【Eカラ比較】ホンダ ZR-V vs マツダ CX-5 ｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか
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Жыл бұрын動画協賛：カババ
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👇ZR-Vの動画はこちらになります👇
公道試乗前編： • ホンダ ZR-V 【公道試乗】スポーティでス...
公道試乗後編： • ホンダ ZR-V 【試乗レポート 後編】FF...
Test Car：ZR-V e:HEV Z
価格：¥3,899,500
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,570×1,840×1,620×2,655mm
車両重量：1,580kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力：104kW(141ps)/6,000rpm
最大トルク：182Nm/4,500rpm
最大出力：135kW(184ps)/5,000-6,000rpm
最大トルク：315Nm/0-2,000rpm
Test Car：CX-5 XD Exclusive Mode
価格：¥3,939,100
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,575×1,845×1,690×2,700mm
車両重量：1,650kg
駆動方式：FF
動力源：2.2ℓ直列4気筒ディーゼルエンジン
最大出力：147kW(200ps)/4,000rpm
最大トルク：450Nm/2,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ZRV #CX5 #五味やすたか
@yuna.ZR-Vmugen Жыл бұрын
この比較はまじで最高すぎる トノカバーはZR-Vも床下収納にしまえますよー😺
@user-GT220 Жыл бұрын
これはめっちゃくちゃ面白い比較！
@user-mb9hz3eN9N Жыл бұрын
ZR-Vのデザイン微妙だと思ってましたがこの色滅茶苦茶カッコいいですね。印象がガラッと変わりました。
@user-vs9ei4mg9l Жыл бұрын
マリオさんOPありだと思います(笑)五味さんがどっちかの車から出てくるところまでいくのかと思いました。 ZR-Vのフロントデザイン前からちょっと違和感だったけどマセラティって言われたとたんかっこよく見えてきた！ ドア内側のグリップ部分はそこに物を置く習慣がないのでより握りやすい抜けてるほうに1票です。一番好きなのは輸入車に多い縦に大きなグリップタイプですね。
@user-lt1ym9cd2d Жыл бұрын
cx5の良い所は一番下のグレードでも安全装備が標準装備されてる所です。
@tama1449 Жыл бұрын
この色のZR-Vオーダーしてます! 内装もこの組み合わせなんで実物感掴めました（笑）
@nogi6811 Жыл бұрын
ZRVの評価自分の中で爆上がりしたなぁ めっちゃカッコいいやんって思いました！
@tsrn76 Жыл бұрын
ZR-Vはダーク色との相性が抜群な印象ですね。にしてもどっちも良くできた車だわ✌️
@E0o03 Жыл бұрын
マリオさん始まり新鮮で意外と良いｗ ZR-Vの外装デザインは好みがハッキリ分かれるようですが、初見から凄く好きです。 ドアポケットですが、そこは埃や汚れが溜まりやすく狭くて掃除もしにくいので、グリップ派です。
@HA9RANo3 Жыл бұрын
マリオさんのオープニング凄くいいですねっっっ！！！！もっとしてほしい‼️ 0:29 ボンっ！がかわいい😆
@majnaumin1 Жыл бұрын
マリオさんオープニングとてもお上手で、全く抵抗無く受け入れられました！ 内外装共にZR-Vが好みですが、リアシートのリクライニング無しはきついです😂
@user-wv9hf1cx6h Жыл бұрын
ZRVは黒とかグレーとか暗い色だとめっちゃカッコいい。白は若干うーむってなるけど、実際走ってるのみたら結構かっこよかった。
@Namae6 5 ай бұрын
それ。実物の白超かっこいい
@Apple-id4mp 8 ай бұрын
私はCX-5 XD Exclusive Modeを購入しました。 ソウルレッドにしましたが、とてもいい感じです。
@kazz4001 Жыл бұрын
CX-5のスポーツアピアランス(2.5ガソリン)乗っててつい最近ZR-VのZ e-HEVを試乗したけど、ZR-Vのロードノイズがすごく大きかったなぁ。 ハイブリッドでエンジン音がないせいか余計に大きく感じた。 車の違いというよりタイヤの違いが大きいんだろうけど、動力性能はZR-Vが上で乗り心地や内装のラグジュアリー度はCX-5が上という感想でした。
@user-om3ej1ib4q Жыл бұрын
ついにCX5きたー！ ありがとうございます😊
@HK-lj1mf Жыл бұрын
この比較はセンスある
@user-cq5ef1zy8i Жыл бұрын
ホンダの方に聞いたのですが、ZRVはルーフハンドルが前席に無いので ドアハンドルが握れる形状になっているそうです、ですから後席がハンドル 抜けない仕様になっているそうですよ 後、パーセルカバーもZRVはラゲッジ下に収納出来ます eHEV Z AWD を契約したのですが納車が今年の6月から8月に延期になりました😥 気長に待ちます❗
@user-oz3mw7zp7m Жыл бұрын
五味さんこんにちは😊 マリオさんこんにちは😊 ZR-V ・CX-5の内外装比較動画更新ありがとう ございます😊 本当に興味ある車輌ですので参考になりました これからの試乗動画更新も楽しみにしてます。
@WaldBlueberry Жыл бұрын
それぞれいい感じですね
@user-lk6be4hs4e Жыл бұрын
ZR-Vは、濃いめの色がカッコイイですね。
@user-pm8ij2cx3h Жыл бұрын
今乗ってるCX-5が車検なので、車検を通すか、ZR-Vもしくはエクストレイルへの乗換を検討していたのでこの比較は嬉しいです。
@user-kc4dy7zp9i Жыл бұрын
こうして比較してみると、ZR-Vが魅力的な1台に見えてきました。 ドアのグリップに物は入れないので、握りやすい方が好きですね。
@Narnabas Жыл бұрын
CX-5はマイチェン挟んでるとはいえ今見てもかっこいいのすごいわ…ライトの光り方好き ZR-Vはスポーティかつアーバンスタイリッシュに纏まってて秀逸なデザインだと思う
@user-cj27cb8kf7e Жыл бұрын
マツダは父親がポーター10台乗り継いだメーカー。真ん中の通気口を開けるの好きだったなあ。
@butagorira3218 Жыл бұрын
このコンビ好き😊
@user-me9nk6vc3r Жыл бұрын
zrv 派です。マリオさんと五味さんの雰囲気があってて飽きない動画になってますね。
@nowara2526 Жыл бұрын
ちょうどこの2台で比較検討した結果、cx-5エクスクルーシブモードにしました。 zr-vもかなり魅力的で本当に五分五分と思いましたが…前席シートベンチレーションとロードノイズの少なさ(質？)、納期の短さが私の決め手でした！ 長文大変失礼しました。。お二方の最終評価楽しみです☺️
@kenji8849 Жыл бұрын
やはり、ロードノイズはCX-5が少ないと感じましたか。 同意見です。 両方とも試乗して、どちらも静粛性に文句はないのですが、なんとなくCX-5のロードノイズが小さかったのかそれとも質が違ったのか自分の感想にもう一つ自身がもてなくて悩んでました。 ちなみに現在ZR-VとCX-5 Exc.Modeで迷っています。
@user-wq3sd6dz3n Жыл бұрын
素晴らしい選択✨
@drs0930 Жыл бұрын
しかし、ホンダ車って路面の凹凸とノイズ拾うよね。もはや伝統芸なんだけどなんで？
@ct9a9mr Жыл бұрын
私のCX5はクリーンディーゼル4WDで6MTのエクスクルーシブモードですが、高速燃費リッター20以上で燃料満タンだと1100キロ以上走るって表示されます！！ 町乗り燃費はリッター15くらいです。軽油なんでお財布にやさしいです。
@aokisn Жыл бұрын
両方乗ってみましたが、いまCX-5中古で安く買えるから狙い目だと思います。
@sum300c Жыл бұрын
後席の座面の低さ、快適性以外は断然ZR-Vですが、SUVとなるとファミリーユースがメインなので、悩みますね。自分が後席に座るならCX-5です。ただ、動力が、トルクはあるけどチョイ乗りが多いと煤が溜まるディーゼルか、燃費があまり良くないガソリンエンジンなのが•••。今はどの車も納車待ちが長いし、CX-5の場合はモデル末期なので新型に期待ですね。
@rotary228 Жыл бұрын
年次改良により年々戦闘力を増すCX-5とはいえやっぱりブランニューモデルのZR-Vと比べると世代の古さを感じざるを得ない・・・それでも今でも比較対象として選択される実力は本物だと思います
@kumasan2307 Жыл бұрын
携帯は、どうせCarplayとかのために先端コンソール側に置くから、グリップのところは食べ終えたガムを放り込んじゃっていますが、正直そこに入れる場所があるから入れてるだけで、なければ無いで別の場所に置きますから問題ないです。汚れがたまらないという意味で、抜けてる方がいいかなぁ…
@watako3865 Жыл бұрын
ZR-V微妙と思って思ってたけど、紺がカッコ良すぎるな。
@25hamarin76 Жыл бұрын
グリルが自然に見えるようになりましたね😊
@danzannb4097 Жыл бұрын
CHRはどう、？？
@tororookura7710 Жыл бұрын
納期が1年は違うから実際問題的には比較し辛いんすよね
@YY-vt5fr Жыл бұрын
CX-5のディーゼルは高速巡航だと余裕で20km/L超えるので、長距離をよく走る方にはおすすめですね！ あとマニュアル車が設定されているのも良いところ。マリオさんにも是非乗ってもらいたいです！
@user-8siter 8 ай бұрын
CX-5、もうマニュアル車がなくなったのは悔しいっす。。。
@tsukkun1821 4 ай бұрын
@@user-8siterまだあるよ？
@user-jd7ig7vk2m Жыл бұрын
マリオさん、オープンニング良かったです。 お二人での、比較分かりやすく楽しくて良いですね。 次回の試乗比較楽しみにしています。 時間長くても楽しいし参考になるから気にならないです。
@shuk.153 Жыл бұрын
ドアグリップに関してでずが、最近の車はqiとかスマホ置き場に良い場所がセンターにあることが多いので、そちらに置くことを考えればグリップでもいいのかなと思います。
@eito-8762 Жыл бұрын
オープニング好き✨
@user-th6kl7ku9q Жыл бұрын
ZR-Vはファストバックスタイルに厚底履かせたようなスタイルですよね 初代HR-V考えたら順当なデザインかも
@user-uk2mr7tb3q Жыл бұрын
個人的に本命の2台の登場😂
@nakamuranohara Жыл бұрын
CX-5もSUVの定番になって来た感じがありますね。 ZR-Vはモデルチェンジで一新！されたので新しい感じはします。
@kohinatane1553 Жыл бұрын
皆さん仰ってますが、濃色系のZR-ᐯだいぶ印象良いですね。色でこんなに変わるのかと思いました。それで言ったらCX-5はスポアピで赤、白、ポリメタ辺りが個人的には全然かっこいいけど今回は値段で合わせてるから仕方ない。内装はオーソドックス、高級感好きな中高年はCX-5、オシャレ感、先進性を好む若年層はZR-ᐯが向いているのかなと思いました。
@user-gd2ti5lp2c 13 сағат бұрын
基本白で乗りたい人はZR-Vはおすすめ出来ないですね笑年齢層的には逆だと思いますが💦
@GOLTU-channel Жыл бұрын
マリオさん、いい味出してますね―
@user-uo7qj4fr4c Жыл бұрын
CX5紳士的なカッコ良さ良いなぁ〜。トヨタもホンダとかのカクカクした今どきのカッコ良さって感じもいいんだけどもマツダのヨーロッパっぽい大人びたカッコ良さもめちゃくちゃいい
@user-zb3cg9no8y Жыл бұрын
鬼ダサのエンブレム以外はかっこいい
@user-uo7qj4fr4c Жыл бұрын
@@user-zb3cg9no8y まぁまじでそれは分かる
@user-ig2px6rq6w Жыл бұрын
@@user-zb3cg9no8y まあ本田宗一郎自身が後悔してたくらいですからw
@shinta928k Жыл бұрын
@@user-ig2px6rq6w たぶんマツダのカモメマークのことやと思うでｗ
@user-gb8er7xp6s Жыл бұрын
広島から世界平和を願う象徴、そして会社発展の決意の象徴として制定されたフライングM、マツダの歴史と確固たるメッセージが込められていて私は良いと思いますよ。
@user-kj5xc3jk7i Жыл бұрын
ドアハンドルはポケット派ですが、浅いのは嫌いです。ホコリが溜まるのを防止する為に、底を粗めの網目にして欲しいです。 大人なエレガントSUVなCX5 オシャレで子育て世代のZRV というイメージです。鼓動の見慣れた感とシャープで新鮮な対比ですね。
@user-pp7om3iq2c Жыл бұрын
冒頭のマリオさんの笑顔で掴まれました（笑）
@user-iu4hb4zp9x Жыл бұрын
・内外装 ZR-V派です。 内装は高級というかオシャレというか、ゴチャゴチャしてなく走ってて無駄な情報が一切入ってこなくて個人的に好きです。メーター周りもシンプルで凄い好きです。 動画内でお二方も仰っていましたが、後席が残念ですね。座面の低さから若干ストレスを感じます・・・ 人を乗せるならCX-5かな？と感じました。 外装はシュッとしていてスポーティーさ満載でカッコいいの一言。外装に関しては意見が大きく分かれそうですね。 ・走りに関して 1人で走る場合や助手席に人を乗せるならZR-V派です。 e-hevも相俟ってとにかく軽快で、ワインディングなんかもサーッと走って行くあの感じがたまらないです。流石ホンダ。天晴れホンダです笑 そんなスポーツ感満載なのに、静か。ワインディングではキビキビ動き、街中では静かに走る。突き上げ感もあまりないので、もうすごい。皆さんに1回試乗して頂きたいですね笑 「これSUVなの？！」ってなります。 ただ、先ほども申しましたが、家族など人を後ろに乗せる場合にはCX-5派ですね。やはり後席のロードノイズが圧倒的にZR-Vの方があり、うるさいです。突き上げ感も拾っている感じがします。 長々と書いてしまいましたが、私はZR-V派です！ 高級感といい走りといい素晴らしいです。なのに400万円以下で購入できる。装備も色々と付いていますから、オプションも付ける必要が無いですからね！ ホンダさん凄いです。 長文大変失礼致しました。
@MtoEiko Жыл бұрын
ボルダリングの上級者に笑いました😁😁😁😁 最近、やたらとモニターが大きくなってきたって、全く同感です。 見やすいと言ってもそんなに大きなものが必要だと思いません。 そして、汚くなるからすべて画面で操作もあまり好きじゃないです。 マツダの方が好きです！
@user-yg1qq7bh1v 8 ай бұрын
マリオさんオープニング完璧‼️ そのままマリオしん主導でのインプレもやってほしいです😄
@user-or9zz5xh9l Жыл бұрын
マイカーには必ず携帯ホルダーを付けるのでポケットは必要ないかな？ドアの重さや面積が広いと強風時に抑える為にはグリップの方がいいような気がします。 ZR-Vの後席USBはtype-Aではありませんか？😅
@bpm80db Жыл бұрын
マリオさんオープニング好きです👏
@osamusuzuki8825 Жыл бұрын
zrvはシビッククロスって感じですね cx5はちょい設計が古い感じは否めないかな、好きだけど
@user-ks9hp3ju4h Жыл бұрын
23:55 マリオさんが五味さんのふくらはぎをマッサージしてるの、ウケました😄
@user-RAV4 Жыл бұрын
ドアの開く角度はどういう作りの違いで変わるんですか？
@6ba-fl5 Жыл бұрын
デザインはZR-V派かな～ 最初見たときはなにこれって思ったけど徐々にカッコいいと思うようになってきた
@user-ue5kl7tu6o Жыл бұрын
やっぱりZRVが美しくてカッコいい✨ フロントがマセラティ。 ライトがランボルギーニウルス。 リアランプがBMW ボディがポルシェマカン。 似ていて良き✨☺️
@user-ud4pe9oi5z Жыл бұрын
これは褒め殺し、嫌味だよね笑
@user-ro4rr7ox8p Жыл бұрын
zr-v微妙かなって勝手に思ってたけどこうやって比較すると外装だと新しくてかっこいいなって思える
@yokohama-kun6443 Жыл бұрын
アイスが溶けちゃう件だいすき。おじさんたちのいちゃつきをみると。ほほえましくなります
@sachan_0817 Жыл бұрын
マリオさんのオープニング新鮮です😊
@TARO-osaka Жыл бұрын
マリオさんカババのアピールも忘れず、上出来なオープニングお疲れ様です。おっちゃんはマツダとホンダなら少々機能や性能が悪くてもホンダ一択の世代ですが、ちゃんと最後まで拝見いたしました。
@user-fb7qs1gm1y Жыл бұрын
マリオさんのオープニング初じゃない？
@user-kj3vw3sl9f Жыл бұрын
まりおさんは隠れてる人だからね🤣
@user-gf2yd1hg3q Жыл бұрын
3回目です
@user-fo6kv6ll9y Жыл бұрын
4回目です。
@pomta13 Жыл бұрын
ZR-V外観微妙だと思ってましたが、ダーク色めちゃくちゃかっこいいですね。マツダは見慣れた顔って感じですね。
@user-sl8bz2ur9d Жыл бұрын
モデル末期のCX-5がZR-Vと互角に戦えているのがスゴい！
@bullandbear521 Жыл бұрын
ヴェゼルの廉価版だからなZRV
@user-lr7vv2wn3t Жыл бұрын
@@bullandbear521 ヴェゼルの方が安いから廉価版ではない
@user-er2zs6bg7v Жыл бұрын
@@bullandbear521 あほすぎ
@KUINAIGUAIN Жыл бұрын
どちらも候補に上がっていて、試乗もしましたがzr-vにしました。 カタログで見た時はこの紺色にしようと思っていたけど、実車を見るともうちょっと青みがかった方が好みだったので、グレーメタリックにしました。 ベンチレーションが無いのと、後席の高さ＆リクライニングがマイナス要素かなと思います。
@cuttlefish45 Жыл бұрын
マリオさんのオープニングもいいですね！
@user-un1ix3or2t Жыл бұрын
俺もいつも大体即決でこっちって決まるけど、内外装だけで見たらCX5選ぶけど、トータルで見たら五分五分の悩む2台
@user-zv6ky5re9o Жыл бұрын
ZR-V、SUVの中では乗り心地が良い方だったのですが荷室が狭い。もう少し広ければ購入候補に入ったんですが。
@kerokerokero365 Жыл бұрын
自分もめちゃくちゃ迷ってZR-Vにして納車待ちしてるけどCX-5もやっぱりカッコいいな。リヤシートとヘッドアップディスプレイそして静かなのは羨ましい。
@danzannb4097 Жыл бұрын
CHRはど？？
@user-lp8xn3vd6h 9 ай бұрын
@@danzannb4097草
@SK5_forester Жыл бұрын
現行ステップワゴン乗ってます。ステップもzr-vと同じように座面が低くく、角度も水平に近いので座ってて疲れます。先日の旅行でも家族からおしりが痛い、疲れると言われました。 デザインや質感は文句ないのでホンダさんにはシート頑張ってもらいたいです😓
@bthojin8230 Жыл бұрын
cx-5は言わずもがな、このZR-Vはめっちゃかっこいい！
@user-yq3xz1xr1v Жыл бұрын
デザインは Cx5➡️アスリート ZRV➡️ファイター って感じですねー
@tis7958 Жыл бұрын
ホンダやマツダのボンネットは、右手の手のひらを下にして入れて、親指でレバーを右向きに押しながら、左手で持ち上げると開けやすいですよ❗️ ZR-Vの、金属製パドルシフトも触れてほしかったなぁ。。。😅😅😅 ドアハンドルは、底があると物がおける反面、握りづらかったり、ゴミやホコリが溜まりやすかったりしますよね♪
@JM-du3ub Жыл бұрын
2023年発売の新型車と比較しても見劣り全くしないcx5は改めて完成度が高いんだなと思った
@user-fn6mr8uk2w Жыл бұрын
ZR-Vの最大の弱点は後席の着座位置かと思います。 大人が乗るには座面と床が近すぎます。 後ろに子供だけ、前に大人なら家族使いも問題ないと思いますが、後ろにチャイルドシートと、付き添いの大人が乗ろうと思うと辛いかもしれません。
@kuroris28 Жыл бұрын
ZR-V納車待ちですがCX-5納期も早くて悩んだ1台です。どっちもいい車
@jtrk1901 Жыл бұрын
今日ZR-Vが前にいたけどリア見ただけじゃ古臭く感じたけどフロントは結構好み。
@hunky7040 Жыл бұрын
CX-30とヴェゼルの比較お願いします🙏
@jalote Жыл бұрын
ドアポケット、 物入れあった方がいいです！！ 当方CX-60乗りですが、 物入れが無いタイプです🤣
@user-mn3vw2oe5c Жыл бұрын
MAZDAのディーゼル煤問題ですが兵庫県の整備屋「RECHARGE」が取り組み、全国に賛同した整備屋のネットワークで対策が完成しつつあり心配無用となりました。いくばくかの費用は必要ですがライバル車達の「バッテリー」「電気制御·発電モジュール」の交換費用を比較するなら「RECHARGE」のほうが安いのではと思います。そんな点もジャーナリスト発信を期待してます。
@user-ud4pe9oi5z Жыл бұрын
マツダびいきのジャーナリストにお願いすれば？小沢コージとか。
@user-mn3vw2oe5c Жыл бұрын
@@user-ud4pe9oi5z 一部のかたよっている方、知っている方、以外の方々に平等に広く知ってもらってから、公平に「比較」してもらいたいと願います。元々「○○好き」「○○系」の方々以外にお願いするのは、そういう事を加味しての事とご理解下さい。
@user-ud4pe9oi5z Жыл бұрын
@@user-mn3vw2oe5c じゃあ自分でやれば？
@user-cd9hu6hv2r Жыл бұрын
マリオア～イズとフジトモアイ（fromクルマで行こう）の比較動画お願いします😁
@GG-nh9ub Жыл бұрын
ヴェゼルとカローラクロスの比較を見てみたいです！
@user-du3fe2bt3e 8 ай бұрын
五味さんでしたら新型zrvと新型ハリアーでしたらどちらを購入しますか？共に上級グレードです！
@user-eq7iu3pt4z Жыл бұрын
ZR-Vに一票 見た目のカッコよさが一番の基準 マリオさんのOP良かったですよ！
@sxxfR_ Жыл бұрын
全部同じに見えるマツダ顔は見飽きましたよね〜 僕もZR-V派です。
@user-eq7iu3pt4z Жыл бұрын
ほんとそれです 同じ顔でもレクサスはカッコいいんですけどね～
@tk2134585 Жыл бұрын
ホンダ派です。
@user-ln4zg1wm4l Жыл бұрын
ニッサン派です。
@下北沢のシンガーの田所ミク Жыл бұрын
@@user-eq7iu3pt4z それマツダのデザインが嫌いなだけやん
@user_MisoTV Жыл бұрын
乗ってみましょう！"ボン"は草
@yukinagai8998 Жыл бұрын
CX-5は、フィールドジャーニーやスポーツアピアランスなど、グレードによって内装の世界観はガラッと変わるので、自分好みのものを選べる幅はCX-5の方があるかもしれないですね。
@user-xm9ge6ms3n Жыл бұрын
どっちもかっこいい😂
@user-jn7mv9ed9m Жыл бұрын
グリップ派ですー CX5は前世代のデザインですけど、内装は良い質感で居心地よさそうです！
@user-xe5zm9qq8x Жыл бұрын
ZRV最近気になってます。まだ、詳しく調べてないですけど、上位グレードと100万の違いは何処にあるんだろう？
@yuna.ZR-Vmugen Жыл бұрын
ガソリンx 294万円 ナビ無し、ファブリックコンビシート、8スピーカー、無塗装樹脂バンパー、耳タブミラーあり,x専用ホイール e:hev Z 389万円 ハイブリッド(40万円の差)、ナビ9インチ標準、BOSE12スピーカー、電動パワーシート、本革シート(ハイブリッド専用マルーン色シート)、耳タブミラー無し、切削ホイールZ専用、マフラー２本出し、ボディ同色バンパー 装備気にしないならxですね お得なのは上位グレードですが
@gogo5955 Жыл бұрын
上位グレードとの差は約60万ですねZグレードにはマルチビューのナビがつくから実質30万位の差になるかな
@user-xe5zm9qq8x Жыл бұрын
@@gogo5955 ホンダのサイト見たらeHEV、FF比較で60万でした。BOSEプレミアムサウンドシステムはZ用なんですね。有難うございます。
@JH-kj4rn Жыл бұрын
ドアグリップは物入れ派、ステアリングの下部は親指を通して握れる派です😂w
@ymk-zl3yt Жыл бұрын
CXｰ30とヴェゼルの比較動画をつくってください。
@yukiy6492 8 ай бұрын
ミッドナイトブルービーム・メタリックの色合いの良さは、ちょっとレベルが違いますね。
@user-rt6fm7jg4o Жыл бұрын
ZR-Vこの色かっこいいな笑
@onigiri302 Жыл бұрын
ＣＸ５がでたのが５.６年前 その頃から水平基調のウィンドウグラフィックが流行りの昨今なので、３.４年後はウェッジシェイプが流行るかな？ それとも視界要件で今の水平デザインが続くのか興味あります。
@TAKU1971 Жыл бұрын
シトロエンベルランゴとカングーの比較動画お願いします。
@utazuki_shochan Жыл бұрын
ドアの件はグリップの方がいいかなぁ 物入れでスマホ入れてるの忘れてドアを開けた時落としそう💦
@user-xv9ny1wp8l Жыл бұрын
マリオさんの出だし良い良い ☆
@a.a.6486 Жыл бұрын
ZRVはもう少しだけアクセルペダルの位置が外側なら最高なんだけどなぁ
@King-gv5ho Жыл бұрын
マリオさんのオープニングには、かなりの進歩感じられました。その調子で頑張ってください。
@user-we6le5iw7x Жыл бұрын
おれは外装はマツダの方がワイド感あって好きだけど、内装はホンダの方が先進的で好きだな マリオさんのオープニング好きです！！
@knakai1966 Жыл бұрын
ZRVダーク色だと良いデザインかも 印象変わりました😃
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