【Eカラ比較】ホンダ ZR-V vs マツダ CX-5 ｜試乗編 E-CarLife with 五味やすたか

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Күн бұрын

動画協賛：カババ
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/ @user-sy3xt3ge7v
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Test Car：ZR-V e:HEV Z
価格：¥3,899,500
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,570×1,840×1,620×2,655mm
車両重量：1,580kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力：104kW(141ps)/6,000rpm
最大トルク：182Nm/4,500rpm
最大出力：135kW(184ps)/5,000-6,000rpm
最大トルク：315Nm/0-2,000rpm
Test Car：CX-5 XD Exclusive Mode
価格：¥3,939,100
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,575×1,845×1,690×2,700mm
車両重量：1,650kg
駆動方式：FF
動力源：2.2ℓ直列4気筒ディーゼルエンジン
最大出力：147kW(200ps)/4,000rpm
最大トルク：450Nm/2,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ZRV #CX5 #五味やすたか

Пікірлер: 194

@yuragiguitar Жыл бұрын

現行のCX5を所有しています。購入した理由は1つだけ。マニュアルの設定があるからです。でもCX5って細かい改良はあったとは言え、今のモデルは2017年くらいに発売になっているはず。最新車種と張り合えるのは凄い。

@aoi-waraiotoko Жыл бұрын

最近のホンダのシートは全般的に良くなった。展示している車に座っただけでも「お、なんか良いね」って感じになる。

@t-bag4860 Жыл бұрын

マリオさんの評価も良い所突いていますね。　特徴の詳細をお二方で重箱隅探ししているのが面白かったです。

@yopi_1008 Жыл бұрын

動画最初のカババの掛け声活気があっていいですね😂

@shakekan_tv Жыл бұрын

年数経ってもCX-5の完成度は高いし欧州車に負けないディーゼルが良くできててZR-Vは空間演出が上手いですね。国産は左寄りのACCが多いのでプジョーみたいに調整できればいいなと感じます。 CX-30とクロストレックのマイルドハイブリット同士の比較もみたいです！

@takahashi3414 Жыл бұрын

CX5に乗っていますが、見た目がとても好みなのと、ディーゼルのパワーが気に入って買いました。ですが、マイナーチェンジしたとはいえ、五年前のモデルですからね〜。今購入検討するならZRVを選んでしまうかもです。ですが、五年前のモデルで最新車といい勝負ができているのはすごいなと思います。フルモデルチェンジに期待です。

@SST363 Жыл бұрын

7年間の間に地道に改良を続けた熟成のCX-5と全く新規に開発された先進のZR-V、面白い比較でした

@Dsk-tog12 Жыл бұрын

面白い比較動画でした！まさかの同点！ZR-V買われた方はそろそろ納車される頃だと思うので、動画を見て乗るのが楽しみになってるでしょうね！羨ましい～

@user-pm8ij2cx3h Жыл бұрын

ZR-ＶとCX-5の比較、面白かったです。比較動画史上一番悩ましい結果に終わったので今度は弟分であるヴェゼルとCX-30を比較したらどうなるか見てみたいです。

@user-up9vy9we7s Жыл бұрын

私も2台で悩みましたが、CX-5を選びました。ちなみに前車もCX-5です。今回の決め手は、納期でした。CX-5は3ヶ月、ZR-Vは1.3年、この差は大きく一般庶民は車検、下取りなどそこまで待てず… 乗りたい車を素直に乗れる世の中に戻って欲しいです。

@hage3760 2 ай бұрын

ZR-Vが、どのチャンネルでも乗り味の良さや質感の高さが絶賛されている中での比較動画で、 MAZDAが如何にレベルが高いかを知らしめたような動画でしたね。HONDA贔屓の僕ですが、近年MAZDAが質感も走りも素晴らしい車を作っていることを嬉しく誇らしく思っています❣️

@tztm1696 Жыл бұрын

HONDA党だけどMAZDAも良いよね！ HONDAでもアキュラRD-Xとか日本で出して欲しい。CR-VではハリアーにもCXシリーズにも対抗出来ないしね…

@mikiyaookura8332 Жыл бұрын

eカラ比較のクロスビー編を見ると、マリオさんの言ってることが分かりますよ。ほんと、面白いコンビだなぁ

@user-uk2mr7tb3q Жыл бұрын

ペーパードライバーですが、オートメッセでZR-Vの運転席に座って凄いしっくりきたんですよね。自分の体に超絶フィットしてた。欲しい！🥹

@user-uf7fe9ks6k Жыл бұрын

とても参考になる動画をありがとうございます。特に興味深いのは座席の前後位置！震源地って表現でわかりやすかったです。個人的にはホイルベースをシーソーの感じに捉えても良いかもと思えました。(シーソーは端の方が振り幅も地面からの衝撃(反作用？)もあるので) でも、田舎には非舗装道路もそれなりにあるので、そういう道の比較も欲しかったなと思いました。SUVの走破性として。

@yh5697 Жыл бұрын

硬さの感じ方がシートポジションで変わってめっちゃテンション上がってるやん。さすがに気になるなー

@HA9RANo3 Жыл бұрын

サムネめっちゃ好き！！五味ちゃん & マリオさん

@hanamizu-taisa2424 Жыл бұрын

CX-5乗ってますがいい車です（燃料代が安いのが極めつけ）

@user-vn2os3df2j Жыл бұрын

買うならどっち？のマリオさんの決め手は結局何だったんだろうｗ気になる

@40-555 Жыл бұрын

24:45 「ハイブリッドだから停止寸前のブレーキのコントロール性いい」って言わせるホンダのハイブリッドはすごい（通常はハイブリッドだからブレーキに違和感が出るんですけどね）動画見るたびにZR-Vいいなぁ～ってなりますシートの位置で乗り心地違うならフロア剛性が足りないのでは？とも思いました SUVだから四駆で比較してほしいですね

@HA9RANo3 Жыл бұрын

14:50 着座位置で硬さの感覚が変わるの面白いですネ‼️

@kuroris28 Жыл бұрын

面白いな〜どっちのクルマ楽しいな〜

@yata2755 Жыл бұрын

動力源が違うのに、まさか引き分けが出るとは驚きでした・・・。

@ogtr32 Жыл бұрын

最新ハイブリット車対決としてプリウスvsシビックハイブリットを見てみたいです

@juniortaiko Жыл бұрын

私もこの2台で迷いに迷いましたが、最終的にZR-Vを注文しました。以前この比較をリクエストしたこともあり、とても楽しく拝見しました。お二人がcx5は重厚、ZR-Vは軽快であり、またcx5は制御系のうまさ、ZR-Vは王道の足回りの良さがあると、私の感じた通りの評価をされていたので、ZR-Vを選んで良かったと思えました。 cx5の良さとして、シートポジションのとりやすさはあると思います。長距離乗った後でも身体が疲れにくいのではないかと感じています。逆にZR-Vはそこに関してはあまり良くなく、お二人の運転姿勢からもZR-Vは少し無理のある姿勢をとっているように見受けられました。 ZR-V納車まで長いですが、このようなコンテンツを上げていただけると楽しみながら待てるので、今後も取り上げていただけると嬉しいです！

@user-jv785 Жыл бұрын

半年待ちくらいですか？

@juniortaiko Жыл бұрын

@@user-jv785 去年の9月に注文して、今のところ今年の11月予定と言われています。

@tama1449 Жыл бұрын

@@juniortaiko さん私は1月にオーダーして12月との事です。

@marantznakamic3393 7 ай бұрын

欲張りかもしれませんが、 CX-5のボディにe-hevエンジンで、 CX-5足回りの味付けで即購入です。

@user-ob4jz9ec2f 11 ай бұрын

この両車のAWDで比較動画、待ってます！こういうのも面白いと思います

@xanoko9807 Жыл бұрын

カババコール、遂に五味さんと高野さんでやるようになったか…。

@88bebop88 Жыл бұрын

好みの方向が違う2人でそれぞれ違う乗り味なのに、これだけ迷うというのがとても面白いレビューでした。ちょうど2台のベクトルが交わっている付近なのかもしれませんね。そういうことからも、走りに関しては意外と受けるユーザー層が広い2台なのかなと感じました。後席に2人ほど追加で乗ると、もう少し違いが出てくる可能性がありそうかなと。

@goalgoal44 Жыл бұрын

スペシャル企画でドイツ御三家企画も改めてお願いします！

@lt075068 Жыл бұрын

３列シートSUV括りでメルセデスのGLBとプジョーの5008の対決見たいです！

@25hamarin76 Жыл бұрын

今までで一番拮抗してましたね…面白い比較でした。

@user-gf2yd1hg3q Жыл бұрын

カモメみたいな車は高級感ある

@utazuki_shochan Жыл бұрын

この動画でCX5ありだなーと思いました🎉 しかしZR-V、サンルーフ欲しいなぁ〜

@silverarrow-cr2ss Жыл бұрын

SUVの後席乗り心地比較をぜひお願いします。

@user-vq8op4eg4m Жыл бұрын

古いのにZR-Vと渡り合えるとはマツダ恐るべし

@fujioka_909 Жыл бұрын

CX-5乗りだけど、ZR-Vもカッコいいですね🎵

@tsukkun1821 5 ай бұрын

どっちもかっこいいよね！

@kinaco2454 Жыл бұрын

サーキットで白黒ハッキリさせたいですね。日常領域ではCX-5。限界領域ではZR-Vてとこですかね。

@tonko3363 Жыл бұрын

ごみさん、マリオさんのやりとりが面白すぎます😂 凄く見応えのある比較動画でした！

@icoca_sightseeing Жыл бұрын

CX-30とvezelとヤリスクロスとか、めっちゃ気になりますね

@sunever2006 Жыл бұрын

CX5からzrvに買い替え予定です。新型になっていたらCX5にしていたかもです。乗り味はzrvの方が好きかも。初めて比べたら悩むかも笑 CX5のサスの硬さは微妙かな😅 Zrvの方がいい硬さの感じは感じました。

@magro6669 Жыл бұрын

どっちも良いですよねぇ。ZR-Vも四駆あるんですよね。ちょっと本気で乗り換え考えちゃうな。でもCX-5は乗り方と煤対策でかなり長期間乗れるでしょうし、MTで実燃費も大幅にプラス補正されるんですよね。各種オイル管理もやりやすいし、やっぱりCX-5買ってて良かったかな。とても参考になる動画ありがとうございます。

@user-kg9mm5et9g Жыл бұрын

足が柔らかい車は乗り心地は良いのでしょうがめちゃくちゃ酔いやすいです… 車酔いしやすい人には足が硬い車がいいです。

@user-gd2ti5lp2c 11 ай бұрын

なんやかんやホンダ車ってデザイン的にアジア車っぽさがあるけど走りはスポーツカーを作っていることもあってかしっかりしているイメージ。大衆車の部類にはあるかもだけどその中では日産に負けず劣らずの走りな気がするな

@user-nf7fc5wk1t Жыл бұрын

どちら買ってもハズレ無しって事ですか？

@storm6597 Жыл бұрын

マリオさん前出てくるの面白すぎるw 各メーカー、味を出してくるのは嬉しいですねぇ！とはいえどれも魅力的で選ぶのが大変という贅沢な悩み…

@gongtarooooo 10 ай бұрын

この2台で比較して、通勤が8キロほどのチョイ乗りになるのでZR-Vを購入しました。 2.5Lガソリンでもよかったのですが、ガソリン代など諸々の維持費を考えてしまいました。どちらもいいんですよねぇ…本当に悩みました。

@nico-chan Жыл бұрын

AWD同士の比較も見てみたいな〜

@user-hp9dz2ts7e Жыл бұрын

まりおさんにエクリプスクロスphev乗ってほしいです！

@catalystfootballroom Жыл бұрын

マリオさんがグローブを外してるのはそれも繊細さを求めだしたのかなｗ

@user-rh9dv7eu9u Жыл бұрын

ここまで2人が迷われてるの初めて見ましたww

@user-qs4wi5gw6y Жыл бұрын

マリウさん、顔色伺いながらな感じが人の良さ出てる。

@sky381 Жыл бұрын

買って応援したくなる車なのかなcx5は。

@yuna.ZR-Vmugen Жыл бұрын

14:42 CX-5 19:20 ZR-V 同じ道比較

@user-mn3vw2oe5c Жыл бұрын

e-カラ比較、楽しみにしております。マリオさんのZR-Vを選んだ理由が何だったのか?はっきり断言する前に終わったので次回、一言だけもらいたいです。多分デザインかな?

@user-gf2yd1hg3q Жыл бұрын

違います。心が選んだんです。

@104sinn2 Жыл бұрын

ZR-Vとフォレスターの比較もお願いします。

@user-pn9xf1wn9f Жыл бұрын

cx5ガソリン買ったばかりだけど、ZRVいいねー。この動画見た今ならZRVかも泣　だけど納期1.3年と言われたら、やっぱりcx5でいいかな。

@efmizuki Жыл бұрын

CX-5はしっかり改良してるから悪くはないんだろうね。しかし発売から６年経ってるから、主力のCX-5は新型出して欲しいなあ。マツダ２はどうなるんだろう。。。

@user-qs6jz6fc5j Жыл бұрын

いつも楽しい比較動画ありがとうございます。見たい企画として、マリオさんの大好きな、MT仕様の輸入車最速対決、BMW 新型M2と、ポルシェケイマンGTS4.0の、直6ターボとかたや、フラット6自然吸気の対決がみてみたいです。内燃機関とMTが、最後かもしれないこの頂上対決、考えるだけでも、卒倒しそうです。😃

@user-jk6me5vk3y Жыл бұрын

国産ツーリングワゴン比較、レヴォーグとMAZDA6とか見てみたいです。

@istanbullaiklik6301 Жыл бұрын

究極のメニューVS至高のメニュー

@Yamage1008 Жыл бұрын

冒頭の"カババ"コールが五味ちゃんとマリオさんになってる!?!?

@ponta42 Жыл бұрын

６年前の車なのに、ふたりを悩ませるCX-5ってすごい！

@user-oz3mw7zp7m Жыл бұрын

五味さんこんにちは😊 マリオさんこんにちは😊 ZR-V CX5の比較試乗動画更新ありがとうございます。個人的にはCX5が好みです

@00ypsilon21 Жыл бұрын

モデルチェンジを控えているであろうタイミングなのにニューモデルと張り合えるCX-5スゴいですね。確かに国産SUVとして(走りが楽しい)という観点からこの2台と比して話せるのはクロストレックやフォレスターといったSUBARU勢でしょうか。(ラグジュアリーさや静粛性といった項目なら他にもこの2車より優れたクルマもあるとは思いますが…) ZR-Vの中間加速が(いつもより)パワフルさを感じない、というのも450Nmの大トルクと直接比べるとホンダの新型パワーユニットでも分が悪かったのでしょう😅 内装も古いVS新しい、ではなく、落ち着いたVS先進的、という感じで、CX-5のスゴさを改めて感じた動画でした。

@Jenson-B Жыл бұрын

AWD版の比較もやって欲しいな。

@kaze_daizaemon1957 13 күн бұрын

雪道走るから軽い方が良い

@terako6439 Жыл бұрын

CX-5のディーゼルは質実剛健　コスパも良く選びたいところなんですが、１０万キロ／４年走る私にとってマツダのディーゼルトラブルは無視出来ないことから泣く泣く選択肢から外しました。ZR−Vに試乗してみて昨日発注しました。もう少し粘りのある味付けのダンパーなら100点の脚かと感じました。

@user-gk2du1mn1y Жыл бұрын

進入失敗のところ最高に面白いです。

@user-GT220 Жыл бұрын

今日は比較希望のコメントが多いので、 FL1(シビックMT)となにかの比較を見たいです

@user-ns2bg3vw3b Жыл бұрын

既にMAZDA3との比較があったような。

@user-GT220 Жыл бұрын

@@user-ns2bg3vw3b 確かあの時は五味さん1人でやられてた気がするんです。なのでマリオさん込みかつまた別の車種との比較を見てみたいなと思いまして投稿しました👀

@user-uc1vc5fg4s Жыл бұрын

zrvの公道試乗とEカラスコアして欲しいです！！！！😊

@Tako-q5sb Жыл бұрын

大変興味深い結果でした。日本ではZR-Vがホンダの最上級SUVになるので、これより上の車格を選ぼうとすると他社になる、というのが残念です。。。そして、トヨタで比較するならどの車種に？（比較動画希望します！）

@yh5697 Жыл бұрын

運転疲れるかとかの比較コメントも聞きたいかも

@t.k.6037 Жыл бұрын

ZR-Vは王道SUVって評価が腑に落ちました。加速感がもう少し出せてれば即決でした！

@JH-kj4rn Жыл бұрын

ADASの制御としてキープレフトになってるのかな…🤔？

@kunimi.8 Жыл бұрын

新型のZR-Vが、改良で作り上げてきたCX-5と同等な出来上がりってなんかすごい感じがしました！ ZR-Vが年次改良でよりいい車になったら、どこまで凄い車になるんだろうって思いますね。

@kunimi.8 Жыл бұрын

RAV4との比較も見てみたいです！五味さんとマリオさんの比較動画はいつも参考になっているので、是非お願いします！

@user-qy2bj5uw6o Жыл бұрын

五味さんもマリオさんも165cmくらいですか？サイズ感知りたくて

@user-jv785 Жыл бұрын

ホンダのほう欲しいなぁ。納期一年やっけ？

@hiroshiirochi Жыл бұрын

ハリアーPHEVとRAV4 PHEVの走りの比較をお願いします。価格差通りの違いがあるか比較お願いします。

@keimiy4322 Жыл бұрын

ワインディングの時CX5の方が静か？zrvはザーッて音が大きい気がす。

@ct9a9mr Жыл бұрын

先週の日曜日にCX5の半年点検に行ったら、そこの店長さんに｢あと半年で初回車検だけど車検通すよりも新しいCX5に乗り換えたらどう？｣って言われて下取りとかかなり頑張った値引き額で乗り換え決めちゃいました！！私のCX5は年次改良前のやつなんで前の顔で190馬力でしたが、最新の顔で同じエクスクルーシブモードの4WDの6MTの200馬力になりました。ナビ画面も大きくなったしスマホで鍵の開け閉め出来るみたいです。見た目がスポーツアピュアランス気になってたのでエクスクルーシブモードではアンダーガーニッシュなどはボディ同色になってたのをあえて黒いアンダー・サイド・フェンダーアーチのガーニッシュにしました。なんでスポーツアピュアランスにしなかったって言われたらシートベンチレーターと6MTの設定が無かったからです。年度末の決算最終日の日曜日だったのでとんでもない金額の値引きでした。

@user-yd2yb1lm4l Жыл бұрын

買って数ヶ月で乗り換えたんですか！値引きもしてもらえ、グッドタイミングでしたねー。私はトヨタのハイブリッドを小一年待って買いましたが、数ヶ月の時点で CX５のディーゼルに乗り換え決めました！マツダのお店を覗いたら一目惚れしました。なんか、ハイブリッドって、飽きちゃう気がしました。

@ct9a9mr Жыл бұрын

２年半でCX5を買い換えました。初期車検を通したら車の価値がガクッと下がるみたいでローンの残債と買い取り価格を比べて30万円買い取り価格が高かったので｢毎月の支払い額も同じだしスタッドレスタイヤも買い換えなくていいからいっかぁ｣って理由で買い換えました。年度末の決算最終日だったので値引きも50万円くらいしてくれたので！！

@1981yamadai Жыл бұрын

カムリインプレッサg4がなくなり。セダンがどんどんなくなっています。マツダ3vsカローラの現行セダン対決がみたいです。

@crownsagami3984 Жыл бұрын

カババで出品登録して査定を申込もうとしたら、5月頃まで予約でいっぱいで査定すら出来ないって状況って状況です

@katanashi74 Жыл бұрын

先週📲して１週間でアポイントとれてサイト表示待ちです地域差があるんでしょうかね？

@crownsagami3984 Жыл бұрын

@@katanashi74 所在地での地域差は確かにあるみたいです。

@user-vo2yk2uz9q Жыл бұрын

スバル車早くやって欲しいなあ

@user-rd7st8wh6r Жыл бұрын

私もやって欲しいです。

@Mitsukiillust Жыл бұрын

色んな軽トラを比較してみてほしいです。単純にどういう印象になるのか気になります。

@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney Жыл бұрын

実質現行はキャリイ(スーパー)とハイゼット(ジャンボ)しか無いっていう

@user-qp2tj1mh2o Жыл бұрын

マリオさんはスバル製サンバー推し一択でしょう（笑）

@tonighttonight981 Жыл бұрын

タイヤがアドバンdBなら硬さは「分からない」のも分かる気がする。ワンワンワンワン路面はアドバンならマイルドになります。

@oootachi Жыл бұрын

最近は足が柔らかい！っていうクルマのほうが少ない気がする

@mk2585 Жыл бұрын

そろそろRAV4の比較を見たいです

@WaldBlueberry Жыл бұрын

どちらもいい感じですね

@user-gf2yd1hg3q Жыл бұрын

車は乗ってる感じとかどうでもいいんだよなぁ見た目が自分の好み、そして何より価格！価格が大事。金持ちより庶民の方が多いんだから車は段々値段が上がっているだから若者の車離れが進んでいる。若者は車に興味がない訳ではない。少し考えれば分かることなんだけど…

@kkkhhh9047 Жыл бұрын

@@user-gf2yd1hg3q 「乗ってる感じ」が1番大事だろ(笑)

@user-gf2yd1hg3q Жыл бұрын

@@kkkhhh9047 いや、違うだろwww

@user-zo3ld6qh8v 28 күн бұрын

@@user-gf2yd1hg3q残クレとかあるで乗ろうと思えば余裕で乗れるけどね。結局乗りたいか乗りたくないかが大きいと思うよ。都会の若者が車に乗りたいっていうのが想像できない

@user-gf2yd1hg3q 28 күн бұрын

@@user-zo3ld6qh8v なるほど皆さんは自ら謝った道、罠(残クレ)に進むっていうことですね。

@kenji8849 Жыл бұрын

うわっ、決められない😓 これ見てからどちらかに決めて発注と思ってたら、いよいよ決め難くなってしまった。　どうしよう😣

@kenji8849 Жыл бұрын

とはいえ、ついに決めました。　ZR-Vの受注停止直前にこちらにしました。　 Z e:HEV AWD シルバーに、オプションはLEDフォグ、2Cam ドラレコ、コーティング（車体、下回り、ウインド）、フロアマットで決まりました。5年整備パックも。内外装編、試乗編の動画ありがとうございました。

@user-go1od6xj7b Жыл бұрын

マツダはレーンキープ片寄る傾向がありCPUのアップデートで直すしかないです CX-60も同様で特に初期ロッドは結構重大なエラーが出ているみたいですね個人的にはZR-Vのスポーツ性とフォレスターのスポーツ性どちらがいいのか気になります

@tttkkk496 Жыл бұрын

初年度がこんなに違う二台が拮抗するとは

@maserati_ghibli Жыл бұрын

走りがどっちもどっちなら、外観と内装で選ぶしかないね。となると、新しさでZR-Vかな〜

@user-jv785 Жыл бұрын

新しい設計のほうがいいですよね

@doejohn6037 Жыл бұрын

最近飲んでらっしゃる、そのクーラントみたいな物はなんでしょう

@user-kg1vz9sz3m Жыл бұрын

全然規格違うけど、ジムニーシエラとジープラングラーの比較が見てみたい😂！

@user-lv4ut6qp7v 10 ай бұрын

マツダのディーゼルってメンテナンスが大変そう

@user-ne2en7yk4g Жыл бұрын

ホンダはどこまで進化してしまうんだろう...

@user-op5lm6ic6d Жыл бұрын

漫才デビューしていいんじゃないでしょうか。

@user-ru1wr3pl2v Жыл бұрын

トヨタアルファードvs日産エルグランドの比較もして欲しいです！😊

@user-dm9hl2lr1s Жыл бұрын

10年前以上の古いエルグランドとフルチェン前のアルファードを比べても？もしエルグランドが来年フルチェンしたらフルチェン同士速攻比較お願いしたいですね。

@yuu3754 Жыл бұрын

今15万キロのジューク乗ってて、次何に乗ろうかめっちゃ迷う。

@user-jv785 Жыл бұрын

ジュークからならなんでもよく感じるで

@yuu3754 Жыл бұрын

@@user-jv785 確かに。ヤリスクロスでさえ快適に感じた。

@user-jv785 Жыл бұрын

@@yuu3754 でもSUVはどのメーカーも納期ヤバすぎてめっちゃ待ちますもんね

@goodfeeling-fl7qk Жыл бұрын

互いにSUVだから悪路や雪上での比較をしては？　ZRはSUVの中でも街乗り重視の車両に感じるのだかどこまで悪路を走れるのかな？

@chupaou 2 ай бұрын

この2台で悪路や雪上をガンガン走らせる人はおらんやろ

@nm19920228 Жыл бұрын

CX-5ガソリンだったら評価逆になりそうですね。