Chevrolet onix. Cual me recomendas? Saludos!
@eduardosmok4286 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/n8qUoZad0tbWZHk.html
@yelamov45462 жыл бұрын
Hola! Me gustaria saber si la versión allure o active poseen iluminación ambiental interior! Tiene?
@eduardosmok42862 жыл бұрын
No lo ofrece.
@yelamov45462 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 en la feline?
@eduardosmok42862 жыл бұрын
www.peugeot.com.ar
@MarioUlio3 жыл бұрын
Sin haber empezado a reproducir ya me imagino la crítica de Edu para la parrilla delantera que te deja regalado en los estacionamientos...
@royheras28163 жыл бұрын
Manejo desde hace unos días un Allure Tiptronic. A diferencia de la mayoría, entiendo las reducciones de costos en el tema del motor, el tambor atrás o el ruedín de auxilio (últimos dos aspectos por demás comunes en el segmento). Lo que no entiendo son algunos detalles como la falta de luz en las plazas traseras, luz de cortesía, luz en los parasoles y luz de guantera (y refrigerada). El entrada de gama, sin luz en el baúl. Peugeot debe tener algo contra las luces, jaja. Las de cortesía reconozco que no las he usado nunca, aunque quitárselas parece de un auto low cost. La luz en las plazas traseras es básica: quise cambiar las alfombras de noche y era imposible ver algo. También se extraña el sensor de estacionamiento trasero. Preferiría que le saquen la cámara y le pongan el sensor. Y en una versión Allure creo que ya debería tener las luces LED. En líneas generales, hasta ahora el auto me encanta. El resto del equipamiento está muy bien y se percibe una gran calidad para ser un auto Mercosur: la única mácula creo que son los parasoles; pero el sonido de las puertas al cerrarlas es genial, la calidad del equipo de música es de primer nivel, y el engomado soft touch, el piano black y el tapizado de alcántara hacen un entorno por demás refinado.
@guillo_te59253 жыл бұрын
No pidan pavadas, es un entrada de gama, le podes conseguir a precios lógicos luego todo lo que quieras y se lo haces poner en la concesionaria, como el chapón cubre carter, sensores de estacionamiento, etc. Quien cornos usa una guantera climatizada? Francamente... Si bien a mi no me gusta estéticamente que es lo que le atrae a la mayoria, hay que reconocer que Peugeot invirtió mucho dinero en seguridad y estructuralemnte en este auto... Hay que exigirles seguridad y mas seguridad a los fabricantes y sino no comprar, aca el consumidor promedio todavia sigue priorizando una pantallita o faritos led pagando carísimos autos que luego se ponen de sombrero sin ESP...
@royheras28163 жыл бұрын
Yo me refería a faltantes en el Allure, no en el entrada de gama.
@guillo_te59253 жыл бұрын
@@royheras2816 - El Allure esta en mitad de la gama ya que pronto vendra el tope que es el 1.2 turbo creo en marzo llega...
@royheras28163 жыл бұрын
Sí, pero hasta el momento es la versión inmediatamente inferior a la Feline, actual tope de gama. Y claramente está más cerca del Feline que del entrada de gama.
@marianocesio6383 жыл бұрын
En Brasil no venden porque son carísimos.
@lucasamorim79783 жыл бұрын
Soy brasileño, y el 208 no se vende debido a la mecánica obsoleta y al alto precio (en el precio de este nuevo 208 compras un auto competitivo con un motor Turbo, por ejemplo)
@lucasamorim79783 жыл бұрын
@Joaco B Sí, y la marca Peugeot aquí en Brasil es muy débil, casi muerta (a punto de salir del mercado), los brasileños todavía tienen miedo y prejuicios contra Peugeot - Citroën
@piruloacme18653 жыл бұрын
El principal problema de PSA en Brasil no fueron los productos, fue la HORRIBLE post-venta desde la época del 206 que los condeno por siempre.
@nicolasstefanic79543 жыл бұрын
Y si el gobierno Argentino cobra aranceles de exportación difícil que sea competitivo.
@sebasleproso42022 жыл бұрын
buenas Eduardo, una consulta... control de cruzero seria la VELOCIDAD CRUZERO?. SALUDOS
@eduardosmok42862 жыл бұрын
No. Control de crucero es que el auto mantenga solo la velocidad elegida.
@mauradelossantos2172 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 cuál sería la diferencia? Gracias
@matiascarabajal78502 жыл бұрын
Hola quiero comprar este auto 208 qur me recomendás un plan? En una entrega de adelanto.. Me podes guiar..
@eduardosmok42862 жыл бұрын
no recomendamos.
@pepedeochao70553 жыл бұрын
Hola Eduardo primero felicitarte por el test del entrada de gama pero es una lastima que Peugeot redusca costos en un base me decepciona yo vengo de otra época donde base tenía artículos de lujo y no te cobraban 25000 $ por dos colmillos ,te mando saludos
@rubencardozo15893 жыл бұрын
Pregunta los tableros que no son 3D tienen medidor de temperatura de motor??
@eduardosmok42863 жыл бұрын
está explicado en el video.
@Leandrosgjajsjdj3 жыл бұрын
El auto del futuro le quedo muy grande
@38911bytefree3 жыл бұрын
JAJAJAJA.
@carloszx16v53 жыл бұрын
Soy fanático de PSA pero difícil elegir este 208 frente a sus competidores. Está demasiado caro, ambas versiones muy poco equipadas para los estándares modernos. Sin luz en la valija, sos parlantes y vidrios manuales atrás? Parece chiste. Necesita un entrada de gama más completo o como dices un 1.2 más equipado.
@renatofernandez85375 ай бұрын
Buenas tengo el mismo Peugeot azul, 1.6 allure. Mi consulta es por el combustible que deberia llevar NAFTA SUPER o PREMIUM. Saludos desde Uruguay.
@eduardosmok42865 ай бұрын
super- Saludos.
@diegososa5383 жыл бұрын
Hola Eduardo. De casualidad hiciste el test de la Hyundai Tucson 2021??
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Nunca
@gaston.varrenti3 жыл бұрын
Muy buen inforne. Me gustaría ver la diferencia en las ópticas. El feline trae LED. El allure también? Que tal es el 1.2 en ruta para sobrepaso? Con 4 personas y equipaje lo veo muy justo.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
las ópticas son iguales. Las cifras de elasticidad de ambos están en el test, siempre medido con 2 personas arriba y medio tanque.
@joseferreyra883 жыл бұрын
El 1.2 suena como un diésel
@martindiegomartinez8665 Жыл бұрын
Parece HDI tal cual
@colinmcbottle Жыл бұрын
En otro canal lo explican bien la razon. Son motores que quedan desbalanceados ya que en un tiempo cilindros 1 y 3 estan accionados, y en el siguiente solo el 2. Si el motor no tiene sistemas de contrabalances genera mas vibraciones, las cuales se traducen en mas ruido (y algo que no te dicen los fabricantes: tambien en menor vida util del motor).
@1PokerMan Жыл бұрын
@@colinmcbottle motor desbalanceado no funciona
@maurordo3 жыл бұрын
el fono absorbente del capó, no es para que el sonido no ingrese al habitáculo(no quita que una mínima responsabilidad la tenga), de eso se encarga el fono absorbente de la pared del vano motor, ese fono del capó es para que el sonido no se escuche en la calle, es decir, no moleste a los demás, y también cumple una función muy importante, e inclusive más importante, junto con el plástico que tapa el motor, y es la de distribuir la temperatura en todo el motor, también para que el calor no salga por la parte de arriba al exterior y moleste a los demás.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Mauro ordoñez: es como que me digas que el silenciador de escape no es para evitar que el ruido ingrese al habitáculo... Si evita ruidos es para que no se escuche, afuera y adentro del auto.
@maurordo3 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 no sr, no es lo mismo. Son distintas ubicaciones, si digo q es para eso, lo digo con conocimientos, no por decir, con tu criterio el parabrisas laminado es para q el ruido de la música no se escuche afuera, vamos!
@maurordo3 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 sugerencia del día: volver a leer el comentario original, interpretarlo, deglutirlo, digerirlo y entenderlo.
@sergiotijera7413 жыл бұрын
Me encanta Peugeot, pero se está quedando cortó!!! Me cambié a Chevrolet por el motor, me gustaría que Peugeot vuelva a hacer unas de las primeras opciones
@Javierolizola893 жыл бұрын
Motor, caja de 5, sin disco de frenos traseros. También me gusta Peugeot, pero la caga
@andresjurado69863 жыл бұрын
Muy buen test eduardo! Es una boludez lo que voy a decir pero me parecio rarísimo que el 1.6 manual caminó 10km/h menos que el mismo motor con caja automatica siendo que mejoró las aceleraciones y elasticidad con respecto a este ultimo. Me parecio rarisimo
@ignaciomanchado3 жыл бұрын
Muy buen test. Muy pobres las prestaciones del 1.6 en relación al 1.2 que tiene excelentes consumos en ciudad. Es un auto con más diseño y tecnología que motor.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Cierto!
@davidj43153 жыл бұрын
Excelente test, y asi es cuando el auto tiene una falla no saben dar una respuesta MUY MAL PEUGEOT ...menos mal que te le prestaron...ja ja
@dann70473 жыл бұрын
Despues de ver la velocidad final de cada uno y los consumos, me termino quedando con el 1.2, en ruta gasta casi lo mismo que el 1.6 y en ciudad mucho menos, y por lo visto este 1.6 no anda mucho mas que el 3 cilindros
@Fucklesticks3 жыл бұрын
El tema es que si tenes que meter algún viaje, el 1.2 va a ir enroscado mal. Para ciudad va perfecto, ya lo dije en otro comentario, tendria que haber un Feline 1.2.
@walteroscar62 жыл бұрын
Que terminan haciendo con estos autos que usan para los test? Los venden o quedan para algun uso especifico?
@eduardosmok42862 жыл бұрын
los venden.
@GaijinDT2 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Sabra el comprador que los kilometros que tiene el auto fueron de 'test'? jajaj
@polaco123310 ай бұрын
Se lo prestan nomas!
@DanielGonzalez-fo5ub3 жыл бұрын
Eduardo,tu informe es excelente pero me da la sensación de que PSA me venden un Fiat 600 en el caso del 1,2 y un 206 en el caso del 1.6