Electric Train Sound E231 series on the Yamanote Line from Gotanda to Ebisu (Tokyo)
Рет қаралды 635,716
7 жыл бұрынEast Japan Railway
@user-qk5yn2oh9n Жыл бұрын
懐かしいなぁ... もう一度あの頃に戻りたいなぁ あの頃は1時間、3時間乗っていても飽きなかったのに....
@user-xi3sr2pb7d 7 жыл бұрын
出発する時の音が好き！！ 分かる人いないかな〜〜
@user-hiramasa 7 жыл бұрын
うっちー それなww
@user-tt6xh4ow4j 7 жыл бұрын
わかります！
@NA-ts7xs 6 жыл бұрын
うっちー おばけインバーターってやつ
@koumee2338 6 жыл бұрын
うっちー すごく分かりますよ！走行音好きです。
@object_h1518 6 жыл бұрын
シュワァァァ... って音を聴くと東京なんだな...という感じがします(田舎民)
@Fuku_j_748 3 жыл бұрын
0:45 ここの音大好き
@Hyundai_Driving_Japan 11 ай бұрын
同期モード移行
@yoshikitoge1785 4 жыл бұрын
大阪出身の僕ですがこの音聞くと東京来た感ありますね☺️
@tsfiooi 4 жыл бұрын
そういうのありますよね。 自分は在来線ホームで接近メロディーを聞くと関西に来たなと思います。
@ElevatorManAici86 6 жыл бұрын
鉄道として代表的な山手線‼🚉 走行音も最高‼引退は 相当遅くなりそうな気が しないこともない。
@tsfiooi 6 жыл бұрын
E231系自体は今後も長く活躍しそうですが、この「お化けインバーター」音はどんどん更新されて消滅しているので、あと数年で聞けなくなってしまうかもしれません。
@Haru785 5 жыл бұрын
@@tsfiooi E231系の醍醐味と言えばこのお化けインバーターなのにつくづく別れを感じてきます
@user-do5pb9mi7i 5 жыл бұрын
＿人人人人人人人人人＿ ＞ 日経電子の版！！＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
@user-ot6cs2nt9j 4 жыл бұрын
これすき
@user-lh6yh6wb2s 4 жыл бұрын
これから帰ります。や
@user-yv3zt3im4x 3 жыл бұрын
僕は''山手線''と言ったらこの車両だと思います。 発進時の連結部分のゴン…ゴン…ゴンという音、特有のVVVF非同期音、次第大きくなるロングレールの音、爆発するような同期音、、。メリハリのあるVVVF音だからこそロングレールの音はひきたてられるし、若干汚れかかったドア窓から見える流れゆく景色も素敵であった。 E235系も嫌いではないがE231系500番台は最高の東京の引き立て役であり名俳優であった。 〜2017年の記憶より〜
@niv6636 6 жыл бұрын
同期音が素晴らしい
@user-lk1ks5dy3d 5 жыл бұрын
恵比寿の入線速度やばいなw これで止まれるんだからすごい…
@user-ot6cs2nt9j 4 жыл бұрын
勉強しろ
@user-sl1vr9jm3c 4 жыл бұрын
若頭 宅見勝 ？
@user-ot6cs2nt9j 4 жыл бұрын
@@user-sl1vr9jm3c こいつ自称一橋受験生やぞ 当時二浪目だし
@user-fx5jg4yf2y Жыл бұрын
多分プロ
@satou-0715 2 ай бұрын
有楽町線もこれくらいの速度で入線しますよね
@toaruaichi 6 жыл бұрын
この音好き〜❗️
@EiranAmerica 3 жыл бұрын
僕も
@user-gq9fm4dk8e 6 жыл бұрын
いいモーターの音だ
@aiueo6132 Жыл бұрын
変速時のぶぅぅぅぅんっていう低音と振動が好きだった
@user-gf5bk6hz3z 3 жыл бұрын
懐かしい音がたくさん。電車音に津田さんに
@user-rw2oq6xf2q 6 жыл бұрын
総武線に移籍されても520と540編成はこの走行音のまんまですよ。😆💡
@Ome_E233 4 жыл бұрын
でも更新されてしまいましたね...
@user-im6xm4tu4y 2 жыл бұрын
懐かしいです。 何回も乗った事、あります。
@trainmovie0522 6 жыл бұрын
やっぱりE235系よりいい
@user-bf9ul7gg3b 7 жыл бұрын
加速→減速の差が凄いですね ホームに入っても加速してるとは…
@miku_39275 5 жыл бұрын
日経電子のバァン！
@user-cs7qd4kf2r Жыл бұрын
やっぱり電車の中でこれが一番好き
@Kouki3537 2 жыл бұрын
山手線 乗ると 東京に来た感✨ 新幹線の車窓から、 生で 京浜東北線 の 水色の 顔面帯 見た時は、おもわず 目を見開いたわ❗❗✨🎉🎊 あと、東京タワー を 生で 見た時は、ぶあーーーッと 来るものが有って、 めっちゃ 感動する🎵❗ ✨
@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын
2年前なのに懐かしいですね。😃☀️
@user-yp8lo5dy2u 5 жыл бұрын
＿人人人人＿ ＞ 電 日 ＜ ＞ 子 経 ＜ ＞ の ＜ ＞ 版 ＜ ￣Y^Y^Y^Y^￣
@user-if5xm4ue8u 5 жыл бұрын
最近はわざわざE231系選んで乗りますね。
@user-wo8rv7cx2s 3 жыл бұрын
最高なんです
@aros0506 4 жыл бұрын
ウグイス色のE231系、懐かしいです❗️ E235系も好きですが、 いまだに山手線といえばこの車両のイメージが強いです。 幽霊インバーター最高‼️ ずっと聞いていたいです(*´ω｀*)
@user-yp8lo5dy2u 5 жыл бұрын
なんか一種のテクノポップみたいに聞こえるよなぁ電車のモーター音って
@user-ri3yc2sp6k 4 жыл бұрын
山手線大好き
@yuuki770svj 5 жыл бұрын
加速の音と減速の音が好きかな
@DarkSide-wm9bp 3 жыл бұрын
@@SOPOYON それは東海道線ホームの東京の発車メロディ！
@user-dn9ff8jj4f 2 жыл бұрын
今になっては懐かしい車両ですね。
@Hokkaido-ichi 6 жыл бұрын
津田英治さんの放送がとても好きな北海道民です。
@user-ln9iw8zp2w 5 ай бұрын
これぞ平成の山手線
@user-rw2oq6xf2q 6 жыл бұрын
実は品川方面の外回りの神田～東京は地図では真っ直ぐなのにポイント辺りでこけるほど地獄のように揺れました。😅💡困っています。😅
@ritu3811 4 жыл бұрын
減速するときのパァーが爽快です！
@PHope-sl4nj 4 жыл бұрын
Nice Sound.
@yusuke7194 5 жыл бұрын
ブレーキ音とその反動が大きい！ 「キキーィキーキーキーィーーーバンッ！」
@user-dw8xz7th7l 4 жыл бұрын
もう山手線ではこの音聞けなくなるのか
@user-pt1pb3bw6y 3 жыл бұрын
そうですよ。現在は全てE235系で運転されています。その代わり、都営新宿線や東京メトロ東西線ならまだ聴くことはできますよ。
@user-rw2oq6xf2q 5 жыл бұрын
山手線はいまだにトップナンバーがいます。😅💡
@Shizuoka_35P 6 ай бұрын
同期した時の音が好き特にイヤホンで聴いてる時
@user-pd4jm7gx6k 5 жыл бұрын
もう半分以上がE235系だからそろそろ乗り納めないと
@user-rw2oq6xf2q 5 жыл бұрын
確か35編成いた💡
@user-ph3xt1xp1t 6 жыл бұрын
加速すごい！
@tsfiooi 6 жыл бұрын
E231系500番台あたりから、各社ともM車の比率を高めて性能を確保するという流れになっていった気がします。
@user-zg7bq4yu9o Жыл бұрын
勝手ながら三菱IGBTの再生リストに追加させていただきます
@Musashino_JM22 7 жыл бұрын
やっぱりTASCが導入されてから、停車直前のショックが大きくなりましたね(^_^;)
@mamenezumi816 7 жыл бұрын
stainless keikyu1000 山手線は乗りませんが丸ノ内線使ってる（ATO導入前は一回しか乗ってないが、比較で銀座線01系乗った時はごく普通だった）ので分かります。後付け自動運転システムだとやはりそうなりますよね。（南北線もATOですけど元からあるもののせいか普通ですよね。）
@user-ot8fb8bl6g 2 жыл бұрын
やっぱ山手線はこれ
@233-a2 7 жыл бұрын
五反田の放送が津田英治さん・・・・・ やっぱりe231の方が好きです
@kawahonn448 5 жыл бұрын
この編成もつい最近、三鷹転属して営業を再開したようです
@tyQSEAT_5167 4 жыл бұрын
Cieloestrellかよ動く時､のビュヴヴゥーンってのがいい
@user-vw4xm7cj1z 5 ай бұрын
懐かしい
@joeymills7185 5 жыл бұрын
0:48〜Jアラートやん！ww
@user-ph3xt1xp1t 6 жыл бұрын
速度だと...70か85キロ以上走るからすごい！
@tanakayoshitake655 3 жыл бұрын
気がついたらもうほとんど聞くことができなくなった音。 東京の代名詞的なサウンドだったのに
@daiichiskylrakTeleVision 4 жыл бұрын
あと１台ですね…とうとう山手線もＥ２３１系が離脱してしまう時代になるのか… 離脱したら、廃車になるのかな？
@user-tq9my8vw3k 4 жыл бұрын
総武線に転属します
@user-wy3zl8rw2m 4 жыл бұрын
1:43到着 0:37発車
@fk9005 6 жыл бұрын
最初通過かと思った
@user-sd8wo7hy9d 4 жыл бұрын
1:37ですか？
@user-vm4bb4mn7t 5 жыл бұрын
もうe231系も半分も残ってないんだよね😅 置き換えはあっという間だなぁ…
@daten__ 3 жыл бұрын
津田放送懐かしい…
@user-tp8gt6ip5h 3 жыл бұрын
山手線といえばこの音だな。
@EiranAmerica 3 жыл бұрын
日本に行きたいそ。。。🇯🇵
@EiranAmerica 3 жыл бұрын
Пиздец, как мне не хватает Японии АААА ГОСПОДЬЬЬЬЬЬ!7777
@user-eh8oo9xk4z 2 жыл бұрын
E231系500番台は自身はE235系に置き換えられて、転属先の中央・総武緩行線でも快速線のE235系と併走させられるという.... もはやE235系に因縁をつけられているレベル....
@FLseasonyahoo 6 жыл бұрын
前面から見ると遅く「ゆっくりと」走行しているのですが、側面から見ると、早く走行しているかのように見えますね。これは、一般的な相対錯覚と呼びます。要するに、引力と速度の問題です。ここが利点としてどうしても錯覚に騙されてしまうのです。例えば、前から見ると、走行しているのが遅く見え、車両側その向かい側「側面」を見ると、画面「視界」が斜めっているように見えます。だから前より側面の方がよっぽほど早く見えるんです。要するに、もっと早ければなるほど、時空が歪み、時間が遅くなるとも理論上では言われています。これは、簡潔に言えば「スピード現象」と言ってもいい感じです。だから、もっとスピード「速度」を出すほど、時空が歪み始め、時間も遅くなります。要するに、カメとウサギが競争しているかのようです。参考にしていただければ幸いです。 以上解説は終わります。
@tsfiooi 6 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 奥が深いですね。 個人的に車窓を撮るときは、斜め前方向にカメラを向けるのが理想と考えているんですが、これは他の乗客の方が写りやすくなりますし、ガラス写りの問題もあるので敷居が高いです。
@TV-kz7ql 6 жыл бұрын
山手線から消滅しつつある231系
@user-rw2oq6xf2q 5 жыл бұрын
だけどまだまだトップナンバーとラストナンバーは健在です。😆💡
@user-xs3pq6mt6b 4 жыл бұрын
消滅してしまいましたね...
@user-sl1vr9jm3c 4 жыл бұрын
マイメロディ 分かるぞーーーー
@user-sf2od2xg7w 5 жыл бұрын
２０１９年見てる人。
@RS-nq8xk 5 жыл бұрын
これは最高のIGBTです
@TAMANIHIMANAHITO Жыл бұрын
非同期モードから同期モードに入るところ一番好き
@user-le7xn3ji3d 7 ай бұрын
改めるといい音ですね。山手線のこの時代に乗ってみたかったです
@user-pt1pb3bw6y 3 жыл бұрын
0:37発車する時の音ビールを注いでいる音に似てる感じWWWWWW
@TGRx-nf9eg 2 жыл бұрын
目黒駅の発車メロディー今と同じですか？なんて言いますか？
@tamutaku1998 7 жыл бұрын
今は、ナンバリングの放送になったね
@user-tj2jj4wl8h 5 жыл бұрын
ドアの音最高😃⤴️⤴️
@toa_yukuri 9 ай бұрын
TASC...どっかで聞いたことあるな。
@train_ko17 2 жыл бұрын
山手線はE231系が1番好き
@user-lr9br2yg9o 2 жыл бұрын
回生ブレーキですか？
@user-zk1ol8kb4r 2 ай бұрын
「日経・電子の版」の広告の顔気になるｗｗｗ
@mel.channel 5 ай бұрын
P5からB7がデフォの路線なんてそうなんじゃない？ 初めて乗った時は激しすぎてびっくりした
@user-il5es6lf2y 2 жыл бұрын
0:48 Jアラート音
@user-od2he6xi8y 3 жыл бұрын
この走行音は都営新宿線でも聞けますよ。
@mjching239 3 жыл бұрын
Perfect for PNR
@tomobuki9138 4 жыл бұрын
出発する時の音はE231より、E235の方が良いかも
@tomo-ix7be 3 жыл бұрын
vvvfが名鉄みたい。
@user-lc7mm7cq3y 3 жыл бұрын
日経電子の版最近見ないなー
@ds-8006 2 жыл бұрын
2:54
@user-dw8xz7th7l 3 жыл бұрын
0:05
@motokikinoshita8059 10 ай бұрын
E235系のﾄﾞｱ音結構高いんだね。
@kamezakikouiti6613 5 жыл бұрын
早いよね山手線(乗ったことないけど)
@train500kei 7 күн бұрын
1:36 一気にブレーキ掛けたせいで摩擦音が・・・
@PHope-sl4nj 4 жыл бұрын
IGBT VVVF.
@momozono_913 8 ай бұрын
一瞬通過するのかと思った笑(田舎民)
@user-pi7rc5zv4g 2 жыл бұрын
どうでもいいけど、真ん中の広告が凄い印象的www
@user-bl9qc2jh8k 6 жыл бұрын
山手線は便利だが 乗り心地はあまりよくないんだよなぁ
@trainmovie0522 5 жыл бұрын
座席が硬いんだよね
@JR-ku1jj 5 жыл бұрын
工藤理英 必要ない
@user-zy4pc4fp4r 5 жыл бұрын
@@JR-ku1jj ？
@JR-ku1jj 5 жыл бұрын
みこめ**ぶり大根ch 通勤で快適さは必要ない。椅子を無くすべき
@user-zy4pc4fp4r 5 жыл бұрын
@@JR-ku1jj 快適さは必要ないかも知れないけど、椅子をなくすと、混まない時間帯に座りたい人には迷惑
@user-kk4cx8xi7f 2 жыл бұрын
クォーターさん下
@user-rq1hx8ms5x 3 жыл бұрын
Г
@angieviramontes7016 Жыл бұрын
A
@ayamimi918 2 жыл бұрын
話し声がうるさくて肝心な所が聞こえない。。
@user-sx2dd4bs5k 7 жыл бұрын
Jr西日本方が静か
@can-mo8gr 6 жыл бұрын
KIX ITM そりゃ0.5m方式ですからね～
@ttynq506 6 жыл бұрын
KIX ITM すぐ西と比べ奴〜
@Haru785 5 жыл бұрын
MT73の近郊型に比べれば全然静かな方だと思う
@user-cv7eh3yx2m 2 жыл бұрын
0:05
丸窓電車
Рет қаралды 33 М.
tsfiooi
Рет қаралды 337 М.
ITEMS FOR CHILDREN
Рет қаралды 15 МЛН