Почему быстро умирают аккумуляторы AGM - Как правильно выбрать аккумулятор для ИБП.

Рет қаралды 103,837

Компания Электромотор

2 жыл бұрын

Как правильно выбрать аккумулятор для ИБП - на что обратить внимание - детальнее на нашем сайте -elektromotor.com.ua/

Пікірлер: 120

@SAshkoStar_y Жыл бұрын

И так ничего не понимал, а тут ещё не понятнее стало....)

@geo5173 Жыл бұрын

ну да... ржал я пять минут от твоего комента.. да, чувак не оперирует цифрами, вольтами, амперами и ото ж... ажм и гель заряж нужно 14,4в а вот литийжелезофосфат 14,6 потому и бывает переключатель... а какой нахрен переключатель ажм-гель я не встречал, может о тоКе идет речь, я знаю ажм 10% от емкости т. е. 100Ач заряжать 10А током, а вот может гелю можна 30А давать тогда пеключатель может быть но о чём не знаю то не говорю как этот чувак. он говорит на "верхнем" уровне это его спасает. еда = верхн кровень, конкретно борщ красн = нижн уровень. Политиков нельзя схватить за язык говорят на верхн уровнях = еда... а какая блядь еда?

@oleksandrzatula8549 Жыл бұрын

Чувак, ты такой рассказчик,что будешь у меня последним человеком , к которому я обращусь за советом .

@user-mw7xy2nm3k 7 ай бұрын

И причухан норм. Блогер не вышел

@user-mm8bi5td2o 6 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Сэкономил время)

@dongjuang4196 Жыл бұрын

Почав з того, що безперебійники швидко убивають AGM батареї, а закінчив порадою ставити в безперебійники... AGM батареї.

@Alexander-mj3jk Жыл бұрын

Как можно проверить, не выдуманную фигню ли он говорит? Есть какие-то книги, даташиты? Везде пишут, что AGM более стойкий к глубоким разрядам и заряду повышенными токами, у него выше токоотдача - а он рассказывает про "три раза в год выключили свет". Видео ни о чем. "другой режим заряда" - это нечто неосязамое, пока не рассказано конкретно, в чем отличие.

@MediaServicedpua Жыл бұрын

Поток бессмысленной информации.

@Andre196003 Жыл бұрын

Так и не раскрыл в чем же разница заряда гелевых и AGM аккумуляторов

@-Sergey_ 4 ай бұрын

Потому как он совершенно не понимает о чём говорит. Нет никакой разницы! Но разные АКБ могут иметь разное напряжение буферного режима (Stanby use), у некоторых это значение находится в пределах 13.38V - 13.62V а у некоторых 13.5 - 13.8V Так и ИБП - хорошие ИБП, например фирмы APC выдают напряжение заряда 13.52V, а многие дешёвые китайцы дают 13.8V. И поэтому АКБ с напряжением Stanby use = 13.38V - 13.62V быстро умирают в ИБП где напряжение заряда 13.8V Вот и всё. Кстати, у него на видео все три АКБ имеют Stanby use = 13.8V, поэтому они будут работать везде одинаково, при условии одинакового качества конечно же.

@user-sv4ou5bz7m Жыл бұрын

На всех представленных в этом видео аккумуляторах на корпусе написан одинаковый уровень буферного напряжения от 13.6 до 13.8 вольт. Поэтому нет разницы в методе их заряда, а главное - поддержании в буферном режиме в ИБП! Поэтому ИБП не предназначены только для гелевых батарей, AGM они тоже нормально заряжают и поддерживают согласно спецификациям для AGM.

@SergeyKozhevatkin-cc1xk 9 ай бұрын

13,6 для буферного много. Вода из-за электролиза ( а он начинается уже при 12,8) испаряется. Изменил параметры: 13,1 и минимальный ток саморазряда. И вот уже несколько лет проблем нет, батарейка жива, воду не подливаю.

@user-sv4ou5bz7m 9 ай бұрын

@@SergeyKozhevatkin-cc1xk Я пол года назад купил б/у аккумы 9Ач, прослужившие неск. лет в серверах с сохраненной емкостью около 80%. Долил водички, т.к. маты показались суховаты при осмотре. Выставил буферное на уровне 12.7в, т.к. все что выше - давало небольшое кипение, слышимое если прислонить ухо к батарее. Через пол года повторил тестовый разряд на малом токе (около 800мА) и емкость не изменилась. Но вот недавно случилось так, что отрубили электричество, в то время, как комп был включен, а я не услышал пищалку, т.к. приглушил её. И в общем высадил всю батарею ИБП. Почти сразу проверил мультиметром напругу батарей - сильный перекос одна 11.5в, другая 9.5в, (это через минуту после отключения). Походу вторая получила глубокий переразряд. После полного заряда я провел тестовый разряд и он показал на 25% меньше емкость. Наверное разряд большими токами для таких батарей уже не желателен. Вот такие дела. Конечно, полностью разряжать батки под большой нагрузкой я не планировал, я всегда почти сразу выключал комп, когда отключали электричество. И чтобы такое больше не повторилось, сделал дополнительную сигнализацию - при отключения электричества загорается неоновая лампочка, которую я прикрепил к монитору. Попробую еще поделать заряд-разряд, не знаю, поможет ли восстановить емкость.

@SergeyKozhevatkin-cc1xk 9 ай бұрын

@@user-sv4ou5bz7m правильно сделали, что уменьшили буферное напряжение! У меня ИБП для циркуляционного насоса. АГМ новая на 100 Аh. Зарядил после покупки и напряжение не падало долгое время ниже 13,1. Поэтому и пришлось буферное оставить на 13,1. А ещё есть 4 наливных. Что сурьма чистая, что гибрид, что Са/Са, у всех оптимальное напряжение хранения оказалось 12,85В. Все АГМ - это Са/Са. Они не терпят разряда ниже 12.

@user-sv4ou5bz7m 9 ай бұрын

@@SergeyKozhevatkin-cc1xk Ну да, были сначала небольшие сомнения по поводу такого низкого буферного, но разрядный тест через почти пол года показал, что емкость совершенно не изменилась и я уже теперь думаю, что с таким буферным они прослужат много много лет. Вы правильно сказали, нужно посмотреть на каком уровне напряжение зафиксируется после отстоя, например, через 1-2 дня и примерно на это напряжение ориентироваться в качестве буферного.

@user-hx2ec2ip5v Жыл бұрын

Интересно что значит дешевые? мы сейчас все в 3 цены берём. Было бы хорошо понимать, дабы на дешман не нарваться)))

@shdbdudjfidhhesj2378 Жыл бұрын

Выключил после того, как чел назвал три типа АКБ на рынке, хотя по факту их два. Агм и гель. Мультигеля никакого в природе не существует. Это маркетинговое название обычного агм аккума. Не вводи людей в заблуждение дядя. Не шаришь, не лезь!

@user-wr5ct6ks1c Жыл бұрын

Ничего не понятно, то АГМ подходит, то ИБП убивает АГМ

@sergik8150 Жыл бұрын

От температуры они умирают. В корпусе, даже в простое акк нагревается не менее 30+. А представьте, при зарядке, когда рядом стоящий транс греется до 75 ? А допустимая температура акка какая? До +25! Вот и все. Выход: или принудительный охлад в просторном корпусе, или же просто вынос акка из корпуса (штатные провода обычно позволяют). Второй вариант, хотя эстетически не очень, но гораздо более прост и эффективен... и бесшумен ;)

@user-sv4ou5bz7m Жыл бұрын

В нормальных ИБП дизайн корпуса и расположение аккума обеспечивают элементарную развязку (защиту) батареи от выделяемого транзисторами и трансформатором тепла. В ИБП, сделанных на "от ip ись", аккум стоит упершись в горячий трансформатор.

@v12tyhgi382 6 ай бұрын

@@user-sv4ou5bz7m У меня так ... Хоть самому делать новый корпус из железа и развязку удлиннять, либо купить убитый БУ APC с хорошим железным корпусом и туда всё перенести опять же удлиннив провода. Сейчас такие цены на новое хорошее - что только самому делать....

@johnstoker8804 9 ай бұрын

У меня проблемная ситуация. Купил новый гелевый акб на 100 а/ч фирмы LogicPower. Померял сразу напряжение на клеммах - 12,8 В. Получается полностью заряжен. Подключил аккум к ИБП. На ИБП установлено напряжение циклического заряда 14,5 В., напряжение буферного подзаряда 13,5 В. Включил ИБП, ток заряда сразу показал 5 А, так оставил, думая что скоро ток упадет и ИБП перейдет в режим буфера. Оставил на полтора часа, ток заряда почти не упал, напряжение так и осталось 14,5 т.е. в режим буфера не перешел. Когда прислушался, слышо было шум "кипения" (странно , ведь гель не кипит) и торцевая стенка корпуса акб немного вздулась. Я уменьшил напряжение на ИБП до 14,1 в , шум прекратился и через минут 5 ток заряда упал и ИБП перешел в буфер 13,5В. За ночь стенка корпуса стала на место, вспученость пропала. Вопоос специалистам: что я сделал не правильно?, почему акб кипел при 14,5 вольтах и не падал при этом ток заряда? Почему при 14 вольтах заряда все стало в норму, ведь на корпусе всех таких АКБ написано напряжение циклического заряда 14,5-15 вольт? Все измеренные напряжения и токи отображаемые на ИБП перепроверял мультиметром. ИБП Alien EP20 600Watt. В нем есть меню, в котором можно устанавливать граничные пороги напряжений- напряжение отключения нагрузки (10,5-12,5В) напряжение циклического заряда (13,5-14,5В), напряжение буферного заряда (13,5-13,8В), это сделано для того чтобы можно было настроить для разных типов АКБ. Алгоритм зарядки у него трехступенчатый, сначала заряд постоянным током до например 14,5В а потом заряд постоянным напряжением, когда ток постепенно падает и затем переключение в буферный режим. До этого стоял акб другого типа (наверное AGM, в черном корпусе), при достижении 14,5 В не кипел и нормально переходил в буферный режим. Но после 3-х месяцев интенсивной работы(заряд разряд до 50% 4-5 раз в сутки) , примерно 300 циклов прошло, емкость не упала,но потом после месяца нахождения в буферном режиме (без режимов разряд-заряд), после проверки обнаружилось что потерял 2/3 емкости. Ничего не пойму((, может ИБП всему причина? И почему новый гелевый АКБ кипит и раздувается даже при 14В ? Может брак?

@rakywok 9 ай бұрын

Подскажите, до скольки вольт надо заряжать батарею? Где граница, чтобы не было перезаряда ненужного. Спасибо.

@DieselMaxElectric Ай бұрын

Самое разумное - ориентироваться на уважаемых производителей АКБ. Данные заводов изготовителей. ЗОНЕНШАЙН, ИНСАЙТ, ОПТИМА и т.д. Не китайцев точно, типа DELTA и т.п. GEL( настоящий ) = до 14,1- 14,3 Вольта( НЕ БОЛЕЕ ! ) AGM от 14,4 до 14,9 Вольт "Мульти-GEL" вообще странное чудо маркетинга....))

@krivenkodmitro 9 ай бұрын

Доброго дня, в мене електроколяска, 2 акумулятори по 12в 35 ампер гелеві тягові, такі акамулятори не боятся розряду? іще одне, в мене одне зарядне видає вольтаж 47 50, а друге зарядне видає 26 27, який вольтаж повинен буди щоб я не спортив свої акамулятори

@user-yj5np4te8w 22 күн бұрын

Добрый. Нет не понятно совсем. Расскажите каким напряжением каждый из них желательно заряжать и какими токами можно разряжать, чтобы продлить срок службы.

@user-ld7xf8rw9c Жыл бұрын

Ни о чем! Черненький, сининький...сразу видно "профи"

@timofey3245 Жыл бұрын

А можно часто дозаряжать AGM аккумулятор до 100% если я его часто дозазряжаю буквально на 5-10%? или каждый такой разряд уменьшает продолжительность жизни аккамулятора и лучше часто не дозаряжать а подождать когда он разрядится хотябы на 50% и потом уже заряжать?

@SergeyKozhevatkin-cc1xk 9 ай бұрын

Лучше держать заряженный свинцовый аккум в буферном режиме. Но не при 13,6 ,а при 13,1. Испарение воды будет меньше. Постоянный недозаряд плох. Начинается сульфатация и постепенное снижение ёмкости. Впрочем и перезаряд плох - интенсивно испаряется вода, нужно будет подливать.

@vladkoval2498 Жыл бұрын

А для инвертора???

@rimivanov9310 Жыл бұрын

Здравствуйте! У меня такой вопрос. Какой подойдёт аккумулятор для инвалидной коляски на 24 в?

@geo5173 Жыл бұрын

я бы купил литий железо фосфат, советую, Lifepo4, плюсы - легче в 2-3 раза, циклов разряд-заряд больше в 4-5раз, можна разряд-заряд большимы токами т. е. быстро, минусы - цена в три раза дороже.

@dgin09 Жыл бұрын

Такого бреда, что методика заряда в ИБП исключительно для GEL, я еще не слышал...

@Alexander-mj3jk Жыл бұрын

там просто напряжение не выше 13.8. Потому что если выше - начинается электролиз, и пузырьки механически все портят. Поэтому в дежурном режиме заряжать напряжением выше 13.8 нельзя. А если зарядили и отключили - то можно чуть большим напряжением заряжать.

@user-jq2om5ek9v 8 ай бұрын

AGM два года работы в ИБП это нормально?

@Optimizer Жыл бұрын

Так я и ничего не понял - то назвали gel-agm, то мульти gel, а на акб написано вообще EV GEL. Вообще никакой конкретики о профилях заряда разных типов акб. А с чего Вы вообще взяли, что бесперебойники заточены для гелевых акб??? У вас на гелевом написано напряжение заряда 14.8 вольта, а большинство бесперебойников дает 14.4 вольта как раз для AGM. Проблема всех бесперебойников в том, что они разряжают аккумуляторы до нуля и некорректно поддерживают буферный режим, посмотрите это видео kzfaq.info/get/bejne/p910gLJ9tLXNomw.html

@DieselMaxElectric Ай бұрын

если на боку GEL аккумулятора надпись от производителя Заряд до 14,8 Вольт ЭТО ТОЧНО не GEL аккумулятор ! Точные параметры у родоначальника ГЕЛЬ технологии, - фирмы ЗОНЕНШАЙН. Вбейте в поиск их Нормы. Это они разработали эту технологию и являются одними из фаворитов настоящих GEL. А все эти "Мульти", от дешёвых китайцев....

@user-dj8pv3fl7j Жыл бұрын

У меня акамулятор varta AGM на 95А , купила для квартиры , посоветуйте к нему ИБП .

@astral5564 Жыл бұрын

Avansa на 500 или 700 ват, хороший ибп.

@bootlegger12345 Жыл бұрын

Них... не понятно, но очень интересно

@geo5173 Жыл бұрын

ну да... ржал я пять минут от твоего комента.. да, чувак не оперирует цифрами, вольтами, амперами и ото ж... ажм и гель заряж нужно 14,4в а вот литийжелезофосфат 14,6 потому и бывает переключатель... а какой нахрен переключатель ажм-гель я не встречал, может о токе идет речь, я знаю ажм 10% от емкости т. е. 100Ач заряжать 10А током, а вот может гелю можна 30А давать тогда пеключатель может быть но о чём не знаю то не говорю как этот чувак. он говорит на "верхнем" уровне это его спасает. еда = верхн кровень, конкретно борщ красн = нижн уровень. Политиков нельзя схватить за язык говорят на верхн уровнях = еда... а какая блядь еда?

@eddfedd4171 Жыл бұрын

А обычные автоаккумуляторы, типа заряжаются не часто на авто.

@user-wi6mt5br1w Жыл бұрын

Must 600 і AGM .?

@monsterenergy83 Жыл бұрын

На моем дешевом китайском ИБП стоит гелевый аккум лет 10.. и вот пришло время отправится ему в мир иной... Скажу, что на данный момент сложно найти чисто гелевый аккум большой ёмкости, тем более в регионах.

@jakoblammert2226 Жыл бұрын

Находясь в Испании обнаружилось что Ак бат на моем передвижном прицепе не работает .Местный продавец предложил Батарею с агм и сказал что для Авто эта Батарея не годится

@Shashkov.V 10 ай бұрын

Купив собі 75а,г, кислотний тяговий deep cycle, фірми автопарт якщо не помиляюсь, весь блекаут ним користувався. Висаджував в 9.5в декілька разів, тфу тфу тфу, все добре. А для тих хто не може обрати, агм тягові використовують для сонячних сианцій, доступна просадка до 10.5в, максимальний струм зарядки до 30А. Так що не парьтесь, беріть тягові АГМ

@user-uv2pv7ip6h 11 ай бұрын

Кто знает подойдет на планету 5 такой?

@johnstoker8804 Жыл бұрын

у меня AGM черная 100 а/ч сдохла после 300 циклов заряд-разряда до 50% от ёмкости, через 3 месяца примерно. Чего так?

@user-hh6ln8pz1g Жыл бұрын

Может от AGM там только этикетка?

@KpeMiHb87 Жыл бұрын

Как вы сказали для ИБП такой не подойдёт.....то есть свинцово-кислотный не подойдёт ........Да, но почему а потому.... но аргумент хотя бы есть? Почему не подойдёт

@AutoTubeTv Жыл бұрын

Работать будет, но не долго, быстро умирают акб от глубокого разряда, быстро, это за несколько месяцев ресурс уменьшиться в несколько раз. За месяц на 50% падает отдача, если каждый день будет глубокий разряд. По опыту говорю. У меня был в системе ипб акб от автомобиля на 65 ач. Сначала 2 часа выдерживал телевизор, через месяц почти час.

@KpeMiHb87 Жыл бұрын

@@AutoTubeTv а почему бы не подключить к аккумулятору инвертора с защитой И всё... И как только будет падать напряжение он будет отключать аккумулятор или просто там защиту поставить между инвертором и аккумулятором и всё

@borys44700 Жыл бұрын

@@KpeMiHb87 с защитой от глубокого розряда, с акумулятора 100 будете забирать только 50. нужно покупать больше акб. Тогда уж лучше купить не кислотный.

@benderrodriges3793 Жыл бұрын

@@AutoTubeTv нет там никакого глубокого разряда,померял когда ИБП отключаеться- 11,5 вольта.

@alexvikbos9561 Жыл бұрын

@@KpeMiHb87 дбж аванса

@user-em3mk4qx9m Жыл бұрын

он наверное специально хочет нас запутать

@rozetka1942 2 ай бұрын

Для ИБП APC-500 AGM или Gel?

@DieselMaxElectric Ай бұрын

AGM.

@user-ud6jx7qi9l 10 ай бұрын

Друг ты начал за здравие а закончил за упокой!!!🤕🤕🤕

@user-te6ct7xd9u 5 ай бұрын

Как за....... ла, эта реклама(бери дороже и будешь счастлив) 16 лет стоят стартерные аккумы и никаких проблем сначало брал новую, в те времена регулярно по посёлкам отключали сеть каждый день на 2-4ч ибп первый переделаный простейший от компа 7 лет батарея прожила, теперь с напругой и водой всё наладилось но появился навесной кател, поменял ибп (на чистый синус) акуму покупаю каждые 2-3г ставлю на авто, а с авто подставляю на ибп и проблем нет испытано годами а не прочитано в бумажках и на сайтах продованов. Всем добра, и светлой головы.

@takanishi21071979 5 ай бұрын

Только не совсем понятно, что отнести к пониманию дешёвый и дорогой ибп....

@user-ty3nz5vx7f Жыл бұрын

Через таких горе блогерів продавцям морока відео ніпро що

@AlexGoldV 6 ай бұрын

И почему быстро? Какой там процесс его убивает?

@necrokiller328 Жыл бұрын

Мужик ти гарно продаєш але ніхрена не знаєш ні про ібп ні про акамулятори

@Optimizer 9 ай бұрын

Ролик, который своими выводами еще больше вводит покупателей в заблуждение. А потом они, насмотревшись такого уровня суждений ходят по магазинам и просят акб - дайте мне AGMGEL но не тяговый а для ибп и чтоб не вонял. AGM на порядок дешевле GEL - от куда такая бредятина берется????

@Sakfan777 Жыл бұрын

До речі, дуже просто і толково подана інформація по різним типам акумуляторів і їх відмінностям по експлуатації. Чого не вистачало, щоб нарешті впорядкувалося все, що узнав раніше.

@iWeLogic Жыл бұрын

Не подскажите купил акумулятор типа GEL а он шипит при зарядке, на нем указан ток 30 ампер и циклический вольтаж 14.4-14.7, зарядное в конце зарядки подает 14.4 вольта и 4 ампера а он шипит и так несколько часов, вот видео drive.google.com/file/d/13kuzwFGSt6DdUY3mhqzHW4O3mK7snE3W/view?usp=share_link ето нормально?

@user-bu7kx4hr9x Жыл бұрын

и нах ты то зарядное сверху примостил если не собирался о нем расказывать как им заряжать

@user-iq9po5lk1t 2 күн бұрын

Я посмотрел его ролик и понял что я ни х*** не понял зашёл сюда и понял что все ни х*** не поняли

@user-jf6ji3db3f Жыл бұрын

Видео ни о чем. "другой режим заряда" - это нечто неосязамое, пока не рассказано конкретно, в чем отличие.

@igorkvachun3572 2 жыл бұрын

Відео переглянув👍. Цікава інформація про вибір АКБ 🔋

@diesel2967 Жыл бұрын

Делетант, сказал каким наприжением зарядки отличаеться!

@milonagrimberg4391 Жыл бұрын

Вы рассказали координально наоборот, глупый обзор

@sergik8150 2 жыл бұрын

Бреееед! На самих банках видно, что напряжение зарядки ОДИНАКОВО!!! Автор, не позорься - удали видео и не отсвечивай )

@dtuser1183 Жыл бұрын

Что тогда более верно на ваш взгляд?

@medvedev2008 Жыл бұрын

@@dtuser1183 температура и качество самих батарей.

@Foreverlife0509 Жыл бұрын

Що хотів сказати напевно й сам не зрозумів, дєшовий, не дєшовий, суть не розкрита, відео гімно, в таку компанію не рекомендував би звертатись.

@user-bs7by7zz2s Жыл бұрын

Обратился за советом - толку ноль, если Вы снимаете ролики пригласите к себе в компанию СПЕЦИАЛИСТОВ !!!!

@AlexAlex-go1mq Жыл бұрын

глупее еще ни чего не чув!!!

@MrN893 Жыл бұрын

відео ні про що

@vitaliylyakh Жыл бұрын

Цікаво що він про літій би сказав

@user-yk1tn2eu4f Жыл бұрын

Сам научись перед тем , как учить других.

@user-fq8be9ef3v 8 ай бұрын

на рассказал бы каким напряжением и током должен производиится заряд. А так ничего полезного из видео я не усвоил

@user-rm9ot2ur6b Жыл бұрын

Только литион горит, как ……

@CatersPanzers Жыл бұрын

Cho takoe IBP bliaaac

@user-tq8ox8st3j 9 ай бұрын

Народ, зачем такое выпускать? И свое время потратили и время 77 тысяч людей судя по просмотрам

@nurboly8984 2 ай бұрын

Чувак ты иногда, где то путаешься и нас запутал окончательно, в общем иди … домой…

@geo5173 Жыл бұрын

да, чувак не оперирует цифрами, вольтами, амперами и ото ж... ажм и гель заряж нужно 14,4в а вот литийжелезофосфат 14,6 потому и бывает переключатель... а какой нахрен переключатель ажм-гель я не встречал, может о тоКе идет речь, я знаю ажм 10% от емкости т. е. 100Ач заряжать 10А током, а вот может гелю можна 30А давать тогда пеключатель может быть но о чём не знаю то не говорю как этот чувак. он говорит на "верхнем" уровне это его спасает. еда = верхн кровень, конкретно борщ красн = нижн уровень. Политиков нельзя схватить за язык говорят на верхн уровнях = еда... а какая блядь еда?

@blurbeta777 Жыл бұрын

AGM, мултигель и гель (за исключением брендовых дорогих батареек от (bbbaterry и еще пары нескольких) - одно и то же

@user-iq7bg6eu6p 3 ай бұрын

Сам понял что наболтал?

@user-rw2yg4fn1o Жыл бұрын

Продавец батарей сказал, что хотя бы раз в месяц нужно разряжать в ноль и будет дольше работать.

@serg6899 Жыл бұрын

...дольше чем что? 1-2-5 раз разрядите и снова увидите продавца. Потому Вам так и сказали.

@zona_37 Жыл бұрын

это не щелочные. Кислотники этого боятся..

@user-rw2yg4fn1o Жыл бұрын

@@zona_37 те разряжать нужно или нет? У нас свет 2 раза в день по 3.5 часа☺️. Зарядится не успевает

@zona_37 Жыл бұрын

@@user-rw2yg4fn1o любой свинцово кислотный аккумулятор , хоть гелевый , хоть стекломат, хоть стартерный - рязряжать ниже 12вольт нельзя .. И особенно нельзя его оставлять разряженным ниже 12ти вольт на длительное время. В твоем случае, если во время когда нету света , ты разряжаешь аккумулятор ниже 12в и потом когда снова дают свет, он не успевает востановиться ( до 14.2в )- это для твоего аккумулятора скорая и верная смерть. Для таких издевательст есть другие виды аккумуляторов - это щелочные аккумуляторы , такие как к примеру никель кадмиевые. Их свободно можно разрядить в 0 ( 09вольт на банку) и потом по быстрому зарядить сверх токами за час.. например сварочным аппаратом постоянного тока. Свинцово кислотный акб при всем желани так не когда не зарядить. Быструю зарядку берут еще некоторые виды литиевых аккумуляторов. Но это уже другая история..)

@Alberoni7382 Жыл бұрын

@@zona_37 а,для Ni Cd:"ИБП"-есть.?