[명장명답] 자동차 에코 모드/스포츠 모드 차이와 장단점_연비vs출력.avi

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박병일의 명장본색

박병일의 명장본색

4 жыл бұрын

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Ep. 31 명장명답 24탄
구독자 분들은 주로 어떤 주행모드를 이용하시나요?
자동차 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색]
★매주 화&금 공개★
#주행모드 #에코모드 #스포츠모드

Пікірлер: 744
@PaulM.Parker
@PaulM.Parker 24 күн бұрын
솔솔ㅇ랭랭 언제까지 어깨춤을 추게할거야..내어깨를 봐 탈골 됬자나 ..
@ElianoreHeads250
@ElianoreHeads250 24 күн бұрын
스트리머 덕에 나의 수입이 짭짤 그 이상입니다.. 솔~~솔~랭~~랭
@user-hv6ox7cl6b
@user-hv6ox7cl6b 4 жыл бұрын
이것저것안따지고속편하게 말해주니 좋다
@777fok
@777fok 4 жыл бұрын
많이 감사한 방송이라 느껴져서 광고는 반드시 스킵없이 꼭 보고 방송봅니다 . ^^
@ds3kol350
@ds3kol350 4 жыл бұрын
당진 신성대 자동차학과 다닐때 교수님의 강의에 감동이엿습니다.늘 건승하셔요.
@user-wg6je5qn1d
@user-wg6je5qn1d 3 жыл бұрын
와 신성대 오셨었구나 ㅜㅜ 대박!!!
@user-co6vi9jm7d
@user-co6vi9jm7d 2 жыл бұрын
겸임 교수 인가요?
@user-nl5vx9sx3z
@user-nl5vx9sx3z 4 жыл бұрын
오피러스 명장님 공업사에 맏긴상태입니다~ 찾을날을 생각하니 벌써 기대됩니다요~~~♡ 명장님하고 사진한장 찍엇음 좋겟네요 ㅎㅎ
@user-wn2xn6sl5k
@user-wn2xn6sl5k 3 жыл бұрын
명장님 정말감사 합니다 얼마전 알려주신데로 아침첫 시동걸고 10초씩 R N D 변속후 출발하면 첫 주행시 느낌이 완전히 다릅니다 참고로 투싼2,0 2017년식2월식 304.000키로 입니다
@thebestemotion6932
@thebestemotion6932 4 жыл бұрын
간단명료해서 너무 좋아.^^*
@FrogRider93
@FrogRider93 4 жыл бұрын
차를 구입하고 차량모드는 무엇을 좋게하는가 혼자 생각하다 변속의 차이구나 라는 판단으로 마무리지었는데 명장님이 영상을 보고 다시 확실하게 알게되었습니다!ㅎㅎ
@hidea07
@hidea07 4 жыл бұрын
그냥 베스트 드라이버가 되기 위해 노력 중임 주행연비가 나날이 좋아질 때마다 뿌듯함과 욕심이 생김
@BrightKim
@BrightKim 3 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다 ^^ 운전자 분들에 도움을 항상 주시네요. 정확 하게 짚어 주시네요 . 스포츠 모드 험하게 사용 만큼 차량의 마모가 빨라지죠.
@user-nw5tl1pl7g
@user-nw5tl1pl7g 4 жыл бұрын
좋아요~원하던 궁금증이에요ㅎㅎ
@user-rk3dw6kd8e
@user-rk3dw6kd8e 3 жыл бұрын
일반인이 알기쉽게 자연스레 설명해주시는 명장님 항상 감사드립니다
@chogs933
@chogs933 4 жыл бұрын
확실히 에코모드 설정하면 가속페달에 반응하는 속도가 느려짐.
@user-fo4rm2by7b
@user-fo4rm2by7b 4 жыл бұрын
제차가 달리기 성능에 포커스를 맞추어진 차인데요~ 연비아낀다고 에코모드로 계속 달리다가 최근에 스포츠 모드를 해보고나서 차한테 괜히 미안해지더라구요.. 그냥 조랑말이 야생마가 되는데.. 확실히 재미는 있는듯해요
@BrightKim
@BrightKim 3 жыл бұрын
표현을 재밋게 잘해 주시네요
@user-jq8oo5xy8q
@user-jq8oo5xy8q 4 жыл бұрын
정체 구간에서는 수동기어 M모드로 저단기어 1~2단으로 변속하면서 운행해요.
@user-go7kz5go1m
@user-go7kz5go1m 4 жыл бұрын
혹시 하이브리드 차량에 대한 영상은 언제쯤올라올까요 하이브리드차에대해 궁금한점도 많아요!ㅠㅠ
@user-fb7yb4hn7e
@user-fb7yb4hn7e 3 жыл бұрын
더뉴 그랜져 하이브리드~~~
@user-pj1hp4zj3h
@user-pj1hp4zj3h 4 жыл бұрын
자동차 스크래치 종류별 해결법 알려주세요. 일반인이 할수있는것과 정비사들이 하는것 2가지 부탁드립니다.
@williamkwon9843
@williamkwon9843 3 жыл бұрын
명장님 질문있습니다 하이브리드차경우 내리막길에 기어수동으로 전환해서 엔진브레이크를 써야하는건지 ~~아님 브레이크 밟으면서 내려가는게 좋은것인지요?
@user-mz7th5yi5g
@user-mz7th5yi5g 2 жыл бұрын
좋은정보입니다!
@user-naeshhh
@user-naeshhh 4 жыл бұрын
꿀팁이네요 궁금했는데 감사합니다 스포츠모드 잘안써야겟네요!!
@user-vu1rd2ze5e
@user-vu1rd2ze5e 4 жыл бұрын
좋은 정보 잘보고 있습니다^^ 기회가 된다면 엔진브레이크 사용법과 주의사항 알고 싶습니다
@ho.468
@ho.468 3 жыл бұрын
자동은 D에 놓고 엑셀때면 엔진브레이크 걸리는겁니다
@user-tk1vs4hf1n
@user-tk1vs4hf1n 3 жыл бұрын
역시 감사합니다
@sorinada
@sorinada 3 жыл бұрын
스포츠모드를 일반도로에서 추월하거나 가속할 때보다는 비포장길이나 험로, 비탈길 등에서 사용할 때가 더 많아요.
@koreamac1
@koreamac1 4 жыл бұрын
명장님 잘보고 갑니다~ㅎ
@user-lq6le1bc9e
@user-lq6le1bc9e 4 жыл бұрын
에코가 연비 더 안나온다는 분들은 아마 가속페달의 반응이 느리고 더뎌서 더 밟게 되기 때문일 겁니다. 에코모드에 적응 하면 확실히 평균적으로 효과는 있죠. 다만 개인적 성격에 따라 참을성 부족한 분들은 에코모드 상태에서 조지면 차의 반응은 느린데 그만큼 더 밟게 되어 기름만 더 먹는 경우가 발생 되는겁니다. 본인 스스로가 차분하다 생각하시면 에코모드가 도움이 되며 그렇지 못한 분들은 그냥 노멀로 다니시는게 맞습니다. 스포츠 모드로 시내 주행 하면 아시다 시피 적정선에서 변속이 이루어 져야 하는데 평소보다 rpm을 더 높게 가져가야만 변속을 하기 때문에 노멀을 지향합니다.
@user-on1cx9bx7n
@user-on1cx9bx7n Жыл бұрын
그래서 그런가 에코모드사 연비 더 안나오더라고 ㅋㅋ
@user-wj5to8dq6e
@user-wj5to8dq6e 3 ай бұрын
에코모드 오래사용하면 차 다 망가짐
@user-oz2nq3kz7n
@user-oz2nq3kz7n 4 жыл бұрын
저는 차에 스마트모드 있어서 그거만 씁니다. 운전자의 성향에 맞게 에코,컴포트,스포츠모드가 자동으로 게속 변해서 연비와 출력을 모두 잡을수있어요
@Fendersm2006
@Fendersm2006 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ명장님 구수하심
@user-mg7ik4fh9d
@user-mg7ik4fh9d 4 жыл бұрын
명장님..
@user-ct4cx4bx7e
@user-ct4cx4bx7e 4 жыл бұрын
연비 아낄려면 5분 일찍 출근하면 됩니다. ㅋㅋ
@user-wg6je5qn1d
@user-wg6je5qn1d 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 맞아요
@woosungjung1149
@woosungjung1149 3 жыл бұрын
이게 정답이지 ㅋㅋㅋ
@user-ct4cx4bx7e
@user-ct4cx4bx7e 3 жыл бұрын
실상은 항상 5~10분 늦게출발합니다.ㅜ ㅜ
@user-ng5zu5ns4o
@user-ng5zu5ns4o 3 жыл бұрын
실생활 에코모드 ㄷㄷ
@user-em7un5kx9y
@user-em7un5kx9y 3 жыл бұрын
그게 무슨말인가요??? 알려주실수있나요?
@user-hl3yn8qy2z
@user-hl3yn8qy2z 4 жыл бұрын
좋은정보 잘 보고 갑니다 감사합니다~~~
@user-hs9fo3sh6p
@user-hs9fo3sh6p 3 жыл бұрын
고속도로 정속주행시 에코모드 씁니당 명장님 말대로 추월 즉 가속시 스포츠로 바꿈
@kjy242
@kjy242 4 жыл бұрын
명장님의 말씀이 유투브에 있어 너무 좋습니다 궁금하면 다 알려주시니까요 감사합니다
@user-yc1es2ks3p
@user-yc1es2ks3p 4 жыл бұрын
스마트 모드는 어떤가요??!
@sjp7023
@sjp7023 4 жыл бұрын
올려주신 영상 잘 보고 있습니다. 제 차가 현대자동차 2015아슬란3.3 입니다. 그런데 신차 출고부터 브레이크를 살짝 밟아도 울컥거리며 급정지 합니다. 예열안하면 더심합니다. 왜 이럴까요?
@izonhor4344
@izonhor4344 4 жыл бұрын
G80 결함 분석 명장의 생각 영상 올려주세요
@user-gm9vw4ou7y
@user-gm9vw4ou7y 4 жыл бұрын
Gv80 말씀하시는거 아닌가
@masan_ncdinos158
@masan_ncdinos158 4 жыл бұрын
스마트모드도 있습니다.ㅎ
@user-lb6jb9om9y
@user-lb6jb9om9y 4 жыл бұрын
대형차의 eco 버튼(현대 뉴파워트럭)은 과연 어떤 역할을하며 효과가 있는지 좀 알려주시면 감사하겠습니다. 제발요.
@LK-eg5hq
@LK-eg5hq 3 жыл бұрын
극심한 정체시에만 에코모드 사용합니다. 급가속할때는 스포츠모드 평상시엔 컴포트모드 수시로 바꿔가며 운전합니다.
@djh-s4k
@djh-s4k 4 жыл бұрын
에코모드시 발컨이 잘되야 최적의 효과가나옵니다. 에코모드는 변속을 빠르게해서 Rpm을 최대한 낮춰 불필요한 가속에 따른 연료손실을 줄이는 방식이에요. 에코모드가 변속이 빨리되서 가속이 안되는게 단점인데 속도안난다 답답하다고 밟으면 불필요하게 rpm이 올라 노멀모드보다 더 연비안나옵니다.
@user-rr4sw8zv2g
@user-rr4sw8zv2g 4 жыл бұрын
오히려 노멀모드가 연비 더 잘 나옴
@user-dw5bm2lx2b
@user-dw5bm2lx2b 4 жыл бұрын
명장님은 자동차 엔진오일 뭐 씁니까? 합성유? 광유? 메이커까지 상세하게 가르쳐 주신다면 좋을거 같습니다만 ㅎ
@baggom
@baggom 3 жыл бұрын
역시 연비는 발끝에서 나오는군요.
@CanadlanPark
@CanadlanPark 4 жыл бұрын
우리나라는 도로특성상 에코모드를 끄고다니셔야 빠르게 비상시 탈출및 빠른 끼어들기가 가능합니다. 에코모드와 일반컴포트 모드는 별반 차이없습니다. 안전을 위해 컴포트하세요
@2283sh
@2283sh 4 жыл бұрын
에코는 저알피엠중점으로 변속이되고 변속시점도 빠르게 운용하고 스포츠는 고알피엠 운용과 동시에 기어변속이 한단계아래에서 늦게변속이 이뤄지면서 최대토크를 유지합니다 매뉴얼책자에 다 나왔다
@bino4271
@bino4271 4 жыл бұрын
노말로해서 그때 상황에따라 발컨하는게 마음 편 할 수도ㅎㅎ
@KiteShields
@KiteShields 3 жыл бұрын
평소에 다소 호쾌하게 운전하시는 분들은 에코모드 거의 안쓰시죠 ㅋㅋㅋ 뭔가 써야할 이유도 모르겠고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fg8wp8fd9g
@user-fg8wp8fd9g 3 жыл бұрын
차는 밟아줘야 잘나가더라구요 확실히 ㅋㅋ
@minhtria6699
@minhtria6699 2 жыл бұрын
질문) 일반 오토미션 차량에서 수동 모드로 주행하면, 연비 상승 효과를 볼 수 있나요? (에코/스포츠 모드가 아닌 일반 수동모두 주행입니다.)
@f_u_c_k_e_r
@f_u_c_k_e_r 3 жыл бұрын
주행시 혹은 정차시에도 모드 자주 변경하면 차에 무리가 올수 있나요?
@user-qc9qh6xf3d
@user-qc9qh6xf3d 4 жыл бұрын
DCT 미션은 에코모드를하게되면 변속을 자주해서 마모가 더잘되지않을까요???
@user-pc1re5cz3d
@user-pc1re5cz3d Жыл бұрын
저도 궁금하네요..
@FA-zw2jk
@FA-zw2jk 4 жыл бұрын
저도 항상 에코모드 운전합니다 근데 오토 수동운전해도괜찮을까요?
@user-yj4qo8sx5s
@user-yj4qo8sx5s 4 жыл бұрын
잘 보고 갑니다.
@cdkor76
@cdkor76 3 жыл бұрын
하이브리드 타고부터 에코모드로 과속발 안하게됨. 그러나 가끔 차선변경타이밍을 못맞춰서 뒤차가 가까울땐 얼른 스포츠모드로 바꿔서 급가속 해줌.
@user-ds2ir2nt8p
@user-ds2ir2nt8p 3 жыл бұрын
안녕하세요 이번에 구독하고 너무 잘보고 있습니다. 질문이 있습니다 dsg미션은 에코모드나 스포츠모드로 하면 미션에 무리가 가서 노멀모드를 추천하던데 명장님 의견을 듣고 싶습니다
@user-tm1ms1uc7i
@user-tm1ms1uc7i 2 жыл бұрын
발컨이 중요하지 안나요?(노말이나 스포츠모드나)악셀 누르는게에 틀리지안나요?
@jinyoungjung9406
@jinyoungjung9406 4 жыл бұрын
일반 국민들이 자동차를 처음 구입할때부터 기본적으로 알아야 할 것들 많이많이 정보 알려주세요. 현대시대에 자동차가 전지전자식으로 변화되어 많이 알고 자동차를 구매하거니 운전하여 타고 다녀야 합니다.
@user-kj6dr7io8y
@user-kj6dr7io8y 4 жыл бұрын
그냥 그때 그때 상황에 맞춰서 쓰면 됩니다
@user-hd3fp1nm6v
@user-hd3fp1nm6v 3 жыл бұрын
스마트모드가 진리다
@hdy2452
@hdy2452 4 жыл бұрын
에코모드 쓰니 좋더라구요
@user-fj2bm5qe2j
@user-fj2bm5qe2j 4 жыл бұрын
결국은 명장님은 운전실력을 키우고 노멀모드를 쓰라고하시네요 ㅎㅎ 정답이죠 이게
@user-xi1dz8oi9g
@user-xi1dz8oi9g 9 ай бұрын
콤퓨타 캐치 엄청 잘하셨다 ㅋㅋㅋ
@user-mw1wm1fi1s
@user-mw1wm1fi1s 4 жыл бұрын
결론 자기에 맞는걸 써라 다만 조금에 차이는 있을거다.
@hunnygunni3704
@hunnygunni3704 4 жыл бұрын
질문있습니다 신차를 구매하고 처음에 차 길들이기를 하잖아요~ 그땐 어떤모드가 좋을까요?
@hlee3098
@hlee3098 4 жыл бұрын
오늘도 좋은 정보 감사합니다. 한가지 덧붙이자면 대부분 차들은 어떤 모드를 선택하더라도 전체 출력은 똑같습니다. 가장 큰 차이점은 예를 들어 엑셀을 40%를 밟았을때 노말모드는 그걸 그대로 40%로 인식하고 에코모드는 30%로 인식하고 스포츠 모드는 50%로 인식하는, 회사마다 다른 튜닝이 있지만 말 그대로 튜닝일 뿐입니다.
@user-eq7nl7jn4m
@user-eq7nl7jn4m 4 жыл бұрын
명장님 2륜 4륜 타이어 교체 방법좀 알려주세요 한개씩 교체해도 되는건지? 두개씩 교체해도 되는건지? 네짝다 교체 해야하는건지 명확히좀 알려주세요~~~!!!!!!!!!
@user-vy4yf3iq6r
@user-vy4yf3iq6r 4 жыл бұрын
한개씩 교체해도 됩니다
@user-zt4nf5oi2b
@user-zt4nf5oi2b 4 жыл бұрын
시동이 간혈적으로 푸드득 걸리고 2번째 시동엔 시원하게 걸리는데 뭐가 문젠가요?
@Lotto-channel
@Lotto-channel 4 жыл бұрын
100km 도달 할때 똑같은 압력을 사용 할때 에코모드 20초 이상 스포츠모드 15초 이하
@KiteShields
@KiteShields 3 жыл бұрын
당연하죠 ㅋㅋㅋ 에코모드 누르는 순간 배기량 깎아버리는거니 ㅋㅋㅋㅋ
@Rialto.
@Rialto. 4 жыл бұрын
스마트 모드 잇어요!
@TheRatm1357
@TheRatm1357 3 жыл бұрын
디젤 오래탈려면 에코모드 Dpf세정은 고속에서 크루즈 20분이상!
@user-xo5cy3gi4p
@user-xo5cy3gi4p 4 жыл бұрын
최고의 에코모드는 발끝신공
@user-xj7sq3mt6j
@user-xj7sq3mt6j 4 жыл бұрын
여윽시 명장님...
@DaNE-KIM
@DaNE-KIM 3 жыл бұрын
평상시 노멀ㆍ 막힐때 에코ㆍ간간히 밟고 싶을때 스포츠
@JohnB-hm5nf
@JohnB-hm5nf 3 жыл бұрын
에코모드 단점 1. 언덕 오르막에서 단수 못찾고 허우적 (갑자기 킥다운) 2. 엔진에 카본이 많이낌 (저알피엠 사용 특징) 3. 악셀에서 발떼면 무조건 엔진브레이크 활성화(탄력주행불가능)
@63poi27
@63poi27 4 жыл бұрын
명장님 교육시간.
@sv8762
@sv8762 3 жыл бұрын
에코모드는 도심에만 주행할 뿐이겠네요. 고속도로 에코는 어떻게 생각할까요??
@msemse8291
@msemse8291 Жыл бұрын
변속타이밍에 영향을 줘서 미션에 안좋다는 말도 있던데 어떤게 맞는지 알려주세용
@user-ym5io3zz4p
@user-ym5io3zz4p 2 жыл бұрын
에코모드 쓰면 차량에 문제는 안생기나요?? 아예 엔진 미션이랑 상관 없나요??
@user-rn9gr7gm8c
@user-rn9gr7gm8c 3 жыл бұрын
그랜저tg lpi 차량입니다 Eco 색갈이 흰색 일때와 녹색일때와 빨색일때와 색깔별로 연료 차이가 있나요?
@discosteper
@discosteper 4 жыл бұрын
애코모드가 쓸때없이 rpm을 올리지 않습니다 말씀대로 운전 정말 잘하시고액셀 밟을때 엔진을 느끼신다면 노말쓰시면 되구요 스포츠는 거시기 할때 쓰시면 되구요^^ 시청자,구독자 분들 항상 안전운전 부탁드려요 애코 노말 스포츠 필요 없어요 나,너,우리 국민학교 입학할때 배우잖아요 지금은 초등학교이지만 안전운전 부탁드립니다
@user-pf6tn2dg5q
@user-pf6tn2dg5q 4 жыл бұрын
에코 평소에 쓰면 답답하고 출퇴근시간 시내에서 치고들어가야할때 가속이늦어서 오히려 위험함 에코모드는 눈비오거나 정체구간때사용하는게 경험상나음
@user-tl1jd9uy5w
@user-tl1jd9uy5w 4 жыл бұрын
에코모드는 상위 단수로의 변속을 적극적으로 해 저RPM을 유도 하는건데, 브레이킹 시에는 저단의 변속 또한 억제할까요? 에코모드는 "미션에 무리가 간다."는 속살이 있는데, 그 부분이 궁금합니다.
@user-uw2uc7pc1f
@user-uw2uc7pc1f Жыл бұрын
에코모드 오르막길에서는 안하는게 좋나요?
@NELRUMT
@NELRUMT 4 жыл бұрын
고속 운전할때 에코모드 쓰면 더 안 좋나요?
@user-xo1pw1do5o
@user-xo1pw1do5o 4 жыл бұрын
스포츠모드가 추월용 이라 생각 하는데 고속 도로 에서 정속 주행이면 90~100k 스포츠 모드도 연비가 잘 나옵니다 단 시내 주행시 에는 버벅됨 .평상 시에는 에코, 스포츠결합된 스마트 모드로 하면 좋읍니다. 그리고 특히 장마철이나 겨울철 고속도로일때는 스포츠 모드로 꼭 추월 목적이 아니더라도 핸들이 안정적 이므로 좋읍니다
@user-ho4qu9vu5c
@user-ho4qu9vu5c 2 жыл бұрын
지랄하네 ㅋㅋㅋ
@Nahonki
@Nahonki 4 жыл бұрын
전 컴포트 모드로만 운전하네요 ㅎㅎㅎ고속도로에서만 가끔 스포츠모드로 ㅋㅋ
@user-ky7oz3me6g
@user-ky7oz3me6g 4 жыл бұрын
오히려 급가속 감속 필요한 시내에서 스포츠가 좋고(서행하는 시내x) 정속주행하는 고속도로에서 에코가 좋음
@joozzang5454
@joozzang5454 4 жыл бұрын
주행성이 다들 틀리기때문에 에코모드를 해도 연비 안나오는 사람이 있쥬 전 에코 노말 스포츠 다 사용은 합니다만 결국 엑셀컨드롤이 답이라고 생각됩니다ㅎ 아는동생이 저랑 같은 그랜저 티지인데 동생은 화물기사이고 연비 주행하는데도 10~11 저는 13.5~14.5 키로 나와요 ㅎ 차량 상태도 문제가 되겠지만 결국 컨트롤이쥬^^
@user-uj1hy9xc2u
@user-uj1hy9xc2u 3 жыл бұрын
16년식 디젤 k3 타고 다니는데 평소에 에코모드 켜두고 연료 아끼면서 평균90에서100키로 주행하는데 가끔 고속도로나 야간에 직진코스에서 앞뒤 좌우 뻥 뚤렸을때는 도착시간 단축하느라고 진선도로에서 스포츠 모드 잠깐 키고 쭉 땡기는데 그럴때마다 주행가능거리 팍팍 떨어지는거보고 다시 기겁해서 에코 모드 키고 ㅋㅋ
@Ai_Music_Storage
@Ai_Music_Storage Жыл бұрын
썩차라서 그래
@user-tq9wg3tr1m
@user-tq9wg3tr1m 7 ай бұрын
@@Ai_Music_Storage 에라이 망헐노마
@user-jj6il2wt4q
@user-jj6il2wt4q 3 жыл бұрын
전 출퇴근 할 땐 에코 모드 키고, 고속도로 탈 때는 에코 모드 끄는 식으로 운전 합니다. 스포츠 모드는 없음 체감상 에코 모드라도 빨리 가겠다고 막 밟으면 연비는 노말이랑 비슷함. 저는 브레이크 최대한 안 쓰려고 가속/급정거 최대한 안 하는 편인데 주유하는 텀이 좀 길어지는 것 같더라구요. 요즘은 코로나 땜에 잘 안 돌아다니니.한 달 넘어서야 주유하러 가기도 합니다. 이러다 차 퍼지겠다 싶어서 일부러 장거리 한번씩 뛰기도 해요
@user-uq6ul3ye9f
@user-uq6ul3ye9f 2 жыл бұрын
저번보니... 에코 보다 노멀 연비 좋다해서... 노멀로 사용중인데... 어떤게 연비가 좋나요?
@successin1294
@successin1294 4 жыл бұрын
에코 모드 - 교통 정체 또는 악셀 반이상 안밞는 운전자(토크 일부를 제한) 노멀 모드 - 평상시 스포츠 모드 - 속도내고 기분내고 싶을 때(변속 시점 늦춰서 rpm높음)
@user-mb7gc9zy7z
@user-mb7gc9zy7z 4 жыл бұрын
시즈모드 - 공격
@user-zk5xs3ki5x
@user-zk5xs3ki5x 4 жыл бұрын
@@user-mb7gc9zy7z 시즈모드는 윽박이죠?
@user-lt4ex6bw1j
@user-lt4ex6bw1j Жыл бұрын
정체에서 에코모드는 의미없습니다~
@user-zb8ub6ve7i
@user-zb8ub6ve7i 4 жыл бұрын
19년 산타페 디젤2.0 타는데 밤이긴 했지만 에코로 연비 25까지 뽑아본적 있습니다
@user-mb7gc9zy7z
@user-mb7gc9zy7z 4 жыл бұрын
밤이면 람보르기니도 연비좋을듯
@user-vg9he5jo5s
@user-vg9he5jo5s 3 жыл бұрын
슈퍼노말 모드도 만들어주고 루프강성 올리고 후방충돌 당하면 차체 접히는것좀 개선 되길..
@GoongDoongs
@GoongDoongs Жыл бұрын
슈퍼 노말은 뭐임?? ㅋㅋ
@user-sz7su3st3w
@user-sz7su3st3w 3 жыл бұрын
평소 에코모드로하고 추월할때 가끔 스포츠
@user-xq2ct4ny1m
@user-xq2ct4ny1m 4 жыл бұрын
저는스마트 모드 로 하는데요 지가 알아서 하더라고요 ᆢㅎㅎ
@user-of3fp4kw7z
@user-of3fp4kw7z 4 жыл бұрын
출퇴근할때 에코모드 컴포트모드 둘다 한달정도 타봤는데 트립상 연비는 에코모드가 2~3키로정도 더좋아서 에코모드 잘쓰고있는데 이정도면 별차이안나는건가요? 에코모드 부정적인 의견이 많네용
@user-xp5dt6ty2o
@user-xp5dt6ty2o 4 жыл бұрын
전 항상 m모드 ~ 서스배기미션핸들 스포츠플러스~
@recently9206
@recently9206 4 жыл бұрын
동지가 여기있었군요
@user-zk5xs3ki5x
@user-zk5xs3ki5x 4 жыл бұрын
@@recently9206 동지여
@slowstarter02kim19
@slowstarter02kim19 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 맨날 인터넷에서는 말로는 ㅋㅋㅋ 나는 롤스몰고 다니는데 ㅋㅋ 더 웃긴건 크앗 이네 동지가 여기 있대 ㅋㅋㅋ
@kazemakase15
@kazemakase15 4 жыл бұрын
고속 올라가는거 아니면 그냥 컴포트로 다녀요...
@user-zt6ki4fp8q
@user-zt6ki4fp8q 4 жыл бұрын
난 그게 궁금해요 고속주행시에 에코모드 스포츠모드 큰차이가 있는지요?
@user-yy2zz5jg2f
@user-yy2zz5jg2f 3 жыл бұрын
추돌위험이 발생할때 순간 가속 안나오면 사고... 브레이크도 잘돼야하지만 차도 잘 나가야 사고가 안날것 같은데요...
@john-rn2zw
@john-rn2zw 4 жыл бұрын
Q. 주행중 스포츠모드로 변경해도 되나요?? 정차시에 변경해야되는건가요?? 이게 제일 궁금한베
@zzzz2z651
@zzzz2z651 4 жыл бұрын
에코모드 주행 중 스포츠모드로 변경하면 엑셀 유격점은 그대로지만 RPM상승으로 속력이 더 붙어요 ㅎㅎㅎ 주행중 혹은 정차 후 해야하는진 모르겟지만 전 그냥 해봣는데 별 이상없는듯요
@user-sr3yl1ts2n
@user-sr3yl1ts2n 4 жыл бұрын
전 시내나 고속도로나 무조건 스포츠입니다 연비안따지고 기름많이먹어도 상관안하구 무조건 스포츠모드로 다녀요 ㅎ
@user-lc3zh7jz2f
@user-lc3zh7jz2f 4 жыл бұрын
명장님! 하이브리드 국내랑 수입이랑 어떤차가 가성비 좋은지 답좀 내주세요...
@namssi555
@namssi555 4 жыл бұрын
가성비를 원하신다면 국내에서 니로가 제일 가성비 좋구 수입에선 캠리하브나 라브하브 아발론하브 정도가 되겠네요.
@user-fo4rm2by7b
@user-fo4rm2by7b 4 жыл бұрын
국산 하이브리드는 고속위주 외산 하이브리드는 저속위주 셋팅이 잘되있는거같아요.
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