ERRORES Y LAPSUS EN EL VIDEO Como algunos habéis advertido, en el vídeo hay dos errores. - El tren Intercity Talgo Almería - Madrid no es una serie Talgo IV, si no una serie Talgo VI o Talgo 200, que entró en servicio en 1991. Este tren es la evolución de Talgo Pendular. - La distancia entre Barcelona y Granada es de 1100km aproximadamente, pero se menciona "625km". Se trata de un lápsus.

Amo los trenes y me cuesta creér que Almería aún este tan desconectada. En 2005 tenia que viajar de Barcelona a Almería, no me quedo otra que tomar un avión a Alicante previa escala en Palma. En Alicante alquilé un coche hasta Almería. Una semana despues debía viajar a Granada, fui a la intermodal, me subí al tren una hora antes me senté y 20 minutos antes de salir se llenó de estudiantes que iban a Granada, era el mes de ABRIL. Era tal la cantidad de personas que habia subido, que apenas podiamos respirar. no habia lugar ni para agacharse o girar. Como ganado no, como sardinas enlatadas viajamos. Recuerdo que a una chica que estaba parada se le cayó el celular de la mano y no habia lugar para recogerlo, tuvimos que llegar a Granada para que la dueña lo pudieran recoger del suelo. Ibamos como ganado, pero en general se tenia mucha esperanza en que "PRONTO" cambiarían las cosas y el servicio mejoraria. Pasaron casi 20 años y no solo no cambió para mejor, sino que empeoró. Esos estudiantes deben estar pisando los 40 años hoy. Una pena. Mis Bisabuelos, que eran de Nijar, contaban que se habia ido toda la familia porque EL GOBIERNO no se acordaba de ellos y por eso tuvieron que emigrar, la mayoria a Argelia y los míos a Argentina. Si hablamos de trenes, para Almería las cosas no han cambiado mucho. Saludos desde Buenos Aires

Por cierto, en algunos tramos se circula a más de 120 Km/h, concretamente en la zona de Hueneja se circula a 140 Km/h y por la Variante de Nacimiento en algunos tramos a 160 Km/h

Espero ver dentro de unos 5 años Avants 104 o 114 haciendo el trayecto Almería-Murcia-Alicante, quizas el trayecto mas importante que pueda tener Almería además de los trenes a Madrid, Barcelona y Valencia.

Muy buen vídeo, suscrito. Porfi haz un review del Talgo AVE Avril

Hace 2 semanas han cerrado la estación de Almería por las obras del AVE y hay que hacer una parte pequeña en autobús pero esto hizo que el viaje empezara a las 6:55 (7:30 antes) y el primer tren a Granada ahora las 05:55 (6:30 antes)… yo muchas veces estoy combinando Autobús y tren a/de Madrid desde Almería

Interesantísimo contenido Pere. El caso de la estación de Almería me recuerda a la de Jerez de la frontera: aquí por suerte hemos conservado el uso en el precioso edificio para el ferrocarril, pero a su lado y en perpendicular construyeron un bodrio de estación de autobuses completamente insulsa, al igual que la remodelación de la plaza frente a la estación.

La empresa que explotaba las Minas de Alquife fue The Alquife Mines, las del Marquesado fue Bairds Mining y luego CAM (Comañía Andaluza de Minas)

Lo de Almeria es vergonzoso. Y a nadie le importa un carajo... es de los pocos videos que veo hablando sobre esto. Me gustaria comentar que de Madrid a Almeria el tren sale a las 8am, con lo cual es imposible venir de otra parte de España a pillar el Intercity directo... Si o SI tienes que ir por Granada, y si no hay directo a Granada como pasa desde Bcn, estas jodido.Imagina uno de Bilbao que quiere ir a Almeria, veras que coleccion de transbordos (empezando por el primer tren de Bilbao-Madrid a las 7am) y demas hay que hacer, llegaria a la noche (00.45) con el ultimo regional 😂😂😂 Espectacular!!!

Cuando se acaben las obras del corredor mediterraneo se podrá hacer Barcelona-Almeria directo en unas 5 horas, esperemos que en los proximos años mejorará la situacion de almeria

Gran trabajo .

Muy bien hecho el video, te dejo mi pulgar arriba y suscripción. Perdón por decir siempre lo mismo. Feliz finde santo

y a todo esto RENFE tiene abandonado el platanito en una estación, en lugar de ponerlo en servicio por Andalucía

Me encantan tus videos, sigue así! Hace poco viajé en un Intercity igual pero desde Madrid a Murcia, y puedo afirmar que es un gran tren, perfectamente válido en los tiempos que corren.... influye más el trazado o la tracción que el tren en sí. No todo es ave. Es una pena que los están retirando del servicio poco a poco. En cuanto lleguen los Avril de Talgo a Renfe seguramente se retiren todas las ramas de Talgo 6 y 7 que quedan en funcionamiento (si no me equivoco, quedan en Extremadura, Almeria, Murcia, y en el corredor mediterráneo entre Barcelona y la región de MURCIA).

Buen video.8:55 me parece ahí esta incorrecta la Explicación el Talgo pendular (T-IV) 😅 ya fue retirado (En 2020). El Tren que viajas es un Talgo VI RD que se utilizo bajo la marca Talgo 200 en las LAV Madrid y Sevilla y el Diurno Mare Nostrum (Cartagena Montpelier). Se podria restos Talgo VI cuando hacia el mare nostrum por que las intruciones de la puertas en Frances y Italiano. Me parece una lastima que estos trenes se puedan retirar pronto sus Interiores son muy modernos aun y es del poco material que se podria utilizar para Francia es un aprovechamientonprobre de la flota actual.

Cabe señalar que hasta hace unos años había DOS frecuencias diarias a Madrid y eliminaron una de ellas imposibilitando los transbordos a Barcelona en Linares - Baeza. Fue vergonzoso. También se eliminó el tren directo a Barcelona hace unos años. A Granada las frecuencias son claramente insuficientes y con el cierre de la línea convencional con Bobadilla no continuan a Sevilla con lo cual también se perdió la conexión directa con esta capital y con otras poblaciones andaluzas.

Si las comunicaciones ferroviarias del Almería son un desastre las de Jaén son para llorar. Estaría bien un vídeo sobre esto. Muchas gracias, muy buen trabajo.

Hola, Cuando veo estos Talgo, me entra envidia. Entre Madrid y San Sebastián, hay Alvia de 4 coches. ¡muy incómodos!

Curioso que la nueva estación de tren de Granada se haya quedado pequeña en tan poco tiempo. Hay más superficie destinada a área comercial que al paso de los viajeros.

Es una vergüenza que en 2024 para viajar desde Barcelona a Almería sea una odisea, el avión carísimo normal se aprovechan en tren es perder 2 días de viaje y transbordo, que les cuesta poner un nocturno o diurno más directo y menos paradas pues el AVE no lo veo para 2026.

Lo has mencionado pero recalcar que está en obras la conexión en AVE (o tren, en general, porque no había) Murcia - Almería y que debería ser revolucionario para los trayectos Almería - Madrid y Barcelona. Está proyectada también la reforma de la Granada - Almería pero eso va para largo. También mencionar que hay intención de cambiar el Talgo VI por un 730 cuando entre en servicio el cambiador de ancho de Granada (y haya 730 sobrantes).

8:50 ¿Serie 400? Quizá sea Serie 4. Si es el que se ve por la ventana es un Serie 6 o Talgo200 que que empezaron a circular en 1992. Los serie 4 diría que están retirados todos. 9:59 Es un Talgo 200. En el testero lo indica. 6B4. Los Coches de la serie 4 son parecidos.

La estación histórica de Almería abrirá de manera provisional mientras se hacen las obras del AVE. Ojalá cambien de opinión y no sea algo provisional

Buen reportaje, muy interesante la información 👏🏻👏🏻👏🏻. Cuál cámara usaste para grabarlo?

Como se llama la pagina que enseña las vías que has puesto en el vídeo?

2:14 pregunta, alguien sabe dónde se puede ver ese mapa tan chulo com velocidades?

Son bastantes mas de 625 kilómetros, de hecho son casi el doble.

Oye, Pere, cuándo hablas, tienes más frenillo que Jiménez Losantos cuándo estaba en la COPE. Incluso más que el Jiménez Losantos del Polònia de TV3

Cuanto vale el billete del Intercity?

Almería siempre ha sido maltratada por la junta de Andalucía y por Madrid, no es de extrañar que exista un movimiento para independizarse junto a Murcia y Granada. Si algo me llama la atención es porque desde Granada a Almería no han hecho una línea desde Granada a Baza y luego Almería sin ánimo de aprovechar nada de lo ya inexistente . sino todo nuevo. Y por último que pena me dan esos Talgo Pendulares, cuando aún podrían dar servicio entre Barcelona y Madrid u otros destinos, con precio más asequible que los trenes de alta velocidad. y aunque has dicho que estos del vídeo son una evolución del pendular, no entiendo porque les cambiaron la librea original de blanco y azul por la actual, les han quitado su personalidad original

Nocturnos dice 😂😂😂. Ni que esto fuera Europa, de verdad les preocuparan las emisiones o algo asi 😂😂