이런 실험 진짜 좋습니다! 굿굿

3:03 스피더님의 정체가 드러나는순간~~~

이 실험결과 정말 궁금했어요!!! 실질적 실험을 통해 운전의 과학적 결과를 다각도로 보여주는 픽플러스 응원합니다^^

매번 잘 듣고 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요 감사합니다^^ 💕 😊 😄 😍 😘 ☺ 😗💕

영상은 짧지만 고생한게 보이네요 많은 도움 되었어요 ^^

이게 실험이지...최대한 똑같은 상황을 만드는 노력과 생각..굿굿굿!!

최고입니다 고생하셨습니다

이렇게 바로바로 액션을 통해 확실하게 보여주는 채널~! 구독중입니다. 수고많으셨어요.

와~! 이거 진짜 궁금했었는데~ 따봉!! ISG도 한번 테스트 해주시면 안될까용?^^♡

와 이런것도 있었나 하고 보는데 2시간전이었네..ㅋㅋ 형들 재밌게 볼게~ㅎㅎ

실험정신!! 대단하십니다!

찐 궁금~~ 감사드립니다😍😍😍😍

유용합니다. 20년째 에코를 꺼보지 않았는데... 사용하면서도 종종 의심이 들었어요 ㅎㅎ

평소 에코모드로만 운전하면서도 성능을 의심했었는데 차이가ㅡ있긴 하네요^^

수고하셨습니다 😊감사합니다.

오프닝 퀄리티 좋아지네욥!!

아..애인이 없구나..에서 눈물이ㅠㅠ 힘내 스피더 형

픽플러스 비교대상 기준 너무 깔끔해서 좋음ㅎㅎ

오호 이런실험하는 채널이엇군요 우연히 에어컨 연비 실험 영상보고 말앗는데 이 영상 보고 구독박습니다 감사합니다 ㅎ

딱 필요한 내용을 편집해서 보여주셔서 감사합니다

믿음이 가는 명확한 비교 테스트 감사합니다. ^^

저도 출퇴근길에 테스트 해봤는데 알피앰 2천 미만에서 정속주행하니까 표시되는 연비가 차이가 나긴 하더군요 알피앰 변동이 크게 운전하면 거기서 거기인데 답답함만 생기고요

궁금했던것 완전 클리어~

고생하셨습니다

이것도 늘 궁금했던 점이었는데, 속 시원히 해결해주셔서 감사드려요~ 에코모드는 항상 켜짐이라 끌 생각을 안했는데, 평소처럼 해놔야겠네요 ㅎㅎ 고생하셨습니다 👍

5:55 형님 펀이 아니라 퍽 드라이빙 아님꽈??ㅋㅋㅋㅋ 항상 궁금한점 해결해 주셔서 감사합니다. 이 채널이 왜 백만이 아닌지 매번 의문 입니다

좋은 정보 좋은 영상 감사 합니다.👍

오늘도 수고하셨습니다 감사합니다

마지막 나레이션이 킬포

과도한 연비절감을 위해 에코모드로 운전이 피곤하다면 뭐가 주 인지 생각해봐야 하는 현명한 판단을 요합니다.. 스포츠모드는 꼭 필요시 하고 다른모드는 급가속,급정거를 빼고 내가 운전하는데 편한함과 만족을 위해 선택하면 될듯 ..... ㅎ

정말 좋은 정보 감사합니다 ~

궁금했는데 감사합니다

저걸 출퇴근 및 여행길에 몇년을 풀투풀주유로 계산했것만 출력제한말곤 의미없다는건 느꼈네요ㅎ 발컨하고 달래주며 달렸지만 그 노력과 피로도 주유소별 리터가등등 그냥 신경끄고 운전하는게 정신건강에 이롭다고 판단

28000키로 탄 차를 에코모드로 1달 운행하니 연비 7.7에서 7.8로 근소하게 좋아지긴 하더라고요

마지막 멘트 때문에 좋아요 눌렀습니다

유익한정보 ㄱㅅㄱㅅ

맞아요. 급가속을 강제로 제어해주는거에요. 기어변속도 좀 더 빠르게 하고요. 그래서 덜 나가는 느낌이 들죠. 정속주행에서는 당연히 효과가 없는 거 맞고요. 저의 경우는 시내에서는 켜두고 고속도로에서는 꺼둡니다. 고속도로에서는 신속한 급가속이 더 안전할때가 많아요.

좋은정보 잘보고 갑니다. 차종별로 다르긴 할텐데, 비교 한거 보니 체감이 되네요^^

자동차 스마트 모드도 궁금합니다. 스마트모드에 에코로 인식되면 실제 단독 에코모드랑 스마트모드로 한 에코모드랑 많이 다른지 궁금합니다.

잘보고 있습니다 ㅎ 이런 채널이 없음 ㅎㅎ 궁금한게 있습니다 ISG 시동끄는 기능 사용시 세루모터 수명이 얼마나 가는지 궁금합니다 ㅋ 이건 알기 힘들겠지요 ㅎ?

고속에서 에코 효과가 더 좋다고 알고 있었는데...잘못 알고 있었네요. 좋은 실험 감사합니다.~

마지막 한마디가.... 쥬륵... 그런데 애인이 없는 사람은... 악셀을 없는듯이 다루면 되는건가요??

눈길 미끄러짐이 생겼을때 후진기어를 넣고 악셀링을 했을때 위기상황을 빠져나갈수 있는지 궁금합니다

실제 테스트 하시느라 수고많으셨어요

아반떼MD 차량이네요! 좋은 실험 감사드립니다. RPM을 억제시키는 느낌이 들어 항상 끄고 다녔는데, 시내에서는 종종 켜도 될 것 같네요.

시청자들의 궁금증을 위해 헌신하시는 실험님께 감사.

에코모드를 켜면 확실히 변속 스타일에 변화가 생겨서 가끔 갈피를 못잡을때가 있더라고요. 그럴땐 수동으로 변속..

잘보고갑니다 확실이 알았네요

LPG 에코모드와 스포츠모드 일반모드 차이도 비교해주실수 있을까요? 최근에 우연치않게 보게됐는데 유익하게 잘 보고 있어요~

휠사이즈에 따른 실주행거리와 계기판 오차에 대해서 실험부탁드립니다!!!

와 이거 진짜 궁금했는데

이번 실험에서는 속도가 일정하지 않기때문에 실험시간을 같이 쟀으면 더 좋았겠네요

에코모드는 단순히 미션 로직을 엔진이 허용하는 선에서 기본 세팅 (통상적으로 컴포트) 보다 더 앞당겨서 낮은 rpm 사용을 유도하는 기능으로 연료 분사에는 영향을 주지 않습니다. 미션 로직이 변하면서 rpm이 낮아져 가속에 답답함을 느낄 수 있는데 여기서 답답하다고 악셀을 더 깊게 밟아 가속하고 그러면 되려 연비가 더 나쁘게 나올 수도 있습니다. 순간연비는 어차피 가속 중일 땐 항속 기어가 아닌 이상 10km/L도 잘 안 나오고 악셀을 떼고 타력주행을 할 때 연료 소모를 하지 않아 평균연비가 상승하기 때문에 여유를 갖고 주행하면서 타력주행을 적극 활용하면 연비가 잘 나옵니다. 멀리 보고 운전하면서 한참 앞에 신호가 빨간불이면 굳이 가속하지 않고 타력주행으로 천천히 따라붙는 습관만 붙여도 (다만 뒤 차가 너무 답답해할 정도로 하는 것은 지양해야 함) 연비가 향상되는 걸 느낄 수 있습니다. 부가적인 팁으로, 순간연비나 평균연비 등 연비 관련 정보들을 집계해주는 화면 (신형 차량의 계기판은 상당수가 지원) 을 띄워놓고 연비 높이는 걸 게임삼아 운전하면 정보 없이 운전하는 것보다 연비가 향상되기도 합니다.

14 스포티지 알 몰았었을때는 초보때라 변속은 모르겠고 RPM게이지가 되게 천천히 움직이고 엑셀반응속도가 확 줄어 버려서 토크값이 높은 디젤차량에는 항상켜고 다녔고 친구 k3 가솔린은 차가 안나간다며 항상 끄고 다녔습니다. 연비는 시내주행이 많아 시험삼아 꺼봤었는데 맨날 13.5정도 나왔는데 끄니까 8.9 나오는거 보고 충격 받았습니다.

좋은정보 감사합니다

저거키면 확실히 악셀반응이 다름 연비많이아껴주는 느낌이라 키는게 맞는거같아요

진짜 고속도로 쌉막힐때나 키는게 좋음... 뒤에서 잡고 있는 느낌이 응근히 운전이 피곤하게 느껴짐 동승자 있을때는 에코키고다님 승차감은 좀 나음ㅋ

평소 궁금했는데 에코모드! 수고하셨어요! 극심한 시내주행때만 써야겠어요!

저는 평상시에도 정속운행을해서 차이가 거의 없더라고요^^

브레이크 오일을 냉각수랑 섞어서 넣으면 브레이크가 될까요?

6:05 애인 다루듯이 할 때 왼손 줌인 되는거 뭐냐고요ㅋㅋㅋㅋ

연비 자주보면서 주행하는편인데 에코모드 켜고 주행하면 디젤차 만땅주유하면 얼추 천킬로정도 가는데 리터당0.3~0.5정도 좋아지는거 같네요 대신 연료비가 떨어져서그런지 엑셀반응이 너무 후져져서 시내주행시에는 되도록이면 꺼놓는편입니다

도움이 되었습니다.근데..: 흠. . 수입차도 동일하려나요? 차에 대해선 잘 모르지만, 딜러분이 시내에선 에코로 하고 다니라고 했고, 고속주행시 노멀(에코모드 속도제한) 급가속시 터보로 하랬는데 큰 의미가 없으려나요?

맨날 에코모드로만 해놓고 운전했는데 ㅎㅎㅎ 잘 봤습니다. 수다플레이로 퍼갈께요 :)

5:55 누가 펀드라이빙을 이렇게합니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

5:13 바쁘신 분들은 위해 결과 먼저

마지막멘트 동질감 드네요 ㅋㅋ

5:55 아닠ㅋㅋㅋ 펀 드라이빙 자료화면이 왜그래옄ㅋㅋㅋㅋㅋ

6:08 그니까 에코 모드 쓸 필요 없다는거죠?

동일차종 에코 스포츠모드 견인력 테스트 궁금합니다!

3.0 엔진인데 시내주행시에 항상 켜고다녀야겠습니다 조금이라도 기름 더 아껴야져..

실험요청!!! 셀프주유소에서...주유시, 쳐져있는 호스를 마지막에 들어주면 더 나오는가?

와..나도 고속도로에서 더효과가있다고 알고있었는데...명장님도 그랬었는데..와..오히려 시내에서 끄고그랬는데.. 근데 난 에코를 웬만하면 항상 켜고다니기 땜에.. 평소 격하게 다니지도 않고 그래서 큰불편은 없는 편.. 감성연비랄까

엑티브에코가 하는일 정리 1. 가속시 기어변속을 저알피엠(1500-2000rpm)에서도 윗단으로 변경(스포츠모드는 반대 3000-4000rpm) 2. 가속페달 반응감소 (유격증가 및 둔감) 3. 급가속 제한 (풀악셀시 터보렉처럼 머뭇거리다가 급가속) 4. 에어콘 작동 제한 (빈번하게 외기모드로 전환) 5. 감속시 엔진브레이크 빈도/범위 증가 (전기차 회생제동 처럼 급격히 감속됨) 6. 악셀에서 때면 바로 엔진브레이크 작동(컴포트모드는 반대) 7. 브레이크 사용이 줄어서 사용수명이 늘어남(엔진브레이크 사용 및 미션부하 증가.) 8. 급제동이 줄어드므로 타이어 수명이 늘어남 9. 오르막 서행시 미션이 기어수를 못찾고 허우적거림(내리막에선 최적)

엔진 오토스탑 기능이 있는 차들은 정차후 엔진 정지와 출발할때 자동 시동이 걸릴때 일반차와 연비가 차이 나는지 이것도 일려주시면 감사하겠습니다.

최근 연식들 차종들이 좀더 모드에 확실한 효과 보여주는것 같습니다 외제차처럼요

저도 평소엔 에코모드로만 주행하는데 에코모드 사용할 때와 아닐 때 분명히 연비 차이가 있습니다.

시내주행에서 시간차이는 얼마나 걸렸나 궁금하네요. 아무래도 뒤애서 잡는 것 처럼 가속이 안되면 총 주행시간도 10프로정도 차이가 날 것 같아서요

혹시 핸들커버 어디 제품인지 알려주실수있나요?

ㅋㅋㅋㅋㅋ재미있으시다 ㅋㅋ

고속도로는 어차피 고속으로 달리기때문에 크게 차이 없습니다. 시내에서 차 겁나 막히지 않는이상 노멀모드로 다니는게 제일 좋죠.

5:55 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

픽풀 얼굴 공개는 어제 하나요 엄~~~청 신비감...'. ㅎ 늘 재밌고 유익한 정보 감사합니다

열바퀴 시간은얼마나 걸렸는지 궁금함니당~

다음 실험으로는 오토스탑/스탑앤고가 정말 얼마나 절약효과가 있는지 알아봐주세요

엑셀도 엑셀이지만 마냥 천천히 달린다고 좋은건 아닌듯합니다. 제 경험상 불필요한 브레이킹을 자제하는것이 연비에 제일많이 도움되는듯합니다

국산차는 에코모드에도 변속기가 자동 n으로 안바뀌죠?? 아우디 차량은 에코모드에서 엑셀에서 발때면 중립으로 자동으로 들어가서 탄력 주행이 가능한데

0:27 와!!! 옛날사람 인증됐다 !!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 방갑네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

신차 구입 후 6년간 에코모드로 타면서 차뽑기 잘못했다고 생각하며 슬퍼하다가 에코모드란거 알게되어 끄고 탔더니... 이제야 신차같더군요.. 제 운전습관때문인지 연비차이는 거의 못느끼겠고, 엔진브레이크의 경우에는 생각도 못해본거라 한번 더 생각해봐야 할것같습니다. 좋은 영상 감사합니다~

조금만 잡설을 추가하면 대부분의 가솔린 자연흡기 차량에서 eco모드는 가속 페달의 반응 정도를 조절해서 토크를 덜 써서 연비를 높입니다. 공연비 자체(공기와 연료의 혼합량 등)은 조정되지 않기에 가다서다 반복하는 조건에서만 효과가 있습니다. 그래서 실험시 고속에선 차이가 안나는거구요. 대신 쪼금 더 신형 차량인 터보 차져 장착 차량의 경우 부스트압 조절이 들어간 일부 차종이 있고(?) 쪼금더 빡세게? 개입하는 eco도 있긴 합니다. 전기차는 회생 제동과 배터리 사용 장치의 적극적인 조절이 가능하여 내연기관 차들보다 효과가 더 크게 이득이 됩니다. 그리구 RPM이 단순히 낮다고 연비가 올라가는 것은 아닙니다 간혹 연비 주행을 한다고 오르막 같은데서 수동모드로 지나치게 낮은 rpm을 유지하는 분들이 있는데. 오히려 연료 소비량이 증가하고 노킹을 유발하므로 적정한 RPM을 사용하는게좋습니다.

마지막 멘트에 눙물이 주르륵 ㅠㅠ

에코모드가 엑셀 밟는거에 비해서 살짝 스로틀링이 적게? 보수적이게? 열리는걸로 알고있습니다

가다 서다를 반복 할때는 확실히 에코 모드가 연비에 좋더라고요.

저도 늘 애코모드로 운행하는데 연비는 확실히 차이가 있습니다

에코모드가 따로없는 차량은용? 스포츠 모드랑 에코모드는 기냥 원래 셋업되어잇는거면.. 스포츠모드 쓰고타나요?!! 다들 에코모드 필요없다는데..

와 이걸ㅋㅋㅋ 직접 종결해주시네 감사합니다

캡티바 2019 가솔린터보인데, 에코만 켜면 오르막에서 멈췄다가 다시가면 차가 너무 굼떠서 꺼버렸네요..

고속도토 정속주행시 확실히 연비 좋습니다. 스포츠모드의 반정도? 스포츠모드에선 리터당 7킬로정도? 에코모드에선 13킬로정도?

컴포트 스포츠 노멀? 이거 모드 변경하면 뭐가 달라지는건가요?

유용하네요