Ni se les ocurra.

Para eso esta arquicultura 😍 excelente canal 👌

Eso es porque cuando a los rusos les da por creerse alemanes , todo les sale mal.

@@hola-ie5vk a los Alemanes siento decirte que tampoco les salió bien xd

@@rukamon8960 inventaron los motores que los rusos y todo el mundo utiliza en los autos

@@hola-ie5vk Los alemanes no pudieron tampoco. No soy pro soviético nostálgico, ni pro comunista, ni socialista ni zurdo, ni Putinlover, ni nada de eso. Pero los poderosos "Panzers" alemanes fueron vencidos por los humildes tanques soviéticos más prácticos, livianos y rápidos, eso todo el mundo lo sabe.

@@elpaisaeselrey5700 , con la ayuda de los terroristas de usa , uk, y 50 ejercitos pro globalistas .....asi hasta ud le declara la guerra al mundo y gana

Ingeniería pura

De loco no tenía nada , era altamente efectivo

@@enriquemarcelobarbano1033 efectivo jajajjaa madre mia era una chapuza

Se dejó ahí tras romperse su casco mientras era transportado a un museo.

😂

🤨

Osea que ocuparon un ekranoplano en Argentina?

Psss... No sé si ir a 10k metros snm es más reconfortante :v

Francisco, orgullo rioplatense 🇦🇷🇺🇾

@@wth_is_edgar es uruguayo, se invento en Uruguay como los alfajores. Orgullo uruguayo, mirenlo es nuestro, uruguayo.

A

Como Carlos Gardel y el chimichurri: nacidos en Uruguay, pero simbolos de Argentina a nivel mundial

@@JosePineda-cy6om jajaj también se apropiaron de varios inventos de Paraguay

Que ?

Eso había pensado yo, pero el problema es que la mayoría de lugares donde se demanda este tipo de aviones enormes para grandes cargas están en zonas de interior. Y con este tipo de aviones de efecto suelo no puedes entrar a tierra para llegar a estos lugares. Y llevar estás grandes cargas hasta un puerto para cargarlas no es fácil.

@Ignacio Muñoz Diaz claro, pero cuántas zonas del mundo hay en las que puedas volar a 5-15 metros sobre el suelo? Y luego aterrizar en tierra no se si podrá. Es un buen medio de transporte por mar para grandes distancias, pero tiene sus limitaciones. Para instalaciónes en tierra veo difícil que pueda usarse

Se diseñó para mares interiores como el Caspio y el mar Negro, de echo estuvo en servicio en la flota del mar Negro por algo más de 5 años, hasta que cayó la URSS y su mantenimiento se volvió insostenible y como otros tantos programas quedó aparcado. Recientemente se ha despertado cierto interés de recuperar el programa de Ekratoplanos, no sólo en Rusia.

@Ignacio Muñoz Diaz vaya se construye en el mar Caspio y sirve en la flota del mar Negro, aún así dices que no fue diseñado para mares interiores. Si fuera como tú dices se hubiera contruidos en otros astilleros como los de Leningrado, para la flota del Báltico, o en los de Vladivostok , para la flota del Pacífico, o en Múrmansk para la del Norte. Su misión era la que era, recorrer cierta distancia muy rápido, realizar el ataque y regresar. Su alcance no era muy grande, por lo que en mar abierto no tendría mucho beneficio.

@Ignacio Muñoz Diaz algo leí cuando estudiaba en la academia naval Granma en Cuba, justo cuando entró en servicio, su misión era la de respuesta rápida contra grupos de combate que intentarán entrar en el mar Negro, la caída de la URSS, imposibilitó que se siguieran construyendo, por razones obvias.

Exacto, solo podian volar cuando las olas no sobrepasaran los 3 metros... puro mar en calma. Lo cual no es tan malo: el mar caspio, el mar negro, los rios y muchos golfos y bahias del mundo tienen aguas calmas la mayor parte del tiempo, ahi la concepcion original de que fuera un transporte rapido de tropas y equipo funcionaria perfectamente. Pero cuando cambiaron la idea a que fuera una nave de ataque es que las flaquezas del diseño salieron a flote. Iran hoy esta haciendo uno flotilla de ekranoplanos para sustituir sus lanchas rapidas en la tarea de hostigar a los barcos gringos en el golfo persico, otro cuerpo de agua por lo general muy tranquilo

@@JosePineda-cy6om ,mmmm..., eso es relativo , estaba diseñado para superar los 400 k/h , sus misiones serían de lapsos cortos , por obvias razones

El Hindemburg

@@oscarventura2061 y también de tipo militar como los usados en los bombardeos a Londres

Un crucero Kirov con pista y skyjump

@@ser43_OLDC y el segundo más grande del mundo

@@emilianovargas7983 Si los rusos hubieran hecho ese portaaviones cathovar seria mucho mas peligroso y sus aviones serian mas peligrosos

@@ser43_OLDC con la cantidad de armamento que lleva más que un destructor es suficiente, no necesita catapultas

No se compara con los Nimitz y ni hablar con los clase Gerald Ford. Le guste a quien le guste es la realidad

Es "a", no "ah".

@@raisedinsmoke si ya se

@@jonatanar8249 entonces escribí bien, carajo

Es lo que iba a comentar, recién me entero del dato y me pareció muy interesante para que lo hablen

El primer modelo no tenía esta limitación debido a que podía volar a una altura considerable. Sin embargo, para el segundo sí era un grave problema

@@tremon3688 uno de ellos podía coger más altura en caso de necesidad, pero entonces perdía toda su ventaja. Osea, tampoco.

En realidad donde sirvió, fue en la flota del Mar Negro, por algo más de 5 años.

@@manuelblanco1754 Caspio, Negro... sin marejada.

@@GRELEDI exacto, fué diseñado para eso, no tenía un alcance muy grande, su misión: repuesta rápida a cualquier flota que intentará entrar en el mar Negro, con "malas intenciones.

Superaba los 400 k/h !

Creo que lo confundiste con el video del stratofortress

Quise decir beriev ( maldito autocorrector)

Si superaba los " 400 k/h" , no podría haber sido ineficiente en misiones de lapsos cortos !