EL VOLKSWAGEN MÁS VENDIDO SIGUE CRECIENDO | PRUEBA A FONDO DEL VOLKSWAGEN TIGUAN 2024

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Күн бұрын

Hemos viajado hasta Minas de Riotinto, en Huelva, para poder probar a fondo la tercera generación del Volkswagen Tiguan. Se trata de un modelo muy importante para Volkswagen, de hecho es el más vendido si sumamos el resultado de todos sus mercados.
Por tanto esta nueva generación tiene una clara orientación global para cubrir las demandas de todos los mercados en los que está presente la marca alemana. A pesar de tener una estética continuista es un modelo lleno de avances tecnológicos, especialmente en su sistema de iluminación. Son también interesantes las versiones híbridas enchufables, ya que superan los 100 kilómetros de autonomía y están homologadas como coche eléctrico a nivel fiscal.
00:00 Introducción
02:03 Diseño exterior
05:25 Interior
06:12 Sistema multimedia
10:03 Plazas traseras
11:22 Prueba de conducción
16:54 Conclusión
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Пікірлер: 223

@PiazzoBambino Ай бұрын

Un salto atrás enorme en diseño, tanto exterior (ese aspecto musculoso y cuadradote que tenía se ha perdido) como interior (de la sobriedad y elegancia hemos pasado a pantallaza "depositada" sobre el salpicadero y plásticos del estilo flower-power de los 70). Y éste es el R-Line tope de gama, no me quiero imaginar cómo será el Pobrediablo Line... Respecto a los precios creo que ya está todo dicho, se han vuelto locos. Gracias por el reportaje.

@Naveganteycorsario Ай бұрын

Un voto positivo por lo de Pobrediablo Line

@tenerife5298 Ай бұрын

No me gusta la pantalla tan pequeña, yo le pondría una 55 pulgadas,y el precio demasiado barato....

@javierteruel5635 Ай бұрын

😂😂

@haroldgil4402 2 күн бұрын

Eso es más grande que mi TV

@manuelgarciahurtado5954 Ай бұрын

PROXIMAMENTE EN LAS PUERTAS DE LOS COLEGIOS

@carmelosierra5946 Ай бұрын

Tal cual, y con una madre gorda y fea al volante, que cuando se apea pierde ese poco encanto que se le presuponía... Como en un ejercicio de autoafirmación.

@JesusSanchez-fw5tc Ай бұрын

A mi lo que me molestan de las marcas europeas es que tienen distinto frontal para el modelo normal y el modelo "Super turbo del copon" y por supuesto el que enseñan los periodistas siempre es la versión "super turbo del copon" con todas las pijaditas, enseñan la versión que vale 50k (tal cual en la web) y luego te dicen desde "36K"

@golfgti0215 Ай бұрын

Eso por desgracia se ha hecho siempre. En los anuncios de la tele también te lo ponían en letra pequeña, desde x dinero, cuando en la pantalla te enseñaban el modelo pepino. Igual que las jodidas cremas antiarrugas. Hay un anuncio de crema antiarrugas y sale una chica de 30 años anunciándola.

@julianvv633 Ай бұрын

@@golfgti021525 a lo sumot con filtros

@carmelosierra5946 Ай бұрын

Pues para mí, es más bonito el básico. El tope de gama está demasiado recargado de enormes entradas de aire, alerones, spoilers... tan innecesarios como excesivos, que le dan un toque un pelín macarra que no le pega a un coche de su segmento.

@alberto4231 Ай бұрын

Ha Mejorado muchísimo en precio 😂😂😂😂

@jesus.talavera Ай бұрын

Está regalao regalao

@josemanuel6604 Ай бұрын

Barato barato

@albertthompson3269 Ай бұрын

Se los van a quitar de las manos

@jorgemonfort6801 Ай бұрын

Quién a mejorado mucho los Europeos no me hagas 🤣🤣🤣

@joancirer7389 Ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@RaulPerez-ug5nd Ай бұрын

Lo que más me gusta es k tiene negro piano x todas partes, sobre todo en puntos k tienes k estar toketeando a menudo.... Gracias ingenieros de Volkswagen ! En el configurador de la marca , el Tiguan híbrido con etiqueta 0 de 150c , no baja de 50mil y eso sin ningún extra , me parece k mi próximo coche no será este😂

@andreafran2593 Ай бұрын

Bmw x5

@CARLOSNOU Ай бұрын

Le doy un pulgar arriba al vídeo por Calero que es un gran profesional porque por el coche le daría un negativo. Me parece lamentable que la gente se incline tanto por los SUV sabiendo que consumen bastante más y son bastante menos estables.

@carmelosierra5946 Ай бұрын

Pero fardas de coche grande, que es lo que en este país importa de verdad. Aunque luego no sepas ni escribir, a la vista de las numerosas faltas de ortografía de gente que presume de tener uno. Pero claro, como eso no se ve...😔😔

@capri-show-sa588 Ай бұрын

Pos llo tengo uno nuebesito de conzesionario para recojer a los ijos del coljio

@yasimito10yt19 Ай бұрын

La estetica del año pasado era mejor para mi gusto

@carmelosierra5946 Ай бұрын

Como ocurre con cada nueva generación de un mismo modelo desde hace bastantes años. Y eso es aplicable a casi todas las marcas, especialmente las coreanas, que parecen poner todo su empeño en crear coches cada vez más... ¡FEOS! 🤮🤮

@breker5978 Ай бұрын

2000 kilómetros por hora! Si que dan de sí los TDI actuales! 😱🤣

@gato73 Ай бұрын

Me parece un trasto y prefiero un Passat familiar o un Octavia familiar o un Leon familiar.

@oscarrodriguez5294 Ай бұрын

Coincido

@FranGSainz Ай бұрын

Totalmente de acuerdo, los que prefieres son compras racionales sin modas por medio.

@cayetanopenaranda6585 Ай бұрын

Por eso tengo un octavia familiar.

@legioca Ай бұрын

Yo me quedaría con un SuperB Kombi

@Armando-pc4mt Ай бұрын

Cuestion de gustos. Habra quien diga que a ti lo que te gusta son los coches funebres

@victoriomateos9224 Ай бұрын

Me ha gustado lo del consumo alicatado😂

@pabloguzman1549 Ай бұрын

Carísimo!!!

@enricballester7560 Ай бұрын

El coche me parece una pasada. Yo ya estoy esperando el mío. Si me encantó disfrutar del anterior modelo, espero disfrutar mas con el nuevo

@xgusart Ай бұрын

Lo he visto por la calle y en mi opinió; Pierde personalidad. Parece un T-Cross XL.

@davidmunozalcaide743 Ай бұрын

Yo lo veo bonito, tengo el tiguan 2019 y este también me gusta. Veo que ha evolucionado y en cuanto a calidad a mejorado puesto que hace poco me monté en uno. Eso si, sus precios son desorbitados. Con esos precios pocos vamos a ver por ahora.

@carmelosierra5946 Ай бұрын

Menos coche y más ortografía, por favor.

@davidmunozalcaide743 Ай бұрын

@@carmelosierra5946 🤣🤙🤙🤙

@cebb111 Ай бұрын

Comentario constructivo como seguidor del canal : las tomas laterales cuando estás describiendo aspectos de la consola podrías hacerlas más bien desde atrás y enfocar mejores detalles del interior del vehículo . Un saludo

@oskaralvarez2946 Ай бұрын

Yo el año que viene termino con vag tras 21 años de bora, a4, touran, golf, passat variant y skoda superb. Para pagar 850 euros + iva de renting por un híbrido traccion delantera de 150 cv cusndo va sin pilas, prefiero pagar 1000 y poco + iva y llevar un GLC 300de que sin pilas al menos tiene 200 CV diésel

@EmiQRock Ай бұрын

Consumos en diesel mas altos que hace 20 años.

@AlexRettig_cl Ай бұрын

Contra cual vehículo estás comparando?

@p.informatico1320 Ай бұрын

@@AlexRettig_cl contra una berlina de tamaño equivalente... Un Passat TDI por ejemplo...

@alvarov4798 Ай бұрын

Ahora los coches pesan más 😊 más equipados y seguros ❤

@luismartinsalvador6384 Ай бұрын

TIGUAN Diésel 150CV, otoño 2017, consumo en autovía real de menos de 5 litros a velocidades legales (110 a 120). En viaje tranquilo (tramos relajado a cruceros de 110 sin acelerones) consumos reales por debajo de 4,5. Dandole alegría o con rutas más en pendiente, consumos de 6,0 o inferiores. Eso si, como buen VW, a partir de ciertos kilómetros, ha empezado a consumir algo más de aceite de lo debido. Pero poco.

@nilma90 16 күн бұрын

@@luismartinsalvador6384y temas averías? Haces mucha ciudad?

@alberto-1999 Ай бұрын

Excelente video unos de los coches que más me gusta y me gusta el nuevo Tiguan. Me a gustado mucho la parte del 6:04 y del 16:12 🤣😂 a todos nos pasa lo del 6:04 y no pasa nada en lo de la equivocación de los 2000 kilómetros por hora, pero lo puesto del 16:12 me a gustado.

@Mr.Robert23 Ай бұрын

Todas esas extras no las quiero para nada, yo lo que quiero es que este guapo y sea barato

@luismartinsalvador6384 Ай бұрын

Tiguan , otoño 2017, diésel, 150Cv, con equipamiento medio (todo lo necesario y bastantes extras, ninguno inútil o decorativo), por menos de 30.000€. Se han vuelto locos con los precios. Luego se quejarán de que los chinos se hacen con el mercado europeo

@santiagocastaneda6076 Ай бұрын

Excelente video

@enriqueenrique4913 Ай бұрын

otro SUV por 40 mil euros. Un coche "multidisciplinar" que lo mismo te vale para ir a la compra, al cole o a las extraescolares con los nenes, o irse de vacaciones o de finde, eso sí, simpre que solo pretendas transportar a 4 personas visto el asiento trasero de "enmedio". Está claro que nuestro presidente tiene razón, la economía española va como un cohete.

@nilma90 16 күн бұрын

Mucho peso para lo que lo quieres usar, tu coche es una touran, pesa menos y es 7 plazas, el interior es muy parecido

@alfredoosinalde Ай бұрын

Gran reportaje y buena explicacion, pero exteriormente me gustaba mas el R-Line anterior

@cesarnievas7063 Ай бұрын

Muy lindo

@oscarrodriguez5294 Ай бұрын

Ya solo por no poder elegir cambio manual descartaría la conpra. En este y cualquier coche

@joansagarraprat1620 Ай бұрын

Me encanta que todos los probadores de coches digan que la versión más potente va mejor... ¿a caso no és evidente? pero después paga los más de 5000 euros de diferéncia entre un motor y otro... lo importante és ver si cada motor funciona apropiadamente y entender el uso y prestaciones que puede dar que van a convencer más según presupuesto. Decir que el que tiene más poténcia responde mejor és como decir que cuando llueve te mojas

@alfonsokmartinezhuerta9838 Ай бұрын

Que carretera mas chula

@danielmanzano31 Ай бұрын

Pues yo me he pillado un híbrido rline con el acabado black y me parece una pasada tanto de diseño como en la conducción con la suspensión pro. De todas las ayudas a la conducción y sistemas de seguridad mejor ni hablamos porque da para un video mucho más largo que este, en el que por cierto no ha dicho nada.

@marcbelengueralentorn Ай бұрын

El cambio de marchas es muy viejo, porque yo tengo un camión DAF automático de 10 años y la palanca de cambio es igual 🤦🏻‍♂️ y lo de la luz ambiental mi camión también lo lleva. Los fabricantes se basan en los camiones, vaya imaginación 🤦🏻‍♂️

@cesarhernandezotero4724 Ай бұрын

Excesivamente caro... No tiene sentido a estas alturas sacar coches con etiqueta C, en apenas 5 años no podrán circular por las grandes ciudades.

@p.informatico1320 Ай бұрын

Yo lo de los cx de los coches modernos no me lo creo... Como va a tener un armatoste como ese un cx menor que un Ferrari bajísimo ? No se sostiene....

@davidcc9532 Ай бұрын

Cierto. Aunque tan importante es el Cx como el área frontal. Son conceptos distintos. Y este tiene que tener un área frontal considerable.

@capri-show-sa588 Ай бұрын

Mi marido tiene uno y yo otro del 2021...nos encanta ❤❤❤

@raulblanco8447 Ай бұрын

Hola, entre el 3008 y este cual me recomiendas comprar

@fransamsungfer1635 Ай бұрын

Alguien me puede indicar cuanto podría costar AQUILATAR un cuarto de baño? 😅😅 Buen video

@KKB4x4 Ай бұрын

A 130 km/h a 2.000 rpm, son 65 km/h de desarrollo por cada 1.000 vueltas.

@MariaLourdesBarnes Ай бұрын

Para cuando el passat 150 cv etsi, por favor

@joanc.s.5849 Ай бұрын

Me parece absurdo el tamaño de los coches actuales cada vez mas grandes en una sociedad que cada vez se tienen menos hijos y en unas ciudades cada vez mas colapsadas. Lo de los precios a juicio de cada uno.

@instantesnet Ай бұрын

Toda la razón. Pero es que si tienes hijos, es mucho más útil y práctico un monovolumen -como el Touran- que un SUV.

@carmelosierra5946 Ай бұрын

Totalmente de acuerdo. Además, a pocos monstruos como éste que se vendan, más se colapsarán las ciudades. Y luego nos abanderamos como el adalid contra el cambio climático... ¡hemos perdido el rumbo!

@miguelarranz5790 Ай бұрын

Pero es que ahora con un hijo necesitas más espacio que antes con 5 hijos. Los padres cada vez son más gilipollas y para un simple fin de semana en una casa rural, llevan 3 toneladas de juguetes para su niño. Que luego por supuesto no va a hacer caso.

@alejandropuig4582 Ай бұрын

Viendo el diseño.... diferencias entre el nuevo W Tiguan y el Ford Kuga... Conducción y calidad sentida

@urkolabat9635 Ай бұрын

Gracias por el vídeo. Guarnecido de las puertas traseras? No he visto que lo dijeras. Y los consumos que indicas los veo exagerados. Un SUV dos litros turbodiésel de última generación, o sea, del último lustro largo, consume menos de 6 en autopista a velocidad legal máxima contentenida, y alrededor de 5 en carreteras. En trayectos cortos por ciudad, donde no llegan a trabajar a temperatura correcta y maltratas, por ello, muchos componentes, es la única opción de hacerlos subir de 8. Si el CX del nuevo Tiguan es tan bueno, debería rondar los 5,5 en autopista a velocidad sostenida de 120km/h reales.

@25500 Ай бұрын

lo dq q 'ahora los faros iluminan aun mejor' lo llevo escuchando ya como cinco años, y no creo q la diferencia en estos pocos años sea para nada sustancial. Es como las cremas hidratantes, o las maquinillas afeitadoras, q cada año 'quitan mas las arrugas' o 't rasuran mejor', asi cada año, infinitamente. Si hombre si...

@esodijoella.3519 Ай бұрын

No entiendo como funciona el aerodinámica ya que un clásico como un Corvette de los 70 tiene mas que un Sub plano moderno.

@tomasvictor958 Ай бұрын

La trasera es casi idéntica a la pequeña VW Nivus brasileña

@rafaelsantin2363 Ай бұрын

Si le quitas los emblemas, podría ser cualquier coche chino.

@alvarobernalalejandre6130 Ай бұрын

Pantalla pequeña, menos de 75 pulgadas no es tecnológico. Además falta negro piano. Perfectamente el capó puede ir en ese material tan agradable.

@miguelarranz5790 Ай бұрын

Tú dales ideas... Que al final van a tapar todo el parabrisas con la pantalla

@FOVIESG Ай бұрын

¡¡ Diésel... Diésel... Diésel !! ¿Y qué pasa con el AdBlue, de repente por arte de vaya usted a saber, ya no da problemas? Tanto que se habló de los problemas que daba y ahora se habla del magnífico Diésel como si hubiese desaparecido la dichosa Urea con su problemón. ¡¡Qué pasa que ya ni lo mencionan!!

@Jotaquin1210 Ай бұрын

yo he tenido el tiguan anterior el diésel 150cv me lo quité con 150 mil km y 4 años y no me dio ningún problema

@LuisGonzalez-G Ай бұрын

No entiendo porque siguen con el cambio dsg

@Goyork 11 күн бұрын

Carísimo actualmente. Prefiero el RAV 4, no pasa por taller. El Tiguan dan averias de todo tipo.

@ratondecampo993 Ай бұрын

Otro SUV más.... que pase el siguiente.....

@JL-gx9pn Ай бұрын

Cada vez más MUERTOS en carretera por las puñeteras pantallas. Antes por los móviles, y ahora por las Pantallas Gigantes. Deslumbrado a los Propios Conductores.

@ronin8667 Ай бұрын

Nos siguen queriendo ver la cara con pantallas y lucecitas y dejan a un lado lo más importante confiabilidad,eficiencia y un gran etc…

@lucioblazquez8404 Ай бұрын

Buenas Calero 👍😀

@joancirer7389 Ай бұрын

Últimamente en el mundo de la automoción vamos a peor😡😡😡 Yo ya no entiendo nada, más feos, más caros 🤦🤦🤦

@yuod3di724 Ай бұрын

4:37 pero los conductores de combustión paran a comer o repostar 🤔 yo tenia entendido que los viajes los realizan del tirón

@trinirex6081 Ай бұрын

Si es menester, se hace

@AntonioMartinez-xt7gg Ай бұрын

😳 2000rpm @ 130Km/h son 65 km/h / 1000rpm, un poco más normalito que esos 75 km/h comentados.

@pecowutang9985 Ай бұрын

Yo creo que a una televisión le pondrán ruedas y un motor 0.9 automático por 70 mil euros y ale ya tendremos un low cost familiar

@jhonalex9946 Ай бұрын

Vaya tontería esto de decir el precio últimamente, mejor que digan a cuanto te sale el renting o el leasing directamente, porque no hay quien se pueda comprar un coche nuevo hoy día, un lujo total, hables de la marca que hables..... 😅

@Albert24346 Ай бұрын

En fin, otro elefante que sirve para lo mismo que un Golf, pero pesando más, consumiendo más, siendo menos divertido, más difícil de aparcar y con la única ventaja de la altura para los resaltos y un maletero ligeramente mayor.

@simonprado7867 Ай бұрын

En la camiseta de JF pone, Alien blood (sangre de alien).

@panchit0156 Ай бұрын

Tiene las líneas de un BMW de hace 4 generaciones excepto por el Frontal

@nahuellecuona8027 Ай бұрын

Tiguan a precio de x1…por lo menos en el caso del phev apenas hay 2-3000€ de diferencia.

@galenmarek9369 Ай бұрын

Joder cada evolución del Tiguan + feo. El Tiguan del 2019 versión RLine espectacular, pero como más avanzan en diseño al paso d los años..más la cagan..además d q el VW Tiguan Rline del 2019 2.0 TDI 150cvx era una puta joya x 28.500e y ahora ni t cuento..

@borjaevo Ай бұрын

Mas que feo diria vulgar. Cada vez arriesgan menos y este encima la zona de parrilla y focos parece un coche baratija

@antonioarevaloruano8944 Ай бұрын

28.000€? 😂😂😂😂😂😂 Una joya que no existió..😂😂😂😂

@kandembarna Ай бұрын

34k me costó a mi full equipe. Aún lo tengo. Es precioso

@bubakan507 Ай бұрын

es precioso, no se donde tenéis el criterio

@Sion360 Ай бұрын

35500 me costó a mi un tiguan diésel r line km 0 en el año 2019 y que gran compra...

@emiliomm5377 Ай бұрын

Lástima que sea un SUV. ¿Habrá algo parecido en break o familiar y con precios más españoles?

@jomaro1977 Ай бұрын

Está caro si , pero prefiero pagar esto por este coche , que no lo mismo por uno del grupo estelantis 😅😅

@luk6344 Ай бұрын

Caro, feo (frontal y trasera igual que todos los VW, esq ni se complican) soso y encima de dudosas calidades. Pa los alemanes, que encima allí es más barato. Por cierto Calero, si no dices nada malo no te dejan más coches? Saludos

@marcosavello2963 Ай бұрын

Ya caro pero me parece mas útil un golf bien equipado que un tiguan básico para el precio

@gldp_ Ай бұрын

Parece más un Touareg que lo que era un Tiguan

26 күн бұрын

La versión híbrida 4wd es demasiado cara casi 60k. Me quedo con el 4wd TDI

@sergianscarikant 13 күн бұрын

q pocos se deben vender..

@gariflotes8941 Ай бұрын

Sobre todo su venta en China, como primera marca en entrar al país, pero eso ha cambiado de manera dramática para la marca en favor de otras marcas chinas superiores...como BYD. Saludos amigo.

@DanielBoss26 Ай бұрын

Bueno el tema luces, el mercedes c coupe del 2016 de mi novia ya hace todo eso.. pero claro, ahora te clavan mas por algo que ya habia..

@Moffly Ай бұрын

tengo el Sport 150cv de 2019 y va como la seda. El nuevo carísimo y la línea no me gusta tanto.

@tonirey232 Ай бұрын

"Ya pero es que es muy caro!" 😅 es coña Gracias por informar de estos coches tan "populares"

@elieroliva341 Ай бұрын

A esos precios guárdame 4, uno para cada estacion del año, que están tirados de precios

@porcar23 Ай бұрын

Cada vez más sensación que nos toman por tontos... Dan menos calidad por el doble de precio. Eso sí, pantallas y tonterías todas

@johndeere464 Ай бұрын

Ya no hacen autos económicos para ir de punto A a punto B. Ahora son juguetes con demasiado tecnología que no necesitas y que son una distracción para conducir. Aparte que las reparaciones son carísimos y complicados para los mecánicos. Me preocupa que ya no van a durar más de 10 años de uso.

@jorgemonfort6801 Ай бұрын

Se nota mucho el entusiasmo que le pones aaa claro es Europeo. ,,,!y no chino !!🤔🤔

@nazarpredatorak Ай бұрын

Yo también le pondría más entusiasmo si estuviera al lado de un coche y no una lata china 😂

@lorenzocarrascopons296 Ай бұрын

@@nazarpredatoraksécate las babas que babas sin darte cuenta 😂

@nazarpredatorak Ай бұрын

@@lorenzocarrascopons296 la verdad que no, cuando miro coches que de verdad me gustan ahí si que suelto babas. Igual que tú cuando ves un byd seal 😉

@1w2er1sdf Ай бұрын

Si bien eso es algo que tendría que confirmar el propio Calero, creo que no van por ahí los tiros, no creo que JC esté muy contento con la industria europea últimamente. Sin embargo, y poniéndome en su lugar, quizás me pasase algo parecido. En mi opinión, a los coches chinos todavía les queda bastante para ponerse al nivel de los fabricantes europeos (ya sea por cultura, o por la juventud de sus empresas), y no sólo a nivel de acabados, refinamiento y fiabilidad, si no también a nivel de posventa, disponibilidad de piezas y garantía. También supongo que influirá que este modelo ha tenido más recorrido que casi cualquier marca china que puedas ver hoy día en España.

@1w2er1sdf Ай бұрын

Ojo, hablamos de coches chinos generalistas más recientes (BYD, OMODA, y demás), por supuesto hay vehículos fabricados en China que son incluso mejores que sus contrapartes europeas.

@podelcagn656 Ай бұрын

Hyundai Tiguan, se oye bien!

@esodijoella.3519 Ай бұрын

Es Tenerife el Marte en la tierra

@kal-El774 Ай бұрын

Mmmmm...que baratito 😅😅

@ipgarciaxx Ай бұрын

¿Alicatado? Hasta el techo! Será más bien aquilatado 😅

@dani9211 Ай бұрын

Se está acercando al precio q costaba el touareg cuando salió...el pimer Tiguan lo compró un colega mio por 21.000€...ha doblado el precio...absurdo

@Petosa Ай бұрын

Fui a verlo y probarlo, el gasolina de 150 cv, va bien pero la estetica exterior es de pena.

@juliogaleano6400 Ай бұрын

Mira le da mil vuelta a tosos los electricos que nos quieres vender

@ManuelCalvo-ij9cf Ай бұрын

Yo me compro una brompton

@autoctono320 Ай бұрын

+ de 40.000€ no tendrás nada y serás feliz

@despierta8983 Ай бұрын

Y buscaremos en el mercado de segunda mano para ver lo que han dejado los "señoritos"

@jordic.6565 Ай бұрын

Pero si no se podia usar el movil en el coche y ahora van con televisores, no entiendo nada.

@Maro-xn2nk Ай бұрын

Ostia como lo han enfeecido por fuera. A mi me gustan los Tiguan mas cuadrados. Mi primer coche fue un Golf 4 con paragolpes delantero tipo r. Cuadradete. Y ahora tengo un XC40. Cuadradete. Este no me lo pillaria ni loco, no me gusta.

@pelonaxako Ай бұрын

Coche "Global"... osea, "genérico". Ademas de visualmente poco interesante y aburrido como ver crecer el cesped me parece un paso atrás con respecto al anterior en casi todos los aspectos. Quizas en persona cambie de opinión pero en imagenes no me convence nada.

@ALf-mn3qe Ай бұрын

De los pocos coches que estéticamente , la parte exterior la carrocería me gusta más en la versión anterior

@oriolpenaperez1310 Ай бұрын

Mejor que sea 100% eléctrico, ya que a partir del 2035 en la Unión Europea, en Nueva Gales del Sur y en California ya no se podran vender los coches de combustión interna y los híbridos

@cesarhernandezotero4724 Ай бұрын

A partir de 2030 ninguna marca fabricará coches de combustión

@oriolpenaperez1310 Ай бұрын

@@cesarhernandezotero4724 Volvo ya no fabrica coches de combustión interna, solo fabrica coches eléctricos

@soooo12345 Ай бұрын

Qué aguafiestas, deja a la gente que no pague de más por una tecnología aún por mejorar y disfrute más de 10 años de su coche.

@oriolpenaperez1310 Ай бұрын

@@soooo12345 La tecnología del coche eléctrico ya está muy mejorada, pero bueno la gente puede disfrutar de su viejo coche de combustión interna hasta el 2035 porque después ya no podrán comprar un coche de combustión interna nuevo sólo podrán comprar los coches eléctricos o los coches de celdas de combustible de hidrogeno

@soooo12345 Ай бұрын

@@oriolpenaperez1310 no podrán comprar pero podrán seguir disfrutando lo que les dure el coche, que no van a dejar de vender gasolina… y eso si de verdad lo prohíben que aún está por ver. Puede estar mejorada la tecnología eléctrica pero no tener cargador o presupuesto suficiente… no sé, tus consejos son un poco totalitaristas y poco actuales a 10 años vista.

@Moncalvillo-AM Ай бұрын

Donde están los ecologistas, ya combustion a tope??

@FCBtriplet Ай бұрын

Monomando como en Lexus

@TheAlSalamy Ай бұрын

No jodas, esas pantallas incluso para ajustes esenciales deberían estar prohibidas, pero mira para ahí si es peor que toquetear el tlf... El coche peor en todos los sentidos a la versión anterior.

@Troncho217 Ай бұрын

Venga, todos los renoleros y dacieros a criticar

@FallosVolkswagenFehlerVolkswag Ай бұрын

VW con paso firme hacia la irrelevancia. La última ocurrencia: achinar los diseños.

@gci1619 Ай бұрын

Ni un comentario bueno?? En serio?? Bueno, tampoco me extraña, este pais cada dia huele mas a seat 127, y este canal es un claro ejemplo. Me voy con Mat Watson...