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EJ20の300馬力加速が最高!ゼロから仕上げたチューンドGVBインプレッサがイケメンすぎた件

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ヤマト - Yamato

ヤマト - Yamato

Күн бұрын

水平対向エンジンと言えばEJ20!ですが、生産終了となった近年、ちょっと寂しさもありますよね…。ですが、名機と言われるこのエンジンは今乗っても色褪せない強烈加速!
そんな加速を堪能させてくれた今回のGVBインプレッサはトミマキネンに憧れたオーナーが仕上げたターマック専用機!ゼロからコツコツチューニングして仕上げた姿が・・・マジでかっこいいんだな😭
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Пікірлер: 80
@gaeul--bby
@gaeul--bby 4 ай бұрын
めっちゃ好きだこのオーナーの優しい雰囲気🤦
@user-jp2vj4vt8z
@user-jp2vj4vt8z 4 ай бұрын
THE スバリストって感じ伝わる
@S4SM-qy5zq
@S4SM-qy5zq Күн бұрын
ね笑ザインキャみたいなの笑
@user-rr3jz7ty5p
@user-rr3jz7ty5p 4 ай бұрын
このカスタムカッコよすぎる
@TH-cp3ul
@TH-cp3ul 4 ай бұрын
インプはGVBが1番好きだな
@user-tz1qv2xl7e
@user-tz1qv2xl7e 2 ай бұрын
1番、大好きな!インプ!!羨ましいです!!カッコよすぎる👍👍👍
@user-ue1nn5yr1g
@user-ue1nn5yr1g 4 ай бұрын
僕の勝手な経験上 スバルと三菱乗りはクセと拘りが凄いイメージ
@user-shrlias
@user-shrlias 4 ай бұрын
紹介されてないけど、s206の部品になってるところがあるなぁ
@user-en6hd5dw2d
@user-en6hd5dw2d Ай бұрын
ヤマトさんの知識がスゴい。オーナーの方も、普通の人なら気づかないポイントにヤマトさんが気づいてくれるので、嬉しいと思います。良い車ですね!
@ミスターステーション
@ミスターステーション 4 ай бұрын
トミ•マキネンの走りはホント衝撃的ですよねw オーナーさんスバルで働いてても全く違和感ないくらいスバルに向いてるw 話し方とかも上品で素敵 ✨
@yoshida0120
@yoshida0120 4 ай бұрын
インプレッサwrx stiかっこいい‼️
@takat0086
@takat0086 4 ай бұрын
中も綺麗✨
@tomo8take215
@tomo8take215 4 ай бұрын
かっこいい!!!!
@user-es3vf5qm2b
@user-es3vf5qm2b 4 ай бұрын
Theスバリストって感じの人やね
@mgr5746
@mgr5746 4 ай бұрын
スバリストとしての貫禄を感じるね〜すばら!
@SN-lt6jq
@SN-lt6jq 4 ай бұрын
ワンちゃんの後ろ足ってブレードライガーやないかい!
@Reno.s
@Reno.s 4 ай бұрын
245/45R18 の大きい外形でも収まるのか
@user-ew8mb3hp2q
@user-ew8mb3hp2q 4 ай бұрын
雪国でないとこんなGTウイング装着出来てうらやましいです。
@greatest_material
@greatest_material 4 ай бұрын
走る前に屋根雪下ろしと一緒にウイングの雪もとってしまえばそんなもんじゃない?雪の重みでやられるようなGTウイングなら最初からつけちゃダメな気がする。
@user-impreza_gh2
@user-impreza_gh2 4 ай бұрын
いかついかっこいい
@user-gt-r
@user-gt-r 4 ай бұрын
天気いいね😻
@zengar811
@zengar811 Ай бұрын
テールランプ交換しているのに触れてほしい。
@246rs2
@246rs2 4 ай бұрын
君(GVB)の瞳に 映ったオーナーさんとヤマトさんに乾杯(笑)
@user-qt2ve9rw7j
@user-qt2ve9rw7j 4 ай бұрын
ブレードライガーはライオンさんです!w
@akira_kodama_0505
@akira_kodama_0505 4 ай бұрын
大のオレンジ色好きとしては(現愛車もオレンジ色のDYデミオ前期型)、この型のWRX-STIに存在したオレンジ色の限定車に惹かれますね(気軽に衝動買い出来る中古車相場では有りませんが) 「適度にコンパクトなサイズの4ドアセダンで、極めて高い走行性能の持ち主」 ⬆ こうしたクルマが今後生み出される可能性はかなり低かろうと思われますので、末永く大事になさって頂きたい1台ですね そして、これほどしっかりとドレスアップされておりつつも、割と取り外されがちなリアワイパーをきちんと装着されておられる点にも感銘を受けました🤗
@ajuw-kq2mx
@ajuw-kq2mx 4 ай бұрын
ここまでスバル色が強いと、ももみうちさんが現れそう。
@user-fr3wq8vg1c
@user-fr3wq8vg1c 2 ай бұрын
GCとGDは標準でアルミボンネットでしたが、GVは鉄ボンネットなんですね。 因みに私は今VA型に乗ってるんですが、こいつも鉄ボンネットですかね?
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 4 ай бұрын
おつかれさまです。🍀 GVBの音、良いですね~。🌷 僕のBP5レガシィと同じ等長等爆の軽快な音ですね。ドロドロ言わないEJ20は同じスバさんから物足りん…と言われる事も有りますが…僕は気に入っています。w
@yamato666
@yamato666 4 ай бұрын
ありがとうございます😭 ドロドロ言わないボクサーも、回すとカキーンって音してかっこいいですよね🥰
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 4 ай бұрын
@@yamato666 仰る通りです。🍀
@pgttdmwpadw
@pgttdmwpadw 4 ай бұрын
ゆきゆきかとおもったら名前ゆっきーさんやった
@339501
@339501 4 ай бұрын
サイドリップてどんな効果あんの
@uma3828
@uma3828 4 ай бұрын
顔から服までTHE・スバリスト
@katoujunnichi
@katoujunnichi 4 ай бұрын
唐突のもこう好きw
@user-xv6fb2io9d
@user-xv6fb2io9d 4 ай бұрын
GVBって維持費どんくらいかかるんですか?
@user-nt8nz3wr3t
@user-nt8nz3wr3t 2 ай бұрын
20歳ですが、ローン3万、保険2万、駐車場1万、ガソリン代2〜3万くらいですかね🤔その他消耗品となれば10万いくかいかないかくらいになります笑
@p8581
@p8581 4 ай бұрын
インプレッサいいですね!
@Kuro-1218
@Kuro-1218 3 ай бұрын
3:25この辺にヤマト氏(大和市)ꉂꉂ(ˊᗜˋ*)
@user-jp5sj4zv4l
@user-jp5sj4zv4l 4 ай бұрын
tsは限定車やん
@user-ce8bn5te6b
@user-ce8bn5te6b 4 ай бұрын
tsはルーフ黒いからただエンブレム付けてるだけかと…
@orB11W
@orB11W 4 ай бұрын
3:21 DAMD!?ここってジムニーとかのクラシカルオシャレな外装パーツだけのメーカーじゃなくてしっかりスポーツカーのパーツやってたのか……😮
@tu_yu_RC
@tu_yu_RC 4 ай бұрын
ワイスピに出てたブライアンのEVO7もDAMDエアロですよ!
@orB11W
@orB11W 4 ай бұрын
@@tu_yu_RCあぁー!そういうば!ピッ○ワンってKZfaqでワイスピエボを再現するのでDAMDって言ってたの思い出しました😳
@user-sj2pz3iz2s
@user-sj2pz3iz2s 4 ай бұрын
スバリストのお手本
@user-wz3hb7uw4k
@user-wz3hb7uw4k 4 ай бұрын
チューンドってやっても元から308馬力やないの?教えて
@user-ot2gu3lv2j
@user-ot2gu3lv2j 4 ай бұрын
それな プラス100馬力くらい載せなきゃ
@user-wz3hb7uw4k
@user-wz3hb7uw4k 4 ай бұрын
@@user-ot2gu3lv2j ただ重くするだけならデチューンよね
@user-ib8yg6pz8o
@user-ib8yg6pz8o 2 ай бұрын
これくらいが丁度良い(^_^)
@user-gl5hg3ii4q
@user-gl5hg3ii4q 4 ай бұрын
インプレッサは本当にいい車だとつくづく思います。そして、この素晴らしいチューニング!羨ましいです。久しぶりに乗ってみたいと思いました。
@imprezalife5465
@imprezalife5465 4 ай бұрын
tsじゃないのにエンブレ貼ってるあたり
@naskal55
@naskal55 4 ай бұрын
車好きって車に集中してて自分の格好(ファッション)には気を使わない人多いよね。 対してヤマト氏は、動画ってことを考えて結構気を使ってて好き。
@user-ro7sg6mz9c
@user-ro7sg6mz9c 2 ай бұрын
そこにお金使うのなら パーツ買う費用に回したいんじゃないかな
@lazy.soo7
@lazy.soo7 4 ай бұрын
ゆきゆきかと、、
@Hemyu
@Hemyu 4 ай бұрын
サーキット走るならマジでブレンボ捨ててエンドレス入れとけと言いたい。 走行会2枠目で刺さったWRX数台見たぞ 1週アタック、数周クーリングできるならまだ救われるかもだが。。。
@EBEL-nb8qo
@EBEL-nb8qo 2 ай бұрын
theスバリスト。 ちょい口下手な感じが典型的なスバリスト。助手席は新品です。(笑)
@user-pc8du2ix3o
@user-pc8du2ix3o 4 ай бұрын
スバリストのお手本すね笑笑
@user-yu9pn2vx8z
@user-yu9pn2vx8z 4 ай бұрын
アドバンならヨコハマタイヤじゃないんですね、ネオバとか
@dede_n8abc
@dede_n8abc 4 ай бұрын
ん?出た頃高校生? ん???何歳なんだ??
@orB11W
@orB11W 4 ай бұрын
2010年に4ドア追加ってなってるしニュルの映像も2010年だから29~32じゃない?
@koji.s1256
@koji.s1256 3 ай бұрын
スバリストって良い意味でも悪い意味でも変な人多い
@r4cebb
@r4cebb 4 ай бұрын
advan racingのGTね。
@user-yg5bp3dv9n
@user-yg5bp3dv9n 4 ай бұрын
速度超過?
@maso_13b-msp
@maso_13b-msp 4 ай бұрын
GVBインプレッサWRXですか、、、 オーナーさんいい人そうですしこの車も凄く良いと思うんですがね この前、湾岸マキシやってる時にウザ絡みしてきやがった中学生が使ってた車種がこれだから実際にGVBインプ見るとあの時のクソ経験を思い出して今でもイラッときてしまいます(この車のオーナーさん愚痴ばっかですいません)
@user-kn4jm7yt8e
@user-kn4jm7yt8e 4 ай бұрын
走らないのにノーマルでいいやろ😂
@mitarasi71
@mitarasi71 4 ай бұрын
カスタムは人間で言うとファッションですよ☺️速さだけではないと思いますよ☺️☺️☺️
@user-vz1gd2mm1q
@user-vz1gd2mm1q 4 ай бұрын
真面目に走るんだったらブレーキとタイヤだけでいいやろ😅 カスタムカーはおしゃれだ。 手間と金をかけた分充実するぞ。 その分オーナーのおしゃれは犠牲になるが幸せならOKだ!
@user-le6fd4mh4x
@user-le6fd4mh4x 4 ай бұрын
富士走る言うてるやん😅
@orB11W
@orB11W 4 ай бұрын
自分色に染めるためにチューニングパーツがあるんやで
@MultiFlying
@MultiFlying 4 ай бұрын
ガンプラは自由だ。。。。 じゃない、チューニングは自由だ♬ 自己満足の塊です😂
@user-fn2ls4rj7e
@user-fn2ls4rj7e 4 ай бұрын
申し訳ないですが。私と息子スバリストですが!これは恥ずかしいチューニングかな😢赤い車なんですかね😅111ですかね😊
@user-qs2gd3fm1q
@user-qs2gd3fm1q 4 ай бұрын
別に人がどう弄ろうがその人の勝手じゃね?
@uma3828
@uma3828 4 ай бұрын
まず文章作る能力つけてからコメントしろ
@keiwrc
@keiwrc 4 ай бұрын
1番恥ずかしいのは、、、🧐
@akaneko0089
@akaneko0089 4 ай бұрын
人に文句言えるほど完璧なんですねぇ
@mitarasi71
@mitarasi71 4 ай бұрын
あなたが一番恥ずかしい。
@339501
@339501 4 ай бұрын
サイドリップてどんな効果あんの
Look at two different videos 😁 @karina-kola
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 15 МЛН
❌Разве такое возможно? #story
01:00
Кэри Найс
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This is the best value IMPREZA!!
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Look at two different videos 😁 @karina-kola
00:11
Andrey Grechka
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