Electric Train Sound "Yamanote Line" E235 Series Komagome to Ikebukuro (Tokyo)

Рет қаралды 337,096

tsfiooi

6 жыл бұрын

E235 Series train
The new car of the Yamanote Line in Tokyo
East Japan Railway

Пікірлер: 96

@lquidhrs7356 6 жыл бұрын

フルSiCの音、好き。

@user-fw2ds5ic6r 6 жыл бұрын

ふにゃねこきちっっq

@ryoogawa22 5 жыл бұрын

0:35　同期前の線路？との和音が好き

@Hanyo-Maru-Youtube 3 жыл бұрын

それめっちゃ分かる

@user-rh8nw3ot9r 6 жыл бұрын

この音にはまってしまったｗ

@user-ee4df7bq2o 3 жыл бұрын

1:13のジョイント音めっちゃすきw

@user-xb6jb2il9g 4 жыл бұрын

初めて実写に乗った時かっこよすぎて鳥肌立った特に同期に移行する時の音が動画で聞くよりはっきりしていて本当に近未来だと感じた

@ootiyi_RF1100 27 күн бұрын

私も初めて乗りましたが、vvvfの音はあまり聞こえませんでした。偶々vvvf非搭載の車両に乗ってしまったか、音が小さくて聞こえなかったと思います。

@ElevatorManAici86 6 жыл бұрын

この車輌は近未来感ヤバイ。走行音も最高‼

@tsfiooi 6 жыл бұрын

本当、"近未来"という感じですよね。

@ElevatorManAici86 6 жыл бұрын

ホントですよ‼東京オリンピックが始まる頃にはこの電車が増備されてもおかしくありません‼

@user-yi2mg6og2v 5 жыл бұрын

@@tsfiooi 近未来だけどもう233系のVVVFの音も聞こえるよ

@tsfiooi 5 жыл бұрын

音がくずれてきたということでしょうかね

@user-id4nw2pc6d 4 жыл бұрын

0:44 からのモーター音が好き

@arthurmco9537 4 жыл бұрын

最初の加速音からちょっと違う音になるのめっちゃ好き

@user-qz9mz6mj4s 4 жыл бұрын

ぼくもモーター音が変わるところ音好き。0:44

@wood5235 2 жыл бұрын

非同期からパルスに変わる瞬間が一番いい説

@user-ub7lr9dq7l 6 ай бұрын

切り替わったビーという音がいいですよね。

@user-cg8dj7rd3k 4 жыл бұрын

やっぱりE235系カッコいいな。山手線はE231系引退し、今はE235系統一になりましたね。また乗りたいです。

@commuterrapid 6 жыл бұрын

東急の新車の2020とか6020がこれと全く同じのになるとは思ってもいなかった

@WATATETU Жыл бұрын

3020「解せぬ」

@haiyanjiang7915 2 жыл бұрын

近未来感がヤバいです。新型の横須賀線E235系も三菱フルsicなのですが、総武快速線がE235系に置き換えられる時は、三菱フルsicは日常的な存在になるのか。。それと、ドアの閉まる音が最高です。

@mcm80000 5 жыл бұрын

私も何度かE235系に乗ってますね、今度は総武横須賀線にも導入されるので、楽しみですね！！！乗り心地もいいですし、いいですね！！！

@user-rw2oq6xf2q 6 жыл бұрын

他の線区の増備と近郊化車両がいつ増備されるかが楽しみですね。😆💡

@MS-di5qh 5 жыл бұрын

爆音こそJR東日本って感じがして好き。静かなのは嫌だ。

@uk761 5 жыл бұрын

起動停止時の高周波が終わるとモーター音のうなり音が前に出てくる感じで103系とか東急の8500系みたいな音が戻ってきた感じだな

@user-zy4pc4fp4r 5 жыл бұрын

やっぱり個人的にモーター音はE231の勝ちだな～けど、ドアが閉まった後、｢バチ｣ってロックがかかる音は好き

@ysy2996 5 жыл бұрын

それな。

@user-zy4pc4fp4r 5 жыл бұрын

@@ysy2996 分かるか～嬉しい！

@Ashukomaaaaa 4 жыл бұрын

みこめ**ぶり大根ch それがブッチッパに聞こえる俺は末期

@irgendwerausbayern1999 3 жыл бұрын

I love the chimes of the doors when they open.

@user-ys9fz3cu4d 6 жыл бұрын

高田馬場で山手線新宿方面を待っていたら､新型車両のE235系が来ました。乗れて嬉しかった！

@ks6441 5 жыл бұрын

よかったね！最近は増えてきたからこれからもっと乗れるよ！

@user-qg8sj1uw2s Жыл бұрын

この音大好き

@user-ir1fu2rm9t Жыл бұрын

このモータ音すごい好き

@kikku-kh4bw 5 жыл бұрын

ドアチャイムはE233-5000のような高音タイプですね

@KAIHIN-hu4ov 3 жыл бұрын

爆音いいね！

@user-cr8gm3ol6w 3 жыл бұрын

90kmくらいで爆走してますね

@JTRAIN 3 ай бұрын

I have been on this unit back in 2023

@user-pw6me7yk8j 5 жыл бұрын

これはこれで静かだけど、お化けインバーターも今のうちに聴いておかないとな。

@user-gc8hr3hw5s 4 жыл бұрын

まだ相鉄などでもお化けインバターは聞けますよ

@user-ir3xc7hj8n 3 жыл бұрын

今は新宿線で聞ける

@user-ps3tr2kn5j Жыл бұрын

車好きには胸踊る音だなぁ😄

@user-hc9fi7pd5l 5 жыл бұрын

コメント失礼します。関西住みですが、関西嫌いで、関東に憧れる隼総重工です(笑) 西日本の323系より綺麗な音ですね(^^♪ E235系東京へ旅行した時に何回か乗りましたが、加速サウンドが最高です！東京行ったらまた是非乗せてください(ㅅ˙ ˘ ˙ )♡

@user-vo8kf8md4y 4 жыл бұрын

関西嫌いなら普通関西に住まないし207のアイコンにもしない。

@user-vo8kf8md4y 4 жыл бұрын

だから関西から出ていけw

@user-vo8kf8md4y 4 жыл бұрын

出ていけ

@user-vo8kf8md4y 4 жыл бұрын

そしてくたばれ( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆f(^_^)(^∧^)( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )(^∧^)

@KAIHIN-hu4ov 3 жыл бұрын

僕も関西がすこし苦手だけど東京と関西って考えるとやっぱり東京って感じにしてしまうwww|ω' ) ﾇｯ

@user-wo9in4kw4l 5 жыл бұрын

加速が静かで騒音があまり目立ちませんね。なかなかいいものです。

@hisakotyann 6 ай бұрын

0キロから45キロまでが非同期音で45キロから最高速度までが27パルス音域になります。上がる瞬間がめっちゃいい。

@user-dw8xz7th7l 3 жыл бұрын

0:44

@user-tr7bk5nu5l 5 жыл бұрын

ブレーキ解除音はE721っぽくなって欲しかったなぁ

@MarcoCheungKingKuen 5 жыл бұрын

1:39 東海道線 E233+E231 通過

@user-gy5tl4zu6w 2 жыл бұрын

通学を思い出す。土曜日に見るんじゃなかった。

@mtrA125A142 2 жыл бұрын

GOOD

@user-nm2td6wm6x Жыл бұрын

加速と減速がすごい

@user-ic1mp5yh3i 3 жыл бұрын

東急2020系の走行音と同じかな？

@matsusy391 4 жыл бұрын

E231系とかと違って静かで快適だから好き JRももっと新型車両作って欲しい

@TGRx-nf9eg 3 жыл бұрын

撮影機材はなんですか？

@tsfiooi 3 жыл бұрын

Nikon 1 J2です

@user-cv7eh3yx2m 2 жыл бұрын

5:49

@TGRx-nf9eg 2 жыл бұрын

何号車でしょうか？

@tsfiooi 2 жыл бұрын

モハE234-36なので、2号車になります

@jotetsutrain 8 ай бұрын

この音好きではまったw

@user-wx9hr1po5r 6 жыл бұрын

やっぱ落ち着かねえやっぱ２３１じゃないと都会感がない

@user-sp5ej2yb4t 6 жыл бұрын

西野かな夫お化けインバータが都会を感じさせてくれますよね

@catstray8873 6 жыл бұрын

231が良すぎたからなぁ

@user-zy4pc4fp4r 5 жыл бұрын

みんなの言う通り

@MS-di5qh 5 жыл бұрын

西野かな夫 E235系の方が全てにおいて快適だから、僕はE235系が好き。

@user-cd7ns7dm2j 3 жыл бұрын

@Donald Trump Official KZfaq Channel それ!

@user-qz9mz6mj4s 4 жыл бұрын

E 235系を実際に見て動画を撮りたい。

@tsfiooi 4 жыл бұрын

コロナがおさまったらぜひ！

@user-qz9mz6mj4s 4 жыл бұрын

まぁコロナが治ったても取りに行けるかは、難しいかな。でも撮りたいぐらい好きですこのデザイン。

@user-qz9mz6mj4s 4 жыл бұрын

tsfiooi さんのアイコンスカイライナーの電車かっこいいです。

@tsfiooi 4 жыл бұрын

ありがとうございます。 E235系のデザインは、一部では電子レンジだの、スマホだの言われてますが、自分は好きですね。

@biwako_117 5 жыл бұрын

sicって何ですか?

@ken_19tube 5 жыл бұрын

サンライズあさかぜ炭化ケイ素の事では？

@user-hb6oi3kn5h 4 жыл бұрын

京浜東北はE235系導入しないのかな？

@user-hb6oi3kn5h 4 жыл бұрын

@5080と愉快な仲間たち東海道線にもE233なかったっけ？武蔵野線なら車両が古いから可能性はあり得るかも。

@user-hb6oi3kn5h 4 жыл бұрын

@5080と愉快な仲間たち東海道線は色んな車両を使う路線だからおおかたE235導入もありますね。対して京浜東北はE233一筋なのが不思議ですw 山手線みたくE235京浜東北なんてのも見てみたいですが。中央線はオレンジのE233の他に水色の211系なんてのもありますね。

@ks6441 2 жыл бұрын

@@user-hb6oi3kn5h 多分高崎口の211を置き換えるとしたら東海道系統のE231だと思うんですけど多分その231の補充は233がするのではないかと。最近新造された中央線の例もありますし少数を補充するのにわざわざ235を入れて整備コストを上げる必要はありませんしそんな高価な車両は入れないんじゃないかなって思います。

@TAMANIHIMANAHITO Жыл бұрын

東芝ハイブリッドsicの方が好き

@user-zd4bj2jl3d Жыл бұрын

山手線の1番マイナーな駅群w

@user-nr2hl5gz3y 4 жыл бұрын

e234？e235じゃなくて？

@1207-of5wg 3 жыл бұрын

モハ車だから

@user-nr2hl5gz3y 3 жыл бұрын

@@1207-of5wg なーるほど

@trainmovie0522 6 жыл бұрын

E231系の方が良かったな

@user-ru2hw7sv5p 5 жыл бұрын

E233よりうるさいですね

@user-up8xc4qm4i 4 жыл бұрын

それなww

@toa_yukuri 9 ай бұрын

いやでもE235のフルSicはうるさいからなー「VVVFじゃないけど」

@maximiliannordstrom3167 3 жыл бұрын

@user-qo3bf7hh7g 5 жыл бұрын

323系と比較すると、変調音が若干ギクシャク気味だが、なだらかな音階ではある。鉄道ファンでない一般客に、モーター音を昔の抵抗制御車みたいな音に仕上げて不快にさせないか？例えばドラマの中で電車発車の場面では撮影してる車両がVVVFであっても、その音は隠すかの様にして昔の国鉄時代の電車発車音に変えてることがある。それだけ一般人は、電車発車は抵抗制御車みたいなものだと信じてるんだろう。言い換えたら、VVVFの変調音は不快なんだろうな（笑）。それだけに鉄道技術者の腕が問われているね。

@user-fq8vn5jc3b 4 жыл бұрын

鉄道のモーターの話なのにわざわざドラマを出す意味がわからないね

@user-tx8bg7hr4f 3 жыл бұрын

でもホンマに103系の音そっくりや。まさに103系の子孫やな。