После трёх раз разборка и сбора системы ЕГР на Мерседесе Спринтер 651 мотор ,пришли к выводу что на клапане не работает правильно електроника пришлось заменить на другой клапан и машина заработала
Пікірлер: 13
@user-zs4vq5ii9q Жыл бұрын
Та сама фігня , дякую за відос !!👍
@user-pd9to5cc4i10 ай бұрын
Дякую за допомогу👍👍👍👍
@dmitrysokolov39419 ай бұрын
И что ты хотел показать этим видео ? Крышку пластиковую сложно было открыть на приводе клапана ? Шестерёнки там в редукторе закончились
@bigsam87394 ай бұрын
Также самое фигня поменяли все впускной коллектор , приблуда что перед егр , теплообменник . И все четно (( ездит 5 минут и душится . Глушишь заводишь опять 5 минут и душится . Не знаю что делать? Помогите
@Dasis-xr2qp4 ай бұрын
Это может быть даже что топливный насос наебнулся , от эгр только стань в аварийный режим набирает до 3000 оборотов ,комп подключали ? Что ещё смотрели ?
@bigsam87394 ай бұрын
@@Dasis-xr2qp пишет Содержание сажи сажевого фильтра не порядке. Имеется неисправност конструктивного узла. THINKCAR 2,Поток регулятора рециркуляции ОГ (высокого давления) слишком низок._ 3,В системе всасываемого воздуха была опознана утечка. Сравнение сигналов неверно. Вот двух ошибок по сажевому и по утечки воздуха раньше не было .
@bigsam87394 ай бұрын
@@Dasis-xr2qp егр я сразу отдбрасываю потому что весь впуск новый !
@TC-hn9of3 ай бұрын
Такая же ситуация у меня 😢 Подскажите пожалуйста что за проблема у вас была и как вы решали эту проблему???
@bigsam87393 ай бұрын
@@TC-hn9of нет не нашли . Вы если найдете напишите пожалуйста
@strlen8008 ай бұрын
У меня три 651-х с пробегами больше 300 тысяч и нигде нет проблем с ЕГР 🤷
@Dasis-xr2qp7 ай бұрын
300 это пока мало , ЕГР начнется в районе 400 000, а 651 двигателю приходит пизда в районе 470-500 , важно не пропускать момент и продать машину
@strlen8007 ай бұрын
@@Dasis-xr2qpдо 470 я еще 8-10 лет ездить буду, у меня легковая 😂